宿迁大桥施工组织设计

第一部分施工组织设计综合说明

经认真阅读宿淮高速公路泗阳东接线京杭运河大桥的招标文件

和仔细踏勘施工现场，结合我单位在贡水特大桥、吴中黄河特大桥等

工程施工中的施工经验，本投标人按照业主招标文件及修改书的要

求，依据现有人员和机械设备的实力，认真编制了本施工组织设计，

详细阐述了施工中的质量、安全、进度、目标和措施，根据工程的特

点和重点，制定了行之有效的相应对策和措施；编制了施工进度计划、

施工总平面布置、资源投入计划和施工方案，保证措施到位，满足招

标文件的要求。

一、工程质量目标

本投标人在宿淮高速公路泗阳东接线京杭运河大桥施工中，建立

健全质量保证体系，通过程序化管理和规范化施工，实现“各分项工

程合格率为100%,单位工程优良率100%”的质量目标。

二、施工安全目标

在施工中，严格安全管理，紧抓“三工”教育、完善规章制度、

落实各项措施。确保实现“三无”、“三消灭”、“一创建”的安全目标。

三、施工进度的控制

本工程计划工期为16个月，比业主要求工期提前1个月。施工

中应用先进的项目管理方法，对工期进行动态控制，通过优化施工方

案、合理配置资源、预控工序衔接等措施，力保工期目标的实现。

四、平面的合理布置

合理划分施工项目和施工任务、布置生产及管理人员驻地、施工

便道、碎搅拌站和预制构件厂、供水供电线路等临时设施，使各施工

队工作量均衡，避免人员和设备频繁调动，保证施工生产顺利进行。

五、施工资源的配置

根据工程数量和工期要求，施工现场成立精干高效的现场组织机

构：中铁十三局宿淮高速公路泗阳东接线项目经理部。项目经理部设

经理、副经理、总工程师、总经济师组成的项目领导班子，下设工程

技术、安全质量、物资设备、计划财务及办公室共四部一室五个职能

部门。拟投入四个施工队，共300人。施工时依计划做相应调整。

主要施工机械设备及仪器共投入300余台套，以满足施工的需要

为标准，且略有富余，以做备用、运转。

资金投入方面，根据现场的实际需要，本投标人拟在工程开工前

投入工程启动资金100万元，以满足早进场、早准备、早开工的实际

需求。

施工材料方面，业务人员根据所需的材料提前进行调查、选择，

根据材料计划，按时组织合格的材料进场，并应用P3软件，依据施工

进度和材料的进场情况，对材料实施动态管理。

六、施工方案、施工方法

本合同段包括桥梁工程、桥头路基处理及填筑、防护及排水、路

面石灰土底基层、二灰碎石基层、沥青混凝土面层和其他工程，施工

重点是京杭运河大桥悬灌梁施工，其次是桥头特殊路基处理。

本标段特殊路基处理长度133.27m,其施工质量好坏影响后续工

程施工。

京杭运河大桥悬灌梁梁段拱度变化大，施工中采用的挂蓝及支架

的刚度、可靠性和线形控制时对下挠值的预留、梁体合拢技术是确保

梁体最后的线形及支座反力与设计一致的关键。

本合同段各项主要工程经合理划分工作面，可展开流水施工，充

分利用人力、物力，提高机械化施工程度，减轻劳动强度，保证工程

质量和安全，加快施工进度。

七、狠抓文明施工，创建文明工地

为减少施工中对周围环境的破坏和干扰，施工中将从施工方案、

施工工艺、施工现场管理等诸多方面入手，狠抓现场文明施工，保护

环境，争创文明样板工地。

本投标人在施工中，应用现代化科技手段、程序化管理、规范化

施工,不断优化设计和施工方案，采用“四新”技术，圆满完成本投

标人所承担的施工任务，实现安全、质量、进度和成本的高度统一；

在施工方面绝对服从业主及监理工程师的协调，服从全局的安排，以

实现本投标人“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质

量方针，向业主交一份满意的答卷。

第二部分施工组织设计建议书

表1施工组织设计的文字说明

