应急C1-8练习卷含答案

应急C1-8练习卷含答案单选题（总共50题）1.司机接报乘客炸弹恐吓信息后，做好详细记录，立即报（），尽可能地将列车停靠在站台上。(1分)A、运转B、|警察C、|行调D、|列车安全员答案：C解析：

暂无解析2.司机接报或发现疑似有人非法进入正线线路时，立即报告行调，按行调指令清客，搭载添乘人员，以（）模式限速25km/h速度运行查看。(1分)A、AMCB、MCSC、RMD、NRM答案：B解析：

暂无解析3.列车区间火灾（爆炸）处理指引中，如有人员受伤时，列车迫停区间由（）立即报110、119、120。(1分)A、OCCB、司机|C、运转D、车站答案：A解析：

暂无解析4.司机确认列车头部已越过非法侵入人员且无法判定是否压人时，由（）组织人员进入轨行区到现场开展列车清客及车底排查处置。(1分)A、当值队长|B、司机|C、行调|D、值班站长答案：C解析：

暂无解析5.接触网出现异物，执行（）的原则。(1分)A、先通后复|B、边通过，边确认|C、先停车，再确认|D、先通过，再确认答案：C解析：

暂无解析6.故障车在救援前,如停放制动施加无效，则保留来车端（）车B09。(1分)A、一节车|B、二节车|C、三节车|D、五节车答案：C解析：

暂无解析7.原则上救援列车应（）前往救援。(1分)A、空车|B、载客|C、带故障|D、推进答案：A解析：

暂无解析8.电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为（），行车凭证为行车许可证。(1分)A、RM|B、AMC|C、MCS|D、NRM答案：A解析：

暂无解析9.零点以前填写的行车许可证零点以后发车时（）。(1分)A、需重新填写发放|B、需与行调核对|C、作废|D、无须更改日期答案：D解析：

暂无解析10.列车解钩前，在确认故障车已恢复（）B09后，方可同意救援车司机进行解钩操作。(1分)A、一节车|B、二节车|C、四节车|D、六节车答案：A解析：

暂无解析11.列车PECU在区间运行中被按下，如非夹人夹物，（）处理。(1分)A、无需|B、前方站|C、拉停列车|D、终点站答案：B解析：

暂无解析12.客车司机在大客流车站根据现场情况，适当（）。(1分)A、缩短开门时间|B、延长开门时间|C、确认门开启后立即关门D、加快站台作业答案：B解析：

暂无解析13.发现或接报列车内有可疑物品，应（）。(1分)A、将物品交由车站处理B、上前检查可疑物品C、按行调指令执行D、确认物品并报行调答案：C解析：

暂无解析14.当救援列车按照ATP目标速度落码停车后，自行以（）模式驾驶列车继续前行。(1分)A、AMC|B、MCS|C、RM|D、NRM答案：C解析：

暂无解析15.列车因故在区间被迫停车后，立即报行调具体情况及停车位置，司机将主控手柄拉至（）位,做好防溜措施。(1分)A、100%制动|B、快速制动|C、制动零|D、机械零位答案：B解析：

暂无解析16.物体侵限影响行车安全：是指异物或设备侵入（）影响列车正常运行。(1分)A、车辆限界|B、建筑限界|C、设备限界|D、线路限界答案：A解析：

暂无解析17.冲突：系指列车、工程车、车辆相互间或与设备、设施（车库、站台、车挡、人防门等）发生（）。(1分)A、冲撞B、分离C、脱轨D、挤岔答案：A解析：

暂无解析18.列车部分车厢未在站台区域时的清客由（）下令实施。(1分)A、当值队长|B、司机C、行调D、值班站长答案：C解析：

暂无解析19.如运行中接到前方车站设备区发生火灾通知后，按（）指令不停车通过该车站或退行回后方站，做好广播安抚乘客工作。(1分)A、行调B、保安C、站务D、值班站长答案：A解析：

暂无解析20.列车区间疏散（清客）完毕后，行调组织事发列车动车时限速（）通过受影响区间并加强瞭望。(1分)A、10km/h|B、15km/hC、25km/hD、30km/h答案：A解析：

