2024年高考地理一轮复习课时练38世界地理概况含解析中图版

PAGE7-世界地理概况下图为海陆分布图。读图,完成第1~2题。1.图中①所在的陆地()A.为大陆边缘的岛屿B.西侧大洋面积最小C.北临北海D.南部海峡为两大洲的分界线2.依据板块构造学说,下列说法正确的是()A.甲图正确反映了②山脉的形成过程B.由于板块运动,地中海面积不断扩大C.澳大利亚大陆的地壳比较稳定D.③海疆处于亚欧板块与非洲板块的张裂处下图中虚线表示北极地区7月份10℃等温线。据此完成第3~4题。3.图中10℃等温线()A.以北地区的盛行风为西北风B.自西向东经过亚洲、欧洲、北美洲C.在甲地外凸主要受洋流影响D.在乙地旁边经过板块消亡边界4.北极冰盖面积的变更会对环境产生较大影响。若冰盖持续萎缩,北极地区()A.太阳辐射强度将变大 B.出现极昼的范围将变小C.陆地面积将扩大 D.通航实力将提高下图为世界某大洲局部地区某月等温线(单位:℃)分布示意图。据此完成第5~6题。5.导致甲、乙两地气温差异的主导因素是()A.纬度位置 B.海陆差异C.地形起伏 D.洋流性质6.图中西南沿海地区海岸线曲折,多幽深的峡湾,其形成缘由主要是()A.断裂下陷 B.火山作用C.流水作用 D.冰川作用(2024山东济南模拟)下图中甲港口所在国家是海运大国,海运业是该国经济的支柱型产业之一。据此完成第7~8题。7.甲港口号称该国所在大洲的“南大门”,得益于()A.经济腹地广袤 B.港阔水深、避风 C.地理位置优越 D.地形平坦开阔8.我国商品运达该港口,最近的海上航线需经()A.麦哲伦海峡 B.霍尔木兹海峡 C.马六甲海峡 D.直布罗陀海峡柬埔寨的洞里萨湖是一个水量季节变更很大的大湖。洞里萨湖北部的吴哥通王城两边有两个巨大的长方形人工湖——西池和东池,这两个大水池并不是在地面挖坑形成的,而是在地面上四面筑起土墙形成高于地面的水库,是闻名的古老浇灌工程。据此完成第9~10题。9.这两个地上水库最主要的干脆补给水源是()A.雨水 B.地下水C.湖泊水 D.人工提水10.这两个地上水库能有效发挥浇灌作用的时间是()A.2—6月 B.5—9月C.8—12月 D.11月至次年4月下图为某半岛沿不同纬线的地形剖面图。读图,完成第11~12题。11.图中山脉的走向是()A.南北 B.东西C.西北—东南 D.东北—西南12.该半岛年降水量空间分布状况大致是()A.由西向东削减 B.由南向北削减C.由北向南削减 D.由东向西削减(2024陕西西安模拟)下图示意沿南纬20°纬线的海陆分布。读图,完成第13~14题。13.图中()A.①大洋西部多岛弧和海沟 B.③大洋海疆北部封闭,南部开敞 C.⑤海峡是两大洲的分界线 D.⑦大洋海疆呈“S”形,风大浪急14.图中()A.②大陆地跨东、西、南、北半球 B.④大陆以高原为主,地形起伏较小 C.⑥岛屿位于中国的东南部海疆 D.⑧大陆的东部地区火山活动较频繁15.阅读图文材料,完成下列各题。数百年来,北极航道大部分时间被厚厚的冰层覆盖而被称为“传闻中的航道”。中国商船于2013年8月8日从大连港扬帆启航,首次取道俄罗斯北方的北极航道,最最终9月10日到达鹿特丹港(路途如上图所示),开展了商业运输。(1)指出影响北极航线航运价值提升的主要因素。(2)比较鹿特丹和上海气候特征的差异,并分析其缘由。(3)与苏伊士运输河航线相比,北极航线有哪些优势和劣势?(4)简述北极航线对沿线经济发展的影响。16.(2024山东青岛模拟)阅读图文材料,完成下列各题。亚速海是世界上最浅的海,海水盐度低,沿岸有常年存在的海流,海底地形普遍平坦,冬季受极地冷空气影响盛行偏北风,夏季较干燥。西部有狭长的沙嘴(从陆地凸入海中的狭长沙滩)与锡瓦什湾相隔(如图)。锡瓦什湾历史上被称为“天险”,它的海水盐度很高,大部分水体深度在0.5米到1米之间,海底有厚达5米的淤泥,由于微生物的作用,常散发出腐败的气味,夏季尤臭。(1)简析图中狭长沙嘴的成因。(2)说明锡瓦什湾“常散发出腐败的气味,夏季尤臭”的自然缘由。(3)推断锡瓦什湾历史上被称为“天险”的缘由。参考答案课时规范练38世界地理概况1~2.1.D2.C第1题,据图中①地所在位置和区域轮廓可知,①位于伊比利亚半岛,南部为直布罗陀海峡,是欧洲和非洲的分界线,D项正确;①地所在陆地属于半岛,不是岛屿,A项错误;北临比斯开湾,两侧大洋为大西洋,面积最小的大洋是北冰洋,B、C两项错误。第2题,板块构造学说认为,板块内部地壳比较稳定,板块交界处地壳比较活跃,澳大利亚大陆位于印度洋板块的内部,所以地壳比较稳定,C项正确;地中海位于非洲板块和亚欧板块碰撞挤压的消亡边界,所以面积渐渐减小,B项错误;据图可知,③海疆为红海,处于印度洋板块与非洲板块的张裂处,D项错误;②山脉主要是南极洲板块和美洲板块碰撞挤压形成,A项错误。