前言工程概况、编制依据及原则

一、工程概况

宿迁至淮安高速公路泗阳东接线京杭运河大桥新建工程A合同

段，招标范围为：K6+853.132〜K7+697.492段位于宿迁市泗阳县

东部，其中桥梁长704.36米，桥头接线两端各70米，本项目采用二

级公路标准设计。建设工期：2002年8月至2003年12月。

（一）主要工程规模：

京杭运河大桥1座，总长704.36m,跨径为

14*20+54+90+54+ll*20m,路基主要工程数量为两侧桥头填筑各70m,

石灰稳定土底基层1792n?,二灰碎石基层1736m）中粒式沥青混凝土

面层1708m2,细粒式沥青混凝土面层1680m2,（不含桥梁部分）详见

表1-1"主要工程数量表”。

主要工程数量表

表1T

工程项目单位数量备注

预应力筋kg32426

钢筋1级kg297119

H级kg1021838

钢钱线kg257345

o1.20mm240

钻孔桩01.50mm1426

01.60mm860

C25m3750

桥梁

C30m32664

混凝土

C50现浇n75735

C50预制n?2610

细粒式沥青混凝土4cmm27678

沥青混凝土

中粒式沥青混凝土5cmm27678

板式橡胶支座个1200

盆式橡胶支座个8

模数式伸缩装置m84

土方m:i5908

填方5%石灰1:in36231

7%石灰土4487

砂、砂砾垫层n71737

粉喷桩或挤密碎石桩m32434

路基软土处理上工布m24936

换填碎石土m400

碎石垫层n?1737

C25碎预制块m330

防护M7.5浆砌片石m613

植草ni22106

底基层（厚30cm）石灰稳定土m21792

基B(20cm)二灰稳定碎石m21736

路面沥青下封层m21722

细粒式沥青混凝土4cmm21680

IHIL；

中粒式沥青混凝上5cmm21708

（二）气象、河流水文、通航：泗阳地区位于北温带南缘，地势

低平、近海，具有季风性、过度性、不稳定性的气候征，四季分明，

冬夏温差显著，年平均气温14.1℃,极端最高气温39.2C,极端最低

气温-17.8C；年最大降雨量为1394.9mm,年平均风速为3.1米/秒，

历史最大风速为18.7米/秒，大风多出现在6、7月份。该地区光照充

沛，年平均日照数为2214小时，日照百分率为50%,无霜期216天。

泗阳县位于淮、沂、沐、泗水下游，境内自然河流以废黄河堤内

滩地为分水岭，北属沂河、沐河、泗水水系，河流自西向东流入黄海;

南属淮河水系，河流自北向南流入洪泽湖。

京杭运河为人工开挖的限制性通航河道，西自郑楼乡入境，从新

袁镇出境。县内全长50km,是泗阳县航运、灌溉及南水北调的重要

河流，节制闸的设计行洪流量为1000m3/so京杭运河泗阳段为国家二

级航道，河面宽100米，河底宽约70米。根据《江苏省仙河航道技

术等级批复文件汇编》和河海大学水资源开发利用国家专业实验室所

作的《宿淮高速公路宿迁段水文分析研究报告》的分析结论，以及航

道主管部门的批复文件，桥址处：百年一遇设计流量1489m3,设计

水位16.12m,洪水比降0.0039%,最高通航水位15.6m,最低通航水位

10.32m。桥位处于经整治渠化的河段内，河道堤岸坚固、稳定，经计

算分析，建桥后的局部冲刷在1.5m以内，且桥梁对泄洪没有影响。

（三）地质条件：本桥地区位于黄淮冲积平原，属于扬子准地台

苏北凹陷的泗阳隆起，勘探深度内揭露的地层为第四系全新统、更新

统。岩性主要为中深层变质岩及沉积碎屑岩，裂隙发育程度低新生界

松散岩层分布广泛，堆积较厚，且大多为河湖相沉积。岩性为粘土、

粉细砂、亚粘土夹中粗砂。

（四）沿线筑路材料、水电、交通条件：本段筑路材料比较丰富;

