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文档简介
2022年车辆装备“三知三会”理论考试题库
驾驶员部分
(单选200题、多选100题,判断200题,共500题)
一、单选题(200题)
I.水泵严禁在无水状态下超时运行,一般连续运行时间不得超过(C)。
A.15秒B.30秒C.60秒D.120秒
2.引水装置的功能是(D)。
A.在出水过程中排除泵内及吸水管内的空气B.增加水泵的扬程
C.提高水泵的效率D.在出水以前排除泵内及吸水管内的空气
3.引水装置产生的最大真空度不应小于(C)kPa。
A.65B.75C.85D.95
4.高低压消防泵高压扬程可达(C)Mpa。
A.2B.3C.4D.6
5.当环泵式负压比例混合器配合消防水泵出泡沫时,应使用无压水源,水泵进水管的压力不
得大于(C)
A.0.5MPaB.0.05barC.0.05MPaD.0.5Pa
6.用吸水管从天然水源取水时,以下做法错误的是(C)
A.端部应安装滤水器,且要沉入水下20-30cm,以防在水面形成旋泯而吸进空气。
B.泥沙杂物多时,滤水器上应套上滤水筐。
C.不可将两根吸水管并列使用。
D.从河流取水时,应顺水流方向投入吸水管。
7.冲洗真空泵时,使泵在低速运转,压力不超过(B)MPa,将清水引入真空泵,将真空泵冲
洗干净。
(A)0.1(B)0.2(C)0.5(D)1.0
8.下列泵中,属于容积泵的有(B)。
(A)离心泵(B)活塞泵(C)旋涡泵(D)喷射泵
9.BS30型双级离心泵中,两个叶轮“(B)”地对称排列,可自动平衡轴向力。
(A)面对面(B)背靠背(C)平行(D)同向
10.CB20-10/15•30—TB型消防泵的中压出水口流量为(C)L/s。
(A)20(B)10(C)15(D)30
11.止回阀是消防泵结构中的常用部件,阀内有一个可上下移动的活塞和支承阀芯(活塞)
的阀座。它是靠(A)和水的压力来工作的。
(A)自重(B)手动控制(C)水的流量(D)引水装置
12.BS30型双级离心泵按泵的工作压力分属于(A)o
(A)低压消防泵(B)中、低压消防泵(C)高、低压消防泵(D)超高压消防泵
13.目前使用最多、最适合用作供泡沫液泵的是(A)。
(A)齿轮泵(B)离心泵(C)活塞泵(D)滑片泵
14.以下属负压式泡沫比例混合系统的是(A)。
(A)环泵式泡沫比例混合系统
(B)平衡阀式泡沫比例混合系统
(C)压缩空气泡沫系统
15.A类泡沫消防车在使用自然水源灭火时,其滤水器在水中深度不应小于(C)mm。
A、100B、150C、200D、300
16.A类泡沫消防车每三个月或每25工作小时检查水泵齿轮箱油位,每(B)个月或每()
工作小时更换齿轮油。
A、325B、650C、975D、1250
17.泡沫消防车使用空气泡沫混合系统时,水泵的出水压力应调整为(C)Mpa。
A、0.2-0.5B、1.0-1.5C、0.7-1.0D、1.5-2.0
18.A类泡沫消防车是指使用压缩空气A类泡沫系统(CAFS)的消防车。由于A类泡沫的混
合比很低,采用(B)比例混合器的普通泡沫消防车产生的泡沫质量不好,所以使用的不多。
A.管线式B.环泵式C.负压式D.正压式
19.下列哪项不是A类泡沫消防车空气压缩机出水(液)压力不高的原因(C)。
(A)泵内或叶轮内有异物(B)吸水管道或滤水器被堵塞
(C)引水自动开关活塞卡住(D)泵向水罐注水阀未关闭
20.下列哪项是A类泡沫消防车消防泵射程不足的原因(A)。
(A)未达到标定工作压力(B)供水量不足,叶轮松动
(0泵内或叶轮内有异物(D)滤水器或吸入口外露,吸入了空气
21.下列哪项不是A类泡沫消防车空压机过热报警的原因(D)。
(A)油温过高(B)水泵的水过热(C)热交换器失效(D)油管连接不对
22.下列哪项不是泵应主要注意的部位(D)。
