DB11T 2302-2024 一体化出行服务数据使用接入要求及应用评价指标体系

ICS 35.240.60CCS L70

DB11北 京 市 地 方 标 准DB11/T2302—2024一体化出行服务数据使用接入要求及应用评价指标体系MobilityasaServicedataaccessrequirementsandapplicationevaluationindexsystem2024-09-23发布 2025-01-01实施北京市市场监督管理局 发布DB11/T2302—2024目 次前言 II范围 1规性用1术和1缩1总要求 2数使接接要求 2口输2据3态4态5数应评指体系 7价标系7据用7品务8据用9据务10参考12IDB11/T2302—2024前 言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件由北京市交通委员会提出并归口。本文件由北京市交通委员会组织实施。本文件起草单位：北京市智慧交通发展中心（北京市机动车调控管理事务中心）、北京交通发展研究院。IIDB11/T2302—2024一体化出行服务数据使用接入要求及应用评价指标体系范围本文件规定了一体化出行服务数据的数据接入要求和数据应用评价指标体系。本文件适用于使用一体化出行服务数据的接入接口开发、提供一体化出行服务的应用及效果评价。本文件没有规范性引用文件。下列术语和定义适用于本文件。3.1一体化出行服务MobilityasaService3.2一体化出行服务数据MobilityasaServicedata可用于一体化出行服务的地面公交、城市轨道交通、静态交通等交通出行数据。3.3据用位 datauser使用一体化出行服务数据的企事业单位。3.4行务用 travelserviceapplication数据使用单位向公众提供出行服务的应用系统。缩略语下列缩略语适用于本文件。HTTPS：超文本传输安全协议(HypertextTransferProtocolSecure)JSON：JavaScript对象表示法（JavaScriptObjectNotation）1DB11/T2302—2024数据使用单位接入一体化出行服务数据应满足以下要求：采用HTTPS以JSON数据获取流程应符合以下要求：数据获取地址传入缺失的序号，获取历史数据。数据获取流程见图1。2DB11/T2302—2024开始开始获取最新序号和更新时间阶段否序号及时间是否有更新是序号是否有中断是否获取最新数据阶段获取历史数据阶段结束图1 数据取数据使用单位应满足以下要求：IP一体化出行服务数据划分为静态数据和动态数据两类，具体数据内容见表1。表1 数据序号数据分类类别数据名称数据项更新频率1静态数据地面公交公交线路信息公司名称、线路名称、方向、起终站点名称--2公交站点信息站点名称、线路名称、方向、站点序号--3DB11/T2302—2024表1 数据容续）序号数据分类类别数据名称数据项更新频率3静态数据城市轨道交通轨道线路信息线路名称、线路编码--4轨道站点信息线路名称、站点名称、站点序号--5静态交通道路停车场基础信息停车场唯一标识、停车场名称、位置、泊位数量--6动态数据地面公交公交到站预报信息线路名称、方向、目的站点、车辆编号、下一站序号、到站距离、下一站到站时刻、目的站到站时刻、定位时间1分钟7公交拥挤度信息线路名称、方向、目的站点、下一站序号、目的站到站时刻、时间、车辆满载率1分钟8城市轨道交通轨道区间拥挤度信息线路名称、区间名称、区间满载率、开始时间5分钟9轨道交通时刻信息数据日期、线路名称、终点站名称、上一站名称、当前站名称、下一站名称、停靠时间1天10静态交通道路停车泊位信息停车场唯一标识、停车场名称、停车场车位状态1分钟注：“--”表示静态数据的更新方式为变更后下发公交线路信息见表2。

表2 公交路序号数据项说明示例1公司名称公交线路所属公司BUS2线路名称公交线路的名称944、专33方向公交线路的运行方向，0表示上行，1表示下行，单向环形线路统一用0标识04起终站点名称公交线路上某一行车方向的起始站点名称和终止站点名称老ft公交场站-四惠枢纽站公交站点信息见表3。

