厦航757机型AV模拟试卷（一）答案 民用航空器维修人员

厦航757机型AV模拟试卷（一）

1、757・200飞机有几套自动驾驶:（C）

A、1套B、2套C、3套D、4套

2、飞行指引开关在哪个位置:（A）

A、MCP±B、P61板C、中央操纵台上D、EFIS控制面板上

3、B757-200的自动油门功能是由哪部计算机提供的:（B）

A、FCCB、TMCC、FMCD、EICAS计算机

4、下面哪个系统不属于自动飞行系统:（B）

A、自动驾驶飞行指引系统

B、电子仪表系统

C、安定面配平系统

D、偏航阻尼系统

5、下列部件中，EICAS下显示器在状态页面不提供显示的是:（C）

A、升降舵位置指示B、副翼位置指示C、安定面位置指示D、方向舵位置

6、757・200的偏航阻尼测试电门位于：（D）

A、PlB、P3C、P5D、P61

7、下面部件中，不属于主要飞行操纵舵面的是:（C）

A、方向舵B、升降舵C、水平安定面D、副翼

8、偏航阻尼系统使用的液压源是：（B）

A、左、中、右液压系统

B、左、中液压系统

C、右、中液压系统

D、左、右液压系统

9、安定面配平系统使用的液压系统是：（C）

A、左中右液压系统B、左中液压系统C、右中液压系统D、左右液压系统

10、在什么情况下，可以衔接多通道自动驾驶：（D）

A、起飞阶段B、巡航阶段C、下降阶段D、近进着陆阶段

11、B757-200有几个自动着陆宣告牌（ASA）:（B）

A、1B、2C、3D、4

12、自动驾驶仪脱开现象哪个是正确的：（A）

A、红色的自动驾驶断开警告灯和主警告灯亮。而且双音警笛警告器响。

B、红色的自动驾驶断开警告灯亮。而且双音警笛警告器响。

C、红色的自动驾驶断开警告灯亮。而且双音警笛警告器响。

D、双音警笛警告器响。

13、以下属于安定面配平方式的是：（D）

A、辅助人工/主电配平B、自动驾驶配平C、马赫/速度配平D、以上都是

14、当多通道自动驾驶接通时，禁止以下哪种配平方式:（B）

A、辅助人工配平B、人工主电配平C、自动安定面配平D、以上都不可以

15、在信号通道里自动驾驶接通时，安定面配平控制优先权最高的是（A）

A、辅助人工配平B、人工主电配平C、自动安定面配平D、以上都不对

16、自动驾驶衔接电门位于以下哪个部件上：（A）

A、MCP板B、EFIS面板C、驾驶杆D、飞行控制面板

17、自动驾驶飞行指引系统在什么阶段可以多通道工作：（A）

A、爬升B、巡航C、进近D、以上都可以

18、红色A/PDICS警告灯亮，说明（A）

A、自动驾驶脱开B、自动驾驶故障C、自动油门脱开D、以上都不对

19、757飞机自动驾驶故障，如何测试具体故障信息（B）

A、CDU±DFCSBITEB、MCDP上测试C、EE舱内测试D、以上都不对

20、速度配平主要是对哪个操纵面的控制：（B）

A、升降舵B、安定面C、副翼D、方向舵

21、A/P接不通，可能的原因是：（D）

A、没有提供液压B、没有校准IRUC、FCC故障D、以上都是

22、偏航阻尼系统的功用正确是：（D）

A、控制副翼以减小荷兰滚

B、控制副翼以减小侧滑引起的偏航震荡

C、A和B

D、控制方向舵以减小荷兰滚

23、高度警告系统不包含：（C）

A、高度警告组件

B、电动高度表上的高度警告提醒灯

C、FCC

D、高度警告指示灯

24、当录像娱乐系统正在工作时，如果使用（D）,录像娱乐系统会停用:

A、电源系统B、气源系统C、广播系统D、氧气系统

25、在中国区域，ACARS系统使用频率是:（A）

A、131.45MHZB、131.45KHZC、131.85MHZD、131.85KHZ

26、757飞机BOOM/MASK电门位于:（A）

A、音频选择面板B、驾驶杆C、P61板D、音频附件盒

27、当机长需要与后舱乘务员进行通话时：（A）

A、需要按下本边音频选择面板上的〃CAB〃按键

B、需要按下本边和副驾驶音频选择面板上的"CAB"按键

C、需要按下本边音频选择面板上的“INT”按键

D、需要按下本边音频选择面板上的"PA〃按键

28、高频天线耦合器的作用是：（B）

A、仅起一个收发机到天线之间的连接

B、将收发机与天线进行阻抗匹配

C、进行收发信号的转接

D、都不正确

29、以下哪一部件不是VHF通信系统的组成部分:（B）

A、VHF收发机B、ACARS打印机C、无线电调谐面板D、VHF天线

30、HF天线耦合器安装于：（C）

A、电子舱E1-1架

B、电子舱E2-1架

C、垂直安定面

D、后货舱

31、甚高频通信系统的工作频率范围是：（C）

A、2-30MHZ

B、108-117.975MHZ

C、118-135.975MHZ

D、90.9-107.975MHZ

32、757-200飞机以下系统属于远距离通讯的是:(A)

A、HF通讯系统B、VHF通讯系统C、VHF导航系统D、DME系统

33、当音频选择面板上的VOICE/BOTH/RANGE电门位于BOTH位时，表示：

(B)

A、滤波器被接通，话音和台识别音都被选择

B、滤波器被旁路，话音和台识别音都被选择

C、滤波器被接通，话音和台识别音都被抑制

D、滤波器被旁路，话音和台识别音都被抑制

34、以下叙述正确的是(C)

A、HF系统有接收和发射天线各一个

B、左HF和右HF共用一个接收天线，各用一个发射天线

C、左、右HF共用一个天线

D、左、右HF各一个收发天线

35、757飞机HF天线位于(A)

A、垂尾前缘B、水平安定面C、机背D、尾舱

36、飞行内话插孔位于：(A)

A、前起落架P62板B、驾驶舱P61板C、驾驶舱操纵台后板D、设备舱

37、飞机在空中飞行时，服务内话电门的位置应该是：(A)

A、OFF

B、ON

C、ON或OFF都可以

D、3000米以上为OFF,3000米以下为ON

38、用于地面人员呼叫机组的呼叫按钮位于（B）

A、前电子舱B、前起落架右控制面板C、外电源插座板D、前轮舱

39、HF系统的工作频率范围是（C）

A、2.000-30.000MHZ

B、2.800-23.999MHZ

C、2.000-29.999MHZ

D、2.800-30.000MHZ

40、正常状态下，HF天线耦合器的调谐音调的持续时间为:（C）

A、不超过7秒

B、不超过10秒

C、不超过15秒

D、不超过20秒

41、HF控制面板上的RFSENS电门的作用是：（B）

A、调节收发机发射电路的灵敏度

B、调节收发机接收电路的灵敏度

C、调节收发机发射和接受电路的灵敏度

D、调节收发机的发射和接收功率

42、以下关于旅客广播系统声调的组合中，不正确的是：（C）

A、旅客对服务员呼叫-高谐音

B、机组对服务员呼叫-高/低谐音

C、系好安全带/禁止吸烟信号-高谐音

D、应急服务员提醒-反复三次高低谐音

43、当接通飞机电源后，关于EICAS显示正确的说法是:(C)

A、EICAS上显示屏显示发动机主要参数，下显示屏显示状态页面

B、EICAS上显示屏显示发动机主要参数，下显示屏显示维护页面

C、EICAS上显示屏显示发动机主要参数，下显示屏显示发动机次要参数

D、EICAS上显示屏显示发动机主要参数，下显示屏显示的页面是随机的

44、EICAS的作用不正确的说法是:(C)

A、提供发动机参数监控功能

B、提供中央化的警告功能

C、只有一个控制面板

D、软件包括OPSQPC

45、在做数字式飞行记录器系统的操作测试时，指示正确的是：(C)

A、当测试电门扳到TEST位时，等一会OFF灯稳定点亮。

B、当测试电门扳到NORMAL位时，等一会OFF灯熄灭。

C、当测试电门扳到TEST位时，等一会OFF灯熄灭。

D、当测试电门扳到TEST位时，等一会OFF灯闪亮。

46、DFDAU采集的加速度来自于：(B)

A、IRSB、DFDAU专用的力口速度计C、ADIRUD、DFDAU

47、新的A级信息会伴随出现：(D)

