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WS17。近几年发展（长度大于104）8c~10c（）[-1。顺城街站～463m29.0～11.0m，主要穿越②41粉砂、②511台土压平衡盾构机2号线隧道自动化监测数据对注浆压力较为敏感，加固效果不佳。因此，为保证盾构始发钢丝刷安钢丝刷安800mm2段半圆制作，内21道钢丝刷密封（根3-1。
3-1工艺流程为确保之间连接焊接牢固且方便焊接，短钢套筒与钢环通过弧形板（10cm2cm钢母及配套垫片的型号为高强度M20。10点、1点、3点、5点、79点的位12寸注浆球阀。通过盾构4-1。
4-1短钢套筒帘布、球阀、压板安装243kg/m7字板。为10-20mm。1寸球阀泵入油脂，填充钢丝刷与盾体间空隙。短钢套筒上预留注入孔点位2.5a0.～1.0p000n。1～2m3（可根据注浆压力和洞门漏浆情况实时调整注浆量1.0～1.5bar。为避免短钢套筒内负环管片漏浆，负环-1、0环掘进时增大盾尾油脂注入量，在管片背后形成油脂本工程因场地狭小且地下各类管线复杂，设计端头加固采用水平WSS注浆，实际加固施工过程中因既2号线隧道自动化监测数据对注浆压力较为敏感，导致加固效果不佳。如果盾构在端头加固效果不
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