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文档简介

第1.4课时测量平均速度实验原理:利用公式v=eq\f(s,t)计算.实验器材:斜面、木块、小车、刻度尺、停表、金属片等.实验方法:利用刻度尺测出物体通过的路程,利用停表测出物体通过这段路程所用的时间,则可利用公式v=eq\f(s,t)计算出物体的平均速度.注意:斜面的坡度应该小一些.斜坡坡度越大,小车的速度越快,小车运动到底端所用的时间越短,越不易计时,测量时间时的误差就越大,所以为了减小误差,应该减小斜面的坡度.知识点一测量平均速度实验注意事项实验原理:;实验器材:斜面、小车、金属片、刻度尺、停表。实验时用刻度尺测出小车通过的路程,用停表测出小车通过这段路程所用的时间,再用公式计算出小车在该段路程的平均速度。实验目的:①测量下车下滑时的平均速度;②探究小车在斜面上运动的速度变化特点。实验步骤:(1)如图,斜面的一端用木块垫起,使它保持很小的坡度。(2)把小车放在斜面顶端,金属片放在斜面底端,用刻度尺测出小车车头到金属片的距离s1。(3)用停表测量小车从斜面顶端滑下到撞击金属片的时间t1。(4)将金属片移至斜面的中部,小车放在斜面顶端,测出小车车头到金属片的距离s2,然后测出小车由斜面顶端滑下到撞击金属片的时间t2。(5)记录实验数据并求出相应物理量。分析与论证:分析表中数据,可得出,我们还可以进一步分析下半段路程的速度,从图中我们可看出下半段的路程,下半段的速度,三次平均速度的大小关系依次是:。实验结论:小车在从斜面顶端下滑到底端的过程中,速度越来越快。2.注意事项(1)金属片的作用是什么?答:便于测量时间和让小车停止运动。(2)斜面的坡度为什么不能太小也不能太大?答:斜面坡度过小,小车可能达不到底部;斜面的坡度过大,记录时间不准确,导致实验误差大。(3)如何测量小车在下半段的平均速度?答:先测量全程路程s1,总路程减去上半段路程s2,下半段所用时t2,全程所用总时间t1减去上半段所用时间t2,则(4)实验中为什么要求多测几组数据。答:为避免因实验偶然性带给结果的误差,增强实验结论的普遍性。(5)如何测小车下滑的距离。答:小车的距离为车头到车头距离,不是斜面的长度。(6)小车下滑的要求答:小车从斜面顶端静止释放,且保证每次小车都从同一位置释放。(7)测量过程能否改变斜面坡度?答:测量过程中不能改变斜面坡度。(8)测量中的偏大、偏小问题答:若小车开始开始滑动后才开始计时,会导致测量时间偏小(偏大/偏小),测量平均速度偏大(偏大/偏小);若过了终点才停止计时,会导致测量时间偏大(偏大/偏小),测量平均速度偏小。【例1】做“测物体的平均速度”实验,如图,当小车自斜面顶端如图所示位置开始计时,滑至底端如图所示位置时停止计时。以下说法正确的是()A.此过程小车的平均速度是1.6cm/s B.此过程小车的平均速度是1.4cm/s C.此过程小车的平均速度是1.2cm/s D.斜面的倾斜度越大越好,可以节省实验时间【解析】ABC、由图可知,小车从顶端滑到底端所用的时间:t=15:0.3:05﹣15:03:00=5s,行驶的路程:s=8.00cm﹣2.00cm=6.00cm,则此过程小车的平均速度:v===1.20cm/s。故AB错误,C正确。D、斜面坡度越小,小车速度变化越慢,小车运动时间越长,因此,斜面应选择较小坡度,这样设计是为了实验中便于测量时间。斜面的倾斜度越大,实验时间越小,不便于测量小车运动的时间,故D错误。故选:C。【变式1】小明用如图所示的斜面和正方体木块做“测量物体运动的平均速度”实验,并用频闪照相机记录了木块沿斜面下滑的运动过程.频闪照相机每隔0.5s拍一张照片,照片记录木块在不同时刻的位置如图所示,已知木块的边长是5cm,由图可估算该木块从位置A到位置B的过程中木块的平均速度最接近于()A.6cm/s B.13cm/s C.17cm/s D.19cm/s【解析】已知木块的边长是5cm,由图知,木块滑过得到路程约为35cm,木块所用时间:t=0.5s×4=2s;平均速度:v===17.5cm/s,故C更接近实际。故选:C。【变式2】小强在“测量小车的平均速度”的实验中,他已经从实验室借到的实验器材有:小车一辆、秒表一个、长木板一块、小木块一个。(1)他为了完成该实验,还需要的实验器材是刻度尺。(2)实验的原理是v=。(3)为了方便计时,应该使斜面的坡度较小(选填“较大”或“较小”)。(4)经测量,s1=0.9m,s2=0.4m,小车从斜面顶端由静止下滑的过程中,秒表记录如图所示,则小车在s3这段运动过程的平均速度是0.5m/s,如果小车还没到终点线就停止计时了,则测得的平均速度将偏大(选填“大”或“小”)。