国铁铁路救援起复工职业技能考试题库附答案

国铁铁路救援起复工职业技能考试题库附答案一、单选题1.事故车辆被起复后，经()人员检查合格，才能按规定要求进行回A、现场指挥B、车辆列检C、起复作业D、车站参考答案:B2.吊钩除承受重物的重力作用外,还要承受起重机构在启动或制动时引起的()作用。A、冲击载荷B、机械强度C、冲击韧性D、冲击内应力参考答案:A3.TQJ-1型液压顶复设备横移油缸行程()mm。A、150B、180C、200D、220参考答案:C4.卡环也称卸扣，是起重装吊工作中的主要()工具。A、连接B、联接C、拴联D、固定参考答案:C5.索具在救援起复作业中，主要使用于物件的()、承吊作业。A、防护B、捆绑C、拖拉D、吊重参考答案:B6.高重心的物体，应在重心的()选择索点进行捆绑。A、上部B、中部C、下部D、两侧参考答案:A7.()钢丝绳由直径完全相同的钢丝6股与--根含油有机芯捻制而成。A、普通结构B、扁平结构C、封闭式结构D、混合结构参考答案:A8.救援列车担负本列车所辖区域内的行车事故救援任务，及时起复机车车辆、清除线路上的障碍、()的任务。A、一般脱轨事故的起复工作B、确保迅速恢复行车C、负责事故中负伤人员的抢救D、保护铁路运输物资不受损失参考答案：B9.对液压起复设备保养，主要是经常检查有无损坏、()、流量、压力是否正常，以及油管无破裂、无泄漏。A、各阀控制B、可靠性C、安全性D、举升力参考答案：A10.吊臂升起手示信号：两臂(),手心向上,上下摆动。A、高举B、平伸C、下垂D、握拳参考答案：A11.罐车在路堑区段脱轨，一般罐体与地面成倾斜状态，须将罐体扶正后再行复轨，扶正前的准备工作首先应()捆绑在一起。A、用垫木将倾斜侧垫起B、用垫木垫起车辆两端端梁C、将转向架与轮对D、将前后转向架与罐体底架参考答案：D12.内燃机车顶复点的选择是根据()而确定。A、机车长度B、机车顶复点C、机车重心D、现场脱轨状况参考答案：D13.事故车道口脱轨时，可利用()直接拉复复轨。A、海参型复轨器B、人字型复轨器C、道口护轮轨D、短钢轨代替逼轨器参考答案：C14.具有取物方便，工作安全可靠的是()。A、吊钩B、吊环C、卡环D、平衡梁参考答案：A15.TQJ-1型液压顶复设备三级油缸基本高度()mm。A、200B、240C、260D、320参考答案：C16.液压起复设备使用中的安全性主要体现在()。A、顶升迅速B、较大的超载能力C、工作稳定性D、操纵灵活参考答案：C17.起重机在大坡道上起吊事故机车、车辆时，起重机的额定起重载荷必须减少()%。A、15B、20C、25D、30参考答案：B18.吊带应在一定的工作温度和定额负载下吊重，特殊情况下()吊重。A、允许超载5％B、允许超载15％C、允许超载25％D、不得超载参考答案：D19.利用钢丝绳拉复车辆时，应及时()，防止车辆与牵引机车碰撞。A、采取止轮措施B、采取事故车人力制动C、拧紧事故车手制动D、减少拉复牵引力参考答案：A20.封装吊带的保护套若出现()，应立即停止使用，作报废处理。A、擦伤B、开裂C、划伤D、末端件损坏参考答案：B21.当起重机在曲线内侧起吊或向曲线内侧回转吊物时，起重机必须使用有4个支腿工况，其起重额定负载应减少()%，向曲线外侧不必减少。A、10B、15C、20D、25参考答案：C22.KRDFZ-8型倾摆式复轨器油缸为()级，起复过程中油缸纵轴线可沿回转轴倾摆，不断改变与水平面的夹角，随着各级活塞前出从而完成起复过程。A、一B、二C、三D、四参考答案：C23.吊带耐弱酸及碱，但易受碱的腐蚀，腐蚀程度取决于碱、酸的()，避免被其腐蚀。A、质量B、浓度C、强度D、时间参考答案：B24.利用复轨器起复作业时，工作人员()，以防事故车翻倒及石碴等物迸出伤人。A、应着用规定的防护服服装B、切忽蹲在复轨器旁C、应远离钢丝绳D、应远离动车机车参考答案：B25.在起复作业的吊复中，采用()或聚酯保护的方法，对吊带加以保护，以延长吊带的使用寿命。A、吊带环绕吊钩挂上B、吊带在吊钩拴挂分开展平C、吊带外层带皮D、吊钩之间必须有连接件相连参考答案：C26.()法是在事故现场两侧有可借用的线路或虽无线路可借用，但新铺便线较宜，清除障碍节省时间的情况下采用。A、便线开通B、借用线路拨道C、新铺线路开通D、原线复轨开通参考答案：A27.吊带使用中弄脏或在化学腐蚀环境中使用后，应()。A、进行妥善处理B、立即用清水冲洗干净C、自行修复损坏处所D、进行妥善存放参考答案：B28.机车脱轨横在线路上，使用两台起重机起复作业，叙述错误的是()。A、机车两端司机室车门下方的吊装孔中,分别设置专用吊销B、进入事故机车两侧之间的距离应略小于机车长度C、应先起升靠近线路一端的起重机吊钩D、两台起重机交替作业,使机车与线路成平行状态参考答案：B29.在起重装吊作业中主要起拴挂联吊具作用的为()。A、吊钩B、卡环C、吊环D、吊带参考答案：B30.其外形特征同由左“人”、右“入”两个单件组成的复轨器，称()复轨器。A、人字型B、海参型C、改进型D、桥上参考答案：A31.单端吊复是指将事故机车车辆()。A、一端先行吊起B、一端先行吊移C、一端先行吊起复轨D、一端吊起移位于邻线复轨参考答案：C32.起重机吊钩对挂绳的要求，()。A、工作人员应着用规定的防护服服装B、吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120°C、多人绑挂时，应由一人负责指挥D、挂绳的位置应牢固平稳参考答案：D33.在铁路救援起吊作业中，常用于捆绑的索具为()。A、麻绳B、钢丝绳C、链条D、尼龙绳参考答案：C34.KRDFZ-8型液压起复器在救援起复作业中，主要适用于机车车辆的()作业。A、拉复B、吊复C、顶复D、举升横移参考答案：C35.钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油，每()个月应涂油一次。A、2B、3C、4D、6参考答案：C36.起复作业时，事故车前后必须设立防护，并指定()负责看管。A、任何1人B、2人C、1人以上D、专人参考答案：D37.在电气化区段接触网下进行救援起复指挥作业时，首先应勘察好事故现场，确定好相应起复方案，应避开()的限制。A、救援起重机回转B、接触网和支柱C、液压起复设备举升高度D、拉复空间参考答案：B38.对吊具等金属制品起吊用具的保养，主要是经常检查受力面有无裂纹(断丝)、变形、锈蚀、磨损及损坏，其损坏不得超过用具的()。A、使用极限B、规定期限C、技术参数要求D、规定值参考答案：D39.当事故车车轮脱轨过远或偏斜时，可先选()，后拉复的方式起复。A、调正B、逼轨C、逼轨调正D、起复一台转向架参考答案：C40.人字型复轨器置放是事故车拉复方向()而置放。A、大筋在钢轨内侧B、小筋在钢轨外侧C、右“人”左“入”D、左“人”右“入”参考答案：D41.在拉复作业过程中，车轮起复行进的径路上应垫好()，以保证车轮靠近钢轨而复轨。A、石砟B、钢板C、逼轨器D、硬块物参考答案：A42.罐车车辆分为有、无中梁类型，对于有中梁罐车一般采用()捆绑的方法。A、中梁与车轴B、罐体与车轴C、底架与车轴D、牵引梁、车轴与罐体参考答案：A43.捆绑起吊时，一般应用()根以上绳索，以免起吊后旋转，操作物件或扭钢丝绳。