高速公路更新改造路面翻新投标投标方案（技术方案）

高速公路更新改造路面翻新投标方案

(黑+黑，沥青路面改沥青路面)

目录

第一章总体施工组织布置及规划.....................8

1.1.内容完整性和编制水平.......................8

1.1.1.项目名称...............................8

1.1.2.项目编号...............................8

1.1.3.项目概况...............................8

1.1.4.计划工期...............................8

1.1.5.招标范围...............................8

1.1.6.标段...................................9

1.2.施工准备.................................10

1.2.1.施工技术准备.........................10

1.2.2.施工物质条件生产准备.................10

1.2.3.物资管理.............................10

1.2.4.现场准备.............................10

1.2.5.地方协调.............................10

1.3.施工总平面布置............................12

1.3.1.施工区域及临时设施区域...............12

1.3.2.施工用电、施工工用水.................12

1.3.3.现场排水.............................12

1.4.总体施工组织及规划.......................13

1.4.1.总体主导思路.........................13

1

1.4.2.总体实施方案.........................13

1.5.项目管理机构...............................16

1.5.1.项目管理机构.........................16

1.5.2.管理机构职责.........................16

第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施....20

2.1.挖除旧路面.................................20

2.1.1.施工流程.............................20

2.1.2.主要施工方法.........................20

2.2.拆除结构物...............................22

2.2.1.拆除原波形梁护栏.....................22

2.2.2.路面标线清除.........................22

2.3.沥青稳定碎石基层.........................23

2.3.1.热拌沥青碎石的拌制...................23

2.3.2.热拌沥青混合料的运输.................23

2.3.3.热拌沥青混合料的摊铺.................23

2.3.4.热拌沥青混合料的压实及成型..........23

2.3.5.接缝.................................24

2.4.改性乳化沥青粘层..........................25

2.4.1.改性乳化沥青粘层施工准备.............25

2.4.2.改性乳化沥青粘层喷洒.................25

2.4.3.密封胶灌缝...........................26

2.4.4.固体沥青条...........................27

2.5.抗裂贴...................................29

2.5.1.施工准备.............................29

2

2.5.2.开槽.................................29

2.5.3.清理.................................29

2.5.4.灌缝.................................30

2.5.5.粘贴抗裂贴...........................30

2.6.中粒式沥青混凝土.........................32

2.6.1.工艺流程.............................32

2.6.2.测量放线.............................32

2.6.3.沥青混凝土混合料的运输...............32

2.6.4.摊铺.................................33

2.6.5.碾压.................................33

2.7.封层.....................................35

2.7.1.准备工作.............................35

2.7.2.同步碎石封层撒(洒)布...............35

2.7.3.碾压及养生...........................35

2.8.细粒式改性沥青混凝土.....................37

2.8.1.施工现场准备.........................37

2.8.2.施工方案.............................37

2.9.加筋聚酯玻纤布...........................42

2.9.1.铺设工艺.............................42

2.9.2.拼接方式.............................42

2.10.高聚物注浆.............................43

2.11.桥面铺装................................44

2.11.1.沥青混凝土铺装.....................44

2.11.2.沥青混合料运输.....................44

3

2.11.3.沥青混合料摊铺.......................44

2.11.4.沥青混合料的压实及成型.............45

2.11.5.接缝处理.............................46

2.12.安全设施与预埋管线.....................47

2.12.1.标线施工方法.........................47

2.12.2.护栏.................................49

2.12.3.轮廓标...............................51

2.12.4.热熔型震荡标线.......................52

2.13.重点难点分析及合理化建议.................54

2.13.1.重点难点分析.........................54

2.13.2.合理化解决措施.......................54

第三章工期的保证体系及保证措施..................56

3.1.工期保证体系.............................56

3.1.1.工期目标.............................56

3.1.2.指挥机构迅速成立及时到位.............56

3.1.3.施工力量迅速进场.....................56

3.1.4.施工准备抓早抓紧.....................56

3.1.5.施工组织不断优化...................56

3.2.工期保证措施.............................58

3.2.1.施工准备.............................58

3.2.2.施工工期保证措施.....................59

3.2.3.制度保证.............................61

3.2.4.确保工期的措施.......................62

3.3.工期控制方法.............................65

4

3.3.1.以施工准备的充分性保证工期...........65

3.3.2.以技术装备的先进性保证工期...........65

3.3.3.以施工组织的严密性保证工期...........65

3.3.4.以安全质量的平稳性保证工期...........66

第四章工程质量管理体系及保证措施.................67

4.1.质量目标及管理体系.......................67

4.1.1.质量目标.............................67

4.1.2.质量管理体系.........................67

4.2.在施工管理方面的质量控制.................69

4.2.1.加强质量宣传教育，提高全员质量意识.69

4.2.2.制定创优计划，完善保证体系...........69

4.2.3.做好技术质量交底，严格质量审核制度.69

4.3.在保证手段方面的质量保证措施.............70

4.3.1.组织均衡生产.........................70

4.3.2.确保设备能力.........................70

4.3.3.采用先进技术.........................70

4.4.质量管理方面的有效控制...................71

4.4.1.程序控制.............................71

4.4.2.重点控制.............................71

4.5.创优质工程措施...........................72

4.5.1.对生产班组实行优质优价...............72

4.5.2.公司将制定一些奖励办法...............72

4.5.3.加强责任制，对制定的质量标准分别落实到人

.................................................................72

5

4.5.4.以“样板段”引路.....................72

4.5.5.主要质量措施.........................72

4.5.6.主要质量计划.........................73

第五章其它.......................................75

5.1.安全生产管理体系及保证措施...............75

5.1.1.安全目标.............................75

5.1.2.安全生产体系.........................75

5.1.3.安全保证措施.........................75

5.2.环境保护、水土保持保证体系及保证措施......78

5.2.1.环境保护、水土保持保证体系...........78

5.2.2.环境保护、水土保持保证措施...........78

5.2.3.场容场貌保证措施.....................80

5.2.4.生活卫生保证措施.....................82

5.2.5.环境卫生保证措施.....................82

5.3.文明施工、文物保护保证体系及保证措施.....84

5.3.1.文明施工保证措施.....................84

5.3.2.文物保护体系及保证措施...............85

5.4.项目风险预测与防范，事故应急预案..........86

5.4.1.人员伤亡事故应急.....................86

5.4.2.安全应急预案.........................87

5.5.其他应说明的事项.........................91

5.5.1.施工方案与技术措施...................91

5.5.2.质量管理体系与措施...................91

5.5.3.安全管理体系与措施...................91

6

5.5.4.环境保护管理体系与措施...............91

5.5.5.工程进度计划与措施...................91

5.5.6.拟投入资源配备计划...................91

5.5.7.确保完工的技术和管理措施.............95

5.5.8.针对本项目重点难点分析及采取的措施、针对

本项目合理化建议及自身优势...................95

5.5.9.承诺.................................95

7

第一章总体施工组织布置及规划

1.1.内容完整性和编制水平

1.1.1.项目名称

XX建设工程有限公司2022年某高速公路更新改造工程

总承包投标联合体成员

1.1.2.项目编号

M4101000065000754089

1.1.3.项目概况

某高速路面更新改造工程项目路面更新改造路段(桩号

K125+150~K146+000、收费站连接线K0+000~K3+989),路面

更新改造路段全长约24.839公里。

1.1.4.计划工期

180日历天。工程缺陷责任期24个月(自实际交工日期

起计算)。

1.1.5.招标范围

本次招标为投标联合体成员选择，中标人将与招标人组

成联合体参与工程总承包项目投标。项目范围包括但不限于：

一阶段路面病害局部处治，对道路上中面层进行铣刨热铺；

二阶段整幅加铺4cm改性沥青混凝土罩面。一阶段上中面层

铣刨热铺、二阶段整幅加铺4cm改性沥青混凝土罩面所采用

的沥青必须均为进口沥青，进口沥青技术指标应满足施工图

设计图纸要求。

8

1.1.6.标段

第I标段范围为K125+150-K134+701段，路线全长约

9.551Km;