【解析】(1)根据v=可知,测量小车的平均速度需要用秒表测出时间,用刻度尺测出小车通过的距离,题目中已经给出了秒表,因此还需要的实验器材是刻度尺;(2)实验的原理是:v=;(3)若要计时方便,应使斜面的坡度较小一些,使小车在斜面上通过的时间更长;(4)s1=0.9m,s2=0.4m,则s3=0.9m﹣0.4m=0.5m,由图知:t3=1s,所以小车在s3上的平均速度:v3===0.5m/s;如果小车还没到终点线就停止计时了,说明记录的时间会变短,所以根据v=可知测得的平均速度将偏大。故答案为:(1)刻度尺;(2)v=;(3)较小;(4)0.5;大。知识点二现代测速方法(1)超声波测距离:装置含有超声波发射装置、接收装置、控制器三部分。超声波发射装置发射一段超声波,遇到障碍物后超声波会发生反射,反射回来的超声波会被接收装置接收。当发射装置发射超声波以后控制器便开始记录时间,当接收装置接收到反射回来的超声波以后控制器停止计时,全程总时间为t。因此就可以测出障碍物离发射装置的距离。超声波测距离:,t代表全程的总时间。(2)雷达测速:交通警察是采用测速雷达来发现超速并及时提醒司机的.当将测速雷达瞄准行驶车辆时,测速雷达就会显示出该车的瞬时速度,警察就可以判断其是否超速行驶(3)频闪摄影:又称为连闪摄影,在一个画面上记录物体连续运动过程的记录方法。如图所示频闪摄影特点:①每一张频闪照片,都是由多张照片叠加而成的。②相邻两图之间时间间隔都是相同的。如图所示,若频闪相机每隔0.2s闪一次,则图中影像1和影像2,影像2和影像3、影像3和影像4之间时间间隔都是0.2s。【例2】如图所示是用照相机所拍摄的某一小球在水中下落的一张频闪照片。已知水池壁上每块瓷砖的高度为a,闪光灯每隔△t时间闪亮一次(即拍摄一次)观察照片,关于小球的运动,以下判断不正确的是()A.小球从A位置到C位置的运动是变速运动 B.小球从B位置到D位置的运动是匀速运动 C.小球从A位置到C位置的平均速度为 D.小球通过D点时的速度为【解析】(1)由题意知,小球从A到B,从B到C的运动时间相等,由图示可知,小球从A到B,从B到C的路程不相等,因此小球从A到C做变速直线运动,故A正确;由图可知,sAC=3a,tAC=2△t,小球从A到C的平均速度==,故C正确;(2)由图可知,小球从B到C,从C到D的路程相等,它们的运动时间相等,因此从B到D小球做匀速直线运动,故B正确,由图示可知,sBD=2a,tBD=2△t,小球从B到D的速度v===,故D错误;故选:D。【变式3】“频闪摄影”是研究物体运动时常用的一种方法。如图为两个质量相同的甲、乙小球均从位置a竖直下落到位置b的频闪照片。由图可知甲球做匀速直线运动,(均选填“匀速”或“变速”),若每隔0.02s拍照一次,并测得ab间的距离是1.80cm,则乙球的平均速度0.3m/s。【解析】(1)甲球在相等时间内通过的路程相同,并且甲做直线运动,所以甲做匀速直线运动;(2)从位置a竖直下落到位置b乙球所用时间为0.02s×3=0.06s,乙球从a到b通过的路程:s=1.80cm=0.018m;乙球的速度:v乙===0.3m/s。故答案为:匀速;0.3。1.如图是一辆汽车做直线运动的s﹣t图象,对线段OA、AB、BC、CD所表示的运动,下列说法正确的是()A.AB段汽车做匀速直线运动 B.BC段汽车运动的平均速度为30km/h C.CD段汽车做减速运动 D.BC段汽车做匀速直线运动【解析】A、AB段汽车的路程不随时间而变化,则汽车处于静止状态,故A错误。B、BC段的平均速度是vBC===45km/h,故B错误;BC段的s﹣t图象是一条倾斜的直线,所以BC段汽车做匀速直线运动,故D正确;C、OA段汽车的路程增加,是向前运动的,CD段的汽车路程是减小的,则汽车是往回运动的,所以CD段的运动方向与OA段的运动方向相反,但其s﹣t图象也是一条倾斜的直线,所以CD段汽车做匀速直线运动,故C错误。故选:D。2.如图所示甲、乙微型小车的运动记录,两小车均由左向右运动。现利用频闪照相记录两小车的位置,频闪相机每隔0.02s拍一次照,用字母A、B、C、D、E标记小车的位置。下列说法正确的是()A.甲做减速运动,乙做匀速运动 B.从A位置运动至E位置甲的平均速度大于乙的平均速度 C.乙运动至D位置时速度为1m/s D.从D位置运动至E位置甲、乙的平均速度相等【解析】A、图中,甲车在相同时间内通过的距离变大,做加速直线运动;乙车相同时间内通过的距离相同,故小车做匀速运动,故A错误;B、由图可知,从A位置运动至E位置甲车的路程小于乙车的路程,时间相同,由v=可得,甲的平均速度小于乙的平均速度,故B错误;C、乙运动至D位置时路程s=6cm=0.06m,所用时间t=3×0.02s=0.06s,乙运动至D位置时速度v===1m/s,故C正确;D、从D位置运动至E位置甲车的路程大于乙车的路程,所用时间相同,故甲的平均速度大于乙的平均速度,故D错误。