动车运用所施工组织设计

动车运用所施工组织设计

目录

1.编制依据、原则.................................................7

1.1编制依据.......................................................7

1.2编制原则.......................................................8

1.3编制范围.......................................................8

2.工程概况.......................................................9

2.1自然地理特征..................................................10

2.2工程地质......................................................10

221地层岩性.....................................................10

2.2.2地质构造....................................................10

2.3交通条件......................................................11

2.4材料.........................................................11

3.工程特点、重难点分析及施工对策...............................11

4.管理目标......................................................12

4.1质量目标......................................................12

4.2安全目标......................................................12

5.组织机构......................................................12

6.施工部署......................................................13

6.1指导思想......................................................13

6.2总体部署......................................................13

7.工期安排......................................................14

7.1施工总工期....................................................14

7.2.施工工期安排................................................14

7.2.1施工准备....................................................14

7.2.2路基工程....................................................14

7.2.3轨道工程....................................................14

7.2.4附属工程....................................................14

7.2.5检查验收....................................................14

8施工准备........................................................14

9.资源酉己置.....................................................15

9.1路基施工主要机械设备配置......................................15

9.2插铺道岔施工主要机具、技术装备................................16

9.3施工人员配置计划..............................................18

10.主要施工方案.................................................20

10.1总体施工概述................................................20

10.2场地准备.....................................................21

10.3施工放样....................................................21

10.4路基开挖....................................................21

10.5路基填筑....................................................22

10.5.1.基床填筑..................................................22

10.5.2三七灰土施工工艺标准.......................................24

10.5.3路堤填筑按"三阶段、四区段、八流程"施工。.................25

10.5.4工艺;薪呈...................................................25

10.5.5施工控制...................................................26

10.6轨道施工....................................................28

10.6.1工程概况...................................................28

10.6.2施工计划及安排：...........................................28

10.6.3线路施工...................................................29

10.6.4道岔施工...................................................31

10.7路基防护工程...............................................43

10.7.1混凝土拱型截水骨架.........................................44

10.7.2土工格栅...................................................44

10.7.3撒播草籽、种树、喷播植草...................................45

10.8路基排水工程...............................................45

10.8.1纵向排水槽设置要求.........................................45

10.8.2横向排水槽设置要求.........................................46

10.8.3公路侧排水槽的设置应符合下列规定...........................46

10.8.4侧沟、排水沟..............................................46

11.邻近营业线施工............................................47

11.1施工准备....................................................47

11.2临时防护....................................................47

11.2.1临时防护围栏设置...........................................47

11.3施工组织....................................................47

11.3.1路基施工...................................................47

11.3.2线路施工...................................................48

11.3安全防护方案.................................................48

12.主要管理措施.................................................48

12.1安全保证措施................................................48

12.1.1建立安全保证体系...........................................48

12.1.2安全管理制度...............................................50

12.2质量保证措施................................................54

12.2.1质量保证体系...............................................54

12.2.2质量组织机构...............................................55

12.2.3质量保障措施...............................................56

12.3路基填筑施工防护措施.........................................57

12.4大型设备安全管理措施.........................................58

12.5工期保证措施................................................59

12.5.1工期目标...................................................59

12.5.2保证工期的组织措施.........................................59

12.6文明施工及环境、水保证措施..................................62

12.6.1文明施工措施...............................................62

12.6.2环境彳耕措施...............................................66

12.6.3水土保持措施...............................................66

13.应急预案......................................................67

13.1指挥机构.....................................................67

13.2应急小组职责................................................68

13.3应急救援队伍组成及分工......................................68

13.3.1办公室.....................................................68

13.3.2现场抢险抢修组.............................................68

13.3.3医疗救护组.................................................69

13.3.4疏散协调警戒组.............................................69

13.3.5后勤保障组.................................................69

13.4信息报告和现场保护..........................................69

13.5各项应急预案事故后处理工作..................................69

13.6.各项应急预案...............................................70

13.6.1挖断管线应急处理...........................................70

13.6.2边坡失稳、塌方影响营业线行车安全时的应急处理...............70

13.6.3大型机械设备倾覆时应急处理.................................71

13.6.4接触网断线抢修应急预案.....................................71

14.附图表....................................................72

14.1施工总平面布置图............................................72

14.2AA西站动车运用所轨道施工步骤图（一）、（二）、（三）.......72

14.3施工计划横道图..............................................72

AA西动车运用所施工组织设计

1.编制依据、原则

1.1编制依据

1.1.1新建AA至牡丹江铁路客运专线指导性施工组织设计。

1.1.2铁道第三勘察设计院AA至牡丹江铁路客运专线施工图《AA西站动

车运用所平面布置图》哈牡客专施站-01-1；

1.1.3《AA西站动车运用所路基横断面图》哈牡客专施站-01-2;

