交通发展经验总结

发生了新的历史性变化,为保持全省经济平稳较快增长、改善民生、增加就业作出了重要贡献。全社会累计完成交通建设投资408.66亿元，年均增长17.1%，是“”期间完成投资的1.86倍。其中国省道干线公路建设完成240.77亿元，农村公路建设完成138.29亿元，地方铁路建设完成25.82亿元，运输站场及其它3.78亿元。公路客运量、旅客周转量、货运量、货物周转量分别较“”末增长130.7%、103.6%、%和371.3%62万吨、227.47亿吨公里，分别较上年增长8.71%、10.2%、11%和14.5%青海省高速公路网规划》等20余项交通规划，将我省规划中的3870公里高速公路和4209了新一轮建设的高潮，特别是2008划，努力保持公路交通平稳较快发展。五年新增公路里程32466公里,全省公路总里程达到62185公里，其中高速和一级公路由“”期末的315公里增加到444公里，新增129公里；二级公路增加1720公里，达到5351公里，三级及以下公路增加30617公里，达到56390共和至茶卡、茶卡经察汗诺至德令哈、当金山至格尔木、湟中至贵德等10县市实现了乡乡通沥青（水泥）路，乡镇通沥青（水泥）路比例由“”末的37.9%提高到91.2%。4172行政村全部实现公路通达，其中32.5%的行政村通了沥青（水泥）路，对有条件的行政村进行了村道硬化试点，受益农村人口达到270万人，全面完成了部省共建目标。农村公路的跨越发展有效地促进了农，高速客运班线从1条发展到25条，每日338村客运班车通达工程，全省通乡镇客班率达到89%，通村客班率74%，比“”末分别提高4%和7%；游客运企业发展到17家，基本满足了道路旅游客运市场的需求；出租汽车客运已经涵盖全省城乡;15个市县开通了城市公交客运，运营线路长度2617巩固建设成果，五年累计查处各类侵占公路等案件2.4万起，案件查结率99%，合执法，累计投入执法人员61万人次，检测载货车辆702万辆，查处超限车辆17万辆，卸载货物20超限超载车辆从治理前的71%降至3%以下，治超工作取得了阶段性成果，有效地维护了公路路产路权。不断拓展公路服务内涵，坚持“以人为本、以车为本”的服务理念，五年间投入资金2亿元，实施安保工程路线30余条，共处置隐患路段2300多公里，改造危桥239座、1.3万延米，增加交通标志2000增设路侧护栏19.4万延米，修建停车港湾200余处，完成国家高速公路网命名编号与标志标牌更换，公众出行。积极实施环青海湖国际公路自行车赛公路病害整治和保畅保洁工作，五年累计保障6900隐患整改率达86%以上。水上交通连续19年“零事故”；交通建设工程安全生产指标连年控制在考核指标之内，和“”期相比，事故起数下降51.6%。建立和完善各级各领域应急预案，先后制定了《青海省水上搜救应急预案》、《青海省公路交通突发事件应急预案》等8项预案和制度，交通安全和应急处置同出资建设经营公路和地方铁路已取得成功经验。积极探索采用BOT+EPC的方式引资合作建设公路，积极推行设计施工总承包的公路建设模式。大力实施“人才兴交”战略，全厅专业技术人员达到1894人，比“”末提高了3个百分点，交通行业人研经费4976万元，实施科研项目33项，其中获得国家科技进步一等奖1项，获省科技进步和中国公路学会技术进步二等奖6，分别建设了一个视频会议系统、门户网站、数据中心和骨干交通信息网络，完成了全省GPS联网联控平台的搭建工作，启动了全省班线客车、旅游客车、危货运输车辆GPS终端安装工作。实施《公路水路车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动。到年底，全行业共有14，有52，“全国交通运输文明行业”等称号。在2009年全省39业获得第四，在行业管理类中排名第一。全行业形成了风清气正、为民务实、干事创业的良好氛围。在“”最后一年，我省州遭受了7.1级强烈地震，地震发生后，全省交通系统迅速行动起来，积极投身动抒写了