故选:C。3.做“测物体的平均速度”实验,如图,当小车自斜面顶端如图所示位置开始计时,滑至底端如图所示位置时停止计时。以下说法正确的是()A.此过程小车的平均速度是1.6cm/s B.此过程小车的平均速度是1.4cm/s C.此过程小车的平均速度是1.2cm/s D.斜面的倾斜度越大越好,可以节省实验时间【解析】ABC、由图可知,小车从顶端滑到底端所用的时间:t=15:0.3:05﹣15:03:00=5s,行驶的路程:s=8.00cm﹣2.00cm=6.00cm,则此过程小车的平均速度:v===1.20cm/s。故AB错误,C正确。D、斜面坡度越小,小车速度变化越慢,小车运动时间越长,因此,斜面应选择较小坡度,这样设计是为了实验中便于测量时间。斜面的倾斜度越大,实验时间越小,不便于测量小车运动的时间,故D错误。故选:C。4.2019年12月20日长征四号运载火箭,首次执行“一箭九星”发射任务,运载火箭全长约50m,分别从视频中截取火箭发射前和发射后第8s的位置图像如图所示,则火箭发射后8s内的平均速度最接近于()A.5m/s B.9m/s C.12m/s D.15m/s【解析】由题知,火箭长50m。以火箭的顶端与发射架的顶端相比较,由图可知,火箭发射后8s实际上升距离大约1.5个火箭高度,即s≈72m。平均速度为:v===9m/s故选:B。5.“频闪摄影”是研究物体运动时常用的一种实验方法。摄影在暗室中进行,闪光灯每隔一定的时间闪亮一次,底片就记录下这时物体的位置。如图是甲、乙两个网球从左向右运动时的频闪照片,则下列说法正确的是()A.甲球运动的时间比乙球短 B.甲、乙两球运动的时间基本相同 C.甲球的运动速度基本保持不变 D.乙球的运动速度越来越小【解析】AB、闪光灯每隔一定的时间闪亮一次,即摄影的时间间隔是相同的;由图知,甲球被拍摄了5次(所用时间为5个间隔时间),乙球被拍摄了3次(所用时间为3个间隔时间),所以甲球运动的时间比乙球长;故AB错误;CD、由图知,甲球在相等时间内通过的路程基本相同,所以甲球运动的速度基本保持不变,故C正确;而乙球在相等时间内通过的路程越来越长,即乙球的运动速度越来越大,故D错误。故选:C。6.在“探究小车速度的变化”实验中,斜面AC的长度为120cm,B点是斜面AC的中点。实验时,小玲同学将小车放置在斜面A点,松手后,小车依次通过A、B、C三点的时间(停表每格为1s)如图所示。就小车下滑过程中,下列说法错误的是()A.以木块为参照物,小车是运动的 B.为了便于计时,斜面的坡度应较小 C.小车通过全程的平均速度为12.5cm/s D.小车在AB段的平均速度小于在BC段的平均速度【解析】A、以木块为参照物,小车的位置发生变化,是运动的,故A正确;B、斜面坡度小,小车运动速度慢,时间长,便于计时,故B正确;C、全程的平均速度为:v===15m/s,故C错误;D、小车做加速运动,故小车在AB段的平均速度小于在BC段的平均速度,故D正确。故选:C。7.一物体做直线运动,它在前2s内的平均速度是6m/s,后4s内的平均速度是4m/s,则下列说法中()①它前2s内一定做匀速直线运动②它后4s内的平均速度等于14.4km/h③它6s内通过了28m的路程④它6s内的平均速度是5m/sA.只有①②正确 B.只有②③正确 C.只有②④正确 D.只有③④正确【解析】①物体在前2s的平均速度是6m/s,不能证明它前2s一定做匀速直线运动,故①错误;②后4s的平均速度v2=4m/s=4×3.6km/h=14.4km/h,故②正确;③物体在前2s内通过的路程:s1=v1t1=6m/s×2s=12m,后2s内的路程是s2=v2t2=4m/s×4s=16m,物体6s通过的总路程s=s1+s2=12m+16m=28m,故③正确;④物体6s内的平均速度:v==≈4.67m/s,故④错误。故选:B。8.如图所示,记录了一辆小汽车在平直公路上行驶的情况,该小汽车做的是直线运动,它在整个运动过程中的平均速度是m/s。【解析】由图可知小汽车每分钟通过的路程是不相等的,所以小汽车做的是变速直线运动,小汽车的运动路程为3240m,时间为4min,它在整个运动过程中的平均速度是:v===13.5m/s。故答案为:变速;13.5。9.为了“探究小车沿斜面下滑时速度的变化”给你提供了如图所示的装置。在测平均速度的实验中(如图),斜面应选择较小

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