1.1.4施工现场勘查资料和现场环境条件；

1.1.5我单位的综合施工能力，类似工程的施工经验及资源情况；

1.1.6铁道部铁办［2012］280号文关于印发《铁路营业线施工及安全管理办

法》文件；

L1.7《铁路营业线施工安全管理办法补充规定》（铁总运〔2014〕180号）。

1.1.8《AA铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总（2015）

33号。

1.1.9《铁路工务安全规则》铁运［2006R77号、《铁路工务维修规则》等

现行的有关技术规范、规定。

1.1.10《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）。

1.1.11《铁路轨道施工质量验收标准》TB10413-2003o

1.1.12《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414—2003o

1.1.13《铁路给水排水工程施工质量验收标准》TB10422-2003o

1.2编制原则

1.2.1积极响应招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的

规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充

分结合投标阶段现场调查资料。

1.2.2坚持“预防为主、安全第一、综合治理”的指导思想，结合本工程特点,

制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。

1.2.3坚持"百年大计，质量第一”的方针，制定完善的工程质量管理制度，

建立质量保证组织体系，针对本标段工程特点和质量目标的要求，加强过程控制,

从各个环节上保证工程质量目标的实现。

1.2.4根据施工总工期的安抖林口分阶段节点工期要求，利用网络技术优化工

期安抖林口资源配置，突出重点项目和关键工序，统筹组织，超前计划，合理安排

工序衔接。

1.2.5采用先进的施工技术，坚持专业化作业与系统管理相结合，发挥集团

公司各专业优势，科学安排各项施工程序，通过建立先进的项目信息管理系统，

实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。

1.2.6按照生产组织工厂化、工序控制专业化、现场作业机械化、过程控制

信息化的思路组织施工。

1.2.7文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行

IS014001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。

1.3编制范围

本施工组织设计适用于AA西站动车运用所新增16条存车线施工，动车运

用所工程包含：新建存车场路基、轨道；配套通信、信号及信息、电力、电气化、

给排水及其附属配套工程。

2.工程概况

本次在AA西动车运用所预留存车场位置增设16条动车组存车线（动4~

动19）,新建站线13.294km,铺岔34组，拆除线路0.42km。在动19〜动

20、动11~动12间新建消防道路。

存车线采用新H型枕，每公里1520根轨枕。道床厚度0.35m。站线混凝土

枕轨道均采用弹条工型扣件。铺设50kg/m钢轨或12.5m标准长度的钢轨。单

层碎石道昨（一级道昨）,道床顶面宽度为2.9m,曲线外侧不加宽，道床边坡

坡度为1:1512号单开道岔采用50kg/m单开道岔，图号专线4257-4260;9

号单开道岔采用CZ2209A。

路基基床表层采用厚0.3mA、B组料填筑，基床底层采用厚0.6m三七灰

土和厚0.3mC类土填料。主要工程数量见表2-1。

表2-1动车所主要工程数量表

工程项目名称单位数量备注

挖土方立方米115591

C组填料立方米25882.5

A、B组填料立方米66220

铺新轨铺轨公里13.294

面昨立方米32472

底昨立方米3380

50KG9号道岔组16

50KG12号道岔组18

排水沟延长米4249净宽0.4m和0.6m

混凝土道路米1312宽度4m

2.1自然地理特征

施工所在区域征地已完成，为动车所预留行车线用地，地势较为平坦，仅东

咽喉区部分路基帮宽地段较起伏。

本区属中温带，湿润〜亚湿润大陆性气候。冬季寒冷漫长，夏季湿热短暂,

春季多风，按对铁路工程影响的气候分区，属严寒地区。

2.2工程地质

221地层岩性

沿线分布的主要地层为第四系全新统（Q4）及上更新统（Q3）、下更新统

（Q1）；第三系上新统（0N2）、中-上新统（N（1-2）d）、古-渐新统（Ed）、

古新统（E1）;白垩系下统（K1）;侏罗系上统（J3）、中统（J2）;二叠系

上统（P2）、下统（P1）、石炭-二叠系（C2-P1）;泥盆系下统（D12）;

志留系二合营群（Ser）;下元古界麻山群（Ptlx）;燕山晚期、早期侵入岩；

华力西晚期、中晚期侵入岩以及元古代侵入岩等。

2.2.2地质构造

线路通过地区玉泉以西属东北新华夏系构造体系第二沉降带松辽平原，以东

至线路终点牡丹江属东北新华夏系构造体系第二隆起带，贯穿整个张广才岭隆

起，并以牡丹江为界，与第二隆起带老爷岭隆起衔接。

由于受区内所处大地构造体系位置控制，区内主要构造线方向为北北东和北

东向，局部为北西或东西向。区内地质构造较为复杂，各种构造形迹表现得形形

色色，不同等级、不同性质的断裂颇为发育，不同时期、不同形态的褶皱在古生

界及中生界地层中均有不同程度的显现，由于各期岩浆的侵入和不同时代火山的

活动，从而使区内的构造演变更为复杂化。

2.3交通条件

由AA王岗镇哈双路进出动车运用所，交通较为方便，所有材料可直接运到

施工工点。

2.4材料

除砂石料附近相对缺乏外，其余材料较丰富，A、B、C组料及道昨取自附近

取土场；砂枕木为自购料，由附近厂家生产；钢轨和道岔均由甲方组织供应。

3.工程特点、重难点分析及施工对策

表3-1工程重点、难点及对策表

序号工程重、难点对策要点

1、及时与AA铁路局相关处室及站段签订施工安全配合协议。

2、严格按照审批完成的施工方案进行施工。

施工紧邻既有

线，各专业协调3、严格按照AA铁路局既有线施工管理办法进行施工。

1工作难度大，施

、加强对作业人员及驻站联络员、现场防护员等相关人员的安

工时保证行车安4

全教育培训和施工方案交底，明确注意事项。

全的难度较大.