(A)滚动轴承(B)前密封环、后密封环(C)机械密封(D)气缸维护
23.下列哪项不是供液消防车水泵不出液的原因(D)。
(A)泵壳内未加储液或储液不足(B)吸入管路漏气
(0吸程太高或吸入管路过长(D)底脚不稳
24.下列哪项是供液消防车出液量不足的原因(A)。
(A)叶轮流道与吸入管被堵塞(B)轴承磨损严重
(C)进口管路内有杂物(D)叶轮或叶轮密封磨损严重
25.干粉消防车的罐体每()至少进行一次检查,同时对水压强度进行试验,试验压力为()
mpa。C
(A)3年1.2(B)5年1.2(C)3年2.4(D)5年2.4
26.下列哪项不是消防泵操作前准备工作的是(D)。
(A)检查轴承箱内润滑油位,如不足应予以补充(B)打开引水阀
(0检查所有放余水旋塞(螺塞)是否关闭(D)叶轮的检查
27.低压离心泵当出水压力在(B)MPa时,压力开关将自动分离,活塞泵停止工作,此时应切
断饮水开关。
A.0.2-0.5MpaB.0.2-0.3MpaC.1.0-1.5MpaD.1.5-2.0Mpa
28.泡沫消防车主要以水和泡沫作为灭火剂进行灭火,它适用于水罐消防车的所有适用范围
外,特别适用于(B)
A.扑救固体火灾B.扑救石油及其产品等易燃、可燃液体火灾
C.扑救B类火灾D.扑救C类火灾
29.水罐消防车主要以水作为灭火剂进行火灾扑救,它适宜用来扑救(B)及一般固
体物质火灾。
A、电器设备B、房屋建筑C、可燃液体D、气体
30.车辆驾驶员驾车时间超过(B)或长途行驶超过300公里应自觉停车休息。
A、2小时B、4小时C、6小时D、8小时
31.离合器的(D)是驾驶员借以使离合器分离,而后又使之柔和的结合的一套结
构
A、压盘B、分离弹簧C、分离轴承D、操作机构
32.汽车在行驶过程中,随着节气门的开大,发动机负荷的增加,汽车的耗油量随之(B),
汽车的动力随之()。
A.增加、减少B.增加、增加C.减少、增加D.减少、减少
33.发动机工作时,气门产生干脆有节奏的连续敲击声是由于(D)。
A.点火过早B.点火过晚C.气门间隙过小D.气门间隙过大
34.发动机冷却系的正常水温一般为(B)。
A.70~80℃B.80—90℃C.90—100℃D.65~75℃
35.当高喷车举升到最大高度时,处于水平状态的喷射炮(B)线到地面的垂直距离,称为
高喷车的额定工作高度。
(A)前端(B)中心(C)4后端(D)后半端
36.举高消防车稳定性测试时,试验场所的地面应平坦、坚硬,并有足够的空间供举高消防
车展开及操作,在风速小于(A)m/s的条件下进行试验。
(A)2(B)3(C)4(D)5
37.举高消防车在支腿展开调平之前,臂架或梯架(B)启动。
(A)可以启动(B)不能启动(C)边展开边启动(D)强行启动
38.消防车全功率输出装置,应保证全功率输出功率时其轴承座温度不大于80℃,润滑油温
度不大于(C)度;
(A)80(B)85(C)100(D)110
39.某厂生产的总质量18吨,载水6吨、载泡沫液2吨的泡沫水罐消防车,其型号编制为
(B)(某厂代号为SCX)。
(A)SCX5180GPM80(B)SCX5180GXFPM80(C)SCX5180GXFPM60/20(D)
SCX5800GXFPM18
40.A类泡沫消防车按消防车使用目的分类属于(A)。
(A)灭火类消防车(B)专勤类消防车(C)后援类消防车(D)机场消防车
41.下列属于举高消防车安全保障系统的是(ABC)。
(A)各种检测开关(B)传感器(C)备用动力源(D)警灯
42.下列哪个装置不属于举高消防车回转机构(D)。
(A)液压马达(B)回转减速机(C)回转小齿轮(D)变幅油缸
43.举高消防车长期贮存时,应每隔(C)月进行一次空运转。
(A)l个(B)2个(C)3个(D)4个
44.在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时,应(A)。