A、2B、4C、6D、8参考答案：A44.GPF型高普通用复轨器尾部导向棱有效距离为()㎜，因此是其最大复轨距离。A、150B、200C、240D、350参考答案：D45.事故车脱轨于桥梁桥头时，先将枕木之间的空隙用片石或石砟填满捣实，将事故车()再安放复轨器拉复。A、拉向基本轨B、调正C、顺向桥头方向D、拉出桥头参考答案：D46.救援起重机主钩按其形式分类。一般装配的为()吊钩。A、圆形B、方形C、单面D、双面参考答案：D47.链条使用强度要求主要是指链条的使用()。A、抗拉能力B、破断强度C、抗变形能力D、安全系数参考答案：D48.对液压起复设备保养，每次使用完毕应按规定()，全面清扫并应存放在清洁干燥处所。A、各控制阀归位B、作磨损检查C、补充液压油液D、更换损坏件参考答案：A49.吊钩的断面磨损超过原形尺寸的()%，吊钩应报废。A、5B、10C、15D、20参考答案：B50.对液压起复设备重点检查有无损坏、各阀控制、流量、压力是否正常，以及油管无破裂、无泄漏，其使用不得超过()。A、规定期限B、规定值C、技术参数要求D、使用极限参考答案：B51.TQJ-1型液压顶复设备横移油缸推力160kN，拉力()kN。A、50B、80C、100D、160参考答案：B52.在救援起重机吊复中，口笛信号是起复作业中的辅助信号，一般与手示信号同时使用，如指挥吊钩升起为()。A、一短声B、一长一短C、二短声D、二短一长参考答案：A53.TQJ-1型液压顶复设备二级油缸总行程()mm。A、400B、420C、450D、480参考答案：B54.在起重吊装和铁路事故救援吊复作业中，需采用各种形式的吊具，常用的吊具有吊钩、吊环、卡环、()等。A、钢丝绳B、支撑梁C、吊带D、链条参考答案：B55.车辆脱轨距离超过人字型复轨器的最大有效复轨距离，应()。A、倒装复轨器B、先行逼轨C、使用横移装置D、加装另一复轨器参考答案：B56.复轨器铺设时，在其()填实石砟与其它硬物质，防止事故车轮压上后被压翻。A、头部填铺上棉丝B、头部钢轨下C、尾部两侧底部D、尾部两侧底部钢轨下参考答案：C57.走行后退手示信号：双手向(),手心向外,前后摆动。A、前B、后C、左D、右参考答案：A58.在吊装过程中，使用双根吊带作业时，在吊钩处正确的方法是()。A、吊带环绕吊钩挂上B、不允许有吊带重叠C、吊带折翼拴挂D、吊钩之间必须有连接件相连参考答案：B59.吊带在吊装过程中，应按正确的方法进行，否则吊带将无法达到预定吊起吨位，甚至于引起事故，正确的拴挂方法是()。A、吊带环绕吊钩挂上B、吊带在吊钩拴挂分开展平C、吊带折翼拴挂D、吊带在挂钩上叠加拴挂参考答案：B60.在液压起复设备系统中，油缸的输出()等于活塞有效面积与系统工作压力的乘积。A、力B、压力C、运行速度D、压强参考答案：A61.每次起吊前须经过试吊，当物件吊起少许大于()㎜离开地面时，应暂停起升。A、50-100B、100-200C、200-300D、300-400参考答案：A62.铁路事故救援责任，首先()，尽可能将事故损失减少至最小。A、起复障碍机车车辆B、修复损坏线路C、开通正线D、救护受伤人员参考答案：D63.其外形特征均由左“人”、右“入”两个单件组成的复轨器，称()复轨器。A、人字型B、海参型C、改进型D、桥上参考答案：A64.吊钩在起重作业中，若发生()，应予以报废。A、吊钩钩面磨损B、吊钩和横梁产生裂纹C、吊钩扭转变形D、吊钩断面磨损超过原形尺寸5%参考答案：B65.吊带每次使用前后，应对吊带进行()。A、检查B、全面检查C、表面检查D、全长表面检查参考答案：D66.对吊具等金属制品起吊用具的保养，主要是经常检查受力面有无裂纹（断丝）、变形、锈蚀、磨损及损坏，其损坏不得超过用具的()。A、使用极限B、规定期限C、技术参数要求D、规定值参考答案：D67.事故车一台转向架脱轨在两轨之间时，应将人字型复轨器()，并采取固定轨距的措施，缓慢拉复。A、对称置放B、错开置放C、反装D、与海参复轨器配合使用参考答案：B68.吊臂回缩手示信号：两臂前伸,双手握拳,大拇指(),左右摆动。A、相对B、向外C、向上D、向下参考答案：A69.事故车在外力牵引下，利用复轨器的()横向调整车轮移动方向，逼迫车轮轮缘移动复轨。A、校正筋B、导轮棱条C、钢轨槽D、道钉槽参考答案：B70.HZA150型三角形支撑复轨器底座连接中心应为()。A、事故车顶点B、轨道中心C、复轨前与复轨后的顶点位置连线中点D、事故车车钩中心参考答案：C71.在铁路救援起吊作业中，常用两类索具，即用于捆绑、搬运、提升重物和用于起升机构工作的()。A、吊索B、钢丝绳C、链条D、吊带参考答案：A72.卡环()是衡量吊重标准的依据，一般情况卡环直径越大容许载荷越大。A、尺寸B、结构C、质量D、结构形式参考答案：A73.TQL-1型液压牵引机具牵引油缸牵引力()吨。A、40B、50C、60D、70参考答案：B74.两台起重机起吊同一物体时的方案制定，所起吊过程的物体不能超过最小起重机额定起重量的()倍。A、1B、1.5C、2D、2.5参考答案：C75.()法是在机车、车辆脱轨后堵塞正线，利用复轨器救援起重机等使其复轨开通线路的方法。A、便线开通B、借用线路拨道C、新铺线路开通D、原线复轨开通参考答案：D76.人字型复轨器使用特点，车轮脱轨在()，均能起到复轨作用。A、钢轨一侧B、钢轨二侧C、横跨钢轨D、钢轨一侧或两侧参考答案：D77.利用复轨器、线路、桥梁设备使事故车车轮抬高，通过动力牵引或自力行走沿线路方向的方法称()法。A、起复B、拉复C、自复D、起复作业参考答案：B78.救援列车标志性起复设备为()。A、复轨器B、液压起复器C、救援起重机D、顶升横移设备参考答案：C79.主钩升起手示信号：左臂(),右臂高举,手心向上,上下摆动。A、高举B、平伸C、下垂D、握拳参考答案：C80.在被起吊重物或车辆属下陷()或沼泽地域时，应考虑其底部真空引起的背压负重。A、潮湿地面B、沙质地面C、干燥地面D、硬质地面参考答案:A81.钢丝绳使用中的安全性主要体现在()。A、吊重质量B、抗拉强度C、超载D、容许载荷参考答案:B82.卡环在起吊作业中，主要用于钢丝绳或()以及捆绑物件时固定绳套之用。A、吊环B、支撑梁C、吊钩D、吊索参考答案:C83.人字型复轨器选择铺设地点是距脱轨事故车车轮前()的距离。A、200mmB、400mmC、2根枕木D、4根枕木参考答案：C84.铁路专用车辆中的罐车，其结构特点分为有中梁、()罐车。A、轻油B、黏油C、无中梁D、液化气气体参考答案：C85.在铁路起重机的起升机构，常用的起吊索具为()。A、网带B、钢丝绳C、链条D、吊带参考答案：B86.()挠性较好，可作多方向的弯曲，破断拉力大，对转轮磨损小，与转轮啮合可靠，可使传动尺寸减小，摩擦力大。A、吊带B、钢丝绳C、链条D、棕绳参考答案：C87.在人字型复轨器中，车轮沿大小筋斜向滚动到复轨器头部时，逼其与钢轨成一直线后落到钢轨面复轨，其作用部件为()。A、道钉槽B、导轮槽C、校正筋D、钢轨槽参考答案：C88.人字型复轨器倒“八”字的作用，起()作用，使复轨器增加了稳定性。A、复轨B、逼轨C、固定D、加固参考答案：B89.主钩降落手示信号：左臂下垂,右臂(),手心向下,上下摆动。A、高举B、平伸C、下垂D、握拳参考答案：A90.内燃机车架构主要由()与转向架成活动连接而成。