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文档简介
2021-2022学年高一物理下期末模拟试卷注意事项1.考生要认真填写考场号和座位序号。2.试题所有答案必须填涂或书写在答题卡上,在试卷上作答无效。第一部分必须用2B铅笔作答;第二部分必须用黑色字迹的签字笔作答。3.考试结束后,考生须将试卷和答题卡放在桌面上,待监考员收回。一、选择题:(1-6题为单选题7-12为多选,每题4分,漏选得2分,错选和不选得零分)1、(本题9分)下列物理量是标量的是()A.动量 B.动量的改变量 C.机械能 D.冲量2、(本题9分)关于曲线运动,下列说法正确的是A.做曲线运动物体的速度大小和方向都在时刻变化B.做曲线运动物体的速度大小不断变化,速度的方向不一定发生变化C.做曲线运动物体的速度方向不断变化,速度的大小不一定发生变化D.做曲线运动的物体一定受到了变力作用3、(本题9分)汽车通过如图所示的一段路面,其中AB、CD分别为水平路面,BC为一段斜坡,全程路面的材质相同,各路段之间平滑连接.若汽车在从A到D的过程中发动机的功率始终保持不变,在三段路面上达到匀速行驶状态时速率分别为v1、v2、v1.则以下关于汽车的速度随时间变化的图像中可能正确的是A.B.C.D.4、有一条两岸平直、河水均匀流动、流速恒为v的大河.小明驾着小船渡河,去程时船头指向始终与河岸垂直,回程时行驶路线与河岸垂直.去程与回程所用时间的比值为,船在静水中的速度大小相同,则小船在静水中的速度大小为()A.v B.2v C.v D.3v5、(本题9分)如图所示,一个小球质量为m,初始时静止在光滑的轨道上,现以水平力击打小球,使小球能够通过半径为R的竖直光滑轨道的最高点C,则水平力对小球所做的功至少为A.mgR B.2mgR C.2.5mgR D.3mgR6、(本题9分)汽车在平直路面上行驶时,受到的阻力恒为,若汽车发动机的额定功率为,则汽车的最大速度为()A. B. C. D.7、(本题9分)如图所示,图a、b、c的圆心均在地球的自转轴线上,对环绕地球做匀速圆周运动而言()A.卫星的轨道可能为aB.卫星的轨道可能为bC.卫星的轨道可能为cD.同步卫星的轨道只可能为b8、(本题9分)关于铁轨转弯处内、外轨间的高度关系,下列说法中正确的是()A.内、外轨一样高,以防列车倾倒造成翻车事故B.因为列车转弯处有向内倾倒的可能,故一般使内轨高于外轨,以防列车翻倒C.外轨比内轨略高,这样可以使列车顺利转弯,减少车轮对铁轨的挤压D.外轨比内轨略高,列车的重力和轨道对列车支持力的合力沿水平方向指向圆心9、(本题9分)如图所示,水平传送带长为L,运动速率恒为v,在其左端无初速放上可视为质点的小木块,若小木块与传送带间的动摩擦因数为,则小木块从左到右的运动时间可能是()A. B.+ C. D.10、(本题9分)如图所示为氢原子能级的示意图,现有大量的氢原子处于的激发态,当向低能级跃进时将向外辐射出光子,关于这些光子,下列说法正确的是A.波长最小的光是由能级跃迁到能级产生的B.频率最小的光是由能级跃迁到能级产生的C.这些氢原子总共可辐射出3种不同频率的光D.从能级跃迁到能级时只辐射特定频率的光子11、(本题9分)甲、乙两物体在同一地点做自由落体运动,已知甲物体的质量是乙物体的质量的2倍,而甲距地面的高度是乙距地面高度的一半,下列说法正确的是()A.甲乙两物体的加速度之比为l:1B.甲乙两物体的着地速度之比为1:C.