A.先缩臂后落臂B.先落臂后缩臂C.落臂缩臂同时进行
45.云梯消防车液压系统用的工作油必须经过严格的过滤,滤油器每(A)要检查、清洗一次。
(A)季度(B)月(C)年(D)周
46.高喷车进入火灾现场,根据消防实战的需要,用两侧出水口接用水枪或泡沫枪,配合扑
救地面中小型火灾时,应注意调整水的流量,其工作压力不应超过(C)。
(A)0.5MPa(B)1.OMPa(C)0.7MPa(D)l.5MPa
47.举高喷射消防车在任何工作状态下,中臂与水平线的夹角都不得超过(A)。
(A)70°(B)80°(C)90°(D)100°
48.在使用举高消防车水泵吸水时,滤水器在水中深度应不小于(B)。
(A)100mm(B)200mm(C)300mm(D)400mm
49.车用消防泵应设置引水装置,引水装置产生的最大真空度不应小于(D)kPa。
(A)15(B)30(C)60(D)85
50.在绝对真空、标准大气压作用下,消防泵引水装置的理论吸水高度最大为(D)米。
(A)7(B)8(C)9(D)10.33
51.供泡沫液消防泵应保证至少空运转(C)分钟,而不出现任何损坏。
(A)1(B)5(C)10(D)30
52.举高消防车使用时,工作地面需坚实,作业过程中支腿部的下陷,在车辆纵横方向上地
面的倾斜度不大于(A)。
(A)3°(B)4°(05°(D)6°
53.压缩空气泡沫消防车按功能分类属于(A)
A、灭火类消防车B、专勤类消防车C、举高类消防车D、以上都不属于
54.化学事故抢险救援消防车按功能分类属于(B)。
A、灭火类消防车B、专勤类消防车C、举高类消防车D、以上都不属于
55.登高平台消防车按功能分类属于(C)。
A、灭火类消防车B、专勤类消防车C、举高类消防车D、以上都不属于
56.消防车场日制度(B)一次,每次不少于两小时。
A、每日B、每周C、每月D、每年
57.有(C)情形的个人防护装备应予退役。
A、破损严重,不具备修复价值的B、丧失保护功能、存在安全隐患的
C、自出厂日起计算已达到设计寿命的D、属于已经淘汰的装备
58.灭火消防车、供水消防车和通讯指挥消防车,凡服役年数满(D)年,必须退役。
A、6B、8C、10D、12
59.(B)消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于1800kg,但不大于6000kg的消防车。
A、微型B、轻型C、中型D、重型
60.(C)消防车是指消防车底盘的厂定最大总质量大于6000kg,但不大于14000kg的消防
车。
A、微型B、轻型C、中型D、重型
61.(C)消防车是指:消防车底盘的厂定最大总质量大于14000kg的消防车。
A、微型B、轻型C、中型D、重型
62.(A)消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、载人平台、转台及灭火装置的举高
消防车。
A、登高平台B、举高喷射C、云梯D、举高破拆
63.(B)消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、转台及灭火装置的举高消防车。
A、登高平台B、举高喷射C、云梯D、举高破拆
64.(C)消防车指装备伸缩式云梯(可带有升降斗)、工作平台、转台及灭火装置的举高消
防车。
A、登高平台B、举高喷射C、云梯D、举高破拆
65.(D)消防车主要装备曲臂或直曲臂,臂架顶端设有破拆装置,以高空破拆为主要功能的
举高消防车。
A、登高平台B、举高喷射C、云梯D、举高破拆
66.举高消防车全方位作业时每个支腿的受力必须(A)。
A、大于零B、等于零C、小于零D、整车重量一半
67.一般消防车使用(B)型支腿比较普遍。
A、蛙B、HC、XD、辐射
68.举高消防车每个支腿可承受整车重量的(A)。
A、全部B、1/2C、1/3D、1/4