水源相对充足；农村集镇用电比较正常；水上交通条件比较好，此处

京杭运河航道为II级航道，筑路材料主要采用水运方式。

二、编制依据：

（一）业主下发的《宿迁市公路养护改善工程施工招标文件（项

目专用本）》、《宿淮高速公路泗阳东接线京杭运河大桥新建工程A合

同段施工招标文件第一号修改书》

（二）2002年7月5日参加现场勘踏及对周围环境调查所获得

的资料。

（三）宿淮高速公路泗阳东接线京杭运河大桥设计资料。

（四）国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及

地产资源管理等方面的规定和要求。

（五）本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、

科技成果及本企业劳动定额等。

（六）本地区的气候特征及相关资料。

（七）现行的设计和施工规范、施工技术规程、劳动定额、质量

检验评定标准与验收办法等。

三、编制原则

（一）满足业主对工期、质量、安全、文明施工等方面的规定要求。

（二）综合考虑本工程的规模、特点，充分发挥本企业的优势，

科学、合理、经济、按期完成施工任务。

（三）投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。

（四）运用网络计划技术统筹安排各工序的施工，实行动态管理,

实现均衡生产。

第一章设备、人员动员周期和

设备、人员、材料运至施工现场的方法

一、人员、机械设备分批进场

人员机械设备总体部署和调遣原则是根据本标段工程进度需要、

业主及监理工程师的要求，分期分批进入施工现场，并根据实际情况

随时调整。

第一批施工人员80人和部分先期应急使用的机械设备在接到中

标通知书5日内进驻现场。施工队伍和机械设备主要从本投标人就近

的工点调入。首批机械设备主要有自卸汽车、装载机、推土机、挖掘

机、汽车起重机、工程指挥车、小型机具及测量试验仪器等。进场后

主要工作内容：施工调查、交接桩复测、组建试验室、做开工前的混

凝土配合比、击实等试验工作、场地清理、修建临时生活及生产房屋、

修建便道、临时排水设施、接通水电、通讯线路、联系购买工程材料、

办理有关证件手续、征求业主意见、听取监理工程师指示、进行工程

信息咨询、沟通与当地政府有关部门人员的关系。

第二批施工人员、设备在中标通知后15天进入现场，人员80

人，机械设备主要为挖掘机、自卸汽车、压路机、推土机、重型缺口

圆盘耙等部分土方施工机械，深层搅拌机、插板机、发电机和空压机、

钻机、碎搅拌机、碎配料机、钢筋木工机具等。进场后主要工作：

方面加强首批人员未修建完的预制构件厂等各种临时设施，另一方面

充分做好开工的准备工作。

第三批施工人员及机械设备根据施工进度安排陆续抵达现场，人

员、机械设备主要来自本投标人的各施工项目点，人员60人，主要

机械设备有挖掘机、自卸汽车、压路机、推土机、平地机、碎输送泵、

碎运输车、碎搅拌机、汽车吊、龙门吊等。

人员、设备进场主要通过火车、汽车等交通运输工具，安全到达

工地。设备进场时，履带式重型机械采用平板车运至施工现场，自行

式汽车、碎运输车等自行开至工地，其它大型机械设备进场采用大、

中型运输车送至现场，汽车吊配合装卸。

投入劳动力人数约300人，高峰期劳动力人数为270人。施工时

依计划做相应调整。

劳动力使用曲线见图1-1,主要机械设备见表1-2,材料、试验、

测量、质检仪器设备见表l-3o

二、材料准备及供应计划

人员上场后，及时编制详细的工程材料采购计划，研究确定材料

的供货地点及运输方式。选择资质合格的原材料供货商，积极联系地

材及小型材料机具的供货厂家，签定供货协议，试验室积极配合，做

好材料材质的检验工作。在正式工程开工前，提前筹备好各种工程材

料，施工中作好材料储备，满足施工进度和质量要求。

（-）材料来源及运至现场方式

1、石料：片石拟从吁胎、泗县新沂等地运入；桥梁等构筑物使

用的碎石拟从徐州市或洪泽购买；石料均考虑水运至码头，自卸汽车

二次倒运至工地。

2、砂：构造物及软土处理用砂拟从宿迁购买，水运至码头，自

卸汽车二次倒运至工地。

3、粉煤灰：利用常州戚墅电厂或江阴夏港电厂排放的粉煤灰。

运输时考虑环保要求拟水运至码头，自卸汽车二次倒运至工地。

300人数（人）

270270270

255260260260

I—（I]IlF]240

200

100

图1T劳动力使用曲线

4、石灰：拟从宜兴湖桥建材石灰厂购买，水运至码头，自卸汽

车二次倒运至工地。

5、水泥：甲方供应。

6、主材和其他材料：选择资质合格的供货商，避免舍近求远。

拟投入本合同的主要施工机械表(表12)

