施工现场安全管理控制

施工现场安全管理控制施工现场安全管理控制篇一第一条建筑施工企业在编制施工组织设计时，应当根据建筑工程的特点和施工现场的作业条件，制定相应的安全措施；对专业性较强的工程项目，应当编制专项安全施工组织设计，并采取安全技术措施。第二条施工现场安全由建筑施工企业负责。实行施工总承包的，由总承包单位负责。分包单位向总承包单位负责，服从总承包单位对施工现场的安全生产管理。第三条施工现场实行封闭管理，建筑施工企业应当按照规定在施工现场周围设置围档。高层和临街的建筑施工，应当采用密目网或者其他装置进行遮护。施工现场对毗邻的建筑物、构筑物和特殊作业环境可能造成损害的，建筑施工企业应当采取安全防护措施。第四条施工现场的道路应当平整、畅通，并设置交通指示标志。通行危险的地段应当悬挂警戒标志，夜间设置红灯示警。在车辆、行人通过的地方施工，应当对沟、坑、井等进行覆盖，并设置施工标志和防护设施。第五条施工现场的施工区域和非施工区应当隔开。建筑施工企业为职工提供的临时住所和饮食等应当符合安全、卫生的要求。第六条建筑施工企业应当在施工现场设置安全防护设施，并符合下列规定：（一）根据建筑工程的施工进度，及时调整和完善安全防护设施；（二）在施工现场的事故易发区域，设置专项的安全防护设施，并设立醒目的警示标志；（三）根据季节或者天气特点，设置或者调整专项的安全防护设施，并进行相应的安全检查。第七条建筑施工企业应当遵守施工现场电气安全保护和消防安全的有关规定，并符合下列要求：（一）用电作业应当符合施工现场临时用电安全技术规范；（二）用火作业应当符合消防技术标准和规范，并保证消防设施完好、有效。第八条建筑施工企业在施工过程中，应当根据施工组织设计和施工进度，向不同工种的施工人员进行专项的安全技术交底。第九条建筑施工企业的职工应当按照施工安全技术标准和本工种的安全操作规程进行施工作业，发现施工现场安全异常情况，应当立即采取有效的防护措施，并向安全生产管理人员报告。建筑施工企业的职工对影响身体健康的作业程序和作业条件，有权提出改进或者改善的建议；对企业管理人员违章指挥、强令冒险作业的，有权拒绝执行和检举、控告。第十条建筑施工企业应当加强对施工现场的安全巡视和检查，督促施工人员遵守建筑生产的安全操作规程和技术标准，发现安全事故隐患以及违反施工安全技术规范或者安全操作规程的行为，及时予以制止或者纠正。第十一条建筑工程施工过程中发生的伤亡事故的报告和处理，按照国家和本省有关规定执行。施工现场安全管理控制篇二1、项目部安全教育培训制度编制依据为公司年度安全管理工作计划，项目部安全保证计划、国家有关规定。2、项目部安全教育培训制度由项目部安全员编制，项目经理审批，施工员负责实施。3、项目部安全员负责建立《专兼职安全员名册》、《特种人员名册》、《管理人员安全教育计划》。制定安全员、特种作业人员培训计划，经项目经理审批后由项目部办公室实施。4、项目部安全员负责对新工人进行项目部级、班组级入场安全教育，教育内容为：《建筑法》、《生产法》、《劳动法》等安全生产法律、法规，及教育卡相关内容。5、项目部安全领导小组负责实施项目部的安全教育培训工作。项目部安全员负责组织现场管理人员安全教育培训、职工日常安全教育、季节性施工安全教育。6、职工必须接受安全培训教育，坚持先培训、后上岗的制度。7、专职安全管理人员除取得岗位合格证书持上岗证，每年还必须根据长春市有关部门安排接受安全专业技术培训。8、特种作业人员必须指定部门技术和安全培训，取得上岗证后，方可上岗。必须按规定进行复训、年审。9、待岗、转岗、换岗的职工，在重新上岗前，必须接受一次安全知识教育。10、采用新技术、新工艺和使用新设备的工人，必须进行新岗位、新操作方法的安全教育，方准上岗作业。11、新进场的工人必须接受公司、项目部、班组的三级安全培训教育，经考核合格后，方能上岗。A、公司安全培训教育的主要内容是：国家和地方有关安全生产的方针、政策、法规、标准规范、规程和企业的安全规章制度等。B、项目部安全培训教育的主要内容是：工地安全制度、施工现场环境、工程施工特点及可能存在的不安全因素等。C、班组安全培训教育的主要内容是：本工种的安全操作规程，事故案例剖析，劳动纪律和岗位讲评等。三级安全教育的时间累计不得少于50学时。三级安全教育的资料要收集归档，职工要进行书面考试，试卷编号存档。12、随着季节的变换，要根据施工季节的特点，进行有针对性的防冻防滑，防署防雷，防风防讯等教育。13、随着施工的进程，要根据不同施工阶段的特点，进行阶段性的安全教育。14、节假日前后，要针对思想麻痹和不稳定，纪律松懈而易发事故的特点，进行思想和纪律教育。15、要做到集中时间教育与日常教育相结合，特别是要坚持日常教育，搞好现场教育。16、安全生产教育培训要根据企业的发展和形势拓展内容，要包括文明、卫生、社会治安综合治理等内容。17、要通过多种形式、对职工进行事故急救知识教育，以防发生事故后，由于抢救不当，造成扩大事故的后果。