69.安全保障系统是由(A)、传感器、逻辑电路、监控装置、备用动力及应急操作装置等组
成,构成整车安全作业的防护体系。
A、各类检测开关B、电比例手柄C、放大板D、电磁阀
70.电控器是由电比例手柄、(C)、电磁阀、逻辑电路等组成,实现对各类电液比例阀及液
压油缸等执行元件的控制。
A、各类检测开关B、传感器C、放大板D、监控装置
71.型号XZJ5330JXFDG53表示某某公司生产的登高平台消防车,总质量为(B)to
A、53B、33C、30D、35
72.型号XZJ5330JXFDG53表示某某公司生产的登高平台消防车,额定工作高度为(A)m„
A、53B、33C、30D、35
73.型号XZJ5330JXFDG53表示某某公司生产的(A)消防车。
A、登高平台B、举高喷射C、云梯D、举高破拆
74.登高平台消防车的工作斗额定载荷一般为(B)kgo
A、100-500B、270-500C、500-800D、800-1000
75.受安装位置的限制,登高平台消防车工作斗前部的消防炮通常只能左右各回转(C)度。
A、30B、60C、90D、120
76.与摆动油缸的伸缩行程相对应,一般登高平台消防车工作斗的左右转动幅角约为(A)。
A、35°B、50°C、80°D、100°
77.当底盘发动机出现故障无法工作时,如果举高消防车配备汽油机泵,可以使用汽油机驱
动液压泵进行收车操作,在此状况下可以(A)人完成操作。
A、1B、2C、3D、4
78.以下登高平台消防车检查维护项目,属于每周进行的是(D)。
A、制动气压B、轮胎及气压C、发动机冷却液D、发动机皮带
79.以下登高平台消防车检查维护项目,属于每月进行的是(D)。
A、制动气压B、轮胎及气压C、发动机冷却液D、变速箱及取力器液位
80.以下登高平台消防车检查维护项目,属于每周进行的是(C)。
A、液压油及液压油箱B、水泵及传动轴C、臂体滑道及轴销D、液压泵及传动轴
81.以下登高平台消防车检查维护项目,属于每天进行的是(C)。
A、手动操作及辅助液压泵B、臂内部驱动链条C、紧急停止按钮功能D、伸缩水管
82.以下关于登高平台消防车操作的叙述正确的是(C)。
A.可以在转台操作台上操作B.可以在工作平台上操作
C.转台和工作平台上都可以操作D.可同时进行上、下车操作
83.举高消防车在使用时需注意天气情况,风力超过(B)级时应停止作业。
A.5B.6C.7D.8
84.当举高车下车操作完毕后,应操作(A)将油路切换到上车。
A.上下车转换阀B.下车多路阀C.单向阀D.换向阀
85.举高消防车需长期贮存时,每隔三个月进行一次空运转,每次运转不小于(B)小时。
A.0.5B.1C.1.5D.2
86.云梯消防车一般采用(A)结构。
A、直臂B、曲臂C、组合臂D、插销式
87.目前,云梯消防车的最大作业高度一般为(A)米。
A、20-60B、20-80C、20—100D、20〜40
88.云梯消防车钢丝绳筒毂上通常缠绕有(B)套钢丝绳。
A、1B、2C、3D、4
89.云梯消防车的工作斗额定载质量一般为(B)kgo
A、100-500B、180-400C、500-800D、800-1000
90.云梯消防车的云梯上表面通常可安装滑车一般载荷为(B)人。
A、1B、2C、3D、4
91.当最大风速超过(A)米/秒时,云梯消防车应使用纤绳。
A、10B、20C、30D、40
92.正常条件下每隔(C)个月操作员应对云梯消防车各机构进行一次实战演练性全面检查,
做到战时有备无患,随时出动。
A、1B、2C、3D、6
93.举高喷射消防车接到报警,到达火场后,以下(D)地方不适合作业。
A、车辆上方没有障碍物,妨碍臂架的升、降或回转
B、地面坚硬、平坦,足以支撑支腿的重力
C、环境温度-35℃〜+40℃
D、风速不大于5级
94.举高破拆消防车禁止在液压油温度超过80(C)℃的状态下工作。
