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文档简介

第十五单元历史第40讲交通与社会变迁[时空观念•图示构建]课标要求1.了解古代的水陆交通建设及主要交通工具2.认识新航路开辟和工业革命对促进交通进步的作用3.认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义第一环节必备知识落实知识点一水陆交通的变迁一、古代的陆路交通与水路交通1.陆路交通2.水路交通

概念阐释驰道、直道、五尺道、新道(1)驰道:是秦朝都城咸阳通向全国各地的交通干线,著名的驰道有9条。(2)直道:是直通抗击匈奴前线九原郡的军用道路,在清朝之前都有使用,起点为咸阳附近的云阳(今陕西淳化西北),终点在九原(今内蒙古包头市西)。(3)五尺道:是秦朝在西南山区修筑的道路,主要分布于云南、四川一带。仅能容下一辆车马通过,故名“五尺道”。(4)新道:即新修的道路,目的是开发和经营岭南地区。二、对海洋的探索与全球航路的建立1.古代中国的探索2.西方对海洋的探索(1)古代的探索①波利尼西亚人很早就在太平洋诸岛活动。②腓尼基人首次横渡地中海。③维京人在北大西洋和北海地区探险。④阿拉伯人在印度洋开展繁忙的海上贸易。时间15世纪末16世纪初概况①达·伽马发现从欧洲绕过非洲到达东方的航线②哥伦布到达美洲③麦哲伦船队完成环球航行④欧洲人还开辟了北大西洋和南太平洋的海上航线影响全球海路大通,世界主要的大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系,环球交通网络逐渐形成(2)近代全球航路的建立

(3)开凿运河①苏伊士运河:1869年开通,连接了红海和地中海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道。②巴拿马运河:1914年通航,极大地缩短了大西洋和太平洋之间的航行距离。三、工业革命与交通的发展1.陆路交通(1)火车西方1814年,斯蒂芬森改进了蒸汽机车。19世纪上半期,欧美各国纷纷修建铁路网,人类步入铁路时代中国①1881年,唐胥铁路建成,这是中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路②1909年,由詹天佑主持修建的京张铁路竣工,这是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线(2)汽车:19世纪80年代,德国人发明了汽车。

2.水路交通

西方1807年,美国人富尔顿发明了汽船。1812年,英国人制造的汽船试航成功中国①19世纪60年代中期,蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功,揭开了中国近代造船工业的序幕②1872年,轮船招商局在上海正式成立,成为中国近代航运史上的里程碑四、交通与社会变迁1.交通的改进,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展,如秦朝“车同轨”政策和道路建设具有深远的影响。2.交通的改变影响了城市的发展,如清江浦的兴衰,郑州、纽约、曼彻斯特等地的崛起与繁荣。3.交通的改善方便了物品传递和信息交流(1)邮驿:中国古代的驿站主要是为官方服务的。到明朝出现了民间通信机构民信局。(2)邮政:1897年创办的大清邮政官局,是近代中国国家邮政的开端。(3)通信:电报、电话在晚清时传入中国。概念阐释邮驿制度邮驿在中国古代又称为“站赤”。据甲骨文记载,商朝时就已经有了邮驿,周朝时进一步得到了完善。那时的邮驿,在送信的大道上,每隔三十多里设有一个驿站,驿站中备有马匹,在送信过程中可以在驿站换马换人,使官府的公文、信件能够一站接一站,不停地传递下去。中国邮驿制度经历了春秋、汉、唐、宋、元各个朝代的发展,一直到清朝中叶才逐渐衰落,被现代邮政取代。知识点二现代交通运输的新变化一、

陆海交通的发展1.陆路交通项目世界中国汽车1908年,美国的福特T型汽车诞生。这是世界上第一款真正意义上的量产车中华人民共和国成立后,中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一高速公路在两次世界大战之间出现。第二次世界大战后,高速公路在各国广泛发展①1988年建成的上海沪嘉高速,是中国大陆第一条高速公路②到2020年底,中国高速公路里程位居世界第一项目世界中国高铁1964年,连接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营,这是世界上第一条商业运营高铁①中国自20世纪末开始建设高铁。2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代②中国高铁在核心技术上实现自主创新,整体技术领先世界③2014年,中国在海外承建的第一条高铁通车2.水路交通

