《避碰与信号》新三类人员理论考试题库附答案

《避碰与信号》新三类人员理论考试题库附答案填空题1、列说法正确的是()。答案：只要满足安全航速的规定,能见度不良时业可以全速行驶2、内河中,驾驶员做引航工作的基础是正确()答案：判断换位3、列哪些信号属于人力船、帆船遇险信号()答案：夜间摇红光灯或红光手电筒4、港船舶防雷雨和大风,除做好航行船舶的各种预防措施外,还应()①服从当地海事机构和港口部门的指挥、调度②已开舱装卸但港方已停止作业时,应迅速盖上舱盖并用帆布封盖好③系泊船要加强系缆,缆绳磨损处要作衬垫和包扎,船体与码头间要增添靠把④锚泊船可适当加长锚链,必要时单锚泊船可改为答案：①②③④5、在航”一词是指船舶()答案：不在锚泊、系靠和搁浅6、密门的滑动门完全关闭所用的时间:手动时间不超过()秒,液压操作不超过()秒答案：90|607、行船过急流滩时,所受到的阻力主要是()答案：坡降阻力8、船在大风浪中有很多不利之处,为确保航行安全,应(),以提高船舶抗风浪的能力和防止螺旋桨空转。①进行适当的压载②保持适当尾倾③保持适当的首倾答案：①②9、规则》第七条(安全航速)(三)款针对的减速船舶是指()。答案：机动船10、舶在锚泊过程中,容易发生链缠锚和锚链绞缠的情况是()①用前进抛锚法抛锚,锚在翻转过程中易发生链缠锚②船舶在完全静止的态势下抛锚,易发生链缠锚③双锚泊在大风中偏荡激烈以及风向改变后易发生锚链绞缠④感潮河段的双锚泊船,在涨落潮反复变换过程中易发生锚链绞缠答案：①②③④11、行船舶通过桥区时,应调整航向,船位挂高,以抵御()的影响。答案：流压12、前常用的航行安全信息主要有()几种①航行通告②航行警告③临时警示信息与信息联播④公司内部安全信息。答案：①②③④13、则规定的停泊状态是指()答案：船舶、排筏不在航也不在搁浅14、舶的动稳性是考虑了()答案：船舶横倾过程中存在加速度的稳性15、大风浪中的锚泊船,船舶偏荡运动速度和摆幅大的船是()。①空载船②满载船③驾驶台在船首或船中的船④驾驶台在船尾的船答案：①③16、船从前船左舷追越,当船尾即将超过前船船首时,即采取向右转向的操纵行动,导致两船发生碰撞,责任主要由于()。答案：你船违反了“追越规定”,阻拦了被追越船的船头17、个以上的强烈泡水毗邻,相互撞击,中间凹陷,伴有漩涡,下吸力极强的低水槽称:()答案：卧槽18、下列情况中的船舶,哪种不属于在航?()答案：系靠在锚泊船旁的船舶19、浅的机动船、非自航船夜间除显示()外,还应当显示红光环照灯两盏,白天悬挂圆球三个。答案：停泊号灯20、中华人民共和国内河避碰规则》适用的船舶是指()答案：各种船艇、移动式平台、水上飞机和其他水上运输工具但不包括排筏21、一船舶一般在()情况下舵效最好答案：上水22、内河避碰规则》适用的船舶包括①政府公务船②军舰③渡船④排筏()答案：①②③23、电池经过全放电或间隙放电后,每月至少充电()次。答案：124、湖泊、水库、平流区域,船舶应当尽可能沿()行驶。答案：本船右舷一侧航道25、度大于30m的船舶,当作号型的球体的直径为()。答案：0.6m26、机动船靠、离泊时,在其附近行驶的船舶当听到机动船靠、离泊位声号后,应当()。答案：绕开行驶或者减速等候,不得抢档27、舶在()应当显示停泊号灯。答案：锚泊时、停靠码头、彼岸时、系泊浮筒时28、列哪些情况船舶发生偏转()。①追越船船首达被追越船船尾时②追越船船首达被追越船船中时③两船并行时④追越船船尾达被追越船船首时答案：①②④29、舶通过桥梁、架空设施需要眠桅不能按规定显示桅灯时,应当在两舷灯光源连线中点上方不受遮挡处显示()一盏,代替桅灯。通过后立即恢复原状。答案：白光环照灯30、舶在紧迫局面时,下列属于避碰措施的是()①有时为了避免碰撞,甚至不惜冒自己搁浅的危险驶出航道外避让②立即停车、倒车,必要时抛下双锚制动③两船迎面相遇,船位已经逼近,应先操外舵使船首避让,再向来船一侧操内舵答案：①②③31、行中,两机动船相遇,其航向接近相反时,一船认为与来船构成“接近对遇”局面的条件是()。答案：来船位于船首左右5°范围内32、舶航行中遇到紧急情况时,常用的避让措施有():①减速②停车、倒车③抛锚制动答案：①②③33、船已经确定左舷会船,来船显示绿闪光灯,本船应()答案：立即减速34、泊中,通常先送上()系牢,然后用慢进车、操舵,顺利靠拢船舶。答案：首倒缆35、放“两短一长声”适用于()答案：能见度不良的情况下36、江渡船在航时,除了显示在航机动船规定的号灯外,夜间在桅杆的横桁两端显示()各一盏,答案：绿光环照灯37、放“一短一长声”,则表示()答案：我船已减速或者停车38、另有规定外,在湖泊、水库、平流水域,两机动船对驶相遇时,若两船均为单船或者船队时,则()答案：上行船应当避让下行船39、行船在弯曲河段航行,操作不当,在()影响下,易造成船舶偏航,导致输向。答案：扫弯水40、规则》第二十三条(船舶在能见度不良时的行动)要求,无论如何,每一船舶都应极其谨慎地驾驶,直到()过去为止。答案：碰撞危险41、舶处于稳定平衡时特征是()答案：稳心高于重心42、航道行驶是指船舶顺着()行驶。答案：航道方向43、气设备的操作手轮或手柄的温度不得超过()度,当电气设备的外壳温度超过()度时,应采取防护措施。答案：60|8044、、后桅灯的水平距离不小于船舶长度的()。答案：二分之一45、机动船对驶相遇的局面包括()。答案：对遇;接近对遇;互从左舷或右舷相遇;在弯曲航道相遇46、链绞缠是因为()造成的。答案：抛双锚船因风、流方向变化而向一舷回转47、列哪些船舶属于“非自航船”()答案：趸船48、内河水道中,转向参照点常采用()。①岸嘴、山脚②航标③岸上固定物标④横流、泡水等各种流态答案：①②③④49、浅的机动船、非自航船夜间除显示停泊号灯外,还应当显示红光环照灯()盏,白天悬挂黑球()个答案：2|350、用背离规则的条件是()答案：危险紧迫,确实存在,且背离是合理的而必须的51、湖泊、水库、平流区域,两机动船对遇或接近对遇时,除特殊情况外,应当()。答案：互以左舷会船52、行图的种类有哪些:()答案：分道航行图、航行参考图、雷达航行参考图、电子江图53、动船在避让过程中,让路船应当()避让被让路船。答案：主动54、分考虑以下几方面的因素()。①当时能见度的程度②通航密度③通航碍航物及港口管理设施的能力④本船助航仪器使用的局限性答案：①②③④55、有甚高频无线电话的船舶发出呼叫后,未闻回答,应当认为另一船()。答案：未设有无线电话设备56、舶在航行、停泊和作业中对AIS的开机要求()。答案：常开机57、指驾驶人员根据航行条件和船舶性能,采取符合客观实际的引航操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。()答案：落位58、甲板失火警报为()答案：乱钟后击五响59、长声”指历时()答案：约4-6s的笛声60、行船舶预测到将有大风浪来临时,必须采取以下相应措施()①保证水密、畅通排水②系固活动物件③做好各项应急准备④空船压载答案：①②③④61、已知某架空跨河建筑物的净空高度(按航运部门规定)、规定的剩余高度、当时当地的水位、船舶的最大高度,则船舶能安全通过该架空跨河建筑物的条件是()答案：规定的剩余高度≤净空高度-水位-船舶的最大高度+吃水62、行船舶一般应当常备的堵漏器材有()①水泥、黄砂、盐或小苏打②松木或杉木材、木模、木塞③各种堵漏螺丝杆、铁钉、橡胶垫④棉絮、麻絮、破布、帆布答案：①②③④63、泊操作三要领是()答案：控制余速、摆好船位、掌握驶靠角64、母旗“O”的含义是()答案：有人落水65、动船、非自航船停泊时,夜间显示白光环照灯一盏;船舶长度为50m以上的,应当在前部和尾部各显示()一盏,前灯高于后灯。答案：白光环照灯66、列哪些信号属于船舶遇险信号?()①用无线电话发出“求救”或者“梅代(MAYDAY)的语音信号”②有号笛、号钟或者其他有效响器连续发出急促短声答案：①②67、制自航客船的第一次中间检验的间隔期限是()年,第三次换证检验的间隔期限是()年。答案：3|668、《规则》第五条(定义)中,“拖船”一词是指()。答案：正在从事吊拖或者顶推(包括傍拖)的任何机动船69、机动船相遇,双方避让意图经声号统一后,避让行动()。答案：不得改变70、航道下行的船队,恰遇一艘在航施工的工程船在航道中施工横越时,两船相遇存在碰撞危险,此时让路船是()。