暂无解析21.救援车无速度码前往救援地点时，列车以（）模式驾驶列车运行，待收到速度码后恢复AMC驾驶。(1分)A、RM|B、NRM|C、备用模式D、|McS答案：A解析：

暂无解析22.物体侵限不影响行车安全：是指异物或设备侵入（），列车能正常通过或需要临时限速通过，但不影响列车安全运行（含物体侵入车辆限界时经判断识别侵限物体不影响列车运行）。(1分)A、车辆限界|B、建筑限界或设备限界|C、线路限界|D、车站限界答案：B解析：

暂无解析23.脱轨：指车辆的车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道（）。(1分)A、冲撞B、|分离C、|脱轨D、|挤岔答案：C解析：

暂无解析24.车站发生火灾，司机接到车站或行调的通知，确认门关好后，凭（）动车，尽快驶离车站(1分)A、行调指令B、站台人员“好了”信号C、车载信号D、列车安全员指令答案：B解析：

暂无解析25.车站、列车发生危险品泄漏（含毒气袭击）现场处理时，做好（）的基本措施。(1分)A、盲目处理B、|无保护|C、不处理|D、自我防护答案：D解析：

暂无解析26.列车火灾突发事件场景中，列车区间发生火灾，迫停区间，需启动区间疏散的情景属于场景几？（）(1分)A、场景一B、场景二C、场景三D、场景四答案：B解析：

暂无解析27.线路（隧道及高架线路）发生火灾（爆炸）,列车在区间无法动车时，立即与（）共同确认疏散方向，根据行调命令，组织乘客疏散(1分)A、行调B、|值班站长|C、车站人员|D、运转答案：A解析：

暂无解析28.列车部分车厢未进入站台清客程序中，若无车门与滑动门、应急门对位时，原则上()。(1分)A、先救援、后疏散|B、先清客、后疏散|C、先救援、后清客|D、先清客、后救援答案：C解析：

暂无解析29.区间接乘客报警报车门夹物后，确认不影响人身及行车安全的前提下，维持进站并报（）。(1分)A、车站|B、列车安全员C、|运转D、|行调答案：D解析：

暂无解析30.区间疏散时，当司机与行调确定疏散方向后，由（）担任现场负责人组织乘客立即撤离现场。(1分)A、列车安全员|B、司机C、|当值队长D、|车站值班站长答案：B解析：

暂无解析31.列车区间疏散时，司机在得到行调指令确定疏散方向后，（）进行列车区间疏散。(1分)A、即可开始|B、等待值班站长到达现场|C、等待列车安全员到达现场D、|等待警察到达现场答案：A解析：

暂无解析32.后方正向列车停留在站台，司机发觉前方列车逆行，立即鸣笛警告逆行列车司机，并及时向行调汇报。为确保乘客人身安全，立即联系（）清客。(1分)A、行调|B、车站C、队长D、安全员答案：B解析：

暂无解析33.前列车车门非正常打开，后续第一列车限速（）km/h通过事发区域检查线路情况，若无异常，汇报行调，恢复正常行车。(1分)A、10B、15C、25D、45答案：C解析：

暂无解析34.如前列车发生火灾扑灭后，后续上、下行首列列车按行调指令限速（）km/h通过受影响区间后恢复正常运行速度。(1分)A、10B、15C、25D、45答案：C解析：

暂无解析35.列车出站时部分车厢留在站台，司机无法判断几个车门能够对位时，应及时报行调，由（）判断能够对位的车门个数。(1分)A、行调指令车站人员|B、司机指挥车站人员|C、行调|D、司机经过客室去判断答案：A解析：

暂无解析36.列车已进入超过轨面的积水区间且水位持续快速上涨时，行调须组织列车（）。(1分)A、原地待令B、|退行回发车站|C、限速通过|D、区间疏散答案：B解析：

