危大工程监理实施细则

甘肃省建设监理有限责任公司危大工程监理实施细则庆阳市海绵城市试点建设老城区内涝综合治理项目兰州路新建雨水管渠工程监理实施细则（危险性较大分部分项工程）审核：编制：甘肃省建设监理有限责任公司庆阳海绵城市试点建设项目（一标段）工程项目监理部2019年4月目录24510_WPSOffice_Level1一、工程概况及专业工程特点 121027_WPSOffice_Level1二、监理依据 22746_WPSOffice_Level21、本工程监理规划； 2786_WPSOffice_Level22、危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质「2018」37号）； 232605_WPSOffice_Level23、已审批的关于危险性较大的分部分项工程专项方案； 214197_WPSOffice_Level24、安全监理实施细则 212660_WPSOffice_Level25、本项目施工专项方案 28468_WPSOffice_Level1三、危险性较大的分部分项工程监理的安全管理办法和措施 211278_WPSOffice_Level1四、监理工作流程 325988_WPSOffice_Level21、监理监控运行程序 312835_WPSOffice_Level22、监理工作流程 42222_WPSOffice_Level1五、危险性较大的分部分项工程的监理工作控制目标及控制要点 56538_WPSOffice_Level21、土石方开挖及基坑支护工程安全监理细则 53185_WPSOffice_Level31.1土石方开挖及基坑支护安全专项施工方案审核 523159_WPSOffice_Level31.2土石方开挖及基坑支护现场安全检查内容 830370_WPSOffice_Level31.3土方开挖及支护变形监控检查内容 1024603_WPSOffice_Level22、龙门吊安装与拆除监理细则 1114257_WPSOffice_Level32.1安装的各项审核 1119231_WPSOffice_Level32.2基础施工的安全监控 1232691_WPSOffice_Level32.3安装过程旁站监控 127436_WPSOffice_Level32.4安装验收监控 1215539_WPSOffice_Level32.5拆卸过程旁站监控 1315327_WPSOffice_Level32.6过程的检查和处理 135222_WPSOffice_Level23、起重吊装工程安全监理细则 1430557_WPSOffice_Level33.1施工机械设备的安全检查 1431938_WPSOffice_Level33.2对施工机械设备的安装、顶升、附墙与拆卸的检查 1417891_WPSOffice_Level33.3起重吊装工程安全专项施工方案审核 1529190_WPSOffice_Level33.4起重吊装工程现场安全检查内容 1623740_WPSOffice_Level1六、现场临时用电工程安全监理细则 2032300_WPSOffice_Level21、临时用电施工组织设计审核 2010323_WPSOffice_Level22、临时用电现场安全检查内容: 202737_WPSOffice_Level23、配电箱、开关箱检查内容： 2215143_WPSOffice_Level24、漏电保护器检查内容： 2432763_WPSOffice_Level25、现场照明检查内容： 2414361_WPSOffice_Level26、配电线路检查内容： 2528901_WPSOffice_Level27、电气装置检查内容： 261085_WPSOffice_Level28、变配电装置检查内容： 2624472_WPSOffice_Level29、外电防护检查内容： 2615580_WPSOffice_Level210、用电档案检查内容： 27一、工程概况及专业工程特点1、工程名称：庆阳市海绵城市试点建设老城区内涝综合整治项目-兰州路（长庆大道-红杏山庄下塬排放口）新建雨水管渠工程2、工程地点：庆阳市西峰区3、参建各单位名称建设单位：庆阳中建陇浩海绵城市建设管理运营有限公司施工单位：中国建筑集团股份有限公司勘察单位：北京市政工程设计研究总院有限公司设计单位：北京市政工程设计研究总院有限公司监理单位：甘肃省建设监理责任有限公司4、工程特点：本工程主要内容为将原有合流制、分流制混乱的兰州路排水系统进行梳理改建，将新建与现有雨水管道系统结合，完善兰州路的雨水管网系统。满足工程范围内雨水管道的设计标准及城市内涝30年一遇防治标准。本次管道系统按照设计内容分为：兰州路西段（长庆大道大道—董志塬大道）、兰州路东段（北京大道—红杏山庄下塬排放口）。其中，董志塬大道—北京大道段利用现状雨水管道。4.1在兰州路西段（长庆大道—岐黄大道）建设雨水管道系统，按照道路双侧布管设计，北侧雨水管道由西向东于董志塬大道路口接入兰州路现状DN1200雨水管道。