答案：下行的船队71、舶应急消防设备包括()。①应急消防泵②燃油速闭阀③风油应急切断开关④通风筒防火板和机舱天窗应急关闭装置答案：①②③④72、据《规则》第二十七条规定,失去控制的船舶是由于某种(),不能按《规则》的各条款规定进行避让,因而不能给他船让路的船舶。答案：异常情况73、中华人民共和国内河避碰规则(1991)》生效时间是()。答案：1992年1月1日零时起74、舶右倾时,若向()一侧回转掉头,应防止增大横倾角,导致船舶倾覆。答案：左舷75、《规则》第五条(定义)中,“干、支流交汇水域”一词是指()。答案：不与本河同出一源的支流与本河的汇合处76、舶沿浅滩或边滩行驶时,如发现因浅水效应而自动偏转时,如偏转一侧有足够水深和航宽,应()。答案：让其自由偏转到一定程度后再稳向77、舶采用抛开锚驶靠码头的适用条件是()答案：遇有强吹拢风时78、舶与船舶之间或船舶与水上移动式装置之间发生接触造成损害的事故属于()事故答案：碰撞79、船舶在雾中航行,则()。答案：除雷达外,还须保持听觉瞭望和视觉瞭望80、舶在靠离码头或拖带顶推船舶时,防止缆绳绞缠螺旋桨的做法,下述正确的是()。①用车前,解船尾系缆必须与驾驶台保持联系。②解、系缆时不慎缆绳落入水中,应立即停车迅速捞起。③靠泊作业前,从导缆孔中送出的缆绳头要放在船尾甲板上,防止滑落水中。④离泊时待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车。答案：①②③④81、舶在旋回掉头过程中如发现横倾角过大时,为防止船舶发生倾覆的危险,应()答案：立即减速或停车82、风浪中整个掉头的过程中要避免()。答案：让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一83、舶在能见度不良的水域中航行,对装有雷达的船舶,在决定安全航速时考虑的首要因素是()答案：能见度情况84、顶推船队夜间在航时,拖船除显示舷灯、尾灯外,还应当垂直显示()。答案：白光桅杆三盏85、闸由()几部分组成答案：闸室、闸首和引航道86、速船下驶与横越船头的人力船相遇,存在碰撞危险时的避让行动是()。答案：快速船应宽裕地让清人力船87、泥堵漏法中的水泥和粗沙的比例为():答案：1:188、地底质差,或风大流急的锚地,抛单锚容易走锚时应抛()为妥。答案：八字锚89、机动船对驶相遇,鸣放声号一短声,夜间连续显示（）灯,白天可在（）挥动白色号旗,表示要求来船从我左舷会过。答案：红闪光|左舷90、川省信号管理办法规定,白旗垂直上下挥动,表示()答案：要求他船减速91、船失电时,根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行,突然失电时首先应(),然后尽快恢复供电。答案：停止主机运转,并立即电告驾驶台92、持正规瞭望体现在以下几个方面():。①瞭望时一定保持在能获得瞭望效果的最佳位置②坚持利用一切可利用的手段全方位、不间断瞭望③正确使用各种助航仪器,并要了解各种仪器的局限性、使用特点④要及早发现来船和获取一切有碍答案：①②③④93、泊中的船舶因外力的变化而造成锚链的张力大于锚泊力,致锚被拖动、自转或翻转出土,从而失去正常锚泊力的现象叫做()答案：走锚94、道宽度明显不足,一般使用()方法掉头答案：抛锚掉头95、舶应急必须具备的基本条件包括哪些()①完备的应急设备与设施②训练有素的人员③高效的应急预案答案：①②③96、区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在()等方面①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响答案：①②③97、笛的笛声,组与组声号的间隔时间约为()答案：6s98、急流突嘴下方,由于过水断面放宽,急流区两侧会产生()。答案：回流99、舶在大风浪中航行,应尽量避免()答案：正横受浪100、动船应配备()答案：一只号钟和一个号笛101、《规则》第五条(定义)中,“船队”一词是指()。答案：由拖船和被吊拖、顶推的船舶、排筏或者其他物体编成的组合体102、船时,人员离船顺序是()。答案：老弱幼妇、旅客、普通船员、高级船员、船长103、列关于背离规则的说法正确的是()。答案：背离规则是有严格的条件限制104、舶因突遇浓雾,一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时,除应按照雾天航行要点进行操作外,还应着重采取下列措施:即()。①减速航行②充分利用雷达、甚高频、A、IS等助航仪器③服从当地海事管理机构的管理并及时请求其帮助和指导④4及早做好锚地扎雾的准备工作,尽快找到锚地抛锚扎雾雾天航行时,应正确认识安全航速,掌握避让行动的主动权,确定安全航速时应答案：①②③④105、论由于何种原因,两船已逼近或者已处于紧迫局面时,()应果断地采取最有助于避碰的行动,包括在紧迫危险时而背离《内河避碰规则》,以挽救危局。答案：任何一船106、动船要求来船或者附近船舶注意,应鸣放()答案：一长声107、舶发生舵失灵时,首先应()答案：启用应急舵操舵系统108、艘在航的快速船与一艘正在靠、离泊的船队相遇,存在碰撞危险时,此时谁为让路船?()。答案：快速船109、晨昏微光斜射水面时,一般情况下()。答案：涨水时主流水面光滑如镜110、一机动船追越另一机动船时,在((时才能免除其让路责任。()答案：最后驶过让清111、锚泊船可根据当时情况选择适宜的锚,当风流来自()时,应选择抛首锚。答案：上风舷或迎流舷112、舶锚泊时,引起走锚的原因很多,下列情况属于走锚原因之一的是()答案：严重偏荡113、舶在轻雾中航行,驾引人员应切实掌握各航段雾季的(),随时注意雾情变化。①分布及特点②征兆③变化及规律答案：①②③114、护水上交通秩序,防止碰撞事故,保障人民生命财产安全,是制定《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》的()答案：宗旨115、动船与在航施工的工程船对驶相遇时,《规则》规定((。()答案：机动船应当在相距1千米以上处鸣放声号一长声116、“机动船”的定义,机动船()包括船队答案：也117、长30的船舶的防撞舱壁距首垂线的距离应不大于()m答案：3118、航船舶防雷雨和大风措施,下述不正确的是()答案：吊拖船队要加长拖缆长度119、熟悉航道、水流、潮汐、航标等航行条件,缺乏必要的引航技术,这属于()。答案：对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽120、机动船尾随行驶时的避让关系是()。答案：后船应避让前船121、舶一般()至少演习一次应变部署。答案：每月122、放“一长两短声一长声”的含义是()答案：要求来船同意我通过123、握本船纵距,是为了掌握好()答案：转舵时机124、了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响,船舶首尾线与沙脊的夹角最好是()答案：90°125、般来说,泡水多出现在()答案：山区河126、沙脊的引航操作要领是。①交角要大力求航向平行于流向③控制车速和测使用“冲沙包”方法过浅区的条件是()①沙包体积不大②沙包是新淤积的③船舶船体强度要好答案：①②③127、双链绞缠的清解作业中,通常要确定“力链”和“惰链”,其中“惰链”是指清解作业中确定的()。答案：绞缠锚链128、中华人民共和国内河避碰规则》各条不免除()的疏忽所产生的各种后果的责任①船舶所有人②船舶经营人③船员答案：①②③129、字锚中的两锚的出链长度情况是:力锚锚链惰链锚链。()答案：一般相等,但也适当可长可短130、舶遇雾应减速行驶,按章鸣笛,并报请(),同时通知机舱。答案：船长/备车131、用“冲沙包”方法过浅区的条件是()①沙包体积不大②沙包是新淤积的③船舶船体强度更好答案：①②③132、谓安全航速是指()。答案：能够采取有效的避让行动,并能适合当时环境和情况的要求,达到防止碰撞和浪损的速度133、见度不良时,锚泊的下列哪些船舶,听到来船声号后,应当不间断地急敲号钟或者其他有效响器,直到判断来船已对本船无碍时为止?