汽车底盘电控系统构造原理与检修-谭小锋 习题答案

项目一自动变速器检修习题

一、填空题

1.液力变距器齿轮变速机构换挡执行机构液压控制系统电子控制系统

2.泵轮涡轮导论；泵轮涡轮

3.泵轮

4.太阳轮行星轮；行星架

5.离合器制动器单向离合器

6.片式制动器戴式制动器

7.滚子式楔块式

8.公用一个太阳轮

9.检查换档车速换挡质量换档执行元件有无打滑现象

10.主油路油压过低调速阀油路泄漏调速阀工作不正常

11.若N-D迟滞时间过长，说明主油路油压过低前进离合器磨损过甚或超速排单向离合器工

作不良；若N-R迟滞时间过长，说明倒档油路油压过低倒档离合器或倒档制动器磨损过甚

超速排单向离合器工作不良。

12.舌簧开关式磁阻元件式磁电尿冲式光电式

13.活塞弹簧

14.低于

15.节气门阀所产生的节气门油压速控阀所产生的速控油压

16.0.2-0.6mm

17.不能改变转矩大小

18.通过改变液体的方向而起变矩作用

19.有误，答案已在题中

20.打滑粗暴

21.低档倒档制动器

22.驱动固定固定

23.超速离合器打滑

29.制动器蓄压器活塞

30.主动轮组从动轮组液压泵

31.可动盘固定盘

32.暂无

33.湿式多片式

34.无噪声

35.双活塞

36.传感器电磁阀

39.G196,失效

二、判断题

1.错误

2.正确

3.正确。

4.错误。

5.正确。

6.正确。

7.正确。

8.正确

9.正确。

10.正确。

11.错误。

12.正确。

13.错误。

14.正确。

15.正确。

16.正确

17.正确。

18.正确。

19.正确。

20.正确。

21.正确

22.正确

23.正确

24.正确

25.正确

26.错误

27.错误

28.正确

29.正确

30.错误

31.正确

32.正确

33.错误

34.正确

35.错误

36.正确

37.正确

38.错误

39.错误

40.错误

41.错误

42.正确

43.正确

44.错误

45.正确

46.错误

47.错误

48.正确

49.正确

三、选择题

I.B.

2.C.6个

3.B.变速箱输入转速

4.B

5.A.

6A

7A.D

8D.