5、根据工程量及时间做好人员、机具的组织协调，确保在规定

时间内完成既定的施工任务。

1、严格按照封锁点内作业。

2、做好站内铁路相关设备的调直工作。

2道岔插铺

3、积极与各设备管理单位进行协商、沟通，做好迁改和保护工

作。

4.管理目标

4.1质量目标

各项工程符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、

项目分部工程施工质量检验合格率达到100%。单位工程一次验收合格率达到

100%,主体工程质量零缺陷，实车最高检测速度达到设计速度的110%,开通

速度达到设计速度。

4.2安全目标

杜绝较大事故，控制一般事故，消灭人身伤亡责任事故，实现零死亡。消灭

铁路营业线C类及以上交通事故。

5.组织机构

按照项目法施工组建项目分部，分部设项目经理、书记、副经理、总工程师、

安全总监、工会主席各1人，经理部下设“五部二室"：即工程部、安全质量

部、物机部、财务部、工经部、综合办公室、试验室。分部下设5个施工作业

队，具体负责工程任务的实施。施工组织机构见图

7-10

图5-1施工组织机构图

中铁四局集团有限公司哈牡客专工程一标项目经理部

中铁四局集团有限公司哈牡客专工程一标

项目经理部三分部

分部经理：徐峰

6.施工部署

6.1指导思想

总体思路：限期完成施工准备工作，快速开工，全面推进工程施工，按期完

成施工任务。

6.2总体部署

具体部署：

快速进场，积极做好施工准备工作。

点面结合，全线推进，科学组织，克难攻坚，确保优质高效，快速有序完成

全线建设。

7.工期安排

7.1施工总工期

计划施工总工期81天。2015年8月1日开工，2015年10月20日全部

铺轨铺岔作业完成。

7.2.施工工期安排

7.2.1施工准备

2015年7月25日至7月31日。进点后立即组织人员做好施工调查，探

明既有电力、通信管线等，与既有线管理单位及部门签订好安全协议，办理施工

许可。

7.2.2路基工程

2015年8月1日开始至8月18日前结束，工期18天。

7.2.3轨道工程

2015年8月14日开始至10月15日结束，工期63天。

7.2.4附属工程

2015年8月11日开始至9月24日结束，工期45天。

7.2.5检查验收

2015年10月16日开始至10月20日结束，工期5天。

8施工准备

根据AA动车所工期短、任务紧的特点，分部不考虑建设临时驻地，驻地设

置在AA市南岗区王岗镇哈双路406号红橙快捷宾馆内，该位置交通方便,距

AA西动车运用所仅2km,此外，AA西动车运用所出行道路便利，所有施工机

械、材料等均可通过门前道路出行，不设置施工便道。

9.资源配置

9.1路基施工主要机械设备配置

投入本工程的主要机械设备按"数量充足、配备合理、性能稳定、有计划、

分批次”的原则进场。根据施工进度和工程施工需要，合理安排机械进场及现场

调配，确保施工机械满足工程进度要求。路基施工主要机械设备配置及进场时间

表见表9-1.

