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文档简介

主题:蓝鸟车热天形式坐车专营店名称:西安诚信专营店学员姓名:田波车辆规格:蓝鸟4代故障现象:热车在炙热的路面上跑20KM后,坐车。1现象该车在来我店之前,在其他地方

更换过7个油泵,刚换上时能跑2、3天,只要天一热,燃油量在1/4位置,只能跑20KM左右就开始坐车。用户也找了较多的修理厂的,进行维修,但一直没有排除这个故障。在我店维修也费了一些周折,历经14天,反复路试30多次,终于找到了故障原因。2录像3案例\P7100449.M

OV故障分析故障诊断及维修过程(可附图说明):1)初步分析:根据以上故障现象,说明是油泵供油不足,油压不稳定,造成的车辆坐车。2)因为该车是在其他修理厂更换的油泵,可能存在质量差的问题,所以又更换了一个蓝鸟油泵,进行试验,结果故障现象同样存在,无丝毫改变。说明该问题不在油泵上,那问题出现在哪里呢?43)观察通过油泵的电流变化,在燃油油温升高

到55℃以上,油压变成脉动,出现坐车的时候,电流由原4.45安降低到1.99安。原功率为:故障时功率12V*4.45A≈53W12V*1.99A≈23W根据这个思路

检查了油泵的供电线路和搭铁是不是因为温度高,油泵供电线路电阻过大,影响油泵的功率输出?,

。4)保险、继电器进行更换,并处理了接触不良的可能性。但,故障依然不变。5 油泵换了,电路又没有问题,是什么出问题了? 经多方求助,包括QQ群,江老师,后听说是郑州中原遇见过此类现象,最后的解决方案是更换了油箱油泵总成。依照提示更换了邮箱油泵总成后故障消失。说明,问题就出现在这两部件上。到底

是什么出问题了?67)再次将故障件装在车上,进行检查,经多次路试后终于发现了,不为人知的秘密。将油泵这样固定成这个样子时故障消失7是油泵在油箱里固定的角度不对,引起的。什么又会引起油泵的角度变化?温度,塑料的热变形请看罪魁祸首89燃油泵膨胀室固定架,受热后鼓起,将膨胀室抬高,燃油泵吸油困难。流过油泵的油量减少,油泵进一步发热,膨胀室进一步抬高知道,供油产生脉动。10本案例注意要点说明(心得体会):遇见从来没有遇见的问题时,不要惊慌。冷静分析沉着应对。问题是解决了,如果不进一步找出原因,修再多车,水平不会有很大的提高。写故障案例,尽量详细,这样对自己的维修过程是 一个完整的总结。同时对看案例的人有很大帮助。11案例现象2:主 题:后视镜无法调整,座椅后退功能失效专营店名称:西安诚信专营店学员姓名:田波

车辆规格:轩逸2.0行驶里程:25782KM故障现象描述:该车在行使过程中,突然发现右侧后视镜向左侧不停的运动,到极限位置时,还不停止。按控制开关,不起任何作用。直到不动为止。电动座椅失去自动后退功能,再调整后视镜,无任何反应。座椅记忆开关,指示灯不亮,无法操作,座位可以手动调整。1213故障分析:故障诊断及维修过程(可附图说明):根据电路图和故障现象分析1)电动后视镜是由驾驶员自动调整装置控制单元(以下简称

位置单元)控制,座椅是由驾驶员座椅控制单元(以下简称座位单元)控制;电动后视镜不动作应该先从位置单元入手。位置单元的供电、搭铁。34、39和40、48 工作正常执行器检查(右侧有视镜)14/15和30 断开插头后直接供电,执行器工作正常41/33,5/21位置信号传感器对应的电阻值,正常。14控制开关检查转换开关2/3---13,L、R导通,工作正常。动作开关4/5/6/14---13

上下左右导通工作正常。 检查位置单元提供的工作信号电压车门后视镜遥控开关

20/4/3/19/2/18

无5V工作电压。同时检查座椅记忆开关9/25/24

也无5V的工作电压。 有供电、有搭铁,无信号电压,说明是位置单元内部出现问题。到此按维修手册的说法是跟换位置单元就好了。但实际更换后,故障现象依然存在,无任何改变。157)继续检查位置单元的控制线10/26

信号如下:10----5UARTLINE

输出26---4 UART

LINE

输入注:UART:通用异步收发器1617188)从信号观察,有维修手册对比对于位置单元而言,从道理上讲,输入正常,如果模块输出异常,那应该是位置模块本身的问题。但更换后仍没有排除故障。哪到底是什么出问题了?。199)用诊断仪读座位模块时发现2010)座位模块出现通讯故障BCM通过CAN

和座位模块连接,位置模块和座位模块没有CAN

系统,但有UARTLINE,相当于数据线连接。是否因为座位模块没有通讯,影响了位置模块的工作。做更换实验。更换座位模块后,故障现象彻底排除。实验证明了位置模块是完好的,真正的原因是:座位模块没有通讯,影响了位置模块的工作。21本案例注意要点说明(心得体会):结论

CAN系统检测到某个模块出现问题后,将该模块从系统中隔开,不

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