9

1.2.施工准备

1.2.1.施工技术准备

对施工前的技术准备工作，必须细致、认真的进行，否

则可能会造成人力、物力的巨大浪费。

1.2.2.施工物质条件生产准备

施工工程中所需的材料、构配件、施工机械品种多，保

证按计划供应，对整个施工过程举足轻重，直接影响工程工

期、质量和成本。

1.2.3.物资管理

(一)现场项目经理负责施工机具、施工辅助材料、生

活劳保办公用品准备。

(二)在车间内设置仓库，设备安装前开箱尽量在车间

室内进行。小件、备件、电气产品、检测和试验设备等运入

库房保管(必须明确标识)。

(三)施工机具到达现场后放置在现场机具库房内，常

用施工工具和检测仪器仪表全部在具有通风装置的集装箱

内保管，以免造成损失。

1.2.4.现场准备

施工现场准备即：三通一平，路通、水通、电通、场地

平整。与业主配合，协调好地方关系。

1.2.5.地方协调

进场后进一步和地方村办联系，做好借房、借地、用电、

10

用水工作等前期协调工作。

施工前期准备工作是保证工程顺利进行的关键工作，它

有阶段性和连贯性，必须在项目部的组织下，地方政府和施

工区附近居民的配合下有计划、有步骤的进行。

11

1.3.施工总平面布置

进场前先确定临时施工场地、施工道路、工地临时供电、

供水等。

1.3.1.施工区域及临时设施区域

临时生活、办公设施用地我公司已在投标阶段和当地村

办取得了联系，得到他们的支持。

1.3.2.施工用电、施工工用水

施工用水用电由甲方提供接入点。另外，为保证工程的

用电、现场自备2台发电机机组。

1.3.3.现场排水

(一)为确保工地环境整洁，达到文明，标化要求，在

工地上建立有效的排水系统，并与指挥部在标段范围及整体

工程的排水系统沟通。

(二)工地排水采用明沟排水系统，明沟沿施工便道外

侧构筑，每隔30m左右设一口集水井。

(三)施工污水经过明沟集流，沉淀以后，间接排入地

区的排水系统。

(四)通讯

施工队管理班子成员和项经部业务主管员以上管理人

员配移动电话，人手一机。

12

1.4.总体施工组织及规划

1.4.1.总体主导思路

根据本标段工程特点，结合我单位的技术装备能力和实

践经验，为确保实现工程质量、安全和工期的规划目标，施

工组织的总体主导思路是：

抓紧准备征地拆迁，上足专业机械技工；

站前站后同步展开，不受干扰轨道先行；

突出站场改造重点，分步过渡有序可控；

统筹安排网络管理，阶段目标限期完成；

确保行车人员安全，工艺材料质量严控；

精工细作确保创优，各方协力提前竣工。

1.4.2.总体实施方案

(一)项目实施目标：

1、工期目标：

计划工期：180日历天；工程缺陷责任期24个月(自实

际交工日期起计算)。

2、质量目标

工程交工验收的质量评定：合格；

竣工验收的质量评定：优良。

3、安全目标

“安全第一、预防为主、综合治理”。

(二)施工总平面布置及管理

13

1、施工用地和场内交通

施工用地业主征用，按施工实际需要使用，场内大多数

渠道沿线都有道路，可以当作施工用材料、机械进退场道路

使用。

2、施工用水、用电

沿线工程用水以河水为主，生活用水以地下水为主，施

工场地照明、动力及生活用电以农电为主。

沿线水系较为发达，水质纯净，用水较为方便，对混凝

土无腐蚀性；电力供应能力强，水、电均能满足工程要求。

3、通讯

由于工程地点移动通信信号良好，日常通信可以移动电

话解决。经理部可申请安装值班电话一台，并配备对讲机若

干，用于测量中使用。

4、施工临时设施

根据本工程自身和现场条件的特点，结合施工要求，做

以下平面布置：

(1)办公区的布置

为便于现场施工管理，又便于相互协调联系，现场布置

现场管理办公室。现场内的道路及周转工具堆放场地全部硬

化。

(2)生活区的布置

现场附近设置工人宿舍，并设置水冲式厕所及浴室。

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(3)材料堆放区

为便于运输，将材料堆放及加工区置于方便施工位置。

(4)场区道路

施工过程中现场的采用临时道路。根据总平面的特点进

行布置。

(5)生活卫生

对现场的办公区、生活区、材料堆放区等卫生实行专人

负责，建立一周双检制度，奖罚分明。工地现场设专用的建

筑垃圾、生活垃圾区，并及时外运。

15

1.5.项目管理机构

1.5.1.项目管理机构

项目经理

项目总工

技

材财

质办

安

工

术

务

料

检公

全

部部部部部室部

1.5.2.管理机构职责

(一)项目经理部

项目经理部代表我公司负责对本工程实施组织、指导、

协调与监控，对业主负全责。在本工程的实施、完成与缺陷

修复等方面以我单位名义执行一切与此有关的事务。

(二)项目经理

1、项目经理是本工程安全保证的第一责任人，负责建

立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确

保各项安全活动的正常开展。

2、项目经理是本工程质量保证的第一责任人，负责组

16

织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施

性施工组织设计。

3、项目经理是本工程文明施工的第一责任人，负责施

工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导

小组，并结合本工程特点，制定文明施工管理细则。

4、项目经理是本工程工期保证的第一责任人，负责按

批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调

整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。

(三)项目总工

对本工程质量、施工技术、计量试验负直接技术责任，

指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯

彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、

新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。

具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及

质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的

质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的

关键技术和重大技术难题。

对本工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合

工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方

案措施，并认真贯彻落实。

(四)施工员

负责本工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办

17

法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验等

专项技术工作负领导责任并直接指导。

负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参

与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和

后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，

努力开发新成果。

(五)安全员

依据公司安全管理制度和本工程安全目标制定本工程

整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和

呈报安全计划、安全技术方案和桥梁施工等具体安全措施，

并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现

事故隐患，及时监督整改。

负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定

期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技

术交底。

(六)质检员

质检部依据公司质量方针和本工程质量目标及业主、监

理的要求，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行

使质量监察职能。

确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式

加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。

(七)材料员

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负责施工所需物资的采购、验收、搬运、贮存、防护和

发放，并按程序进行标识或记录(以便追溯),对采购及进

场材料的和设备的数量、质量、价格负责。

(八)造价员

根据工程总进度、总计划，编制季、月、周的生产计划

及主要材料进场计划，并及时统计、整理各项指标完成情况

及工程造价工作。

(九)资料员

负责详细记录、保存施工过程中的一切收发文件、图纸

变更、材料质量验、会议记要等有关本项目的一切资料。

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第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施

(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)

