CO2压缩操作规程

C02压缩机操作规程

第一章岗位任务

I.C02压缩机岗位任务

包括设备范围：

尿素共有C0,压缩机三台，脱硫槽三台。

岗位任务：将脱碳送来的二氧化碳气体经分离器除去水后，经压缩机一，二级压缩

提压后送脱硫槽除去硫化氢，再经三、四、五级压缩提压送至尿素岗位作为生产尿素的

主要原料气。

2.空压机岗位任务

2.1系统空压机岗位包括设备范围：空压机，干燥器及贮罐。

2.2岗位任务：将空气经空压机过滤、压缩后，再经冷却器、分离器、缓冲罐及空气储

罐，最后送至空气总管，供全厂仪表及包装电子称用气。

第二章工作原理

不同类型的压缩机，不同类型的设备，其工作原理会不一样，现根据压缩岗位设备

的特点分类归纳如下。

1.活塞式压缩机工作原理

1.1活塞式压缩机包括的机型有：空气压缩机、CO?压缩机。

1.2根据气体状态方程：P-V=n•R•T（n——物质的量；R——常量）

当气体的温度（T）保持不变时，我们可以通过压缩气体的体积（V）来提高气体的

压力（P）。利用气体的可压缩性，通过压缩机各段活塞的往复动作而达到提高气体压力

的目的。

2.空压机工作原理

空压机的工作原理同活塞式压缩机，为活塞式，它们的区别在于：空压机采用的是

阴阳转子在高速旋转的过程中连续吸气、压缩、排气以提高空气的压力。

3.离心泵工作原理

离心泵的工作原理是利用叶轮在高速旋转作用下产生离心力，在叶轮的外部产生正

压将液体物料输出，而叶轮的中心形成负压将液体吸入，从而将液体根据工艺要求输送

到各个相应的岗位。

4.CO2脱硫工作原理

系统C02脱硫槽的气体流动方向均为高进低出，脱硫槽内部装有一层或两层的活性

炭，C0,气体穿过活性炭时，利用活性炭的吸附作用将C02气体中的硫化氢等杂质除去，

从而达到C02脱硫净化的效果。

5.液气分离器工作原理

利用离心分离的原理，气体切向进入液气分离器，利用液体自身产生的离心力进行

离心分离，液体在重力作用下顺分离器内壁流至分离器的底部后经过下部排油水管定期

排放，气体则通过液气分离器上部的出气管排出，最终达到液气分离的目的。

6.冷却器工作原理

利用低温的冷却介质与被冷却物质的温度差，通过冷却器进行热量交换，最终达到

将被冷却物质冷却的目的。

第三章工艺流程

为了满足合成氨、尿素岗位生产的需要，压缩片区各设备的工艺流程分别为:

2.1CO2压缩机工艺流程

|级冷却器|——»|一级液气分离阍——二入缓冲|——"二级气缸|——»|二级排气缓冲|

图"|二级冷却飘>|二级液气分离器|>|脱硫槽|1液气分离寨］-----"闫

|入缓冲|-----*|三级气匐-----*|三级排气缓冲器|>|三级冷却阖>|三级液气分离|

图“四入缓冲|>|四级气缸|"四级排气缓冲国牺级冷却器|----->g

|级液气分离器|---->|五入缓冲|------»|五级气缸|——“五级排气缓冲阍----->|去尿素工|

S

工艺流程图为：

(>四冷排

>

(三冷箱

脱C来、PS球

一出缓冲

第四章工艺指标

2.1CO2压缩机工艺指标

2.1.1压力

一段入口2150mmH2。一段出口WO.34MPa

二段出口WL15MPa三段入口WL05MPa

三段出口W4.OMPa四段出口W9.5MPa

五段出口W22.OMPa油压NO.18MPa

水压20.IMPa

2.1.2温度及其他

1-3段出口W160℃五段入口：38-45℃

四、五段出口W140℃主轴瓦温度W65-C

1-3段注油滴数:10-20滴/分钟四、五级填料、缸注油：20-30滴/

分钟

主机电流：M：W55AL：<400A

3.空压机工艺指标

P空气总管压力0.65-0.75MPa油位:1/2-2/3

第五章开停车方案

第一节CO?压缩机开停车方案.

