五条路道路工程监理实施细则

第一章公路工程施工质量监理的阶段划分和基本方法

公路工程监理是监理工程师对一项工程实施全过程、全方位、全天候的

质量管理，它使得工程各环节、各部位的质量都处于监理工程师的全面监控

之下，它贯穿于道路施工的全过程。因此，根据不同时间段和施工内容，将

市政道路工程质量监理划分为三个阶段，即施工准备阶段、施工阶段和交工

及缺陷责任期阶段。

第一节施工准备阶段的监理工作

工程正式开工以前是施工准备阶段，是建设单位为正式开工进行的各项

准备，创造开工条件的阶段。监理工程师应在实际开工日前2周派出能满足

施工准备阶段工作要求的监理人员进驻工地。

一、开工前的监理准备工作

1、熟悉图纸、设计文件、施工施工合同文件等

以上文件是监理开展工作的依据，监理工程师必须十分熟悉设计图纸和合

同条款。

2、制定监理规划和施工监理实施细则

(1)拟订监理工作流程；

(2)完善组织体系，组织机构

①确定管理层次、组织机构；

②结合工程实际特点，按需设岗，层次分明，职责明确，责任清楚。要

避免多人多头管理从而造成责任不明确，甚至无人负责的现象；

③监理人员进驻工地后应及时与建设单位及施工单位建立联系渠道。

(2)根据本项目的实际情况，参考通用《监理规划、监理大纲和施工监

理细则》，具体制定本项目的监理计划和施工监理实施细则、创优实施细则，

划分好单位工程、分部工程、分项工程。

3、准备监理设备

工程开工前，总监理工程师办公室要做好各方面的准备，包括：办公设

施、生活用房、办公用房、交通工具、通讯工具、试验测量仪器等，必须根

据监理服务合同备齐。做好监理许可证的申办工作。

4、筹建监理试验室

(1)根据工程需要确定试验项目；

(2)根据试验项目采购试验室设备和修建试验室用房；

(3)组建和培训试验人员；

(4)制定试验操作规程和试验室管理制度；健全试验室质保体系；

(5)办理好监理试验室仪器设备的标定工作和临时资质证书。

5、制定各类《使用表格》

一般由业主提供各类《使用表格》，当业主不能提供时，总监理工程师办

公室可将公司编制的表格推荐给业主。

《使用表格》包括：《监表》、《检验表》、《支表》、《试表》、《工程质量检

验评定用表》以及表格的使用说明等。

6、各类图表的制作和上墙

(1)公司简介

(2)监理的十六字方针；

(3)监理组织机构框图；

(4)各级监理人员的岗位职责；

(5)监理工作主要流程图(质量、进度、投资、变更、索赔、质量事故

处理等)；

(6)工程形象进度图表；

①路线纵断面及平面图；

②桥梁工程形象进度图；

③时间-工作量关系曲线图等。

(7)质量保证体系及质量创优规划框图。

二、开工前的质量监理工作

1、现场复查

(1)交桩和定线检查

①在业主的主持下，设计单位交图同时一，在现场逐点向监理、业主代表

交桩，并转交各桩点的坐标、标高等技术数据资料；

②总监理工程师办公室应组织人力，对设计院移交的主要桩点复测检

查，并整理复测结果。核对设计院提供的坐标及高程数据，误差必须在规范

规定的范围内。复测发现有与设计提供的数据不符时一，应以书面形式报告设

计单位纠正；并进行二次复测。

③测量监理工程师复测确认设计提供的桩点准确无误后，应以书面形式

立即通知承包人接桩。测量监理工程师应在现场逐点向承包人移交桩位，并

要求承包人在14天内复测检查完毕。若发现错误应列出差错桩位的编号和测

量的结果书面提交给测量监理工程师，测量监理工程师应会同各方人员共同

检查，确认后及时做出纠正；

④在交接桩尚未结束，桩位数据没有得到确认之前，承包人不得进行施

工放样，也不准破土动工；

⑤承包人确认桩位准确无误后，应书面确认，予以接受。接受后，承包

人必须负责保护桩位，直到竣工验收。

(2)环境调查

①设计阶段尚未发现，并在图纸上尚未注明的地下建筑物；

②工程占地范围内尚未拆迁的建筑物及其它障碍物；

③施工前尚不能按时交接的工程占地和有争议的工程占地；

④施工中可能危及安全的建筑物及设施。

2、参加施工图设计交底

各专业监理工程师都必须参加施工图的设计交底会议，并对施工图纸提

出审查意见。审查应达到以下几项要求：

(1)了解设计意图。对设计图纸说明不清的地方提出查询，要求设计人

员作出说明；

(2)审核施工条件。用现有的现场条件、施工设备和工期要求等能否按

照设计要求完成施工，同时从实际出发，以施工的角度提出意见，使设计的

要求尽可能的便于施工，有利于提高工程的施工质量；

(3)审核设计的施工预算，避免出现漏项，或出现费用过低或过高使施

工时支付困难或过量支付的情况。尤其是施工中临时工程的核算，要做到切

合设计，切实可行；

(4)审核设计图纸。如有因疏忽弄错或遗漏的地方，向设计方提出改正

和补充的要求。

3、审核承包人的开工准备工作

在工程开工前，承包人应按合同要求准备好满足工程需要的人员、设备

和材料，并在开工前15天提出开工申请报告和各项送审材料。监理工程师进

场后应着手对承包人的开工准备做调查，必须在第一次工地会议以前审查完

毕，提出审批意见。

(1)审查承包人的管理机构及负责人名单；

(2)审查承包人的质量保证体系

对承包人质量保证体系的审查包括二方面：一是各级质检人员的名单，

组织机构是否健全。二是承包人质量自检制度是否完善，要建立完善的分级

负责质量自检的制度和规程，便于监理在日后检查和监督承包人质量保证体

系的运行。各级质检人员应由富有施工经验、具有相应的专业技术职称、熟

悉规范和图纸，并且工作作风优良的技术人员担任。

(3)审查承包人进驻工地的人员以及随施工进度安排的人员进场计划；

(4)审查承包人已进场的设备及进场计划。要登记各类设备的数量、型

号、规格、生产能力和完好率。要满足如下要求：

①符合投标书附表中所列的要求；

②符合施工技术方案中所列的要求；

③进场计划必须符合施工计划的要求。后续施工的主要设备来源必须有

保证。要说明来源，是自有的，租用的，还是准备采购的。对设备不能落实

的技术方案不应批准；

④初期进场的设备可以满足初期开工工程的要求；

⑤类型、数量不足的设备，应限期补足。不合格的设备应限期撤离；

⑥承包人替代或更换设备应事先得到监理工程师同意。

(5)审查承包人的试验室

承包人试验室包括工地试验室和流动试验室。承包人试验室是承包人质

量保证体系的重要组成部分，开工前对承包人试验室的审查要求包括：

①承包人试验室的数量和设备

承包人应在收到中标通知书30天内向监理工程师提交承包人自用的工地

试验室和流动试验室的图纸，同时应提交试验室的全部设备清单。开工前，

监理应对以下各点进行核对。

a、工地试验室和流动试验室的数量

根据承包人路线的长短，承包人应配置一个工地试验室和几个流动试验

室，流动试验室可安排在现场，配置较简单的仪器设备，完成工地现场需要

的试验工作。工地试验室应配置施工需要的全套设备。完成施工必须的全部

