2024年大件运输管理制度范文（五篇）

第6页共6页2024年大件运输管理制度范文(一)钢丝绳与材料车的固定要求：1.钢丝绳与材料车的连接应使用至少2股同型号的钢丝绳，并利用别杠(道起子)确保钢丝绳的紧固。别杠应使用4股8#铁丝进行固定。所用的圆木直径不得小于60mm。2.钢丝绳与材料车的连接需使用同型号的绳卡子，绳卡子数量不得少于特定数值。3.对于特定尺寸以上的钢管，每车装载量不得超过15根；特定尺寸至另一尺寸的钢管，每车装载量不得超过12根。若长度超过10m，需制定专门的安全措施并报相关部门审批。4.每车轨道的装载量不得超过16根，若长度超过10m，同样需制定专门的安全措施并报相关部门审批。(二)运送有地脚螺丝大件的规定：1.必须使用专用的平板车进行运输。2.装车前需对平板车的稳固性进行检查。3.使用同型号的螺丝将设备与平板车固定。4.必须使用钢丝绳将大件的前后部和四角与平板车绑在一起，并用别杠进行紧固。别杠应使用直径30mm以上的圆钢。5.钢丝绳与平板车的连接需使用同型号的绳卡子，绳卡子数量不得少于特定数值。(三)用矿车运送特定尺寸以下钢管的规定：1.钢管与矿车之间应使用专用的方子木隔开，方子木的尺寸要求为厚度150mm以上、宽度150mm以上，长度要求两边各超出矿车沿80-100mm。禁止使用圆木。2.使用2道特定尺寸的钢丝绳(或Ф19mm以上的棕绳)将钢管与矿车捆绑。3.钢丝绳或棕绳应使用别杠进行紧固，别杠应使用直径30mm以上的圆钢。别杠应使用4股8#铁丝固定。4.钢丝绳与矿车的连接需使用同型号的绳卡子，绳卡子数量不得少于特定数值。5.每辆矿车最多只能装载两层钢管，且钢管长度不得超过6m。6.斜巷运输时，必须在料车前后各挂一辆矿车，以防止料车在斜巷中倾倒。(四)运送电缆、钢丝绳的规定：1.必须使用专用的材料车或平板车。2.装车前需对车辆的稳固性进行检查。3.电缆、钢丝绳在滚筒上缠绕时应确保缠绕紧实，禁止超出滚筒沿。4.电缆、钢丝绳的末端应用8#铁丝固定在滚筒上。(五)运送高度1.7m~2.2m、宽度1.2m-1.6m大件的规定：1.运送前需获得调度室的同意。2.物料上方必须使用绝缘材料进行遮盖，以防在运输过程中造成架线接地。3.平巷运输时，必须由装料单位或使用物料单位押车，并使用专用车头进行运输。4.斜巷运输时，应遵守以下规定：(1)装料单位或使用单位需共同押送，运输速度不得超过1m/s。(2)运输前，物料使用单位需提前一周制定专项安全技术措施，并报机运、技术、安监、机电副总工程师、总工程师审批。(六)运送其他物料的规定：1.长物料(能装入矿车但超出矿车沿的细长物料)在运输时需顺茬(顺着前进方向)，严禁戗茬(逆着前进方向)，并由装料单位用2股8#铁丝绑成单捆装入矿车，装满后再将细长物料与矿车用4股8#铁丝打摽。2.其他能装入矿车但超出罐沿的物料必须用4股8#铁丝将物料与矿车绑在一起，并用别杠将其摽紧，防止物料在矿车内滚动或滑动。3.长物料与短物料禁止混装。4.长度超过2.0m以上的物料必须使用专用材料车，并用2道特定尺寸的钢丝绳(或Ф19mm以上的棕绳)打摽，别杠用Ф30mm以上的2024年大件运输管理制度范文（二）解聘通知。车辆安全管理制度一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测及维护保养工作，由公司统一组织并实施。二、公司所有客运及货运营运车辆，均需参与保险投保，险种包括但不限于车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险及驾驶员人身意外险。三、车辆参与营运前，必须确保技术状况良好。为保证车辆安全运行，必须严格按照规定进行二级及以上维护，并配备齐全有效的安全装置及设备，如灭火器、防滑链、防护网及铁锹等。四、车辆一旦出现故障，必须立即修复，特别是涉及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎及灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。五、严禁车辆超员、超载行驶，严禁客货混装，同时严禁超速行驶。六、车辆在运行途中，驾驶员应主动进行车辆自检自查，发现问题应立即解决。七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库及生活区等区域乱停乱放。八、安全行车十一条禁令如下：1.严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；2.严禁违反行车命令行车；3.严禁酒后驾车、疲劳驾驶；4.严禁超员、超载行驶；5.