现代物流美华管理人才学校

第4章产业物流

4.1农业物流4.2制造业物流4.3批发零售业物流4.4图书出版业物流4.5快递业物流4.6军事物流4.1农业物流4.1.1农业物流的概念

农业的含义是指人们利用动植物的生长机能，采取人工培养和养殖的办法，以取得产品的物质生产部门。广义农业包括种植业、养殖业、副业(农产品加工)。其中，种植业分为农作物种植业和林业；养殖业分为牧业和渔业。农业物流是指在农业生产及其相关联的农业生产资料供应和农产品销售过程中，一切物流活动的总称。农业物流可以分为农业生产物流、农业供应物流和农业销售物流。农业物流包括农业生产资料和农产品的运输、储存、加工、包装、装卸搬运、配送和信息管理等功能要素。4.1.2农业物流的特征1.农业物流主体的特殊性

2.农业物流客体和物流工具的多样性

3.农业物流路径的复杂性

4.农业物流环境的制约性

5.农业物流时间竞争的双向性和局限性

6.农业物流需求的不确定性

4.1.3农业物流的分类按物流客体划分(1)农业生产资料物流(2)农产品物流按物流的不同阶段划分(1)农业供应物流(2)农业生产物流(3)农业销售物流(3)其他4.1.4我国农业物流发展现状1.入世对建立现代农业物流体系的迫切需求

2.农业物流高成本已成为削弱我国农产品在国内外贸易市场竞争力的重要因素

3.农业竞争与风险的加剧对物流时效性的要求逐步提高

4.农业物流尚不能满足小批量、多品种的农产品需求

4.1.4我国农业物流发展现状1.入世对建立现代农业物流体系的迫切需求2.农业物流高成本已成为削弱我国农产品在国内外贸易市场竞争力的重要因素3.农业竞争与风险的加剧对物流时效性的要求逐步提高4.农业物流尚不能满足小批量、多品种的农产品需求4.2制造业物流4.2.1制造业物流的概念传统的观点认为，制造业物流也就是制造企业将产品推向用户的销售过程，是指企业将产品从物流中心运往与其发生业务关系的批发商、零售店、最终客户的过程，以及发生在这一过程中的需求预测、库存控制、运输优化和用户服务等一系列运营技术。目前，我们给出制造业物流一个更为广泛的定义：

制造业物流是围绕制造业企业所进行的原材料、零部件的供应物流，各生产工序上的生产物流以及企业为销售产品而进行的对客户的销售物流，它是一个更为广泛的制造业物流结构模式。4.2.2制造业物流的特征1.复杂性3.配套性5.高度准时性4.定路线定时性2.有序性各个零部件的需求在时间上也是有序的，在不同的加工／装配工序上的零部件在时间上是有先后之分的，即各零部件在进行物流时是可以有优先度之分的组成产品的零部件成千上万，小到螺钉、螺母，大到大型铸件如汽车底盘、电器壳体，物流物资十分复杂。在制造业生产中，有些零部件的需求是配套的，如螺钉配螺母、相应的轴承配相应的轴等相应零部件的物流目的地没有发生改变，所以其物流路线是不变化的；同时由于随着生产节奏的变化，各个工位上的需求也是十分稳定的，体现在物流上是对物流时间的要求也是稳定的，而只是随着生产计划的变化做很小的变化。由于生产的连续性，特别是对于进行流水式生产的企业来说，其对物流的准时性有极高的要求。4.2.3制造业物流的流程4.2.4制造业物流中心的运作1.制造业物流中心的订单管理

(2)制造业物流中心库存的特点2.制造业物流中心的库存管理

(1)制造业物流中心存货来源

根据物流中心存货的来源，我们可以将它分为以下几种批量存货不确定性／安全存货季节性存货

(2)制造业物流中心库存的特点存货数量、品种存货来源存货周转快存货相关性强(3)存货重点分类管理技术(ABC管理法)在制造业物流中心的应用A类——成品、关键零部件；B类——一般零部件，低销量廉价的成品；C类——原材料、价廉零部件(如螺丝、螺母)

2.制造业物流中心的库存管理(4)制造业物流中心存货的盘点(5)制造业物流中心的库存决策

对于企业销售物流来说，分销资源计划(distributionresourcesplanning，DRP)是一种行之有效的方法。许多成功运用DRP的实例表明，企业可以改善客户服务(减少缺货情况)，减少产成品存货的整体水平，减少物流运输成本，以及改善物流中心的经营情况。

某物流中心的DRP表1月2月3月周123456789产成品A目前的BOH=4314Q=3800SS=1956LT=1预测9749749749749891002100210021061计划进货003800000380000BOH334023665192421832292227502540232962计划订货038000003800003800实际订货

