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幼师实习报告范文2000字(3篇)幼师实习报告范文2000字(精选3篇)幼师实习报告范文2000字篇1我于20__年_月__日在__幼儿园进行了一个学期的顶岗实习。四个月的实习生涯转瞬即逝,现在回想起四个月生活的点点滴滴有些不舍、有些留念。昨日还为在一个生疏的地方,面对着生疏的人,强迫自己适应着生疏的饮食及行为习惯而苦恼;今日却要为离开这可爱的孩子,可亲的老师,及可敬的家乡文化而伤感。__幼儿园这个地方布满了我这个顶岗实习生的快乐与泪水,这所幼儿园饱含了我这个顶岗生的困难与困苦,同时也见证了我的成长与收获。为期四个月的实习生活,我已经体验到了当一名幼儿老师的酸甜苦辣,也更让我体会到当一名老师所肩负的责任。作为一名实习老师,我深感自己的责任重大。因此脚踏实地,虚心学习,提高自身素养,不断完善自我和超越自我便成为了我实习生活的主旋律。我能以老师身份严格要求自己,为人师表,到处留意自己言行和仪表,爱惜实习学校的同学,本着对同学负责的看法尽全力做好带班老师及教学的每一项工作。同时作为一名实习生,严格遵守实习学校的规章制度,敬重实习学校领导和老师,虚心听取他们的指导看法,并且和其他实习生一起团结协作完成实习学校布置给我们的任务。主动的参与实习学校组织的各项活动,很好的塑造了我们学校学前训练专业的形象,给实习学校留下很好的印象。刚来的时候,实习学校的领导把我们支配好之后请我们吃了一顿饭,我们倍感领导的关怀和重视。其次天我们三个实习生便被分到了不同的指导老师班级。我被支配到了一个班级,第一次看到我的指导老师时便有一种似曾相识的感觉。早晨的第一缕阳完迎来了我实习期间的第一批孩子,他们看看我,我看看他们,感觉都很生疏。给孩子们介绍完自己,从今便有了新的称呼。孩子们每天来到幼儿园都不会遗忘说一声“老师好”“老师,再见”。这种布满美好感的声音还没有被我这个稚嫩的老师享受完,就被园长的一声通知调到了__班。我在这个班只有四天的实习生活,第五天就被调到了__班,剩下的实习日子便是在__班度过的。因此,我又有了新的指导老师老师。指导老师特别的热忱,在教学方面给了我许多的指导与关心。在这里我要向我的指导老师说一声“感谢”。感谢您关心我将理论与实践相结合,在教学工作上自己有了新的提高和上升。刚走进__班心情是特别低落的,由于我已经熟识了以前班的同学和环境,再者是由于__班的环境很差。幼儿园后院有三个班级,我们称之为“冷宫”。由于这三个班级与前院与世隔绝,还有就是环境差,我所在的__班一个大讲台、一块大黑板、40个孩子,教室特别的小,座位完全是学校模式。这就是这个班级的也许布局和设施,完全不像幼儿园的教室。当时心情特别的低落,环境不能转变你但是你可以试着去创设新的环境,想明白后,立马转变了这种消极的看法,以主动的心态迎接我新的一批孩子。其次天我便接手了指导老师的班,开头自己去组织管理课堂。但是在我刚带班时,一个孩子便出了事故。由于我的`一些做法都是仿照这个班的老师做的,中午孩子吃完饭就让他们出去玩,自己在屋里整理卫生。没想到孩子在自由状态下,一个女孩摔倒了,这件事情对我的触动特别深。让我对幼儿老师这个职业又有了新的熟悉,同时,在那一瞬间感觉自己成长了!也要感谢指导老师的一句话:作为新老师自己带班责任特别重,但是你要有一个“闯”劲,就会做得很胜利。一个“闯”字让我学会了面对班里发生的一切问题,没有退缩,重新又开头了我的带班生涯。总结失败的教训和阅历,最终直到实习结束一切都很胜利和顺当。我想这就是一种成长,这就是实习的一种收获。在教学方面,刚开头仔细听园里骨干老师讲课,吸取阅历。之后在当月下旬就开头自己备课,修改教案,确保教案教学课件规范,内容精准。主动了解幼儿的个性差异,针对幼儿的年龄特点进行教学。