()①人力船②帆船答案：①②都对134、见度不良时,锚泊的人力船、帆船在听到来船声号后,应当()答案：不间断急敲号钟或其他有效响器,直到判断来船已对本船无碍为止135、内河避碰规则》的解释权属于()。答案：中华人民共和国交通部136、道弯曲、狭窄、礁石星罗棋布,水势汹涌狂乱,这是()特点。答案：山区河道137、舶长度为()以上的驳船,应当在船首、尾部分别设置红、绿舷灯。答案：80m138、间冷空气沿谷坡下沉至谷底,当谷底湿度较大时,便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出沟谷口而到达江面时便会成为妨碍航行的雾。这种雾称为()答案：山谷雾139、船舶在雾中航行,则()。答案：除雷达外,还须保持听觉瞭望和视觉瞭望140、雷雨大风天气,下述()在航船舶应及早选择安全地点锚泊,以策安全。①抗风能力差的船舶②干舷较低的船舶③无压载水舱的空船④不熟悉航道的船舶答案：①②③④141、列说法正确的是()。答案：通过VHF电话,能在较远的距离上获悉他船相关信息;通过VHF电话统一会让双方的避让意图;VHF电话通信尤其适用于能见度不良及航行条件复杂的情况。142、列哪些情况中,哪些可视为在航?()答案：离泊时,最后一根缆绳解脱143、泊值班时应保持正规瞭望,尤其是观察()船的动态,以防他船走锚或与我船过近,危及本船安全。①上风或上流方向的锚泊船②下风或下流方向的锚泊船③近距离驶近我船的船答案：①③144、据需要的不同,()又分为基本零点和当地零点。答案：水位零点145、头边有水流时,船舶带上()操舵,可使船首向外偏转。答案：尾倒缆146、可以追越的航道中,追越船按规定鸣放追越声号后,若前船未回答声号时,则后船则()答案：不得强行追越147、船相遇,采用转向避让的要点是:①有足够的安全水域②避让一船不会与另一船造成紧迫局面③两船相距较近应一次性操舵完成。()答案：①②③148、规则》第六条(瞭望)要求,船舶应当()用视觉、听觉以及一切有效手段保持正确的瞭望。答案：随时149、舶、排筏的所有人,经营人对遵守《内河避碰规则》的疏忽而产生的后果()负责。答案：应当150、规则》第六条(瞭望)要求,船舶应当()用视觉、听觉以及一切有效手段保持正确的瞭望。答案：随时151、据《内河避碰规则》航行原则规定,机动船航行时,上行船应当沿()或者航道一侧行驶。答案：缓流152、舶滑行驶靠码头,船首尾线与码头外沿延长线夹角不大于()答案：15°153、闸时船位的最佳状态应是使船舶的()和闸室中心线重合。答案：航迹线154、《规则》第二十四条规定,靠泊或离泊的机动船应负有()。答案：不应妨碍他船行驶的责任155、)属于AIS的接收和发送的船舶静态信息。答案：船长156、“机动船”的定义,机动船()包括船队。答案：也157、防止两锚链交缠,要保持两链松紧适度,在转流前将()绞紧,并将舵转向()所在一侧以免逆转。答案：惰链|惰锚158、舶逆流回转的纵距()静水回转的纵距。答案：小于159、母旗组“RUI”的含义是()答案：我正在试航160、全航速的条款适用于()。答案：每一船舶在能见度良好时161、河船舶的机械极限舵角一般为()答案：35°162、放“一长两短声一长声”的含义是()答案：要求来船同意我通过163、内河避碰规则》规定,根据辖区的具体情况制定的“特别规定”其批准权属()答案：交通运输部164、内河避碰规则》第六条规定瞭望的目的是()答案：对局面和碰撞危险作出充分的估计165、推进器的船舶,当一部主机损坏时,应该()并立即组织人员抢修损坏的主机答案：压舵继续航行,并显示只能用一部机器行驶的信号166、舶损害程度与碰撞位置和破损的大小有关,碰撞位置越接近(),破损(),碰撞损失越大。答案：船中|越大167、回圈是指船舶以固定的舵角和航速作()度旋回时,船舶重心处所经过的轨迹答案：360168、国颁布的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富裕水深值应另加()米答案：0.1~0.2169、质内河船舶入级与建造规范中规定,横向舱壁的间距应不大于舱深的()倍答案：6170、望条款适用范围是()。答案：任何能见度情况下的每一船舶171、浅用锚,一般用锚链()。答案：尽量长172、见度不良时,在航的机动船应当每隔约()鸣放声号一长声。答案：1min173、越船要求从前船的右舷通过,则应鸣放()答案：两长一短声174、后行驶的两船,前船为货船,后船为客船,后船企图从前船右舷追越,此时后船应()答案：鸣放两长一短声175、大船从小船左舷追越,当大船首平小船尾时,小船易发生()。答案：船首先左转176、区河流下行船舶在轻雾中航行更应准确地掌握船位、航道特征及浓雾区,不能错失()的时机和锚地。答案：掉头177、下通航高度与水位的升降(),在最高水位期常迫使过往船舶倒桅而过答案：成反比178、舶旋回运动的三个阶段是()答案：机动阶段、渐变阶段和稳定阶段179、舶旋回性能,通常用()来衡量。①旋回圈要素②舵压力转船力矩③旋回直径与船长的比值答案：①③180、角的大小,影响舵效,一般来说,()舵效越好。答案：舵角在某个极限值内,舵角越大181、灯、号型均应显示在((。()答案：符合技术要求的位置182、舶破损后,最有效的紧急措施是()。答案：排水183、国际信号旗中,下列哪种旗的形状是三角形()答案：代用旗184、列属于船舶失锚原因的包括()等几项①船舶尚有余速时急于抛锚②出链长度不够③深水区抛锚方法不当④在急流中抛锚答案：①③④185、艘渡船对驶相遇,应适用于()。答案：《内河避碰规则》第十条(机动船对驶相遇)186、弯河段中水流受突嘴所阻而收敛成斜流束,汇合主流向凹岸下半段冲压,形成强力的()答案：扫水弯187、舶在能见度不良的情况下航行时,此时()。答案：仍应遵循航行原则沿规定航路行驶188、有流河段,顺流船采用抛锚法掉头时,当船身转至与流向呈()时,抛下首锚。答案：80°~90°189、船并列行驶时,船吸作用影响是()。答案：航速越高越明显190、流流向与艏艉线间的夹角称为()答案：流舷角191、急操舵装置应能于紧急时迅速投入工作,并能在船舶最深航海吃水和以最大航运航速一半前进时,在60秒内将舵自一舷()度转至另一舷()度。答案：15|15192、碰撞不可避免时,应尽力避免()部位被他船撞入。答案：机舱或船中193、熟悉航道、水流、潮汐、航标等航行条件,缺乏必要的引航技术,这属于()。答案：对船员通常做法所枯求的任何戒备上的疏忽194、论由于何种原因,两船已逼近或者已处于紧迫局面时,()应果断地采取最有助于避碰的行动,包括在紧迫危险时而背离《内河避碰规则》,以挽救危局。答案：任何一船195、程船在工地其位置固定时,白天在桅杆横衍两端各悬挂号型一个,通航的一侧为(),不通航的一侧为(C)。答案：球形/十字形196、艘在主航道下驶并显示黄闪光灯的机动船,恰遇一艘从右侧副航道驶出后下行的船队,两船构成碰撞危险时,让路船是()。答案：显示黄闪光灯的机动船197、吹开风强烈,船尾开档太大,尾横缆绞缆机绞不进时,可以采用()答案：微进车,操外挡198、点向结合”是指船舶航行时()相结合。答案：船位与航向、转向点与吊向点199、行中的船舶,在搁浅或触礁不可避免时,宁使船首受损亦要保护好船尾,其目的是()。答案：防止打坏车、舵设备。扩大事故200、果船舶在短期内连续装/推或拖运固定货品则可根据船舶技术状况适当延长有效期,单最长不超过()。答案：3个月201、沙时在走沙区外缘及下游段出现(),集聚一线或随主流分散下流。①白色水泡沫②黑色水泡沫③黄色水泡沫易答案：①202、对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④拋锚待航,延误船.答案：①②③④203、()kw及以上的船舶须持有船舶检验部门核发的防止油污证书,该证书签发后进行年度检验。答案：220204、动船发现与人力船、帆船距离逼近,情况紧急时,也应当采取()答案：避让行动205、位的标准是()①航向与流向的夹角要小22离岸距离要适当③尽量拉长定向航行距离答案：①②③206、动船经过()等易引起浪损的水域,应当及早控制航速,并尽可能保持较开距离驶过,以避免浪损。答案：要求监督的船舶、排筏、地段;船舶装卸区;鱼苗养殖区;渡口、施工水域;会激起巨浪的航道207、湖泊、水库、平流区域,船舶应当尽可能沿()行驶。