2024年铁路线路工（普速）中级理论考试题库-上（单选题）

2024年铁路线路工(普速)中级理论考试题库-上(单选题

汇总)

一、单选题

1.小型打磨机打磨钢轨后,VmaxW120km/h,钢轨母材轨顶面凹陷或马鞍型磨耗应

小于0mm0

A、0.3

B、0.5

C、1.0

D、0.2

答案：B

2.《中华人民共和国铁路法》规定:铁路运输企业逾期()日仍未将货物、包裹、

行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物,包裹、行李

灭失向铁路运输企业要求赔偿。

A、20

B、7

C、15

D、30

答案：D

3.《中华人民共和国劳动法》规定:法定休假日安排劳动者工作的,支付不低于工

资的()的工资报酬。

A、百分之一百

B、百分之二百

C、百分之三百

D、百分之五百

答案：C

4.800m^R<2000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路

维修作业轨温条件为0。

A、-10℃~+10℃

B、-15℃~+10℃

G-20℃~+15℃

D、-5℃~+5℃

答案：B

5.下列关于铁路线路描述不正确的是0。

A、正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路

B、站线是指到发线、调车线,荤出线、货物线及站内指定用途的其他线路

C、段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路

D、岔线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路

答案：D

6.允许速度VmaxW120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值，水平I级偏差管

理值为（）mm。

A、18

B、10

C、8

D、12

答案：C

7.道岔起拨改作业,应在()点内进行,处理由轨向引起晃车的临时补修应申请“临

时天窗”作业。

A、临时天窗

B、垂直天窗

C、施工天窗

D、维修天窗

答案：D

8.作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,未构成一般C类以上事故的,为一

般。类事故。

A、

B、

C、

D、

答案：D

9.在线间距不足()地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160km/h及以下,

并按规定设置防护。

A、4.5m

B、5.5m

C、6.5m

D、7.5m

答案：c

10.成段更换扣件作业,扣板(轨距挡板)前、后离缝不得大于()mm不得超过8%o

A、1

B、2

C、3

D、3

答案：B

11.在道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。

道岔位于跨区间无缝线路区段,在锁定温度下，间隙应符合()的要求。

A、7.0mm±1.5mm

B\6.0mm±1.5mm

C、7.0mm±2mm

D\6.0mm±2mm

答案：A

12.连接曲线半径用()m弦线测量正矢,测量三次取平均值。

A、15

B、20

C、10

D、25

答案：C

13.在离接触网带电部分不到0m的建筑物上作业时,必须按规定办理接触网停

电申请手续,得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后,方

能施工。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

14.长轨精调,有昨轨道是轨枕根据平顺性要求整体移动,一般通过捣固来实现；

无昨轨道必须两股分别调整,一般通过()调性来实现。

A、起道

B、拨道

C、改道

D、扣件

答案：D

15.各种道岔转辙机、检查器,锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板、安装装置

及防护罩(含固定螺栓)，普通道岔安装装置绝缘，可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板

下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓,心轨一、二动拉板安装外锁闭块的

方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓孔由电务自行管理由()负责维修管理。

A、供电

B、电务

C、工务

D、车务

答案：B

16.桥隧及路基作业,安全桩的埋深一般不小于()m,土质山坡不小于1.0m,必要

时适当加深。

A、0.25

B、0.5

C、0.75

D、1.0

答案：C

17.无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温0以上时,线路清筛前必须进

行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。

A、5℃

B、10℃

G15℃

D、20℃

答案：B

18.成段更换钢轨时,将钢轨连接成一定长度的钢轨组,应根据轨温和钢轨长度合

理设置轨缝。钢轨组长度一般为300m至()m,直线地段可长一点，曲线地段宜短一

点。

A、400

B、600

C、800

D、500

答案：D

19.《道岔综合维修验收评分标准》规定:枕盒内或边坡道床不洁,每组扣()分。

A、2

B、4

C、6

D、16

答案：C

20.螺纹道钉硫磺锚固作业，熔制混合溶液,需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡,正确

的放入顺序是0。

A、先放硫磺，再放砂子和水泥，最后放石蜡

B、先放砂子，再放硫磺和水泥，最后放石蜡

C、先放水泥，再放硫磺，最后放石蜡和砂子

D、先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蜡

答案：D

21.钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，

其保证电气特性的绝缘部分由()部门负责检查。

A、供电

B、电务

C、工务

D、车务

答案：B

22.拨道作业扒昨时，拨动量超过0mm时,移动方向的枕木头石昨要掏松或扒空，

消除影响拨道的防爬设备等障碍物,压打道钉，拧紧扣件。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：D

23.每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨,因此要求夹板

有足够的()和抗冲击能力。

A、硬度

B、稳定性

C、韧性

D、强度

答案：D

24.辙叉由()和翼轨组成,是使车轮由一股钢轨越过另一股钢轨的设备。

A、基本轨

B、导曲轨

C、心轨

D、护轨

答案：C

25.邻近营业线进行0,可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施

工,列为B类施工。

A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B、路基填筑或弃土等施工

C、开挖基坑、降水和挖孔桩施工

D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

答案：D

26.大型养路机械道岔捣固作业时:道岔应采取大型养路机械道岔无障碍捣固作

业，由工务和()配合作业。

A、车务

B、车务

C、供电

D、电务

答案：D

27.在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后

占用其他道岔时,对相关道岔应()。

A、一并防护

B、分别防护

C、不设防护

D、设置慢行

答案：A

28.在螺纹道钉硫磺锚固作业中，用粗砂将孔底封死并捣固，净留孔深不小于()mm。

A、100

B、140

C\180

D、160

答案：D

29.尊客爱货、（）集中反映了铁路行业服务态度和服务质量的具体要求。

A、热心周到

B、热情服务

C、热情细心

D、热情周到

答案：D

30.普通单开道岔转辙部分主要有两根基本轨，（）根尖轨，各种零件及根部结构组

成。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

31.道德品质通常也称为品德或品性，它体现一定社会或阶级的（），并具有稳定性

和一贯性。

A、道德标准和准则

B、道德内涵和形式

C、道德原则和规范

D、道德行为和准则

答案：c

32.在线路允许速度1602Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中，三角坑(缓和曲线)的临时补修标准为()mmo