课堂上主动面对,教学语言表达清楚流畅,虚心听取指导老师的看法,弥补自己在教学工作的不足。有错必改,自我进步。给幼儿上好一节课,导入特别重要,为了吸取幼儿的留意力,我常常采纳的方法有,视频、头饰、图画等。导入胜利这节课便胜利了一半。在教学过程中,始终体现以幼儿为主体的教学模式,敬重幼儿的个性进展,培育幼儿的制造力和想象力。训练无处不在,对幼儿的训练更贯穿的日常生活中。观看幼儿的行为习惯使幼儿养成良好的常规。幼儿园工作虽然繁琐但是在教学与日常管理中严格要求自己,同时也要求幼儿做一名懂礼貌、爱学习的好孩子。真正履行做一名实习老师的职责。在服务幼儿园方面,我们主动协作幼儿园参与一类园评比活动。每个班级都要创设区域角,而我们__班,地方特别狭小,什么材料也没有,因此创设起来特别的困难。我们几个老师在思考之后,创设了图书吧、娃娃家、美工区、自然角。所需要的图书架、美工区的小桌子、自然角的花盆全是我们自己动手做的,正所谓“自己动手,丰衣足食”。创设完成后自己感觉到特别的有成就感。这些都是在学校未接触到的,在这里学习到了环境创设和区角创设的阅历,这又是一种成长,一种收获。在实习学校工作方面,主动努力的投入到实习学校的各项工作中,充分利用实习的机会,参与学校的各项活动,使自己更加的完善起来。不完只要求自己完成就好,应当更加精彩的完成高质量的工作,这样才能更好的熬炼自己。在幼儿园除了教学工作外,我们还主动参与学校组织的一切活动,并且还得到校领导的多次表扬,荣誉证书便是对自己的鼓舞。这也是一种成长,一种收获。在团队工作方面,我们几个实习生都是来自同一个班级,因此比较熟悉和了解。在生活和工作方面都相互理解、相互关心。而我作为实习小组长负责通知他们学校里安排的各项任务,组织大家主动完成工作。听从指导老师的支配,主动协作,完成任务。注意团队合作,相互学习,不管是生活上还是工作上都不能出现分歧,即使有看法应当提出来,大家一起分析解决问题,保证团队了的和谐和高质量完成任务。这更是一种成长一种收获。为期四个月的实习生活快要结束了,最终我要对自己说一声感谢。感谢自己的努力,感谢自己的英勇,使我最终满载而归。信任这四个月的挑战生活对自己将来工作和生活都将会影响至深。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”在幼儿老师这条道路上我还有许多路要走,但不管怎样,我都将虚心求教,英勇的尝试,由于我始终信任“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来!”幼师实习报告范文2000字篇2实习课程名称:生产实习实习时间:20__年12月24日20__年1月6日开课教研室(实验室):管理学院工程管理系年级班学生姓名:田雷学生学号:道路勘测实习报告路线勘测实习是道路工程的一项重要教学环节,通过实习,达到理论联系实际,进一步理解和掌握基础知识,全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力,以及独立判断的处理问题和工程设计能力,为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练,掌握各组的基本操作,完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。一、实习的任务、目的和要求实习的任务:初测是两阶段设计第一阶段(初步设计阶段)的外来勘测工作。初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向,通过现场对各有价值方案的勘测,从中确定采用的路线,搜集编制初步设计文件的资料。初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实,并进行导线、高程、地形、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。