答案：本船右舷一侧航道208、驶员在操纵船舶时,应特别警惕横流对船舶的影响,尤其是通过急流、浅滩、桥区等复杂航段时,应该特别注意对()的调整。答案：流舷角209、望最基本的手段是()。答案：视觉210、舶驾驶员掌握本船的冲程,就能在实际操船中,较为准确地把握()。答案：用车时机211、免失锚的措施主要有()等几项。①起锚作业时,应利用车舵配合,切忌硬绞②认真选择锚地,在淤沙河段注意活锚③风浪大时应及时放松锚链④正确养护锚答案：①②③④212、船时若无救生艇可供使用,船上人员下水的正确做法是()。①尽量避免从3米以上高处跳水②有绳索可以利用时,用双臂交替地紧握绳索向下移动,不可抓绳滑下入水③最好在下风舷的低处跳水,并远离船体破损部位④.跳水时应将脚朝下,双手抱在胸前跳入水中答案：①②④213、见度不良时锚泊的机动船、非自航船、排筏应当每隔约()急敲号钟或者其他有效响器约()答案：1分钟|5秒214、()不是雷电大风来临的征兆。答案：气温突降215、流是()。答案：与主流流向相反的回转流216、母旗“D”的含义是()答案：请让开我,我操纵困难217、舶在雾中航行,如天气条件许可,则瞭望人员应尽可能增设在()位置。答案：船的前部218、背离规则“行动的目的是()答案：为避免紧迫危险的形成219、河是指()答案：顺航道行驶的上行船从航道一侧穿过主流,过渡到航道的另一侧220、放“一长一短一长声“适用于()答案：船舶之间的联系221、行船舶在出角迎流借势过河时,操作不当,易造成()事故答案：打张222、船前应尽量操纵船舶沉没于()处答案：A处223、舶发生钢缆绞缠螺旋桨桨叶,进行人工清解时,在机舱内用人力将地轴,船尾的绳头()一次,经多次动作后,即可解脱答案：C头224、内河避碰规则》的解释权属于()答案：海事管理机构225、母旗组“CB6”的含义是()答案：本船失火,需要立即援助226、现航行图图纸损坏,应及时用透明胶纸贴好并放在玻璃板下(),防止皱缩答案：分道航行图和雷达航行参考图227、在航”一词是指船舶(。()答案：不在锚泊、系靠和搁浅228、流滩的当地水位上升或下降到某一高程时,滩势最为汹恶,比降和流速最大,流态紊乱,碍航最严重,这个临界水位高程称为该滩的()。答案：当季水位229、艘机动船与一艘快速船对驶相遇,存在碰撞危险时的关系是()。答案：快速船应当避让机动船230、知某处礁石的实际水深为5.2m(米),某轮首吃水为4.2m(米),尾吃水为5.0m(米),当地剩余水深规定为0.3(米),该轮可否安全从礁石上通过()答案：不能231、船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时,应先使()避开,再向来船一侧操舵,以避开。答案：船首/船尾232、动船驶经支流河口,下列说法正确的是()答案：在不违背规则第八条航行原则的规定下,应尽可能的绕开行驶233、舶遇险需要其他船舶救助时,应当同时或者分别使用的信号是()。答案：用号笛、号钟或者其他任何有效响器连续发出急促短声;用无线电报或者其他通信方法发出莫尔斯码组......(SOS)的信号;在船上燃放火焰234、舶在航中,舵角在左10°处突然舵机失灵,左前方有无多大余地,应立即采取的措施()答案：反转/收紧235、气在单位时间内流经的距离叫风速。平常说的风速为()答案：平均236、出一定链长的单锚泊船,当外力增大时,该船的锚泊力将()。答案：减少237、川省小功率机动船信号管理办法,机动船单机功率()以下应配红白信号旗。答案：22238、顺航道行驶的机动船与下列哪种顺航道行驶的船舶往来相遇时,适用《规则》第十条(机动船对驶相遇)规定()。答案：船队239、一船听到他船雾号时,除已判定不存在的碰撞危险外,该船应当()。答案：将航速减到能维持其航向操作的最低速度240、下列情况中的船舶,哪种不属于在航?()答案：系靠在锚泊船旁的船舶241、正规瞭望”与“认真瞭望”的含义是()。答案：不一样242、失灵或舵设备发生故障的船舶,遇有下述()情况,应立即停车并抛双锚稳住船舶。①即将通过桥梁水域②即将进入弯曲狭窄航道③大风浪或有浓雾的水域④船舶密集水域答案：①②③④243、放“一长声”适用于下列()情况。答案：机动船将要停泊;机动船将要横越;机动船驶进弯曲航段、不能会船的狭窄航段;机动船驶经支流河口或者汊河口;机动船与正在航施工的工程船对驶相遇;要求来船或者附近船舶注意244、艘机动船掉头与一艘过往的快速船相遇,存在碰撞危险时,让路船是()。答案：快速船245、舶搁浅后,为防止情况恶化,首先应()。答案：查明船底有无破损进水,摸清船舶吃水和周围水深、低质情况246、闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面。()①挂高船位②控制船速③准确定位,正确取向④掌握好漂距答案：②③④247、列说法正确的是()答案：机动船驶经支流河口前,应鸣放一长声以引起注意248、舶碰撞后,而面临沉没危险时,若附近有浅滩可主动搁浅抢滩避免沉没,抢滩时应尽可能():①远离航道②礁石河底不可抢滩,松软泥地应注意船体下陷③抢滩后船体主甲板应露出水面④如有可能,抢滩处的水流应平缓,风浪影响答案：①②③④249、力船、帆船在航时,应当在()最易见处显示()答案：船尾|白光环照灯一盏250、准备进入支流的在航施工工程船与一艘出支流的货轮相遇,其避让关系()答案：货轮避让工程船251、用雷达的船舶决定安全航速时,()雷达设备的特性、效率和局限性。答案：应当考虑252、闸河段的航行条件变化主要包括()等几个方面。①航道尺度发生变化;②闸区的水工设施与港口码头系泊设施不同③船闸上、下引航道、闸室水文特征及淤积亦有自身特点;④船闸河段交通安全管理规则的约束答案：①②③④253、气的水平运动称为()答案：风254、船在航行中相遇存在碰撞危险时,采用()避让效果最佳。答案：转向变速并用255、于船长在避让操纵中的过失,导致碰撞的发生,根据《内河避碰规则》第三条(责任)规定,下列关于承担碰撞责任的说法正确的是()。答案：有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶所有人由于该碰撞而产生的各种后果的责任256、放“一长一短声”表示()。答案：我向右掉头;我将要或正在向右转弯进出干、支流;我将要或正在向右转弯进出汊河口257、于空载航行船舶,如果舵叶由于吃水浅而部分漏出水面,则舵效()答案：明显下降258、IS播发和接收信息的方式是()。答案：自动连续259、机动船在追越过程中,被追越船发现追越船过于逼近时,应鸣放()答案：五短声260、舶在卵石河床的四级航道中航行,若风浪较大时,按《内河通航标准》规定,船舶富余水深值应为()m答案：0.3261、长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,这属于()。答案：对船员通常做法所要求的戒备上的疏忽262、队航经较强的夹晏水时,航向极易偏摆船身颠簸起伏,甚至出现()现象。答案：歪船扎驳263、动船采取任何防止碰撞的行动应当()①明确、有效、及早的进行②运用良好的驾驶技术③直至驶过让清为止答案：①②③264、泊中,发现锚链持续吃紧并间或有突然松动的现象,说明船舶()答案：可能走锚265、放“一长一短声”表示()①我向右掉头②我将要或正在向右转弯进出干、支流③我将要或正在向右转弯进出汊河口④我已减速或者停车⑤船队在编队时正向右用舵绞缆答案：①-③266、浅后的首要任务是()。答案：弄清搁浅船位和267、短声”是指历时()的笛声答案：约1s268、螺旋桨船在采用连续进车掉头法进行掉头操纵时,当船转过35°40°时,需要进行的操作是()答案：加车助舵269、沉性是船舶破损进水后()的性能答案：仍保持必要的浮性和稳性270、舶决定安全航速时,应当考虑()等因素①能见度好坏②航道情况③船舶操纵性能④风浪流情况和周围环境答案：①②③④271、列说法正确的是()。答案：船舶、排筏系靠不得超出规定的尺度272、《规则》第二十条规定,机动船掉头与过往船舶的避让关系是()。