1.C02压缩机开停车方案

1.1正常开车操作步骤：

1.1.1准备工作

•检查仪表工具、器具、消防、防护用具是否齐全完好;

•详细检查管道、阀门和各连接法兰连接是否正常；

•检查仪表、讯号、联锁是否灵敏好用；

•联系电工检查电机、电器设备；

•联系循环水岗位送冷却水，打开上水总阀，检查回水情况；

-排尽一入氨冷、一入分离器、一入总管导淋，脱硫槽、三入分离器积水，检查各

个油分、集油器是否有积水，并排尽。

-联系脱碳控制送COz用一段总管上的放空阀，控制一段进口压力。

•阀门调节：

-应开：一入、一回一、五放、总放（根据一入压力决定开启度）、各级排污阀、二

一三阀、压力表根部及操作阀、各段冷却器、气缸夹套，填料冷却水回水阀，稍开四级

冷却排管回水阀。

-应关：五出、二出、三入。

•开启油泵、注油器，检查（稀油站、注油器、油箱）油位及润滑情况（十字头处

流油情况）。

•停油泵，将盘车手柄置于“正盘”或“反盘”位置，启盘车电机，盘车4至5圈，

停盘车电机将盘车手柄置于开车位置，重启油泵，联系总降送电。

1.1.2开车

•总降送电允许合闸灯亮后，联系调度、脱碳、尿素岗位，同意后，启主机运转，

检查各运转部件是否正常，各方面确无异常后方可加压。

•加压送气：

-关一至四段排污阀。

-关小五放并控制五出不超压，根据一入压力及流量调节一回一开启度，视五人温

度及四出压力调节四冷排回水量。

-关小二一三（保证三人不抽负），稍开三入（保证三人压力WO.5MPa）,待二出压

力高于脱硫槽压力全开二出送气至脱硫槽，控制五放，待五出压力涨至15.0MPa时，给

主控汇报，待五出压力高于系统压力21.OMPa时，联系泵房全开五出送气至尿素泵房，

关注五出压力变化用五放控制，防超压待尿素主控通知投料。

-根据尿素负荷或调度指令决定一回一、放空开启度。

-上述结束后，全面检查各阀门位置处理是否正确。

L2正常停车操作步骤

•接调度通知或停车铃后，准备停车（视情况联系倒集油器为放空状态）。

,逐步开全一回一阀。

•先关五出阀2至3圈，再开五放1至2圈，关死五出阀，全开五放。

•关甩开脱硫槽，关死二出三入，全开二一三，打开四段放空。

•开各级排污阀。

•泄压完毕试主、辅油泵联动联锁，油压连锁是否完好，主机停稳后停各辅机，关

排污阀。

・关闭上水阀，排尽各级容器积水。

•大修停车后用三人阀卸尽脱硫槽压力，五出总管压力由尿素负责卸压。

1.3紧急停车操作步骤

1.3.1在下列情况下作紧急停车

•断水、断气、断油、断电或自动跳闸。

•重大机械或电器事故。

•着火、爆炸。

1.3.2步骤

•与脱碳、主控联系减量或停车，切断主机电源开关。

•关五出、二出、三入。

•倒集油器为放空状态。

•开一回一、二一三、五放、总放、各级排污阀，卸压。

•停各辅机，其它按正常停车步骤进行。

L4大修、系统检修后的单体开车操作步骤

1.4.1准备工作

•对所属辖区的设备、电器、仪表、工具、器具、安全设施进行全面检查，是否完

好，是否具备开车条件。

・检查稀油站油位情况，处理稀油站阀门，启动油泵仔细检查各油路是否畅通，有

无泄漏，工作是否正常。

・检查注油器是否齐全，油量是否加足，然后启动注油器，检查工作是否正常，无

误后，停注油器。

•开启各上、回水阀，仔细检查各冷却水回水情况，确保水路畅通无泄漏，水压必

须达到0.25MPa,并敲击各冷却器，检查有无积水，如有应排放干净。

•阀门调节：

-应开：一入、一回一、二直三、五放、各段排污阀、排污回收阀。

-应关：五出、二出、三入、总放、排污放空阀。

1.4.2开车

•检查二氧化碳脱硫，以便充压，并通知脱碳准备开车。

•启动油泵、注油器，将盘车机构置于盘车位置，启动盘车电机，盘车数圈无异常

情况后，停盘车电机，将盘车机构置于开车位置。

•启动风机，通知总降送电，待允许合闸灯亮后，启动压缩机运转并检查电机电流,

主机运转是否正常，然后逐步关闭各排污阀。

・关小一回一，开二出给脱硫槽充压。

•待脱硫槽压力达要求后，稍开三人，关死二直三。

•用五放进行置换五分钟以上，开五出，给五出总管充压，用五放控制压力，严防

五出超压。

•尿素通知投料后，迅速关五放，稳定五出压力。

•开车结束后，全面检查机组、阀门等是否有无异常，处理正确。

•根据主控指令决定一回一的开启度。

1.4.3注意事项

•准备工作要仔细，并与外岗位联系好。

•精力集中，时刻注意各段的变化情况。

•二氧化碳脱硫槽未开不准向尿素岗位送气。

2.5单机及系统检修置换方案

因为CU属于惰性气体，化学性质稳定，腐蚀性低，容易使人员窒息，因此一般检

修、动火作业无须置换。入罐作业只须拆开各人孔，与系统相连管道上盲板，佩戴长管

防毒面具即可。

第四节大修停车后开车操作步骤

1.大修停车后开车操作步骤

•根据大修后开车指令，联系尿循岗位送水，保证压缩机开车时需要冷却用水量。

•由脱碳送来纯度为95.7%（体积百分比）以上的CO2气体置换一入总管，并排尽

总管内积水。

•准备工作同正常开车

•阀门准备：

-应开阀门：一入大阀、一回一、二直三、五放、各级排污阀、上水阀、各级冷却

回水阀。

-应关阀门：二出、三入、五出、总放。

•通知脱碳、尿素、调度按正常开车步骤启动压缩机运转，关各级排污阀，根据一

入压力决定总放开启度。

•根据指令调节一回一阀，关小二直三，稍开二出向脱硫槽充压，待三人有气稍开

三入，关死二直三（三入压力PWO.5MPa）。

•根据四出压力与五人温度调节冷排回水阀开启度，防止COz形成干冰堵塞管道（C0?