在校园内选择长约600-1000米的道路,进行施工图设计阶段(本次为一阶段设计)的外业勘测和调查工作。其具体任务是:根据老师要求,具体核实路线方案,实地标定路线或放线,进行详细测量、调查,用纬地软件完成道路平、纵、横设计工作。实习目的:a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、调查、内业各组的工作,并掌握各作业组的基本训练。c)学习路线而布局的基本方法,了解路线方案比较的方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。d)熟悉测工的工作方法,并进行测工的基本训练。e)完成实习报告。实习的要求:1、注意事项:①实习期间,注意安全。②爱惜公物,丢失、损坏仪器者、按有关规定赔偿。2、每组提交的实习成果:①选线、测角、中桩、水平、横断面、地形、调查原始资料。②全线带地形图(1:20__)3、每位学员提交实习成果:①实习报告一份。二、实习的时间、地点和安排1、时间安排:两周①总体安排②领仪器③外业勘测、内业计算、画图、写实习报告④还仪器2、实习指导老师:李纲郭小宏实习地点:重庆交通大学校内3、控制资料:起点里程:K0+0003级公路三、实习的内容及体会实习内容:本路段是学校校园里的一段路,要求在现有的路段上进行改建,把这段路改建成三级公路,通过这段路的改建,能更好的掌握所学的专业基础,同时也积累一定的经验。由于是校园的道路,在整个改建过程中没有很特殊的地质,道路线形也比较好。在大家的商议下,决定将大组分成选线,测角,中桩,水平,地形和断面组6个小组。全体组员在实验大楼领取仪器,并检查仪器完备后,在指导老师的带领下,确定了本组路线的起点,终点以及三个水准点。经过指导老师的提醒,我们大致定出了路线走向,然后,我们综合考虑了路线不能占用建筑物等因素,初步定出交点。由于路线较短,所以定交点时我们采用的目测,根据路线大致走向,在几个需要转角的地方以能看见前后焦点为标准,综合与附近建筑物的关系,以站在中间转折点的同学为准,对两边交点进行调整。最后用记号比将各点做好记号,以便于后续工作,因为后面曲线敷设以及地物测量主要由交点控制。这只能在路线较短的情况下才适用,如果路线较长则应该以以下方法确定交点。测角组主要进行了测角与用经纬仪定距。由于测角组共有4名组员,为了合理安排工作,将组员分为两个小组。测角组导线测角由4人组成,一人操作仪器,记录计算一人,插杆跑点两人。其主要工作内容如下:标定直线标定直线:对于相对长或直线间的地形起伏较大时,为保证中桩组量距时穿杆定线时的精度,导线测角组应用经纬仪在其标定的若干导向桩,供我组穿线临时使用。测角与计算①测右角路线测角一般规定为测右角(即前进方向与右侧路线的夹角)。右角用不低于J6级的经纬仪,以全测回(即正倒镜法)观测,两次观测差不超过1’,最后取值精确到1’。②计算转角右角按下式计算:右角=后视读数-前视读数当后视读数小于前视读数时,应将后视读数加上360度,然后再减去前视读数。基平的分工及内容:基平的主要任务是定出起终点的高程,并沿途敷设水准点以便以后采用。本组的分工为一人操作仪器,一人立尺,一人记录计算,一人查看地形作沿途水准点的记号。误差要求为两次测量的高程差不得大于30mm。③计算水平距离计算水平距离的公式:主要进行测距与敷设中桩。首先我们通过计算,由交点分别量取长度T,幼师实习报告范文2000字篇3__月__日我们开始了短学期的学习生活,这次短学期主要以参观实践实习为主要内容。第一项实习就是贴近我们专业的“港航工程专业认识实习”,“港航工程专业认识实习”是为港口航道及海岸工程专业的本科生开设的一门必修的实践性课程,通过对港口码头、航道工程、船闸工程、海岸工程的实地参观学习,工程技术人员的现场讲解,增强我们对港口航道及海岸工程的感性认识,明确今后专业理论学习的方向,帮助我们树立对专业学习的信心。