南侧雨水管道在兰州路与岐黄大道路口向南接入岐黄大道雨水管道。4.2兰州路东段（北京大道—红杏山庄下塬排放口），本段现状雨水管道为DN600~DN1800，双侧布管，雨水管道布设于道路两侧绿化带下，现状雨水管道可满足道路雨水及道路两侧雨水收集，未考虑转输流量，本次雨水工程在兰州路东段设置雨水干管，主要负责收集育才路以南、兰州路以北雨水。本段管道主要负责转输流量，不负责道路雨水收集，本次无配套雨水口及预留支管等设施。4.3兰州路至下塬管道，兰州路雨水管道在K4+840桩号处向南接入红杏山庄下塬管道。4.4兰州路西段（长庆大道-岐黄大道）原有管道为合流制管道，本次雨水口破损淤积严重，本次设计对原有雨水口进行废弃填充处理。北京大道以东现状雨水管道及配套雨水口建设时间较短，运行状况较好，本次设计不做改变，只建设雨水干管。雨水管道按满流计算，坡度为7‰~13‰，流速为1.88~4.49m/s。二、监理依据1、本工程监理规划；2、危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质「2018」37号）；3、已审批的施工组织设计及关于危险性较大的分部分项工程专项方案；4、安全监理实施细则5、本项目施工专项方案三、危险性较大的分部分项工程监理的安全管理办法和措施1、建设单位在申请领取施工许可证或办理安全监督手续时，应当提供危险性较大的分部分项工程清单和安全管理措施。施工单位、监理单位应当建立危险性较大的分部分项工程安全管理制度。2、施工单位应当在危险性较大的分部分项施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家组对专项方案进行论证，并根据专家组论证意见对专项方案作针对性的修改和深化，完善后报监理部审查。3、专项方案实施前，编制人员或项目负责人应当向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底。4、施工单位应当指定专人对专项方案实施情况进行现场监督和按规定进行监测。发现不按照专项方案施工的，应当要求其立即整改；发现有危及人身安全紧急情况的，应当立即组织作业人员撤离危险区域。施工单位技术负责人应当定期巡查专项方案实施情况。5、对于按规定需要验收的危险性较大的分部分项工程，施工单位、监理单位应当组织有关人员进行验收。验收合格的，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后，方可进入下一道工序。6、项目监理机构应当将危险性较大的分部分项工程列入监理规划和监理细则，应当针对工程特点、周边环境和施工工艺等，制定安全工作流程、方法和措施。7、项目监理机构应当对专项方案实施情况进行现场监理；对不按专项方案实施的，应立即责令整改，施工单位拒不整改的，应当及时向建设单位报告；建设单位接到监理单位报告后，应当立即责令施工单位停工整改；施工单位仍不停工整改的，建设单位应当及时向当地建设主管部门报告。具体监理工作方法及措施详见《安全监理实施细则》。四、监理工作流程1、监理监控运行程序1.1现场项目机构组建，向建设方提交经单位技术负责人审批的监理规划，明确机构内各级人员的安全职责；1.2编制《安全监理实施细则》，并随着工程进展，不断完成各专业（各专项）监理细则，并明确相应的安全监控内容；1.3审查承包单位安全管理机构、安全人员落实情况；检查安全网络、安全措施落实情况；1.4审查施工单位危险性较大的分部分项工程专项施工方案及应急救援预案、安全文明防护费用的使用计划安排及落实情况；1.5在施工单位必须定期进行安全自检，并定期向监理报告的基础上，定期进行现场安全检查，对发现的问题要求承包单位及时整改，承包单位应及时将整改结果报监理复查；1.6发现安全事故隐患，应及时制止，必要时发工程暂停令，并向建设单位和有关政府主管部门报告；1.7做好安全资料记录、收集、归档工作。2、监理工作流程编制危险性较大的分部分项工程安全监理细则检查安全管理网络、技术交底安全措施落实情况编制危险性较大的分部分项工程安全监理细则检查安全管理网络、技术交底安全措施落实情况审查承包单位安全管理机构、安审查承包单位安全管理机构、安全人员落实情况及专项施工方案定期安全检查定期安全检查监理发安全整改通知单有无不安全因素？ 监理发安全整改通知单有无不安全因素？ 承包单位整改无承包单位整改有无重大安全隐患？监理复查有 有无重大安全隐患？监理复查要求承包单位暂停施工整改合格要求承包单位暂停施工整改合格正常施工监理检查整改情况承包单位制定整改方案并落实必要时向有关主管部门报告及时向建设单位报告 是 否正常施工监理检查整改情况承包单位制定整改方案并落实必要时向有关主管部门报告及时向建设单位报告有无安全有无安全事故？安全事故处理程序/监理参加 安全事故处理程序/监理参加处理事故，制定整改措施，消除事故原因，处罚事故责任人处理事故，制定整改措施，消除事故原因，处罚事故责任人 无安全监督部门检查安全监督部门检查事故处理结果/监理参加符合要求 是符合要求整改合格隐患消除继续施工整改合格隐患消除继续施工否 是分部分项工程结束五、危险性较大的分部分项工程的监理工作控制目标及控制要点在合同工期内完成该工程，不出现任何安全事故，文明施工达到要求。