A、5

B、6

C、8

D、3

答案：B

33.将线路平面用示意的方法表示出来,上凸表示该线为()。

A、右转向角

B、左转向角

C、直缓点

D、缓圆点

答案：A

34.各条线路天窗时间和位置在编制()时确定。

A、年度施工计划

B、月度施工计划

C、列车运行图

D、维修计划

答案：C

35.线路大、中修后,无垫层的碎石道床,枕下清昨厚度不得()。

A、小于300mm

B、小于250mm

G大于100mm

D\大于200mm

答案：A

36.捣固车在垮工桥面作业时,必须事先拆除护轨，测定轨枕底下道昨厚度,如厚

度不足()时，严禁进行捣固。

A、150mm

B、200mm

C、250mm

D、300mm

答案：A

37.在电气化铁路区段使用架空索道或绞车时,其钢丝绳(包括晃动量)离接触网

带电部分最小距离应大于()m,并有接地线。

A、2

B、5

C、8

D、10

答案：B

38.道岔连接曲线轨距加宽标准和其他曲线相同，并由曲线两端向外按不大于2%。

递减,直线段较短时,不得大于()。

A、5%。

B、4%0

C\3%。

D、2.5%。

答案：C

39.在路基地面排水设备中，排水沟用来排除()的水流。

A、地下

B、堑顶

C、地表及路堤坡面

D、道床

答案：C

40.《道岔综合维修验收评分标准》规定:护背距离超过容许限度,每处扣()分。

A、4

B、6

C、16

D、41

答案：D

41.更换钢轨作业，钢轨接头相错：直线不得超过()mm,曲线不得超过20mm加缩短

轨缩短量的一半。

A、10

B、20

C、25

D、30

答案：B

42.道岔精调基本原则先整体,后局部;先直股,后曲股;先高低,后水平;先轨向,

后轨距;转辙区和辙叉区0。

A、多查

B、勤动

C、少查

D、少动

答案：D

43.造成()人以上30人以下死亡的，为重大事故。

A、3

B、5

C、8

D、10

答案：D

44.广域网一般由局域网和()组成。

A、路由器

B、城域网

C、网桥

D、地域网

答案：B

45.线路设备图中，地面标高大于路肩设计标高时为()。

A、路堤

B、路堑

C\侧沟

D\山丘

答案：B

46.职业道德评价大致有社会性评价和()两种类型。

A、自我评议

B、自我批评

C、自我反思

D、自我评价

答案：D

47.对股道编号描述错误的是()。

A、股道编号,单线区段内的车站,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号

B、双线区段内的车站,从正线起顺序编号,上行一侧为单号,下行一侧为双号

C、一个车站(分场时为一个车场)的股道不准有相同的编号

D、尽头式车站，向终点方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近

站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号

答案：B

48.在自动闭塞的电气化区段上单根更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨0设一条

截面不小于70平方毫米的铜导线。

A、一端轨节间横向

B、两端轨节间纵向

C、横向和纵向各

D、两端的左右轨节间横向各

答案：D

49.轨缝调整作业时,最高、最低轨温差大于()°C地区的25m钢轨地段,应在春、

秋季节调整轨缝,通过放散钢轨温度力,将轨缝调整均匀,避免在炎热季节过早地

出现瞎缝,在严寒季节过早地出现大轨缝。

A、85

B、100

C、120

D、80

答案：A

50.在电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定:起道作业:两股钢轨同时起道时,

一次作业起道量不得超过30mm,且两股钢轨起道量相差不得超过()。

A、9mm

B、10mm

C、11mm

D、12mm

答案：C

51.在线路允许速度1602Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mm。

A、5

B、7

C、8

D、4

答案：D

52.每张图纸的右下角都应设一个0,用来填写图名，制图人姓名，设计单位和图

纸编号等内容。

A、装订边

B、标题栏

C、图框线

D、幅面线

答案：B

53.现场防护人员应站在距施工地点()m附近,且瞭望条件较好的地点显示停车

手信号

A、20

B、50

C、800

D、820

答案：C

54.线路轨道、道床被水冲毁'冲空时，应()。

A、限速15km/h

B、限速25km/h

C、限速45km/h

D、办理封锁线路手续，拦停来车

答案：D

55.允许速度1602Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低(波

长1.5~42m)II级偏差管理值为()mmo

A、6

B、10

C、8

D、15

答案：B

56.小型打磨机打磨钢轨后,Vmax>120km/h,钢轨焊缝凹陷应小于()mm。

A、0.3

B、0.5

C、1.0

D、0.2

答案：A

57.0是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现。

A、爱路护路、恪尽职守

B、爱护铁路'尽心尽力

C、爱路护路、尽职尽责

D、爱我铁路、尽力而为

答案：C

58.在站内线路上施工时，使用移动停车信号防护,防护办法表述错误的是()。

A、将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固，可不设置

移动停车信号牌(灯)

B、当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各50m处线

路上,设置移动停车信号牌(灯)防护

C、如施工地点距离道岔小于50m时,在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车

信号牌(灯)防护

D、如施工地点距离道岔大于50m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停车

信号牌(灯)防护

答案：D

59.在螺纹道钉硫磺锚固作业中，溶液()灌入,但不宜太满。

A、多次

B、间歇

C、分批

D、一次

答案：D

60.影响道岔或()使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业,必须提前与

电务部门联系,填写工电配合通知书。

A、尖轨

B、转辙机

C\信号

D、股道

答案：C

61.《道岔综合维修验收评分标准》规定:连续抽查50个道钉'扣件缺少,每个扣

()分。

A、2

B、4

C、16

D、41

答案：A

62.胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式；夹板螺栓采用4)27mm()

级低扭矩系数螺栓。

A、8.8

B、10

G10.9

D、12

答案：C

63.安全风险管理是指通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风

险、监控风险等一系列活动,达到防范和。风险目的的现代科学管理方法。

A、减少

B、消除

C、扩大

D、控制

答案：B

64.班组材料保管一般采取()保管的方式,实行物流定制管理。

A、个人

B、分类

C、分散

D、车间

答案：B

65.冻害上胀时,直线上先垫冻起()的一股钢轨,然后按照水平和轨距把另一股钢

轨垫好改好,曲线上先垫外股再垫里股。

A、较低

B、中间

C、两端

D、较高

答案：D

66.线路允许速度VmaxW120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过()mm时为轻伤钢轨。

A、0.3

B、0.5

C、1

D、2

答案：C

67.直线及R22000m地段,拨道量不超过20mm,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线

路维修作业轨温条件为0。

A、-10℃~+10℃

B、-20℃~+20℃

G-20℃~+15℃

D、-5℃~+5℃

答案：c

68.在电气化线路进行起道作业,两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过

()mm0

A、5

B、15

C、30

D、45

答案：C

69.在路基地下排水设备中，()用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳

定边坡。

A、渗水涵洞

B、侧沟

C、边坡渗沟

D、立体集水渗井

答案：C

70.电焊机接线时步骤应为0。

A、应先接零干线或接地,后拉设备外壳;拆除时相同

B、应先接零干线或接地,后拉设备外壳;拆除时相反

C、应先拉设备外壳,后接零干线或接地;拆除时相反

D、应先拉设备外壳,后接零干线或接地;拆除时相同

答案：B

71.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60k

g/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的正线上超过0mm时,应判断为重伤。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：A