额定功率数量(台、套)

新旧

机械规格(KW)或容其中

厂牌及出厂时间小程度

名称型号量(n?)或吨租

拥Wr(%)

位(t)计赁

有购

回旋钻机GPF180045KW郑州工程机械厂4480

发电机75JTK75KW南昌机电设备厂2285

发电机120JTK120KW扬州机电设备厂2290

对焊机UNr100100KWA上海2295

交流电焊机BX6-35O24KW上海86285

龙门吊L=25m40t自制2295

碎搅拌站HZQ2525~30m3/h山东方圆集团2290

佐输送泵NCPTS67KW2290

佐运输车6m3

JC7郑州2290

汽车吊QY-1616t徐州工程机械厂2290

千斤顶YCW150A柳州工程机械厂4490

千斤顶YCW250A柳州工程机械厂4490

千斤顶QYC-23O柳州工程机械厂3390

千斤顶YC60A-200开封3390

高压油泵ZB4-5002000KN柳州工程机械厂101090

机动翻斗车FC-10It西安6685

钢筋弯曲机GW403KW河南5595

钢筋切割机CQ402.2KW河南6685

波纹管卷制机双波开封机械制造厂2290

灰浆泵UB31.5MPa上海工程机械厂2290

电动空压机VV-0.9/77.5KW上海3390

附着式振动器HZ22-9型2.2KW上海工程机械厂202090

插入式振动器ZN-3O1.0KW沈阳101085

插入式振动器ZN-5O1.1KW沈阳505085

插入式振动器ZN-701.5KW沈阳202085

卷扬机JJM5t/7t上海建筑机械厂4485

挂篮三角形45t自制44100

拟投入本合同的主要施工机械表(续表1-2)

额定功率数量(台、套)

新旧

机械规格(KW)或容其中

厂牌及出厂时间小程度

名称型号量(n?)或吨拥新租

计(%)