试验工作。

b、设备的数量、质量

各试验室的设备数量应符合投标附表中所列的的要求，满足工程上所有

试验项目检测的需要。所有的检测仪器应有国家标准计量部门的检验和标定。

并附有标定证书和检验合格证书。

②审查试验人员

a、主持试验工作的负责人必须是专职的有一定专业工作经验的技术人

员。

b、试验操作工人必须是专职的经过培训的技术工人。人数满足施工需

要。

③审查工地试验室的资质

必须具备国家质检监督部门颁发的临时资质证书

(6)审查承包人的进场材料及进货来源

对施工材料的质量控制包括生产过程的检查和到场材料的抽检两部分，

分别为：

①定货前，承包人应提供生产厂家的合格证书及试验报告。必要时，应

对生产厂家的设备、工艺、产品的合格率进行现场调查。当地生产的材料，

如碎石、砂等，监理必须到料场实地调查，取样试验；

现场调查合格后，经试验监理工程师同意后，方可签订进货合同，否则，

监理工程师可以拒绝该种材料进场。

②材料进场后，应按规定的批量和频率抽检试验，不合格的材料必须运

出场外，不准使用；

③检查各种材料的储存，堆放、保管、防护措施；

④审查各项标准试验报告

标准试验是测定材料施工控制标准的试验，如混凝土配合比、土料的最大

干密度等，这些试验报告和参数必须在开工30天前交试验监理工程师审批，

监理试验室在接到报告后，应取样做对比试验，合格后批准使用。

(7)审查(验收)承包人的施工定线

承包人在完成接桩复测工作后，应根据施工需要在现场加密测量控制点。

如桥梁施工需测设桥梁控制网，道路施工则需加密导线点和测设转点、交点

等工作。承包人在完成上列各项工作后，应向测量监理工程师在现场交验各

个桩点，并提交各点的测量数据、测量的原始记录、平差计算书等全部资料。

测量监理工程师接到资料后，应组织现场复测，校核各桩点的测量数据，认

为准确无误后予以认可，批准使用，督促承包人保护好各桩位。

(8)验收承包人测定的地面线

监理工程师应要求承包人对全部工程或开工段落的原始地面线进行实际

测定，并对测定工作进行检查验收，以作为路基横断面施工图和土石方计量的

依据。

①承包人的测定应在原始地面线未被施工扰动以前进行；测定所使用的

仪器精度及操作方法应符合勘测设计要求与规定；

②测量监理工程师的检查与复测应和承包人的测量工作同步或平行进

行。复测频率应能判定承包人测定结果是否真实可靠；

③测量监理工程师应对承包人旨在影响土石方工程数量的任何纵向加

桩及横向测点的不合理性加以纠正，使纵向的加桩连线和横向的测点连线与

实际地面连线相符合；

④监理工程师应要求承包人根据施工合同文件中标准横断面图、纵断面

图及实际测定的地面线资料，提交出用于施工放样的横断面施工图和用于确

定实际土石方工程数量的土石计算表以供审核；

⑤对于业主已经移交了工程场地占有权，但承包人尚不施工或尚未测定

的施工段落，监理工程师应要求承包人对工程场地的地面线进行有效的保护,

不得随意开挖或倾倒垃圾，由此而增加的工程数量或工程费用也不应认可。

(9)审批承包人的施工技术方案和施工组织设计

开工前，承包人需要提交二份施工技术方案和组织设计。一份是总体的

施工技术方案和组织设计；一份是首件工程的施工技术方案和组织设计。

①对总体的施工技术方案和进度计划的要求是：

a、技术上是可行的，不会在施工中因技术遇到困难而改变施工方案；

b、已健全质量保证体系；

c、设备有保证，已到场或来源有保证；

d、费用不会超出预算；

e、进度上有保证。

②对首件工程的施工技术方案和进度计划则要求具体、可操作。具体要

求是：所需的人员、机械设备已到场，并经过检验，符合要求；有必要的施

工图，如：开挖图、模板图、支撑图等；开工前的以下各项准备工作就绪：

a、施工用的各项材料经过抽检合格；

b、各项标准试验(如混凝土配合比、路面结构层混合料配合比、填料

最大干密度等)完成并经总监办试验室对比试验检查合格后，批准使用；

c、施工放样完成，桩点经过测量监理工程师复测，精度符合要求。

4、审查现场开工条件

开工前除审查承包人的施工准备之外，也要检查业主提供的场地是否符

合开工要求。

如征地拆迁等是否会影响施工，开工后是否会因外部干扰影响施工，引

起赔偿等。并协助业主及时排除干扰，保证开工后施工顺利进行。

5、召开第一次工地会议

第一次工地会议应在工程正式开工前尽早举行，会议前，总监理工程师

应提前发出会议通知，通知开会时间、地点、参加人员、会议程序和会议内

容，并要求承包人的项目经理做好书面汇报材料。

(1)会议主持人：建设单位代表

(2)参加会议人员：

①承包人：项目经理、总工和质检负责人；

②总监办：总监、测量、试验、结构、道路、计量、合同监理工程师；

③业主或业主代表。

(3)会议主要内容

①业主、监理、承包人三方分别介绍人员、组织机构和职责范围；

②承包人介绍施工进度计划和施工准备情况以及与开工条件有关的内容

及事项；

③业主代表说明开工条件，就征地、拆迁、临时用地及临时道路等有关

的开工条件做出说明；

④总监理工程师说明开工审查的内容和结果，指出承包人在开工准备方

面存在的不足之处，并要求限期弥补的各个项目；

⑤监理工程师应明确申明：在施工过程中采用的各项规定及例行监理程

序。要求承包人在施工过程中予以贯彻执行。

6、下达开工令

各项准备就绪，经第一次工地会议通过，总监理工程师签署同意开工的

意见后，报业主批准，正式下达开工令。

第二节施工阶段的监理工作

施工阶段是工程主体开始实施的阶段，此阶段的质量控制是以单项工程

为周期循环进行的，每个可以单独验收和计量支付的工程单元为一个单项工

程。

一、审批首件工程分项开工申请报告

承包人做好开工准备之后应提交开工申请报告，经总监理工程师批准后

方可施工。这是监理事前控制的有效方法。

(一)开工申请报告的文件组成

1、工程分项开工申请批复单

2、承包人开工申请报告包括：

(1)施工组织及施工负责人；

(2)所采用材料的检验合格报告。控制试验报告，采用的控制指标值；

(3)施工方法、工艺及流程、施工进度计划；

(4)测量放样资料；

(5)该项工程施工用的设备机具的型号、规格、数量；

(6)质保体系和事故预防措施。

(二)开工报告审批程序

1、监理工程师在接到承包人的开工申请报告后，对承包人各项准备工

作进行核实；

2、试验监理工程师对承包人提交的材料试验做平行试验，对承包人提

交的标准试验做对比复核试验，并签认；

3、测量监理工程师对承包人提交的放样资料进行复测检查，并签认；

4、道路、结构工程师对施工方法、工艺及流程、设备机具的型号、规

格、数量等进行全面审核，并签认；

5、对材料和地基条件变化较多和施工工艺比较复杂、难以掌握的工

程，应先做试验路段(或梁等)，验收合格取得经验后再全面开工；

6、监理工程师对各项施工准备审查合格后，由总监理工程师在《工程