临界T为31.2C,临界压力为72.9kgf/cm2）o

•关五放联系尿素开五出阀向五出总管充压，同时用五放控制五出压力防超压。

•待尿素投料后关死五放，同时监控五级压力，待五级压力稳在正常工艺指标后，

开车全部结束。

•根据调令决定一回一总放开启度，详细检查各阀门位置是否正确，各冷却温度是

否正常。

第六章正常操作要点

第一节工艺类操作要点

1.加减量操作及注意事项

•正常生产时，无论是调度通知加减量，还是开停机加减量，必须与本机台相联的

所有岗位进行联系，得到所有岗位主操同意后方可进行加减量操作，紧急情况除外；

•在加量的过程中，严禁猛加，加量要平稳，防止阀门关启幅度不当导致气量上下

大幅波动，但是在减量的过程中，要根据情况果断减量；

•在加减量的过程中必须时刻关注压力的变化，严防超压、抽负和外岗位带液至本

岗位造成事故的发生；

•生产系统发生波动加减量时，必须将情况及时地上报领导，视情况做好相应设备

的检修准备。

2.正常开停车、倒机、检修操作

2.1压缩机正常开停车注意事项

・不准带压停主机；

•回路阀开启必须缓慢，严禁猛开；

•及时关注各级压力变化，防止超压、超温和抽负；

・停车试油压联锁是否正常。

2.5COZ岗位日常操作要点

•以稳定尿素流量为本岗操作关键点；

•根据各参数条件（温度、流量、一出负荷等），密切关注各段压力变化，有变化

应分析查找造成变化的原因；

•巡检及各项记录以实测为准填写，确保对工艺及设备状况有效监控；

•本岗位各机台产生的油水为减小气量波动，排污应小开，防止内漏；

•本岗注油点数目较多，加强关注及时调节，压缩机响声、冷却状况、振动和漏点

为日常巡检控制点；

•加减量操作时，减量应速减，加量则应缓加，加减量及气量波动应与脱碳加强联

系、调节，稳定生产。

2.6COZ岗位应急操作要点

•据紧停范围，应当紧停的立即紧停；

•熟知总管流程及各机分气情况，单机紧停时，为避免造成尿素系统停车应先分气;

•当尿素紧急要求立即大减量时，应先及打开一入放空、一回一或各段倒淋控制气

量，再联系报告。

5.外岗位发生故障本岗位操作要点

6.CO?压缩机一入抽负的操作要点

•迅速开一回一，减量控制一入，若二机减空后，仍抽负严重，则至少紧停一机，

并联系报告；

•若外岗位因故障（如脱碳岗位）停车，则联系报告是否系统停车。

7.CO?机五出压力上涨操作要点

•联系尿素岗位调节五出压力；

•若无法调节，出现五出超压则稍开五放，控制压力；

•若尿素岗位关导入阀，五出压力无法控制，则停机。

8.CO?机三级出口超温操作要点

•返洗三级冷却器，降低三冷负荷；

•用水外淋三入缓冲，降低三入温度；

•适当调大三级注油，防止注油失效拉缸。

9.正常生产中，一回一漏气严重，维持生产操作要点

把一回一全开，用总回一控制一出压力。

第二节设备类操作要点

1.本岗位各种故障操作要点

2.压缩机检修操作要点

2.2二氧化碳压缩机检修方案

因本岗所压缩介质为CQ气，故一般的检修及动火等作业无需专门置换，只要停机

后切断气源，泄尽压力即可。检修置换处理分以下几种情况：

一一、二级检修时，关死一入、二出，泄尽压力后关一回一、关二直三及五放，

关各级排污阀；

•三、四、五级检修，关死二直三、三入、五出，开五放，关各级排污；

•脱硫槽内作业时，在不影响生产情况下，各机开二直三阀走近路，关脱硫槽所有

进出口阀，建议上盲板，泄压结束后拆其上、下部所有孔盖，用风机自槽下部吹入空气

置换合格，可用自吸式长管进入作业；

•关脱硫槽所有出口阀及各机台三人大阀，泄尽压力即可；

第三节电仪设备操作要点

1.压力控制器联锁

1.1工作原理：

现场压力信号通过压力控制器的弹簧管或波纹膜片感测，一旦达到保护设定值，控

制器的触点闭合或断开，通过控制电缆将信号传递到中间继电器，中间继电器再将触点

信号送到电气控制回路，从而达到控制设备的启停。

1.2压力控制器联锁试验操作要点

•联锁装置主要是对油压系统的联锁：压缩机的油压联锁；

•巡检时应注意油压控制器及引压管活动部件是否漏油；

•停机大修时应提供油压控制器校验整定值（启停辅油泵油压、主机跳闸低油压、

压缩机盘车油压、滤油差油压、吸气压力、排气压力）；

・联锁装置试验时，操作人员应积极配合仪表工完成试验，并提供一切便利试验条

件，试验合格后并签字确认;