位⑴有购赁

灰浆搅拌机JW180200L长沙21185

挖掘机WD1001m3上海建筑机械厂2290

装载机ZL50154KW厦门工程机械厂3390

平地机PY160A185KW天津工程机械厂2290

推土机TZ7575KW宣化2285

三轮压路机3Y18/2118t徐州工程机械厂2290

胶轮压路机YL-1818t徐州工程机械厂1190

振动压路机3Y-2121t徐州工程机械厂2290

重型缺口圆盘耙南方筑路机械公司2290

洒水车CA1428t长春2285

自卸汽车CA1438t长春8885

油罐车EQ1405t第二汽车制造厂1190

振动沉桩机DZ40-602285

稳定土拌和机WDB-300A300t/h泉州1190

稳定土摊铺机SZ500175t/h香港1195

强制粒料拌和机400t/h1190

风镉G10温州工程机械厂3385

潜水泵郑州106485

变压器SJ-200200KVA上海22100

打夯机蛙式It上海工程机械厂8890

泥浆泵南京4490

压浆机UB-33KW上海工程机械厂2290

双钢轮振动

2285

压路机

沥青洒布车1185

森林火火鼓

3390

风机

集料洒布机1190

沥青混合料

1190

摊铺机

沥青混合料

1190

拌和机

自卸车15t202090

拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

（表1-3）

序号仪器设备名称规格型号单位数量附注

1全站仪TOPN-701台I

2经纬仪BJ2E台2

3自动安平水准仪SAITE3000台4

4重型击实仪DDJ-1台I

6土壤塑限联合测定仪F6-III台1

7石灰有效钙和MgO含量测定设备套1

8石灰剂量测定设备套I

9石灰土试件制备与抗压强度测定设备套1

10环刀法容重试验仪100mm个40

11冷暖空调台I标准养护室

12自动控制加湿器套1标准养护室

13压力试验机NYL-2000D台1

14电热恒温箱HBS台1

15电光天平FG-328A台1

16万能材料试验机WE-1000台1

17灌砂法容重试验仪6150mm套4

18回弹仪HB-125个1

19电动无侧限压力仪WW-2A台1

20三联固结仪WG-4台1

21相对密度仪XD-1台1

22沉降观测仪自制个10满足需要

23现场CBR值测定仪LCB-2台1

24小型佐搅拌机50L分1

25碎水泥恒温养护箱YH-40B数显台1

26电动抗折试验机TMS-400台1

27新水泥雷氏沸煮箱CF-A分1

28水泥净浆搅拌机GB-411台1

29石料压碎值测定仪台1

30针片状规准仪分1

拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

（续表1-3）

序号仪器设备名称规格型号单位数量附注

31标准筛套2

32坍落度筒个10

33弯沉仪3.6m台2

34电子台秤台1

35砂浆稠度仪SE145台1

37电阻应变仪YJ-5台1

38水平仪WILDNA2台1

39沥青针入度仪套1

40沥青延度仪套1

41沥青软化点仪套1

42路面渗水仪套1

43路面取芯机台1

44三米直尺个1

（二）材料供应计划：见表1-4。

主要材料分月供应计划表表1-4

2002年2003年合

9101112123456789101112

8月计

月月月月月月月月月月月月月月月月

木材,

M3303030403020180

钢筋t2002201801801601201057540202010101340

钢绞线t30404040304040260

水泥t90090085085070()6005005005003002001001007000

生石灰t303026013040100200150130401100

中粗砂10M：i25351201201009080808045301515835

碎石10M37060150150130120105105105904020201165

碎石土M3400400

粉煤灰M3202040

沥青t180180

片石M35005001000

三、施工组织机构

（-）施工现场建立中铁十三局宿淮高速公路泗阳东接线京杭

项目经理部。项目经理部领导班子主要人员包括：项目经理1人、项

目副经理1人、总工程师1人、总经济师1人。设工程技术、安全质

量、物资设备、计划财务及办公室共四部一室五个职能部门，工程技

术部下设测量队和试验室，主要人员有：质量管理工程师3人、桥梁

工程师5人、道路工程师2人、计划管理工程师2人、测量工程师2

人、测工4人、实验室主任1人、物资供应主管经济师1人、机械工

程师2人等。

施工四队30人，负责挤密碎石桩（或粉喷桩）、路基土方和砂

垫层、碎石垫层、铺设土工布、河塘处理、路面施工；桥梁施工拟投

入三个施工队，共240人。其中施工一队80人，负责基础及下部构