A、车体B、柴油机C、辅助装置D、牵引系统参考答案：A91.KRDFZ-8型倾摆式复轨器油缸总行程()mm。A、300B、320C、340D、360参考答案：C92.对索具保养，主要是经常检查()有无裂纹、变形、锈蚀、磨损、断股及损坏。A、受力面B、可靠性C、安全性D、强度参考答案：A93.铁路货车通用车辆中，棚车的代号为()。A、CB、NC、PD、YZ参考答案：C94.起吊物件作业前，()。A、工作人员应着用规定的防护服服装B、吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120°C、多人绑挂时，应由一人负责指挥D、起重工及其他人员已离开吊件下方1m以外参考答案：D95.对索具应在增强检查的基础上，按照其使用性能进行保养，以()。A、增强其强度B、增加其可靠性C、延长其使用寿命D、保证使用中的安全性参考答案：C96.起复作业前对不起复一端的轮对()。A、单向打止轮器B、双向打止轮器C、拧紧手制动机D、派人员防护参考答案：B97.KRDFZ-8型倾摆式复轨器油缸垂直基本高度()mm。A、200B、230C、250D、270参考答案：B98.挂绳完毕起吊前，须确认起重工及其他人员已离开吊件下方()以外。A、1mB、1.5mC、2mD、5m参考答案：A99.内燃机车采用单头吊时，两只吊销应插在该吊复端的()。A、机车两侧2（5）轴上方车体底架承吊孔内B、机车车钩钩脖处C、司机室下方承吊孔内D、机车头部两侧边角处参考答案：C100.TQL-1型液压牵引机具牵引油缸行程()mmA、200B、220C、250D、280参考答案：D101.GPF型高普通用复轨器底部牢牢卡住()，保证了复轨器不外翻、不上翘，牢固稳定。A、钢轨B、轨枕C、轨枕扣件D、钢轨底部参考答案：D102.内燃机车单头吊复的吊点选择，车体有固定的吊点，即在()。A、车体承吊孔B、司机室下方的承吊孔C、转向架1、6轴箱处D、转向架3、4轴箱处参考答案：B103.特殊罐车车辆因装运物品属危险品，因此在捆绑此类车辆时应避免使用()捆绑或吊复。A、钢丝绳或铁链B、大型棕绳C、尼龙绳D、吊带参考答案：A104.钢丝绳涂油不得含有()，可用亚麻仁油、各种矿物质油或植物油调成，按质量比确定。A、酸性B、碱性C、纯酸D、纯碱参考答案：A105.TQJ-1型液压顶复设备横移梁高度()mm。A、100B、110C、120D、130参考答案：B106.对钢丝绳的测量有两种方法，即根据钢丝绳制成的奇偶股数，测量对角两股的外侧或()。A、内侧B、直径C、圆周率乘半径D、圆周率除周长参考答案：D107.链条用途不同，其安全系数也有所不同。如捆绑物件时，其安全系数要求为()。A、3B、5C、6D、8参考答案:C108.卡环的尺寸是衡量其吊重标准的依据，--般情况下环直径越大的卡环()越大。A、吊重质量B、拉力C、超载.D、容许载荷参考答案:D109.吊带的承载能力与其截面上的纤维丝的()有关，保护套不承载。A、粗细B、缠绕方式C、编织方式D、排列密度参考答案:D110.对索具重点检查受力面有无裂纹、变形、锈蚀、磨损、断股及损坏，其损坏不得超过用具的()。A、规定期限B、规定值C、技术参数要求D、使用极限参考答案:B111.内燃机车因类型不同，其转向架结构也有所区别，有二轴转向架与三轴转向架，均采用()结构。A、有心盘B、无心盘C、车架承载D、无心盘、拉杆式轴箱参考答案：D112.()为保证设备投入运用后完好及安全性，其要点是检查索具有无损坏、磨损、锈蚀、裂纹、断股等外伤性损害。A、日常检查B、使用前的检查C、实物检查D、定期检查参考答案：B113.使用两台轨道起重机起复脱轨机车时，叙述错误的是()。A、利用专用索具将转向架与车体紧固B、两台轨道起重机间距略大于机车长度C、起吊机车时，起重机应同时起吊D、起吊后发现线路损坏严重，则先将线路修复，才能复轨作业参考答案：D114.人字型复轨器铺设时，在其()接触处须垫上棉丝或破布等，以防车轮压上时而滑动。A、头部B、头部与钢轨顶面C、钢轨槽与钢轨顶面D、道钉槽与轨枕参考答案:B115.钢丝绳通常由几股钢丝子绳与一根绳芯绕捻而成，在起重机械中以()股钢丝绳用的最广泛。A、4B、6C、8D、10参考答案:B116.GPF型高普通用复轨器中部拱形部位可有效避开()。A、石砟B、轨枕及扣件C、轨撑D、鱼尾板参考答案:B117.无中梁罐车与有中梁罐车最大的区别就在于()、枕梁与罐体焊接成一体。A、牵引装置.B、端梁C、牵引梁D、制动装置参考答案：C118.当事故车辆转向架散架远离救援起重机一端，可利用事故车辆自身转向架作支点的()本线吊复作业。A、杠杆法B、一端先行吊复C、转移重心法D、步进法参考答案：A119.罐车车辆无中梁整体捆绑，是指第2、3车轴与()间的捆绑。A、枕梁B、牵引梁C、罐体D、罐体底架参考答案：C120.使用HZA150型三角形支撑复轨器，选择事故车的车钩作为起复点时一定要将车钩颈部()间隙塞严、垫实A、左、右空间B、上、下空间C、左、右及下面空D、左、右及上面空间参考答案：D121.TQJ-1型液压顶复设备换向阀为三位四通换向阀，中位机能为()型。A、HB、OC、YD、k参考答案：B122.对各种(类)吊、索、卡具及一般起重用具的保养，是在增强检查的基础上，按照其使用性能进行保养，以()。A、增强其强度B、增加其可靠性C、延长其使用寿命D、保证使用中的安全性参考答案：C123.钢丝绳内有()正股折断时，应予以报废。A、1/3B、1/2C、1D、2参考答案：C124.由左“人”右“入”两个单件组成的复轨器称为()。A、人字型复轨器B、海参型复轨器C、岔区专用复轨器D、组装式复轨器参考答案:A125.人字型复轨器尾部导轮棱有效距离为()mm,因此是其最大复轨距离。A、150B、240C、360D、420参考答案:B126.在液压起复设备中，使用最多的是()控制阀，它是实现油路的换向、顺序动作及卸荷的阀门。A、方向B、压力C、流量D、液压参考答案:A127.起重机在大坡道上起吊事故机车、车辆时，起重机的额定起重载荷必须减少()%。A、5B、10C、15D、20参考答案：D128.()截面双钩，能适应救援起重机的额定承载量，同时便于悬挂索具。A、圆形B、方形C、梯形D、丁字形参考答案：C129.起重机在吊起物件指挥翻转时，应使其()，不应产生指挥意图之外的动作。A、中心平稳变化B、重心平稳变化C、吊钩对准中心线D、挂绳位置牢固平稳参考答案：B130.事故车脱轨距离超过()mm，使用BGQ-1型逼轨器（高普通用复轨器）时，可分两次将车轮逼向基本轨，再安装复轨器拉复。A、600B、650C、700D、750参考答案:A131.()具有体轻、质柔、耐腐蚀、耐酸碱、不导电等，并具有弹性，能减少冲击。A、吊带B、钢丝绳C、卡环D、吊环.参考答案:A132.人字型复轨器铺设操作时，应按()的原则。A、一选，二铺，三防，四垫B、先铺后防再垫实C、左“人”右“入”放置D、左“入”右“人”放置参考答案:A133.转车向右手示信号:右臂向()平伸,左右摆动。A、前B、后C、左D、右参考答案:A134.指挥吊复时当发现错传信号时，应立即发出(信号。A、请求B、停止C、连续D、重复参考答案：B135.国产电力机车与内燃机车相同，其车体与转向架一般采取()连接。A、活动B、复钩C、牵引杆D、旁承参考答案：A136.