项目世界中国航运①航运技术:20世纪,航海雷达使用,海事卫星通信系统发展②船舶制造:呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势①1978年前,中国造船业主要是为国防建设服务②1982年,中国造船企业正式进入世界造船市场③2020年,中国造船完工量为3853万载重吨,其中绝大部分用于出口,以载重吨计,造船完工量、新接订单量、手持订单量的国际市场份额均超过40%项目世界中国海底隧道1994年开通的英法海底隧道,将英国和欧洲大陆更紧密地连接起来2017年7月,港珠澳大桥海底隧道贯通,这是世界上最长的公路沉管隧道二、航空的发展1.世界航空的发展(1)飞机的出现:1903年12月,美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空,飞机时代开始了。(2)首条航线:1914年,美国开通了从旧金山到洛杉矶等航线。(3)国际航班:1919年,定期的国际航班在欧洲开通。(4)技术进步:20世纪上半期,飞机的材质由布质和木质转变成金属,活塞式螺旋桨飞机为喷气式飞机所代替,技术进步让飞机提升了速度、载量和航距。2.中国航空的发展(1)1950年,中华人民共和国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司,开通中苏国际航线3条、国内航线2条。(2)2019年,中国民用航空共有机场238个,飞机3818架,定期航线5521条,其中国际航线953条,定期航班国际通航65个国家167个城市。三、现代交通与社会生活1.流通快捷:人流和物流时间缩短,各种交通网络把世界联系成为息息相关的整体,世界成为“地球村”。2.出行方便:城市公共交通的发展,促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。3.生活变化:交通工具时刻表,让现代时间观念逐渐成为人们生活的一部分。4.休闲方式:大众旅游的潮流出现,普通民众开阔了视野,增长了知识。5.城市问题:工作时间制度的确立以及住宅区与工作区的分离,促使人们在每天近似时段集中乘坐公共交通,导致城市交通拥堵等现象。第二环节关键能力形成[材料解读]能力依托点现代世界交通的发展材料一

随着中国汽车保有量的激增,能源和环境问题日益严重,大力发展新能源汽车成为必然选择。近几年,我国政府出台了很多政策对新能源汽车发展给予支持和鼓励,新能源汽车产销量增长较快,但整体销售规模较低。当前新能源汽车产业发展存在以下问题:政策缺乏及时性,标准体系仍需完善;核心技术仍需攻关,质优产品依旧缺乏;基础设施总体规划缺失,配套设施建设缓慢;技术资源缺乏整合,产业链互动模式尚未形成。

——摘编自陈瑞青、白辰《中国新能源汽车产业发展现状、问题及对策》材料二

第二次世界大战后,航天航空科学迅速崛起,这在很大程度上改变了人们的交通方式,使世界各地的联系更加紧密。在这个过程中,工业发展和交通运输业呈现了相互推动的模式。工业发展改变了交通运输的工具,交通运输便利了工业市场的拓展。——摘编自[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》[研读分析](1)材料一第一句话反映了“发展新能源汽车”是应对“能源和环境问题”的必然选择;第二句话阐明了政府的支持态度以及新能源汽车的销售现状;第三句话总结了新能源汽车存在的问题,回答了“整体销售规模较低”的原因。(2)材料二主要论述了第二次世界大战后现代科技发展与交通方式转变的关系。[探究运用](1)根据材料一,指出新能源汽车发展呈现的特点,并结合所学知识分析其原因。特点:新能源汽车产销量增长较快,但整体销售规模较低。增长较快的原因:随着现有汽车保有量激增,能源压力与环境污染严重。整体销售规模较低的原因:人们消费观念的影响;新能源汽车的核心技术仍需攻关;价格偏高;与新能源汽车配套的基础设施尚不健全。(2)根据材料二并结合所学知识,分析第二次世界大战后交通工具发生的变化,并概括交通运输事业发展的特点和作用。变化:宽体客机发展并成为空中运输的主流,各国空中航线密集,空中通道把人类带入快捷时代;汽车、飞机、列车等的发展趋向环保、智能化;发展高速公路、高铁成为趋势;现代交通体现网络化、综合化。特点:工业革命与交通运输发展相互推动。作用:推动了工业革命的发展,为世界市场的拓展创造了条件。归纳概括现代交通运输工具发展的原因和四大趋势(1)原因①随着社会经济的发展,人们对交通运输的需求迅速增长。②利用现代科学技术特别是信息技术,来改造和提升传统的交通运输行业,以达到高质量服务、高运输效率和低运输成本的目标要求。③减少大气污染,治理交通拥堵等城市问题的需要。(2)四大趋势①提高速度。随着科学技术的进步,克服介质阻力,不断提高速度成为发展的重要趋势。如我国发展高速列车,研制超高速磁悬浮列车等。②增加载重。客运高速化和货运重载化共同构成了现代交通运输的主体。现在的载重汽车从结构上和性能上进行了改进,船舶也趋向大型化和专业化。③环保化。铁路电气化是成熟的环保运输技术;高速铁路是生态洁净的现代交通;城市轨道交通是城市交通走向洁净化的重要途径。同时,汽车运输环保化是国际上最受关注的问题之一。采取电力或其他绿色能源作为动力的新能源汽车、混合动力车,日益成为世界各国汽车发展的重要趋势。④智能化。交通运输现代化的必由之路是信息化,信息化的高级阶段就是智能化。20世纪90年代以来,汽车电子技术开始向智能化、微型化、集控化方向发展;现代智能铁路系统、水路运输智能化和航空运输系统智能化也正在逐步发展。[新题验证]互联网催生了一些打车软件,这些打车软件把互联网和传统的交通出行相结合,提高了车辆的使用率。这反映了(