3~4.3.C4.D第3题,由图示轮廓可知,该地为北极旁边,图中10℃等温线大致在60°N以北地区,应当位于极地东风带,A项错;自西向东经过欧洲、亚洲、北美洲,B项错;甲地等温线向低纬度弯曲,说明该地气温较低,主要是受寒流的影响,C项正确;乙地岛屿为冰岛,东边是亚欧板块,西边是美洲板块,冰岛位于两板块的生长边界,D项错。第4题,若冰盖持续萎缩,极冰溶化,有利于北冰洋航线的开通,D项正确;日地距离不变,地球绕太阳运动的特征不变,出现极昼的范围和太阳辐射强度不会变更,A、B两项错误;冰盖持续萎缩,北极地区冰雪覆盖范围将变小,海平面上升,沿海地区会被沉没,陆地面积会减小,C项错。5~6.5.B6.D第5题,依据图示可知,甲地气温在25℃以上,乙地在20℃以下,甲地气温高于乙地。从位置上看,两地纬度位置相同,A项错误。依据等温线弯曲方向及气温值,可推断此时南半球为夏季。夏季同纬度陆地气温高于海洋。乙地位于沿海地区,受海洋调整作用明显,因此气温要低,B项正确。依据世界地理学问,甲、乙两地地势高差小,与地形无关,C项错误。乙地沿岸有暖流经过,有增温作用,因此不是导致乙地气温低的缘由,D项错误。第6题,岩层断裂下陷形成的海岸线比较平直,A项错误。火山作用一般形成火山地貌,与峡湾的形成没有关系,B项错误。峡湾主要是冰川侵蚀作用形成,与流水作用关系不大,C项错误、D项正确。7~8.7.C8.C第7题,“南大门”强调的是位置优势,故C项正确。从经纬度可看出,该国是位于巴尔干半岛的希腊,A、D两项明显不符合事实。B项表述正确,但与本题无关。第8题,我国商品运达该港口,最近的航线:马六甲海峡—阿拉伯海—曼德海峡—红海—苏伊士运输河—地中海。9~10.9.C10.D第9题,图示地上水库水位低于湖泊丰水期水位,高于湖泊枯水期水位,材料提示水库是在地面筑起土墙而成,则水库是利用湖泊丰水期的高水位储水,在湖泊枯水期时浇灌水稻田,故水库的主要补给水源是湖泊水。第10题,柬埔寨位于东南亚,属于热带季风气候,旱季降水少,须要用水库水浇灌,故D项正确。11~12.11.D12.A第11题,将山脉的三个高峰点(61°N,8°E)、(63°N,12°E)、(65°N,14°E)连接起来,可以得出该山脉的走向为东北—西南走向。第12题,由经纬度可知,该山脉位于北欧,为东北—西南走向,西部迎风坡降水多,东部背风坡降水少,所以降水由西向东削减。13~14.13.A14.B第13题,依据经纬度和大洋面积推断,①是太平洋,其西部多岛弧和海沟;③为大西洋,大洋海疆的北部和南部都开敞;⑤是莫桑比克海峡,不是大洲的分界线;⑦是印度洋,海疆呈“S”形的是大西洋。A项正确。第14题,②大陆是南美大陆,位于西半球,地跨南、北半球;④大陆是非洲大陆,以高原为主,地形起伏较小;⑥岛屿是马达加斯加岛,位于非洲的东南部海疆;⑧大陆是澳大利亚大陆,大部分地区位于板块内部,火山活动较少。B项正确。15.答案(1)全球变暖,北极极冰溶化。(2)鹿特丹常年受西风带影响,形成温带海洋性气候,终年温柔潮湿;上海受季风环流限制,形成亚热带季风气候,夏季高温多雨,冬季低温少雨。(3)优势:航程短。劣势:仅夏季可以通行,通航时间短;沿途浮冰、极端天气等影响航行平安。(4)加快北冰洋沿岸地区资源的开发;变更世界贸易格局,促进环北极地区经济发展。解析第(1)题,全球变暖、北极极冰溶化是导致北极航线航运价值提升的主要因素。第(2)题,依据位置推断鹿特丹和大连气候类型,进而比较气候特征的差异及其缘由。第(3)题,从航程、通航时间、航行平安等角度,分析北极航线与苏伊士运输河航线相比的优势和劣势。第(4)题,从资源开发、贸易和经济发展等角度分析北极航线对沿线经济发展的影响。16.答案(1)半岛河流不断携泥沙入海沉积;锡瓦什湾海底低平、海水浅,海流携带泥沙易沉积;积累的泥沙不断随海流迁移,冬季的偏北风与海流方向大体一样,起到推动作用,渐渐形成狭长的沙嘴。(2)沙嘴阻挡了湾内外海水的交换;湾底淤泥厚,有机质多,微生物分解产生“臭气”;夏季气温高,微生物分解作用更强;夏季干燥,湾内水位下降;夏季风力弱,水体的流淌性更差。(3)冬季寒冷大风,水温低,风浪大;湾内水浅不利于船只通行;湾底淤泥厚,不利于行进;常散发腐臭气味。解析第(1)题,依据图示及材料可知,沙嘴多呈南北走向,与冬季风和沿岸海流方向一样,因此其形成与河流携带泥沙入海、海流搬运、冬季风有关,加上锡瓦什湾海底低平水浅,泥沙沉积后出露海面。第(2)题,由“海底有