严禁车辆带病行驶；6.严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；7.严禁车未停稳时上下乘客；8.严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；9.严禁车辆载客加油及发动机运转中加油；10.严禁直流供油及冬季明火烤车；11.严禁在雨雪道路及涉水后高速行驶。车辆技术管理制度为确保营运车辆技术质量，预防事故发生，根据公司安全管理规定，特制定以下制度：一、车辆档案管理1.新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等相关行车资料需提交公司，以便建立车辆基本情况档案。2.车辆驾驶员需在每月指定日期前，将车辆的月行程里程、保养维修及肇事情况上报公司安技部进行登记，并由安技部负责人核实后填写车辆技术档案。3.车辆重要部件或证件如有变动，需将变动情况上报公司登记备案。二、车辆检查1.司机在每次出车前及收车后需进行车辆检查，严禁带病营运。一经发现，将视情节轻重进行相应处罚。2.公司将定期或不定期对车辆进行检查，车辆技术状况需达到以下标准：(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆无跑偏或摆头现象；(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮定位准确；(6)车辆各种线路完好，接放安全牢固；(7)轮胎保持良好状态，轮胎胎冠花纹深度不得少于3.2mm；(8)其他部件需符合安全行车标准。3.公司营运部管理人员在上路检查车辆行驶情况时，出示检查证后，司机必须停车配合检查。如发现车辆状况不佳或违反公司安全管理规定的情况，管理人员有权对车辆进行停驶及回场检查。三、车辆保养和审验1.车辆需按照规定进行二级维护、季检及年审：(1)车辆每季需进行一次二级维护，维修厂需具备福州市交通部门核准的资格；(2)车辆完成二级维护后，司机需将二级维护单交至公司备案，并前往福州市晋安区运输管理所签章；(3)严禁车辆未进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假行为。一经发现查实，除需重新进行二级维护外，公司还将对司机进行罚款；(4)车辆每年需进行综合检测及年审一次。2.车辆需按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检及年审。3.车辆每行驶一定公里数需进行中修及大修。四、车辆报废规定1.报废条件：(1)车辆超期使用且主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏、性能工况严重下降、无修复价值；(2)因交通事故导致主要总成或大部分零件严重损坏、无修复价值；(3)累计行驶里程达到规定标准或2024年大件运输管理制度范文（三）解聘通知车辆安全管理制度一、公司负责全面组织实施车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测以及维护保养工作，确保车辆始终处于良好状态。二、公司所有客、货营运车辆均须参加保险，涵盖车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险及驾驶员人身意外险，以保障车辆运营过程中的全面风险覆盖。三、车辆须具备良好的技术状况方可投入运营。为确保车辆安全运行，必须严格按照规定进行二级及以上维护，并配备齐全有效的安全装置和设备，包括但不限于灭火器、防滑链、防护网及铁锹等。四、车辆一旦出现故障，必须立即修复，尤其是涉及制动、转向、轮胎及灯光装置等关键部件的重大隐患，严禁带病车辆上路。五、公司严格禁止超员、超载行驶，客货混装及超速行驶等违规行为，以确保行车安全。六、车辆在行驶过程中，驾驶员应主动进行自检自查，一旦发现问题，需立即采取措施解决。七、车辆必须停放在指定位置，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库及生活区等区域随意停放。八、为进一步加强安全管理，特制定安全行车十一条禁令：1.严禁无驾照、无从业资格证人员驾车。2.严禁违反行车命令行车。3.严禁酒后驾车、疲劳驾驶。4.严禁超员、超载行驶。5.严禁车辆带病行驶。6.严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车。7.严禁车未停稳时上下乘客。8.严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道。