表9-1主要机具设备及进场时间安排表

序号设备名称规格型号单位数量进场时间

1挖掘机（2m3）B0200-6台42015-7-25

2推土机T120AX台22015-7-25

3履带式推土机4105WPD6台22015-7-25

4碾压机418TYZT18台22015-7-25

5自卸车（Z15t）CZ3250台162015-7-25

柴油发电机组（＞

6GF200台22015-8-10

120KW）

7平地机PY190A台12015-8-1

8洒水车HQ613JY台12015-7-25

9.2插铺道岔施工主要机具、技术装备

在配备站改机具设备时要以不影响既有线行车、确保既有线安全眼界、作业

效率高、性能优越为原则。为保证线路按要求开通，需配备小型养路设备。主要

机具数量和技术装备数量期进场时间见下表：

表9-2主要机具、技术装备数量及进场时间安排表

序序

号名称数量进场时间号名称数量进场时间

2015-8-22015-7-2

1旧钢轨150米19移动发电机2台

05

2015-8-22015-8-1

2旧枕木100根20气割设备4套

05

2015-8-22015-8-1

3枕木头400个21拉耙100个

05

2015-8-22015-8-1

4滑车2台22土镐120把

00

2015-8-22015-8-1

5滑轮30个23大头镐100把

05

2015-8-22015-8-1

6轨算调节器2台24四齿耙200把

05

2015-8-22015-8-1

7起道机40台25叉子200把

05

2015-8-22015-8-1

8液压拨道器20台26铁锹50把

05

2015-8-22015-8-1

9锯轨机2台27抬轨夹50个

05

2015-8-22015-8-1

10钻眼机2台28大撬棍100根

00

2015-8-12015-8-1

11风镐1把29小撬棍60根

50

2015-8-22015-8-1

12道岔捣固机6台30轨温计6个

00

2015-8-12015-8-1

13绝缘道尺10把31大套筒扳手30把

50

2015-8-12015-8-1

14450扳手40把32小套筒扳手10把

50

2015-8-12015-8-1

15扳牙5个33电台2台

00

2015-8-1

16对讲机20台

0

2015-8-1

17防护用品足量备配

0

2015-8-1

18睇灯10个

0

9.3施工人员配置计划

根据工程施工进度安排确定，施工人员根据施工计划和工程实际需要，分批

组织进场。首批人员先办理交接桩手续、进行线路测量、调查材料来源、单价、

签订供料合同；组织机械材料设备进场；配齐试验设备。一个月内人员全部到达

现场，其余人员根据施工需要及时进场，确保尽快展开主体工程施工，掀起大干

高潮。

项目部管理人员计划45人，路基施工计划人数150人，线路施工人数计划

800人，在施工过程中，由项目分部统一调度，合理调配施工人员，确保各架子

队、各工种之间相互协调，减少窝工和施工人员浪费现象。工程完工后，在统一

安排、调度下，分批安排多余施工人员退场。

选派具有从事站场改造经验的人员，以做到对施工质量、进度、安全和成本

的有效控制。在机构人员选派上充分考虑到专业水平，以组成管理水平高、业务

能力强、协调指挥得力、施工技术好、富有敬业精神的施工队伍。劳动力组织以

满足改造工期需要，组织平行、流水作业为原则。施工技术力量根据本工程的特

点进行合理配置。为确保既有线封锁施工的安全正点，我经理部特对封锁施工关