2.1.挖除旧路面

2.1.1.施工流程

铣刨机检查与调试

切边

铣刨

铣创料运输

铣刨边角

清扫余渣

铣刨面检测否

是

清扫铣刨面

2.1.2.主要施工方法

(一)切缝前先划线处理，确保切缝顺直；

(二)切割机沿引导线进行干切，切缝深度不可超过铣

刨深度，避免破坏下承层；

(三)切缝后端头用风镐进行凿除，凿除时沿切缝方向

进行，风镐头与原路面呈30度夹角均匀清除，凿除后的端

头平整无坑洞。

(四)进行铣刨拉毛面的清扫工作，采用清扫车或人工

进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续铣刨拉毛工作。

20

(五)检查各铣刨拉毛面，当发生相邻两铣刨面产生大

于5mm错台时，要再进行铣刨拉毛修理。

(六)对铣刨拉毛面的缺陷进行及时处理，如松散部位

的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。

(七)彻底清扫铣刨拉毛面，用高压气将表面浮灰吹净，

确保铣刨裸露面洁净、干燥。

(八)采用粘层油对铣刨拉毛面进行喷涂，每平方米用

量不超过0.6kg,要求表面不露白。

21

2.2.拆除结构物

2.2.1.拆除原波形梁护栏

波形板采用人工拆除，拆除的波形板存放在路缘石侧，

不得随意放置。护栏立柱使用挖掘机提升人工配合的拆除方

式，具体方法是挖掘机在加宽的路基上用铲斗挂上钢丝绳拔

除立柱，剩余20cm时采用人工配合的方式提出，防止护栏

立柱荡至高速路上，影响行车，造成安全事故。

2.2.2.路面标线清除

不会损伤路面，高压水冲洗路面上的旧标线和路面标记

效果较好。但需要高压水泵、喷枪及冲洗水，适用于清除溶

剂型和热熔喷涂型及水性涂料等划设的薄型标线或标记涂

层。

22

2.3.沥青稳定碎石基层

2.3.1.热拌沥青碎石的拌制

拌合机拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结

团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并

应及时调整。

2.3.2.热拌沥青混合料的运输

热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢

应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可

涂一薄层油水(柴油与水的比例可为1:3)混合料，但不得有

余液积聚在车厢底部。

2.3.3.热拌沥青混合料的摊铺

(一)沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求，并应根

据沥青标号、黏度、气温、摊铺层厚度选用。

(二)当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他

等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。

(三)可用人工作局部找补或更换混合料；摊铺不得中

途停顿。摊铺了的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时

碾压或遇雨时，应停止摊铺。

2.3.4.热拌沥青混合料的压实及成型

(一)沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

(二)应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达

到最佳结果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮

23

胎压路机或振动压路机组合的方式。

(三)沥青混合料的压实应按初压、复压、终压(包括

成型)三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。

(四)初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用

轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。

压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3一1/2

轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。

(五)复压应紧接在初压后进行，复压宜采用重型的轮

胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒压路机。

2.3.5.接缝

(一)纵向接缝部分的施工，摊铺时采用梯队作业的纵

缝应采用热接缝。施工时应将已铺混合料部分留下10～20cm

宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝

碾压以消除缝迹。

(二)半幅施工不能采用热接缝时，宜加设挡板或采用

切刀切齐。铺另半幅前必须将缝巨缘清扫干净，并涂洒少量

粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm,摊铺后用人

工摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面

上行走，碾压新铺层10～15cm,然后压实新铺部分，再伸过

已压实路面10～15cm,充分将接缝压实紧密。

24

2.4.改性乳化沥青粘层

2.4.1.改性乳化沥青粘层施工准备

改性乳化沥青粘层施工准备包括材料技术性能检查和

工作面清扫两项主要工作：

(一)材料技术性能检查

喷洒施工前应严格检查改性乳化沥青的技术性能，只有

在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。

(二)工作面清扫

喷洒施工前应对工作面进行清理，做到工作面洁净干燥

无积水。

2.4.2.改性乳化沥青粘层喷洒

改性乳化沥青粘层喷洒包括喷洒(涂刷)和养护两项主

要工作：

(一)改性乳化沥青粘层喷洒(涂刷)