•正常生产时，联锁动作、主机跳闸后，操作人员不要擅自将跳闸计数器复位，也

不要立即开启设备，通知仪表、电气维护人员到现场查清原因、消除故障后才能开启，

否则将引起更大的设备或安全事故；

•停机大修时，操作人员有义务协助仪表工对控制器的油路或气路管道进行吹洗，

清除管道中的油污、杂质，保证管道的畅通，防止联锁误动作；

•正常停机后，操作人员应督促并协助仪表工对压力控制器进行校验准确，并进行

回路试验；

•正常生产时，如要解除单台设备的单个联锁，操作人员必须写出书面申请，请调

度签字确认后方可要求电气总降解除联锁；

•联锁需要恢复时，必须通知仪表、电气维护人员对整个联锁回路进行全面检查无

误后方可将联锁投入；

•正常停运某台设备时，操作人员应先停辅机，利用联锁动作停主机，如停辅机不

能停下主机，可直接停主机的主令开关；

•操作人员有义务制止外施队人员或维修人员的不文明施工。

2.多点数显仪操作要点

2.1工作原理：

将传感器检测到的信号通过选通开关送至放大器放大，经模块转换、锁存器、并通

过转换器将非线性补偿后的数字信号供译码显示。

2.2操作要点

•仪表可手动选择或自动巡检；

•严禁操作工在手动操作仪表时，用笔尖或指甲等按键，应用手指轻轻按动面板按

键；

•发现测量不准或数值跳动，应通知仪表工处理，不准随意拍打仪表；

•操作工不得随意在现场动用测温元件或阀门。

3.2操作要点

•仪表投入运行后，严禁敲击变送器及其引压管；

•当仪表在线设备检修时，如需拆卸变送器，维修工应和仪表工联系，在仪表工的

指导下作业，以防损伤变送器；

•当变送器的周围环境有其它作业（如电焊，检修其相邻设备）应及时通知仪表工,

做好其防护措施;