暂无解析37.故障车如110V失电，按停放制动施加无效处理，保留来车端（）节车B09(1分)A、一节车|B、二节车|C、三节车|D、五节车答案：C解析：

暂无解析38.列车110V失电后列车停放制动将保持（）状态。(1分)A、施加|B、缓解|C、失电前|D、失电后答案：C解析：

暂无解析39.轮轴固死自行拖行时采用润滑拖动形式，要求拖行速度（）。(1分)A、≥25km/h|B、≤25km/h|C、≤35km/h|D、≤45km/h答案：B解析：

暂无解析40.区间水淹，当列车迫停位置离相邻车站距离及地势均相近时，原则上组织乘客（）的方向疏散。(1分)A、靠近进水车站危险点|B、远离进水车站危险点|C、前端疏散|D、后端疏散答案：B解析：

暂无解析41.如发现隧道前方明火较大或烟雾较浓时，立即（）。(1分)A、不停车直接通过|B、采取制动措施|C、限速通过D、减速通过答案：B解析：

暂无解析42.司机在值乘列车过程中突发身体不适，预感自身无法正常驾驶列车时，首先应将列车驾驶模式保持或转换为（）模式，尽量维持列车进站停车。(1分)A、AMCB、MCSC、RMD、NRM答案：A解析：

暂无解析43.当积水超过轨面时，（）列车通过积水段。(1分)A、正常B、60km/hC、25km/hD、|禁止答案：D解析：

暂无解析44.突发事件发生在司机被劫持不便报告OCC时，尽可能通过（）向OCC发送信息。(1分)A、400M|B、隧道电话|C、手机|D、车载台答案：D解析：

暂无解析45.在运营期间发现轨行区异物不影响行车时，允许列车（）通过。(1分)A、正常|B、限速60km/h|C、限速25km/hD、|禁止答案：A解析：

暂无解析46.在突发事件中，乘务应坚持（）的原则。(1分)A、先救人，后救物；先全面，后局部|B、先救物，后救人；先全面，后局部|C、先救物，后救人；先局部，后全面|D、先救人，后救物；先局部，后全面答案：A解析：

暂无解析47.司机接到人员非法进入线路信息后，如列车已进入事发区间，司机按行调指令以不高于（）的速度运行，沿途加强瞭望和鸣笛，发现异常立即停车报行调。(1分)A、10km/h|B、15km/h|C、35km/hD、|30km/h答案：A解析：

暂无解析48.区间清客是指非紧急情况下，载客列车迫停区间，由行调明确清客方向，指定（）到达现场组织实施的清客。(1分)A、当值队长|B、站台保安C、|车站值班站长D、警察E、|答案：C解析：

暂无解析49.接到列车上有人中毒、液体、气体大量泄漏，列车迫停区间无法动车司机需（）。(1分)A、关闭空调等待救援|B、保持空调打开C、|启动区间疏散|D、启动区间清客答案：C解析：

暂无解析50.执行区间疏散程序时，有疏散平台的区段，司机应打开（）进行疏散。(1分)A、通道门|B、疏散门|C、疏散平台侧车门D、|电缆侧车门答案：C解析：

暂无解析多选题（总共15题）1.列车进站发现站厅、站台发生火灾，处理对的是（）。(1分)A、以AMC模式进站，立即转换MCS模式不停站驶离火灾车站|B、MCS模式进站时，直接不停站通过车站.驶离车站后及时汇报行调|C、以RM模式进站时，遇前方信号机显示红灯，直接不停站通过车站|D、做好广播安抚乘客|E、驶离车站后及时汇报行调答案：ABDE解析：

暂无解析2.故障车在救援前，需做好相应乘客广播,施加（）后切除B09，保留来车端（）B09。(1分)A、快速制动|B、100%制动|C、停放制动|D、一节车|E、两节车答案：CD解析：

暂无解析3.如发现有毒气体或多人中毒倒下，员工应尽量先通过（）、广播系统组织疏散乘客，不要盲目（），避免（）在救人的过程中也被毒害。(1分)A、CCTV（列车安防系统）|B、车辆屏|C、前往事故现场|D、员工|E、乘客答案：ACD解析：