施工现场安全管理控制篇三为提高现场施工人员的交通安全意识，强化交通安全管理，杜绝重大、特大交通事故的发生，减少一般交通事故，提高各类机动车辆的完好率、使用率，更好的保障施工生产，结合我单位及现场实际情况，特制定本制度。1、项目工程施工现场、交通道路、厂门、弯道以及单行道交叉等禁止各种车辆停放，并结合现场的具体情况设置禁止车辆停放标记。2、对破路施工和跨越道路拉设绳、电缆，应报公司和监理、总包单位批准，并设有明显的标记，夜间还应设红灯。对施工场地狭小、车辆和行人来往频繁的道路应设置临时交通指挥。3、严禁在道路上堆放材料、设备，禁止在路面上进行阻碍交通的作业，如确应施工需要临时占用路面或破土施工时，必须报公司和监理、总包单位批准后方可占用。4、道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m以上，跨越道路拉设钢丝绳或架设电缆时高度不得低于7m。5、施工用的机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必须良好。进厂应严格检查，并按公安、交通、管理部门的规定定期年审，除发给的年审证外，还应持有经公司安全部门考核的司机上岗证，司机必须持“三证”上岗。6、运输易燃、易爆危险物品(氧气、乙炔气)的机动车辆，还需持省市安全部门签发的危险物品专用运输证。7、项目工地内各种机动车辆限速行驶1)机动车辆进出装置大门及转弯处为5km/h，直线行10-15km/h。2)运输危险物品的机动车和进出装置的机动车，其排气管应装阻火器，装危险物品的车辆还必须挂“危险品”标志牌。行车过程中，保持安全车速和保持一定的车距，严禁超车、超速、强行会车。8、机动车辆载货规定：1)不准超过驾驶证上核定的载货量。2)散装及粉状或滴漏的物品，不能散荡、到处飞物、滴漏在车外，必须用帆布等封盖严密。3)货车不准人、货混装，除驾驶室内可以按额定人员定座外，其它部位(驾驶室顶部、脚踏板、叶子板等处)不准载人。9、施工作业现场及机械设备附近不准停放自行车、三轮车、自行车必须按指定的地点停放。10、吊车在吊装作业时，360度旋转区域和吊车扒杆底下禁止站人。11、吊装作业时应有专人统一指挥。12、机动车进出本市，必须办理长途车会签制度，由项目经理签发。13、为提高机动车辆安全生产管理，确保现场交通安全，对施工项目部及机动车辆驾驶人员实行奖惩制度。对全年安全无事故的项目部及驾驶人员给予奖励；对发生事故的项目部及驾驶人员除承担事故赔尝责任外还要给予经济上的处罚，造成重大、特大人员伤亡的依法移交安全机关处理并强制解聘驾驶人员等。施工现场安全管理控制篇四1、营业线施工系指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。2、施工负责人应具备必需的施工安全素质。施工项目经理、副经理，安全、技术、质量等主要负责人必须经铁道部（或铁路局）营业线施工安全培训，不允许未经培训或培训不合格的人员担任上述工作。未经铁道部的，由路局项目管理机构牵头组织培训，经培训合格后方可上岗。3、参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。用工单位对劳务工要进行施工安全培训、法制教育和日常管理；要先培训，培训合格后方可上岗。劳务工不能担任营业线施工的爆破工、施工安全防护员、带班人员等工作，不准单独使用各类作业车辆。4、施工单位应于每月9日前将次月需要申请的营业线施工计划上报铁路局主管业务处和相关业务处。其中，建设项目施工应先报项目管理机构预审。为申请营业线施工计划，施工单位提报的施工方案应包括：施工项目及负责人、作业内容、地点和时间、影响及限速范围、设备变化、施工方式及流程、施工过渡方案、施工组织、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法、列车运行条件、验收安排、施工安全协议书等基本内容。其中施工安全协议是由各单位安全管理部门统一管理。5、批准公布的营业线施工计划日期到达前3日，施工单位将执行兑现施工的申请报路局主管业务处（机务、工务、电务、建管处），其中，建设项目施工应先报项目管理机构预审，再报主管业务处。施工单位至少在正式施工72小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。针对i、ii级施工计划的实施，施工单位还要制定施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表，并严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。