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文档简介

学习情境二：电机驱动系统常见故障诊断与排除学习单元2.3电机控制系统故障诊断与排除课程内容12345任务导入学习目标理论知识实践技能拓展实验6单元小结任务导入一辆北汽EV160纯电动汽车，打开点火开关，组合仪表显示驱动电机系统故障、动力电池故障、动力电池故障灯点亮、动力电池断开故障灯点亮、系统故障灯亮；中控显示微度故障，车辆不显示READY，换入D档，车辆无法行驶。经检查，电机控制器驱动板与控制板之间连接线束松脱，重新插接后，完成上电操作，车辆恢复正常，故障排除。学习目标1.能根据电机系统故障现象分析故障原因。2.能制定电机系统的故障诊断流程。3.能根据故障流程进行电机系统的故障诊断。理论知识1.电机系统故障原因分析2.电机系统故障诊断流程理论知识北汽EV160纯电动车电机控制器中有两块主要的电路板，分别是驱动板和控制板。驱动板用来把直流高压电逆变为三相交流电驱动电机运转（能量回收时方向相反），将三相电流数值信号与驱动板温度信号等发送给控制板，同时接受控制板的控制。控制板用来采集电机的温度、转速、转子位置、电流等工作状态信号，通过CAN通讯网络与VCU等外界控制单元通讯，根据VCU的加速踏板及档位信号和动力电池BMS的电池状态信号等控制电机工作。理论知识理论知识理论知识理论知识实践技能

电机系统故障诊断与修复实践技能1.故障验证实践技能实践技能实践技能实践技能拓展实验故障设置：断开电机控制器低压线束单元小结1.北汽EV160纯电动车电机控制器中有两块主要的电路板，分别是驱动板和控制板。2.驱动板用来把直流高压电逆变为三相交流电驱动电机运转（能量回收时方向相反），将三相电流数值信号与驱动板温度信号等发送给控制板，同时接受控制板的控制。控制板用来采集电机的温度、转速、转子位置、电流等工作状态信号，通过CAN通讯网络与VCU等外界控制单元通讯，根据VCU的加速踏板及档位信号和动力电池BMS的电池状态信号等控制电机工作。3.当驱动板与控制板之间的连接线束松脱时，控制板无法接收

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