9.严禁车辆载客加油和发动机运转中加油。10.严禁直流供油，严禁冬季明火烤车。11.严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。车辆技术管理制度为确保营运车辆技术质量，预防事故发生，根据公司安全管理规定，特制定本制度：一、车辆档案管理1.新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等相关资料需提交公司，建立车辆基本情况档案。2.车辆驾驶员需于每月指定日期前，将车辆的月行程里程、保养维修及肇事情况上报公司安技部进行登记，并由安技部负责人核实后填写车辆技术登记。3.车辆重要部件或证件如有变动，需及时将变动情况报公司登记备案。二、车辆检查1.司机日常出车前后需做好车辆检查工作，严禁带病营运。一经发现，将视情节轻重给予相应处罚。2.公司将定期或不定期对车辆进行检查，确保车辆技术状况符合以下标准：(1)车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物。(2)灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效。(3)发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象。(4)转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆稳定。(5)制动系统良好，符合国家制动规范要求，四轮定位准确。(6)车辆线路完好，接放安全牢固。(7)轮胎保持良好，花纹深度符合标准。(8)其他部件均应符合安全行车标准。3.公司营运部管理人员上路检查车辆时，司机需在出示检查证后停车配合。如发现车辆状况不佳或违反公司安全管理规定的，管理人员有权对车辆进行停驶并要求回场检查。三、车辆保养和审验1.车辆需按规定进行二级维护、季检及年审。(1)每季进行一次二级维护，维修厂需具备福州市交通部门核准资格。(2)二级维护后，司机需将维护单交公司备案，并到福州市晋安区运输管理所签章。(3)严禁弄虚作假，一经发现将重新进行二级维护并对司机进行罚款。(4)车辆每年需进行综合检测年审一次。2.车辆需按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检及年审。3.车辆行驶至指定里程时需进行中修及大修。四、车辆报废规定1.报废条件：车辆达到以下任一条件时，应予以报废。(1)超期使用，主要总成部件磨损严重，无修复价值。(2)因事故损坏严重，无修复价值。(3)累计行驶里程或大修次数达到规定标准。(4)耗油量超过国家定型车标准规定值。(5)经修理调整仍达不到安全技术条件要求2024年大件运输管理制度范文（四）安全生产管理制度一、安全生产方针与原则1.严格遵守国家法律、行政法规，坚决不运输禁止运输的货物。对于需办理手续后方可运输的货物，必须严格查验相关手续，符合要求后方可承运。2.确保车辆技术状况良好，严禁擅自改装营运车辆，以保障行车安全。3.严格执行“反三违”原则：即不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程，以维护生产秩序和人员安全。4.事故发生时，应立即停车、保护现场、及时报警并抢救伤员及货物财产，同时积极配合事故调查工作。5.采取切实有效措施，防止货物在运输过程中脱落、扬撒等，确保货物安全。6.严禁违章作业，驾驶人员连续驾驶时间需严格控制在合理范围内，以保障驾驶安全。二、安全生产监督检查制度1.每月至少组织一次全面的安全检查，重点检查安全生产责任制的落实情况、规章制度的完善程度、安全隐患的整改情况、应急预案的制定及执行情况等，并做好详细记录。2.严格执行出车前和停车后的准备、检查工作，确保车辆处于良好状态，发现隐患需及时修复后方可出车。3.装货时严格检查超载和擅自装载危险品情况，确保货物装载合规。4.不定期对车辆的安全装置、灯光信号、证件等进行检查，确保车辆安全性能良好。5.加强对驾驶员的管理，检查其是否带病或疲劳驾驶，是否违反安全生产操作规程。6.确保消防设施安全有效，定期进行检查和维护。7.建立完善的安全生产奖惩制度，并依据制度进行奖惩。三、消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故的发生，需做到以下几点：1.对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，必须按时逐项进行整改和落实。2.每月至少开展一次全面的安全检查，发现安全隐患需立即通知整改并抓好落实工作，确保及时消除隐患。