答案：机动船掉头不应妨碍过往船舶的行驶273、能见度不良的水域中航行,当一船听到他船雾号不能避免紧迫局面时,除已判定不存在碰撞危险外,则该船应当()答案：将航速减到能维持航向操纵的最低速度274、舶发生漏损事故后进行抢救的主要目的是力求()。答案：保持船舶的浮性和稳性275、内河避碰规则》第六条规定瞭望的目的是()。答案：对局面和碰撞危险作出充分的估计276、《规则》第五条(定义)中,“拖船”一词是指()。答案：正在从事吊拖或者顶推(包括傍拖)的277、论上、下行船舶在驶经大的漩水时,应尽可能绕开航行,若航道条件限制,漩水阻挡航路时,船舶应()而过答案：上顺漩278、正规瞭望”与“认真瞭望”的含义是()。答案：不一样279、舶夜航中,切忌在()河段会让船舶。①急弯河段②狭窄河段③横流强的河答案：①②③280、载船舶在大风浪来临前在条件允许的情况下()答案：注入压舱水并将各水舱、燃油舱注满,压载使船舶处于281、号三短声,使用的时机时()答案：只要是船舶正在倒车或者有后退倾向时就应使用282、追越船同意追越,应鸣放()答案：一长一短一长一短声283、行船舶前方遇有旺水区,正确操作方法是()答案：当船头首达旺水区分界水时,用舵外扬,循夹堰上行284、舶航行中,舵失灵或舵设备发生故障时,如条件允许,应()①吊拖船队改为傍拖,利用驳船帮舵②悬挂信号旗“B、2”或用甚高频向附近船舶求助③双螺旋桨船可利用主机进、倒车短时间操纵船舶答案：①②285、列哪些船舶属于“非自航船”()。答案：囤船286、大风浪中单锚泊的船舶,因所受风动力、水动力和锚链拉力周期性的变化,使船舶产生()运动的复合周期性的运动,称为偏荡运动答案：首荡、横荡、纵荡287、据《内河避碰规则》第三条(责任)规定,采取最有助于避碰的行动包括()。答案：在紧迫危险时背离本规则的行动288、成辐射雾的三个条件是。()答案：晴夜、微风、近地面气层中水汽充沛289、落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。答案：航行条件和船舶性能290、艘顺航道行驶的下行快速船,与一艘顺航道行驶的上行机动船对驶相遇,存在碰撞危险时的避让关系应遵循()。答案：《规则》第十九条(快速船相遇)规定291、风对我国影响频繁的时期是每年的()。答案：7-9月292、决定安全航速时,考虑的首要因素是()。答案：能见度情况293、水对船舶操纵性能的影响表现为()答案：旋回性变差、航向稳定性变好294、守锚”,就是经常采取措施()的一种措施。答案：保持锚和锚链处于良好抓着状态295、据《内河避碰规则》第四十四条(二)款规定,机动船发现人力船、帆船有碍本船航行,要求其让路,应当鸣放()声号。答案：二组296、曲半径较大,主流流入角偏靠凹岸的弯曲河段即平弯河段,水流具有()特点①主流沿凹岸深槽随河流下流②扫弯水力量弱③凸岸一侧水势平缓,流线圆顺答案：①②③297、动船尾随行驶时,后船应当与前船保持适当距离的目的是()。答案：以便前船突然发生意外时,都有充分的余地采取避让碰撞的措施298、行中,遇到下列哪些情况应立即减速、停车、必要时倒车?()答案：当对来船动态不明产生怀疑和声号不统一299、列哪些说法是正确的?()答案：特别规定必须经过《内河避碰规则》产生冲突300、舶在航行中主机突然发生故障,应当()。1要沉着冷静,切勿惊慌,立即显示失控信号2根据航道条件,判明风流影响,利用船舶冲程用舵控制航向至航道边缘缓流区锚泊3如前方是桥梁、浅险水道或有碰撞、搁浅危险时,立即抛下双锚制止船舶前进,以减小损失;下行船应采用顺流抛锚掉头操作掉头答案：①②③301、行图上某处礁石的图注水深-0.5米,当时当地水位为3.5米,该礁石的实际水深为()。答案：3.0米302、舶旋回运动中,船舶重心处的反移量达到()船宽。答案：0.5303、去控制的机动船、非自航船锚泊前,夜间显示舷灯和尾灯外,还应显示()答案：红光环照灯二盏304、梁险槽的水流特点包括()。①河心高,两侧低②横向分速水流强,水流淹到那里滑到那里③主流流路清晰④断面上呈水面背流答案：①②③④305、下列原因中,()使能见度受到限制不属于能见度不良。答案：夜间漆黑306、舶决定安全航速时,应考虑()等因素。答案：能见度;通航密度;船舶操纵性能;风、浪、流;航道情况和周围环境307、雾中航行,抓()比抓坐标容易答案：岸形308、弯曲航道中进行掉头作业的下行船()答案：应从主流向缓流掉头309、船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇,致有构成碰撞危险时,则()答案：快速船让船队310、保证船舶安全航行的首要做法是()。答案：保持正规的瞭望311、机全部损坏时应立即悬挂主机失灵信号尽一切努力控制船舶,下列各项中正确的一项处置方法是()。答案：立即设法借助船舶惯性用舵控制航向,尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域或缓流区锚泊312、部横流多以高流速出现,易使船体局部受力而产生偏转,引航操作中,常用()的操作方法加以克服。答案：一舵变三舵313、响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型答案：.①②③④314、列情况的船舶,属于在航的是()答案：使用单锚在港内掉头315、服横流对船舶航行的影响的方法是预先向横流的()偏转一个恰当角度为偏航留有余地,以使船舶沿着预定的安全航线航行答案：上方316、何船舶如见他船遇险,()代发规定的求救信号。答案：也可以317、准面至河底的垂直距离称为()答案：图示水深318、锚泊时,锚的总抓力是():①锚爪抓力②卧底锚链与河床底的摩擦力③悬垂锚链的重力④锚爪的重量答案：①②319、舶由全速前进改为全速倒车时的船舶冲程称为()。答案：最小冲程320、随行驶,前船为一船队,后船为一艘机动船,前船因故搁浅正悬挂搁浅信号,后船碰上前船,就此事故分析,()是让路船,()应负主要事故责任。答案：后船|后船321、内河避碰规则(1991)》使用于在中华人民吗共和国境内江河、湖泊、水库、运河等()及其港口航行、停泊和作业的一切船舶、排筏。答案：通航水域322、列说法正确的是()。答案：只要满足安全航速的规定,能见度不良时也可以全速行驶323、风、流影响互不一致时,抛锚时应()。答案：结合本船情况,考虑影响较大的一方324、列哪一种船舶属于“失去控制的船舶”?()答案：操舵系统发生故障,而正在使用应急舵的船舶325、向行驶的两机动船,后船欲从前船左舷追越时,应鸣放声号()答案：两长两短声326、、乙两船对驶相遇,双方逼近有碰撞危险,甲船(下行)警告乙船(上行)注意,应当鸣放声号()。答案：五短声327、《规则》第二章第二节另有规定外,同流向的两横越船交叉相遇时,存在碰撞危险时,则()。答案：有他船在本船右舷者,应给他船让路328、年最高水位的平均值称为()答案：洪水位329、锚泊船锚链绞缠后,锚抓力()答案：减小330、舶在桥区河段航行,操作难度主要体现在下行过桥,其操作的基本方法可归纳为下列几点:()。①挂高船位、减小与流向的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位,发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷答案：①③331、舶在雾中航行,当两船接近到互见中时,应()。答案：应执行《规则》第二章(航行和避让)相关条款规定332、用堵漏毯时应将有麻绒的一面()。答案：贴向漏洞处333、行船出角转嘴,乘迎斜流后,未及时回舵,在()作用下,船首急速内转而触岸,这种险情称为挖岸。答案：披头水334、免失锚的措施主要有()等几项。①起锚作业时,应利用车舵配合,切忌硬绞②认真选择锚地,在淤沙河段注意活锚③风浪大时应及时送放锚链④正确养护锚机答案：①②③④335、班驾驶员在航行中发现有人落水,应()。①立即停车,并向落水者相反一舷操舵,避免车叶打伤落水人员②就近抛下救生圈③鸣放人员落水信号④报告船长答案：①②③④336、舶在下列哪些情况下,应当用甚高频无线电话周期性地通报本船船位和动态()①在能见度不良的情况下航行时②驶近弯曲、狭窄航段时答案：①②都对337、列说法正确的是()。答案：在同一水域同一事项中,特别规定比《内河避碰规则》优先适用338、舶在不适航的浅水区航行时,因船底流速加快,水动压力降低,以致船舶吃水进一步增加的现象称为()。