严格督促施工单位编制的专项施工方案，对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程的专项施工方案必须经专家组论证施工单位应当组织专家组对专项方案进行论证，并根据专家组论证意见对专项施工方案作针对性的修改和深化。组织实施过程中加强现场安全检查、防护。项目监理机构根据专家组论证意见严格对修改和深化后专项方案作针对性审查，过程中须检查施工方是否按方案执行。同时监理人员应加大现场安全生产的日常巡视和检查、旁站等工作，确保工程安全生产无事故的目标实现。1、土石方开挖及基坑支护工程安全监理细则1.1土石方开挖及基坑支护安全专项施工方案审核1.1.1土石方开挖施工方案审核开挖深度≥5m的基坑、已有的工程地质、水文地质、周围环境资料以及根据支护结构设计、降排水的要求，确定开挖方案；方案内容应符合有关规程及强制性标准（施工安全篇）有关条文的要求。土方开挖方案审核内容主要有如下方面：1）土方开挖行走路线、出土口的设计布置；2）土方开挖区域的划分、前后顺序，以及分层开挖的深度；3）土方开挖机械的选择及群机作业的布置和相互间的操作安全；4）对周围的环境、设施和建筑、构筑物的影响；5）土方开挖方案中的安全技术措施审核主要有如下方面：周边地下管网的摸底、了解、确认，相关手续的办理以及开挖时的保护措施；降排水及避免基坑漏水、渗水措施；根据设计确定边坡放坡坡度及控制（预防）坍塌的安全措施；临边防护及坑边荷载要求；上下通道的设置；施工运输道路的布置；机械化联合作业时的安全措施；土方开挖变形监测措施；施工人员安全防护措施等。注：经过专家论证的专项施工方案，其土方开挖的前后顺序，机械行走路线，已在专家论证的专项施工方案中作了明确规定，监理人员重点检查施工方现场是否严格按此执行。1.1.2基坑支护施工方案审核常用的基坑支护型式有如下几种：1）排桩式挡土墙：以某种桩型按队列式布置组成的基坑支护结构。2）地下连续墙：用机械施工方法成槽浇灌钢筋混凝土形成的地下墙体。3）水泥土墙：由水泥土桩相互搭接形成的格栅状、壁状等形式的重力式结构。4）土钉墙：采用土钉加固的基坑侧壁土体与护面等组成的支护结构。5）土层锚杆：由设置于钻孔内的钢筋或钢绞线与孔内注浆体组成的受拉杆体。1.1.3基坑支护是基坑施工的重要组成部分。1）以下在专项施工方案中应明确或专项施工方案需专家组论证时已有专家组论证确认的情况：①支护结构的选型应考虑结构的空间效应和基坑特点，选择有利支护的结构型式或采用几种型式相结合。②当采用悬臂式结构支护时，基坑深度不宜大于6m.基坑深度超过6m时，可选用单支点和多支点的支护结构。地下水位低的地区和能保证降水施工时，也可采用土钉支护。③寒冷地区基坑设计应考虑土体冻胀力的影响。2）专项施工方案在审核时，应对该方案中的各施工工艺（或工序）过程中，是如何采取措施来保证其实现经专家组论证通过的设计方案作重要审核。支撑安装必须按设计位置进行，施工过程严禁随意变更，并应切实使围檩与档土桩墙结合紧密。档土板或板桩与坑壁间的回填土应分层回填夯实。3）支撑的安装和拆除顺序必须与设计工况相符合，并与土方开挖和主体工程的施工顺序相配合。分层开挖时，应先支撑后开挖；同层开挖时，应边开挖边支撑。支撑拆除前，应采取换撑措施，并报设计方认可，防止边坡卸载过快。4）钢筋混凝土支撑其强度必须达设计要求（或达75%）后，方可开挖支撑面以下土方；钢结构支撑必须严格材料检验和保证节点的施工质量，严禁在负荷状态下进行焊接。5）应合理布置锚杆的间距与倾角，锚杆上下间距不宜小于2.0m，水平间距不宜小于1.5m；锚杆倾角宜为15°～25°，且不应大于45°.最上一道锚杆覆土厚不得小于4m

。6）锚杆的实际抗拔力除经计算外，还应按规定方法进行现场试验后确定。可采取提高锚杆抗力的二次压力灌浆工艺。7）采用逆做法施工时，要求其外围结构必须有自防水功能。基坑上部机械挖土的深度，应按地下墙悬臂结构的应力值确定；基坑下部封闭施工，应采取通风措施；当采用电梯间作为垂直运输的井道时，对洞口楼板的加固方法应由工程设计确定。8）逆做法施工时，应合理的解决支撑上部结构的单柱单桩与工程结构的梁柱交叉处的节点构造并在方案中预先设计（该设计是否设计方设计还是施工方在方案中设计，如是施工方设计，应视为施工安全临时措施）。当采用坑内排水时必须保证封井质量。9）基坑支护与降排水措施坑底面以上土层对基坑边坡的稳定性都将产生一定的影响，通过实验室土样试验指标，并结合当地经验，综合考虑，须对基坑井进行支护加固处理。

