高速公路土方路基（填筑试验路段）施工组织设计

1监表2京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目工程分项开工申请批复单开工项目：土方路基(填筑试验路段)桩号：K7+570～K7+680建议开工日期：2003年9月1日计划完工日期：2003年9月10日此项工程负责人：范旭旻附件：一、施工组织设计二、质量控制指标、检验频率和方法三、材料、机械设备劳力组织及准备四、测量放样报验资料五、标准试验资料六、拟使用表格2京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目监表增6施工技术方案报审表现报上土方路基(填筑试验路段)工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图纸见附件，请予审查批准。附件：技术、工艺方案说明和图表。专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：日期：驻地监理工程师：日期：附注：特殊技术、工艺方案要经驻地监理工程师批准。由专业监理工程师提出意见，最终由驻地监理工程师审批。3施工组织设计一、工程概况本合同段共有路基挖土方356630方，挖石方105294方，路基填方384595方。填方材料从挖方地段就近选用合格填料。K7+000～K9+360路基线内征地已完成，具备开工条件。该段沿省道204线改建拓宽，基本上为左挖右填。为保证省道204线畅通，拟选定K7+570～K7+680作为填土路基试验路段，路线长度符合规范要求，填筑施工条件最为成熟。本段主要工程量有土方填筑12584方，取土场位于K8+115～K8+275。二、试验前的准备1、场地清理认真进行场地清理工作，路基范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理；垃圾、有机残渣及原地面以下20cm以内的草皮、树根和表土应予以清除，并转运至长兴弃土场内。场地清理后请监理工程师检验清表工作，检验合格后再进行原地面压实作业。2、试验路段土质实验试验前对取土场及试验路段基底有代表性的土样做颗粒分析、液塑限、重型击等实验，以确定土料的最大干密度和最佳含3、压实试验的准备进行现场观测桩位的丈量埋设，检测挖运、碾压设备的工作44、填料准备认真清除取土场表土，选择符合要求的填料。填料应符合振碾压，碾压后用水准仪检查，大振碾压2遍时，按观测点沉降差平均值小于5mm均方差小于3mm的指标控制压实度。碾压时压路机沿路线方向采用直线进退法，错轮1/3由低向高碾压。每2、填筑厚度5如压实度达到90%,则测量其厚度。若压实度达不到要求，则测压实度，直至压实度达到95%,记录下各项数据。压路机碾6路基面以下深度(cm)相对压实度(%)四、施工方法认真清除取土场表土，采用PC200型挖掘机挖装，用5T自卸汽73、松铺厚度的控制纵向每隔20m,距路基外两侧隔1m钉桩，桩高1m左右，在桩上标记4、碾压每层填料YZ18J振动压路机碾压，碾压时采用直线前进后退法，由两侧向中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，错轮1/3反压。压路机进行速度2～4Km/h,频率30HZ左右，碾压方式按以上碾填料在摊铺时宽度应超出路基边缘20～30cm的位置，待压实后1、布置观测方格网试验场地平整后，沿试验路段纵向每隔20M并排布设置3个测8点，分别位于试验段中线、距离左、右边线(包括加宽部分)1米处。点位间距为5m左右，全段共布设15个点位。标高、沉降差观测点可为同一点位，在点位处埋置8×8cm²钢板。为了2、压实沉降差压路机以2～4Km/h的车速，频率30HZ强振档碾压两遍，检测碾压后各测点高程，其碾压前后应无明显轮迹，沉降差平均值小于5mm,检测频率：每2000m²检验不少于16点3、松铺厚度与压实厚度的检测4、平整度检查9段检查4处，每处三尺。5、表观质量检查六、试验资料的汇总整理现场压实工艺流程图压路机静力碾压(稳压)工程合格率100%,工程优良率大于90%,确保优良工程。横坡大于1:5时，应挖台阶，对于基底有地下水、淤泥、涌泉、水安全保证措施质量控制指标、检验频率和方法项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度零填及路暂上路床(cm)按附录B检查密度法：每2000m²路堤上路床下路床上路堤下路堤2弯沉(0.01mm)不大于设计计算值按附录1检查3纵断高程(mm)水准仪：每200m测4断面4中线偏位(mm)经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处×3尺6平整度(mm)3m直尺：每200m测4处×3尺7横坡(%)水准仪：每200m测4个断面8边坡不陡于设计值抽查每200m测4处监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司编号：致监理工程师下列主要设备已按合同规定的资质进场，请你查验签序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用何处备注1挖掘机2良好2轮胎式装载机2良好3振动压路机1良好4推土机1良好5自卸汽车良好6平地机1良好致(承包人):经查验1、性能、数量能满足施工需要的设备：(准予进场使用的设备)(由承包人更换后再报的设备)3、数量或能力不足的设备：(由承包人补充的设备)土方路基工程施工进场人员计划表名称进场人数(人)备注路基工程师已到位测量工程师已到位技术员2名已到位质检员已到位现场管理员4名周伟胜、林永寿、陈泽夫、张茂云机械队30名已到位安全员已到位普工10名已到位电工，其它2名已到位京福高速公路福建段泰宁连接线建设项目监表增3进场主要人员资格报验单监理单位：三明永达公路工程监理咨询有限公司编号：致监理工程师下列主要人员已按合同规定的资质进场，请你查验签序号姓名职称拟任职务合同资质要求拟用何处是否满足1范旭旻工程师路基工程师工程师满足2林裕青工程师质检工程师(兼)工程师满足3李新模工程师测量工程师工程师满足4严康平助理工程师测量员助理工程师满足5陈利亚工程师试验工程师工程师满足6施巨龙工程师安全员(兼)工程师满足7陈泽夫现场管理员满足8林永寿现场管理员满足致(承包人):经查验1、资质、数量能满足施工需要的人员：(准予进场使用的人员)(由承包人更换后再报的人员)(由承包人补充的人员)检验表1—土石方路基现场质量检验报告单检验表1-1—路基压实度(弯沉值)现场质量检验报告单检验表2一石方路基现场质量检验报告单检验表3—路基边坡现场质量检验报告检验表增1-1一路基清理现场质量检验报告单检验表增