答案：船体下沉339、推船队中最前一艘驳船,应当显示()一盏,其灯光不得在()暴露。答案：船首灯|正衡以后340、绳绞缠桨叶时应立即(),并设法加以清除防止损坏螺旋桨和主机①停车②绞收③送放④抛锚答案：①④341、有强风时,如果船舶前部上层建筑受风面积大、航道宽度又较窄时,多采用()方法掉头。答案：进、倒车掉头342、行船舶出角转嘴,船首到达埂水的所在处习惯称为()答案：抵埂343、速船在航时,与其他船舶相遇,存在碰撞危险时,应遵循的避让原则是()。答案：快速船宽裕地让清所有船舶344、有甚高频无线电话的船舶驶近弯曲、下闸航段以及在能见度不良的情况下航行,应用无线电话()通报本船船位和动态。答案：周期性的345、开风时,为了使船身贴近码头,一般绞紧横缆,通常做法是()答案：交替绞首、尾横缆346、规则》第十九条规定快速船在航时,应当宽裕地让清所有船舶,其依据是()。答案：操纵性好的避让操作性差的船舶347、舶在航行中应保持高度警惕,当对来船是否存在碰撞危险持有怀疑时,应认为()。答案：存在碰撞危险348、川省小功率机动船信号管理办法适用于水域是()答案：四川除长江、金沙江外的通航水域349、纵号灯是机动船相遇时()使用的一种号灯,用以补充《内河避碰规则》第四十四条(一)项所规定的声号。答案：可以350、母旗“Y”的含义是()答案：我船正在走锚351、能见度不良的水域中航行的两船,当接近到互见中应()。答案：在鸣放雾号的同时,还按规定鸣放操作行动的声号352、求减速的船舶、排筏或者地段,应当在桅杆横桁处或者地段上、下两端,夜间显示()各一盏。白天悬挂()信号旗。答案：绿|红光环照灯353、上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶,下行船应当沿主流或者航道中间行驶”。的规则适用于()。答案：在航的机动船354、母旗“L”的含义是()答案：你应立即停船355、船对驶相遇,若间距较小,当两船首平行时,会出现船首向外偏转的现象,此时应()。答案：适当加车,稳定船首向356、规则》第八条(航行原则)规定适用于()。答案：任何能见度情况357、舶相互驶近,一船无法了解他船意图,则应立即鸣放()表示这种怀疑。答案：五短声358、阵乱钟后击4响表示()答案：机舱失火359、浅的机动船、非机动船夜间显示停泊号灯外,还应当显示红光环照灯()盏,白天悬挂圆球()个。答案：2|3360、色、白色号旗的宽和高为()答案：0.6m/0.4m361、度50m以上的船舶,最低一盏桅灯离最高甲板不小于()。答案：4.5m362、舶在顺流航行时,船舶冲程()静水时的冲程,因此停船时应()停车。答案：大于|提前363、夜间,有时对灯光的射程估计错误在天气坏的黑夜里灯光的射程(),误认为灯源距离尚远,变漫不经心的接近,造成危险局面答案：降低364、见度不良,其能见距离规定为()答案：0.5-2KM365、主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备,这属于()。答案：对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽366、中华人民共和国内河避碰规则》第六条(瞭望)适用范围()答案：每一船在任何时候367、规则》第二章第二节“机动船相遇,存在碰撞危险时避让行动”适用于()。答案：互见中的在航机动船368、过河终点位于不正常水流处,为避免事故发生,要求过河船舶过河时摆脱不正常水流,达到该水流以上的指定目标点,这种过河方法称()。答案：盖过369、全航速是指()答案：能够采取有效的避让行动,防止碰撞的航速370、见度不良时,在航的机动船应当每隔约()鸣放声号一长声答案：一分钟371、能见度不良的情况下,下列哪种船舶应鸣放两短一长声()答案：客渡船372、据《内河避碰规则》第四十四条(四)款规定,机动船与在航施工的工程船对驶相遇,应当()鸣放声号。答案：机动船先373、定检验包括()阶段。①审查批准船舶设计图纸②船舶建造中的检验③船舶投入营运后的定期检验答案：①②③374、列哪些情况中,哪些可视为在航?()答案：离泊时,最后一根缆绳解脱375、泊抛锚,因码头水深不大,一般以不超过()为宜。答案：一节376、用“冲沙包”的方法通过浅区,其操作要点()是冲毁沙包①抵达沙包前加车②抵达沙包前适当慢车,待接近沙包时再加车③以最慢速度驶往沙包,接近前停车,让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车答案：③377、船首撞入他船中部时,该船应采取的正确措施是()。答案：微进车378、种由水下向水面翻涌,中心隆起并向四周辐射扩散的水流称为多年一切水位的平均值为()。答案：泡水379、舶搁浅后应设法固定和保护船体,当船身与岸线平行时,应从()向外各成45方向抛锚答案：艏艉380、据《内河避碰规则》航行原则规定,机动船航行时,上行船应当沿()或者航道一侧行驶。答案：主流381、列哪些船舶负有查核避让行动有效性的义务?()答案：让路船和被让路船382、于船长在避让操纵中的过失,导致碰撞的发生,根据《内河避碰规则》第三条(责任)规定,下列关于承担碰撞责任的说法正确的是()。答案：有关方有权追究当事船舶或当事人及其船舶所有人由于该碰撞而产生383、于船舶发生碰撞的原因,下列说法错误的是()答案：电器设备陈旧或用电不当384、驶员发现单锚泊船已走锚,首先应当()。答案：加抛另一舷锚385、获得最大抓力的锚泊是抛()答案：平行锚386、望条款适用范围是()。答案：能见度不良时的每一条船。387、背离规则“行动的目的是()答案：为避免紧迫危险的形成388、行通告是海事管理机构向所管辖区域不定期发出的指令文件,不包括-()答案：枯水期浅滩航道的航宽和水深389、据《内河避碰规则》第三条(责任)规定,采取最有助于避碰的行动包括()。答案：在紧迫危险时背离本规则的行动390、(),在长江干线航行的客渡船都必须避让顺航道或河道行驶的船舶答案：任何情况下391、舶作大舵角快速转向时,会产生横倾,它是()。答案：先内倾后外倾392、航的机动船与在航施工的工程船相遇时,下列说法正确的是()。答案：不论任何水域和遇到局面都是机动船避让在航的施工的工程船393、船舶长度”是指船舶的()。答案：总长度394、规瞭望通常认为,除视觉和听觉外,还包括()。答案：对船舶现有设备和仪器的有效适用,从VTS获得有关船舶动态等信息395、《规则》第八条(航行原则)规定适用于()。答案：任何能见度情况396、流航路的选择,其基本原则是沿缓流或航道一侧行驶,俗称()答案：找主流,丢主流397、追越船同意追越,应鸣放()答案：一长一短一长一短声398、湖泊、水库水域,甲船为一船队,在其右前方有一机动船为乙船,甲、乙两船构成交叉相遇,存在碰撞危险时,甲、乙两船的避让行动应()。答案：甲船应避让乙船399、行图中最基本、最普遍的助航图是()。答案：航行参考图400、有甚高频无线电话的船舶发出呼叫后,未闻回答,应当认为另一船()答案：未设有无线电话设备401、口或江河急流地区长期锚泊,常需一、二日重起、重抛()答案：该地区泥沙多流动,锚被深埋不易起出402、锚中的船舶应属于()答案：在航403、行船通过滑梁险槽,在驶抵石梁下方旺水区内乱水以前必须驶出旺水区,否则就叫()。答案：贪旺404、舶、排筏的所有人,经营人对遵守《内河避碰规则》的疏忽而产生的后果()负责。答案：应当405、内河避碰规则》全文共()。答案：五章49条三个附录406、舶在一般情况下靠码头,其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于()船宽。答案：2倍407、列说法正确的是()。答案：在同一水域同一事项中,特别规定比《内河避碰规则》优先适用408、迫危险的含义是指()。答案：两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞409、钟或者其他具有类似音响特性的器具所发生的声压级,在距它()处,应当不少于()答案：1千米|110分贝410、流是选择航路的依据,以下说法不正确的是()。