危废土壤挖运方案

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一、总则....................................错误!未定义书签。

1.1编制根据............................错误!未定义书签。

1.2编制原则............................错误!未定义书签。

1.2.1遵循法律法规的原则............错误!未定义书签。

1.2.2服从生态、环保规定的原则......错误!未定义书签。

1.2.3遵循“安全第一、避免为主”的方针错误!未定义书签。

二、工程概况................................错误!未定义书签。

三、重要施工部署...........................错误!未定义书签。

3.1现场部署............................错误!未定义书签。

3.1.1出入口及围挡设立...............错误!未定义书签。

3.1.2洗车槽设立.....................错误!未定义书签。

3.1.3重要机械设备及人员筹画........错误!未定义书签。

3.2施工整体部署........................错误!未定义书签。

3.2.1施工部署.......................错误!未定义书签。

3.2.2施工进度筹画...................错误!未定义书签。

四、土方开挖方案...........................错误!未定义书签。

4.1开挖边线拟定........................错误!未定义书签。

4.2重要机具............................错误!未定义书签。

4.3作业条件............................错误!未定义书签。

4.4开挖措施............................错误!未定义书签。

4.4.1工艺流程........................错误!未定义书签。

4.4.2拟定边坡.......................错误!未定义书签。

4.4.3开挖顺序.......................错误!未定义书签。

4.4.4开挖基坑.......................错误!未定义书签。

4.4.5基坑的保护.....................错误!未定义书签。

4.4.6避免雨天作业...................错误!未定义书签。

4.5开挖注意事项........................错误!未定义书签。

4.6异常状况解决........................错误!未定义书签。

4.7土方开挖质量保证措施................错误!未定义书签。

4.8安全保证措施........................错误!未定义书签。

4.9装载方案............................错误!未定义书签。

五、土方运送方案...........................错误!未定义书签。

5.1交通运送组织原则....................错误!未定义书签。

5.2运送方案............................错误!未定义书签。

5.3运送路线............................错误!未定义书签。

5.4避免污染土运送抛洒滴漏管理措施.....错误！未定义书签。

5.5车辆运送安全措施....................错误!未定义书签。

六、夜间施工措施...........................错误!未定义书签。

6.1管理措施............................错误!未定义书签。

6.2安全保证措施........................错误!未定义书签。