A、60B、70C、80D、90
95.下列消防车中哪个是专勤消防车。(A)
A、隧道消防车B、水罐消防车C、A类泡沫车D、登高平台车
96.下列消防车中哪个不是专勤消防车。(B)
A、隧道消防车B、水罐消防车C、排烟消防车D、照明消防车
97.通信指挥消防车无线话筒通常可以在以车体为中心的(A)米范围内进行无线指挥。
A、100B、200C、300D、400
98.照明消防车气动升降系统由原车底盘压缩空气罐供气,打开手动换向阀,压力调整为(C)
MPa。
A、0、1B、0、25C、0、5D、1
99.部分照明消防车配备远距离无线遥控操作系统,可在(D)m范围内遥控操作。
A、200B、150C、100D、50
100.照明消防车照明灯组电源由车载汽油发电机组或者现场交流电源提供。
A、220V、50HzB、110V、50HzC、220V、60HzD、110V,60Hz
101.排烟消防车风机液压升降系统由回转支撑装置及滑环装置实现(D)回转。
A、90°B、180°C、270°D、360°
102.磨损、不平衡、发热变形、振动、异响是(A)故障特征。
A、转动配合部位B、滑动配合部位C、密封部位D、导电部位
103.汽车在使用过程中,由于环境和使用条件的变化,引起汽车零件的磨损、腐蚀、老化、
变形和损坏,造成汽车的(D)性能变坏,影响汽车的正常运行。
A、使用B、应用C、驾驶D、技术
104.汽车的各总成和零部件之间,都具有直接或间接的(C)关系,每一零部件的运动
都影响着周围的其他零部件。
A、连接B、安装C、装配D、位置
105.诊断汽车故障一般应遵循由(B)、由简到繁、由浅入深、先易后难、先小后大的
顺序,按系统、部位分段检查,逐步缩小范围的原则进行。
A、内到外B、表及里C、外到内D、上到下
106.汽车故障诊断就是通过检查、测试、分析和判断直至对故障(A)的一系列活动过
程。
A、确诊B、排除C、消除D、确认
107.人工经验诊断法,是诊断人员凭实践经验和一定的理论知识,在汽车不解体或局部解体
的情况下,借助(D),用眼看、耳听、手摸、脚踏等方法,边检查、边试验、边分析,
进而对汽车技术状况作出判断的一种方法。
A、现代仪器设备B、仪器C、设备D、简单工具
108.人工经验诊断法的缺点是诊断速度慢、准确性差、不能进行(B)分析,还要求诊断
人员有较高技术水平和经验。
A、定性B、定量C、技术D、客观
109.故障树的作用是用来(A)故障的。
A、判断B、诊断C、排除D、找出
110.汽车诊断参数可分工作过程参数、伴随过程参数和(A)参数。
A、几何尺寸B、技术C、质量D、公差、配合
111.工作过程参数也是深入诊断的基础,汽车不工作时,工作过程参数(C)测得。
A、可以B、实际C、无法D、静态
112.工作过程参数反映了汽车或总成技术状况的主要信息,是对汽车技术状况进行综合评价
的主要依据,通常用作(A)诊断。
A、初步B、确认C、过程D、最终
113.汽车不工作或工作后已停驶较长时间的情况下,(C)检测伴随过程参数。
A、可以B、必须C、无法D、也能
114.气缸压力、气缸间隙、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、气缸漏气率进气管真空度这些诊断
参数是属于(B)诊断对象。
A、发动机总体B、曲柄连杆机构C、配气机构D、汽车总体
115.发动机由怠速向中速急加速过程中,发出连续有节奏的“哒哒”的金属敲击声,响声沉
重而短促,且负荷增大响声加剧,机油压力稍偏低。这是(B)。
A、曲轴轴承响B、连杆轴承响C、敲缸响D、气门响
116.(A)主要原因是轴承与轴颈配合松旷或润滑不良。
A、曲轴轴承响B、活塞敲缸响C、气门响D、正时齿轮响
117.发动机(B)敲缸:怠速冷车起动发出“嗒嗒”声,转速稍高后响声减弱或消失。
A、热态B、冷态C、冷热态D、常温