键工序予以卡死控制：

插铺道岔进度横道图

020406080100120140160180200220240260

工作内容

拆除旧岔及线路

拆除转辙器

更换道磴

插入道岔勿然怒见线路开通

上磴整道

每组道岔130人作业分解计划

10.主要施工方案

10.1总体施工概述

AA西动车所新建16条存车线，新建站线13.294km、铺岔34组，拆除线

路0.42km。施工中首先进行基床土方换填施工，完成后对新建道岔用汽车运输

岔料至岔位附近，采用汽车吊装，人工配合机械在设计岔位用原位法铺设的方法

组织施工，站线设计为有缝线路50kg/m钢轨，先汽车上昨后人工直接铺设，

再用小型机械补昨捣固达到设计要求；因扩增股道，需对动车所部分拆除线路插

铺道岔，拆除线路插铺道岔利用"天窗"封锁点进行施工。AA西动车运用所平

面布置示意图见图10-1。

图10-1AA西动车运用所平面布置示意图

10.2场地准备

测量放样路基施工范围，在原地面用挖掘机和推土机等机械进行场地平整,

清除地表种植土、垃圾土、树根等杂物，挖至设计标高后，检测基底承载力，先

进行碾压，填写报验单，经监理工程师验收合格签字确认后，方可进行下道工序

施工。

10.3施工放样

按照已报监理工程师审批过的水准控制点测设清表后标高，严格控制设计标

高；在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向间距不大于10m,横向应分

别在路基两侧及路基中心设方格网桩。在两侧路肩边缘外设指示桩，在方格网内

用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺厚度。

10.4路基开挖

(1)根据路基边线、现场地形、路基范围内障碍物等情况，确定路堤路基

清表范围、深度等，进行清表工作。

(2)利用挖掘机及自卸汽车配合，进行场地清理，清除原地面以下30cm

内的草皮，植物的根系和表层种植土，人工配合机械不能清除部位的植物根茎、

草皮等。

(3)稳定斜坡地面横坡缓于1:5时，清除草皮及植物根茎等腐殖物，地面

横坡为1:5〜125时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于2m;地面横坡陡于1:1.25

地段的陡坡路堤，必要时增设支挡结构。

(4)路基清表范围严格按照现场放样为准，不得清除清表范围及红线范围

以外的土地。

(5)在进行路基基坑挖除施工前，须做好基坑四周的临时排水设施。

(6)基坑验槽必须经过设计单位、监理单位及施工单位等相关负责人现场

勘查合格后方可进行路基填筑施工。

(7)路基基底开挖严格按照设计图纸要求，同时做好基底排水。

10.5路基填筑

10.5.1.基床填筑

10.5.1.1.路基填筑前准备

施工前，应做好路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置，不得任意挖

取。施工时根据现场填筑压实工艺试验，进行路基填筑施工。

10.5.1.2技术要求

站线路基填料和压实标准按客货共线II级铁路路基标准设计基床表层采用

A组或B组土,填料的颗粒粒径不得大于150mm;基床底层厚0.9m,其中三

七灰土厚0.6m;C组土厚0.3m,当采用C组填料时，其塑性指数不得大于12,

液限不得大于32%,填料的最大粒径不大于200mm或摊铺厚度的2/3,路堤

基床以下部位填料选用A、B、C组填料。

口级铁路路基基床表层、底层及基床以下部位填料压实标准分别见表10-1.