吊臂降落手示信号：两臂向前(),手心向下,上下摆动。A、高举B、平伸C、下垂D、握拳参考答案：B137.TQJ-1型液压顶复设备有()个换向阀作为顶升油缸专用换向阀，内部装有出油单向和回油背压阀。A、1B、2C、3D、4参考答案:B138.国产内燃机车转向架一般由两台可互换的()轴、无心盘、拉杆式轴箱组成。A、2B、3C、4D、6参考答案:B139.-般停止手示信号:两臂()不动。A、高举B、平伸C、下垂D、握拳参考答案:B140.在液压起复设备中，为了保证安全，必须使系统压力保持在预先.规定的限度之间，因此系统内使用了--种防止过载的()控制阀。A、方向B、压力C、流量D、液压参考答案:B141.吊臂外伸手示信号:两臂前伸,双手握拳,大拇指(),左右摆动。A、向内B、向外C、向上D、向下参考答案:B142.对钢丝绳保养,每次使用完毕应按规定(),并应存放在干燥处所。A、涂油B、作磨损检查C、扣销分离D、更换损坏件参考答案:A143.对铁路事故救援工作基本要求是()。A、日常不断进行研讨、改进救援设备机具及完善救援作业方法B、负责所辖区域救援队和行车有关人员的救援技术培训、演练C、正确使用救援设备机具，按作业程序复旧D、保护铁路运输物资及事故现场参考答案:C144.内燃机车进四股两台转向架全部轮对脱轨时，可在机车车轮前进方向下铺填石砟并捣实至道岔()处，再进行拉复。A、辙岔心B、尖轨C、间隔铁D、护轨参考答案：C145.对装有危险品发生倾斜的脱轨车辆起复作业时应采取()。A、拉复校正B、先吊起扶正，再复轨、复位C、顶复扶正D、顶拉结合扶正，再复轨、复位参考答案：B146.事故现场脱轨机车车辆的起复作业由()制定。A、事故现场指挥人B、事故现场负责人C、救援列车负责人D、事故现场指定人员参考答案：C147.选用吊带时，应注重不同吊装方式对吊带的()影响很大。A、抗拉能力B、承载能力C、贴服性D、缠绕性参考答案：B148.内燃机车进四股后车轮未脱轨时，可采取自行救援方式，即先将道岔顺向()定位，缓行待前转向架运行过道岔尖，再将道岔扳向反位，缓行于直股同线路。A、前台转向架B、后台转向架C、直股D、侧线参考答案：A149.平车转向架捆绑指底架中梁与()间的捆绑。A、中梁B、车体C、车轴D、请车体底架参考答案：C150.人字型复轨器()起到调整事故车车轮转动方向作用，使脱轨车轮从复轨器斜坡流动升高至钢轨顶部而复轨。A、大、小筋B、校正筋C、钢轨槽D、道钉槽参考答案：A151.对吊具等金属制品起吊用具的保养，主要是经常检查()有无裂纹(断丝)、变形、锈蚀、磨损及损坏。A、强度B、可靠性C、受力面D、安全性参考答案：C152.在桥梁上起复时，尽量不采用()。A、拉复法B、顶复法C、吊复法D、拉翻法参考答案：C153.捆绑有棱角物件解索时，不能用()解索的方法，以防拉断或拉伤绳索。A、拉B、拖C、强力D、撬参考答案：C154.事故车辆脱轨在同一侧，在前、后转向架脱轨轮前安放好复轨器后，可采取救援机车或()与事故车连接后，缓慢拉复。A、卷扬机B、绞盘机C、清障机械D、其他牵引动力设备参考答案：D155.TQJ-1型液压顶复设备横移小车高度()mm。A、90B、100C、110D、120参考答案：A156.使用KRDFZ-8型倾摆式复轨器顶复事故车，轮对脱轨距离大于()mm时，视情况可将底板一端直接顶在钢轨上。A、350B、400C、450D、500参考答案：B157.在起重吊装和吊复作业中，一般只用短节距链，因链环越短，绕上卷筒或捆绑物件后所受的()也越小。A、拉力B、力矩C、弯矩D、曲力矩参考答案：C158.转车向左手示信号：左臂向前(),左右摆动。A、高举B、平伸C、下垂D、握拳参考答案：B159.火场上使人窒息中毒的气体是烟气中的()。A、浓烟雾B、烟尘C、一氧化碳D、氧气参考答案：C160.索具使用中的安全性主要体现在()。A、吊重质量B、抗拉强度C、超载D、容许载荷参考答案：B161.翻出破损车辆的准备工作，若为重车时，先()。A、扶正倾斜车体B、卸空车内货物C、将转向架与轮对捆绑固定D、将车体捆缚缆梯参考答案：B162.捆绑物件时，应根据所吊()选择绳索，绳索直径不能太小，也不能太大。A、物件重量B、物件质量C、物件体积D、物件形体参考答案：B163.吊带每次使用前后，应对其()检查是否有擦伤、划伤、割断，边缘、软环、末端件是否有损坏。A、表面B、全面C、内在D、端面参考答案：A164.()属日常保养性检查，其要点是对索具有无损坏、磨损、锈蚀、裂纹、断股等外伤性损害。A、使用前的检查B、日常检查C、定期检查D、实物检查参考答案：D165.吊带表面擦伤后会造成强度下降，一般应()。A、暂时使用B、降级处理C、报废D、降低承载级别使用参考答案：D166.车辆捆绑分为一、二级捆绑，其中一级捆绑是指车体底架与()间的固定一体。A、转向架B、转向架构架C、车轴D、轴箱参考答案：B167.在铁路救援起吊作业中，常用有两类索具，即用于捆绑、搬运、提升重物和用于起升机构工作的()。A、吊索B、钢丝绳C、链条D、吊带参考答案：A168.在铁路事故救援起复作业中,无中梁车辆主要不便于()间的捆绑。A、转向架与车体底架B、转向架与车轴C、第1、4轴与车体底架D、第2、3轴与车体底架参考答案:D169.TQJ-1型液压顶复设备二级油缸基本高度()mm。A、300B、350C、400D、450参考答案:B170.使用KRDFZ-8型倾摆式复轨器顶复脱轨动车,为防止防滑板顶坏动车组部件，动车组安装防滑板前需加装()。A、车轴卡套B、顶帽C、顶托D、顶杆.参考答案:A171.在铁路事故救援起作业中，整体起吊机车车辆中为避免挤坏车体所使用的一-种吊具为()。A、卡环B、吊带C、吊环D、支撑梁参考答案:D172.在内燃机车起复作业过程中应注意,先试吊,待各索具受力均匀，并确保各捆绑点的()，各捆绑点锁紧无误后，方可起复作业。A、绳索长度--致B、车体平衡C、各捆绑点平稳D、各绳索受力--致参考答案:A173.吊带截面随被吊物件的表面形状而变化，具有较好的贴服与()性。A、抗拉B、耐磨C、缠绕D、抗燃参考答案:C174.根据部颁《安规》规定，对地电压在()V以上叫高压。A、36B、220C、250D、380参考答案：C175.事故现场起复作业完毕后，应当迅速做好()的各项准备工作。A、起复机具撤离现场B、损坏车辆设备护送C、开通线路D、全面检查清扫现场参考答案：C176.救援列车设备、机具是担当救援工作的主要动力，必须处于()状态，加强日常保养必须有完善的制度进行相应约束。A、待备B、整备良好C、救援整备D、完善参考答案：B177.对索具重点检查受力面有无裂纹、变形、锈蚀、磨损、断股及损坏，损坏不得超过用具的()。A、规定期限B、规定值C、技术参数要求D、使用极限参考答案：B178.对液压起复设备应在增强检查的基础上，按照其使用性能进行保养，以()。A、增强其强度B、增加其可靠性C、延长其使用寿命D、保证使用中的安全性参考答案：C179.物体本身附有专为吊挂的钩或环时，以钩或环为()。捆绑前，仔细检查钩或环是否牢固。A、索点B、顶点C、揭挂点D、捆绑点参考答案：A180.紧急停止手示信号：两臂(),左右急急摆动。A、握拳B、平伸C、下垂D、上举参考答案：D181.双钩结构形式有多种，具有截面受力较合理，锻造容易，应用较为广泛的是()截面吊钩。