改性乳化沥青粘层施工应采用洒布车喷洒，并选择适宜

的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。如工作面潮湿，应立

即终止喷洒，待表面干燥后方可进行喷洒。喷洒的乳化沥青

粘层油必须成均匀雾状，在路面宽度范围内均匀分布成一薄

层，不得有洒花漏空或成条带状，也不得有堆积。对于边缘

局部喷不到位的情况，应进行人工补洒处理；喷洒过量的要

予以刮出。

局部病害处治开槽部分受施工作业面限制，无法使用洒

25

布车喷洒时，应采用人工涂刷，人工涂刷应保证层间接触面

涂刷均匀，涂刷过量的应予以刮出。

(二)改性乳化沥青粘层的养护

改性乳化沥青粘层油喷洒(涂刷)后，严禁运料车以外

的其他车辆和行人通行。运料车需要驶入时，应保证运料车

轮胎清洁。

改性乳化沥青粘层油洒布后待破乳、水分蒸发完成，应

紧跟着铺筑沥青混合料，确保粘层不受污染。

2.4.3.密封胶灌缝

一、施工前，对材料和设备进行检查，确认材料与设备符

合要求后方可施工。

二、施工时路面潮湿或路面温度低于5℃时不应施工，

宜选择日平均气温在10℃以下施工最为合适，因为这一时段

沥青混凝土路面裂缝宽度达到较大值。

三、雨天严禁施工作业，施工时要求道路视线良好，不得

在有雾天气时施工严禁在过湿或积水的路面上施工。

四、裂缝开槽，采用无贴封标准槽或者无贴封浅槽设计，

要求开槽线与裂缝完全吻合，不得有错位现象。

五、裂缝边缘剥落部分必须清理干净，如若在开槽后发

现裂缝潮湿，必须烘烤至干燥状态。

六、提前对灌封胶进行加热，控制好加热温度和出料温

度灌封胶可重复使用，但多次重复加热会导致材料能下降，

26

重复加热次数不得超过2-3次<按照道路密封胶使用说明书

要求进行控制>。

七、用灌封机上带有刮平器的压力喷头将灌封胶均匀地

灌入槽内，分次灌入，直至灌满并在裂缝两侧拖成一定宽度

与厚度的封层。

八、每条裂缝的灌注工作要连续，并应在裂缝表面形成T

形密封层。

九、灌缝时应当注意的是必须将灌嘴插入缝底，慢慢挤

压胶液，否则，灌嘴插不到底部，灌完胶后，缝底部易积存气

泡，气泡上升，缝内胶液易积聚成球状，影响灌缝质量。

十、灌缝完成后要求灌缝胶温度下降至常温方才能够通

车放行。

2.4.4.固体沥青条

固体沥青条施工前，必须确保侧壁处于干燥、无松散状

态方可施工。施工技术人员及现场监理加强检查，发现倒伏

及表面覆盖膜清理不彻底现象及时处理。

固体沥青条粘贴时应先揭开固体沥青条一面的隔离纸

一端，沿立面用力将胶按在立面上，并用橡皮榔头捶打，之

后边揭隔离纸边用力捶打，使胶片完全贴在立面上，不得预

先一次性揭去全长隔离纸。

如果侧壁存在凹凸不平或施工气温较低，固体沥青条粘

贴不牢固时，可采用热气喷枪等设备对侧壁及固体沥青条进

27

行加热。

采用热气喷枪加热时应对准侧壁及与侧壁粘贴的固体

沥青条接触面均匀加热，加热至100~120℃时即可粘贴。为

保证粘贴效果，可采用尼龙钉将固体沥青条钉固定于立面上。

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2.5.抗裂贴

2.5.1.施工准备

检查开槽机与灌缝机，确保其技术状况良好；启动灌缝

机并向密封胶加热罐内添加密封胶，将密封胶加热、搅拌，

加热温度控制在180~200℃之间，确保改性沥青聚合物密封

胶具有一定的流动性。改性沥青聚合物密封胶可以加热，但

是多次加热会导致材料老化，引起材料性能下降，因此应控

制重复加热次数不宜超过3次。

2.5.2.开槽

根据路面裂缝具体情况，沿缝方向进行开槽作业，推荐

开槽尺寸为15mm宽、20mm深。现场施工作业时可根据裂缝

宽度等具体状况适当调整，以保证开槽与裂缝吻合，槽壁无

松散、啃边等现象。

2.5.3.清理

为保证沥青路面开槽灌缝的有效性和耐久性，应在灌缝

前对裂缝内及裂缝周围15cm范围内进行彻底的清洁，保证

裂缝及两侧处于干燥、洁净状态。应采用高压气体喷射设备

清除缝内的碎石和粉末等杂物，采用钢刷等设备除去凹槽内

松散部分。如有条件，宜采用温度较高的热空气吹扫，以提

高缝内避免温度，增强密封胶与裂缝的粘结效果。裂缝、凹

槽清理和干燥后应进行检查，确认裂缝、凹槽内部无明显水

分滞留、无松散颗粒后，方可进行下一道工序。

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2.5.4.灌缝

裂缝灌缝施工应紧跟开槽清理工序进行，避免清理后的

凹槽和裂缝被再次污染。当施工温度低于4℃时，灌缝机须

配有预热设备对开槽部位进行预热。在密封胶加热到要求温

度时，用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌

入槽内，并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层，保证灌

缝充分饱满，表面平整。待密封胶充分冷却后(不少于15min),

且密封胶无明显流失，经监理工程师确认后，可进行下一道

工序。

2.5.5.粘贴抗裂贴

粘贴抗裂贴施工前，应将粘贴范围内泥土杂物、松散脱

落粒料进行清理，确保裂缝作业面平整。

抗裂贴应从裂缝一端粘贴，其长度不应小于整条裂缝长

度，抗裂贴应位于裂缝中部，遇到不规则裂缝时，可将抗裂

贴断开，按裂缝走向跟踪粘贴，抗裂贴结合处形成不小于8cm

的重叠。

抗裂贴粘贴过程中应采用铁滚、手推辊同步进行滚压，

贴缝完成后应采用小型压路机缓慢静压，保证抗裂贴与路面

充分结合、黏结紧密，检查确认后方可施工下道工序。

抗裂贴贴缝施工不宜在低温条件下进行，若抗裂贴贴缝

施工环境温度小于10℃时，应采用火焰加热器、热气喷枪等

设备对路面拟贴范围及抗裂贴进行加热，严禁过度加热，若

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抗裂贴出现起皱、翘边、流淌等现象时应废弃。

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2.6.中粒式沥青混凝土

2.6.1.工艺流程

测量放线→运输→摊铺→碾压(初压)→碾压(复压)

→碾压(终压)