表10-2、表10-3。

表10-1基床表层的压实标准表

砂类土碎石类、

细粒土、粉砂、

层位压实指标

改良土

(粉砂除外)砾石类

基床表层压实系数K(0.93)--

地基系数K30(MPa/)(100)110140

相对密实度Dr-0.8-

孔隙率n(%)--29

注：细粒土、粉砂、改良土一栏中，有括号的仅为改良土的压实标准，无括

号的为细粒土、粉砂、改良土的压实标准。

表10-2基床底层压实标准表

砂类土

细粒土、粉

层位压实指标砾石类碎石类块石类

砂、改良土

(粉砂除外)

压实系数K0.91----

地基系数K30

90100120130150

(MPa/m)

基床底层

相对密实度Dr-0.75---

孔隙率n(%)--3131-

表10-3基床以下压实标准表

填料砂类土

细粒土、粉砂、

砾石类碎石类块石类

改良土

填筑类别X.(粉砂除外)

部位

铁路等级n级口级口级口级口级

压实系数K0.90----

地基系数K30

8080110120130

不浸(MPa/m)

水部

分

相对密度Dr-0.7---

孔隙率n(%)--3232-

压实系数K-----

浸水

地基系数K30

部分-(80)(110)(120)(130)

(MPa/m)

及桥

涵两

■XUJ相对密度----

麻Dr(0.7)

孔隙率n(%)--(32)(32)-

10.5.2三七灰土施工工艺标准

哈西动车运用所路基基床底层采用三七灰土厚60cm,为确保填筑质量，确

定三七土各项性能指标及施工工艺是否满足设计要求，在

DDZK16+700〜DDZK16+800段(动4〜动11)设置标准试验段，通过工艺试

验确定相关参数。

10.5.2.1施工工艺

基面平整T灰土拌制一灰土铺设T碾压T试验检测T质量验收

10.5.2.2三七灰土拌制

灰土的配合比一般采用3:7（石灰：土），石灰和土料应计量，使达到均匀、

颜色一致。并适当控制含水量，现场以手握成团，两指轻捏即散为宜，如土料水

份过多或过少时，应晾干或撒水湿润。

10.5.2.3三七灰铺设

灰土摊铺虚铺厚度一般不超过400mm（夯实后约300mm厚），总厚度为

600mm,各层厚度钉标桩控制。

10.5.2.4碾压

压实采用压路机，碾压遍数一般不少于7遍，角处压路机压实不到的位置

采用夯机进行人工夯实。

10.5.2.5试验检测

灰土应逐层检查，用环刀取样检验灰土的干密度，检验点数，对大面积每

1000m2以上工程不应少于3点,灰土最小干密度（t/m3）:对粘土为1.45;

粉质粘土1.50;粉土1.55。灰土夯实后，压实系数不小于0.91。

10.5.2.6质量验收

灰土最上一层完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲

平；低洼处应及时补打灰土，报监理检查合格后方可进入下道施工工序。

10.5.3路堤填筑按"三阶段、四区段、八流程"施工。

原材料的最大干密度、理论最优含水量、土样最大颗粒粒径、塑液限指标、

颗粒密度、不均匀系数Cu、软化系数由试验室选取应符合设计和规范要求,报

监理批复后用于施工。

10.5.4工艺流程

基床填筑施工工艺流程见图10-2。

填土路堤施工工艺流程

准备阶段施工阶段整修验收阶段

填

检

平

碾

土

测

压

整

区

区

区

区

段

段

段

段

检

地

分

摊

路

洒

施碾

层

测

基

铺

基

水

压

工

填

签

处

平

晾

整

密

土

证

理

整

测