72.线路允许速度VmaxW120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于()时,应及时处理。

A、0.3mm

B、0.5mm

C、1mm

D\2mm

答案：B

73.()指的是轨道上左右两股钢轨顶面的高差。

A、轨距

B、水平

C、轨向

D、局।低

答案：B

74.《道岔综合维修验收评分标准》规定:正线及到发线道岔轨距、水平、支距超

过作业验收标准容许偏差,每处扣()分。

A、4

B、6

C、8

D、10

答案：A

75.有昨轨道单向调节器应加强尖轨及其后。范围内钢轨锁定,双向调节器应加

强尖轨范围锁定。

A、50~100m

B、100~150m

G150~200m

D、200~250m

答案：B

76.当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时,可先插入一根备用的胶接绝缘钢

轨进行()。无备用胶接绝缘钢轨时,也可换入两根不短于6m的钢轨,安装普通绝

缘材料,用夹板连接进行临时处理。

A、临时处理

B、永久处理

C、打磨

D、焊接

答案：A

77.在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。

A、0.5%。

B、1%。

C\1.5%。

D、2%。

答案：D

78.全面系统地消化吸收新技术,贯彻新工艺,掌握新装备功能和性能、熟悉新材

料特性是班组专业技术()的一个新特点。

A、管理

B、强化

C、提图

D、学习

答案：A

79.《中华人民共和国铁路法》规定：自铁路运输企业发出领取通知之日起满90

日仍无人领取的包裹或者到站后满90日仍无人领取的,可以变卖;所得价款在扣

除保管等费用后尚有余款的，托运人、收货人或者旅客可以自变卖之日起()日内

领回，逾期不领回的,上缴国库。

A、30

B、180

C、90

D、60

答案：B

80.邻近铁路营业线进行()，影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工,

列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

A、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工

B、邻近营业线进行现浇梁、钢板桩等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备

安全限界的施工

C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D、开挖基坑、降水和挖孔桩施工

答案：A

81.由于道床板结，阻塞路基面降水的顺利排出会形成()。

A、滑坡

B、翻浆冒泥

C、路基下沉

D'泥石流

答案：B

82.在线路上焊接时气温不应低于()。放行列车时，焊缝温度应低于300℃o

A、0℃

B、1℃

C、5℃

D、10℃

答案：A

83.减速器制动夹板、制动梁,复轨器部分动力设备的维修等工作由()负责。

A、供电

B、电务

C、工务

D、车务

答案：B

84.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管

理值中,轨向(直线)的作业验收标准为()mmo

A、5

B、7

C、8

D、3

答案：D

85.在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过()m,宜将双向尖轨的对称

中心设置在连续梁中部固定支座上方。

A、50

B、100

C、150

D、200

答案：D

86.《道岔保养质量评定标准》规定:连杆、顶铁、间隔铁及护轨螺栓缺少，顶铁

离缝大于2mm,每个扣()分。

A、4

B、6

C、8

D、16

答案：C

87.下列哪种情形应当认定为工伤0。

A、患职业病的

B、患癌症的

C、患糖尿病的

D、患高血压的

答案：A

88.《道岔保养质量评定标准》规定:轨端肥边大于2mm，每处扣()分。

A、4

B、5

C、16

D、41

答案：A

89.撤垫道岔垫板作业,应先用目视找出坑洼起止点,然后用()测量或目视估测每

根轨枕的轨面低洼值,并估计轨枕空吊板量值。

A、直尺

B、经纬仪

C、弦线

D、水准仪

答案：C

90.()是职业道德修养的关键。

A、职业理想

B、正确的价值观

C、高度的自觉性

D、正确的人生观

答案：A

91.钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:长度一般为200mm至(),在铺设

混凝土枕的地段比较明显,发展也较快。

A、250mm

B、300mm

C、400mm

D、500mm

答案：B

92.更换的钢轨到位后,先将其固定,再上好接头夹板或进行接头焊接。中间扣件

先上标准股一侧,每隔()根轨枕上一组,一人看方向,一人拨正钢轨,其余人将标

准股固定，另一股量轨距并安装扣件。

A、10~12

B、8~10

C、6~8

D、5~6

答案：D

93.轨缝调整器构造中有()套斜铁式夹轨器。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

94.防护栅栏应设置在用地界以内()m处。

A、2

B、1.5

C、1

D、0.5

答案：D

95.直线6孔夹板先拧紧1、6、3、4位螺栓，再拧紧()位螺栓。

A、1和5

B、2和5

C、3和4

D、3和5

答案：B

96.方枕器容易出现故障的部位是()。

A、推力板

B、油箱

C、液压系统密封件

D、卸荷阀

答案：C

97.使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应

距离施工地点0m。

A、20

B、50

C、800

D、820

答案：C

98.普通单开道岔尖轨的长度根据。来确定。

A、行车类型

B、钢轨型号

C、道岔号

D、地区环境

答案：C

99.水准仪由望远镜,水准器,基座和()组成。

A、三脚架

B、度盘

C、照准部

D、底架

答案：A

100.更换护轨后,护轨轮缘槽宽度42mm,误差在0mm范围内。

A、+2,-3

B、+3,-1

C、+3,-2

D、+2,-2

答案：B

101.各项施工、维修作业要采用()作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。

A、垂直

B、平行

C、联合

D、综合

答案：B

102.当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于()时,道岔曲股岔

尾后的曲线称为道岔连接曲线。

A、4.3

B、5.2

C、6.1

D、7.5

答案：B

103.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向

加速度II级偏差管理值为()g。

A、0.10

B、0.15

C、0.2

D、0.25

答案：B

104.任何单位和个人都有()防洪工程设施和依法参加防汛抗洪的义务。

A、维修

