JJF(京) 49-2017 电动汽车交流充电桩现场校准规范

JJF（京）中华人民共和国地方计量技术规范JJF(京)49-2017电动汽车交流充电桩现场校准规范CalibrationSpecificationofElectricVehicleA.CChargingPointonsite2017-03-01发布2017-03-15实施北京市质量技术监督局发布JJF（京）49-2017JJF（京）49-2017CalibrationSpecificationofElectricVehicleA.CChargingPointonsite归口单位：北京市质量技术监督局起草单位：北京市计量检测科学研究院国网北京市电力公司电力科学研究院本规范委托北京市计量检测科学研究院负责解释。本规范主要起草人：谷扬(北京市计量检测科学研究院)王亚军(北京市计量检测科学研究院)杨阳(北京市计量检测科学研究院)丁香(北京市计量检测科学研究院)王芳(国网北京市电力公司电力科学研究院)本规范参加起草人：黄艳(北京市计量检测科学研究院)王跃佟(北京市计量检测科学研究院) 3 3 3 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 6 6 8 8 8 9 9 本规范依据国家计量技术规范JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF电动汽车交流充电桩现场校准本规范适用于新生产、使用中、修理后的电动汽车交流充电动汽车充电桩一般是固定在地面或墙壁、安装在公电动汽车充电接口通讯模块充电接口通讯模块人机交互界面通讯数据控制单元通讯数据电能数据通讯数据通讯数据电能数据计量单元4最大允许误差③(%)UminUUmax0.1IIImaxmax①Umin、Umax为充电桩输出的最小和最大电压。②Imax为充电桩输出的最大电流。⊿T——环境温度偏离值，高温时取当前环境温度与+40℃的差值，低温时取当前环境输出电流I0.1Imax≤I≤Imax若充电桩由充电站通过网络统一管理，各个5若充电桩由充电站通过网络统一管理，充电站供电电源：电压(220±22)环境温度：-20℃~50℃温度最大允许误差±2℃;湿度最大允许误差±5%RH。61234ImaxU++I充电桩充电桩+交流负载的电能进行测量，用被校充电桩的输出脉冲控制电E──被校充电桩电能的相对误差，%。CL──被校充电桩的(脉冲)仪表常数，imp/kWh；KI，KU──电能标准装置外接的电流、电压互感器变比。555要足够长，以使得被校充电桩显示器末位数字代表的电能值与8在相同时间间隔内，用电能标准装置显示的电能EExEnnE──被校充电桩示值误差，kWh；Ex──被校充电桩显示值，kWh；E──被校充电桩相对误差，%。TT──当前时刻误差，s。根据6.2.2条分别计算出同一充电站内的充电桩的当前时刻误差正向最大值T校准后，出具校准证书。校准结果应在校准证校准原始记录格式交流充电桩校准原始记录证书编号：被校仪器信息委托单位名称委托单位地址委托仪器名称生产单位规格型号仪器编号标准设备信息标准器名称型号编号准确度等级、最不确定度证书编号本次校准所用测量标准的溯源性说明：技术依据：环境条件温度：相对湿度：绝缘电阻：校准地点：备注：校准日期：校准人员：核验人员：12TmaxTmin校准证书内页格式（第2页）℃%）