Q——批量

SS——安全库存

LT——提前期3.制造业物流中心的理货作业管理

(1)拣货作业

在制造业物流中心一般采用自动拣货系统进行拣货作业。在制造业物流中心，一般的拣货设备有叉车、拣货台车和自动拣货系统等。

(2)配货作业

(3)流通加工作业

流通加工是指物品在生产领域向消费领域流动的过程中，为了维护产品质量、改善产品功能、促进销售、提高物流效率而对物品进行的加工。

4.制造业物流中心的输物流管理在物流中心理货作业完成后，要想最终完成整个物流计划，还要完成物流作业的最后一步，即通过合适的运输手段和运输计划将货物准时送交给客户。反映到制造业物流的管理中来，就是要在正确的时间里使用正确的输物流方法将产品送到各分销中心或有供应物流中心，将各种零部件及时送到加工车间。

随着各种高效率的货运公司的出现，越来越多的物流中心开始趋向于进行运输业务外包，利用外包运输的低运营费用和低投资，来降低物流中心的运作成本，并将精力集中到物流中心内部业务管理上来。

此外，物流路线的规划也是相当重要的。4.3批发零售业物流1.批发企业物流的特征

批发企业物流的特征表现在其客户不是流通环节的终点消费者，而是零售商业企业。因此，批发商业企业必然要求物流系统不断满足其零售客户多批次、少批量的订货及流通加工等方面的需求。对于零售企业来说，一方面，由于经营场所的面积有限，因此他们希望批发企业能向其提供小批量的商品物流；另一方面，为了满足各种不同客户的需要，他们又都希望尽可能多地配备商品种类。对于生产企业来说，由于所生产商品的产量一般都比较大，因而他们所希望的是批发企业能尽可能多的定购商品，即生产企业希望的是大量的商品物流。这样，在生产企业的大批量物流供给和零售企业的小批量物流需求之间就产生了矛盾，而批发企业正好从中发挥其职能，起到“蓄水池”和“调节器”的作用。4.3批发零售业物流2.零售企业物流的特征

零售企业是在百货商店、连锁商店、超级市场、大卖场、邮购商店等商业企业的物流系统中产生的。在商流与物流分离的条件下，零售企业的物流形态，有从生产企业、批发企业等购进商品的采购；有将商品通过物流中心转运到各个连锁店和分销店的物流，还有把商品直接送到消费者手中的直销物流等。4.3.3批发零售业物流的运营模式1.按供应主体划分的物流模式

(1)企业自营物流

(2)社会化物流

(3)供应商直接物流

(4)共同物流模式

2.按物流时间及数量划分的物流模式

(1)定时物流

(2)定量物流

(3)定时、定量物流

(4)定时、定线物流

(5)即时物流

4.3.4批发零售业物流的作业流程1.一般作业流程2.中转型作业流程3.加工型作业流程4.批量转换型作业流程4.4图书出版业物流图书出版业物流是指图书、期刊、报纸等出版物在其供应链上的物流过程，包括运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、配送以及信息处理等活动。

图书出版业物流过程连接出版物的出版、印刷、批发、零售等活动，是出版物分销的重要组成部分。实现图书出版业物流的现代化，已成为提高我国出版物业经济效益、实现社会效益、降低企业乃至全产业流通总成本的主要途径。

4.4.2我国图书出版业物流的发展现状分析1.图书出版业物流的业务流程分散经营模式的图书出版业物流业务流程行政区域集中模式的图书出版业物流业务流程4.4.2我国图书出版业物流的发展现状分析2.图书出版业物流设施技术水平

目前，我国图书出版业物流设施的技术水平主要有两个特点：

(1)普遍采取手工和半机械化作业我国图书出版业物流作业普遍采用手工和半机械化方式，自动化的作业设施还没有普及。进货验收、上架、分拣、发货等劳动强度较低的作业环节，通常都采取手工作业方式；而搬运、运输、包装等作业环节，通常采取机械化作业方式，如使用自动包装机械、搬运机械等。

(2)部分企业实现半自动化作业

3.图书出版业物流信息化水平

目前，我国出版物供应链上的各企业一般都使用自己的企业管理信息系统，基本能够实现企业内部的信息化。部分实现连锁经营的企业，在政府的推动下，能够在连锁区域内使用统一的信息系统，实现区域内的信息共享。由于出版物的物流自动化水平较低，大多数地区和企业都没有实现物流自动化，因此尚未开发使用专门的物流管理信息系统，物流信息的传递通常与商务信息的传递共享一套信息系统。4.4.3我国图书出版业物流存在的主要问题1.物流业务流程中存在重复作业(1)图书出版业物流标准化程度较低(2)对现有的法律、法规和标准贯彻执行不力

(3)版物经营企业之间的信息互不连通2.图书出版业物流规模小，物流设施利用率低（1）体制约束

（2）在条块分割、多头管理的模式下，各种物流基础设施和设备的规划和建设也缺乏必要的协调（3）由于存在行业和地方保护现象，各管理部门、各地方政府制定政策法规多4.4.4我国图书出版业物流发展的对策1.进行产业重组，实现规模化经营