6.3夜间施工的环保措施..................错误!未定义书签。

一、总则

1.1编制根据

该施工方案编制的重要根据：提供的工程项

目场地污染土壤修复技术方案（备案稿）；环保部、交通部、

建设部现行规范、规程及某省有关规程。重要规范、规程如

下：

《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》（4月1日）；

《危（wei）险废物经营许可证管理措施》（国务院令第

408号）；

《危（wei）险废物转移联单管理措施》（国家环保总局

令第5号）；

《道路危（wei）险货品运送管理规定》（国家交通运送

部令第2号）；

《建造边坡工程技术规范》（GB50330-）；

《建造地基基本工程施工质量验收规范》（GB50202-）；

《建造施工安全检查原则》（JGJ59-）；

《建造施工手册》（第四版）年；

《建造工程施工质量验收统一原则》GB50300-；

《建造机械使用安全技术规程》JGJ33-；

《岩土工程手册》（建造工业出版社1995年）；

《汽车运送危（wei）险货品规则》（JT617-）；

《机动车运营安全技术条件》（GB7258）；

《建造机械使用安全技术规范》(JGJ33-)：

《施工现场暂时用电安全技术规定规范》(JGJ46-)；

1.2编制原则

1.2.1遵循法律法规的原则

严格按照国家各类有关法律法规所规定的内容、顺序及

安全等规定编制，使建设单位各项规定得到有效保证。

1.2.2服从生态、环保规定的原则

现场布置做到布局合理，节省用地，减少干扰，避免污

染环境；运送沿途充足考虑本地人民群众的长远利益，积极

运用既有条件，合理安排暂时工程设施，减少固体废弃物产

生，满足环保规定。

1.2.3遵循“安全第一、避免为主”的方针

严格施工安全操作规程，加强安保防护工作、从管理制

度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行H勺谨防措施，

保证施工安全。

二、工程概况

工程场地位于，其部份地块属于原。

在长期生产等工业生产的过程中，对厂区土壤导致了污

染，经化验检测，厂区重要污染物为氟化物和重金属

污染，被分为固废和危废俩部份。危废土壤重要为氟化物超

标。筹画将危废土壤所有转移进行异地修复，转运日勺土壤约

为m3。

公司是具有危（wei）险品运送资质的专业运送单位，

承揽该场地危废土壤的转运工程，将筹画修复的危废土壤

由转运至进行处置。

三、重要施工部署

3.1现场部署

3.1.1出入口及围挡设立

出入口设有1个，大门为无门楼式双开门式设计，高度

为2米，宽度为6米。

施工围挡为旧厂区围墙，设有统一的彩钢瓦或者砖砌筑

日勺围墙。围墙图3600mmo

3.1.2洗车槽设立

为保证车辆在施工过程中，不污染都市道路环境，设立

一种洗车槽、沉淀池，配备一台高压水泵（@75mm）；在出

口均设立洗车槽，洗车槽设计如下：

1、洗车槽构造：由下往上为：1）原土，2）300mm厚C30

碎。

2、洗车槽采用喑管排水，中间低，两边高的做法；进车

口、出车口与路面持平，排水管处低于路面30mm,

3、排水管向沉淀池方向排水坡度为20%o

4、洗车槽旁边设高压水泵1台。

5、污染土壤出入工地设1名冲洗员、1名车身打扫员和

1名检查管理员、1名交通协调员；出土时设2人负责不间

断为出入车辆及出入口污染路面进行清洗。

3.1.3重要机械设备及人员筹画

(1)项目管理人员班子配备表

ULI立

序号冈，姓名备注

1总负责人张玉/

*

2项目£t责人刘军国

-口

3施:]-贝薛志氏

4安W二员张彬4

5质建士员徐飞

6质当£员李永重

(2)机械、设备配备表

序号设备型号单位数量备注

1水准仪DZS3ZA1测量

使

2经纬仪T2ZA1用

4推土机公1

土方

5挖土机200-7公1

使

用

6小型挖土DH55-V2

机—J-------

7运土车辆辆15

(3)操作人员配备表

人员岗位机械台数定员人数班制配备人数备注

机修车司机及2212