A、圆形B、方形C、梯形D、T字形参考答案：C182.钢丝绳使用方式与用途不同其安全系数有所不同，如作为机动起重设备其安全系数为()。A、2.5B、3.5C、4.5D、6参考答案：D183.客车捆绑作业中，应根据车辆()选择捆绑方式。A、一般性脱轨B、复杂性脱轨C、脱轨状态D、车体倾斜状态参考答案：C184.整体吊复是指将事故机车车辆()。A、车体整体吊起位移B、整体吊起位移C、整体吊起移位于邻线D、整体吊起复轨参考答案：D185.海参型复轨器有效复轨距离为()㎜。A、150B、240C、360D、420参考答案：A186.车辆捆绑分为一、二级捆绑，二级捆绑是指转向架构架与()间的固定一体。A、车体B、车体底架C、车轴D、轴箱参考答案：D187.走行前走手示信号：()向前,手心向里,前后摆动。A、左手B、右手C、单手D、双手参考答案：D188.钢丝绳又称钢索，它不仅是起重机械的组成部分，而且在起重作业中可单独作为()使用。A、吊具B、吊索C、捆绑物件D、索具参考答案:D189.TQJ-1型液压顶复设备三级油缸总行程()mm。A、360B、330C、340D、350参考答案:A190.在铁路救援起吊作业中，常用于捆绑的索具()。A、网带B、钢丝绳C、链条D、吊带参考答案:C191.长大物体，在远离()的对称点加索，起吊点必须通过重心。A、中心B、重心C、横轴线D、纵轴线参考答案：B192.钢丝绳又称钢索，是起重机械中最常用的()构件，广泛用于起重吊载及其他承重作业中。A、弹性B、挠性C、钢性D、刚性参考答案：B193.整体吊复内燃机车时，应考虑其技术参数中的整备重量与()。A、车体宽度B、车体长度C、轴重D、拴挂点参考答案：B194.起重机吊钩对所挂物件，挂绳之间的夹角，应小于()°，以免吊挂绳受力过大。A、60B、90C、120D、150参考答案：C195.事故车同台转向架脱轨不在线路一侧成“骑马”状时，先反向铺设人字型复轨器，将其拉向使两车轮进入同一侧，然后()，再铺设复轨器，缓慢拉复。A、往回拉B、向右拉C、往前拉D、调正方向参考答案：D196.国产内燃机车整体起吊的吊点在()。A、司机室下救援吊孔B、牵引杆座上的吊孔C、机车2、5轮轴处D、旁承点参考答案：B197.BGQ-1型逼轨器（高普通用复轨器）安装时，逼轨器与钢轨夹角在()度时最佳，夹角可根据需要适当调整，但不宜过大，避免逼轨器受力过大而损坏。A、15B、20C、25D、30参考答案：B198.()是各种取物装置中最常见的一种取物装置，也是起重吊装和吊复作业中应用最广泛的装置。A、吊钩B、吊带C、吊环D、支撑梁参考答案：A199.KRDFZ-8型液压复轨器在起复作业时，轮对是沿着地面和()移动至复位，没有悬空过程。A、顶升B、钢轨正面C、横向D、钢轨侧面参考答案：D200.事故车脱轨于桥梁上不适于安放复轨器时，先将脱轨在基本轨内侧的车轮前节护轮轨拆开一个接头，使其靠近基本轨，应留()㎜间隙。A、20-30B、30-40C、35-40D、40-55参考答案：C二.判断题1.使用顶复法作业时，能解决救援起复脱轨和颠覆的机车车辆。()A、正确B、错误参考答案：B2.高速电力动车组拖车转向架两轮对上均装有盘形制动装置。()A、正确B、错误参考答案：A3.凡因违反规章制度、技术设备不良及其他原因，影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。()A、正确B、错误参考答案：A4.起吊物体时，挂索位置应以重心为中心，两边质量对称，但不一定距离对称。()A、正确B、错误参考答案：A5.动车组端部转向架轻微脱轨，可采用拉复救援作业时，原则上动车组不解编。()A、正确B、错误参考答案：A6.吊钩在负荷试验中发现残余变形时，禁止超负载使用。()A、正确B、错误参考答案：B7.钢丝绳的合用程度达到50%时，此钢丝绳可用于重要处所。()A、正确B、错误参考答案：B8.视觉信号中：黄色要求运行中的列车注意或减低速度。()A、正确B、错误参考答案：A9.液压起复设备液压管路存有余压，使快速接头无法连接时，可将公接头找一钢性光滑平面用力下压，出油排除余压。()A、正确B、错误参考答案：A10.人字型复轨器不论车轮脱轨至线路同一侧或两侧，向任何方向拉均能使其复轨。()A、正确B、错误参考答案：B11.在接触网下起复时，除拉复法、顶复法不受电网高度影响外，其它作业必须停电后才能进行。()A、正确B、错误参考答案：A12.事故机车捆绑，因机车车体、转向架构架、构架与轮对均为活动连接，因其整体起（吊）复时就得进行相应连接部位的捆绑。()A、正确B、错误参考答案：A13.任何人发出的紧急停机信号都必须立即执行。()A、正确B、错误参考答案：A14.视觉信号中：红色要求运行中的列车停车。()A、正确B、错误参考答案：A15.卡环的尺寸是衡量其吊重标准的依据，一般情况下环直径越大的卡环容许载荷越小。()A、正确B、错误参考答案：B16.液压起复设备是指以液压为动力或液压传动为支撑的救援起复作业设备。()A、正确B、错误参考答案：A17.索具在铁路救援起吊复作业中，常用的有两类，即用于捆绑物件的索具与用于起升机构工作的吊索。()A、正确B、错误参考答案：A18.视觉信号中：绿色要求列车按规定速度运行。()A、正确B、错误参考答案：A19.无中梁罐车是指罐体外侧底部无大梁，会给救援捆绑作业带来一定的难度。()A、正确B、错误参考答案：A20.货运列车指客运列车以外的其他列车。()A、正确B、错误参考答案：A21.链条又称链索，根据用途不同，可分为焊接链和锻焊链。()A、正确B、错误参考答案：B22.拉复作业是利用复轨器、线路、桥梁设备，通过动力牵引使事故车车轮抬高而复轨。()A、正确B、错误参考答案：A23.起重作业前，应确认绳、链、长钩及其它绳索等工具的状态良好。()A、正确B、错误参考答案：A24.吊复，即在机车车辆脱轨后，采用救援起重机或其它起重设备将脱轨事故车吊起复轨的救援作业方式。()A、正确B、错误参考答案：A25.救援人员到达现场后，要根据事故现场的情况，迅速从多种救援方案中确定有针对性的施救方案。()A、正确B、错误参考答案：A26.已报废的吊带修补后允许降低负荷使用。()A、正确B、错误参考答案：B27.客车车辆架构由三部分组成，即车体、转向架构架与轮对，其中车体与转向架间采用活连接，即车体通过旁承或心盘座在转向架上。()A、正确B、错误参考答案：A28.钩头位吊复机车在拴挂好吊索具后，指挥救援起重机起吊，使转向架轮缘接近轨面时，摆臂，对位，复轨。()A、正确B、错误参考答案：B29.起吊重量不明时，不得盲目作业。()A、正确B、错误参考答案：A30.负载降落前，指挥人员必须确认降落区域安全时，方可发出降落信号。()A、正确B、错误参考答案：A31.铁路救援起重机在停止作业状态时，禁止吊钩上悬挂重物。()A、正确B、错误参考答案：A32.KRDFZ-8型倾摆式复轨器油缸工作时允许与地面夹角为35°~90°之间。()A、正确B、错误参考答案：B33.使用拉复法起复时，复轨器要安放牢固，否则，会压翻复轨器或推着--起爬行。()A、正确B、错误参考答案：A34.列车脱轨、线路损坏严重，或机车车辆严重倾斜时，可以采用拉复法。()A、正确B、错误参考答案：B35.