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DB34DB34/T2925—2017道路交通事故现场无人机勘测技术规范Technicalspecificationforinvestigationoftrafficaccidentofunmannedaerialvehicle安徽省质量技术监督局发布I1GB/T17626.3-2016电磁利用无线电控制设备和自备的程序控制装置操纵的由动力驱动、机上无人驾驶的航空飞行器的简a)环境温度为-25℃~40℃;23无人机在有风环境能起飞及相对高度150m空域保持正常飞行，所能承受最大风力等级符合下列(40±2)℃,(93±3)％RH(40±2)℃,(93±3)％RH4盐溶液浓度：（5±1）%;b)设备内部线路、电路板和接口等接插5.3.1.2可控制转动俯仰角度应至少符合55.3.5.2.1起飞（发射）与着陆（回收）系统应能安全可靠的完成无人机起飞5.4.1.1主机及打印机应自带电池，电池可支持5.4.1.2现场图测绘分系统应能通过通讯接口与任务载荷设备通信，通讯接口5.4.2.2可预先绘制复杂路段及事故多发路段道路图形并存储至道路图库中，6786.6.1.2现场勘测数码影像清晰、色调正常、层次丰富、反差适中，能辨a)现场位于路段，纵向范围较大时，可将机位设置于道路中心线（轴线）上，采用直线连续拍

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