分项开工申请批复单》上批准同意开工。

二、质量控制程序

1、分项工程开工申请；

2、监理工程师审查开工申请，批准开工；

3、承包人工序自检；

4、监理工序检查认可；

5、承包人提交《中间交工报告》；

总监理工程师签认《中间交工证书》和《中期支付证书》。

(一)承包人工序自检

工序自检由承包人独立完成，当每道工序完工后，承包人应先进行工序

自检，合格后填写质量验收报验单送监理工程师检查签认。

监理工程师必须坚持监理工作程序，承包人没有自检报告不予验收。坚

持监理工作程序是质量控制的重要手段，要严格执行。

（二）监理工序检查认可

监理工程师在接到承包人的质量验收报验单后（或在承包人自检的同时

到现场对工序进行检测），应在合同规定的时间内（通常为24小时）派出监

理人员到现场检验，检验合格后签发《质量验收单》予以确认；不合格的不

得进行下道工序。

所有的质量检测都必须按国家标准、合同规定的标准和检测方法及频率

进行检测。

（三）承包人提交中间交工报告

一个分项工程的各项工序完成后，承包人根据技术规范要求进行自检，

合格后填报中间交工报告，申请计量支付。

承包人在提交中间交工报告前，应对分项工程做一次全面系统的自检，

汇总各项工序的检测记录和测量复测的数据，填写分项工程质量检验单，报

监理工程师审批。

凡自检报告不全者，监理工程师可以不予验收。

（四）监理工程师签认中间交工证书和中期支付证书

在签认前，监理工程师应对工程进行系统的检查，必要时要做测量复测

和抽样试验，检查合格的分项工程，总监理工程师即可签发中间交工证书和

中期支付证书。

检查不合格的分项工程不予签认，不得支付。

三、质量控制的原则

1、坚持质量第一原则

工程质量直接关系到人民生命财产的安全，所以，监理工程师应自始至

终地把质量第一作为工程质量控制的基本原则。

2、坚持以人为控制核心

人是质量的创造者，质量控制必须“以人为核心”，把人作为质量控制的

动力，发挥人的积极性、创造性。要以人的工作质量保工序质量、保工程质

量。

3、坚持以预防为主

预防为主是指重点做好质量的事前控制、事中控制，同时严格对工程质

量、工序质量和中间产品质量的检查，这是确保工程质量的有效措施。

4、坚持质量标准

质量标准是评价工程质量的尺度，数据是质量控制的基础。工程质量是

否符合合同规定的质量标准，必须通过严格检查，以数据为依据。

5、贯彻科学、公正、守法的职业规范

监理工程师在监控和处理质量问题过程中，应尊重客观事实，尊重科学,

客观公正，不持偏见，遵纪守法，坚持原则，严格要求，秉公监理。

四、质量控制基本方法

（一）旁站

旁站即“盯现场”，就是监理工程师在承包人施工期间，用全部或部分时

间盯在施工现场，对承包人的施工活动进行跟踪监理，这种方法在公路工程

质量监理工作中十分重要。旁站根据各工序的质量控制难易程度可分为全过

程旁站和部分时间旁站。

1、全过程旁站

全过程旁站主要用在比较复杂、情况变化大、工程质量保证因素不稳定、

随时都可能出现异常情况的施工工序和随时可能覆盖的重要隐蔽工程中，例

如预应力张拉过程；混凝土结构现浇和预制件的混凝土浇筑工序；路面各层

结构的现场摊铺、碾压到成型的整个过程等。

2、部分时间旁站

部分时间旁站主要用于关键、重要但又相对稳定的工序。例如路堤填筑

和路基成型；各种路面结构混合料的拌和现场；构造物的回填；管涵的安装

以及其他的施工过程等。

旁站监理要求必须认真做好旁站记录，遇到问题必须立即向专业监理工

程师汇报处理。

（二）抽检试验

抽检试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性检查，包括室

内试验和现场检测两部分，它是监理工程师确认各种材料及施工部位质量的

主要依据，是监理工程师坚持“一切用数据说话”的基础。

公路工程施工质量判断，有许多必须通过取样才能得出结论，因此抽检

试验是监理工程师控制工程质量的一个重要手段。要求：

1、监理抽检应按承包人的自检频率的30%独立进行抽样试验，以鉴定

承包人的自检试验结果是否真实可靠。

2、当现场旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问并提出检测要求

时，监理工程师可随时进行抽样试验，必要时可增加抽样频率。

（三）检测与测量

检测与测量是监理工程师在质量监理过程中，对施工各部位的平面位置、

高程、几何尺寸等进行检查和控制的重要手段，主要包括施工放样现场复核、

施工过程中的跟踪测量，以及工程验收，包括分项工程完工验收、交工验收

及竣工验收中各项检测工作。

（四）工地巡视

工地巡视是监理工程师在公路工程施工过程中，为了解工程施工质量的

全貌，利用相对较短的时间，对工程的整体（包括工程的较次要部位、较次

要工序等）进行巡查、检视。这也是监理工程师进行质量监理的基本方法之

0

1、定期巡视（检查）：应会同承包负责人共同进行，一般总监理工程

师每月巡视一次；现场监理组长每周巡视一次。

2、不定期巡视（检查）：可以不会同承包人，由监理工程师自行决定,

一般总监理工程师每周一次，现场监理组长每天一次。

对巡视（检查）中发现的问题，监理工程师应记录在案，并以指令或通

报的形式下达给承包人限期整改。

（五）检查核实、签认与审批

监理工程师在施工的全过程中，需要经常对承包人所报送的各类报告和

质量数据进行检查核算（内业）或进行现场核实（外业）。如：监理工程师在

审批承包人提交的开工报告时，对承包人提供的开工条件，如施工人员组织、

施工的机械配备，材料质量和配合比试验结果及施工放样等应逐一进行检查

核实、签认与审批。

（六）签发指令性文件

指令文件包括两方面：

1、在施工监理过程中，监理工程师以书面文件的形式签发给承包人

的，内容为提醒承包人注意施工中存在的质量隐患或质量问题。

2、监理工程师为保证工程质量，向承包人发布的工程变更、补充技术

标准、施工技术要求、工地会议纪要等

这些文件都直接关系到工程的质量，是进行工程质量监理不可少的手段。

第三节交工及缺陷责任期阶段的监理工作

监理工程师收到承包人递交的交工申请，确认工程满足以下内容：

一、承包人书面申请；

二、工程确实完成；

三、工程检验合格；

四、现场清理完毕；

五、交工资料齐备。

确认工程满足上述五个条件后应指派全面负责交工检查工作，并成立有

监理工程师、业主参加的交工检查小组。需要时.，建议业主邀请设计部门和

质量监督部门参加。

监理工程师还应提示承包人列席参加并负责提供分组检查工程时所需要

的情况、资料、人力和设备，为交工检查活动提供服务。

交工检查小组的任务是：

1、进一步审查交工申请报告；

2、现场检查申请交工的工程；

3、审查承包人的缺陷责任期的剩余工程计划；

4、根据以上情况写出交工检查报告；

5、决定是否签发交工证书。

工程交工的日期以检查小组决定的签发交工证书的日期为准。工程交工