机修人员

护坡人员414

电工111

修土配合人员414

场地清理人员212

管理指挥人员212

3.2施工整体部署

3.2.1施工部署

施工时严格遵守有关法律法规规定，各级领导单位、市

小朋友医院提供日勺意见建议，以及太原市环境科学研究院提

供的修复方案认真作业。在污染土开挖时，如果有灰尘，则

采用水炮保护现场，避免扬尘乱飞；整个过程采用湿法作业，

土在装车前通过洒水解决，坚决避免飞尘乱飞；装车时，用

塑料薄膜塞好车缝，严格规定车的密封性，避免车内泥土撒

漏；装车后，用塑料布包好车内土体，严禁土体外漏及抛洒；

装车完毕后，由检查人员认真检查，拟定土体包裹完整，方

可出门，由专业计量人员测量车内土方量，记录好数据，由

有关单位负责人签字确认后来，车辆方可出场；出场前需将

车开到洗车槽，拟定车身冲洗干净之后方可出场。

出门后，车辆必须走事先指定路线，配备工作人员在运

送路线上流动巡逻，保证所有车辆走指定路线。车速不适宜

过快。

达到目的地后，服从现场工作人员指挥，将士倒到指定

的I位置。

3.2.2施工进度筹画

危废土壤区域分为俩个区域，第一种区域（如下称一区）

为放线拟定的I坐标点1-7围成时闭合区域，该区域地表面积

约为1416m2,表层非危废土清理深度为0-0.5nb体积约为

708m3,危废土日勺分布深度为0.5m-3m,体积约为3541m3；

第二个区域（如下称二区）为放线拟定的（坐标点8-16围成

的闭合区域，该区域地表面积为约1253m2,表层非危废土

清理深度为0-0.2m,体积约为250.6m3,危废土的分布深度

为0.2m-2.5m,土方量约为2882m3。清理表层土总土方量约

33

为960m,危废总土方量约为6423mo（以上数据均为山西

省环境科学院提供数据。最后土方量拟定以实际开挖及运送

土方量为准。）

筹画于10月26日开始表层土的清理，26-27日完毕一

区内的表层土清理工作，28日完毕二区内的表层土清理工

作，29日邀请监理单位和代建单位检查表层土清理状况，若

合格，经监理单位批准，当天晚上开始挖运危废土壤。

运送土壤筹画采用前四后八自卸车15辆，每车每次拉

运量约为15nl3,每车每晚运俩次，则每晚挖运量约为450m3,

经计算，挖运一区约需要8天。在挖运到4天摆布，告知中

国环境科学研究院，提前做好检测土坑的准备；在距一区挖

运结束俩天摆布，提前报告监理单位和代建单位，做好土坑

验收准备。一区作业完毕之后，邀请监理单位和代建单位审

查及确认开挖范畴与否满足规定，同步告知中国环境科学院

来检测土坑。若监理和代建单位确认满足开挖规定，则开始

二区危废土壤挖运，经计算，挖运二区约需七天；在挖运到

三天摆布，告知中国环境科学研究院做好第二个土坑检测准

备，在距二区挖运结束俩天摆布，提前报告监理单位和代建

单位，做好土坑验收准备。二区作业完毕后，邀请监理单位

和代建单位审查及确认开挖范畴与否满足规定，同步告知中

国环境科学院来检测土坑。若监理和代建单位确认满足开挖

规定，则危废土壤挖运T作所有完毕°工作期约为19天0

以上工期计算均为正常施工条件下的计算工期，若遇到

下雨导致无法施工等不可抗力因素，则工期顺延。

四、土方开挖方案

4.1开挖边线拟定

一方面，测量人员根据市政规划提供的建造红线，将点

位引入场内，根据提供的坐标点，在人员的J指引

下定出本工程基坑轴线控制点，插木桩标记；根据控制点拟

定为基坑开挖边线，撒白灰线标记。

4.2重要机具

挖掘机、装载机、运送车辆、风镐、尖、平头铁锹、手

锤、手推车、梯子、铁镐、钢尺、工程线等。

4.3作业条件

1、土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据

施工方案的I规定，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和

解决完毕。

2、明确空中障碍物：查清施工现场及机械进出场道路

上方与否有影响施工和交通的高压线、电缆等空中障碍物，

如存在应架高或者与相应部门联系做解决.