事故现场发生地的现场情况复杂，起复作业中利用救援起重机进行吊复时，应考虑对起吊的安全性有无影响，对起复作业时间占用正线等类因素的影响。()A、正确B、错误参考答案：A36.在铁路交通事故救援中，随着投入使用的机车车辆的不断更新与增加，机、索具也应有所更新，以适应新型机车车辆及其他大型运输移动设备的捆绑与起复。()A、正确B、错误参考答案：A37.钢丝绳绳头可用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散。()A、正确B、错误参考答案：A38.液压起复设备中的滤网堵塞后应更换滤网。()A、正确B、错误参考答案：B39.普通结构钢丝绳由不同直径的钢丝与一根有机绳芯捻制而成。()A、正确B、错误参考答案：B40.单端吊复机车，指挥救援起重机摆臂，将支撑梁吊到机车的前端.车顶上，将吊索分别挂在两侧牵引杆的承吊孔中的承吊销上。()A、正确B、错误参考答案：B41.在起重吊装和吊复作业中,将物件吊起位移的装置,均称为吊具。()A、正确B、错误参考答案：A42.环境影响，若遇七级以上大风时，禁止登高作业。()A、正确B、错误参考答案：B43.拉复的条件是事故车的车体与转向架没有分离，--般由那里脱轨再拉回那里的方向起复复轨最为有利。()A、正确B、错误参考答案：A44.高速电力动车组动车转向架两轮对上均装有盘形制动装置。()A、正确B、错误参考答案：B45.救援队主要担负不需要救援列车出动的一般脱轨事故的救援起复工作。()A、正确B、错误参考答案：A46.钢丝绳兜过事故车辆端梁底部，仅限于对事故车辆的重车的吊复。()A、正确B、错误参考答案：B47.高速电力动车组动车转向架架构上均装设有牵引电动机动力装置。()A、正确B、错误参考答案：B48.吊移，即在机车车辆脱轨后，采用救援起重机或其它起重设备将不宜于吊复轨的事故车吊移线路一侧，保证较早地开通线路的救援作业方式。()A、正确B、错误参考答案：A49.液压起复设备是指以液体压力为动力，将脱轨事故车顶起并复轨的起复作业设备。()A、正确B、错误参考答案：A50.使用吊复法作业时，起吊、捆绑物体时，所用吊（绳）索越少越好，避免起吊后物体旋转，损伤物体或扭坏吊索。()A、正确B、错误参考答案：B51.钢丝绳在使用中表面如果有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这是应停止增加负荷，进行检查，必要时更换。()A、正确B、错误参考答案：A52.单点顶复机车，适用于各类型机车的脱轨起复，但仅用于轻微性脱轨。()A、正确B、错误参考答案：B53.吊带应存放在远离热源、通风干燥、无腐蚀性化学物品场所，保持表面干燥，清洁，无污物。()A、正确B、错误参考答案：A54.起吊作业时，严禁有人攀扶吊钩或站在吊物上。()A、正确B、错误参考答案：A55.和谐型电力机车车体有相应的整体吊装孔，在正常情况下起吊作.业时不需捆绑。()A、正确B、错误参考答案：A56.装卸车时，应将车辆人力制动机拧紧或放好止轮器，防止作业中车辆发生溜动。()A、正确B、错误参考答案：A57.内燃机车复杂性脱轨，是指脱轨后车体发生较大的倾斜性变化，除进行正常点固定捆绑，还得进行相应的辅助性捆绑。()A、正确B、错误参考答案：A58.机车一般性脱轨是指机车脱轨后发生较大倾斜性变化。()A、正确B、错误参考答案：B59.高速电力动车组转向架构架基本相同，主要分为动力分布式与非动力分布式。()A、正确B、错误参考答案：A60.吊带在起吊有锋利的角边或粗糙表面的货物时，应对其加保护套，以免割伤。()A、正确B、错误参考答案：A61.拉翻是将事故中阻碍行车的破损机车车辆，利用机车、地面其它动力设备，向线路两侧拉倒翻滚使其离开线路，达到开通线路的目的。()A、正确B、错误参考答案：A62.单吊钩在使用上比双吊钩方便，受力条件比双钩好。()A、正确B、错误参考答案：B63.液压起复设备系统内部密封件破损后会造成系统压力不足。()A、正确B、错误参考答案：A64.如遇危险品及其它危害到人身健康物质的特殊车辆时，除应采取必要的防范措施处，应加装防护装备，避免对救援人员造成伤害。()A、正确B、错误参考答案：A65.液压起复设备液压油位过低时，必须补充同型号的液压油至规定值。()A、正确B、错误参考答案：A66.列车车辆脱轨、线路损坏严重，或机车车辆严重倾斜时，禁止采用顶复的方法。()A、正确B、错误参考答案：B67.安全色是表达安全信号含义，安全色规定为红、蓝、黄、绿4种颜色。()A、正确B、错误参考答案：B68.起复作业中应根据事故现场的勘察情况，选择一种较好的起复方法，情况特殊，确实无法起复而又无起复价值时，可考虑解体事故车。()A、正确B、错误参考答案：A69.事故遇有装载危险货物车辆时，现场指挥部应当在采取确保人身安全和作业安全措施后，方可开展救援。()A、正确B、错误参考答案：A70.吊钩钩柄产生塑性变形时，应予以报废。()A、正确B、错误参考答案：A71.事故现场环境因素是指天气异常恶劣，事故车发生在隧道内、桥梁上、高路基、峡谷处、靠河流地段、接触网、高压线下等。()A、正确B、错误参考答案：A72.事故现场两侧有临时利用的线路时，可采用便线开通。()A、正确B、错误参考答案：A73.铁路职工不得飞乘、飞降机车或以车代步，但特殊情况除外。()A、正确B、错误参考答案：B74.转移重心法吊复是利用杠杆原理，以车体本身为杠杆，将重心转移，使远离救援起重机一端的车体也能一同平衡吊起。()A、正确B、错误参考答案：A75.在救援起复工作中，组织消除障碍，进行原线开通方案有：用起复机具、机车或第二动力等设备，用拉翻的方法开通线路。()A、正确B、错误参考答案：B76.为了保证救援列车设备、动力机械在寒冷（冻）季节随时处于整备状态，应具备相应的防寒整备管理制度。()A、正确B、错误参考答案：A77.一般货车车辆均由车体、转向架、制动装置、及车钩缓冲装置组成。()A、正确B、错误参考答案：A78.铁路信号中的视觉信号主要分为红色、黄色、绿色。()A、正确B、错误参考答案：A79.钢丝绳类型较多，按钢丝绳绳股数量的多少可分为单股和多股。()A、正确B、错误参考答案：A80.常用的灭火器有泡沫、二氧化碳、1211、干粉与水型灭火器。()A、正确B、错误参考答案：A81.铁路液压起复设备有多种类型，主要分为顶、扶、翻与拆等。()A、正确B、错误参考答案：A82.吊钩的容许承载能力可以根据吊钩各部位的尺寸来确定。()A、正确B、错误参考答案：A83.顶复作业中，液压设备油缸发生泄漏时必须立即停机，进行检查、排除故障。()A、正确B、错误参考答案：A84.在对脱轨机车顶复作业中，承载式车体与非承载式车体是有所区别的。()A、正确B、错误参考答案：B85.水型灭火器具有象水一样的液体灭火剂，无色无毒无味，主要功能是窒息灭火。()A、正确B、错误参考答案：A86.在救援起复作业中，顶复就是将脱轨车辆进行扶正。()A、正确B、错误参考答案：B87.高重心的物体，应在重心的中部选择索点进行捆绑。()A、正确B、错误参考答案：B88.调整吊起物体的位置时，必须使用安全钩或安全绳，不得用手直接调整。()A、正确B、错误参考答案：A89.高速电力动车组头车顶复一般在转向架构架上进行，因其构架结构强度有限，在进行现有顶复设备改进中应增强顶点受力面。