证书必须包括如下内容：

1、获得交工证书的工程范围；

2、工程获得交工证书的日期；

3、审查交工工程的单位；

4、交工证书的签字人（业主、监理工程师、承包人各方代表）。

监理工程师应根据合同，规定交工工程的缺陷责任期（一般为一年），起

算日期必须以签发的工程交接证书日期为准。

缺陷责任期监理的工作内容：

1、检查承包人剩余工程计划；

2、检查已完工程；

3、确定缺陷责任及修复费用；

4、督促承包人按合同规定完成交工资料。

监理工程师收到缺陷责任期工作检查小组的报告，并确认缺陷责任期工

作已达到合同规定标准，应向承包人签发缺陷责任期终止证书。签发日期应

以工程通过最终检验的日期为准。

《工程缺陷责任终止证书》签发的必要条件：

1、监理工程师确认承包人已按合同规定及监理工程师指示完成全部剩

余工程。并对全部剩余工程的质量检验认可；

2、监理工程师收到承包人含有如下内容的终止缺陷责任申请：

(1)剩余工作计划执行情况；

(2)缺陷责任期内监理工程师发现并指示承包人进行修复的工程完成情况；

(3)交工资料的完成情况。

《工程缺陷责任终止证书》应包括以下内容：

1、获得证书的工程范围；

2、审查缺陷责任期工作的单位；

3、工程交工日期及合同缺陷责任期终止日期；

《工程缺陷责任终止证书》的签字人(业主、监理工程师、承包人各方

的代表)。

第二章试验工作监理实施细则

建立完善的总监办试验室是监理工程师通过试验数据来控制工程质量的

重要手段；是监理工程师确认各种材料及施工部位质量的主要依据；是监理

工程师坚持一切用数据说话的基础。

通过试验检测手段把好工程材料关、施工质量关、验收评定关，杜绝不

合格的材料用于工程和不合格的施工质量蒙混过关，为提高公路工程质量整

体水平奠定坚实的基础。

第一节试验监理的任务

试验监理的任务是在熟悉现行施工技术规范和试验检测规程的前提下，

对各个工程项目的材料质量、施工控制参数、现场施工过程质量和分部分项

工程验收等进行有效的控制。以确保各项工程的基本属性及质量达到设计和

规范要求。试验的监督检查工作由试验监理工程师领导下的试验室负责进行

工作。

一、控制材料的供应来源

1、主要工程材料：如钢材、水泥、沥青、橡胶支座、毛勒伸缩缝等一

般由业主和监理单位指定的厂家供应；

2、一般地方材料：如砂、石料、石灰等地方材料由承包人选择的材料

商提供。

(1)承包人在订货前，应向试验监理工程师报送拟购材料的名称、规格、

数量、使用部位、产地(厂家名称)等，并附有关材料试验报告，交监理试

验室审查；

(2)试验监理工程师对料场进行调查、取样和抽样试验；

(3)经监理工程师调查、抽检的产品质量合格，生产能力满足要求的料

场，可同意供料。未经审定批准的料场不可供料。

二、加强对材料的监督

1、到场的材料，应核对生产厂家、批号和厂家质检试验报告，资料不

全的应向厂方索要，以便归档；

2、对进场材料按规定的频率抽样试验，不合格的材料不准使用，并责

令承包人限期运出现场；

3、试验监理贯穿工程建设的全过程，所有工程材料在工程验收前的任

何时候，试验监理工程师都有权进行检查和抽样试验。

三、完成工程所需试验

1、监理试验室除了承担独立进行工程所需的试验项目外，还应对承包

人的工地试验室的设备功能、人员资质、操作方法、资料整理等项工作进行

有效的监督、检查和管理；

2、当监理试验室试验结果与承包人的试验结果出现允许误差以外的

差异时，一般应以监理试验室的试验结果为准。如果承包人拒绝接纳监理试

验室的结果时，试验监理工程师可与承包人在有资质的政府监督部门的试验

室进行校核试验，并依此作为批准或认定的依据；

3、各种试验表格均应采用公司或业主指定的《试表》和统一的方法进

行记录、整理和保管。

第二节监理试验室

一、监理试验室的职责

1、监理试验室是监理工程师为检查、核实承包人工地试验室试验数据

的监督部门，是对整个工程项目进行数据控制和检验测定的中心；

2、完成合同条款规定的由试验监理工程师进行的试验任务；

3、对承包人所做的控制指标试验进行对比试验。对批准后试验数据应

成为各项质量的控制指标；

4、监督承包人的工地试验室，使其操作符合试验规程的要求，检查承

包人试验结果的准确性和可靠性；

5、对原材料进行抽样检查和对现场监理工程师认为质量有疑问的部

位进行抽样检测；

6、审查承包人工地试验室人员、仪器和设备，向监理人员提供试验标

准和规范；

7、配合专业监理工程师完成现场的重大试验。

二、试验监理工程师岗位职责

1、主持监理试验室的工作；

2、熟悉并掌握本项目试验技术规范和试验方法，有效地进行施工质量

控制；

3、根据试验工作量的分布和施工进度计划，提出试验监理员的组成及

分工，并在施工监理过程中进行统一协调和管理；

4、以试验技术规范为准则，具体制定本项目各类试验的程序、记录、

台帐、报表格式等，报审后负责执行；

5、根据工地进度，提前核实承包人提供的各项技术指标（如土料的最

大干密度、混合料配合比等），供道路和结构监理工程师作为质量控制依据；

6、组织试验监理人员坚持经常性的现场试验检查和核定工作，定期与

承包人工地试验室负责人进行联系，掌握承包人试验人员、仪器、设备等实

际情况；

7、坚持对用于工程的原材料进行试验，对承包人的试验方法及结果进

行审核并签署意见，必要时进行抽样试验核对；

8、负责安排好本项目试验监理员的各项工作并进行检查、指导；

9、定期向总监理工程师汇报工作，接受总监理工程师交办的其他工

作。

第三节试验监理类型

一、验证试验

验证试试验是对材料或商品构件进行预先鉴定，以决定是否可以用于工

程。验证试验应按以下要求进行：

1、在材料或商品构件订货之前，应要求承包人提供生产厂家的产品合

格证书及试验报告。必要时监理人员还应对生产厂家生产设备、工艺及产品

的合格率进行调查了解，或由承包人提供样品进行试验，以决定同意采购与

否；

2、材料或商品构件运入现场后，应按规定的批量和频率进行抽样试

验，不合格的材料或商品构件不准用于工程，并应由承包人运出场外；

3、在施工进行中，应随机对用于工程的材料或商品进行符合性的抽样

试样检查；

4、随时监督检查各种材料的存储、堆放、保管及防护措施。

二、标准试验

标准试验是现场质量控制的重要手段。标准试验是对各项工程的内在品

质进行施工前的数据采集，它是控制和指导施工的科学依据，包括各种标准

击实试验、集料的级配试验、混合料的配合比试验等，应按以下要求进行：

1、在各项工程开工前合同规定或合理时间内，应由承包人先完成标准

试验，并将试验报告及试验材料提交监理试验室审查批准。试验监理工程师

应派出试验监理人员参加承包人的全过程，并进行有效的监督检查；

2、监理试验室应在承包人进行标准试验的同时或以后，平行进行复核

（对比）试验，以肯定、否定或调整承包人标准试验的参数或指标。