3、建造物或者构筑物的位置或者场地的定位控制线（

桩），原则水平桩及基槽的灰线尺寸，必须通过检查合格,

并办完预检手续。

4、场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域

内，要挖暂时性排水沟。

5、施工时，如有扬尘，则用水炮保护，坚决避免尘土

飞扬。

6、夜间施工时，应合理安排工序，避免错挖或者超挖。

施工场地应根据需要安装照明设施，在危（wei）险地段应

设立明显标志。

7、熟悉图纸，做好技术交底。

4.4开挖措施

4.4.1工艺流程

拟定开挖的J范畴一沿灰线切出坑边轮廓线一分层开挖

一修整槽边一清底

4.4.2拟定边坡

本工程土质较好，放坡系数拟定为0.3。

4.4.3开挖顺序

根据提供资料，先将表层非污染土层清运到场内

指定位置，经各单位签字确认后开始开挖污染土，根据现场

土质以及现场出土等条件，合理拟定开挖顺序，然后再分段

分层平均开挖。

4.4.4开挖基坑

开挖后，在挖到距坑底20cm以内时，测量放线人员应

配合抄出距基坑底20cm平线。在挖至接近坑底标高时，用

尺或者事先量好的50cm原则尺杆，随时以水平标高标志上平,

校核坑底标高。最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线，检

查距坑边尺寸，拟定基坑边原则，最后清除坑底土方。

4.4.5基坑的保护

基坑在开挖过程和敞露期间应避免塌方，必要时应加以

保护。在开挖坑边暂存土时，应保证边坡的稳定。当土质良

好时，抛于坑边的土方（或者材料）应距坑（沟）边沿2m

以外，高度不超过1.5%

4.4.6避免雨天作业

开挖工作面不适宜过大。应分段、逐片的分期完毕。雨

天开挖基坑时，应注意边坡稳定。必要时可合适放缓边坡或

者设立支撑。同步应在坑外侧围土堤或者开挖水沟，避免

地面水流入。施工时，应加强对边坡、支撑、土堤等的检

查。若开挖后遇雨水天气，应采用人工将基槽清理至与原

基土土质相似日勺土层。

4.5开挖注意事项

挖土时应避免破坏坡体护壁，应事先拟定避免坡体护壁

损坏H勺措施。施工中随时观测护壁状况。

施工顺序不合理；土方开挖宜先从低处进行，分层分段

挨次开挖。

严格按照提供的数据和图纸来施工，坚决把危废土

壤所有挖走，坚决做到不返工。

每一个基坑在开挖前都要做好工期预算，在每一种施工

节点上，需要提前邀请监理单位和代建单位来现场视察，

在每一种基坑完毕之前，都需要提前两到三天告知中国环

境科学研究院来检测坑底土壤。

4.6异常状况解决

开挖过程中，施工人员要随时注意观测基坑土质变化及

边坡稳定状况，浮现异常状况，即将报告。

4.7土方开挖质量保证措施

动工前要做好多种技术准备和技术交底工作。施工技术

人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水

准点的位置尺寸，办理验桩、验线手续。

施工要配备测量人员进行质量控制。要及时复测灰线，

基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖标高。

认真执行开挖样板制，即凡重新开挖边、坡坑底时，由

操作技术较好日勺工人开挖一段时间后，经测量人员或者质检

人员检查合格后作为样板，继续开挖。施工人员换班时，

要交接挖深、边坡、操作措施，以保证开挖质量。

认真执行项目部制定欧I技术、质量管理制度。施工中要

积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记

录等。

4.8安全保证措施

动工前要做好各级安全交底工作。根据工程土质条件以

及运土路线等特点，制定安全措施，贯彻安全责任、组织职

工贯彻贯彻，并定期开展安全活动。

如运土车辆需出大门时应用高压水枪冲洗，有专人检查

车轮与否带泥，若有，则反复冲洗并及做好大门口日勺清洁工

作。工地全封闭施工，大门口设洗车槽、集水池，车辆出场

时必须冲洗干净，方准离动工地，不许将污泥带出门外，影

响市容。

夜间挖土施工时，应配备足够的灯光照明。

为避免边坡塌方，普通严禁在边坡上侧堆土，当在边坡

上侧堆置材料及挪移施工机械时，应距离边坡上边沿0.8m

以外，材料堆置高度不得超过1・5%

阴雨天气，在暂时边坡上加盖塑料薄膜，以避免边坡上

的土体流失。

基坑开挖至设计深度1/2时，基坑周遍设立围护栏杆，

栏杆如下横杆构成不不不小于L2米高，立杆间距不不小于

3米。夜间设立警示灯，以免夜间发生安全事故。

4.9装载方案