甲乙两物体的下落时间之比为:1D.甲乙两物体从下落到着地的过程中的平均速度之比为1:212、如图所示,轻质弹簧竖直放置,下端固定.小球从弹簧的正上方某一高度处由静止下落。不计空气阻力,则从小球接触弹簧到弹簧被压缩至最短的过程中A.小球的动能先增大后减小B.小球的机械能守恒C.小球加速度为零的时候,系统势能最小D.弹簧的弹性势能一直增加二、实验题(本题共16分,答案写在题中横线上)13、(6分)(本题9分)某同学利用下述装置对轻质弹簧的弹性势能进行探究,一轻质弹簧放置在光滑水平桌面上,弹簧左端固定,右端与一小球接触而不固连:弹簧处于原长时,小球恰好在桌面边缘,如图(a)所示.向左推小球,使弹簧压缩一段距离后由静止释放.小球离开桌面后落到水平地面.通过测量和计算,可求得弹簧被压缩后的弹性势能.回答下列问题:(1)本实验中可认为,弹簧被压缩后的弹性势能Ep与小球抛出时的动能Ek相等.已知重力加速度大小为g,为求得Ek,至少需要测量下列物理量中的(填正确答案标号).A.小球的质量mB.小球抛出点到落地点的水平距离sC.桌面到地面的高度hD.弹簧的压缩量△xE.弹簧原长l0(2)用所选取的测量量和已知量表示Ek,得Ek=.(3)图(b)中的直线是实验测量得到的s—△x图线.从理论上可推出,如果h不变.m增加,s—△x图线的斜率会(填“增大”、“减小”或“不变”);如果m不变,h增加,s—△x图线的斜率会(填“增大”、“减小”或“不变”).由图(b)中给出的直线关系和Ek的表达式可知,Ep与△x的次方成正比.14、(10分)在“验证机械能守恒定律”的实验中,当地重力加速度的值为9.80m/s2,所用重物的质量为1.00kg.若按实验要求正确地选出纸带进行测量,量得连续三点A、B、C到第一个点的距离如图所示(相邻计数点时间间隔为0.02s),那么:
(1)打点计时器打下计数点B时,物体的速度VB__________
;
(2)从起点O打下计数点B的过程中重力势能减少量是△Ep=
______
,此过程中物体动能的增加量△Ek=______
(取g=9.8m/s2);
(3)通过计算,数值上△Ep______
△Ek(填“>”、“=”或“<”),这是因为
______
;
(4)实验的结论是
______
.三、计算题要求解题步骤,和必要的文字说明(本题共36分)15、(12分)(本题9分)一架飞机在一次抗灾飞行中,以36km/h的速度在2km的高空水平飞行,相隔1s从飞机上先后投下甲、乙两物体,不计空气阻力,g=10m/s,求:(1)飞机应在距目标水平多远处投放甲物体?(2)两物体在空间相距的最大距离为多少?16、(12分)(本题9分)如图所示电路,电源电动势为E=6V,定值电阻RA=1Ω,RB=8Ω,电容器的电容为C=20μF,开关S闭合时电流表的示数为0.5A,电容器的电荷量为Q=10﹣4C,电流表视为理想电表。求:(1)电阻RC的阻值;(2)电源的内电阻。17、(12分)(本题9分)一轰炸机在海面上方h=500m高处沿水平直线飞行,以v1=100m/s的速度追赶一艘位于正前下方以v2=20m/s的速度逃跑的敌舰,如图所示。要准确击中敌舰,飞机应在离敌舰水平距离为s处释放炸弹,释放炸弹时,炸弹与飞机的速度相同,空气阻力不计,重力加速度g=10m/s2。求:(1)炸弹从被释放到落到水面的时间;(2)炸弹刚落到水面时的速度大小;(结果保留一位小数)(3)要能准确击中敌舰,s应为多大?