6、施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由施工负责人（或驻站联络员）、设备单位检查人（或设备单位指定人员）办理开通登记（施工销记），车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员施工作业完毕。7、施工单位对于施工前超范围准备、施工中挖断电缆、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、机械和料具侵限、使用封联线和违章使用手摇把等危及行车安全的问题，要限制专项管理制度，坚决杜绝此类问题发生。对营业线施工的轨道、桥隧、信号、接触网等技术复杂、可能危及行车安全的作业项目，严禁分包。8、施工单位使用大型机械进行土石方作业或者行走时，机械任何部位不得侵入营业线限界。机械伸长部位和被吊起物件、横向转动物件端部必须与营业线外侧钢轨保持2米以上距离。在施工现场距营业线外侧钢轨2m处，设置警戒防护绳，并按一机一人设置专职防护。当列车接近施工地点时，大型机械必须停止作业，摆放平稳。如因工程确需在距营业线钢轨外侧不足2米处进行土石方作业时，必须提报施工方案，办理封锁手续，在规定时间内封锁营业线施工。大型机械在营业线路堑边坡上推、挖土作业时，在靠营业线一侧应留出不少于2米厚的隔墙，以防止大型机械向营业线滑落。自卸汽车不得将翻斗升起在营业线旁运行，汽车不得在靠近营业线的新线路基上掉头。9、客货共线铁路建筑限界（160km/h7500mm，距线路中心2440mm。10、临近营业线施工，并行长度不足30m，施工周期长，大型机械配合，相对固定的施工，如桥墩、桥台、等施工，必须安排驻站联络员、工地防护员一机一人，列车接近时停止作业。施工现场安全管理控制篇五根据国务院《关于加强企业生产中安全工作的几项规定》的有关精神和《安全生产工作条例》“所有建筑工程的施工组织设计、施工方案，必须有安全技术措施”的规定，为了从技术上和管理上采取有效措施，防止各类事故发生应制订本制度：1、安全生产组织设计编审内容。①平面布置。在施工组织设计中，必须有详细的施工平面布置图，各种设施布局合理，道路坚实平坦，排水畅通，物料堆放整齐有序，符合安全、文明施工要求。②土方工程。应根据基坑、沟渠、地下室等挖土深度和土质情况，选择合理开挖方法，确定边坡和采用支撑、支护等，以防坍塌。③编制施工临时用电方案，应按照JCJ46-88《施工现场临时用电安全技术规范》进行编制。施工现场的各种电气线路及设备都必须规范，包括架空线安全距离，设置“三相五线制”和三级配电要求设置电箱，使用合格电气设备，采用三级漏电保护及“一机一闸一触保”等措施。④脚手架搭设方案要符合规范，“四口”、“五临边”和立体交叉作业的防护要可靠，安全网（平网、立网）布设合理有效，网要有出厂合格证，不能以次充好，要保证质量。⑤施工电梯、塔吊、井架位置恰当，牢固性、稳定性好，安全装置齐全、可靠。⑥防火、防雷、防毒、防爆措施正确、有效。⑦文明施工，减少噪声，控制烟尘，临街、近居民区工程采用全封闭作业。2、特殊工程安全技术措施要求。所谓特殊工程是指结构复杂、超高层、跨度大、工艺要求高、所处位置特殊的工程，这些工程应编制单项安全技术措施。如爆破工程、大型吊装、沉箱、沉井、烟囱、水塔工程、特殊架设、超高层脚手架、井架搭设和拆除等，特殊工程的安全技术措施要有设计依据，强度计算，并有详图和文字说明。3、季节性施工的安全技术措施。①雨季施工，重点防坍塌、防雷击、防触电、防台风等。②夏季施工，重点是做好防暑降温工作。③冬季施工，重点防冻、防滑、防火防中毒等。4、安全技术措施落实。①开工前，工程项目经理或技术总负责人对施工员、班长和作业人员应进行交底，除口头外，应有书面材料，并履行双方签字手续，并注明交底日期。②项目经理要注重在实施过程中的监督检查。③项目部应建立实施技术措施计划目标管理考核制。施工现场安全管理控制篇六一、施工现场根据所处地域情况，设置符合标准的档栏，围栏。二、建立健全的保卫消防组织和人员，做到昼夜巡查，不缺岗。三、消防用水，消防器材具备充足适用，布局合理，消防设备三米以内不得堆放物品。四、消防管道畅通。五、临时工棚等设施支搭符合防盗防火要求。六、对易燃易爆等物品，要设有专用库房和地点存放。存放领用专人管理，严格手续。七、明火作业，采取专人检查批准，实行“用火证”制度，现场禁止吸烟，必要时设置安全的吸烟场所。八、定期进行防盗防火教育，经常进行检查及时消除隐患。九、对事故现场做好保护，配合有关部门做好善后工作。十、火警119；匪警110消防保卫负责人施工现场安全管理控制篇七1、项目部的项目经理，生产技术负责人均应轮流担任安全值班任务。2、值班人员按照一个星期一轮回。一个班组一个管理人员，依次排好轮流值班。3、值班人员在值班期间全面负责施工现场的生产工作，对施工现场发生的安全伤亡事故负直接责任。4、项目经理，安全员组织安全活动和安全教育、生产教育。采取多种形式，利用各种宣传工具。宣传安全生产方针、规程、规定、安全知识，以及现场应