汽车机械基础 第3版 教案 第12章 汽车中的气压传动

课时计划序号专业及班级授课类型讲授月日讲授（45＇）课题第12章汽车中的气压传动课时教学目的1.掌握气压传动的组成；2.理解气压传动的工作原理；3.理解气压传动的特点。4.能识别汽车中的气压传动应用，能正确描述汽车气压制动系统的组成及工作原理。5.培养学生树立正确的人生观。重点与难点重点：气压传动的组成及工作原理难点：汽车气压制动系统工作原理时间内容及讲授方法教具3＇20＇20＇2＇组织教学及新课导入一、气压传动基础知识二、汽车气压制动系统小结检查意见签字任课教师：板书设计（I）第12章汽车中的气压传动12.1气压传动基础知识一、气压传动系统的组成二、气压传动系统的工作原理三、气压传动的特点12.2汽车中的气压制动系统1、组成2、工作原理板书设计（II）课后小结作业授课内容教案（副页）12.1气压传动基础知识一、气压传动系统的组成气压传动是指以压缩空气为工作介质进行能量转换、传递和控制的一种传动方式。（1）气源装置。主要由空气压缩机构成，还配有储气罐、气源净化装置等附属设备，其功用是将原动机提供的机械能转变为气体的压力能，为系统提供压缩空气，例图中的原动机为电动机。（2）执行元件。功用是将气体的压力能转换成机械能的装置，也是系统能量输出的装置。它的主要形式有如气缸，气马达等。其中，气缸输出直线往复式机械能，气马达输出回转式机械能。（3）控制元件。主要用来控制压缩空气的压力、流量、流动方向以及系统执行元件的工作程序。主要包括压力阀，流量阀，方向阀和逻辑元件等，使系统执行机构按功能要求的程序和性能工作。（4）辅助元件。辅助元件起辅助作用，如过滤器，油雾器，消声器，散热器，冷却器，放大器及管件等。二、气压传动系统的工作原理原动机（电动机1）驱动空气压缩机2，空气压缩机将电动机的机械能转换为气体的压力能，压缩后的空气进入储气罐3中。储气罐主要用于储存压缩空气并稳定压力。压缩空气经过压力控制阀4、逻辑元件5、方向控制阀6、流量控制阀7等控制元件的调节，进入执行元件9，推动活塞带动负载工作。组织教学导入：提问机械传动类型，总结导入新课。PPT演示汽车传动系统组成图片，结合图片进行讲解。PPT演示气压传动系统工作原理图，通过互动交流，总结气压传动系统工作原理。No1授课内容教案（副页）三、气压传动的特点1.气压传动的优点（1）以空气为介质，来源方便，不污染环境，因此不需要回气管路，使其管路相对简单。（2）空气粘度小，管路流动能量损耗小，适合集中供气远距离输送。（3）安全可靠，不存在防火防爆问题，能在高温，辐射，潮湿，灰尘等环境中工作。（4）气压传动反应迅速。（5）气压元件结构简单，易加工，使用寿命长，维护方便，管路不容易堵塞，介质不存在变质和更换等问题。2.气压传动的缺点（1）空气可压缩性大，因此气动系统动作稳定性差，负载变化时对工作速度的影响大。（2）气动系统压力低，不易做大输出力度和力矩。（3）气控信号传递速度慢于电子及光速，不适用于高速复杂的传递系统。（4）排气噪音大。此外，与液压传动相比，气压传动的压力低、动力小，负载重的必须用液压；气压传动的精度不如液压传动高，气缸一般就伸出、缩回两个动作，液压传动的动作更加多样，可以实现加速和减速的动作；在动作过程中气缸停顿但位置比液压缸的偏差大；气体压缩时体积变化率大。12.2汽车中的气压制动系统一、气压制动系统的组成对比液压传动的特点，对气压传动的特点进行分析总结。思政：结合气压传动的优缺点，对学生进行正确的世界观教育。PPT演示气压制动系统组成，提问各元件属于气压传动系统组成的哪部分？巩固学生对气压系统的组成认知。No2授课内容教案（副页）气压制动系统主要由空气压缩机、储气筒、制动气室、调压阀、制动踏板、气压制动器等组成。（1）空气压缩机。空气压缩机是气压制动系统的核心部件，由发动机或电动机通过传动带、齿轮等驱动。它的作用是将空气压缩成高压气体，通过管路输送到制动气缸中，产生制动力。（2）制动气室。制动气室是将压缩空气转化为机械能的重要组成部分，其内部装有活塞和活塞杆，当气压进入气缸时，活塞就会向外移动，从而带动制动器运动。（3）储气筒。储气筒的作用是存储压缩空气。当驾驶员踩下制动踏板时，储气筒内的压缩空气通过控制阀进入制动管路，作用在气压制动器上。（4）调压阀。调节储气筒中压缩空气压力，使其保持在规定的压力范围。（5）制动控制阀。控制制动气室中的工作压力，并可以使其变化。（6）气压制动器。气压制动器安装在车轮上，对车轮产生制动作用，使其减速或停转。二、气压制动系统的工作原理1-空气压缩机2-调压阀3-前制动器室4-双针气压表5-主储气罐（供后制动器）6-低压报警开关7-储气罐单向阀8-取气阀9-主储气罐（供前制动器）10-快放阀11-后制动气室12-挂车分离开关13-接头14-挂车制动阀15-安全阀16-湿储气罐17-放水阀18-双腔制动阀19-梭阀由发动机或电动机驱动的空气压缩机（简称空压机）1将压缩空气经单向阀7输入湿储气罐16中，压缩空气在湿储气罐内冷却并进行油水分离之后，No3授课内容教案（副页）分成两个回路。当驾驶员踩下制动踏板时，通过杠杆作用使控制阀打开。其中一个回路经储气罐9、双腔制动阀18的后腔通向前制动气室2。当需要制动时，驾驶员再次踩下制动踏板，控制阀打开，让储气罐内的压缩空气进入制动器。制动器内的活塞被压缩空气推动，使制动器夹紧车