参考答案一、选择题:(1-6题为单选题7-12为多选,每题4分,漏选得2分,错选和不选得零分)1、C【解析】
A.动量既有大小,又有方向,是矢量,故A错误;B.动量的改变量既有大小,又有方向,是矢量,故B错误;C.机械能有大小,没有方向,是标量,故D正确;D.冲量既有大小,又有方向,是矢量,故D错误.故选C。2、C【解析】
ABC.做曲线运动的物体速度大小不一定改变,速度方向一定变化,比如匀速圆周运动,故AB错误,C正确;D.做曲线运动的物体受到了力作用,但不一定是恒力,比如平抛运动,故D错误;故选C.3、A【解析】试题分析:由于AB、CD面水平,故汽车在这两个表面行驶的牵引力相等,BC是倾斜的,故汽车在BC上的牵引力较大,由P=Fv可知,汽车在BC段稳定的速度小于汽车在AB、CD表面的速度,且汽车在AB、CD两个表面的速度是相等的,故选项CD错误;汽车由AB到BC时,阻力增大,而汽车的牵引力没变化,故汽车的加速度为负值,做减速运动,当速度减小,由P=Fv可知,牵引力F增大,故汽车的合外力减小,加速度还是负值,但大小在减小,故速度减小变慢,当牵引力与BC面上的阻力相等时,加速度为0,所以这是一个加速度大小逐渐减小的减速运动;同理,当汽车由BC到CD时,阻力减小,而汽车的牵引力没变化,故汽车的加速度为正值,做加速运动,当速度增大,由P=Fv可知,牵引力F减小,故汽车的合外力减小,加速度大小在减小,故速度增加变慢,当牵引力与CD面上的阻力相等时,加速度为0,所以这是一个加速度大小逐渐减小的加速运动;故选项A正确,B错误.考点:功率,汽车的启动问题.4、B【解析】
设小船相对静水的速度为,河的宽度为d,则去程时过河的时间为回程时船头与河岸所成角度为,回程的时间由题意知回程时水流方向合速度为零即:解得故B对;ACD错;综上所述本题答案是:B5、C【解析】试题分析要通过竖直光滑轨道的最高点C,在C点有重力提供向心力,对小球,由动能定理,,联立解得,选项C正确.考点:竖直平面内的圆周运动;动能和动能定理.6、C【解析】当阻力和牵引力相等时,速度最大,故时,速度最大,根据可得,C正确.7、BC【解析】
A、卫星运动过程中的向心力由万有引力提供,故地球必定在卫星轨道的中心,即地心为圆周运动的圆心.因此轨道a是不可能的,故A错误.B、卫星运动过程中的向心力由万有引力提供,故地心必定在卫星轨道的中心,即地心为圆周运动的圆心.因此卫星的轨道可能为b、c,故B,C正确.D、而同步卫星由于其周期和地球的自转周期相同,轨道一定在赤道的上空,故同步卫星的轨道不可能为b;故D错误.故选BC.【点睛】解决本题的关键知道卫星绕地球做匀速圆周运动,圆心即为地心;以及同步卫星需要满足的“七定”.8、CD【解析】A项:若内外轨道一样高,外轨对轮缘的弹力提供火车转弯的向心力,火车质量太大,靠这种办法得到的向心力,会导致轮缘与外轨间的作用力太大,使铁轨和车轮容易受损,并不能防止列车倾倒或翻车,故A错误;B项:若内轨高于外轨,轨道给火车的支持力斜向弯道外侧,势必导致轮缘和轨道之间的作用力更大,更容使铁轨和车轮受损,故B错误;C、D项:当外轨高于内轨时,轨道给火车的支持力斜向弯道内侧,它与重力的合力指向圆心,为火车转弯提供了一部分向心力,减轻了轮缘和外轨的挤压,在修筑铁路时,根据弯道半径和轨道速度行驶,适当选择内外轨道的高度差,可以使火车的向心力完全由火车的支持力和重力的合力提供,使火车行驶更安全,故C、D正确。点晴:火车轨道外高内低的设计是为了减轻轮缘与轨道之间的挤压,这样火车转弯时,轨道给火车的支持力和其重力的合力提供向心力,保证行车安全。9、BCD【解析】