三、工艺试验

工艺试验是监理试验室的一项工作内容。工艺试验是依据技术规范的规

定，在工程动工之前对路基、路面及其他需要通过预先试验方能正式施工的

分项工程预先进行工艺试验，然后依其试验结果全面指导施工。工艺试验应

按以下要求进行：

1、监理工程师应要求承包人提出工艺试验的施工方案和实施细则并

予以审查批准；

2、工艺试验的机械组合、人员配额、材料、施工程序、预埋观测以及

操作方法等应有两组以上方案，以便通过试验作出选定；

3、监理工程师应对承包人的工艺试验进行全过程的旁站监理，并应作

出详细记录；

4、试验结束后应由承包人提出试验总结报告，并经总监理工程师审查

批准。

四、抽样试验

抽样试验是监理试验室实现质量监控的一个关键环节。抽样试验是对各

项工程实施中的实际内在品质进行符合性检查，内容应包括各种材料的物理

性能、土方及其它填筑施工的密实度、水泥混凝土及沥青混凝土的强度等的

测定和试验。抽样试验应按以下要求进行：

1、监理工程师应随时派出试验监理人员，对承包人的各种抽样频率、

取样方法及试验过程进行检查；

2、在承包人的工地试验室按技术规范的规定进行全频率抽样试验的

基础上，监理试验室应按30%的频率独立进行抽样试验，以鉴定承包人的抽样

试验结果是否真实可靠；

3、当施工现场的旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问并提出要

求时，监理试验室应随时进行抽样试验，必要时还应要求承包人增加抽样频

率。

五、验收试验

验收试验是对各项已完工程的实际内在品质作出评定，应按以下要求进

行：

1、监理工程师应派出试验监理人员，对承包人进行的钻芯取样试验的频

率、抽样方法和试验过程进行有效的监督；

2、监理工程师应对承包人按技术规范要求进行的加载试验或其它检测

试验项目的试验方案、设备及方法进行审查批准；对试验的实施进行现场监

督；对试验结果进行评定。

附录：高速公路试验检测采用试验规程、工程技术标准。

第四节试验资料的管理

试验资料的管理是试验工作管理的重要方面，可以保证试验的准确性，

并作为工程质量调查的依据，必须予以重视。

试验资料的管理可分以下三部分：

一、原始记录

无论是承包人工地试验室还是监理试验室，一切试验原始记录必须保存

待查，不得遗失，更不得编造。试验的原始记录必须按规定要求记录填写保

存，具体要求如下：

1、各项试验的原始记录，必须有专用的记录本。记录必须填写：试验

日期，试验检测的数据，试验用的仪器编号，试验和复核人签字认可；

2、原始试验记录，必须在试验现场同步进行，不应在试验后补填。有

监理旁站时监理应签字认可；

3、试验原始记录本应编号，装订分类保管，直到竣工验收；

4、试验记录必须书写清楚，必须用碳素墨水或蓝黑墨水填写，不得用

铅笔、圆珠笔和纯蓝墨水填写。不得涂抹改写，不得缺页。如确需更改，作

废数据应划两条水平线，将正确数据填在上方，并加盖更改人印章。

二、试验检测报表的填写

试验检测的报表是工程完工后必须归档的竣工资料，必须按规定的格式

填写，具体要求如下：

1、试验检测报表的填写，可在试验现场或在试验结束后按原始记录填

写；

2、试验检测报表的填写，必须与原始记录一致，不得涂改；

3、试验检测报表上项目必须填写齐全，计算和复核不可同一人签字，

每份试验检测报表必须由试验监理工程师审核签字；

4、试验检测报表填写完毕后，监理抽检资料必须在右下角加盖《监理

抽检》章，左上角加盖监理试验室章，承包人自检资料要在右上角加盖承包

人试验室章。试验检测报表原件由试验室保管；

5、必须分类建立试验台帐，试验台帐要和试验检测报表原件配套保管,

试验检测报表原件资料不准借出试验室。

6、工程原始检测记录，应有试验检测人员和计算校核人员签名，校核

者必须在试验检测记录和报告签字，以示负责。校核量不得少于所检测项目

的5%o

三、总监和试验监理工程师对试验室工作的检查记录，应分类归档保存,

每次检查内容包括：

1、试验室仪器设备的标定试验记录和标定证书；

2、试验人员试验操作检查记录；

3、现场施工质量抽查复检记录；

4、对试验室工作综合评价，存在的问题及建议。

第三章路基测量工作监理实施细则

测量监理工作是现场质量控制的重要环节之一。测量的监督检查工作应

由测量监理工程师（配备必要的助手）专门负责。

测量监理的任务是在施工准备阶段和施工过程中，直至工程竣工验收，

应对承包人的测量工作进行全面、全过程的监理，以保证工程的位置、尺寸、

线形和高程的准确性。

第一节一般要求

一、测量监理的内容包括：审查承包人的测量人员的资质、配备的仪器

能否达到《合同条件》、《技术规范》要求，以及测量项目、测量内容、方法、

执行的技术标准和最终提供的成果资料；

二、按不同情况，可分别采用旁站、参与测量、抽查检测、检查资料等

方式实施有效的监理，通过测量记录，成果资料、监理工作的日记以及有关

来往文件，施工测量的质量情况应得到全面的系统的和正确的反映。

三、一切外业原始观测值和记事项目，必须在现场直接记录于手簿中，

测量记录应项目齐全，字迹清楚。划改要正规，不得就字改字，不得随意涂

改，严禁涂、擦、舌上

四、测量资料要完整，计算及成果资料均应有严格的检核，并签署完善。

未经检核的成果不能交付使用。

五、测量资料应包括外业测量（控制、放样、复核、验收等）的全部原

始记录，内业计算（控制点平差、放样数据的计算等）以及成果资料的整理

（控制点一览表及点位布置图）。

六、测量仪器在使用前必须进行全面检校。在施工过程中，应定期检校

全站仪、红外测距仪、钢尺，必须每年一次送有关部门进行检定；

七、全站仪使用规定

1、全站仪的操作，测量调试以及维护、搬运、保管等，应严格按照仪

器说明书的要求正确使用；

2、仪器应定期检查，在使用过程中，如发现异常情况，应仔细检查、

分析，必要时送专业单位检验。严禁自行拆开仪器光、电路等内部结构；

3、作业时应注意

（1）晴天作业时，仪器应打伞遮阴，严禁直接镜头对向太阳。进行控制

测量时，棱镜亦应打伞遮阴，以免暴晒影响测量精度；

(2)应避免在烟、尘、雨、雾、电及四级以上大风等不利条件下测距；

(3)视线应尽量避免通过受电磁场干扰的地方，一般要求离开高压线2〜

5m。测距时，对讲机应停止使用；

(4)视线背景避免反光物体，在反射光束范围内不得同时出现两个反射

器；

4、使用后注意清除尘埃和潮气，存放于干燥而温度变化不大的地方。

5、仪器搬运过程中要注意防震。

第二节施工测量的内容和要求

一、导线复测

1、当原测的中线主要控制桩由导线控制时，承包人必须根据设计资料

认真做好导线复测工作；

2、导线复测应采用红外线测距仪或全站仪(高速公路及一级公路都需

要全站仪)。仪器在使用前应进行检验、校正；