()A、正确B、错误参考答案：B90.所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。()A、正确B、错误参考答案：A91.无论是整体吊复或单头吊复，其拴挂点均选择在牵引杆座承吊孔处。()A、正确B、错误参考答案：B92.链条在铁路事故救援中更多地将其作为捆绑索具使用。()A、正确B、错误参考答案：A93.液压设备中的液压控制阀主要有三类，即方向控制阀、压力控制阀和速度控制阀。()A、正确B、错误参考答案：B94.装载易燃、易爆、精密仪器及腐蚀性物品的车辆，可以直接拉翻。()A、正确B、错误参考答案：B95.KRDFZ-8型倾摆式复轨器支架与大底板接触面加工成双向棘齿，防止油缸向后滑动。()A、正确B、错误参考答案：B96.扶正颠覆车辆的目的是便于进一步对该类车辆进行拉复、吊复或顶复作业。()A、正确B、错误参考答案：A97.高速电力动车组动车转向架轮对上均装有动力设备。()A、正确B、错误参考答案：B98.在高空走动作业时，应搭设安全渡板及安全网，并应佩戴安全带，安全带应固定在牢固适当的位置。()A、正确B、错误参考答案：A99.严禁在卸扣上钻孔，但可以进行焊接修补。()A、正确B、错误参考答案：B100.TQL-1型牵引机具牵引索节的长度为1200mm。()A、正确B、错误参考答案：B101.TQJ-1型液压顶复设备泵站由本田汽油发动机直接驱动，不需配备外接电源。()A、正确B、错误参考答案：A102.利用吊索拉复车辆时，应及时采取止轮措施，防止车辆与牵引机车碰撞。()A、正确B、错误参考答案：A103.封装吊带的保护套若出现开裂，应立即停止使用，作报废处理。()A、正确B、错误参考答案：A104.吊带表面擦伤后会造成强度降低，应立即停止使用，作报废处理。()A、正确B、错误参考答案：B105.在任何工作开始之前，经检查使用机械确认良好后，方能进行工作。()A、正确B、错误参考答案：B106.双机抬吊一般采用本线对脱轨动车组车辆的整体吊复，吊复时应实行单一指挥。()A、正确B、错误参考答案：A107.高速动车组的中间车车体结构形式基本相同，区别在于转向架。()A、正确B、错误参考答案：A108.脱轨机车与线路打横的吊复，指挥两台起重机靠近脱轨机车后，同时起吊，使车轮稍稍离开地面，然后摆动复轨。()A、正确B、错误参考答案：B109.在行车事故发生后的救援作业中，要首先保证机车车辆的起复。()A、正确B、错误参考答案：B110.对于火灾，一方面组织人员采用正确的灭火方法和选用适当的灭火工具扑救，另一方面立即报警。()A、正确B、错误参考答案：A111.登高作业前应加强与有关人员的联系，做好准备和防护工作。()A、正确B、错误参考答案：A112.两台铁路救援起重机在同一线路上起吊时，遇有一台起重机或索具发生异状时，两台起重机应同时将物件放下。()A、正确B、错误参考答案：A113.吊具有多种，因类型不同其结构也不相同，如吊钩一般用锻造和冲压的方式制造。()A、正确B、错误参考答案：A114.吊复是事故救援首选的重要起复方法。()A、正确B、错误参考答案：B115.铁路事故救援中，事故车脱轨后发生分离，必须对其进行捆绑，便于起复作业的安全与整体起复，能有效缩短救援时间。()A、正确B、错误参考答案：A116.铁路货车按用途的不同分为通用货车、专用货车和特种货车三类。()A、正确B、错误参考答案：A117.吊着物件回转时，应尽量将被吊物体放低。()A、正确B、错误参考答案：A118.液压起复设备油缸无力顶升或爬行时，故障为油缸进入的油温太低，吸油困难。()A、正确B、错误参考答案：B119.铁路救援起重机在曲线上作业时，可以使用无支腿工况。()A、正确B、错误参考答案：B120.装卸车时，应将车辆人力制动机拧紧，或放好止轮器，防止作业中车辆发生溜逸。()A、正确B、错误参考答案：A121.高速电力动车组分前位与后位，运行前方为前位。()A、正确B、错误参考答案：A122.起复机具现代运用有多种类，因类型不同结构也不尽相同，如人字型复轨器就由左“人”右“入”两块组成。()A、正确B、错误参考答案：A123.摆动法顶复机车，适用于在平缓线路上一台转向架轻微脱轨的各类型机车车辆起复。()A、正确B、错误参考答案：A124.不规则物体的重心采用垂直悬挂法。()A、正确B、错误参考答案：A125.连接链条时要用螺栓、卡板或铁丝等穿接。()A、正确B、错误参考答案：B126.起吊长件物体时，应使两个吊点在重心的两侧，并且使起吊力通过重心。()A、正确B、错误参考答案：A127.复轨器不要安装在钢轨接头处，因钢轨接头夹板使复轨器不易铺平。()A、正确B、错误参考答案：A128.液压起复设备油缸内有空气时会造成油缸无力顶升或爬行。()A、正确B、错误参考答案：A129.利用液压起复设备顶复作业时，不得超载使用，起升高度不得超过安全线。()A、正确B、错误参考答案：A130.车体底架与转向架构架间，转向架构架与轮对轴箱间为二级捆绑。()A、正确B、错误参考答案：A131.起复工必须经过必要的技术业务培训，取得安全作业合格证，方准正式参加作业。()A、正确B、错误参考答案：A132.物体受外力作用时，产生一种抗衡的内力，其最大值称为该物件的最大工作应力。()A、正确B、错误参考答案：A133.捆绑有棱角的物件，应加护角、垫板、麻袋等物，以免损坏车体及吊索。()A、正确B、错误参考答案：A134.事故车车钩与其他车辆车钩卡死，用气割进行切割作业，使车钩与车钩分离时应注意车辆滑动。()A、正确B、错误参考答案：A135.钢丝绳股数为偶数，先量出钢丝绳的周长，周长除以圆周率，即得出钢丝绳直径。()A、正确B、错误参考答案：B136.吊带耐腐蚀、耐酸碱，可在强酸及强碱中使用。()A、正确B、错误参考答案：B137.人字型复轨器有效复轨距离是指小筋内边至钢轨外边的距离。()A、正确B、错误参考答案：B138.特殊情况下指挥两台起重机吊复机车时，吊复成功的关键在于指挥吊复作业的同步。()A、正确B、错误参考答案：A139.起复危险品车辆时，经现场救援作业人员检查后才能作业，要根据具体情况穿戴工作服，作好安全防护。()A、正确B、错误参考答案：B140.液压设备中液压油除作为工作介质外，还兼有润滑和冷却传动系统的作用。()A、正确B、错误参考答案：A141.吊带主要用于吊装重要设备和表面光洁不允许磨损的设备及零部件。()A、正确B、错误参考答案：A142.对在桥梁上、隧道内及坡道上的事故车辆，不可采用顶复方法作业。()A、正确B、错误参考答案：B143.在对物件进行多点吊装时，捆绑点应以重心为中心进行对称选择。()A、正确B、错误参考答案：A144.钢丝绳盘好后应放在清洁的干燥的地方。不得重叠堆放，防止扭伤。()A、正确B、错误参考答案：A145.吊钩有多种，因制造方法与形式不同其结构也不相同，如按制造方法分为圆形、方形、梯形和T字形。()A、正确B、错误参考答案：B146.登高作业安全中，不得手持重物上下。()A、正确B、错误参考答案：A147.内燃机车捆绑，即根据类型不同的结构特点，将车体、转向架构架与轮对松散结构用索具捆绑成一体，便于整体起复作业。()A、正确B、错误参考答案：A148.起复作业场所狭窄，作业场地杂乱，工具、机具、材料堆放不安全属不安全状态。