118.冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机(A)。
A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度正常
119.电动风扇的控制回路由(A)组成。
A、继电器和水温感应器(温控开关)B、电磁开关和水温感应器
C、电路开关和水温感应器D、继电器和电磁开关
120.冷却水温过高的原因是(B)。
A、行车时间过长B、节温器失效C、防冻液未更换D、水温感应塞失效
121.水温表是用来指示(B)o
A、发动机水箱内部冷却水工作温度的B、发动机水套中冷却水工作温度的
C、发动机缸体内冷却水工作温度的D、发动机气缸盖冷却水工作温度的
122.冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车用水冷,其正常水温为
(C)。
A、65~80℃B、76~80℃C、80~90℃D、100~120℃
123.离心式水泵其叶轮高速运转时,泵腔中水压形成(A)。
A、四周水压高,中部水压低B、中部水压高,四周水压低
C、四周与中部水腔相等D、四周水压高,中部水压高
124.当水温高于86。。时,蜡式节温器主阀门全开,副阀门全关,全部水流进行(B)。
A、小循环B、大循环C、大小同时循环D、不循环
125.汽车行驶时,冷却水沸腾的原因是(B)。
A、风扇带过紧B、风扇带过松、打滑C、点火时间过早D、点火时间过迟
126.汽车故障是指汽车(C)丧失工作能力的现象,是汽车零件本身或零件之间相互连接
或配合状态发生异常变化的结果。
A.部分B.完全C.部分或完全D.无
127.下列不属于自动调平系统的是(D)。
A.角度传感器B.调平油缸C.链及链轮D.球阀
128.下列不属于举高消防车安全保障系统的是(D)o
A.各种检测开关B.传感器C.备用动力源D.警灯
129.一般垂直油缸采用(B)进行保护。
A.单向阀B.双向液压锁C.溢流阀D.平衡阀
130.下列哪个装置不属于举高消防车回转机构(D)o
A.液压马达B.回转减速机C.回转小齿轮D.变幅油缸
131.下列哪个装置不属于举高消防车伸缩机构(A)o
A.常闭式制动器B.伸缩油缸C.平衡阀D.板式链
132.一般举高消防车采取(A)型支腿。
A.HB.MC.YD.N
133.举高消防车长期贮存时,应每隔(C)月进行一次空运转。
A.1个B.2个C.3个D.4个
134.举高消防车长期贮存,需每隔合适时间进行空运转,空运转不得少于(A)小时。
A.1B.2C.3D.4
135.正常条件下云梯车每隔(D),应通过使用对整车各机构进行一次实战演练性全面检查,
做到战时有备无患,随时出动。
A.半年至一年B.半年C.一年D.三个月
136.举高喷射消防车在任何工作状态下,中臂与水平线的夹角都不得超过(A)。
A.70°B.80°C.90°D.100°
137.高喷车臂架展开后发动机运转时,应摘掉油泵取力器,并接通水泵取力器,操作油门
向左旋逐渐加速至压力表显示(B)时,泡沫炮即高空喷射。
A.0.5MPaB.1.OMPaC.1.5MPaD.2.OMPa
138.高喷车进入火灾现场,根据消防实战的需要,用两侧出水口接用水枪或泡沫枪,配合
扑救地面中小型火灾时,应注意调整水的流量,其工作压力不应超过(C)。
A.0.5MPaB.1.OMPaC.0.7MPaD.1.5MPa
139.登高平台消防车无论在任何情况下,只要工作平台和水平面之间的倾角超过(A),当
前动作会自动停止,并且发动机熄火。
A.10°B.15°C.20°D.25°
140.可燃混合气中空气不足,在燃烧时易生成(C)。
A.氮氧化合物B.碳氢化合物C.一氧化碳D.二氧化碳
141.汽车行驶时,自动向一侧跑偏的原因是(C)。
A.方向盘自由量过大B.轮胎动不平衡C.一侧轮胎压力过低D.转向器亏油