2.6.2.测量放线

准确放线，挂钢丝，为后续摊铺作业做好准备工作。

2.6.3.沥青混凝土混合料的运输

(一)运输沥青混凝土混合料的车辆应每天进行检查，

确保车况良好。

(二)沥青混凝土混合料采用大吨位自卸汽车运输，车

厢清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢底板和

侧板可均匀涂抹油。

(三)沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺速

度相适应，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，

在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。

(四)沥青混凝土混合料在运送过程中，用棉被覆盖，

用以保温、防雨、防污染。

(五)运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在

运料车距摊铺机料斗200mm~300mm处停车挂空挡，由摊铺机

推动前进，严禁冲撞摊铺机。

(六)现场设专人进行收料，并检查沥青混合料质量和

检测温度。对结团成块、花白料、温度不符合规范规定要求

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的沥青混合料不得铺筑在道路上，应予以退场。

2.6.4.摊铺

(一)铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量，当

下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下

封层时，不得铺筑沥青混凝土。

(二)沥青混凝土路面施工采用一台摊铺机全宽进行摊

铺。

(三)摊铺机行走速度根据沥青混凝土厂供应能力及配

套压路机械能力及数量控制在2~4m/min,并始终保持匀速前

进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。

(四)沥青混凝土摊铺采用钢丝绳为标准，高程控制桩

间直线段宜为10m,曲线段宜为5m。钢丝绳注意张紧度，不

得松弛。

(五)摊铺过程中两侧螺旋送料器应不停地匀速旋转，

使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，使全断面不

发生离析现象。

(六)摊铺过程中设专人检测摊铺温度、厚度，发现问

题及时调整解决，并做好记录。

2.6.5.碾压

(一)初压应紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用

CC6200振动压路机进行静压2遍。初压温度不宜低于130℃,

碾压重叠宽度宜为200mm~300mm,并使压路机驱动轮始终朝

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向摊铺机。

(二)复压应紧接在初压后进行，采用CC6200高频、

低振幅振压2遍，然后采用胶轮压路机碾压2遍，直至达到

设计要求。复压温度不宜低于100℃,速度控制在4~5km/h。

(三)终压紧接在复压后进行，采用DD110压路机进行

静压3遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于70℃,碾压速

度为3~4km/h。

(四)碾压段长度以温度降低情况和摊铺速度为原则进

行确定，压路机每完成一遍重叠碾压，就应向摊铺机靠近一

些，在每次压实时，压路机与摊铺机间距应大致相等，压路

机应从外侧向中心平行道路中心线碾压，相邻碾压带应重叠

1/3轮宽，最后碾压中心线部分，压完全幅为一遍。

(五)在碾压过程中采用自动喷水装置对碾轮喷洒，以

避免粘轮现象发生，但控制好洒水量。

(六)压路机不得在未压实成型的混合料上停车，振动

压路机在已压实成型的路面上行驶应关闭振动。

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2.7.封层

2.7.1.准备工作

SBS改性沥青同步碎石封层撒(洒)布应采用专用的、

可有效控制撒布剂量、具有加热、保温和搅拌功能的同步碎

石封层撒(洒)布设备。

同步碎石封层撒(洒)布设备施工前应认真清理，将储

油罐内残存沥青清理干净，同时确保撒布车车轮清洁，严禁

将污染物带入施工作业面。

2.7.2.同步碎石封层撒(洒)布

对于纵向接缝，应在先施工的一侧暂留10~15cm宽度不

撒布碎石，待另一侧封层施工时再撒布；对于横向接缝，应

在接缝处放置与撒布宽度同宽的铁皮，长度为50cm,待洒布

车通过后应立即将其清理干净。

碎石封层施工过程如发现空白、缺边等洒(撒)布数量

不足的情况应及时人工补撒(洒)胶结料和碎石，胶结料积

聚应予以刮除。

2.7.3.碾压及养生

碎石撒布完成后应及时采用胶轮压路机进行碾压，严禁

采用钢轮碾压，压路机行驶速度不宜超过3km/h,碾压遍数

宜为1~2遍，严禁碾压过度，压路机不得洒水、随意制动或

掉头。

轮胎压路机碾压封层时，压路机轮胎上附着的碎石应及

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时清理，封层初期养生时，发现有泛油时，应在泛油处补撒

碎石并扫匀，过多的浮料应扫出路外。

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2.8.细粒式改性沥青混凝土

2.8.1.施工现场准备

(一)铺筑前清除粘层上的SBS浮石子和杂物等，对局

部污染较严重的地方进行冲洗，重新喷洒粘层油。

(二)在与沥青面层相接触的结构物面上均匀地刷涂一

层乳化沥青，以保证与结构物的相互粘接。