9ACD

10ACD

四、问答题

1.强制降挡阀的作用是当节气门全开或接近全开时，强制性地将自动变速器降低一个挡位,

以获得良好的加速性能。强制降挡阀有两种类型，一种类似于节气门阀，由控制节气门阀的

节气门拉索和节气门凸轮控制其工作。另一种强制降挡阀是一种电磁阀，由安装在加速踏板

上的强制降挡开关控制,在加速踏板踩到底时，强制降挡开关闭合，使强制降挡电磁阀通电。

2.答⑴档位开关或线路有故障。

⑵ECU或线路有故障。

⑶选档杆调整不当。

⑷倒档油路泄漏。

⑸倒档离合器或倒档制动器打滑。

3.前进挡-倒挡控制器控制调节离合器压力冷却离合楣为接触压力控制提供压力油传动

控制为飞溅润滑油罩盖提供油。

项目二汽车行驶电控系统检修

一、填空题

1.车速及路面感应控制车身姿态控制车身高度控制

2.电子控制悬架系统按传力介质不同可分为液压式和气压式，按控制理论分为主动式和半主

动式。

3.各种传感器开关电子控制单元执行器

4.车高传感器车速传感器转向盘转角传感器节气门位置传感器

5.模式选择开关制动灯开关停车开关车门开关

6.可调阻尼力减振器弹性元件

7.差动变压器式钢球位移式

8.片簧开关式霍尔集成电路式光电式

9.内置式外置式

10.定速巡航自适应巡航

二、选择题

1.AAutoNormal

2.BAutoSport

3.CManuNormal

4.DManuSport

三、判断题

1正确；2.正确；3.正确；4.正确；5.正确

四、问答题

1.利用传感器(包括开关)把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测，将检测信号

输入计算机进行处理，计算机通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作，完成悬架特性参

数的调整。

2.答:(1)提供稳压电源⑵传感器信号放大⑶输入信号的计算⑷驱动执行机构

(5)故障诊断。。

3.具有空气悬架的车辆的高度通常可以通过按下悬架高度调节按钮来进行调整。根据不同

的车型，按钮的位置和数量可能会有所不同。通常情况下，调节按钮会分为高度加和减两个

按钮，通过多次按下高度加/减按钮来逐步调整车辆的高度。

4.1.严禁不会给轮胎充气者学习本教程；本教程仅适用于2012年以前新君威新君越车型。

2.将车辆停稳，驻车制动即手刹务必使用，将排挡杆放在P档，保证车辆处于运行或通电(不

建议仅通电)状态。

3.按下转向灯开关的菜单切换键，仪表显示切换到车辆信息栏，转动转向灯开关上的子栏目

选择按钮，找到胎压信息栏。按压转向灯开关头部的功能键以确认进行胎压学习。部分车型

需要长按此键，直至显示“是否进行胎压学习”，此时选择“是选择完成后喇叭连响两声

确认胎压学习开始。此时左前轮转向灯点亮。

4.请逆时针拧下气门嘴帽，用之前的工具轻压气门芯，使轮胎内的空气排出来。（建议使用点

按的方式放气，即按一下松开一下，这可以给传感器更多时间来反应胎压的变化，而且可以

节省轮胎内的空气。）直到听到喇叭响一声，且当前轮胎侧的转向灯熄灭，右前转向灯点亮，

即可松开气门嘴，停止放气。

5.此时右前转向灯已经点亮，重复步骤4的放气方法，对右前轮胎放气，直至喇叭响一声，

且右前转向灯熄灭，右后转向灯点亮。

6.此时右后转向灯点亮，提示需要给右后轮放气，重复步骤4的放气方法，对右后轮放气。

直至喇叭响一声，且右后转向灯熄灭，左后转向灯点亮。

7.此时左后转向灯己经点亮，提示需要给左后轮放气，重复步骤4的放气方法，对左后轮放

气。注意，这次喇叭会在学习完左后轮后连续两声，以提示胎压学习完毕。

8.至此胎压学习已完毕，可以在仪表上观察的各个轮胎气压状况。这时经过给轮胎放气后，

胎压可能低于标准值，这就需要给轮胎补气应当使胎压处于正常范围内，通常在230到250

之间。

9.注意放气的顺序：左前，右前，右后，左后。

10.2012年以后的车型需用解码器进行学习。

5.1.踩刹车，按取消键“CANCEL”，按巡航开关关闭键。

2.若是踩刹车或按取消键解除了巡航，那么可以再按一下“RES+”恢狂巡航。

3.若是按巡航开关关闭键解除了巡航，那就无法恢复了，想用的话需重新设定。

项目三汽车转向电控系统检修

一、填空题

1.机械转向系统动力转向系统。

2.电子动力转向系统液压动力转向系统。

3.转向储液罐油泵液压缸液压阀。

4.扭矩传感器车速传感器控制元件电动机减速机

5.控制液体流量的电磁阀车速传感器和ECU等''

二、判断题

1.对；2.对；3.对；4.错;5.错;6.对；7.错;8.错;9.错；10.对；11.对；12.错；13.对;14.对；

15.错。

三、问答题

4WS车是指四轮转向车辆，其具有前轮和后轮的转向功能。在低速情况下，4WS车的前后

轮呈现相反的转向特性，使得车辆更容易转弯，转向半径更小，驾驶更加轻松和舒适。在中

高速情况下，4WS车的前后轮呈现相3,从而提高了车辆的稳定性和操控性能，使得车辆更

加灵活和安全。这种转向特性可以有效地提高车辆的操控性和安全性

项目四汽车制动电控系统检修

一、填空题

L制动距离制动时间制动减速度

2.传感器电子控制单元执行器

3.传感器齿圈

5.电磁阀液压泵储液器

6.电磁阀控制活塞液压泵储能器

7.以车轮滑移率车轮角加速度

8.机械柱塞式ABS；电磁阀式ABS

9.一通道二通道三通道四通道

10.升压

二、单项选择题

1B

2C

3C

4C

5C

6A

7A

8C

9B

10B

11C

12C

13B

14C

15C

16A；

17D

18D

19B

三、多项选择

l.ABCD

2.AC

3AB

4.CD

5.AC

6.ABC

7AC

8ABC

9ABC

10ACD

11ABC

四、判断题

1错

2对

3.对

4.错

5.错

6.错

7.错

8错

9对

10对

11错

12错

五问答题

1.(1)按ECU所依据的控制参数不同分为:以车轮滑移率S为控制参数的ABS

和以车轮角加速度为控制参数的ABSO

(2)按制动压力调节器的结构不同分类:机械柱塞式ABS和电磁阀式ABSo

(3)按功能和布置形式不同分类:后轮ABS和四轮ABSo

(4)按主要生产厂家分类:德国的波许ABS戴维斯ABS美国的邦迪克斯ABS达科ABS日本

的OEMABSo

(5)按控制通道数目分类:四通道式三通道式两通道式一通道式。

依据的控制参数不同分为:以车轮滑移率S为控制参数的ABS和以车轮角加速度为控制参数

的ABSo⑵按制动压力调节器的结构不同分类:机械柱塞式ABS和电磁阀式ABS。⑶按功

能和布置形式不同分类:后轮ABS和四轮AB5。(4)按主要生产厂家分类:德国的波许ABS

戴维斯ABS美国的邦迪克斯ABS达科ABS日本的0EMABS。(5)按控制通道数目分类：

四通道式三通道式两通道式一通道式。

2.故障有：

⑴车轮车速传感器感应线圈有短路短路或接触不良。

⑵车轮车速传感器齿圈上的齿有缺损或赃污。

(3)车轮车速传感器信号探头部分安装不牢(松动)或磁极与齿圈之间有赃物。检查方法：

⑴直观检查，主要检查传感器有无跳动，导线及插接器有无松动。

⑵用电阻表检测传感器感应线圈弓阻,如果电阻过大或过小，均说明传感器不良，应更换。

⑶用交流电压表测量传感器传感器的输出电压,在车轮转动时，电压表应该有电压指示，其电

压值应随车轮转速的增加而升高，一般情况,应达到2V以上。

⑷用示波器检测传感器的输出信号电压波形，正常的信号电压波形应是均匀稳定的正弦电压

波形。如果信号电压无或有缺损，应拆下传感器做进一步检查。

故障检查方法有哪些

答:⑴检查ABS的ECU线束插接器有无松动，连接导线有无松脱。

⑵检查ABS的ECU线束插接器各端子的电压值波形或电阻如果与标准值不符,与之相

连的部件和线路正常，则应更换ECU再试。

⑶直接采用替换法检验，即在检杳传感器继电器电磁阀及其线路均无故障时，我们怀疑是

否是ABS的ECU有故障。这时，可用新的ECU替代，如果故障现象消失，怀疑就被证实。

3.第一步：系好安全带，在行驶中激活autohold功能。

第二步：在行驶过程中，车辆完全停止的时候，可松开刹车，仪表盘上会有驻车标识，汽车

会始终静止，档位可以保持在D或N档。

第三