142.离心泵按叶轮(B)分为单吸泵和双吸泵
A.叶片弯度方式B.进水方式C.前后盖板不同D.旋转速度
143.CDZ53登高平台消防车整机液压系统在四个水平腿外伸的油路中设有溢流阀,溢流阀的
调定压力为()bar。(B)
A.100B.70C.150D.200
144.CDZ53登高平台消防车为了防止车辆在行驶过程中垂直支腿油缸活塞杆由于自重外伸,
换向阀的中位选择“()”型机能。(B)
A.MB.0C.YD.P
145.CDZ53登高平台消防车电液比例阀的进油联设有系统压力限制阀,该阀设定压力为()
bar。(B)
A.150B.220C.100D.70
146.CDZ53登高平台消防车为了防止上车开始回转时的液压冲击,保持转台平稳起动,在回
转油路中设置了两个二次调压阀,调定压力为()bar。(B)
A.220B.140C.70D.100
147.回转支承运转()h后,要检查螺栓的预紧力。(B)
A.200B.100C.300D.400
148.每工作()h根据应急操作标牌检查主阀的手动功能。(B)
A.100B.200C.300D.400
149.每工作()h或由油标处观察液压油呈乳白色或浑浊严重则需更换液压油。(B)
A.1000B.2000C.500D.250
150.回转支承螺栓预紧力首次检查后每运转()h检查一次。(B)
A.600B.500C.800D.100
151.调节举高消防车液压系统压力过程中要实时观察压力表示数,小心调节,调节时应以每
次旋进或旋出()圈为标准,逐步调节到所需压力。(B)
A.1/2B.1/4C.1/3D.1
152.垂直支腿受力时,检测开关前端面距离支腿上平面距离应小于()mm。(B)
A.18B.8C.28D.38
153.抢险救援消防车照明灯组电源由车载汽油发电机组或者现场()交流电源提供。(D)
A.110V,50HzB.220V、60HzC.110V,60HzD.220V、50Hz
154.抢险救援消防车升降杆及锁紧滑块应定期清洁加油,正常情况下至少每()日一次。
(D)
A.60B.20C.30D.10
155.抢险救援消防车气动升降照明系统在长期不用的情况下,每()月升降一次,并加油。
(D)
A.三B.一C.二D.半
156.抢险救援消防车液压牵引绞盘一般作用于钢绳上的力不应超过()N。(A)
A.50000B.100000C.10000D.500000
157.抢险救援消防车液压牵引绞盘鼓筒的转速不应大于()rpm/mino(A)
A.15B.30C.60D.120
158.抢险救援消防车定期()检查车箱及其他总成与车架连接的可靠性,必要时采取紧固
措施。(A)
A.每三个月或6000kmB.每六个月或6000km
C,每三个月或3000kmD.每六个月或6000km
159.排烟消防车在排烟机运行的时候发动机转速应控制在()r/min左右。(A)
A.1200—1300B.1500—1800C,2200—2300D,2500—3000
160.根据标准要求,在照明灯100m左右、35°范围内,照明车的照度最小不得低于()
Lxo(A)
A.5B.10C.20D.40
161.()是照明消防车整个供电系统的电源总开关和电路的安全保护元件。(A)
A.自动漏电保护器B.断路器C.熔断器D.继电器
162.照明消防车主灯关闭后,在()min后才能再次开启。(A)
A.1-2B.5-8C.5D.8
163.照明消防车升起升降杆,待主灯离开车顶大于()m时,才能调节灯具的左右、俯仰
角度。(A)
A.1B.2C.3D.4
164.照明消防车发电机组每工作()h,要更换机油。(A)
A.50B.100C.150D.200
165.照明消防车灯具达到稳定发光状态需()mine(A)
A.5B.4C.3D.1
166.照明消防车灯具点亮后勿立即关闭,应连续工作()min,使光源卤化物得以充分循