(三)根据施工计划前后桩号多放样10～20m,利于数

据采集和剩余料的铺筑。

2.8.2.施工方案

(一)沥青混合料的拌和

1、沥青采用导热油加热，沥青温度稳定，具有一定的

流动性，使沥青混合料拌和均匀，出厂温度符合要求，保证

沥青能源源不断地从沥青罐输送到拌和机内。

2、集料铲运方向与流动方向垂直，保证铲运材料均匀，

避免集料离析。

3、每天开工前检测原材料的含水量，以便调节冷料进

料速度，并确定集料加热时间和温度。如果集料含水量过大，

不得使用。

4、集料级配发生变化或换用新的材料时，应重新进行

配合比设计，确保混合料质量符合要求。

5、集料加热温度要达到使沥青混合料出厂温度满足要

求。集料在送进拌锅时的含水量不应超过1%。烤干用的火焰

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调节适当，以免烤焦和熏黑集料。

6、在拌和过程中，拌和楼操作手必须严格按操作规程

进行操作，控制室使用的几种矿料和沥青的用量必须严格按

试验室确定的配合比数据进行控制，不得随意更改。

7、拌和过程中，通过现场温度测量对计算机打印的温

度进行检验，保证混合料摊铺温度和碾压温度适宜。

8、如果在生产过程中出现热料仓溢料的情况，也只能

适量调整冷料仓的进料速度，并及时与试验室取得联系，分

析是否有异常情况并做出最终处理方案。

9、成品沥青混合料必须在保证成品仓内贮存达到80~

100吨以后才开始放料，以便混合料能连续不停地运往摊铺

现场，使摊铺能连续不间断地进行，临时贮存的混合料的温

度不得低于150℃。

(二)运输

1、运输车在运料之前都必须将货箱清理干净，不得有

任何杂质，货箱后门必须关闭严密，不得漏料。

2、在装料之前，货箱内必须均匀地涂一层洗衣粉和植

物油的混合溶液，以防混合料粘结在车箱上，但不得有多余

残液积留在车厢底部。装料前，车底板应排干积水，车轮上

如有泥土，必须冲洗干净。

3、放料过程中，必须分三次放料，运输车必须分前、

后、中地移动车辆，沥青混合料分成三个料堆，以减少离析。

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4、运料车在运输过程中，采用双层帆布中间夹一层棉

被覆盖，并绑扎牢固，以防表面混合料降温结成硬壳。汽车

在摊铺机前10-30cm停住，不得撞击摊铺机；卸料过程中运

料车挂空档，靠摊铺机推动前进，以确保摊铺机平整度。施

工过程中，必须保证等候车辆在不少于5车的情况下进行连

续摊铺。

5、混合料卸至运输车上的温度不低于150℃。

(三)摊铺

1、摊铺施工采用两台ABG8820型摊铺机摊铺，在摊铺

施工前，摊铺机熨平板预热温度不得低于100℃,根据气温

情况在摊铺施工前20分钟开始加热，低温时可适当提前。

2、开始摊铺时，必须连续缓慢均匀地摊铺，不得随意

变换速度或中途停顿，以提高平整度和减少离析。

3、在摊铺过程中，摊铺机应保持匀速前进，并始终沿

事先标定的行走线路前进，不得随意停顿和改变方向。注意

对已摊铺完路面的厚度及温度进行检测并及时调整。正常施

工时摊铺温度为145-155℃,不得超过165℃;低温施工时

摊铺温度为150-160℃,不得超过170℃。当气温低于10℃

时不允许进行沥青路面摊铺作业。

4、摊铺后，对于有缺陷之处，人工进行局部修整，特

别对于局部离析和边线不顺直的地方，要及时将其清除或补

以新的沥青混合料。

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5、严格控制摊铺后的平整度并对平整度达不到要求的

地方进行人工修整，直至其合格为止。

(四)碾压

1、初压由2台双钢轮压路机成梯队型由低向高处碾压，

每台压路机要压满全幅。

2、复压由胶轮压路机碾压2遍。

3、压路机碾压必须从低处向高处碾压，相邻碾压带重

叠宽度对于轮胎压路机应为1/3～1/2轮宽、对于双钢轮压

路机应为10-20cm宽。在碾压边缘时，应先空出30～40cm,

待碾压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混

合料面上再压边缘，以避免沥青混合料向外推移。

4、当碾压完成后，不得过早开放交通，即应在已成型

路面的温度已下降到50℃以下后才能开放交通。

(五)施工缝的处理

1、纵接缝

沥青面层与结构物纵向接缝，摊铺机布料时均匀、饱满，

路面工跟踪、检查补料和粗平。碾压按正常程序进行，死角

地带用小压路机碾压。无侧石地段，用小压路机静压稳边。

摊铺机设置螺旋转速时熨平板搅笼端头必须有堆积料

确保纵向接缝平整、饱满。碾压时纵缝必须经过全方位碾压。

钢轮压路机平行于缝线以每遍20cm的碾压面递增。直

至全部进入松铺面为止最后用人工清理工作面碾压按正常

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程序进行。

2、横接缝

碾压完后立即作端头接缝切除，先用3M直尺划出不合

格最远点，垂直中线画线进行切除。切除后清除端头段。在

清理过程中注意不要破坏接缝面和清洗工作质量。

横接缝分为顺接缝和对接缝两种，顺接缝施工方法：首

先测量接缝面厚度，计算出支垫高度。一般松铺系数比正常

铺筑时略小，要根据施工经验进行确定。

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2.9.加筋聚酯玻纤布

2.9.1.铺设工艺

铺设加筋聚酯玻纤布前，应再次确认裂缝病害处治完毕、

路面清扫彻底。先撒布一层热沥青(撒布量为1.0kg/m2),

后立即铺设加筋聚酯玻纤布，上层沥青混合料摊铺前不必再

洒粘层油。必要时，可在铺设加筋聚酯玻纤布完成后，采用

小型压路机对铺设好的加筋聚酯玻纤布进行碾压。

在整块加筋聚酯玻纤布铺设过程中，先将长纵缝一侧位

置加筋聚酯玻纤布进行固定，人工张紧后，对另一侧再进行