•严禁关死引压部件的阀门。

4.压缩同步机操作规程

4.1主要技术参数

名称功率(KW)额定电流(A)设备位置

15C02机80055兴华

3#C0?机63045兴华

空压机3778.2兴华

4.2巡检

•查看主机运行电流，应在额定电流以下；出现电流跑高，应尽快调节，必要时可

紧急分闸；

•查看主机本体温度，出现温度陡升，主机出现抖动或异常声音、火花等，应立即

停机，通知尿变值班人员检查；

・检查油泵电机、风机、注油器等运行有无异常声音、振动；油压是否正常；

•查看碳刷及碳刷压簧，碳刷应处在滑环中间位置。火花较大或压簧断裂时，应立

即通知电控人员；

•遇到其他异常紧急情况，操作人员可先紧急停车处理再报告相关人员。

4.3操作要点

•联系电控总降运行，开送电作业票；

,确认油泵开启且油压正常；

•确认注油器开启并运行正常；

•盘车，确认无异常；

•确认风机开启并运行正常；

•联系电控总降，得到电控运行人员明确答复后，待允许合闸灯亮后，开启主机。

注意电流指示及现场主机运行情况；

•发现电机线圈冒火、冒烟等现象或电流超过额定电流值，电机运行发出杂音或异

常振动，温度陡升，应立即紧停；

•正常停机后，应随即电话通知总降值班人员，做好相应操作。

第四节安全类操作要点

3.COZ岗位当安全阀启跳时操作要点

•本岗位安全阀启跳，一般都是三、四级安全启跳，主要是因为四~五级活塞环损

坏，铜环碎片卡死活门阀片，导致安全阀启跳；

•当二机中任何一机台五段注油压力发生变化时，应立刻引起关注，当操作室里面

流量计显示成直线下降时，迅速查看该机台三、四段压力；

•若处理不及时，安全阀启跳，迅速打开该段排污阀，同时打开集油器放空，以防

高压段气体通过集油器将废油澄清池里面的油冲出；

•适当减量，注意二出压力，以防将二段安全阀憋跳，同时根据情况调节气量；

•根据该段压力情况，适当关小或关死排污阀；

•联系相关岗位，根据指令和设备情况，再作相应处理。

4.CO?四出管道焊缝裂纹突然增大应急处理要点

•紧停2#C0,机，为避免尿素小塔停车，立即由1*CO,分气至小塔；

•迅速联系报告，脱碳、班组长、调度，根据指令来加量，调节气量。

5.注油器管理及更换要点

•注油器本身及其油系统必须封闭，防止灰尘等杂质进入，破坏润滑效果；

・更换注油器必须迅速，防止因更换时间过长气缸失油时间过长；

・更换注油器之前首先要将截止阀关闭，打开试检阀，防止铜管内的油被排出，便

于注油器更换结束后，能够迅速恢复对缸的注油润滑；

•新更换的注油器，应先打压：一排尽注油泵的空气；二手柄保证与电机轴同等转

速，打压后保压压力不下降。在运行初期要调大注油量，防止气阻，以及消除更换前期

气缸失油的影响。

6.稀油站操作要点

•稀油站的密闭必须完好，防止灰尘、水等物质进入影响油质；

•对稀油站的漏点及时消除，防止漏点扩大后油压下降造成设备损坏，甚至污染环

境；

•油站的油泵电机必须加强巡检，发现异常情况及时倒用至备泵进行检修；

•当油过滤器压差达到工艺指标规定上限时，要及时进行清洗，清洗过程中，要保

证各个密封部件的完好，对损坏的滤片要更换同规格型号的合格备件。

7.排污操作要点

•排污时必须从低压段开始，各个排污点要求错开排污，严禁同时排污对气量造成

影响；

•排污时只允许排放油水，不允许排气，在不影响气量的前提条件下，除片区允许

的常开排污点可以长开排污外，其它任何排污点严禁长开；

•同一排污总管严禁二组排污同时开启，防止总管内压力上升导致高压段的污水倒

入低压段，造成排污不完全；同时，同一机台开启二组排污对气量影响大，导致后工序

操作不稳定影响尿素产量。

8.巡检操作要点

•对各个温度、压力、电流、液位工艺指标进行及时有效的监控，对于发生异常变

化的工艺指标要在第一时间内分析、判断、处理，非紧急情况下要先上报后再作处理；

•根据巡检频率，对压缩机的排污、注油进行检查和操作，当生产、或注油有异常

时，要加大巡检力度，确保排污、注油时刻合格；

•定期全面检查各种外漏、内漏，消除因泄漏对压缩机工作效率的影响。检查对象

包括气缸部件，气阀、活塞环、活塞、缸盖、填料的密封及运行情况，各个系统阀门、

回路阀、放空阀及直通阀的泄漏情况；

•对运转部件及润滑系统按频率全面巡检，确保润滑系统封闭好，无泄漏及杂质的

进入，确保油质合格，油量（与油压成正比）充足，能够保证压缩机长周期稳定运行;