暂无解析4.司机未动车时接夹人夹物通知或观察到站台岗人员显示的停车手信号后，重新打开（）（），据（）关闭站台门、车门，确认车门、站台门以及站台门和车门之间无夹人夹物后，动车后报（）。(1分)A、站台门|B、车门|C、站台“好了”信号|D、行调|E、车站答案：ABCD解析：

暂无解析5.人员中毒判断对的是（）。(1分)A、发现危险化学品泄漏|B、群体性人员感到呼吸道、眼睛、皮肤等不适|C、多人不明原因昏倒|D、多人在车厢睡觉|E、乘客投诉车厢有榴莲味，确认有人带榴莲上车答案：ABC解析：

暂无解析6.执行站台作业时发生站台火灾（爆炸），司机立即关闭（）（），尽快驶离车站，出站后报行调。(1分)A、端门|B、车门|C、安全门|D、站台门|E、主控钥匙答案：BD解析：

暂无解析7.区间积水漫过轨面且水位持续快速上涨，列车迫停区间无法动车，即将危及乘客生命安全时，当事司机立即报告（），与行调商定（），组织乘客疏散；遇紧急情况无法联系行调时，司机须立即组织疏散。(1分)A、行调|B、当值队长|C、车站|D、疏散方向|E、清客方向答案：AD解析：

暂无解析8.区间疏散（清客）完毕后，行调组织事发列车动车时限速（）通过受影响区间并加强瞭望。组织后续首班通过受影响区间的列车限速（）通过并加强瞭望。(1分)A、50km/h|B、60km/h|C、25km/h|D、10km/h|E、5km/h答案：CD解析：

暂无解析9.运营时间发生区间积水或消防水管爆管时司机处置对的是（）。(1分)A、司机发现区间不明原因积水时，及时向行调汇报|B、首发司机根据水势、消防水管是否明显侵限等情况，及时报行调|C、后续第一列车清客后进入区间积水区域，须确认消防水管状态、漏水量和区间线路积水情况|D、如需相关人员添乘列车查看现场情况时，核对好添乘员工工号及司机室登乘证（或行调命令），无行调命令禁止放人下轨行区|E、司机确认不影响运营直接通过，无需报行调答案：ABCD解析：

暂无解析10.当积水未超过轨面时，允许列车以（）速度通过积水段；当积水超过轨面时，（）列车通过积水段。(1分)A、正常|B、60km/h|C、25km/h|D、10km/h|E、禁止答案：BE解析：

暂无解析11.执行区间疏散程序时，有疏散平台的区段，司机应打开（）进行疏散。司机应打开疏散平台侧客室车门（原则上为疏散方向第一节车厢第一、二档门）进行疏散；如无疏散平台的区段，司机打开逃生方向的（）进行疏散。(1分)A、疏散平台侧车门|B、非疏散平台侧车门|C、疏散门|D、司机室侧门|E、应急门答案：AC解析：

暂无解析12.发现人员非法进入正线线路时，司机应（）。(1分)A、立即停车并报告行调|B、经行调同意，施加停放制动，打开司机室侧门（不下车）对人员进行规劝，带回列车客室|C、交由列车安全员看管，到达下一车站转交车站处理|D、若现场无法处理导致列车继续运行受阻时，报告行调，做好防溜措施并待令|E、动车时按行调指令鸣笛动车（动车前鸣笛一长声示警），限速10km/h运行2个百米标，恢复正常速度运行答案：ABCDE解析：

暂无解析13.发现列车危险化学品泄漏（含毒气袭击）时，司机处理对的是（）。(1分)A、立即报行调，并广播通知乘客远离事发车厢|B、列车到站后，立即关闭列车空调，保持车门、站台门处于打开状态|C、列车到站后打开车门、站台门，自行逃生|D、在确保自身安全情况下，确认乘客疏散完毕，与行调留下联系方式|E、关闭车门、站台门、主控钥匙后撤离，按行调指示处理答案：ABDE解析：