表3 公交点序号数据项说明示例1站点名称公交站点的名称双井桥南2线路名称公交线路的名称944、专33方向公交线路的运行方向，0表示上行，1表示下行，单向环形线路统一用0标识04站点序号公交站点在公交线路运行方向上的序号124DB11/T2302—2024轨道线路信息见表4。

表4 轨道路序号数据项说明示例1线路名称轨道线路的名称1号线2线路编码轨道线路的编码1轨道站点信息见表5。

表5 轨道点序号数据项说明示例1线路名称轨道线路的名称4号线2站点名称轨道站点的中文名称西红门3站点序号轨道站点的序号45道路停车场基础信息见表6。

表6 道路车基信息序号数据项说明示例1停车场唯一标识道路停车场的唯一标识2757e925c37a422bba385b6778a9a2442停车场名称道路停车场的中文名称时代花园西街3位置道路停车场具体的位置，也是道路名称阜石路至八角北路4泊位数量可供停车的泊位的数量10公交到站预报信息见表7。

表7 公交站报序号数据项说明示例1线路名称公交线路的名称1212方向公交线路的运行方向，0表示上行，1表示下行，单向环形线路统一用0标识03目的站点目的站点序号44车辆编号当前公交车辆的编号51334126225下一站序号即将到达的下一站公交站点的序号36到站距离当前车辆距下一公交站点的距离，单位为米6955DB11/T2302—2024表7 公到预信（续）序号数据项说明示例7下一站到站时刻当前车辆到下一公交站点的时间点，精确到秒202304121402488目的站到站时刻当前车辆到目的站点的时间点，精确到秒202304121402489定位时间车辆卫星定位的时间20230412135949公交拥挤度信息见表8。

表8 公交挤信息序号数据项说明示例1线路名称公交线路的名称1212方向公交线路的运行方向，0，1003目的站点目的站点序号44下一站序号即将到达的下一站公交站点的序号35目的站到站时刻当前车辆到目的站点的时间点，精确到秒202304121402486时间公交拥挤度数据生成时间202304121402487车辆满载率车上人数与额定载客量比值0.21轨道区间拥挤度信息见表9。

表9 轨道间挤信息序号数据项说明示例1线路名称轨道线路的名称13号线2区间名称轨道线路上相邻2个站点的区间名称望京西-芍药居3区间满载率区间客运量与区间运力的比值0.064开始时间轨道区间拥挤度统计时间段的开始时间2022/7/15:45:00轨道交通时刻表信息见表10。