B、保护

C、看管

D、巡视

答案：B

105.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准与

之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处()m以外设置防护，禁止人

员进入。

A、2

B、5

C、8

D、10

答案：D

106.钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度称为轨底坡。我国铁路线路上直线轨底坡

采用()，曲线轨底坡根据需要调整。

A、1:20

B、1:30

C、1:40

D、1:25

答案：C

107.造成()人以上死亡的，为特别重大事故。

A、5

B、10

C、20

D、30

答案：D

108.《道岔综合维修验收评分标准》规定:道岔两尖轨尖端相错量大于()mm,每组

扣4分。

A、25

B、15

C、20

D、30

答案：C

109.钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力，

称()。

A、接头阻力

B、扣件阻力

G钢轨阻力

D、框架刚度

答案：A

110.《中华人民共和国劳动法》规定:劳动者应当完成劳动任务，提高()，执行劳

动安全卫生规程,遵守劳动纪律和职业道德。

A、职业技术

B、职业修养

C、职业技能

D、职业道德

答案：C

111.作业地段不宜过长,并不得指派()到防护区段以外的线路上作业。

A、路工

B、劳务工

C、检查人员

D、单人

答案：D

112.道岔拨道看大方向时,负责人应跨立在标准股上看道指挥,离拨道起终点50

至0m左右看轨面光带。

A、80

B、100

C、120

D、140

答案：B

113.当轨检车检测到固定辙叉的有害空间时,在轨检车波形图中会出现一个假轨

距和一个假0。

A、身低

B、水平

C、轨向

D、曲率

答案：c

114.浆砌片石的厚度一般为0.3至0.4m,常用等截面。若边坡较高,应设浆砌片

石护坡的分级平台,其宽度不少于1m,每级高度不超过()m。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：B

115.在电气化铁路上,铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过0。

A、3.5m

B、4.5m

C、5.5m

D、6.5m

答案：B

116.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外,应以0为主。

A、瞭望防护

B、对讲机通讯

C、参与指挥

D、协助作业

答案：A

117.()是依靠在稳定岩土中的嵌固力支挡滑体的建筑物。

A、砌片石防护

B、抗滑桩

C、位移观测桩

D、抛石防护

答案：B

118.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中,轨向(直线)的经常保养标准为()mm。

A、4

B、7

C、8

D、3

答案：A

119.是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,由于荷载的反复作用

形成抽吸作用，泥浆受挤压向上冒出,进而行成()。

A、滑坡

B、泥石流

C、塌方

D、翻浆冒泥

答案：D

120.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨顶面或内侧面错牙大于()mm,每处扣

41分。

A、2

B、3

C\4

D、5

答案：B

121.在碎石道床地段,每组防爬设备的组成:单方向锁定为1对防爬器和3对支撑;

双方向锁定为2对防爬器和()对支撑。

A、2

B、3

C、4

D、6

答案：B

122.液压轨缝调整器容易出现故障的部位是0。

A、操作杆

B、油箱

C、油泵

D、液压传动系统

答案：D

123.动态检测是指在有0作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方

法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。

A、外力

B、内力

C、荷载

D、重力

答案：c

124.线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路0。

A、纵断面图

B、横断面图

C、主视图

D、平面图

答案：D

125.接头病害整治标准,VmaxW120km/h,钢轨接头顶面或内侧错牙(mm)速度不得

大于0。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

Dv4mm

答案：B

126.其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过()应及时更换。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

答案：A

127.轨缝应经常保持均匀,线路爬行量超过0mm时,应对轨缝进行调整。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：A

128.女职工和未成年工由于生理等原因不适宜从事某些危险性较大或者劳动强

度较大的劳动。未成年工指的是0。

A、年满12周岁未满16周岁

B、未满17周岁

C、未满18周岁

D、未满16周岁

答案：D

129.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨接头马鞍形磨耗大于()时,应及时处理。

A、0.3mm

B\0.5mm

C\1mm

D、2mm

答案：A

130.()是指同一个单位内，时间、空间关联,需由不同工种协同管理、维护的部位。

A、部门结合部

B、工种结合部

C、专业结合部

D、单位结合部

答案：B

131.下列哪种自然灾害可能危险地段需要由铁路局集团公司工务部门公布0。

A、有下大雨

B、有落石

C、有断电

D、有大风

答案：B

132.()是公民道德建设的原则，是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。

A、马列主义

B、邓小平理论

C、集体主义

D、和谐社会

答案：C

133.()时,应对轨缝进行调整。

A、25m钢轨地段每千米总误差为60mm

B\线路爬行量为15mm

Cx12.5m钢轨地段出现1个瞎缝

D、12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝

答案：D

134.混凝土宽枕线路的道床，由面昨带和底层组成,均应用()道昨。

A、特级

-++-!_!_1111

B、化同石

C\一级

D\石灰岩

答案：C

135.调整轨缝作业中按计划串动钢轨，使用液压轨缝调整器时,25m钢轨每次串

动()根,12.5m钢轨每次串动不超过2根。

A、4

B、3

C、2

D、1

答案：D

136.铁路总公司党组根据中央关于建设社会主义和谐社会的要求,提出了建设()