暂无解析14.如故障列车需要在前方站进行清客时，（）按照故障列车司机的引导对标停车，并（）做好防溜后，通知故障列车司机打开客室门清客，故障列车清客完毕后凭（）的指令动车。(1分)A、救援车司机|B、施加制动|C、缓解制动|D、故障列车司机|E、行调答案：ABD解析：

暂无解析15.列车发现可疑物品时司机处理对的是（）。(1分)A、立即报行调，按行调指令执行|B、立即报当值队长|C、立即到现场确认物品|D、如退出服务，按行调指令驾驶列车到达指定地点停车待令，待警察到达后，协助其工作|E、严禁触碰并远离可疑物品答案：ADE解析：

暂无解析判断题（总共35题）1.站台接报/发现非站台侧夹物，待车站处置完毕后，根据车站“好了”信号关门，确认车辆屏车门状态无异常，动车后报行调。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析2.司机接到人员非法进入线路信息后，按行调指令停车待令。如列车已进入事发区间，司机按行调指令以不高于10km/h的速度运行，沿途加强瞭望和鸣笛，发现异常立即停车报行调。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析3.在采用人工辅助连挂方式组织救援时，由救援车司机操作车钩辅助连挂装置，对故障车全自动车钩位置进行调整。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析4.当积水未超过轨面时，允许列车以25km/h速度通过积水段；当积水超过轨面时，禁止列车通过积水段。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析5.司机发现区间不明原因积水时，及时向行调汇报。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析6.故障列车迫停于区间时，报送位置以列车前进方向尾端百米标为停车位置。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析7.发生列车车门非正常打开，立即停车，并向行调汇报情况，播放“临时停车”广播安抚乘客。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析8.当需要对穿着、长相符合某一民族、宗教人士共同特征的人员进行甄别时，须注意自身安全和方式方法，避免产生民族矛盾。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析9.列车发生火灾时，优先使用灭火器尝试灭火，司机室灭火毯主要用于火灾初始阶段时，或使用者自我防护使用。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析10.信号系统正常情况下，运行中的列车车门非正常打开不会触发列车紧急制动。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析11.发现区间设备盖板开启，发生侵限等情况时，立即停车并汇报行调。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析12.司机失去驾驶能力定义：司机在值乘列车过程中，由于身体原因无法坚持驾驶列车或预感自身无法正常驾驶列车时。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析13.发现站台门或车门夹人夹物且没有自动弹开释放，应重新打开站台门、车门，待人和物撤离后，关闭站台门、车门后动车。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析14.正线与车厂接口区段办理电话闭塞时原则上进出厂采用单一路径。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析15.司机运行过程中，得知车门夹物且所夹物品为衣物、帽子、包带等柔性物体（非人体）且不影响人身、行车安全的前提下，可视实际情况做好客服工作，运行至下一站处理。否则一律前往现场进行单个门解锁处置。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析16.司机接到列车上有人中毒、液体、气体大量泄漏后，立即关闭空调、通风系统和报行调，并广播通知乘客远离事发车厢，维持列车进站。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析17.客车司机在大客流车站根据现场情况，适当延长开门时间，注意掌握关门时机，关门后注意确认列车与站台之间间隙，防止夹人夹物动车。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析18.发现列车有挤岔迹象后，立即停车报行调，禁止动车，做好防溜措施，做好乘客安抚工作。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析19.列车火灾广播词：各位乘客，本次列车发现火情，请您保持镇定，在每节车厢座椅下或车厢两端有灭火器，在火源附近的乘客可尝试灭火；如不能灭火，请远离火源，多谢合作！(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析20.接触网出现异物，执行“先确认，再停车”的原则。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析21.物体侵限影响行车安全：是指异物或设备侵入车辆限界（不含物体侵入车辆限界时经判断识别侵限物体不影响列车运行），影响列车正常运行通过，可能造成运营中断、人员伤亡或财产损失等情况。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析22.正线非法逆行的列车在区间紧急停车或驶入逆行前方的空闲线路，为二级处置。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析23.请求救援后，故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能启动列车，如故障排除则报告行调取消救援。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析24.乘客发生恐慌时