3、原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在施工的全过

程中，相邻导线点间能互相通视；

4、导线点起、讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计

要求。当设计未规定时，应满足以下要求：

导线方位角闭合差(〃)为±OJn,n为测点数；坐标相对闭合差为土

l/17000o

5、复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。

6、对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法

或其他的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设

在施工范围以外。

7、导线点密度：加密后导线点之间的距离一般以400m左右为宜，最

大距离不应大于700m。

8、困难地段可采用支导线加密导线点，但边长不得超过300m,且不允

许连续支点。边长及连接角至少各观测两测回。

9、在施工期间，导线点必须定期进行检查、复测。

二、中线复测

1、路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，加交点、转点、

圆曲线的起讫点等。应采用坐标法恢复主要控制桩。

2、恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问

题应及时查明原因，并报总监理工程师或业主。

3、如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应作断链处理，

相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。

4、承包人将中线复测全部测量资料报测量监理工程师复核，经复核无

误后，由测量监理工程师组织现场复测，精度在允许误差范围内，即可签字

认可

三、校对及增设水准基点

1、使用设计单位设置的水准点之前应仔细校核，并与国家水准点闭合,

超出允许误差范围时，应查明原因并及时报告有关部门。水准点闭合差为12

JL,L为水准路线长度，以km计。

2、水准点间距不宜大于1km,在人工结构物附近、高填深挖地段、工程

量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点。临时水准点必须符合精度要求，

并与相邻路段水准点闭合。

3、如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，其标

高应与原水准点闭合。

4、增设的水准点应设在便于观测的坚硬岩石上或永久性建筑物的牢固

处，也可设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。

5、工地水准点必须按以上要求，由承包人埋设，并经平差计算，精度

合格后报总监办；

6、测量监理工程师对承包人的全部测量记录及计算书进行复核，并现

场复测核准无误后批准使用；

7、在施工期间，要求每半年至少复测一次水准点，季节冻融地区，在

冻融以后也应进行复测，并将复测结果报总监办审核、备案。

四、施工放样

对承包人路基放样的要求

路基施工前，应详细检查、核对纵横断面图，发现问题时应进行复测。

若设计单位未提供横断面图，应全部补测。

1、路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关

规定钉出路基地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土

堆等的具体位置桩。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不宜大

于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用(+)表示填方，用(-)表示挖方;

2、在放完边桩后，应进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m应复

测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小；

3、路基施工期间每半年至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻

融以后也应进行复测；

4、机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，宜在不大于200m的

段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发

现桩被碰倒或丢失时应及时补上；

5、边沟、截水沟和排水沟放样时，宜先做成样板架检查，也可每隔10〜

20m在沟内边缘钉木桩注明里程及挖深；

6、施工过程中，应保护所有标志，特别是一些原始控制点。

五、关于工程计量测量的监理程序

1、工程计量测量主要是指沟塘的开挖、回填、路基土方量的统计等。

测量计算的方量将作为工程量支付的依据；

2、在发生挖、填工程计量的范围，在挖填之前，应由承包人测量原地

面的标高和地形，由计量工程师和测量工程师组织复测核对后，作为工程计

量的基础资料；

3、挖方工程计量测量在开挖完成后进行，由承包人测量，计量工程师

和现场监理复核签认(或共同测量)；

4、填方工程计量，在填方完成后进行，由承包人测量，计量工程师和

现场监理复核签认(或共同测量)；

5、所有工程计量测量的记录应全部报总监办计量工程师复核并归档，

记录应包括：

(1)挖填方工程体积草图；

(2)各测量点、边的量测值记录；

(3)工程量计算；

(4)测量现场的照片；

(5)测量员、监理员的的签名；

(6)工程量计量应经过现场监理、专业监理工程师和计量工程师共同认

可报总监理工程师签认。

第四章路基工程施工监理实施细则

一、路基工程施工准备阶段质量监理

在路基施工准备阶段，监理工作的重点是：对承包人开工前的准备工作

进行检查。

1＞审查承包人的质量自检体系

(1)根据现场收集到情况，审查核实承包人的工程质量，按工期要求施

工难易程度和人员设备材料准备情况，编制实施性的施工组织设计完善情况。

(2)检查承包人工地试验室功能与试验设备配备规格、品种、数量与质

量，能否满足正常施工期间及施工高峰期进行自检的需要；

(3)检查承包人试验室是否通过上级质量主管部门或有关计量部门的审

定与认证；

(4)修整生活和工程用房，解决好通讯、电力和水的供应，修建好工程

使用的临时便道、便桥，确保施工设备、材料、生活用品的供应；

(5)为确保安全施工应要求承包人设置必要的安全标志。

2、施工测量与放样(详见第三章测量工作监理实施细则)