表10 轨道通刻信息序号数据项说明示例1数据日期轨道时刻表的日期202310082线路名称轨道线路的名称6号线3终点站名称轨道线路终点站中文名称金安桥4上一站名称当前停靠站上一站的中文名称北运河西5当前站名称当前停靠站的中文名称通州北关6下一站名称当前停靠站下一站的中文名称物资学院路7停靠时间当前停靠站到站的时间2023100807246DB11/T2302—2024道路停车泊位信息见表11。表11 道路车位序号数据项说明示例1停车场唯一标识道路停车场的唯一标识2757e925c37a422bba385b6778a9a2442停车场名称道路停车场的中文名称时代花园西街3停车场车位状态停车场车位空闲状态紧张。表12 评价标评价维度评价指标数据应用安全安全防护措施完备率安全制度完备率运维管理合规率产品服务能力基础功能完备率服务获取跳转平均次数数据应用覆盖率数据应用效果日均访问量日均访问量增长率日活跃用户数数据服务质量用户意见响应率用户意见响应时长客服类型覆盖率运营人员配备率安全防护措施完备率是指数据使用单位的出行服务应用等保定级和安全防护措施的完备性。计算方法见公式（1）。epP =E3+EP1+EP2+EP3+EP4+EP5×100% (1)ep10式中：Pep——安全防护措施完备率，单位为%；7DB11/T2302—2024E3——出行服务应用的网络安全保护等级不低于三级并提供备案证明和测评报告的取值为5，出2；EP1——具备边界防护措施并提供措施场景，符合要求取值为1，否则为0；EP2——具备恶意代码检测并提供措施场景，符合要求取值为1，否则为0；EP3——具备漏洞检测与整改并提供措施场景，符合要求取值为1，否则为0；EP4——具备数据脱敏措施并提供措施场景，符合要求取值为1，否则为0；EP5——具备系统安全监测措施并提供措施场景，符合要求取值为1，否则为0。安全制度完备率是指数据使用单位在数据安全管理制度上的完备性。计算方法见公式（2）。RP=Ru+R0+R1+R2+R3×100% (2)R9式中：PR——安全制度完备率，单位为%；Ru——数据使用单位制定了数据安全管理办法，符合要求取值为3，否则为0；R00；R1——数据使用单位在数据完整性方面有数据安全应用场景并提供应用过程记录，符合要求取值为1，否则为0；R2——数据使用单位在数据机密性方面有数据安全应用场景并提供应用过程记录，符合要求取值为1，否则为0；R3——数据使用单位在数据可用性方面有数据安全应用场景并提供应用过程记录，符合要求取值为1，否则为0。运维管理合规率是指数据使用单位日常运维的合规性。计算方法见公式（3）。MP =M1+M2+M3+M4×100% (3)M4式中：PM——运维管理合规率，单位为%；M10；M210；M3——数据使用单位有数据备份恢复措施并有数据备份恢复记录，符合要求取值为1，否则为0；M4——数据使用单位有应急处置措施并有应急处置过程记录，符合要求取值为1，否则为0。基础功能完备率是数据使用单位的出行服务应用发布的公共交通出行基础功能数占公共交通出行。bF =Ab×100% (4)bAn式中：Fb——公共交通出行基础功能完备率，单位为%；8DB11/T2302—2024Ab——出行服务应用发布的公共交通出行基础功能数；An——公共交通出行基础功能总个数，基础功能包括公共交通路线规划、地面公交到站预报、地面公交实时位置、地面公交拥挤度、城市轨道交通拥挤度和城市轨道交通到站预报,取固定值为6。服务获取跳转平均次数是指公共交通出行功能从出行服务应用首页跳转至该服务功能的平均跳转层级，该指标值越小，表示公共交通服务获取越便捷。计算方法见公式（5）。Ce=∑AaLi

.....................................(5)式中：Ce——服务获取跳转平均次数；

i=1AaLi——平台首页跳转至第i个功能的跳转层级个数；Aa——出行服务应用发布的公共交通出行基础功能数及其他公共交通出行功能个数。数据应用覆盖率是指出行服务应用已应用的一体化出行服务数据个数与数据使用单位获取的一体化出行服务数据总个数的比值。计算方法见公式（6）。dF =Du×100% (6)dDn式中：Fd——数据应用覆盖率，单位为%；Du——已应用的一体化出行服务数据个数；Dn——已获取的一体化出行服务数据总个数。日均访问量是指评价截止期前30天的公共交通出行服务平均日访问量。计算方法见公式（7）。PVE=∑30Vi

....................................(7)式中：PVE——日均访问量，单位为次；

i=130i日均访问量增长率是指日均访问量较上一个评价期的公共交通出行日均访问量的增长。计算方法见公式（8）。pG =PVE−PVB×100% (8)pPVB式中：Gp——日均访问量增长率，单位为%；9DB11/T2302—2024PVB——上一个评价期的公共交通出行服务平均日访问量，单位为次；PVE——评价截止期前30天的公共交通出行服务平均日访问量，单位为次。309。UE=∑30Ai (9)i=130式中：UE——日活跃用户数；Ai——评价截止期前第i日公共交通出行服务的活跃用户数。用户意见响应率是指反馈用户意见个数与用户意见总数的比值，该指标值越大，表示用户意见响应率越好。计算方法见公式（10）。SFbS= ×100% (10)Sn式中：Sfb（11）。Tfb=∑SFbTi

..................................(11)式中：

i=1SFbs)；iSfb客服类型覆盖率是指具备有效客服类型数与额定客服类型总数的比值。计算方法见公式（12）。€=€t×100% (12)€n式中：Pcs——客服种类覆盖率，单位为%；Ct——有效客服类型的个数；Cn——额定客服类型总数，额定客服类型包括在线客