2.重新塑造上游出版社及下游批发、零售商的关系

3.规划建设规模化的、专业化的图书出版业物流配送中心

4.尽快制定适合中国国情的图书出版业物流发展战略

5.加快物流信息化建设

6.采取积极的措施，加快物流标准化的进程

4.5快递业物流4.5.1快递业物流的含义与分类1.快递业物流的含义快递业物流是指在一定的合理区域范围内，根据用户要求，对快递货物进行分拣、包装、分类、组配等作业，并以最短时间送达指定地点的物流活动。相对于其他产业的物流来说，快递业物流的作业环节比较少而且简单，但快递业物流对时间的要求非常高，强调以最短的时间完成物流任务，因此在物流成本上高于其他产业的物流。2.快递业物流的分类快递业物流按照服务的地域范围可以划分为同城物流、国内物流与国际物流。快递业物流按照物流客体可以划分为快递信件物流、快递包裹物流等。快递业物流按照快递企业的所有制性质可以划分为国有快递物流、民营快递物流和外资快递物流。其中，民营快递物流以同城物流为主，外资快递物流以国际物流为主，国有快递物流又可以分为邮政、航空、铁路等产业的快递物流。4.5.2快递业物流的特征1.托运人对快递货物的物流时间要求高2.快递货物通常体积不大，价值较高或产品难以替代3.物流路径通常需要门到门服务，物流成本较大4.服务对象分散和地域分布广，需要完善的物流网络系统5.大多数快递业物流需要建立在航空运输的基础上，实现航空运输与地面中转的紧密配合6.快递业物流环境以城市为主，并且对物流质量有很大影响4.5.3国外快递业物流发展的三个阶段3.企业自行选择阶段2.放松管制阶段1.管制阶段4.5.4我国快递业物流的发展现状与主要问题随着我国经济发展水平的快速提高，社会经济活动日益频繁，人们对快递业物流的时间要求越来越高。不仅传统的文件、包裹，而且越来越多的高价值、小批量、个性化的货物，如电子产品、医药用品、通讯器材、印刷品、家用电器、服装以至食品、鲜花等等，托运人对迅速及时送达目的地的要求也越来越多。从快递企业的发展来看，跨国快递公司已纷纷进入我国，如世界四大快递业巨头美国联邦快递(FedEx)、美国联合包裹运送服务公司(UPS)、敦豪国际(DHL)及荷兰TNT邮政集团(TNT)都已在中国开展业务。国内的快递企业较多，主要分为全国派送和市内派送两种速递公司，全国范围比较知名的公司有邮政快递(EMS)、中铁快运、大通、宅急送等；市内快递公司数量特别多，速度也比较快，但是物流区域主要局限在同城。2.我国快递业物流的主要问题(1)航空公司客货混载的运输方式限制了快递业物流速度的提高。(2)快递业信息技术应用滞后，信息网络不完善，限制了物流系统的建设。(3)一些地方政府对快递企业开展物流业务在时间、区段、运输工具等方面的限制，降低了快递企业的物流效率。

目前，除了中国邮政系统开展货物快递业务的车辆可以不受限制地开展城市送达业务之外，其他快递企业一般都采用改装后的客车开展城市快递货物送取服务。即使如此，在北京、上海、深圳等城市，这些车辆还需定期到城市交通管理部门办理准行手续，对相关企业开展城市快递货物及时完善的物流服务具有很大影响。

4.6军事物流

军事物流是现代物流在军事领域的一个分支，判断是否是军事物流主要是考察物流活动的服务对象。正如国家标准中的表述，军事物流的定义就是在“物流活动”前加了一个描述服务对象的定语——用于满足军队平时与战时需要。

军事物流的本质是通过向用户提供所需的物资，解决用户在物资需求方面存在的数、质、时、空四大矛盾。1.数量性要求

任一用户所需的物资都有一定的数量约束，无论是平时按标准对部队实施正常供应，还是战时部队向上级临时申请，都有严格的数量界定。2.质量性要求

用户所需的物资有严格的质量要求，质量不合格无法用数量来弥补。3.时间性要求

用户所需的物资必须在某一时间点或时间区间内保障到位，才能真正派上用场。

4.空间性要求

按照用户要求将所需物资准确无误地保障到位，是对军事物流活动的最基本要求。

4.6.2军事物流的特征1.目标的军事性

所谓物流目标是指物流活动最终追求的价值。从这个意义上，民用物流所追求的是经济价值，即通过高效的物流管理与运作，降低物流成本，节省物流投入，提高物流服务质量2.活动的消费性

这种消费暂不会给社会再生产创造直接条件，也没有显形的经济效益，但它通过创造安全的社会环境以利于经济建设来间接对国家经济建设起到促进作用。3.流体的特殊性

特殊的军事物资对物流活动的时间、管理服务的要求很高，对物流活动的渠道、方式、组织都有特殊要求，一般地方物流服务商很难介入。4.行动的保密性