3、施工机械的检查与审批

(1)路基开工前承包人对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型

号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报验；

(2)监理工程师对承包人所报检的施工机械，进行逐一检查后审批，方

可用于工程施工。

4、施工前的复查和试验审批

(1)路基施工前，承包人应对路基工程范围内的地质、水文情况进行详

细调查，通过取样试验确定其性质和范围。

(2)承包人应根据设计文件提供的资料，对料场砂砾石、山皮石的路堤

填料进行复查和取样试验。如设计文件提供的料场填料不足时，应自行斟查

寻找合格的填筑材料，并提出试验结果报监理工程师审批。

第一节填方路基施工监理实施细则

一、填方路基施工工艺及质量监理流程图(附后)

二、填方路基施工质量控制与监理要点

1、审批试验路段施工方案

承包人在正式全线铺筑路基前宜在直线段上做100〜200m试验路。试验

路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，通过试验路段

施工主要确定：

（1）试验段在特殊地区或地段采用新技术、新工艺、新材料进行路基施

工时应采用不同的施工方案做试验路段，从中选出路基施工的最佳方案指导

全线施工。

（2）试验段所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具

相同。通过试验来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量，适宜的松铺厚

度和相应的碾压遍数，最佳的机械配套和施工组织，对全线公路应按松铺厚

度30cm进行实验，以确保压实层的均匀性。

2、验收试验段路基施工结果

试验段施工时监理工程师应全过程旁站，对施工中的各项质量控制指标

进行检测，并对施工中存在的问题提出指导意见。施工完工后，应对其松铺

厚度、碾压时的含水量、压实度、压实厚度等技术指标进行检测，检测频率

应适当提高，检测结果出来以后，承包人应及时编写试验路段总结报告，如

发现路基设计的缺陷时应提出变更设计意见报审，并报监理工程师审核确认。

I填石路基施工阶段的监理要点

1）填石路基的石料抗压强度不小于15MPa（用于护坡的石料不应小于

20MPa）,最大粒径不宜超过层厚的2/3。

2）全线公路填石路堤均应分层填筑、分层压实、分层松铺厚度，全线

公路不宜大于0.5米。填石路堤的密实程度宜在填实深度范围内，通过15-18t

以上振动压路机进行现场压实试验时，以压实层顶面稳定（石块不再下沉、

位移）为准。

3）逐层填筑时应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层先低后

高、先中央后两侧卸料并用大型推土机摊平，个别不平处应配合人工用细石

块、石屑摊平。

4）当石块级配较差，用于填石路堤的石块粒径相差太悬殊，松铺厚度

层厚内石块间的空隙率较大时，可在每一填筑层的表面撒入石渣、石屑或粗

砂等细料，用振动压路机边压边扫，使表面填隙料填满空隙；当填石路堤的

基础稳定为岩基时可用高压水冲，将表层填隙料填入空隙，反复数次使空隙

填满为止。

5）当用人工铺填粒径25cm以上的石料时，应先铺大块石料，大面向下,

小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑填隙，最后碾压；人工铺填粒

径为25cm以下的石料时，可按直接分层摊铺，压路机分层碾压的施工方法进

行。

第二节挖方路基施工监理实施细则

I土质挖方路基施工监理要点

由于本工程个别吹沙段表面有吹填的淤泥，所以需要挖方换填。

1、检查承包人开挖前的准备工作

(1)复核承包人的施工放样，核实挖方工程量及挖方调运线路图；

(2)路基开挖前承包人应对沿线挖方土质进行试验，试验结果报试验监

理工程师审核，同时试验监理工程师也应对沿线挖方土质进行取样试验以复

核承包人的试验结果，确定最佳含水量及最大干密度，并上报总监办；

(3)检查承包人挖方路基的排水设施，如截水沟或临时排水设施，流水

不得排入其它吹填路段，最好设法引入未吹填路段海水内；

2、开挖监理要点

(1)开挖前应清场并将清场土运到指定的地点储存；

(2)挖方路基的弃土，一般应移挖作填。若设计文件无明确规定时，承

包人不得随意动用或随意堆放，而应按规范规定的要求进行弃土处理；

(3)路堑路床的表层下为淤泥，不宜作路床用土时，均应清除后用山皮

石换填；

(4)淤泥开挖，根据淤泥深度和纵向长度，可采用横挖法或纵挖法；

II强夯法加固路基施工监理实施细则

一、强夯法施工工艺及质量监理流程图(附后)

二、施工质量控制与监理要点

1、施工准备阶段监理内容

1)检查承包人施工前准备工作

(1)吹沙段场地平整前要挖明沟排水到海里，不得排入其它吹海。

(2)场地平整，查明并迁移障碍物及地下管线。已吹沙段落在场地平整

后铺30cm厚的碎石垫层，在地表形成硬层保证机械通行和施工，又可加大地

下水和地表面的距离，防止夯击夯坑积水，或降低夯击效率，山皮石填海段

在填到设计标高仍进行场地整平并进行预压，保证强夯作业顺利进行。

(3)强夯施工所产生的振动对邻近建筑物产生有害影响时，承包人应采

取防振或隔振措施；

（4）强夯机械设备：宜选用起重能力大于锤重1.5倍以上的履带式起重

机，并满足提升要求，选用16〜20t,底面积为4〜5m2的平底锤及相应的脱钩

器；

（5）复核承包人的施工定线，验收场地高程以及夯击点的平面布置。

2）审批试夯开工报告

承包人在正式施工前应进行试夯，试夯的目地是为确定施工所采用的各项

强夯参数，用以指导全面施工以达到设计质量要求。试夯前承包人应向监理工

程师提交一份试夯开工报告，该报告应包括试夯位置（应具有代表性）、试夯

面积，试夯机械及其附属设备调试情况，初步拟定的强夯施工方案及其检测手

段等。监理工程师通过审查合格后即可批准承包人试夯施工。

3）旁站监理试夯施工

承包人试夯前应对试夯位置原地基先进行标准贯入测试和瑞利波法检

测。标准贯入试验选点不少于3点，瑞利波法检测三点。认真检测并做记录,

作为强夯处理前的初始数据。试夯施工过程中监理人员应全过程旁站，与承

包人技术人员共同记录施工中的一系列技术性数据，以备总结。施工过程中

要强调反复排水，以免导致沙土体侧向隆起。

4）验收试夯质量

试夯结束后，相隔1〜2周后进行检测。根据检测结果，判断地基土的密

实度及均匀性，并与夯前检测的数据对比，评定强夯处理效果是否满足要求。

如满足要求，承包人应对强夯施工工艺及设计参数进行最后优化调整。若不符

合设计要求则应改变设计参数，重新试夯。

5）审批全面开工报告

试夯检验合格后，承包人应编写试夯工艺总结，连同全面施工组织设计、

施工方案、质量控制、进度计划等在内编写全面开工申请报告。监理工程师

通过审核后确认具备开工条件，可批准全面开工。

2、强夯施工阶段监理要点

1）在平整后的场地上标出第一遍夯击点位置，起重机就位使夯锤对准

夯击位置；

2）开夯前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求；

3）测量夯前及夯后锤顶高程；

4)强夯施工一般分三遍完成，即分主夯、副夯、面夯。在每遍夯击前,

应对夯点放样进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正;