)A.交通工具的明显改善

B.互联网技术超过前代C.信息技术的普遍应用

D.互联网对传统产业的影响D根据题干材料“这些打车软件把互联网和传统的交通出行相结合,提高了车辆的使用率”,可知题干材料反映的是互联网对传统产业的影响,故选D项;题干材料体现的是车辆使用率的提高,而不是交通工具的改善,故排除A项;题干材料中没有互联网技术相互比较的内容,不能体现超过前代,故排除B项;“普遍应用”的说法在题干材料中无从体现,故排除C项。第三环节核心素养提升[素养剖析]【例题】(2022广东卷,6)1889年张之洞与李鸿章的争论人物主张张之洞储铁宜急,勘路宜缓……前六七年积款积铁,后三四年兴工修造(铁路)……岂有地球之上独中华之铁皆是弃物李鸿章筹画开矿,炼成铁条(钢轨),器款甚巨,岂能各省同开?……日本铁路日增,至今工料皆用土产,惟钢轨等项仍购西洋二人争论的问题是(

)A.洋务运动要不要借鉴明治维新 B.兴办炼铁业可否举借外债C.军事工业和民用工业孰重孰轻 D.修筑铁路与炼铁孰先孰后意图:本题以1889年张之洞与李鸿章的争论构建社会情境,一是考查获取解读历史信息和对比分析历史问题的能力,二是考查时空观念、史料实证、历史解释的学科素养。解析:题干材料中张之洞认为当时中国应以储铁积款为主,修路等事宜可暂缓,而李鸿章认为开矿炼钢轨需要大量资金,不可能各省同时开工,可购买外洋钢轨用于修筑铁路,二人争论的焦点是修筑铁路与炼铁孰先孰后的问题,故D项正确;题干材料没有涉及明治维新的成效,未提及借鉴明治维新的措施,排除A项;张之洞和李鸿章的言论中都没有涉及借款,排除B项;开矿储铁和修筑铁路都属于民用工业,排除C项。答案:D[典题实战]1.(2021浙江6月选考,10)1910年,上海某刊载:“一车辟易人百千,双轮足值价万钱。汽声呜呜向前进,按机四顾心雄然。未过泥城尘似烟,忽来马路灰扑天。……行路难,行路难,逢窄路,真可骇。”据此判断,材料中的这种交通工具是(

)A.由英国人最早发明

B.上海新推出的公共交通工具C.中国交通事业现代化的标志

D.以内燃机为动力的运输工具D一、时空观念——交通工具的历史演进

根据题干材料并结合所学知识,可知这种交通工具是汽车,以内燃机为动力,故选D项;汽车由德国人最早发明,排除A项;1924年,上海开始有公共汽车运行,与题干材料时间不符,排除B项;电车、汽车、火车、轮船、飞机等的广泛应用共同组成中国交通事业的现代化,汽车只是其中一种交通工具,且在当时没有广泛应用,排除C项。2

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