含氟化物超标区I土壤属于污染土壤。运送危（wei）险

货品的车辆、容器、装卸机械及工属具，必须符合交通部

JT3130《汽车危（wei）险货品运送规则》规定的I条件，

经道路运政管理机关审验合格。从事道路危（wei）险货品

运送、装卸、维修作业和业务管理欧I人员，必须掌握危（

wei）险货品运送的有关知识，经本地地（市）级以上道

路运政管理机关考核合格，发给《道路危（wei）险货品

运送操作证》，方可上岗作业。太原化兴化工运销有效公

司持有污染土壤经营许可资质满足以上规定。

氟化物属污染性较大及I有害物质。装载工人必须戴专用

工作服及手套。装载工人需进行上岗培训，严格按照装载流

程进行作业。

装车采用装载机、挖掘机装载，人工辅助。一方面，装

车时应严格按照装载机操作规程进行有序操作；第二，作业

场区内不得有无关人员，工作人员需带安全帽和口罩；第三，

装车的污染土壤规定低于马槽。装车完毕后必须将篷布覆盖

严密；第四，自卸车启动前须有专人负责检查车辆的密闭性。

装载过程操作规范：

本规范规定了装载机操作人员必须遵守的安全准则

1、装载机驾驶员必须通过专业培训，考核合格，持证

上岗。严禁酒后驾车。

2、上岗应对的穿戴好合格的劳动保护用品。

3、每班开机前严格点检传动、制动、照明系统。刹车、

方向、喇叭、照明、液压系统等装置与否敏捷、可靠。

4、起步前和运营中应对工作场地及行使路面做充足日勺

检查估计。观测四周与否有人，特殊是倒车时更应加强观测，

同步应观测装载机上与否有其他物品，围栏、安全防护装置

与否齐全完好。对作业场合的视线、地形地势、立体交叉作

业等进行确认，周边无隐患，宽阔无障碍，视线良好，场地

能满足安全运营。确认安全后，应低速、平稳起步。

5、作业时应选择合适日勺作业路线，应能保证车辆无下

陷、倾覆等危（wei）险。在作业过程中，操作工必须往往

对设备和作业场合不利于安全作业的因素进行确认.

6、作业面不能太滑和太陷，推运或者倒运的I料堆不能

高于5米。严禁装载机挖掘高于5米以上的I危（wei）险

工作场面。

7、在能见度较低的场合作业，必须保证视线良好或者

有专人统一指挥。

8、作业场合存在立体交叉作业时，要错开作业或者有

专人统一指挥再作业。

9、夜间作业时，现场应有良好的照明。

10、装载机在作业时，严禁人员上下。运营中装载机驾

驶室外的其他部位严禁有人。

11、装载机下坡行使时，不得将发动机熄火。

12、装载机铲运物料时，严禁超载。铲斗离地面约400

毫米，推铲物料时严禁单桥受力。

13、装载物料时，应选择平整地面，严禁陡坡、斜坡装

车，装车时严禁铲斗在卡车驾驶室顶通过。

14、对装载机进行保养、检修时，一定要装折腰固定杆，

作业时动臂、铲斗下面严禁有人停留。

15、停放装载机时，应选择平整、安全的地面，如需要

停放在坡道上时，应把车轮垫牢，并合上手制动，铲斗平放

地面，并向下施加压力。

16、对装载机进行保养检修时，必须安排2人以上配合

伙业。

17、遵守道路交通安全法规。

五、土方运送方案

5.1交通运送组织原则

1、施工期间保证施工路段不因本工程的因素导致重大

道路交通事故及周边道路的拥堵

2、施工期间保证道施工路段及周边交通能正常运转；

3、施工区间保证周边居民车辆优先

4、保证沿线单位、社区居民行人和非机动车日勺通行

5、尽量挖掘道路通行潜力

6、污染土壤车辆出行时遵循进出登记，出行冲洗的原

则。

7、运送路线尽量避开重要环保目的

5.2运送方案

根据施工特性和现场实际，实行一系列污染土壤运送组

织措施。

1、通过交通组织措施保证行人和非机动车的通行，避

免对周边居民产生较大影响。

2、污染土壤运送前保证污染土壤运送便道已浇筑硬化。

3、工地进出口设立洗车槽、沉淀池，配备高压水枪。

4、污染土壤运送车辆出入工地设立冲洗员、车身打扫

员和检查管理员，未进行污染土壤外运时安排保洁人员进行

场内保洁，污染土壤外运时安排人负责工地场内保洁及门前

保洁工作并贯彻奖惩制度。

5、污染土壤运送采用密封式运送车辆，定期对污染土

壤车进行抽检，使其保持良好的运营状态，做好污染土壤沉

淀、防漏措施，最大限度地减少渗漏事件时发生。污染土壤

车辆出门前，车身及车轮上泥巴必须冲洗干净，杜绝泥土漏

掉在路面上。

6、在运送管理上，定人、定责、定线管理，实行污染

土壤车辆运送双向签收制，在工地出土口和弃土场各设立管

理员，发放和接受五联单，避免运送车辆日勺随意弃置；严格

限制污染土壤外运车辆运送路线和弃置地点，避免大面积污

染事件的1发生。

5.3运送路线

运送沿线重要环保目的:

5.4避免污染土运送抛洒滴漏管理措施

1、采用湿法作业，以避免扬尘产生，现场停放罐车洒

水。大雨天住手挖土及出土作业，以避免由于土体含水量过

大而外渗漏。

2、准备足够的铁丝备用，必要时扎紧后挡板搭钩，以

防后挡板开口，泥土散落导致污染。

3、车辆必须按照规范安装封闭裙边，且按照有关规定

严格装土方量。

4、若发现未封闭车辆参预运送的状况、装土超高的状

况，则规定即将卸载，否则严禁出场。

5、车缝应垫塑料薄膜，避免泥水漏出，若有泄漏，则

随时派人进行清理。

6、土方车驾驶员在每天出车前必须检查封拦板锁紧钩

与否有效，如有故障必须修复后，方可出车装运。

7、车辆进入施工现场，按顺序挨次施工，出场前由人

工打扫后挡板及两侧挡板余土，进出施工现场的车辆进行车

轮冲洗，设专人检查车轮与否冲洗干净，车轮带泥严禁出场，

严防车辆车轮带泥上路行驶。

8、车辆必须按规定路线行驶，在指定土场倾卸危废土

壤，坚决不能在场外倒土。

9、不按规定行驶路线及时间运送污染十的状况，一经

发现，严格解决，及时向上级机关上报。

10、对完毕建造污染土装载准备驶出工地的车辆，检查

其装载状况，对装载超过车箱栏板上沿、箱盖不密闭的车辆、

车容车貌不整洁日勺车辆，不予驶出工地；对装载符合规定规

定的J车辆，经冲洗保洁后，准予驶出工地。

11、配备冲洗车辆，尾随运送车队，浮现泄漏遗撒现象

及时打扫干净，保证污染土车渗漏泥浆随滴随冲、随撒随清，

将路面污染尽量减到最小限度。

12、冲洗车辆必须安装视频记录设备，每次出车管理小

组都必须对影像资料进行审核并形成记录，监督小组必须对

有关记录进行复核。

13、在排放工地、消纳卸点、指定行驶路线范畴内，对

现场管理员、车辆运送交通安全、道路污染等状况巡回检查，

及时制止违法、违规行为。

14、为配合弃土场管理，安排挖掘机一台在弃土场，协

助运送车到土、平整土场等。弃土严格按弃土场管理规定，

严禁乱倒土。该土场在山上，上山道路为陡坡，在危（wei）

险点要设立醒目批示牌，专人指挥，弃土作业点要有足够

的照明。

5.5车辆运送安全措施

运送前，必须指定专人对非原则道路进行检查，拟定运

送路线，对沿途的I坡路、弯路、便桥等需要拓宽加固者必须

事先进行，并向驾驶员、运送人员交待清晰，必要时树立标

志牌。

车辆通过便桥、坡路、急转弯处以及路面较窄或者坑洼

等处时，应减速行驶，必要时设专人下车指挥通行。

运送车辆必须配备适量灭火器材。不许在车辆旁边吸

烟，不许用汽油擦洗部件，以防发生火灾和爆炸事故。

施工现场出口处应当设立门禁，并派专人值守，对不符

合出场原则的车辆严禁放行；

运送车辆必须在车箱顶部加盖，内附防腐防漏衬里，保

证密闭运送，并保持容貌整洁，车身不得有严重污迹或者灰垢,

车帮、车底、车轮不得附着泥土，否则不得进行运送。运送

途中应往往检查绑扎点，并随时调节、加固。

运送车辆运送过程中严禁超载、车轮夹泥，车箱应当用

篷布包严实，严禁发生抛、撒、滴、漏现象。

运送车辆应当按照污染土运送管理部门批准的路线运

送，在规定的时间段从事运送活动，雨、雪、大风等灾害性

天气或者重大活动期间严禁运送污染土。雨雪天运送时应注

意防滑，上防滑链。雨雪天气运送车辆要盖防雨篷布，避

免在运送途中雨雪对污染土壤导致淋溶。在陡坡地段时，

路面上应采用防滑设施。

施工现场出入口地面应当硬化解决，内侧设立车辆冲洗

设施（涉及冲洗平台、自动冲洗设备、排水沟、沉淀池等），

并保持使用功能完好，对驶出场区的污染土运送车辆进行冲

洗，严禁车辆带泥上路。

施工现场出入口应当配备专职保洁人员，建立保洁制

度，保证运送车辆车轮、车箱清洁，不带泥出门，并及时打

扫出入口周边责任区范畴内道路散落欧I建造污染土、垃圾

等，保持出入口及周边道路清洁。

六、夜间施工措施

6.1管理措施

1、夜间施工时，做到晚交班早点