固定。固定的加筋聚酯玻纤布应控制一定的张拉伸长率，保

证加筋聚酯玻纤布张紧，无褶皱或错位情况出现。在上部沥

青混合料面层施工时，防止运料车或摊铺机在加筋聚酯玻纤

布表面进行转弯。

2.9.2.拼接方式

在加筋聚酯玻纤布铺设时宜对接铺设，确需搭接时，短

边搭接长度不宜大于20cm,并根据摊铺方向，将后一端压在

前一端部之下，搭接处应采用固定器固定；长边搭接长度不

宜大于10cm,搭接处可采用尼龙绳或细铁丝绑扎固定，固定

点间距不应超过1m。

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2.10.高聚物注浆

交通控制→注浆路段定位→标记注浆孔位置→注浆前

检测→钻孔→下注浆管→安装注射帽→注浆→注浆后检测

→封孔→清扫环境→开放交通

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2.11.桥面铺装

2.11.1.沥青混凝土铺装

沥青混凝土铺装前保证桥面平整、干燥、整洁。

2.11.2.沥青混合料运输

(一)为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，

所有沥青混合料的运输车辆都用油布覆盖。

(二)运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁

涂一薄层油水混合液(柴油：水<1:3),防止混合料粘连。

(三)拌和机向运料车卸料时，每卸一斗混合料挪动一

下汽车位路，以减少离析现象。

(四)倒车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指

挥车辆，在摊铺机前10～30cm处停车，卸料过程中挂空档

靠摊铺机推动前进。

(五)运输车在返回途中，料斗落下，以免发生事故和

余料漏污染路面。

(六)料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集

中清除，当天施工产生的废料当天运出工地。

2.11.3.沥青混合料摊铺

(一)为确保沥青混凝土路面平整度、厚度达到设计要

求，上面层摊铺采用走雪橇方式控制摊铺层厚度和平整度，

摊铺机安装移动式自动找平基准装路。

(二)每天开始摊铺前，熨平板预热，预热温度不低于

44

70℃。

(三)机械摊铺过程中，不用人工反复修整。在横断面

不符合要求或摊铺带边缘局部缺料、构造物接头部位缺料时，

用人工局部找补、更换混合料或人工摊铺。

(四)摊铺好的沥青混合料在未经压实前，施工人员不

踩踏。

(五)摊铺遇雨时，立即停止施工，并在雨后清除未压

实成型的混合料。

2.11.4.沥青混合料的压实及成型

(一)沥青混合料压实以试铺段确定的碾压组合和速度，

紧接摊铺后进行，分为初压、复压、终压三个阶段进行，采

用双钢轮压路机和轮胎压路机联合作业完成压实工作。

(二)碾压分段进行，分段长度控制在30～50m,即一

段初压，一段复压，一段终压，段与段之间设标志，并指定

专人负责移动，便于司机辨认。

(三)初压采用1台双钢轮压路机在混合料摊铺后紧跟

进行稳压，静压1～2遍，压路机碾压速度2～3km/h。

(四)复压采用1台重型轮胎压路机碾压，碾压速度3~

5km/h。

(五)终压采用1台双钢轮压路机静压至少2遍，碾压

速度3～6km/h。

(六)施工过程中不对路缘石及硬化土路肩造成污染，

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轮胎压路机碾压时需距路缘石边缘5cm左右。

2.11.5.接缝处理

(一)纵向接缝，在前部已摊铺混合料部分留下10～20

cm宽暂不碾压，作为后面摊铺的高程基准面，并有5～10cm

左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后做跨接缝碾压以消

除缝迹。上下层纵缝错开15cm以上。

(二)横向施工缝采用平接缝，在摊铺段端部的3m直

尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位路，用

切缝机切齐铲除；继续摊铺时，将接缝锯切时留下的灰浆擦

洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺熨平板从接缝处起步摊铺。

(三)接缝处碾压时用双钢轮压路机进行横向压实，从

先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层，碾压后用3m直尺检查

平整度是否达到要求。

(四)上下面层的横向接缝错位1m以上，横向施工缝

远离桥梁毛勒缝20m以外，不设在毛勒缝处，以确保毛勒缝

两边路面的平顺。

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2.12.安全设施与预埋管线

2.12.1.标线施工方法

(一)封闭交通

施工现场必须封闭交通，并妥善布置好交通安全设施。

施工人员应穿安全标志服；派专人维护施工现场秩序，防止

闯入车辆及行人对施工人员、设备和路面标线材料造成的损

害。

(二)清扫路面

设置标线的路面表面必须清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、

沥青、油污或其他有害物质。因此，必须认真清扫路面，必

要时用鼓风机吹风干燥后再施工，以确保附着效果和标线的

平整度。

(三)测量放样

严格根据《道路交通标志和标线》GB5768—1999规定和

设计要求，进行标线放样。纵向标线应与路线线型、路缘石

边缘线顺适；车道宽度变化时，其过度应圆滑、顺畅；弯道

两幅车道分界线应同步。放样时，曲线段定点应增密，定点

放好的线应平直、顺滑。

(四)划基准线(水线)