5)按设计要求检查每个夯点的夯击次数和夯击的夯沉量；

6)每遍夯击结束后都应用推土机将夯坑填平，并测量场地高程，监理

复核；

7)应注意每个夯击点达到夯击次数后还应检查：

(1)最后夯击的夯沉量不大于50mm，当单位夯击能量较大时不大于10mm；

(2)夯坑周围地面不应发生过大的隆起；

(3)不因夯坑过深发生起锤困难。

8)强夯施工在每遍夯击前应有一定的时间间隔，间距时间应以设计规

定为准。承包人不应以抢工期为由违反规定。

9)强夯施工时若发现坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应要求承包人及时

将坑底整平后再夯，当夯坑内有积水时应及时排除。

3、强夯质量检验与验收

强夯施工结束后应间距一定时间方能对地基质量进行检验，对于间距时

间设计有规定时一，按设计规定执行，如无规定时一，对于碎石土和砂土地基，

其间距时间可取1〜2周，低饱和度的粘土和粘性土地基可取2〜4周。质量

检测方法采用瑞利波法与标准贯入试验相结合。经检验合格后即可签发质检

单，承包人填报《中间交工证书》，监理工程师经审核后签发《中间交工证书》。

1)检验频率与布置

(1)标准贯入试验，按3点/5000m2且不少于3点进行。孔位随机布置,

特殊地段适当加密。

(2)瑞利波法(SASW)按1点/40m,在中心线两侧各15m处交叉布点。

2)检验标准

(1)标准贯入试验按设计文件执行，一般应收3.528击，认为处理效果

达到设计要求；

(2)瑞利波法(SASW)测出剪切波速VSN200m/s,则处理效果达到设计

要求；否则应加测标准贯入试验，如N6=N8击，方可认为达到设计要求；

(3)如均不满足设计要求，应查明原因并采取相应措施。

III路基沉降观测

1、水准点布设

地面水准点应满足沉降观测要求，一般为每200米一个以保证一个测站

视距不超过80米，水准点布设位置应坚实、稳定，标石-标志应符合测量规

范要求。

2、沉降板埋设

同一路段不同观测项目的测点应在同一横断面上，一个路段监测间距不

大于200米。沉降板尺寸为50X50X30cm钢板，测杆为直径4cm的钢管，套

筒为直径10cm的塑料管，沉降板下铺设60X60X20cm的砂垫层，沉降板的

测杆及其它项目埋设和接驳垂直偏应率应不大于15%,在路基填筑过程中，随

着填土高度增高，测杆和套筒也应接高，每节长度不宜超过50cm,接高后测

杆顶面应略高于套筒，套筒上加盖封住管口，盖顶高出碾压面50cm,为防止

施工时破坏沉降标，应应向沉降标周围用小型夯［实机夯实，管外涂一层醒目

颜色并在盖顶插一面小旗作警戒。

3、观测精度及要求

1）、由于路基填筑期沉降量较大，应按三等水准仪要求观测，水准仪采

用DS3级以上水准仪。

2）沉降板埋设后，应进行初读数观测并及时记录备案。

3）频观测率应每填筑一层观测一次，若相距两层填筑时间超过15天时,

中间应加测以使观测时间间隔不大于15天，观测决记录时应逐次注明观测日

期。

4、本项目填石路基采用沉降板对路基进行观测，在路中心设置沉降观测

点。填土速率控制指标，中心沉降W5mm/昼夜。

5、特殊地段，CFG桩处理段采用沉降板和位移桩对路基进行观测，设置

3个沉降观测点，路中心1个，两侧路肩各1个。在两侧坡角各设置1个位移

桩。填土速率控制标准：中心沉降W8mm/昼夜，位移桩侧向位移W5mm/昼夜。

6、加强沉降观测工作，应制度化、规范化、标准化，监测结果应实行动

态跟踪分析，一般沉降控制标准为15mm/日；

7、注意对沉降监测标志的保护，一旦损坏，应立即修复、补测。

8、严格按规定范和设计要求，设置稳定监测标志，一般位移桩控制标准

为5mm/日；

9、高度重视高路堤和桥头两端路堤的稳定监测工作，发现异常，应立即

停工处理。

10、路基填筑完毕后，第一个月每7-10天观测一次，第二个月每半个月

观测一次，以后每月观测一次。若已达稳定（连续两个月沉降速率小于5

mm/in）可以进行路面结构层施工。

沉降和稳定（水平位移）观测是软基处理中极为重要的一项工作，根据以

往工程经验，由于地质条件沿线变化较大，软基路基施工稍有疏忽，极易酿

成事故。因此，要求承包单位有专人负责该项工作。加强抽查，复核。此外,

施工中应合理安排好工期，避免因计划安排不合理，造成工期延误或为了赶

工期而造成失稳。

第五章交通安全设施质量监理实施细则

交通安全设施是道路的重要组成部分，主要有护栏、隔离设施、防眩设

施、视线诱导设施和标志和标线等。这些设施的完善，为道路的安全性、舒

适性、可靠性、实用性提供了良好的条件。

第一节交通安全设施概述

一、交通安全设施的主要功能

道路上的交通标志、标线，是为道路使用者提供信息，确保所传递的信息

能最大限度地为使用者接受和理解，从而减少不幸事故的发生，避免在道路

上迷失方向，浪费时间。

二、交通安全设施施工质量的基本要求

（1）标志、标线及视线诱导设施应当清晰、醒目，反光膜效果良好。

（2）金属材料必须做防锈处理或采用相当的防锈措施。

（3）各种构件的安装应满足设计和规范的要求。

第二节交通安全设施施工质量监理

一、标志，标线

交通标志，标线的有效性决定于目标显示度，易读性，公认度三方面。

标志，标线原则上要求夜间能具有和白天一样的可见性。高速公路标志，标

线工程质量的好坏，不仅影响道路环境的美观，而且对其是否能充分发挥出

使用功能起着决定性的作用。

（一）标志

标志从结构上可分为单柱，双柱，悬臂，门式几种形式。除门式标志外，

其他均在路侧。

1.质量要求

1）结构都应按设计图中所给的尺寸建造，并且在装配后要涂漆，应符

合《道路交通标志和标线》GB5768-1999的规定。

2）交通标志的形状，图案，颜色应符合《道路交