为确保基础施工能正常进行，必须采取降水措施。为防止地表水及雨水流入基坑，坑顶地表水采用明沟排水，沿坑口周围设300×400砖砌排水沟，经沉淀后引至附近下水道排放。在基坑土方开挖期间，安排专人用经纬仪、水准仪、目测等方法观测护壁的沉降、裂缝、位移情况，如发现有问题应及时反映，以便采取加固措施。方案应符合《建筑基坑支护技术规程》相关条文的要求，并综合考虑工程地质与水文地质条件、基础类型、基坑开挖深度、降排水条件、周边环境对基坑侧壁位移的要求、基坑周边荷载、施工季节、支护结构使用期限等因素，做到因地制宜，因时制宜。严格审核，审核后严格按施工方案中的要求，监管落实深基坑工程施工。方案中的安全技术措施审核主要有如下方面：对基坑支护设计及施工的有关要求：①基坑支护的设计单位必须具有相应资质，其设计必须有图纸及设计计算书。②当基坑支护安排给分包单位施工时，应审查基坑支护分包单位的资质、安全生产许可证以及项目经理、安全员、特种作业人员的安全上岗资格证，必须符合要求。1.2土石方开挖及基坑支护现场安全检查内容1.2.1严格执行施工组织设计和安全技术措施，不得擅自修改。1.2.2土石方工程施工前应已作了必要的调查和勘察工作；在靠近建筑物旁挖掘基坑的时候，应视挖掘深度，作好必要的安全措施。现场施工区域应有安全标志和围护设施。危险处，夜间应设红色标志灯。1.2.3基坑周边必须设置防护栏杆，栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度为1.0～1.2m，下杆离地高度为0.5～0.6m。横杆长度大于2m时，必须加设栏杆柱。1.2.4栏杆柱的固定及其横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向的1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。1.2.5防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设置严密固定的高度不低于180mm的挡脚板或400mm的挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离地面的孔隙不应大于10mm。1.2.6边坡坡度应严格按设计要求进行放坡。挖掘基坑、井坑时应视土壤性质、湿度和挖掘深度，设置安全边坡或者固壁支架。1.2.7软土基坑必须分层均衡开挖，层高不宜超过1m。1.2.8作业中应由上而下分层开挖，并应做好排水措施；遵循先放坡，先支护，后开挖的原则。1.2.9机械挖土作业时，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动基底原状土。使用机械挖土前，应先发出信号；挖土的时候，在挖土机挺杆旋动范围内，不得进行其他工作；装土的时候，任何人不得停留在装土车上；一切爆炸物的运输，应指定专人负责；雷管和炸药不得放在同一舟车或者同一容器内运输，运送时应妥为包装捆扎，不能散装、改装，也不能震动、冲击、转倒、坠落和摩擦等；运输时不得抽烟。1.2.10严禁采用挖空底脚的方法进行土方施工。1.2.11当采用机械挖土时，机械旋转半径内不得有人。1.2.12当采用人工挖土时，人与人之间的操作间距不得小于2m。1.2.13作业人员必须沿斜桥道上下基坑，严禁施工人员采踏边坡上下坑槽。1.2.16对于土质疏松或者较宽、较深的沟坑，不得使用一般的支撑方法，应按照特定的设计进行支撑。对基坑边坡和固壁支架应随时检查，发现边坡有裂痕、疏松或支撑有折断、走动，应立即采取措施，消除隐患。1.2.17挖方不得堆于基坑外侧，以免地面荷载超标。基坑外侧1.2m以内不准堆放料具。1.2.18机械运土及铲土时，应遵守现场交通标志和指令，严禁在基坑周边行走运载车辆。1.2.19大中型施工机具距坑槽边距离，应根据设备重量、基坑支护及土质情况计算确定。1.2.20拆除固壁支架时应按基坑回填顺序自下而上拆除，随拆随填，防止边坡塌方或相邻建（构）筑物破坏。必要时应采取加固措施。更换支撑时，应该先装上新的，再拆下旧的，拆除固壁支架和支撑的时候，应由工程技术人员在场指导。1.2.21基坑施工要设置有效排水措施，雨天要防止地表水冲刷土壁边坡，造成土方坍塌。1.2.23基坑抽水用潜水泵和电源电线应绝缘良好，接线正确，符合三相五线制和"一机一闸一箱一漏"的要求，抽水时坑内作业人员应返回地面，不得有人在坑内边抽水边作业。移动潜水泵时必须先切断电源。1.2.24夜间作业应配有足够照明，基坑内应采用36V以下安全电压。1.2.25深基坑内应有通风、防尘、防毒和防火措施。1.2.26立体交叉作业的应有隔离防护措施。1.3土方开挖及支护变形监控检查内容土方开挖及基坑支护变形的监测措施是指在基础施工过程中,应有对挡土结构位移、支撑锚固系统应力、支护系统的变形及位移、边坡的稳定、基坑周围建筑的变化等进行严密监测的措施，主要包括：监测点的设置和保护，监测的方式、内容及时间，监测的记录，监测记录的分析、处理等内容。1.3.1监测项目在基坑开挖前应测得初始值，且不应少于两次。1.3.2位移观测基准点数量不少于两点，且应设在影响范围以外。1.3.3监测点的布置应满足监控要求，从基坑边缘以外1－2倍开挖深度范围内的需要保护的物体均应作为监控对象。1.3.4基坑监测项目的监控报警值应根据监测对象的有关规范及支护结构设计要求确定。1.3.5各项监测的时间间隔可根据施工进程确定。