的目标和任务。

A、高速铁路

B、现代化铁路

C、标准铁路

D、和谐铁路

答案：D

137.()是社会主义道德的最高要求。

A、无私奉献

B、拼搏奉献

C、奉献祖国

D、奉献社会

答案：D

138.清筛后道床断面应符合规定标准,无缝线路肩昨要有()m的堆高,道昨不足

应及时补充。

A、0.05

B、0.1

C、0.15

D、0.2

答案：C

139.下列()不是钢轨折断标准。

A、钢轨全截面断裂

B、钢轨顶面上有长度大于20mm的掉块

C、裂纹贯通整个轨头截面

D、裂纹贯通整个轨底截面

答案：B

140.《道岔综合维修验收评分标准》规定:轨顶面或内侧面错牙大于1mm,每处扣

()分。

A、4

B、6

C、16

D、41

答案：A

141.在轨道电路区段作业时，取放工具、抬运金属料具时，()搭接两股钢轨、绝缘

接头、引入线或轨距杆。

A、可以

B、允许

C、不得

D、必须

答案：C

142.灾害监测系统,在故障未彻底排除前，对故障影响范围内无法正常使用的设

备,应采取相应安全措施并提出相应()。

A、整治方案

B、安全措施

C、维修计划

D、行车条件

答案：D

143.维修天窗应根据维修作业需要合理安排。维修天窗原则上应安排在昼间,并

满足作业轨温条件。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，原则上每月

每区间不应少于()次(双线为单方向)。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：C

144.砂轮锯片切割钢轨应用力均匀缓慢摆动，快锯断时应()锯片的压力。

A、减轻

B、增大

C、侧向增大

D、垂直快速加大

答案：A

145.在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防

护,应在作业地点两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)()的路肩上设置作

业标。

A、500~1000m

B、600~1000m

C、700~1000m

D、800~1000m

答案：A

146.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器和后端()及护轨部分连

接起来，以组成整组道岔。

A、转辙器

B、导轨

C、心轨

D、辙叉

答案：D

147.比例尺的用法一般有直接量距和()两种方法。

A、间接量距

B、比例变换

C\测量

D\比例测量

答案：B

148.允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向

加速度I级偏差管理值为()g。

A、0.10

B、0.15

C、0.2

D、0.06

答案：D

149.调整轨缝作业,接头位置应相对,正线和到发线直线误差不超过()mm。

A、20

B、80

C、40

D、60

答案：C

150.道岔连接曲线可以设超高，但超高值不能超过()mm。

A、15

B、20

C、25

D、40

答案：A

151.正线、到发线接头夹板中央有裂纹(中间两螺栓孔范围内)，应()。

A、注意观察

B、及时更换

C、有计划更换

D、不需更换

答案：B

152.辙跟间隔铁是保持尖轨跟端轮缘槽尺寸和连接尖轨与导曲轨的设备,其长度

取决于辙跟螺栓的()，常用的有4孔和5孔,其构造形式有左右之分。

A、类型

B、大小

C、数量

D、等级

答案：C

153.风动工具试风或放出残余冷风时,工具头必须()。

A、向前

B、向后

C、向右上方

D、向下

答案：D

154.调整轨缝作业,接头位置应相对,其他站线及专用线直线误差不超过()mm。

A、20

B、80

C、40

D、60

答案：D

155.道岔拨道一般使用()台拨道器。

A、3

B、5

C、7

D、10

答案：A

156.作业标应在距离作业地段两端()m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)

的路肩上。

A、500~800

B、500~1000

C、8001000

D、10001400

答案：B

157.落实行车设备“问题库”定期分析'逐级上报、分级销号制度，形成设备安

全的()机制,是班组行车安全管理的基本要求。

A、监控

B、闭环

C、联动

D、协调

答案：A

158.下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是0。

A、原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定

B、轨缝严重不均匀

C、线路爬行量超过10mm

D、轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续3

个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝

答案：C

159.()是在运输生产过程中，不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度'

安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。

A、系统结合部

B、安全生产结合部

C、单位结合部

D、环境结合部

答案：B

160.电气化区段,允许速度200km/h>Vmax>120km/h时,线路中心与桥梁中心的偏

差,钢梁、坛工梁不得大于()。

A、50mm

B、60mm

C、70mm

D、90mm

答案：A

161.为满足检修需要,下列说法不正确的是()。

A、应建立检修基地，设置检修、试验设备(不包括检查车、试验车)、运输工具、

必要的生产辅助车间和生产房屋

B、应储备定量的器材和备品，以备急需和替换时使用

C、储备的器材和备品动用后，应及时补齐

D、对各种机械设备应制定相应的检修、保养范围及安全操作规程

答案：A

162.某线路为直线上坡,每500m水平距离高程是升1m,则该线路坡度为()。

A、0.5%。

B、1%。

C、2%o

D、4%0

答案：C

163.在距离接触网带电部分()m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接

触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。

A、1~2

B、2~4

C、3~4

D、4~5

答案：B

164.铁路运输窗口岗位职业道德水准集中展现和谐铁路的新气象,也是铁路行业

精神文明建设的重要()。

A、目标

B、标准

C、标志

D、要求

答案：C

165.道岔改道作业,查照间隔不得()。

A、小于1391mm

B\大于1391mm

C\小于1348mm

D、大于1348mm

答案：A

166.现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后,均应立即通知

到0。同时应加强警戒，注意瞭望,监视来车与作业情况。

A、作业人员

B、工长

C、作业负责人

D、班长

答案：C

167.道口工接班应至少提前()到道口。

A、10分钟

B、20分钟

C、30分钟

D、40分钟

答案：A

168.在线路允许速度200>Vmax>160km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中,水平、高低的作业验收标准为0mm。

A、5

B、7

C、8

D、3

答案：D

169.线路的碎弯增多,特别是S弯增多变大,钢轨原有硬弯曲范围()，矢度增大，

或在原有的漫弯中出现小弯,枕端道昨离缝；轨距扩大;扣件一侧失效增多现象属

胀轨迹象。

A、不变

B、缩小

C、变小

D、变大

答案：D

170.由于滑坡的形成与发展的条件其复杂,而且往往是综合因素造成的，但水往

往是主要原因。因此整治，一般采取排除地表水、拦截地下水、增设()和减重等

措施综合整治。

A、抗滑支挡结构

B、排水沟

C、防护网

D、排水坡

答案：A

171.道岔拨道作业时,负责人应跨立在标准股看道指挥,看小方向时,离拨道起道

点0m左右看钢轨作用边向不动点目测穿直,确认拨道方向，估算拨道量并做好

标记。

A、15

B、40

C、25

D、30

答案：C

172.《道岔保养质量评定标准》规定:同时检测线间距小于5.2m的连接曲线,用

10m弦测量,连续正矢差超过4mm,每处扣()分。

A、4

B、8

C、16

D、10

答案：A

173.曲线地段的外轨超高时,最大实设超高描述正确的是0。

A、单线地段不得超过125mm

B、单线地段不得超过150mm

C、双线地段不得超过160mm

D、双线地段不得超过125mm

答案：A

174.热爱本职工作,坚持安全第一、()是线路工的职业道德规范之一。

A、质量第一

B、效益第一

C、标准第一

D、工作第一

答案：A

175.三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量,检查三角坑时基长为()。

Av6.25m

B、12.5m

C、18m

D、42m

答案：A

176.普速铁路施工天窗:技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大

修及改造时,不应少于0分钟。

A、90

B、120

C、180

D、240

答案：c

177.粘贴内容时，按组合键“Ctrl+()”退出。

A、H

B、A

C、V

D、C

答案：C

178.道口工手举拢起的黄色信号旗迎送列车时,应做到()个90度。

A、—

B、两

C、三

D、四

答案：B

179.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产经营单位应当在有较大危险因素

的生产经营场所和有关设施、设备上，设置明显的()。

A、安全警示标志

B、安全报警装置

C、安全措施

D、安全作业要求

答案：A

180.遮断信号机设在列车运行方向线路的左侧,距道口不得小于0。

A、20m

B、50m

C、100m

D\500m

答案：B

181.钢轨保护应该修正上股道上的钢轨廓面形状，使轮轨呈现贴合式两点接触,

以()在同一车轮上的滚动半径差。

A、增大

B、减小

C、平衡

D、提高

答案：B

182.造成()人死亡,未构成较大以上事故的,为一般A类事故。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