造及桥梁附属工程施工；施工二队120人，负责悬浇梁施工；施工三

队40人，负责预制先张法空心板；另设2座混凝土拌和站，负责全

段碎的制备，共30人。

（二）各业务部门的主要职责如下：

工程部：主要负责设计文件的复核、技术交底、编制实施性施工

组织设计、质量计划、现场交接桩、复核测量、监控量测、原材料检

验、工程试验、设计变更、工程签证、技术管理和技术指导等工作；

计划财务部：负责施工计划、统计、验工计价、经济核算、对内

承包、合同管理、财务管理等工作；

3-16

图1-2施工组织机构图

物资设备部：负责工程主要材料和机械设备的选择、定购、供

应、管理等工作；

质量安全部：负责施工现场的安全教育、安全计划大纲的编制

与实施、现场安全的检查、检验；工程质量的检查、指导与监督、创

优规划及创优实施等工作；

办公室：负责后勤保障、日常生活管理、对内对外公共关系及

环境保护与文明施工等工作。

本投标人安排上场的主要人员见商务部分表2-a、表2-b。

第二章主要工程项目的施工方案、施工方法

第一节总体施工方案

一、工程综合分析

本合同段主要由1座大桥、桥头路基140米组成，其中桥梁上部

3-17

结构形式为悬灌梁、先张法预制空心板梁，两桥头路基需软基处理，

采用挤密碎石桩或粉喷桩、砂砾垫层+土工布等三种形式处理。

(-)桥梁工程

1、京杭运河大桥悬灌梁跨径为：54m+90m+54m,箱梁底宽6.5m,

顶宽达12m,三向预应力。梁段拱度变化大，线型控制时，下挠度值

预留精度高；梁体合拢施工技术复杂，最后的线型及支座反力必须与

设计一致；采用挂篮及支架施工，挂篮与支架刚度和可靠性要求严格,

是本合同段的重点工程之一。

2、其余桩基、承台、系梁、墩柱、盖梁、空心板预制及架设施工均

采用常规作业，但施工中需加强控制，确保内外质量满足施工要求。

(­)路基工程

本标段主线桥头为填方路基，所需填料来源于沿线两侧集中取土

坑，取土坑地下水位高，局部存在淤泥质粘土，填料天然含水量高，

而且路基填料含水量大，为了满足路基整体强度和压实的要求，争取

在有利于路基施工季节施工，路床填土掺加石灰处治，保证施工质量

和按期完工。

本标段特殊路基处理长度为133.27m,特殊路基处理措施有砂砾

垫层+土工布、挤密碎石桩或粉喷桩，施工中应尽快完成软土地基加

固，为路基填筑和构造物施工创造条件。

(三)路面工程

本合同段路面工程石灰土底基层、二灰稳定碎石基层、沥青混凝

土面层，施工安排避开冬季和雨季。全段路面均由施工四队负责施工。

3-18

（四）排水及防护工程

本地区7〜9月为雨季，雨量较大，路基施工前要做好临时排水

系统，与地方既有排水系统连通。根据路基完工和沉降稳定情况及时

施工永久排水系统和防护工程。

（五）临时工程及其他工程

临时工程中首先对运河两侧河堤进行修整做进场便道，施工前拟

沿路基一侧修建一条施工便道，预制厂顺桥向设置，以便于构件的起

吊和吊装。

临时工程由各施工队初期上场人员和设备完成。

二、本工程重点工程的相应措施

京杭运河大桥悬灌施工采用我单位成熟的高支腿三角挂篮施工

工艺，施工前通过试验检测其承载力刚度。箱梁内模调整灵活，以适

合箱梁各段截面变化。对0*段支架采取等效加载预压，消除非弹性

变形，测试出弹性变形。设置预拱度，计算出各梁段收缩徐变，以及

预应力张拉、施工荷载动态变化、梁体自重等因素对施工拱度的影响,

对挂篮进行等效加载预压，消除挂篮各部位的非弹性变形，测量出不

同梁段施工时挂篮的弹性变形值，确保梁体线形满足设计要求。

合拢段采取体外支撑、临时锁定措施。

施工中，在梁段各截面预埋钢弦传感器，以测定在不同条件下各

截面的受力状态。

3-19

第二节分项工程施工工艺及方法

一、桥梁工程

1、钻孔桩基础

(1)施工方法

京杭运河大桥桥梁桩基础设计钻孔直径为1.2m、1.5m、1.6m三

种形式，共计78根,其中61.2m12根,61.5m46根，4)1.6m20

根，拟采用4台GPF1800型正循环钻机泥浆护壁成孔，该种机型对

各土层适应性较强，钻孔速度快。

(2)施工进度

一般粉质粘土层按4m/h考虑，根据地质报告，钻一根桩长30m

约需7.5小时，考虑到清孔、下笼、灌碎、移钻机及施工中可能出现

的一些问题，平均一根桩完成时间按2天考虑。

(3)施工工艺

①施工准备

a、平整场地

清除杂物，换除软土，并打夯密实。施工前查明地下管线的位置,

如与桩位发生矛盾，与相关部门协商解决。位于水中的主桥墩，可采

用草袋填土围堰搭设成钻孔作业平台。

b、钻孔定位

场地平整后，根据设计图纸，准确定出钻孔中心位置，并加设护

桩，以便钻孔过程中核对桩位。

c、埋设护筒

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护筒采用4〜6mm的钢板卷制加工，护筒内径较桩径大20〜30cm。