这次的认识实习认识实践以实地参观为主,通过参观实习,使我们了解我国港口、航道、船闸及海岸工程建设现状,了解现有港口航道及海岸工程领域的技术状况。初步培养我们的工程意识和系统观念以及工程实践能力。同时提高我们的认识问题,解决问题的能力,激发我们的专业学习兴趣,为后续的专业知识学习打好基础。此次专业认识实习主要包括两种形式的认识学习,一是校外的实地参观实践实习认识。二是校内的专家讲座。校外的参观实习可以直观的向我们展示何为港航、港航专业到底是做什么的,让我们对自己的装也有了一个直接的认识,并且可以让我们直接的了解到一些目前先进的港航技术以及港航现在实际的发展状况。校内的专家讲座可以让我们进行理论知识的学习,使我们更大范围的了解港航,包括国内外港航的发展趋势、国外港航与国内港航的差异以及一些我们没能看到的专业设备与技术。这种方式的专业实习认识让我们可以从多个方面更全面的认识我们自己的专业,使我们更加清晰明白的知道了自己究竟要学什么干什么。对于校外的实地参观实践实习认识,我们主要实习单位有中交三航局第三工程有限公司第一工程处、南京港龙潭集装箱有限公司和苏北航务管理处淮安船闸管理所。这三个单位包括了港航主要包括的几大方面:港口与航道的建筑施工方面、港口与航道服务的河道运输物流方面以及港口与航道的运行(主要是船闸)方面。可以说实习的方向十分全面。对于我来说这是我第一次直接的了解到这么多关于港航的知识,让我对港航有了更加深刻的认识。这次校外实习也是第一次走出校园去真实的单位参观,每到一个地方都会有许多新的认识和感想。第一个实习单位是中交三航局第三工程有限公司第一工程处。中交三航局第三工程有限公司成立于1965年11月,原系国有施工企业,20__年10月改制为一人有限责任公司。该公司注册地为南京市江边路3号,注册资本金12522.6万元,具有“港口与航道工程施工总承包一级、市政公用工程施工总承包一级、地基与基础工程专业承包一级、桥梁工程专业承包一级、混凝土预制构件专业承包二级、公路工程施工总承包二级、铁路工程施工总承包三级、隧道工程专业承包二级”的经营资质。而我们参观实习的第一工程处主要工作就是水工建筑物混凝土预制件的建造与运输。在中交三航局第三工程有限公司第一工程处我们先是聆听了总工程师全面细致的介绍,然后我们走入施工建造车间以及堆放场地和吊装码头,零距离的了解了水工建筑物混凝土预制构件的生产对方吊装运输等方面的具体过程和一些国内外先进的技术。我们首先了解的水工混凝土预制构件叫做PHC管桩。所谓PHC管桩,就是预应力高强度混凝土管桩。是采用先张预应力离心成型工艺,并经过10个大气压(1.0Mpa左右)、180℃左右的蒸汽养护,制成一种空心圆筒型混凝土预制构件。一般混凝土强度等级≥C80。PHC管桩主要应用于房地产建设、公路建设、铁路建设、港口码头建设、机场建设和水上工程建设等领。我们见到的PHC管桩主要是用来建造码头港口时使用的。中交三航局第三工程有限公司第一工程处拥有可以建造国内最长的55mPHC管桩的技术能力(实际可以生产57mPHC管桩),而我们这次也很幸运的见到和了解了这种55mPHC管桩从制作到吊装的全过程。我们直接进入管桩生产车间参观生产流程。下图即为生产车间按照工程师的讲解和我自己看到的,PCM管桩的生产主要包括以下几个步骤:①钢筋骨架焊制。运用特殊的焊接机可以直接焊接出55m长的钢筋骨架笼,现场看到的感觉焊接效率和质量都很高。焊接好后在两端加上端板。②入模。用特制的半圆钢管拼接成55米长的半圆分离的模具,吊运到指定位置,再将焊制

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