答案：弯曲狭窄河段,下行船选择在主流下侧航行411、驶相遇适用的机动船是指()。答案：除在航施工的工程船及另有规定外的用机器推进的任何船舶412、自左舷落水警报为()答案：三长二短声413、些河流汊道较多,如有两条以上的航道习惯上将(),称为主航道。答案：水深、流量大的航道414、航工程船在航施工时,夜间队除显示机动船在航号灯外,还应当垂直显示()环照灯各一盏。答案：红、白、红光415、舶稳定平衡状态的主要特征是()答案：产生一个复原力矩,重心在稳心之下416、报三长一短声意为()。答案：人自右舷落水417、择()的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正答案：转向点418、舶在狭窄航道或港内航行中突然失电时,应迅速启动发电机组尽快恢复供电,同时应立即通知驾驶台并停止()运转。答案：主机419、川省小功率船信号管理办法,白旗平举左舷表示()答案：互从左舷会船420、除因规则需要外,过往船舶不得在锚地穿行”“因规则需要的船舶”通常指()①专门从事港口作业的船舶②在锚地进行编解作业的机动船③经海事管理部门批准的船舶答案：①②③421、舶在()应当显示在航号灯。答案：航行时、抛锚掉头时、抛锚靠泊时、起锚离码头时、走锚时422、舶经碰撞后经全面检查,可续航的条件是():①破洞很小,经堵漏后已控制进水②主、辅机情况正常③货物没有移位,船舶无横倾答案：①②③423、长和驾驶员对本船的船舶操纵性能不了解,这属于()答案：对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽424、《规则》第五条(定义)中,“机动船”一词是指()。答案：由拖船和被吊拖、顶推的船舶、排筏或者其他、物体编成的组合体425、舵时间越短,旋回圈的纵距()。答案：越小426、主航道上,一艘顺航道下驶的船队,恰遇从左侧副航道驶出下行的机动船,两船在汊河口处相遇构成碰撞危险时,此时让路船是()。答案：副航道驶出的机动船427、舶采用大角度驶靠码头的适用条件()。答案：在有强吹风或遇弱流和尾吹开风428、舶发生碰撞的原因很多,主要是由于()等原因造成的。①驾驶人员的责任心不强②驾驶人员没有严格地履行职责③驾驶人员违反规章制度答案：①②③429、舶经过浅滩河段时,通常要减速,这主要是为了()。答案：减小动吃水430、少单锚泊偏荡的最有效,最常用的方法是()。答案：采用431、船对号灯损坏未发现或未及时发现而导致碰撞,这属于()。答案：对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽432、防水泵的配置及流量、压头应满足规范要求,一般大船设置2-3台,小船设置1台,其流量应不小于全部舱底水泵计算流量的()。答案：2/3433、行中,驾驶人员()是预防碰撞的前提。答案：保持正规瞭望434、船时应采取的行动,下述正确的是()。①船长发出弃船命令后,启用船上得广播、报警装置等设备通知船上所有人员施放弃船警报、汽笛和警铃二长一短声,连续一分钟③全体船员应按应急部署各司其职,全面落实各项弃船工作④按照先旅客后船员,先普通船员后高级船员,最后船长的顺序,撤离船上人员。答案：①③④435、舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中的停车冲程。答案：大于436、舶逆流过湾,水流有将船首压向()趋势。①凸岸②凹岸③浅水侧答案：②437、中华人民共和国内河避碰规则(1991)》生效时间是()答案：1992年1月1日438、舶长度未满30m的船舶,其号笛可听距离不小于()答案：1公里439、舶相互驶近,一船无法了解他船意图,则应立即鸣放()表示这种怀疑。答案：五短声440、舶在能见度不良的情况下航行,应当以适合当时环境和情况的()行驶,加强瞭望,并按规定发出声响信号。答案：安全航速441、谓安全航速是指()。答案：能够采取有效的避让行动,并能适合当时环境和情况的要求,达到防止碰撞和浪损的速度442、动船在捕鱼时,白天悬挂()所组成的号型。答案：尖端相对的两个圆锥体443、型是指《内河避碰规则》中规定在船上作为信号用的()的总称。答案：球体、圆锥体、圆柱体、菱形体、十字形、双箭头、篮子444、舶发生碰撞后,破损不严重,进水量不大时,这时首先应()。答案：堵漏排水445、舶搁浅时船底与河床的摩擦系数因地质不同而不同,一般来说,软沙底的摩擦系数()坚硬的沙砾底的摩擦系数。在搁浅不可避免时,应优先选择()。答案：小于|软沙底446、见度不良时,在航的下列哪些船舶,应每隔1min急敲号钟或其他有效响器约5s()答案：帆船447、船通知被拖船舶、排筏注意,应鸣放()答案：一长三短声448、舶发生重大海损事故,在全力施救无效严重危及船上人命安全时,船长应下令弃船,弃船前应迅速做好下述工作()。①降下船上的国旗,并携带下船,部署表内指定人员应分别携带所分管的重要资料,现金,账册等②不论任何情况,弃船必须报请船舶所有人或经营人同意③机舱值班人员应关闭海底阀和所有油路阀门方可离岗④船长必须确认全船所有人离船后,最后离船答案：①③④449、规则》第七条(安全航速)(三)款针对的减速船舶是指()。答案：机动船450、突然遇雾和暴风雨缺乏戒备,这属于()。答案：对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽451、规则》规定红色、白色号旗的宽和高为()m。答案：0.6X0.4452、放“两长声”表示()答案：我要靠泊或者我要求通船闸453、舶长度未满30m的船舶,其号笛可听距离不小于()答案：1Km454、闸下引航道的水文特征,下列说法不正确的是()答案：船闸下引航道泥沙易淤积,上口门段比下口门段淤积更严重455、在浅水区中航行,下述不正确的是()。答案：首向浅水一侧偏转456、舶作旋回运动,首尾偏转的大小是()。答案：尾向施舵相反一侧偏得多457、国根据发生触电危险的环境条件将安全电压分为三类,其中无高度危险(干燥、无导电粉末、非导电地板、金属品不多等)的建筑物,安全电压为()V答案：65458、雾中,机动船未备车而导致碰撞,这属于()。答案：对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽459、密门的作用是()答案：用于破舱时保护机舱或失火封舱460、护水上交通秩序,防止碰撞事故,保障人民生命财产安全,是制定《中华人民共和国内河避碰规则(1991)》的(。()答案：宗旨461、保船舶安全航行的首要环节是()答案：保持正规瞭望462、舶在航行中,做到“航向与流向的夹角要小”的好处是():①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定航线上③下行船可以充分利用水流提高航速答案：①②③463、列关于背离规则的说法正确的是()。答案：背离规则是有严格的条件限制464、船舶主发电机发生故障时,应急电源主要供给()等重要处所的照明之用。①救生艇、救生筏登乘点及旅客舱室出口②船员舱室出口③各主要走廊、梯道答案：①②③465、舶进入浅区时,会出现()现象。答案：尾倾、兴波阻力增加466、号三短声,使用的时机时()答案：只要是船舶正在倒车或者有后退倾向时就应使用467、生岸推、岸吸现象的顺序是()。答案：岸推岸吸同时发生468、证船舶安全航行的首要做法是()答案：保持正规的瞭望469、列说法正确的是()。答案：当两船追越关系一旦确定后,随后不论两船相对方位有任何变化,追越船应避让被追越船470、能见度不良时锚泊的机动船、非自航船、排筏应当每隔约()(急敲号钟或者或者其他有效响器约答案：1min/5s471、船舶长度”是指船舶的((。()答案：总长度472、于缆绳绞缠螺旋桨的清解方法,下述不正确的是()答案：不论是正车还是倒车时绞缠缆绳,都应在机舱内用人力将地轴逆时针旋转清解473、迫危险的含义是指()。答案：两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞474、锚过程中,负荷加大,()时,应特别注意放慢绞进速度答案：锚链刚垂直475、规则》是适用在中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等(及其港口航行、停泊和作业的一切船舶、排阀均应当遵守本规则。