当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时，应加密观测次数。当有事故征兆时，应连续监测。1.3.6对监测结果进行分析，严格控制其发展变化动态，并将监测结果定期通报有关部门。1.3.7基坑开挖监测过程中，应根据设计要求提交阶段性监测结果报告。工程结束时应提交完整的监测报告，报告内容应包括：1)工程概况；2)监测项目和各测点的平面和立面布置图；3)采用仪器、设备和监测方法；4)监测数据处理方法和监测结果过程曲线。2、龙门吊安装与拆除监理细则2.1安装的各项审核2.1.1对安装、拆卸专项施工方案进行程序性、符合性和针对性审查。2.1.2安装、拆卸施工方案是否根据工程实际编制有详细说明、计算书、平面布置、资源配置；安全技术措施是否有针对性、可行性。2.1.3安装、拆卸方案是否经上一级技术负责人审核批准。2.1.4承担安装、拆卸的施工单位必须具有经国家机关审核批准的相对应的有效资质。2.1.5审核施工单位安全生产保证计划是否建立、落实，专项安全技术措施是否有针对性。2.1.6审核施工单位是否对从业人员按工种、岗位进行安全教育并书面义底。2.1.7审核作业人员是否经过培训持证上岗，特种作业人员是否持有效安全技术操作证。2.1.8审核安装、拆卸所使用设备是否经过检查验收记录。2.1.9审核是否编制落实应急处置方案。2.1.10审核被安装的龙门吊是否有出厂检测报告、产品合格证，经过大修的龙门吊是否检测合格的报告等资料。2.1.11施工过程安全监控要点2.1.12作业条件的安全监控2.1.13安装的场地条件审核，作业环境和安装后的工作半径内的建筑物、架空管线是否会影响作业的安全，如有影响是否已采取可靠的安全防护措施。2.1.14安装作业时气候条件审核，安装时风速，除非使用说明书，有特殊规定，一般不大于6m/s，雨季施工要有防雨措施和防滑措施，冬季施工要落实防冻、防滑措施。2.2基础施工的安全监控2.2.1复查基础设计是否经计算，是否有施工图纸并按图施工。上回旋式龙门吊的钢筋砼基础强度不低于说明书要求的标号。2.2.2行走式龙门吊的轨道基础是否有排水沟，路基厚度、枕木间距、钢轨接头间隙、高度差、拉杆间距等技术参数是否达到设计要求。2.2.3基础的防雷接地是否安装并达到技术条件，周围的安全防护设施是否到位。2.3安装过程旁站监控2.3.1安装顺序是否按施工方案执行。2.3.2龙门吊结构安装时紧固拧接力矩是否达到要求，结构部件是否安全，位置是否正确，结构是否变形、开焊裂纹；后座配重是否按说明书要求安放。2.3.3各部位电动机是否平稳，有无异响，润滑是不良好，钢丝绳规格是否正确，螺丝磨损是否达到极限标准。2.3.4安装作业人员是否遵守高空作业安全技术规范，正确戴好安全帽、佩好安全带。2.3.5安装作业现场是否有警戒标识、专人指挥监护。2.4安装验收监控2.4.1安全限位装置检查监控，力矩限制器是否灵敏可靠，行走、超高限位是否灵敏可靠；卷筒保险、夹轨器是否可靠；吊钩保险是否灵活可靠。2.4.2试运转监控：空荷载时各传动机板有无异响，额定荷载是否达到设计要求；钢结构有无变形，制动装置是否可靠。2.4.3审核专业检测机关出具的检测报告和安全合格证。2.5拆卸过程旁站监控2.5.1拆卸作业过程顺序是否符合施工方案。2.5.2拆卸作业时是否有警戒标识、专人指挥，作业人员是否遵守安全操作规范。2.5.3拆卸后的部件正确码放，及时装运撤出现场。2.5.4对关键工序进行全过程安全旁站监督，并详细记录在安全旁站监督表上。2.6过程的检查和处理2.6.1安全监理工程师和相关专业监理工程师对本工程关键工序进行旁站监控，对作业过程每天不少于二次巡视检查。2.6.2旁站巡视检查的重点之一是督促施工单位专职安全人员必须到岗监护。2.6.3旁站巡视主要是督促施工单位必须严格按照审核批准的专项施工方案进行作业。2.6.4旁站巡视中要督促作业人员严格遵守相关的安全生产技术规范。2.6.5安全监理对作业过程中发生违章作业和存在安全隐患的处理2.6.6发现违反安全技术规程作业时，安全监理应立即制止，并责令整改。2.6.7发现作业过程违反安全强制性条文时，安全监理应立即制止，并签发安全监理通知单，要求施工单位限期整改，安全监理必须对整改结果进行检查。2.6.8发现存在重大安全隐患时，由总监理签发暂停施工令，要求施工单位停工整改，并向建设方报告。2.6.9施工单位如拒不整改时，监理机构应立即向受监安全站报告。2.6.10安全监理应将相关处理过程用书面形式记录。2.6.11在安全监理日记中祥细记录旁站、巡视检查的工作情况。2.6.12对关键工序旁站监督的情况，祥细记录在“安全旁站记录”。2.6.13对作业过程的巡视检查情况，记录在“巡视检查记录”。2.6.14对签发的安全监理通知单、暂停施工令及专题报告必须有相应签发记录。2.6.15对违章及隐患的整改复查必须有消项记录。