183.检查轨距和水平时,一般12.5m钢轨检查()处。

A、6

B、8

C、5

D、4

答案：D

184.螺纹道钉锚固后,螺旋道钉的方(圆)台应高出承轨台面，使用弹条扣件时高

出0~()mm。

A、2

B、1

C、3

D、4

答案：A

185.在距离接触网带电部分()的建筑物上作业时,接触网可不停电，但必须由接

触网工或经专门训练的人员现场监护。

Av1~3m

B、3~5m

C、2~4m

D、4~6m

答案：C

186.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡,无缓和曲线时不得大

于()mm。

A、8

B、10

C、15

D、25

答案：D

187.无缝线路轨道应采用()及以上的焊接长钢轨。

A、75kg/m

B、60kg/m

G50kg/m

D、43kg/m

答案：c

188.线路纵断面图坡度栏中竖线为变坡点的位置,平线表示0。

A、距离

B、平坡

C、坡度长度

D、坡率

答案：B

189.()不属于焊接烟尘及有毒气体防护措施。

A、通风

B、除尘器

C、口罩

D、护目镜片

答案：D

190.更换钢轨作业，轨缝每千米总误差:25m钢轨不得超过()mm。

A、60

B、85

C、80

D、90

答案：C

191.在线路允许速度1602Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中,轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。

A、4

B、6

C、8

D、3

答案：B

192.普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正

常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不

少于（）分钟。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

193.普通线路出现连续0瞎缝的区段,应及时调整轨缝。

A、2个

B、3个

C、4个

D、5个

答案：B

194.影响工务设备安全的外单位作业,设备管理单位应派安全监督检查人员进行

全过程监督,发现安全隐患时应责令施工单位立即改正,填发()。

A、“营业线施工停工通知书”

B、“营业线施工违章通知书”

C、“施工安全整改通知书”

D、“营业线安全检查通知书”

答案：C

195.道口工在接送列车时应做到0个面向。

A、—

B、两

C、三

D、四

答案：C

196.道岔起道应做到0。

A、直股高于曲股

B、曲股高于直股直、上股高于曲上股

C、直上股高于曲上股

D、四股平，水平好

答案：D

197.两线路中心距离在5m以下的曲线地段，内侧曲线的超高不得小于0,否则，

必须根据计算加宽两线的中心距离。

A、外侧曲线超高

B、外侧曲线超高的一半

C、外侧曲线超高的1/3

D、外侧曲线超高的1/4

答案：B

198.允许速度1602Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低III

级偏差管理值为0mm。

A、6

B、10

C、8

D、15

答案：D

199.()是用来确定图形所表达物体实际大小,是图样的重要组成部分。

A、尺寸

B、标注

C、图形

D、比例

答案：A

200.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线)

的临时补修标准为()mm。

A、5

B\6

C\8

D、3

答案：C

201.为了充分发挥防爬器的作用，在线路上使用时,在3至()轨枕之间安装防爬

支撑,形成一个整体,组成一组防爬设备,共同抵抗线路爬行力。

A、6根

B、4根

C、5根

D、7根

答案：C

202.对施工作业防护情况描述不正确的是()。

A、未设好防护,禁止开工

B、线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车

C、施工防护的设置与撤除,由施工负责人决定

D、多个单位在同一个区间施工时，原则上应一起进行防护，由施工主体单位负责

答案：D

203.换出的长钢轨当日回收不完时,应放在道床肩上或道心。每根长钢轨的长度

一般不得大于()m0两根长钢轨的端部应互相错开，用固定卡卡在轨枕上或穿入木

枕固定，中间亦应用固定卡卡在轨枕上或穿入木枕固定。

A、1000

B、800

C、100

D、500

答案：D

204.线路保养质量评定标准中，轨距、水平、三角坑应连续检测()。

A、50m

B、100m

C、200m

Dv300m

答案：B

205.Word窗口由快速访问工具栏、()、功能区、标尺、工作区、滚动条、状态

栏组成。

A、菜单栏

B、标题栏

C、命令工具栏

D、退出栏

答案：B

206.在进行扣件检查时,发现伤损扣件，作标注一般用()符号进行标注。

A、V

B、I

C、一

D、X

答案：D

207.测量水平时,一般习惯是面向线路终点，以左股钢轨为基准股;左股高于右股

为正,反之为负。开始测量时,可先在两股钢轨同一位置上采用将轨距尺调转0

度的方法,检测水平是否正确。

A、90

B、360

C、180

D、270

答案：C

208.《中华人民共和国劳动法》规定:国家实行劳动者每日工作时间不超过8小

时、平均每周工作时间不超过0的工时制度。

A、40小时

B、42小时

C、44小时

D、48小时

答案：C

209.如施工地点距离道岔小于()m时,在该端警冲标相对处线路上,设置移动停

车信号牌(灯)防护。

A、20

B、50

C、800

D、820

答案：B

210.对影响行车的灾害监测系统设备故障应尽快查明原因,对故障情况、故障原

因以及处理过程按规定进行()。

A、登记

B、分析

C、总结

D、监督

答案：A

211.将一个局域网连入internet,首选的设备是()。

A、路由器

B、中继器

C、网桥

D、网关

答案：A

212.线路安全保护区标桩分为()。

A、型和B型

B、型和C型

C、D型

D、E型

答案：A

213.()下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

A、作业负责人

B、驻站联络员

C、工长

D、车间主任

答案：A

214.道岔轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和()移动的支撑件,安装在基本轨外侧。

A、纵向

B、横向

C、轨向

D、向上

答案：A

215.电气化铁路接触网支柱外侧0米、非电气化铁路信号机立柱外侧1米范围称

为营业线设备安全限界。

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：B

216.普速铁路驻所联络员应在施工点前()办理登记手续,按照施工、维修计划确

定的项目、内容、影响使用范围等在“运统-46(施工)”上登记，并进行签认。

A、30min

B、40min

C、60min

D、90min

答案：B

217.时时刻刻把安全正点、()、优质服务作为铁路职工职业道德教育的重要内容。

A、尊客爱货

B、遵章守纪

C、团结协作

D、勇于奉献

答案：A

218.列车限速VmaxW45km/h时,接头螺栓:每个接头至少拧紧()个(每端2个)。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