()A、正确B、错误参考答案：A149.高速电力动车组转向架无论是动车或拖车其结构是相同的。()A、正确B、错误参考答案：B150.在整体吊复动车组头车时，车体底架与转向架构架不需要捆绑。()A、正确B、错误参考答案：B151.液压起复设备是以液体为媒介传递动力的一种铁路事故救援机车车辆的复轨设备。()A、正确B、错误参考答案：A152.卡环是起重吊装作业中的主要拴联工具，它拆卸方便，较为安全可靠。()A、正确B、错误参考答案：A153.绳索结扣是利用绳索间的摩擦力和绳本身的拉力，压紧或收紧它的末端，达到固定的目的。()A、正确B、错误参考答案：A154.客车一般由五部分组成，即车体、转向架、制动装置、车钩缓冲器与车内设备组成。()A、正确B、错误参考答案：A155.救援列车的设备、机具是担当救援工作的主要动力，必须处于整备良好正常状态，其备品配件必须实施严格管理。()A、正确B、错误参考答案：A156.液压起复设备油温过低，吸油困难时，要更换新液压油。()A、正确B、错误参考答案：B157.机车车辆脱轨后又自行复轨，不属于脱轨。()A、正确B、错误参考答案：B158.被起吊物件多人绑挂时，应由二人以上负责指挥。()A、正确B、错误参考答案：B159.在救援起复工作中，应根据脱轨情况采取不同的起复方法，一般情况下应实施顶复作业，不需动用大型起复设备，即可达到起复的目的。()A、正确B、错误参考答案：B160.起吊物体时，挂索位置应以中心为重心，两边质量对称，但不一定距离对称，以保护吊索，防止吊索扭伤或折断。()A、正确B、错误参考答案：B161.对装载易燃、易爆、有毒的车辆进行起复作业前，必须研究确定保证人身和作业安全的措施后，方准进行起复作业。()A、正确B、错误参考答案：A162.钢丝绳、麻绳、棕绳、吊带及链条是用于捆绑、搬运和提升重物的吊索。()A、正确B、错误参考答案：A163.起重机可以起吊埋置在地下的重物，但禁止斜拉歪吊。()A、正确B、错误参考答案：B164.特殊地段是指接触网下、桥梁、隧道内、曲线上。()A、正确B、错误参考答案：A165.登高作业中使用的工具材料及拆下的零件，在放置不适时，可寻机从高空抛下。()A、正确B、错误参考答案：B166.铁路事故救援中，对事故车辆捆绑分为一级与二级捆绑。()A、正确B、错误参考答案：A167.利用液压起复设备顶复作业时，不得超载使用，起升高度不得超过安全线。()A、正确B、错误参考答案：A168.吊带在吊装物件时会紧紧地贴服或缠绕在吊件周围，不会损伤吊件。()A、正确B、错误参考答案：A169.起重机作业时，为提高工作效率，缩短作业时间，可以进行两种以上的联合动作。()A、正确B、错误参考答案：B170.救援列车防寒期定为每年12月15日起至次年的3月15日止。()A、正确B、错误参考答案：B171.机车脱轨后车体倾斜较大时，指挥两台救援起重机交替提升吊臂，缓慢旋转调整机车方向，使其回到平衡位置，再行复轨。()A、正确B、错误参考答案：A172.正线救援时，优先清理现场，后开通线路。()A、正确B、错误参考答案：B173.在桥梁上起复时，尽量不采用吊复法，以防轨道起重机翻倒。()A、正确B、错误参考答案：A174.高速电力动车组紧急逃生窗设置在车体中间位置。()A、正确B、错误参考答案：B175.长大货物车辆转向架与轴箱、轮对是通过支撑螺栓连接成一体的，在起复作业中，无需对其捆绑，适用于整体吊复。()A、正确B、错误参考答案：B176.钢丝绳或链条捆绑吊件时，不得有结扣或拧绕。()A、正确B、错误参考答案：A177.液压设备中液压油即为工作介质。()A、正确B、错误参考答案：A178.事故造成机车车辆叠压成堆时，可采用拉翻法清除障碍开通线路。()A、正确B、错误参考答案：A179.液压起复设备油缸不能保压故障原因有：油路接口不对或液控单向阀卡死。()A、正确B、错误参考答案：B180.救援列车因救援现场就餐需要，允许使用液化器炉及其以液体为燃料的炊火用具。()A、正确B、错误参考答案：B181.钢丝绳链条应有制造单位的技术证明文件，如果没有不能使用。()A、正确B、错误参考答案：A182.液压系统主要由四部分组成，即动力、工作、控制、辅助部分组成。()A、正确B、错误参考答案：A183.高血压、心脏病和精神病患者不得从事登高作业。()A、正确B、错误参考答案：A184.机车车辆起复后，应认真检查处理后方可挂运回送。()A、正确B、错误参考答案：A185.事故调查不得中断救援工作。()A、正确B、错误参考答案：A186.货车车辆架构由三部分组成，即车体、转向架构架与轮对，一般它们分别成活连接。()A、正确B、错误参考答案：A187.链条一般为焊接而成，即用机械将圆形钢条弯成椭圆形环，接口开在链环一端，然后以机械的方法锻焊或电焊方法连接制成。()A、正确B、错误参考答案：B188.机车一般性脱轨捆绑时，当采用单头吊，两只吊销应插在机车2（5）轴上方车体底架承吊孔中。()A、正确B、错误参考答案：B189.当液压起复设备的卸载阀、换向阀黏附杂质时必须拆检、清洗阀体。()A、正确B、错误参考答案：A190.在曲线上拉复时，应在曲线内轨内侧复轨器前加装护轮轨。()A、正确B、错误参考答案：A191.液压起复设备运转中液压油是在密闭的容器内，一般情况下不会产生变色，若液压油变为锈黄色，那么，其密闭容器有泄漏处，其油被氧化。()A、正确B、错误参考答案：A192.在设备检查中，分为日常检查、定期检查与全面检查。()A、正确B、错误参考答案：B193.当脱轨事故车车轮距基本轨距离大于240m时，必须配合使用逼轨方式。()A、正确B、错误参考答案：B194.在救援工作场所，救援用工(机)具可以任意摆放。()A、正确B、错误参考答案：B195.起重机吊重作业时，指挥人员可以站在吊臂下进行指挥。()A、正确B、错误参考答案：B.196.在铁路救援吊复作业中，常用的索具有多种，如钢丝绳、麻绳、棕绳、尼龙绳、吊带及链条等。()A、正确B、错误参考答案：B197.高速动车组转向架无论是动车或拖车其结构是相同的。()A、正确B、错误参考答案：B198.在发生行车事故后，为了尽快恢复行车，常常采用翻车法，将破损车辆翻出钢轨之外，以迅速开通线路。()A、正确B、错误参考答案：B199.使用拉复法起复时，如果是利用线路桥梁设备拉复只需准备牵引机车、钢丝绳、套钩等，不需复轨器。()A、正确B、错误参考答案：A200.拴挂事故车辆头部两侧边角处，仅限于对事故车辆的整体吊复。()A、正确B、错误参考答案：B三.简答题1.电化区段事故救援结束后，救援列车与供电部门如何办理可送电手续和确保安全？参考答案：供电部门现场负责人，在收到救援列车主任《救援列车救援结束通知单》的填写签名后，及现场救援负责人的同意，确认供电设备状态已修复并具备开通条件，人员机具全部撤离到安全地带，方可撤除安全措施，向电力调度员申请办理送电手续。救援列车立即按供电状态的电化区段作业要求进行规范作业。2.起重机支腿垫木码放要求？参考答案：1)铁路救援起重机的受力面在四条支腿上，地面不能承受支腿直接的太大压力；2)因此采用码放支腿垫木的方法，增大支腿受力面积；3)要求垫木一层一层平整码放，层间成“#”字形码放。4)这样即增强了地面的受压强度压力，又提高了码放垫木的结构拉力，不易出现塌倒而引起起重机倾翻事故的发生。