3.驾驶员需定期进行健康体检及心理的职业适应性检查，确保其身心健康和驾驶能力。4.每趟次出车前需对车辆的安全性能进行全面检查，发现问题需及时排除隐患后方可出车。5.装载货物时需严格检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。6.不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定，确保行车安全。7.车辆经检测、二级维护后发现的隐患需及时整改到位后方可出车。8.定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠工作，确保其处于良好状态。9.对安全隐患不及时整改的责任者将给予从严追究。10.建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训并举一反三地组织研究和探讨新技术应用以提高安全生产水平。四、交通事故应急预案为将交通事故的损失降到最低程度需做到以下几点：1.发生交通事故时当事人应立即进行自救并报警（电话：122交警、119消防、120急救）简明讲清事故地点、伤亡情况、损失程度以及对周围环境的危害等信息；同时需保护现场、抢救伤员及货物财产并通报运输经营者与保险公司。2.当事人需立即切断车辆电源开关并使用消防器材布置好安全警戒线；应果断处置避免造成更大的灾害。3.对伤者的外伤需立即进行包扎止血处理；发生骨折者应就地取材进行骨折定位并移至安全地带；对死亡人员也应移至安全地带妥善安置；同时需积极协助120救护人员救死扶伤以降低伤害程度。4.保护好自身安全并积极配合交警、消防等部门进行救护及善后工作。5.发生一次死亡____人以上的运输事故时需在____小时内报告当地交通主管部门以便及时处理。五、自然灾害、突发性事件应急预案1.做好应急运输保障工作；在发生自然灾害或突发性事件时需服从县级以上人民政府或交通主管部门的统一调度和指挥以确保应急运输的顺利进行。2.遇有自然灾害或突发性事件发生时需立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地发生时应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。3.投入应急运输的车辆需符合使用年限不超过____年且经检测合格的要求；车辆运行单程在____公里以上时必须配备____名驾驶员且每位驾驶员连续驾驶时间不得超过____小时以确保行车安全。4.参运人员需年龄在____至____岁之间并符合道路运输经营条件的驾驶人员要求；同时需技术过硬、作风正派、身体健康以确保应急运输任务的顺利完成。5.接受应急运输任务后运输车辆和人员需整合待命并在规定时间内到达指定地点集合；且必须由道路运输经营者亲自带队以确保任务的顺利执行。2024年大件运输管理制度范文（五）解聘通知车辆安全管理制度一、公司负责统一组织并实施车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测以及维护保养工作。二、本公司所有客、货运营车辆均需投保，涵盖车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险及驾驶员人身意外险等必要险种。三、车辆须保持良好的技术状态方可投入运营。为确保安全行驶，车辆需严格按照规定进行二级及以上维护，并配备有效的安全装置与设备，包括但不限于灭火器、防滑链、防护网及铁锹等。四、车辆一旦发现故障，特别是影响行车安全的重大隐患（如制动、转向、轮胎、灯光等装置问题），必须立即修复，严禁带病车辆出场、出站。五、严禁超员、超载行驶，杜绝客货混装及超速行驶现象。六、驾驶员在车辆运行过程中，应主动进行自检自查，发现问题立即解决。七、车辆需按指定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、特定坡道、油库及生活区等区域随意停放。八、安全行车十一条禁令明确如下：1.禁止无驾照、无从业资格证人员驾驶车辆；2.严禁违反行车命令行车；3.严禁酒后驾车及疲劳驾驶；4.禁止超员、超载行驶；5.严禁车辆带病行驶；6.严禁乘客携带易燃、易爆等危险品乘车；7.禁止车辆未停稳时上下乘客；8.严禁在无人看守的铁路道口与火车抢行；9.严禁车辆载客加油或发动机运转中加油；10.禁止直流供油及冬季明火烤车；11.严禁在雨雪道路及涉水后高速行驶。车辆技术管理制度为确保营运车辆技术质量，预防事故发生，依据公司安全管理规定，特制定本制度：一、车辆档案管理1.新车行驶证、营运证、