219,线路速度120km/h<Vmax^160km/h时，作业人员下道避车时,本线来车距离

不小于0m,下道完毕。

A、800

B、1400

G2000

D、3200

答案：B

220.当焊缝发生折断时,可先锯掉焊伤或折断部分,插入长度不短于()m的短轨，

用普通夹板或插入短轨头用长孔夹板连接,并根据现场情况决定开通是否限速o

A、5

B、6

C、8

D、9

答案：B

221.更换钢轨作业,绝缘接头轨缝不小于()mm。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：A

222.营业线施工系指影响营业线设备稳定、使用和()的各种施工,分为施工作业

和维修作业。

A、设备安全

B、侵入限界

C、人身安全

D、行车安全

答案：D

223.铁路部门安设的防抛网应设置在上跨铁路桥两侧栏杆部位,其高度自桥面人

行道底部起不低于()米。

A、2.5

B、3

C\3.5

D、4

答案：A

224.允许速度Vmax〈120km/h的线路封闭高度不小于()m,允许速度Vmax^l20km/

h和通行动车的线路封闭高度不应小于2.2m。

A、1.0

B、1.4

C、1.6

D、1.8

答案：D

225.对基础设施检修实行的制度，描述不正确的是()。

A、推行预防性集中修制度

B、实行天窗修制度

C、推行预防性计戈U修制度

D、推行专业化集中修制度

答案：A

226.邻近铁路营业线进行()影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工，

列为A类施工,必须纳入铁路局集团公司月度施工计划。

A、开挖基坑、降水和挖孔桩施工

B、开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

C、营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

D、路基填筑或弃土等施工

答案：B

227.隧道进出口封闭，防护栅栏应设置于隧道进出口堑顶以外至少()米,地形陡

峭,人及动物难以到达时可不设置。

A、2.5

B、3

C、2

D、3.5

答案：B

228.人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆码牢固,

不得侵入建筑限界；两线间距离小于()不得停留人员和放置机具、材料。

A、4.1m

B、5.5m

C、6.1m

D、6.5m

答案：D

229,线路速度160km/h<Vmax<200km/h时,作业人员下道避车,本线来车距离不小

于()m时,下道完毕。

A、800

B、1400

G2000

D、3200

答案：C

230.鉴于防灾安全监控系统专业性强、技术要求高,原则上可委托设备厂商维护,

工务段与厂商签订()，确保防灾安全监控系统维护及时,功能有效。

A、设备维护合同

B、设备管理合同

C、设备维护意向书

D、设备保险书

答案：A

231.《道岔保养质量评定标准》规定:道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于

2mm,每块扣()分。

A、2

B、5

C、16

D、41

答案：A

232.线路允许速度不大于120km/h,两曲线间缓和曲线的长度不得短于()m。

A、20

B、50

C、30

D、70

答案：A

233.对固定行车设备检查情况描述不正确的是()。

A、固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入《行车设备检查登记

簿》内

B、检查中发现问题，要及时解决

C、对危及行车安全的,须立即上报上级后采取措施

D、当时不能解决的,要安排计划，限期完成,并进行复查

答案：C

234.高程测量按其使用的仪器和测试方法的不同，最准确也是最普遍使用的是()。

A、水准测量

B、三角高程测量

C、气压高程测量

D、以上都是

答案：A

235.()及以上人员看守道口，要执行呼唤应答制。

A、二人

B、三人

G四人

D、六人

答案：A

236.()不是根据作用力不同分类的捣固机械。

A、冲击式捣固机

B、振动式捣固机

C、振动夹实式捣固机

D\液压捣固机

答案：D

237.Excel中使用高级筛选功能,必须先建立一个(),用来指定筛选的数据所需

满足的条件。

A、筛选条件

B、条件区域

C、数据清单

D、筛选数据表

答案：B

238.螺纹道钉硫磺锚固作业使用的石蜡，一般工业用的石蜡,配制前要0。

A、打碎

B、冲洗

C、焚烧

D、干燥保存

答案：A

239.允许速度VmaxW120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏

差管理值为()mm。

A、18

B、10

C、8

D、12

答案：D

240.使用拨道器拨道,一般使用3台拨道器,拨道器0。

A、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处

B、前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台

C、三台一字排开

D、三台同放前移方向

答案：A

241.打磨列车打磨钢轨后,VmaxWI20km/h,钢轨工作边肥边应小于（）mm。

A、0.3

B、0.5

C、1.0

D、0.2

答案：A

242.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，（）的标记是|一△△△-►|。

A、连续重伤

B、一点重伤

C、连续轻伤

D、一点轻伤

答案：A

243.有人看守道口发生故障时,有直通车站电话或列车无线调度电话的，（）通知

车站或机车乘务员。

A、关闭栏门前

B、关闭栏门后

C、处理后

D、立即

答案：D

244.道口护轨轮缘槽宽度,直线上应为0mm,曲线内股应为90~100mm;轮缘槽深

度应为45~60mm。

A、120~130

B、70~100

C、60~70

D、90~100

答案：B

245.道岔改道所用的轨距尺每()鉴定一次。

A、半年

B、季度

C、年

D、月

答案:B

246.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，()的标记是||o

A、连续重伤

B、一点重伤

C、连续轻伤

D、一点轻伤

答案：C

247.更换钢轨作业,P60、25m轨,最高、最低轨温差＞85℃地区，10.9级普通接头

螺栓的扭力矩一般应达到700~()N・m,扣件螺栓的扭力矩应达到80~150N・m。

A、750

B、800

C、900

D、1000

答案：C

248.沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示()防护外,应

采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。

A、警惕信号

B、注意信号

C、警报信号

D、停车手信号

答案：D

249.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击,是产

生尖轨跳动的原因之一,可采用焊补或更换间隔铁、夹板，()磨耗的双头螺栓的方

法来整治。

A、打磨

B、更换

C、焊补

D、去掉

答案：B

250.轨缝调整器活动斜铁夹轨器向外位移是()。

A、降低轨

B、调高轨

C、夹轨

D、松轨

答案：D

251.液压起拨道机工作原理是()。

A、起道轮上升-活塞杆外伸-压力油进入无杆腔-起道

B、活塞杆外伸-压力油进入无杆腔-起道轮上升-起道

C、压力油进入无杆腔-活塞杆外伸-起道轮上升-起道

D、压力油进入无杆腔-起道轮上升-活塞杆外伸-起道

答案：C

252.钢轨接头阻止钢轨端部自由伸缩的阻力称为接头阻力,接头阻力是由钢轨与

夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,接头阻力()。

A、根据条件变化

B、不变

C、越小

D、越大

答案：D

253.在轨检车波形图中，()指左(右)股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横

向凹凸不平。

A、身低

B、轨向

C、水平加速度

D、垂直加速度

答案：B

254.在线路上垫入或撤出冻害垫板,冻起高度超过20mm时,两端顺坡之间应有不

短于()m的过渡段,其坡度应与线路坡度一致。

A、20

B、15

C、10

D、16

答案：C

255.钢轨接头病害中混凝土枕破裂,主要发生在()断面。

A、挡肩

B、轨上

C、轨枕底面

D、轨下

答案：D

256.线路允许速度VmaxW120km/h,钢轨硬弯大于()时,应及时处理。

A、0.3mm

B、0.5mm

C、1mm

D\1.5mm

答案：B

257.60kg/m钢轨构造轨缝采用()mmo

A、16

B、18

C、19

D、20

答案：B