•与外工序加强联系与协调，及时有效按要求处理生产中的各类问题。

第五节常见故障、原因及处理方法

故障现象故障原因处理方法

1、油管或油过滤器严重堵塞1、根据压差定期清洗油过滤器

油压降低2、齿轮油泵损坏2、更换油泵

或失效3、油箱油位过低或吸油口堵塞3、补充新油、清洗吸油口

4、油冷器穿孔和管线泄漏4、检修油冷器和停机补焊

1、活塞与气缸止点余隙太小1、停车调整余隙

2、液体带入气缸2、与有关岗位联系紧急停车

气缸有敲3、活门碎片等金属异物掉入气缸3、紧急停车处理

击声4、活塞杆与活塞螺帽松动4、停车处理

5、活塞环断裂5、停车更换活塞环

6、活门顶丝松6、缓慢紧顶丝

1、本级气阀安装不严、漏气1、更换活门垫圈检查气阀

2、下级气阀损坏或密封不严2、更换活门

排气温度

3、气阀积垢严重冷却效果不佳3、清洗气阀适当增加冷却水量

过高

4、有严重卡环现象，造成偏磨、4、停车后重新校正调试更换活塞

漏气等环，检查气缸内套

1、下级气阀损坏引起本级超压

2、第一级容积过高或吸气压力高

1、更换气阀

某段压力引起各中间压力高

2、按工艺要求控制和掌握气压

突然升高3、第一段吸入气量小或排气阀严

3、定期清洗气阀

或下降重堵塞，使排气压力下降

4、减少跑冒滴漏

4、下级气阀泄漏，使级间压力下

降

1、停车检修或更换

1、轴瓦松动或磨损大

2、停车更换

曲轴箱有2、曲轴磨损大

3、停车检修重新调整

敲击声3、十字头销和连杆螺母松动

4、紧急停车处理

4、传动部件损坏

1、填料环在填料盒轴向间隙大

1、更换填料，调整轴向间隙

填料漏气2、漏气回收管堵塞，使漏气穿过

2、更换或吹堵回气管

前置填料函外漏

1、脱硫降低气体温度或提高进气

1、一段进口气体温度高或压力低

压力

2、活门有焦油堵塞

2、定期清洗活门

3、活门片碎裂，弹簧断或活门垫

压缩机打3、更换活门、弹簧或装好垫圈

圈未装好

气不足4、更换活塞环

4、活塞环磨损或断裂

5、更换气缸

5、气缸磨损

6、重新调整气缸余隙

6、各段填料严重漏气

7、检修填料

第七章环境及职业健康安全管理

第一节生产特点

1.工艺状况

•材料在高温高压下也会发生持续的塑性变形积累，改变其金相组织从而引起材质

强度、延伸率等机械性能下降，使材料产生拉伸，鼓包、变形和裂纹而破坏；

・高压高温对设备维护不利，会增加设备管道泄漏。

2.设备状况

高压、低压并存，各级多种不同的压力并存，同时又彼此紧密相连。如果内漏、操

作失误或其它设备方面原因，就易造成高压气串入低压系统，损坏运转部件。

第二节压缩岗位重要危险化学品性质

3.二氧化碳（碳酸肝、碳酸气）

3.1理化特性

本品为无色无臭气体。分子式：CO2分子量：48o熔点：-56.6（（527kPa）,沸点：

-78.5℃（升华）。相对密度（水=1）为1.56（-79℃）；相对密度（空气=1）为1.53。

饱和蒸气压1013.25kPa（-39℃）O临界温度31℃,临界压力7.39MPa。本品不燃。液体

二氧化碳蒸发时吸收大量的热而凝固成固体二氧化碳，俗称干冰。本品溶于水、烧类等

多数有机溶剂。

本品用于制糖工业、制碱工业、制铅白等，也用于冷饮、灭火及有机合成。

3.2对人体的危害

本品侵入人体途径主要为吸入。本品低浓度时，对呼吸中枢呈兴奋作用，高浓度时

则产生抑制甚至麻痹作用。中毒机制中还兼有缺氧的因素。

急性中毒：人进入高浓度二氧化碳环境，在几秒钟内迅速昏迷倒下，反射消失、瞳

孔扩大或缩小、大小便失禁、呕吐等，更严重者出现呼吸停止及休克，甚至死亡。固态

（干冰）和液态二氧化碳在常压下迅速汽化，能造成-8CTC--42（低温，引起皮肤和眼

表严重的冻伤。

慢性影响：经常接触较高浓度的二氧化碳者，可有头晕、头痛、失眠、易兴奋、无

力及神经功能紊乱等。

皮肤接触本品后，若有冻伤，就医治疗。

眼睛接触本品后，若有冻伤，就医治疗。

吸入本品后，迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。

如呼吸停止，立即进行人工呼吸，就医。

3.4防护措施

3

本品车间空气中最高容许浓度我国标准为18000mg/mo

本品生产过程，密封操作，提供良好的自然通风条件。

呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自给正压式呼吸器。眼

睛防护：一般不需特殊防护。身体防护：穿一般作业防护服。手防护：戴一般作业防护

手套。其他防护：避免高浓度吸入。进入罐、限制性空间或其它高浓度区作业，须有人

监护。

操作中注意事项：操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。防止气体泄漏

到工作场所空气中。充装本品的钢瓶要远离易燃、可燃物。搬运时要轻装轻卸，防止包

装及容器损坏。配备泄漏应急处理设备。

3.5消防措施

本品不燃。本品内压增大，有开裂和爆炸的危险。

灭火方法：本品不燃。尽可能将容器从火场移至空旷处。喷水保持火场容器冷却，

直到灭火结束。

3.6泄漏应急处理

本品泄漏时，迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并进行隔离，严格限制出入。建