严格按放好的线，用机动打线车划基准水线。如有缺陷，

重新定点放线划水线。

(五)涂下涂剂

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下涂剂的类型和用量应经驻地监理工程师批准。喷涂时，

以水线为基准，用下涂剂喷涂机按基准线喷涂下涂剂，下涂

剂比标线宽出1cm。喷涂时下涂剂用量应均匀。干燥时间一

般在10分钟左右。干燥后即可进行涂敷施工。

(六)涂料加热

涂料加热即如何控制涂料温度是本工程的难点。控制涂

料温度要考虑气温、地面沥青情况等因素，温度高会使标线

表面产生气泡，温度低会影响标线附着力。

(七)涂敷施工

1、涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好

状态，并对涂层厚度和玻璃珠配量等进行实地试验，将设备

调整到最佳状态，即符合设计和技术规范要求。

2、划试验段。在驻地监理工程师所指定的地点试划一

段。然后根据驻地监理工程师指示制定统一的施工标准。

3、在涂划标线前要确保下涂剂已经干燥，否则由于熔

剂的挥发会引起涂层产生泡孔。另一方面，也易引起未干下

涂剂的燃烧，造成不良后果。

4、涂敷施工应在白天进行。雨天、尘埃大、风大和温

度低于10℃时暂停施工。

5、涂敷时，要求路面干燥，除净灰尘和杂物；涂料涂

敷于路面温度必须符合涂料生产商的使用说明的要求，以防

影响使用寿命；严格按标准线进行标线涂敷，不得发生跑线、

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滴漏等现象；划线车加料中断施工时，要注意标线接缝的平

整性；虚线终端贴粘胶带，涂敷后揭掉，以保证标线无毛边；

所有标线均应按设计图中所规定的标线宽度一次划成，不允

许在宽度方向进行拼接；导向箭头采用模板涂划。

6、施工过程中，手推标线车中的涂料也要经常搅拌，

以防止沉降分层。

7、玻璃珠随刚涂标线均匀撒布，要求玻璃珠以0.3kg/m2

的用量均匀撒布在所有标线上。

8、缺陷修复和开放交通

(1)对涂敷后有缺陷的标线，必须立即修正，无法修

正的均应清除并予以重划。

(2)标线充分干燥后，开放交通。

2.12.2.护栏

(一)施工方案

施工准备→测量放样→护栏立柱安装→砼基础护栏立

柱安装→波形梁安装→端头梁安装→线形调整，缺陷修复。

(二)施工准备

施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相

关的施工规范，并与施工人员一起到施工现场与设计图纸一

一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设

置地点，同时做好施工设备及材料的进场工作。

(三)钢护栏立柱放样

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立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地

下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整

某些立柱的位置，改变立柱固定方式。

(四)钢护栏立柱安装

根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相

协调。如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩，施工时

应精确定位，立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，

不得只将立柱部拔出加以矫正，而须将其全部拔出，待基础

压实后重新打入。立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向

形成平顺的线形。渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定

的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。

(五)波形梁安装

波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓

固定于立柱或横梁上。波形梁拼接方向是安装的关键，施工

时保证搭接方向应与行车方向一致。

(六)防阻快安装

防阻块能防止立柱阻拌车轮，避免护栏局部受力和碰撞

时车辆减速，因此，应保证使其准确就位，在安装调整之前，

即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间，最

后把波形梁装上并进行统一调整。

(七)波形梁钢护栏起、终端头安装

路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固，端头锚固主

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要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计

强度达到50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。

(八)活动式钢护栏安装

在施工安装前根据设计文件要求，应对活动式钢护栏的

安装位置、数量进行核对；按照确定的位置进行安装，安装

时应使其垂直于地面，纵向线形适顺，不得有凹凸和扭曲。

基座套管是提前预埋的，安装后应测试是否易于拔出及重新

插入。

2.12.3.轮廓标

(一)测量放样

放样前与监理工程师取得联系，根据图纸进行位置测量

定位，进行测距定位。主要采用全站仪确定每段起始桩号和

公路轴线，然后用48米的钢卷尺确定每一根立柱具体桩位。

(二)混凝土搅拌：根据业主和监理的要求进行沙、石、

水泥的采购。不合格的原材料不得进场，然后进行砼配合比

的实验工作，制定合格的砼配比，然后以配合比进行搅拌。

(三)基坑开挖

依原测量位置按图纸要求进行开挖，如果基坑位置在涵

洞、和大桥旁应错开1-3米进行施工。

(四)轮廓标的安装

将混凝土和轮廓标运至现场，施工期间应根据路行的位

置将线形进行调节，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。

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(五)柱式轮廓标的调整

安装完后，每10跨护栏用拉线进行顺直度的调整，以

保证轮廓标和波形梁护栏的线形相协调，最后定位。

2.12.4.热熔型震荡标线

(一)喷涂振荡标线时，应有交通安全措施，设置适当

警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带

出或形成车辙，直至振荡标线充分干燥。

(二)振荡标线宽度、虚线长