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文档简介
《液化二氧化碳运输船用低温储罐钢板》标准编制说明液化二氧化碳运输需要保持低温、高压两种状态，因此建设二及海洋工程结构用厚度不大于250mm的钢板，厚度不大于25.4mm2024年4月：提出制定标准项目，并进行了标准立项征求意见2024年9月：计划召开标准启动会，围绕标准草案进行讨论，标准牵头单位南京钢铁股份有限公司具有一定液化二氧化碳储规定的最小屈服强度值、国际上代表液化二氧化碳的英文字母“LC”钢板的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合GB接性能与GB/T712相比加严了690级产品的碳当量上限，减低690表1钢的牌号和化学成分（熔炼分析）CPSNbVBNAltNi 0.90~0.02~0.05~————0.90~0.02~0.05~———~~ —~~——表2碳当量（熔炼分析）本文件规定钢板以热机械控制轧制（TMCP）或淬火+回火状态加了-85℃的冲击试验要求。本文件的产品组织和力学性能的稳定性表3力学性能A/%/℃>40-80—>50-70>70-150>40-80—>50-70>70-150>50-80—>50-100>50-80 >50-100>50-80—>50-100a当屈服不明显时，可测量规定塑性延伸强度Rp0.2代替ReH。准进行CTOD试验，钢板CTOD性能应符合表4的规定。CTOD试表4钢板CTOD性能参考GB/T712，删除允许带缺陷交货条款，增加钢板不允许焊钢板应逐张按NB/T47013.3进行超声波探伤检验，合格级别在8.4章节针对钢板的检验项目和试验方法提出要求，具体内容如表5检验项目、取样数量、取样方法和试验方法12345—6 7 8—aCTOD试验在新牌号、新规格产品进行船级社初次评价时进
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