A、点亮主警告灯

B、音响警告的嘟嘟声并点亮主警告灯

C、音响警告的嘟嘟声并点亮主注意灯

D、音响警告的警铃声并点亮主警告灯

48、P7板上两个主警告灯/电门属于哪个系统：（B）

A、EICASB、警告系统C、EFISD、A/P系统

49、EICAS的显示模式分为：（B）

A、正常模式、故障模式和压缩模式

B、工作模式、状态模式和维护模式

C、空中模式、地面模式和备用模式

D、实时模式、监控模式和记忆模式

50、关于B757-200的EICAS信息，不能人工抹除的是:（D）

A、自动事件B、发动机超差C、维护信息D、状态信息。

51、关于757飞机MCDP测试程序，以下说法正确的是：（D）

A、只能在地面用MCDP遥控控制面板进行测试

B、只能在地面在MCDP上进行测试

C、测试时必须拉出停留刹车手柄

D、MCDP的测试信息可以同时在EICAS和MCDP上显示

52、当EICAS下显示屏显示维护页面时，上显示屏显示：（C）

A、发动机主要参数和警告信息

B、发动机次要参数和警告信息

C、发动机主要参数、次要参数和警告信息

D、发动机主要参数、部分次要参数和警告信息

53、EICAS显示的发动机主要参数指（D）

A、PR、N3、EGT

B、EPR、Nl、FF

C、EPR、EGT、FF

D、EGT、Nl、EPR

54、与飞机地面放行密切相关的信息是（B）

A、警告信息

B、状态信息

C、维护信息

D、提示信息

55、飞行数据记录系统不包括以下哪个部件:（C）

A、DFDAU

B、DFDR

C、激光陀螺

D、加速度计

56、对于发动机主/次参数超差指示的复位，正确的说法是：（B）

A、在P61板上,按压ERASE电门进行复位

B、按压"MAXINDRESET"电门进行复位

C、按压"ERASE"或"MAXINDRESET”都可以复位

D、不需人工复位，当超差消失时指示会自动恢复正常

57、EICAS显示的发动机次要参数包括以下哪些：（D）

1)N2转速。2)燃油流量。3)振动参数。4)滑油参数。5)燃油流量。

A、(11(21(3)

B、(11(31(41(5)

C、(11(21(41(5)

D、(11(21(31(4)

58、通用飞行数据记录器容量为：(D)

A、30小时的飞行数据

B、20小时的飞行数据

&40小时的飞行数据

D、25小时的飞行数据

59、在飞行数据记录系统中，不能记录哪个信号:(C)

A、离散信号

B、数字信号

C、话音信号

D、模拟信号

60、EICAS的中文简称是:(B)

A、飞机通信寻址与报告系统

B、发动机指示与机组警告系统

C、指示与记录系统

D、通用显示系统

61、以下关于时钟描述错误的是:(D)

A、可以提供格林威治时间显示

B、可以计时

C、可以显示航程时间

D、格林威治时间显示范围为00:00至11:59

62、飞行数据记录器位于：（A）

A、后客舱天花板上方B、后货舱C、主E/E舱D、前客舱天花板上方

63、AOA是（），用于将感受到的飞机上气流方向，并转换成电信号输送到

（C）:

A、FMC的外部传感器，ADC

B、FMC的外部传感器，ADC仪表源转换电门

C、ADC的外部传感器，ADC

D、ADC的外部传感器，ADC仪表源转换电门

64、当正副驾驶员都选择接通中央字符发生器，则由（A）控制EFIS显示:

A、正驾驶员位FEIS控制板

B、副驾驶员位FEIS控制板

C、正副驾驶员位FEIS控制板

D、根据选择的先后次序

65、VOR全向信标天线安装在：（C）

A、雷达罩内

B、驾驶舱上部

C、垂直安定面顶端

D、机身下部

66、大气数据计算机接收来自：（C）

A、主皮托管的动压和静压

B、主皮托管的全压和静压

C、主皮托管的全压和主静压孔的静压

D、主皮托管的动压和主静压孔的静压

67、下滑天线位于（A）

A、雷达罩内隔板下部

B、雷达罩内隔板上部

C、垂直尾翼顶端

D、机身下部中心线前段

68、备用姿态/ILS指示器的航道偏离数据信号来自：（C）

A、左侧的ILS接收机

B、右侧的ILS接收机

C、中央的ILS接收机

D、左侧的VOR接收机

69、备用磁罗盘的功用是：（A）

A、当主仪表系统的磁航向基准失效后，为飞行员作为备用的磁航向基准

B、当主仪表系统的真航向基准失效后，为飞行员作为备用的真航向基准

C、当主仪表系统的无线电定向指示失效后，为飞行员作为备用的无线电指向

D、作为主仪表系统的磁航向比较基准

70、757飞机近地警告系统用于：（C）

A、以灯阳口音响信息告之飞机所处的高度、方位和距离

B、当飞机近进时，用灯光和识别音频信号判断远台、中台、近台的位置，使飞机

安全着陆

C、在不同的飞行条件下，当飞机发生近地时，提供目视ffl音响警告信号，以提醒

飞行员注意飞行安全

D、提供灯光、音响警告信号来确定飞机对准跑道的情况，以便使飞机准确着陆

71、皮托管感受外部环境的是（D）

A、全压和静压

B、动压和静压

C、动压

D、全压

72、以下哪个设备不属于大气数据仪表：（D）

A、电动高度表

B、马赫/空速指示器

C、备用空速指示器

D、无线电高度指示器

73、气象雷达不能用于探测：（C）

A、大雨和雷暴

B、山川、江河、湖泊、城市

C、干燥的紊流和干冰雹

D、复杂的潮湿紊流、湿冰雹

74、关于气象雷达操作，以下哪种说法正确:（C）

A、飞机正前方远处500米以外有建筑物时，不能操作气象雷达

B、飞机在机库里，可以操作气象雷达

C、飞机在开阔的机坪上只要做好相关防护措施，可以操作气象雷达

D、飞机放油时可以操作气象雷达

75、自动定向机用于：（A）

A、测量飞机与地面站的相对方位角

B、测量飞机与地面站的VOR方位角

C、测量飞机的位置坐标

D、测量飞机与地面站的磁方位

76、机载DME询问机测量到DME地面设备的：（B）

A、水平距离

B、斜线距离

C、垂直距离

D、发射信号与应答信号之间的频率差

77、DME频率（A）

A、VOR频率配对调谐

B、G/S频率配对调谐

C、在VHFNAV控制面板的人工频率窗口显示

D、在VHFNAV控制面板的自动频率窗口显示

78、仪表着陆系统用于：（B）

A、提供飞机远距离导航

B、提供飞机近进着陆偏离指引

C、巡航航道偏离指引

D、甚低频导航

79、按压ILS控制面板的TEST按钮在EFIS上显示下滑和肮向偏离（A）

A、上偏一个点，左偏一个点；然后，下偏一个点，右偏一个点

B、下偏一个点，右偏一个点；然后,上偏一个点，左偏一个点

C、上偏一个点，右偏一个点；然后,下偏一个点，左偏一个点

D、下偏一个点，左偏一个点；然后，上偏一个点，右偏一个点

80、FMC导航数据库（C）

A、每30天更新一次

B、每一周更新一次

C、每28天更新一次

D、每间隔一个A检更新一次

81、DME输入的自动调谐指令来自于：（C）

A、导航控制板

B、测距机控制板

C、飞行管理计算机

D、地面导航台

82、RVSM运行对乃7-200飞机哪些系统存在特别要求：（D）

A、自动驾驶高度保持系统

B、高度测量和高度警戒系统

C、ATC应答机系统

D、以上都是

83、RDMI上，罗盘的刻度由什么信号驱动:（A）

A、ADIRU输入的航向B、VOR方位C、ADF方位D、DME距离

84、气象雷达故障信息优先权最高的是：(A)

A、WXRDSPYB、WXRATTC、WXRWEAKD、WXRFAIL

85、757-200飞机有几套RA系统:(C)

A、1套B、2套C、3套D、4套

86、EFIS系统显示源转换电门位于:(C)

A、P5板上B、EFIS控制面板上C、仪表源选择面板D、P8板上

87、雷达罩属于：(C)

AATA34章BATA25章CATA53章DATA71章

88、线路工具的查找是在：(A)

A、线路手册20章B、维护手册20章C、线路手册91章D、维护手册91

89、在装备TCASII及模式S应答机的飞机上:(C)

A、TCASII只接收,而应答机既无发射又无接收

B、TCASnn既发射接收；而应答机只接收不发射

C、TCASII与应答机都能发射,也都能接收

D、应答机既能发射也能接收，TCASII只能发射

90、应答机所应答的高度应答信息是由：(B)

A、无线电高度表提供的

B、大气数