3、起重吊装工程安全监理细则3.1施工机械设备的安全检查大型施工机械设备（如桩机、移动式起重机、塔吊、物料提升机、施工电梯等）必须是合格产品（严禁拼装、存在安全隐患或国家明令淘汰产品进入现场），进场前应审查设备出厂合格证、特种设备制造许可证、特种设备监督检验证、备案证或产权登记证、使用说明书及相关图纸；审查机械设备的大、中修及保养记录；桩机须审查主管部门年检核定的登记卡；挖掘机须审查出厂安全检验证明；施工电梯尚须审查安全坠落器的标定时间，其有效标定期为一年；经核对无误后方可同意进场。3.2对施工机械设备的安装、顶升、附墙与拆卸的检查塔吊、物料提升机、施工电梯，其安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍负责，并必须由经过专业培训，取得操作证的专业人员进行操作和维修。塔吊、物料提升机、施工电梯应经企业技术负责人会同安装单位对基础和附壁支架以及塔吊架设安装的质量、精度等进行全面检查，且物料提升机、施工电梯尚应按规定程序进行技术试验（包括坠落试验），经检查合格后，应当委托具有相应资质的检测检验机构进行检测，待检测合格领到检测合格报告书、检测合格证并到建设主管部门领取使用登记证后现场挂牌方可投入使用运行。起重机械（塔吊、外用电梯、物料提升机）安装、顶升、附墙与拆卸1）施工方案已审批，经总监理工程师签认并加盖公章；2）基础施工验收合格，资料齐全；3）基础结构砼达到设计安装需要的强度；4）开工条件审查已通过；5）设备必须是合格产品（严禁拼装、存在安全隐患或国家明令淘汰产品进入现场）；6）安装（拆卸）前，施工单位必须按施工方案对安装人员进行书面的安全技术交底（要分工明确、责任到人，所有安装人员签字）并严格按施工方案和操作规程的有关规定、程序进行装拆；7）设备安装前应做好全面的检修保养和防锈防腐处理；8）安装、顶升、附墙与拆卸时，现场应划定安全警戒区（含作业人员通行、上下施工作业面及层范围），设置安全警戒线，设置醒目的警示标语和警示人员，由具有装、拆资质和安全生产许可证的单位进行统一指挥进行安装、顶升、附墙与拆卸作业，专职安全员必须在场督促、指挥、协调；9）装拆人员必须持证上岗；10）装拆人员正确使用劳保用品。11）安装时的天气情况应符合施工方案要求。12）施工电梯每年均需作安全监督检验，不合格应停止使用。3.3起重吊装工程安全专项施工方案审核起重吊装属于危险性较大的施工作业工程。常因吊装方案不当、技术交底不明确、安全措施不够、起重指挥不当、司机误操作，以及违反吊装操作规程等情况而发生机械设备及人员伤亡事故，有些甚至是车毁人亡的重大事故。各类垂直运输机械的安装及拆卸，应由具备相应承包资质的专业人员进行，其工作程序应严格按照原机械图纸及说明书规定，并根据现场环境条件制定安全作业方案。对于施工难度较大、容易发生重大事故的起重吊装工程，必须结合现场实际，参考同类工程成熟的施工经验，制定两个以上的吊装方案，经专家论证审查，进行安全、技术、经济等方面的比较，择优选取。方案应根据专家论证意见进行修改、补充、完善，由项目部技术负责人审签后提交监理审核。3.3.1施工方案中安全技术措施主要应包括如下内容：1)对起重司机、起重工及起重指挥人员资质及对起重机械完好性的要求。2)对作业前安全技术交底的要求3)吊装作业一般安全措施4)防止高空坠落安全措施。5)防止吊装结构失稳安全措施。6)防止起重机倾覆安全措施。7)防止触电安全措施等。3.3.2监理应对起重吊装安全专项施工方案进行认真审核，方案必须符合强制性条文要求并满足起重吊装之安全需要。对缺少安全技术措施或不符合强制性条文要求的应提出监理审核意见，要求重新编制或进一步补充完善。转移工地重新安装的垂直运输机械，在交付使用前，应按有关标准进行试验、检验并对各安全装置的可靠度及灵敏度进行测试，确认符合要求后方可投入运行。试验资料应纳入该设备安全技术档案。起重机的基础必须能承受工作状态的和非工作状态下的最大载荷，并应满足起重机稳定性的要求。起重机在安装、顶升、附墙与拆卸时，现场应划定安全警戒区（含作业人员通行、上下施工作业面及层范围），设置安全警戒线，设置醒目的警示标语和警示人员，由具有装、拆资质和安全生产许可证的单位进行统一指挥进行安装、顶升、附墙与拆卸作业，专职安全员必须在场督促、指挥、协调。3.4起重吊装工程现场安全检查内容3.4.1对起重作业人员资质及对起重机械的要求起重司机必须经过专业培训、考核合格取得建设行政主管部门颁发的操作证或公安部门颁发的机动车驾驶执照后，方可持证上岗。起重吊装的作业人员和指挥人员必须经过专业培训并持证上岗。用于大型设备及构配件吊装作业的起重机械，必须状况良好，检验合格，具有起重机主管部门颁发的登记备案使用许可证。除按规定允许载人的施工升降机外，其它起重机严禁在提升和降落过程中载人。必须按照垂直运输机械出厂说明书规定的技术性能、使用条件正确操作，严禁超载作业或扩大使用范围。起重机处于工作状态时，严禁进行保养、维修及人工润滑作业。当需进行维修作业时，必须在醒目位置挂警示牌。维修更换零部件应与原垂直运输机械零部件的材料、性能相同；外购件应有材质、性能说明；材料代用不得降低原设计规定的要求；维修后，应按相关标准要求试验合格；机械维修资料应纳入该机设备档案。