小木块在传送带上的运动有以下几种可能:①木块先做匀加速直线运动,后做匀速运动;②只做匀加速运动,但到达最右端的速度小于传送带的速度;③只做匀加速运动,但到达最右端的速度等于传送带的速度;B.小木块放到传送带上之后,若L较长,木块先做匀加速直线运动,后做匀速运动,运动到最右端时间,故B正确;C.小木块放到传送带上之后,若L较短,木块只做匀加速运动,运动到最右端时间,故C正确;D.小木块放到传送带上之后,若L可能为某一个值,木块只做匀加速运动,且运动到最右端时,速度就是传送带的速度v,运动时间,故D正确;A.由BCD分析可知,A错误。10、AD【解析】
A.根据Em-En=h,由n=4能级跃迁到n=1能级产生的光,能量最大,波长最短,故A正确;B.由n=4能级跃迁到n=3能级产生的光子能量最小,频率最小,故B错误;C.大量的氢原子处于n=4的激发态,可能发出光子频率的种数n==1.故C错误;D.从n=2能级跃迁到n=1能级辐射出的光子的能量E=E2-E1=-3.4ev-(-13.1)ev=10.2ev。故D正确。11、AB【解析】
A.甲、乙两物体做自由落体运动,加速度都为重力加速度,相同,故A项符合题意.B.根据v2=2gh,末速度为v,故甲乙两物体的着地速度之比为1:,故B项符合题意.C.根据hgt2,得t,故甲乙两物体的下落时间之比为1:,故C项不合题意.D.都做自由落体运动,则平均速度都是末速度的一半,甲乙两物体的着地速度之比为1:,所以两物体从下落到着地的过程中的平均速度之比也是1:,故D项不合题意.12、ACD【解析】
在刚接触弹簧的时候的加速度等于重力加速度,在压缩的过程中,弹簧的弹力越来越大,小球的加速度越来越小,直到弹簧的弹力等于小球所受到的重力,这时小球的加速度为0,此过程中小球一直处于加速状态,由于惯性的原因,小球还是继续压缩弹簧,此后弹簧的弹力大于小球受到的重力,小球减速,直到小球的速度为0,此时弹簧压缩的最短。所以小球的动能先增大后减小,弹簧的弹性势能是不断增加的,故AD正确;压缩弹簧的过程中,弹性势能增加,故小球的机械能减小,故B错误;小球加速度为零的时候,速度最大,动能最大,此时系统势能最小,故C正确;二、实验题(本题共16分,答案写在题中横线上)13、(1)ABC(2)(3)减小增大2【解析】
(1)由平抛规律可知,由水平距离和下落高度即可求出平抛时的初速度,进而可求出物体动能,所以本实验至少需要测量小球的质量m、小球抛出点到落地点的水平距离s、桌面到地面的高度h,故选ABC.(2)由平抛规律可知:竖直方向上:h=gt2,水平方向上:s=vt,而动能Ek=mv2联立可得Ek=;(3)由题意可知如果h不变,m增加,则相同的△L对应的速度变小,物体下落的时间不变,对应的水平位移s变小,s-△L图线的斜率会减小;只有h增加,则物体下落的时间增加,则相同的△L下要对应更大的水平位移s,故s-△L图线的斜率会增大.弹簧的弹性势能等于物体抛出时的动能,即Ep=,可知Ep与△s的2次方成正比,而△s与△L成正比,则Ep与△L的2次方成正比.【点睛】本题的关键是通过测量小球的动能来间接测量弹簧的弹性势能,然后根据平抛规律以及动能表达式即可求出动能的表达式,弹性势能转化为物体的动能,从而得出结论.根据x与△L的图线定性说明m增加或h增加时x的变化,判断斜率的变化.弹簧的弹性势能等于物体抛出时的动能和动能的表达式,得出弹性势能与△x的关系,△x与△L成正比,得出Ep与△L的关系.14、0.98m/s0.49J0.48J>存在摩擦
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