沉箱气囊上驳施工步骤及操作要点_第1页
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文档简介

第第页沉箱气囊上驳施工步骤及操作要点表4.2.4-1沉箱气囊上驳施工步骤工艺说明的气囊在出来前就要把压力降为原先的30%左右,使其安全分2、若在移运过程中沉箱偏离轴线,即沉箱重心平面位置相对于表4.2.4-2沉箱气囊上驳施工要点项目施工要点检查沉箱1、沉箱经检验合格,砼强度达到100%,其整体重量准确误差不大于正负5%。2、沉箱底部和所有可能与气囊接触的部件及部位,毛刺、焊瘤、棱角、尖锐物等均应磨平、圆滑。3、沉箱迎水面及背水面应采用油漆标志好吃水刻度线。4、沉箱内舱格内砼残渣及残留的废材料等需清理干净。5、检查沉箱预留的灌水孔和透水孔是否贯通,有无漏埋。场地清理1、完全清除通道上尖锐物障碍物,以免滑破气囊,造成安全事故。牵引前行1、气囊应按检验规则经检合格。新旧气囊每次被用于沉箱搬运前应检查有无损伤,是否漏气,旋紧气囊嘴螺栓,并作无载试验后方能使用。充气压力取该直径气囊工作压力的1.25倍。2、所用空压机一般为2台JR911799六立方空压机,另外为安全起见施工现场增加一台备用空压机。3、检查牵引钢丝绳有无损伤、缺陷等;卷扬机工作性能是否良好,制动系统是否正常。4、牵引钢丝绳与沉箱棱角接触部位应采用方木或麻袋或土工布等衬垫,防止损伤砼。5、陆上牵引前,气囊喷嘴侧需设置钢结构挡板,防止气囊喷嘴喷出伤人。6、牵引过程中,发现沉箱偏离路线或沉箱向前倾时,应及时停止牵引,并适当调整气囊角度和充盈度,调整好后再继续牵引。上驳调整1、调整半潜驳各压载水仓的水位,使半潜驳艏艉、左右平衡。2、视潮水情况调整半潜驳吃水,使半潜驳比出运码头面略高,利用锚机使半潜驳缓慢的靠上出运码头。靠出运码头时要采取适当避碰措施,避免撞伤船尾的搭桥。3、沉箱纵移至码头位置时停止牵引,调节气囊气压,为使沉箱离地面高度约30cm,在沉箱底周边气囊间隙支垫合枕木。支垫放妥后,气囊缓慢排气至沉箱平稳落在支垫的枕木上,暂停排气,观察气囊气压,依据现场情况保持气压值,沉箱进入上驳移运准备工作。若此时半潜驳已完成靠泊,则可直接将沉箱由后仰状态调整至水平状态直接上驳,无需下落至枕木上。牵引上船1、利用陆地卷扬机与船上系缆桩将半潜驳拉贴出运码头。2、构件上驳应注意潮水情况。3、需控制沉箱上驳时间,必须保证在落潮时的水深满足半

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