3.4.2对作业前安全技术交底的要求吊装作业前必须进行施工安全技术交底，未经技术交底的不得实施吊装。交底执行会签制度，交底结束交底人与被交底人双方应在交底文件上签字。施工人员应按交底要求进行吊装作业．不得擅自变更吊装方法。3.4.3起重吊装作业一般安全检查内容起重机械上的各种安全防护装置及监测，指示，自动报警信号装置等应齐全完好，安全防护装置不完整或已失效的起重机械不得使用。每班作业前，起重机司机应对制动器、钢丝绳及安全装置进行检查，各机构进行空载运转，发现不正常时，应予排除。吊装工作区域应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。起重机司机开机前，必须鸣铃示警。作业中起重机司机不得擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位，断开主电源，锁好电箱。吊装作业应按方案规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变吊装工艺程序。起重机械工作中如遇故障或有不正常现象时，应放下重物，停止运转后进行故障排除，严禁在运转中进行调整或检修。当施工现场有多台吊装设备同时作业时应制定防碰撞措施。实行多班作业的要认真执行交接班制度，做好记录和检查工作。当工作地点的风力达到五级时，不得进行受风面积大的起吊作业；当风力达到六级及六级以上时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业；遇有大雪、大雾、雷雨等恶劣气候或夜间照明不足，致使指挥人员看不清工作地点，操作人员看不清指挥信号时不得进行起重吊装作业。起重机停止工作时，应刹住回转和行走机构，锁好司机室门。吊钩上不得悬挂构件，并应升到高处，以免摆动伤人和造成吊车失稳。3.4.4防止高空坠落检查内容吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料工具。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他确保安全的措施。登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60～70°为宜，操作台跳板应铺平且绑扎牢固，严禁出现探头板。3.4.5防止吊装结构失稳检查内容作业时，机械操作人员必须按设备性能，起重量大小进行试吊，确定吊点中心，保证平衡起吊就位。对不明重量物体应查清重量再行起吊，严禁超重吊装。重物吊离地面约10cm时应暂停起吊并进行全面检查，确认良好后方可正式起吊。起吊物品应绑扎牢固。吊钩悬挂点应与吊物的重心在同一垂直线上，吊钩钢丝绳应保持垂直，严禁偏拉斜吊，落钩时应防止吊物局部着地引起吊绳偏斜，吊物未固定时严禁松钩。构件吊装就位，应经初校并临时固定或可靠连接后方可松钩摘钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑加以稳固。构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。起吊大件或不规则组件时，应在吊件不同方向上拴以牢固的溜绳溜住。吊起的重物不得在空中长时间停留，当作业中休息或离开前应将吊物落到地面。在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位。3.4.6防止起重机倾覆检查内容起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离。双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(起吊重量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75%，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80%)。双机抬吊操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。3.4.7防止触电检查内容吊装现场应有专人（持证电工）负责安装、维护和管理用电线路和设备。构件运输、起重机在电线下进行作业或在电线旁行驶时，构件或吊杆最高点与电线之间水平或垂直距离应符合安全用电的有关规定。使用塔式起重机或长吊杆的其他类型起重机及钢井架，应有防雷接地措施；各种用电机械必须有良好的接地或接零措施，接地电阻不应大于4Ω，并定期进行接地极电阻摇测试验。六、现场临时用电工程安全监理细则1、临时用电施工组织设计审核监理应对临时用电施工组织设计进行认真审核，审核结果应符合《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005相关条文及强制性标准（安全施工篇）的要求。方案中如存在内容不全，计算不当、配置不合理、安全技术措施不够等问题的，必须退回重新编制。