议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿一般作业工作服。尽可能切断泄漏源。合理通

风，加速扩散。漏气容器要妥善处理，修复、检验后再用。

3.7储运措施

本品储存于阴凉、通风的库房。远离火种、热源。库温不宜超过30（。应与易燃物

或可燃物分开存放，切忌混储。储区应备有泄漏应急处理设备。

本品采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一

方向，不可交叉。高度不得超过车辆的防护拦板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。严禁

与易燃物或可燃物等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。

第三节环境因素

1.油水

•识别：排污带油、检修或正常生产中油的泄漏。

•影响：污染水质。

•控制措施：

-管理：每小时对各油分排污一次，排污时要少带气，根据废油回收制度与排污制

度进行操作；

-技术：将所有油排污进行回收，实现零排放；

-处理：当有油泄漏时，要用盆、桶等接油进行回收，当地面上有油污时，要立即

用煤渣或沙土进行清扫干净。

2.噪音

•识别：压缩机正常运行系统停车泄压、安全阀起跳。

•影响：影响人体听力健康。

•控制措施：

-管理：严格执行工艺指标，保证生产平稳，严防安全阀起跳，减少停车次数，严

格按降压速率进行泄压；

-技术：让运转设备的运转部件达到最佳的配合，减少振动；

-处理：降低泄压速率，减小噪音。

第四节危害因素

序工序/

危害因素危害影响控制措施

口现场

设备方面：

1、管道设备维护不当；安全方面：

2、油分超压;1、超压爆炸或液击设备损

3、冷却器穿孔；坏，压容、管道超压鼓包变形；1、严格严格学

4、安全附件脱落；2、抽负管道变形；习、执行《操作

5、活塞杆、连杆、主轴断裂；3、撞坏气缸、打坏曲轴箱、规程》；

6、电气故障。物件飞出击伤人；2、加强对工艺指

压缩

1正常生产：4、检修不当造成机械伤害；标的控制；

机

1、气阀损坏，掉入气缸损坏5、高温灼伤；3、提高检修质量

机件，吸气量下降做无用功，前6、短路起火，跳闸引起设与巡检质量，及

段超压。备事故，漏电伤人。时发现和消除各

2、带水液击，打坏设备；气体污染：种隐患苗头。

3、安全阀启跳。1、安全阀跳，泄漏原料气

检修作业：体。

1＞高温灼伤。

设备方面：安全方面：1、学习操作规程，

2行车轨道长年失修，紧固件腐蚀严重。对人体造成伤害。2、按规程执行操

管理方面：指挥操作失误。环保方面：无。作。

1、按应急预案处

安全方面：人员划伤；高处坠

1、玻璃损坏。理；

3厂房落发生人身伤害事故。

2、楼板损坏或固定不牢。2、按操作要点控

环保方面：无。

制。

1、按应急预案处

正常生产：罐体内油分挥发，

安全方面：对人体造成伤害。理；

4油罐检修作业：

环保方面：无。2、按操作要点控

置换不合格，动火爆炸。

制。

设备方面：

用电设备绝缘老化；励磁系统程

安全方面：

序故障，对操作带来不便。1、加强用电管理，

电仪对人体造成电击伤害。

5管理方面：施工现场临时用电管2、按规程执行操

类环保方面：

理不规范；组织设计不满足规定作。

无。

要求，用电管理制度不健全、执

行不力，用电管理防护不到位。

高处作业:违章作业导致高处坠落；

动火作业:违章作业导致火灾爆炸；

1、严格按票证管

入罐作业:违章作业导致中毒窒息；安全方面：

检修理程序执行；

6检修作业:违章作业导致机械伤害，对人体造成伤害。

施工2、制止违章，搞

烫、灼伤等；环保方面：无。

好个人防护。

电氧焊作业：产生噪音听力受损，

电弧伤害眼睛。

第五节应急预案（应急准备和响应）

1.压缩岗位紧急停车预案

1.1紧急停车条件

本岗位在发生以下情况时，需要进行紧急停车处理。

•外工序或本工序发生着火、爆炸事故；

・压缩机发生断活塞杆、拉瓦等严重的设备故障；

・注油器凸轮轴断裂，而又不能手动提供气缸注油的时候；

•电机发生冒烟等电气故障；

・失油、断电、断水、断气；

•油压突然降得过低或升得过高；

•系统进口严重带液；

•压力容器、管道发生鼓包、变形、裂纹等其它对安全生产构成威胁的危险因素。

1.2紧急停车步骤

当岗位操作人员接到紧急停车信号时，或符合紧急停车的处理的条件出现时，应冷

静地按下列步骤有条不紊进行地处理。

1.2.ICO?机岗位

•主操：分离需紧停的主机运行开关，副操迅速通知尿素总控等各个相关岗位及调

度、班长。

•班长：将情况迅速向部长、分管主任、技术员汇报。

•主操：切断与系统相连阀门，迅速依次关死五出（一定要关死，防止尿液倒流堵

塞管道）、二出、三入阀门。

•副操：泄压，切断与系统相联阀门后，迅速开四放、总放、一回一、泄压（特别

注意：严防高压窜低压发生超压事故）。

•主操：停注油器，分离主、辅油泵开关。

•副操：将阀门进行相关处理，使设备处于检修或开车备用状态。

L2.2紧急停车注意事项

•生产正常时加强学习和事故预想，居安思危，防患于未然。出现事故以后才能胸

有成竹，不会慌乱；

•事态紧急、人员紧张时，班长应该先协助处理，控制事态以后再汇报；

•发生事故后一定要冷静、准确判断，迅速分析事故原因，果断采取合理的对策；