在已确定的桩位处标出护筒的位置和开挖范围，开挖前用十字交叉法将

桩中心引至开挖区外，作四个标记点，并做好保护（直到成孔后）。一

般由人工开挖至确定的标高，将中心引回，埋入护筒，使护筒中心与桩

位中心重合，最后在四周换填并夯实。当孔口土质较差时一，在护筒下部

浇30cm的C20级碎，上部用粘土加水夯填密实。一般情况下护筒埋深

应为其直径的1.5倍，并高出地面30cm。并且护筒顶端应高出地下水位

2.0m以上。

d、泥浆池设置及泥浆准备

泥浆池设置：运河两侧各设一个泥浆池，面积为2000m2,具体位置

为K7+180左侧、K7+500左侧，见施工总平面布置图。

泥浆准备：泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成，造浆用的粘

土应符合下列技术要求：胶体率不低于95%,含砂率不大于4%,造浆率

不低于2.5m7kg。泥浆性能指标应符合下列技术要求：泥浆相对密度

1.05〜1.20,漏斗粘度16〜22s,含砂率4〜8%,胶体率不小于96%,失

水率不大于25mL/30mino

钻孔附近设置制浆池、蓄浆池、沉淀池，并用循环槽连接，用于

钻孔过程中排出孔外的含有钻渣的泥浆循环净化后重复使用。

开钻前，准备足够数量的泥浆，保证钻孔工作的顺利进行。

e、钻机就位

在埋好护筒和备足护壁泥浆后，立好钻架并调整和安设好起吊系

统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内，启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木

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于钻盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。然后装上转盘，要求转盘

中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不大于2cm。

②钻孔

启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定

数量后，开始钻进。开始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃脚处低档

慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。如护筒底土质松软出现漏浆

时，可提起钻头，向孔内倒入粘块，再放入钻头倒钻，使胶泥挤入孔

壁，堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。钻至护筒刃脚下1m后，

可按土质情况以正常速度钻进。钻进过程中要经常注意土层变化，每

进尺2m或在土层变化处应捞取浆样，判断土层，记入钻孔记录表，

并与地质柱状图核对，操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时

填写钻孔施工记录，交接班时应详细交代本班钻进情况，及下一班需

要注意的事项。钻孔过程中要保持孔内1.5m〜2m的水头高度，并要

防止扳手等金属工具或其他弃物掉入孔内，损坏钻机钻头。钻进作业

必须保持连续性，升降钻头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。

钻进过程中定时检查泥浆指标,泥浆如有损耗、漏失,及时补充，。

遇土层变化，可适当调整泥浆指标。

钻进过程中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时纠正。

钻孔达到设计标高后，对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、竖直

度等几何尺寸进行全面检查，确定满足设计要求后，进行下道工序。

孔径检测采用笼式井径器，孔深和孔底沉渣检测采用标准测锤检测，

桩机竖直度可采用钻杆测斜法。

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③清孔

钻孔达到设计标高，终孔检查符合设计要求后，立即进行清孔。

清孔采用换浆法进行。终孔后停止进尺，稍提钻锥离孔底10〜20cm

空转，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度L03〜1.10的较纯

泥浆压入，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。直至泥浆的各项指标

符合规范要求。经检验合格后，立即提钻并吊装钢筋骨架和安装导管。

灌注碎前，对孔底进行高压射水，使沉淀物飘浮。同时填写终孔

检查记录，经检验合格后，立即灌注水下佐。

④钢筋骨架的制作与起吊就位

a、钢筋骨架的制作

钢筋骨架在场外钢筋制作场地制作、存放，最后用平板车或人工

抬运至桩孔附近。钢筋骨架整体制作、分节吊装。

钢筋骨架采用加劲筋成型法制作。制作时，按设计尺寸做好加劲

筋圈，标出主筋的位置。焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主

筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主

筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加劲筋后，用机具或

人转动骨架，将其余主筋逐根照上述方法焊好，然后吊起骨架搁于支

架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。

为使钢筋骨架正确、牢固定位，在钢筋骨架周围每2米焊4个弧形

钢筋“耳朵”，以保证保护层厚度和钢筋骨架位置。

钢筋骨架制作时，严格控制外形尺寸。

制好的钢筋骨架放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋

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与地面接触处都垫上等高方木以免粘上泥土。每组骨架的各节点要排

好次序，便于使用时按顺序装车运出