258.铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界,绘制铁路

线路安全保护区平面图，并根据平面图()。

A、双方验收

B、通告公布

C、植树造林

D、设立标桩

答案：D

259.监控数据处理设备一般设置在与综合维修段(综合维修工区、保养点)或工务

车间()的车站防灾机房内。

A、隔壁

B、较远

C、邻近

D、偏远

答案：C

260.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分）,60

kg/m及以上钢轨,在容许速度大于120km/h的在到发线上超过0mm时,应判断为

重伤。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：C

261.钢轨保护通过改善车辆转向架的动态特性,以减小轮轨冲击，减小轮轨（）,从

而延长钢轨使用的寿命。

A、竖向力

B、横向力

C、压力

D\稳定性

答案：B

262.限高防护架设置的净高（横梁底至路面）在任何情况下都应低于立交桥（涵）

下实际净高（）mm至100mm,并与限高警示标志一致。

A、20

B、30

C、60

D、45

答案：A

263.艰苦奋斗、()是铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。

A、勇于拼搏

B、勇于奉献

C、无私奉献

D、乐于奉献

答案：B

264.电气化铁路接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线

地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧()m范围称为营业线设

备安全限界。

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：A

265.线路动态检测仪分车载式和便携式,它是通过测量动车组、机车或客车车体

运行时的横向和垂向加速度来辅助发现线路动态不平顺,可作为线路检查的()工

具。

A、辅助

B、主要

C、重要

D、专业

答案：A

266.《道岔综合维修验收评分标准》规定:接头螺检松动或扭矩不合规定,连杆、

顶铁、间隔铁及护轨的螺栓松动,每个扣()分。

A、2

B、4

C、6

D、8

答案：A

267.钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线()突

出。

A、内侧

B、外侧

C、上凸

D、下凹

答案：B

268.GJ-5型轨检车III级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该III级

超限的()。

A、起点里程

B、终点里程

C、峰值里程

D、中间里程

答案：C

269.普通无缝线路每段应设位移观测桩()对,固定区较长时,可适当增加对数(其

中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对,其余设置在固定区)。

A、3~5

B、4~5

C、4~7

D、5~7

答案：D

270.道岔起道作业,道岔尖轨跟端起道对水平时一般取直股、曲股两线的水平偏

差值的和的()作为该点的水平。

Ax1/2

B、2/3

C、1/2

Dx1/4

答案：A

271.钢轨打磨时,其他人员应远离打磨()。

A、左侧

B、前方

C、两侧

D、右侧

答案：B

272.跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差

超过()时,必须做好放散和调整工作。

A、5℃

B、10℃

G15℃

D、20℃

答案：B

273.站内线路、道岔发生故障时,应立即通知车站值班员0,防止机车、车辆通往

该故障地点，同时按规定设置停车信号防护。

A、封锁线路

B、限速运行

C、扣车

D、采取措施

答案：D

274.小型打磨机打磨钢轨后,VmaxW120km/h,钢轨工作边肥边应小于()mm。

A、0.3

B、0.5

C、1.0

D、0.2

答案：B

275.允许速度VmaxW120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III级偏

差管理值为()mm。

A、20

B、8

C\10

D、16

答案：D

276.（）与车站值班员办理施工、维修登销记手续；向作业负责人传达调度命令；

随时与现场防护员保持联系,通报列车运行情况。

A、施工负责人

B、驻站联络员

C、远端防护员

D、工长

答案：B

277.工电结合部管理范围：（）（含电务转辙机及安装装置）、钢轨绝缘、安装有绝

缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟（槽）、道口设备、施工配合等。

A、轨道

B、曲线

C、道岔

D、路肩

答案：C

278.排水沟封闭,防护栅栏跨越水沟等设施时,下部应采用混凝土柱或金属网片

等封闭网封闭,封闭网缝隙不得大于（）mm并根据排水流量进行设计,设计时应考

虑防止杂草等物可能堵塞封闭网等。

A、10

B、12

C\20

D、25

答案：A

279.《道岔综合维修验收评分标准》规定:路肩不平整、有反坡、有大草，每组扣

()分。

A、2

B、4

C、16

D、41

答案：A

280.《中华人民共和国铁路法》规定:故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在

铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物,尚未造成严重后果的,按规定()。

A、最高5万罚款

B、移送公安机关

C、批评教育

D、追究刑事责任

答案：D

281.职工形象包括职工的思想素质、文化程度、职业道德、技术水平、法纪观念

()和仪表服饰等。

A、精神风貌

B、外在面貌

C、外在气质

D、时代风貌

答案：A

282.在线路允许速度1602Vmax>120km/h正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差

管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm。

A、5

B、7

C、8

D、3

答案：C

283.安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于0。

A、30m

B、50m

C\60m

D、80m

答案：B

284.无昨轨道单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节

器应加强()范围锁定。

A、尖轨

B、基本轨

C、焊缝

D、固定区

答案：A

285.《中华人民共和国安全生产法》规定:生产安全一般事故、较大事故、重大

事故、特别重大事故的划分标准由()规定。

A、地方政府

B、铁路总公司

C、国务院

D、交通部

答案：C

286.封锁或慢行施工作业应办理施工手续，设置移动停车或()信号防护。

A、红牌

B、停车手信号

C、移动减速

D、作业标

答案：C

287.线路允许速度Vmax>120km/h,钢轨波浪线磨耗达到()时,应及时处理。

A、轻伤

B、重伤

C、折断

D、大裂纹

答案：A

288.允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()mm且深度大于10mm

的掉块,应判断为钢轨折断。

A、20

B、30

C、50

D、40

答案：c

289.线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是()。

A、|一△—|

B、|一△△—|

C、tA

D、tAA

答案：B

290.普通钢轨接头,为防止螺栓松动,需要在螺栓上安装()。

A、螺母

B、套筒

C、防滑设备

D、弹簧垫圈

答案：D

291.接头病害的整治,根据支嘴程度,适当增大外股道床()，并分层次夯拍，以增

加道床阻力。

A、高度

B、宽度

C、厚度

D、坡度

答案：B

292.当轨缝0时,应对轨缝进行调整。

A、严重不均匀

B、均匀

C、过大

D、过小

答案：A

293.在其他站线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(直线和圆曲

线)的经常保养标准为0mm。

A、4

B、7

C、8

D、3

答案：C

294.在线路上()在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离,防止

工具碰撞伤人。

A、2人

B、多人

C、3人

D、4人以上

答案：B

295.允许速度VmaxW120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,高低III级偏

差管理值为0mm。

A、18

B、12

C、8

D、20

答案：D

296.允许速度VmaxW120km/h正线,