•处理事故要分工明确，各司其职，处理迅速，快速上报；

•阀门处理前看清楚，不要将阀门开关错误；

•与系统的切断要彻底，防止系统物料倒流；泄压要迅速，防止高压窜低压；

•对于发生受伤或中毒人员要迅速采取正确的抢救手段。

2.2.3液击

•产生原因：

-外工序液位控制不当；未按要求排污；水封有水。

•隐患危害：

-因液体不可压缩，产生液击后直接对该列的运转部件造成毁灭性的严重损坏。

•处理方法：

-加强排污，防止事故的发生；

-严重带液时直接紧停压缩机。

2.2.4断电跳闸

•产生原因：

-联锁动作、电气或仪表故障；断电；误操作。

•隐患危害：

-全厂断电时，对生产工艺造成大幅波动，容易导致工艺事故的发生。

-当气阀损坏时，泄压不当或不及时，有可能导致高压窜低压，转为超压安全事故。

-CO2跳闸，五出阀门不关死或未关时泄压，导致尿液倒流结晶堵塞管道。

•处理方法：

-全厂断电时，迅速关死各系统大阀，泄压，原料气视情况放空。

2.2.5断水超温

•产生原因：

-大循环水泵跳闸、循环水大量外泄、或泵抽空。

•隐患危害：

-气体不能被冷却，超温、超压安全阀起跳。

-气缸不能被有效冷却发生拉毛。

-循环油冷却效果差，油压掉发生拉瓦或其它润滑失效的设备事故。

-断水超温突然来水，因热胀冷缩受热不均有可能气缸、冷却器内件裂纹损坏。

•处理方法：

-发现水压下降后，迅速联系总控岗位进行处理，短时间停水因设备内余水可暂时

维持生产，发生明显超温后需视情况进行紧车处理。供水恢复后，必须彻底返洗各冷却

器，排气缸夹套空气，防止形成气阻危及工艺或设备。若供水恢复时设备温度较高，必

须先让设备自然冷却到一定程度，然后再缓慢供水直至正常，防止骤冷损坏设备。

第八章重要设备简图及参数

第一节静止设备简图

单位：体积一m3,面积一m2,温度一℃,压力一MPa,长度一mm,质量一Kg

1.液气分离器简图

进气口出水口

出气口

基座

3.水封简图

气体出口

气体进口

进\排水口

4.缓冲简图

进气口

出气口

CO?系统二入总水分160010<1000.35/co220*

co?系统脱硫槽160010<10010.3/co216MnR

co?系统三人分离器120012<1001.15/co2Q235-A

co?机一出缓冲器80061500.24/co216MnR

系统气缸油油槽200012<500.8/油、空气16MnR

系统循环油油槽200012<500.8/油、空气16MnR

第二节运转设备参数

1.压缩运转设备表

设备名称型号及规格制造厂家主机主要技术参数主机主电机

3

2*C02上海气体Q=66m/min；活塞力12吨；气缸

4M12-66/206300800

机压缩机厂直径6670/370/210/170/90

上海气体Q=51m3/min；活塞力12吨；气

3#机4M12-51/206300630

压缩机厂缸直径6670/370/210/170/90

第九章压缩岗位检修规程

第一节4M12-66/206压缩机检修规程

1.4Ml2-50/206压缩机参数简介

型号4M12-66/206

数量2台

排气量66m3/min

轴功率80kW

活塞行程320mm

气缸直径4)670/370/210/170/90

电机型号TK800-18/1730

电机功率800KW

电机电压10000V

电机转速333rpm

2.常见故障、原因及处理方法

故障

故障原因判断或检查方法处理方法

现象

1油过滤器进出口压力表压差

1油管或油过滤器严

值

重堵塞1根据压差定期清洗油过滤

油2油泵出口压力表显示值和油

压

降2齿轮油泵损坏器

低泵运转声音是否正常

或3油箱油位过低或吸2更换油泵

失3油箱油位或观察进油管吸油

效油口堵塞3补充新油、清洗吸油口

状况

4油冷器穿孔和管线4检修油冷器和停机补焊

4根据油压水压高低，检查是否

泄漏

油中带水或水中带油

1活塞与气缸止点余

隙太小

1铅丝压余隙与标准值对比1停车调整余隙

2液体带入气缸

2气阀检查缸内2联系有关岗位紧急停车

3活门碎片等金属异

3气阀检查缸内3急停车处理

物掉入气缸

4气阀检查活塞螺母4停车处理

4活塞杆与活塞螺帽

5气阀检查缸内或拆缸查环5停车更换活塞环

松动

6听筒听顶丝处声音及振动6缓慢紧顶丝

5活塞环断裂

6活门顶丝松

故障

故障原因判断或检查方法处理方法

现象

1.听筒听压盖处返气声或

L换活门垫圈检查气阀

1.各级气阀安装不严、漏气测压盖温度

排2.换活门

气2.各级气阀损坏或密封不严2.看前一级压力、温度变

温3.洗气阀适当增加冷却水

度3.阀积垢严重冷却效果不佳化情况

过

高量

4.有严重卡环现象，造成偏3.观察打气量变化

4.停车后重新校正调试更

磨、漏气等4.听气缸内返气声及气缸

换活塞环，检查气缸内套

振动

1.活门损坏引起本级超压1.测损坏气阀压盖温度，

某

段2.一级容积过高或吸气查本级压力变化1.换气阀

压

力

突3.压力高引起各中间压力高2.观察各进口压力值2.工艺要求控制和掌握气

然

升3.一段吸入气量小或排气阀3.观察打气量变化压

高

或严重堵塞，使排气压力下降4.听筒听压盖处返气声或3.期清洗气阀

下

降4.下级气阀泄漏，使级间压测压盖温度4.减少跑冒滴漏

力下降