2、临时用电现场安全检查内容:2.1TN-S接零保护系统检查施工现场临时用电必须采用TN-S接零保护系统，该系统是电源中性点直接接地的、具有专用的保护零线（PE线）的220/380V三相五线制低压电力系统。1)当施工现场采用外电线路低压侧供电即与外电线路共用同一电网时；或当施工现场自己设置变压器（或自备发电机组）形成独立电网时，必须采用TN-S接零保护系统（三相五线制，见下图），自设的变压器其中性点必须接地，接地电阻值不大于4Ω。2)工作零线（N）与保护零线（PE）自变压器中性点或总配电箱漏电保护器的电源侧分开后，严禁再次合一或在某处短接使之成为工作零线与保护零线合一的（PEN）线、严禁工作零线与保护零线错接现象的发生，否则可能导致设备外壳带电从而引发危险。3)总漏电保护器负荷侧的工作零线（N）不得重复接地。不得将一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。4)保护零线（PE）严禁穿过漏电保护器，而工作零线(N)必须穿过漏电保护器。5)电箱中应设两块端子板（工作零线N与保护零线PE），保护零线端子板与金属箱壳相连，工作零线端子板与金属箱壳绝缘。现场所有用电设备的可接近裸露导体（如设备的金属外壳）只应通过保护零线（PE）与电箱中的保护零线端子板相连，绝不允许接于工作零线（N）上或直接接地。6)保护零线（PE）必须作重复接地，一个施工现场内重复接地不应少于三处，每处接地电阻的阻值不得大于10Ω。可在设备比较集中的地方如搅拌机棚、钢筋作业区等地做一组重复接地；在高大设备处如塔吊、外用电梯、物料提升机等地做一组重复接地。7)保护零线（PE）的统一标志为绿/黄双色，在任何情况下不准使用绿/黄双色线做负荷线使用（即作相线或零线使用）。8)当分包单位与总包单位共用同一供电系统时，分包单位应与总包单位的保护方式相一致，不允许一个单位采用TT系统（保护接地）而另一单位采用TN系统（保护接零）。就是说，在同一施工现场，当采用TN-S接零保护系统时，所有用电设备的外壳均必须采用保护接零的方式接于PE线上，不允许一部分接于PE线而另一部分直接接地。否则，一旦采用保护接地的设备发生漏电碰壳时，将会导致采用保护接零的设备外壳同时带电，相当危险。L1L2L3L1L2L3NPE电力系统接地点外露可导电部分TN-S系统，整个系统的中性线与保护线是分开的3、配电箱、开关箱检查内容：3.1施工现场必须实行“三级配电结构”，施工现场临时用电实行三级配电设置，即,在总配电箱（或配电室内的配电柜）下，设分配电箱（即负荷相对集中处），分配电箱以下设开关箱（用电设备处），分三个层次逐级配送电力，形成三级配电（见下图）。这样配电层次清楚，即便于管理又便于查找故障。照明配电箱与动力配电箱应分开设置，这样不致因动力停电而影响照明。3.2在总配电箱、分配电箱及开关箱内应设置隔离开关，满足“能在任何情况下都可以使用电设备实行电源隔离”的规定。须注意，空气开关不能作为隔离开关使用，可将刀开关、刀形转换开关用于空载接通和分断电路的电源隔离开关，也可用于直接控制照明和不大于5.5kW的动力电路。熔断器主要用作电路的短路保护，也可作为电源隔离开关使用。总配电箱（或配电柜）总配电箱（或配电柜）分配电箱分配电分配电箱分配电箱分配电箱 开关箱开关箱开关箱开关箱开关箱开关箱开关箱开关箱开关箱开关箱开关箱开关箱 用电设备用电设备用电设备用电设备用电设备用电设备 用电设备用电设备用电设备用电设备用电设备用电设备 三级配电结构示意图3.3开关箱作为末级配电装置，与用电设备之间必须实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，即一个开关箱内只能设一个开关电器并装设一个漏电保护器控制和保护一台用电设备。不允许将两台用电设备的电气控制装置合置在一个开关箱内，亦严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备（含插座），也就是说不允许出现一闸多机或一闸控制多个插座的情况，以避免发生误操作等事故；也不允许一个漏电保护器保护二台或多台用电设备，否则极易发生误动作和影响保护效果。3.43.5配电箱、开关箱箱体一般应采用铁板制作，板厚以1.5－2mm为宜，不允许使用木质外壳或金属外壳木质底板，即配电箱内的电器应首先安装在金属或非木质的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱体内。进出线应加护套分路成束并做防水弯，导线束不得与箱体进出口直接接触；移动式配电箱和开关箱的进出线必须采用橡皮绝缘电缆。4、漏电保护器检查内容：4.1施工现场必须设置两级漏电保护系统及设置专用保护零线（PE线），从而形成防止触电的两道防线。两级漏电保护是在总配电箱中加装漏电保护器作为第一级漏电保护，在末端开关箱内加装漏电保护器作为第二级保护。这是现场临时用电防触电措施的第一道防线。4.2设置专用保护零线（PE线）是临时用电防触电措施的第二道防线。由于电力系统三相负荷不平衡是经常出现的，故零线（N）中便经常带电。换句话说，由于用电设备工作时，相