()答案：通航水域476、舶驶进弯曲、狭窄航段以及在能见度不良的情况下航行,应当用无线电话通报()。答案：船位+动态477、下列情况中()不属于失去控制的船舶答案：搁在礁石上的船舶478、位期不同,航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化,影响着航行安全,通常把一个水位年中的()说成是航道的黄金水道答案：中水期479、突然遇雾和暴风雨缺乏戒备,这属于()。答案：对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽480、规则》第二十三条(能见度不良时的行动规则)的适用船舶是()。答案：在能见度不良的水域中或在其附近航行的船舶481、舶进入浅水区后,若水道两侧水深不等船舶会出现“跑舵”现象,下述说法正确的是①船首向深水侧偏转②船首向浅水侧偏转③出现跑舵应及时用舵抑制偏转,以便稳定其原航向④让其跑舵,必要时减速,使船向深水区航行一段距离后,再调顺航向继续航行。()。答案：①④482、列哪些船舶被造成浪损的,不能免除责任?()答案：自身放浪能力存在缺陷的船舶;自身放浪措施存在缺陷的船舶483、流对舵压力、舵效的影响是()。答案：逆流或顺流航行时,舵压力一样大484、舶驾驶台救火警报发出后,所有船员(除值班者外),应按部署规定,在()内携带救火器材感到现场或指定集合地点,由大副或值班驾驶员统一指挥,机舱值班人员应在()内开泵供水答案：2分钟|5分钟485、乙两船对驶相遇,双方逼近有碰撞危险,甲船(下行)警告乙船(上行)注意,应当鸣放声号()答案：五短声486、舶在有均匀流水中,其回旋圈形状为()。答案：逆流旋回,近似椭圆形,纵距短487、电池组的容量必须保证主电源失效时,足以向应急动力和照明负载同时供电至少()小时。答案：1488、可以追越的航道中,追越船按规定鸣放追越声号,若前船未回答声号时,则后船应()。答案：不得强行追越489、舶决定安全航速时,应考虑()等因素。①能见度②通航密度③船舶操纵性能④风、浪、流⑤航道情况和周围环境答案：①~⑤490、舱失火后,现场总指挥是()答案：轮机长491、放“一短一长声”,则表示()答案：我船已减速或者停车492、内河避碰规则》适用于我国境内()等通航水域及其港口航行、停泊和作业的一切船舶、排筏。①江河②湖泊③水库④运河⑤沿海⑥国境答案：①到④493、中作业,离地()m以上时,要带安全同时注意所带工具、器材勿失手落下答案：1494、曲河段的上行航路一般选择在()一侧的缓流处。答案：凸岸495、航的机动船与在航施工的工程船相遇,存在碰撞危险时应遵循()答案：机动船应避让在航施工的工程船496、内河避碰规则(1991)》适用的水域是指()答案：中华人民共和国境内江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口单选题1.两机动船相遇,双方避让意图经声号统一后,则（）A、避让行动不得改变B、航速可以改变,航向不得改变C、航速不得改变,航向可以改变D、航速、航向均不得改变答案：A2.“上行船应当沿缓流或者航道一侧行驶,下行船应当沿主流或者航道中间行驶”,该航行原则的好处在于()。①充分利用流速;②减少了横越现象,防止碰撞;③减少了对遇或者接近对遇,防止碰撞;④减少了对驶相遇,防止碰撞;A、①③B、①④C、②③D、②④答案：A3.内规中所有的航行原则都应当尽可能的避免两船()。A、交叉相遇;B、对驶相遇;C、对遇或接近对遇;D、横越时相遇;答案：C4.在平流区域,船舶航行选择航路时,则（）A、尽可能沿本船左舷一侧航道行驶B、如在同一航段,浅吃水船舶应比深吃水船舶靠右横距(岸距)小C、如在同一航段,浅吃水船舶应比深吃水船舶靠右横距(岸距)大D、如在同一航段,浅吃水船舶应与深吃水船舶保持同一航路行驶答案：B5.在采用船舶定线制的水域:A、优先执行船舶定线制规定B、执行船舶定线制规定,无需遵守《中华人民共和国内河避碰规则》C、遵守《中华人民共和国内河避碰规则》,无需执行船舶定线制规定D、优先遵守《中华人民共和国内河避碰规则》答案：A6.设有分道通航、船舶定线制的水域,机动船航行时()。①必须按照有关规定航行和避让;②各自应尽可能沿本船右舷一侧航道行驶;③两船对遇或者接近对遇应当以左舷会船;④应当避免航向交叉,防止发生碰撞。A、①②B、①③④C、①③D、①②③④答案：C7.按船舶航行原则规定,下列说法正确的是（）A、在感潮河段,上行船应沿缓流或航道一侧行驶,下行船应沿主流或航道中间行驶B、在感潮河段以上河段,任何船舶应当尽可能沿本船右舷一侧航道行驶C、在设有分道通航制、船舶定线制的水域,船舶必须按照有关规定航行和避让D、在设有分道通航制、船舶定线制的水域,两船对遇或者接近对遇时,应当互以右舷会船答案：C8.在设有分道通航、船舶定线制的水域,必须按照有关规定航行和避让。两船（）应当以左舷会船。A、横越相遇B、互从右舷相遇C、对遇或者接近对遇D、弯曲航道相遇答案：C9.设有分道通航、船舶定线制的水域,机动船航行时()。A、上行应沿缓流或航道一侧行驶,下行应沿主流或航道中间行驶;B、各自应尽可能沿本船右舷一侧航道行驶;C、两船对遇或者接近对遇应当以左舷会船;D、应该按照河流的客观规律选择航路;答案：C10.下列名词,按照危险程度由低到高排列正确的是（）。A、碰撞危险、紧迫危险、紧迫局面B、紧迫局面、碰撞危险、紧迫危险C、紧迫危险、紧迫局面、碰撞危险D、碰撞危险、紧迫局面、紧迫危险答案：D11.碰撞危险的含义是指（）。A、两船接近到单凭一船的行动已经不能避免碰撞时B、两船相距已经不到一船用满舵避让时的进距C、一般的不安全因素或者潜在的碰撞可能性D、两船距离接近到单凭一船的行动已不能在安全距离内驶过答案：C12.船员不熟悉船舶的反移量,导致船舶与码头发生碰撞,这属于（）。A、对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽B、对船员通常做法所要求的任何疏忽C、对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽D、训练不到位造成的疏忽答案：B13.某船在雾中航行仅用雷达瞭望而放弃用视觉瞭望导致碰撞,这属于（）。①对遵守《中华人民共和国内河避碰规则》各条的疏忽②对船员通常做法所要求的任何疏忽③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽④船员培训的疏忽A、①B、②C、③D、④答案：A14.航行中船舶未使用安全航速而发生碰撞事故,应属于:A、对遵守《中华人民共和国内河避碰规则》各条款的任何疏忽B、对船员通常做法的要求的疏忽C、对当时特殊情况要求的疏忽D、其他疏忽答案：A15.下列说法正确的是:A、两机动船相遇,双方避让意图经VHF商定一致即可B、两机动船相遇,双方避让意图经红、绿闪光灯统一即可C、机动船相遇,双方避让意图经声号统一后,避让行动不得改变D、双方避让意图经声号统一后,也可改变避让行动答案：C16.船舶离泊时由于没有注意观察周围环境和来船动态,与他船发生碰撞,这属于（）。A、对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽B、对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽C、对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽D、对遵守公司规定的疏忽答案：A17.当背离的条件具备时,没有果断的采取背离行动,导致与他船发生了碰撞,这属于（）。A、对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽B、对船员通常做法所要求的任何疏忽C、对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽D、当事人不够果断造成了一定的疏忽答案：A18.对备有雷达设备的船舶在雾中航行,未鸣放规定的雾号而导致船舶碰撞的发生,是属于（）。A、对遵守《中华人民共和国内河避碰规则》各条的疏忽B