环,廷长灯管的使用寿命。(A)
A.5B.4C.3D.1
167.压缩空气泡沫消防车用泡沫灭火后,将发动机转速适度降低,使水泵压力降到()MPa
左右,冲洗管路和水带,直至把泡沫冲洗干净。(A)
A.0.3-0.5B.0.1~0.3C.0.5~0.8D.0.8~1.0
168.压缩空气泡沫消防车吸水管路密封检查,用引水泵抽真空后Imin内真空度降低值小于
()kPa。(A)
A.2.6B.3.6C.12.6D.13.6
169.压缩空气泡沫消防车气路渗漏检查至少需停车()小时。(A)
A.12B.20C.5D.36
170.干泡沫指系统泡沫液混合比为()时,喷出的空气含量大、流动性差和附着力强的泡
沫。通常呈成雪花状,泡沫析水时间长,能够在垂直表面上长时间停留。(A)
A.0.3-1%B.0.5-1%C.0.3~0.5%D.1-1.5%
171.湿泡沫指系统泡沫液混合比为()时,喷出的空气含量小、流动性好和附着力较差的
泡沫,通常呈普通泡沫状,泡沫析水时间短,通常在垂直表面不能形成堆积厚度。(A)
A.0.3-1%B.0.5-1%C.0.3~0.5%D.1-1.5%
172.中等泡沫指当系统泡沫液混合比为()时,喷出的空气含量介于干泡沫和湿泡沫之间,
流动性较差、附着力较强的泡沫,通常呈絮状,泡沫析水时间较长,能够附着在建筑物或其
它物体表面上。(A)
A.0.3-1%B.0.5-1%C.0.3〜0.5%D.1-1.5%
173.供气消防车充气泵首次更换机油后每累计使用()h更换一次机油。(A)
A.1000B.800C.600D.300
174.供气消防车充气泵每充装相当于()个6.8L空呼瓶气体后,为保证充气质量须更换
滤芯一次。(A)
A.200〜300B.500C.800D.500-800
175.举高喷射消防车在任何工作状态下,中臂与水平线的夹角都不得超过(A)。
(A)70°(B)80°(C)90°(D)100°
176.高喷车臂架展开后发动机运转时,应摘掉油泵取力器,并接通水泵取力器,操作油门向
左旋逐渐加速至压力表显示(B)时,泡沫炮即高空喷射。
(A)0.5MPa(B)1.OMPa(C)1.5MPa(D)2.OMPa
177.高喷车进入火灾现场,根据消防实战的需要,用两侧出水口接用水枪或泡沫枪,配合扑
救地面中小型火灾时,应注意调整水的流量,其工作压力不应超过(C)。
(A)0.5MPa(B)1.OMPa(C)0.7MPa(D)l.5MPa
178.云梯消防车平台内的额定载荷一般为(C)。
(A)180kg(B)400kg(C)180kg至400kg(D)300kg至400kg
179.下面那个因素不一定需要更换钢丝绳(D)。
(A)发现有断丝、断股情况(B)钢丝绳脱节(C)钢丝绳变形或腐蚀(D)钢丝绳润滑不够
180.云梯消防车发动机保养间隔时间,可按1小时约对应(C)的行驶里程掌握。
(A)30km(B)90km(C)60km(D)120km
181.(A)消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、载人平台、转台及灭火装置的举
高消防车。
A.登高平台B.举高喷射C.云梯D.举高破拆
182.(B)消防车指装备折叠式或折叠与伸缩组合式臂架、转台及灭火装置的举高消防车。
A.登高平台B,举高喷射C.云梯D.举高破拆
183.(C)消防车指装备伸缩式云梯(可带有升降斗)、工作平台、转台及灭火装置的举高
消防车。
A.登高平台B.举高喷射C.云梯D.举高破拆
184.(D)消防车主要装备曲臂或直曲臂,臂架顶端设有破拆装置,以高空破拆为主要功能
的举高消防车。
A.登高平台B.举高喷射C.云梯D.举高破拆
185.(A)的臂架是由钱接的多节臂组成,车辆处于行驶状态时,臂架折叠;工作状态时,
通过各自的变幅机构举升臂架。
A.曲臂举高消防车B.直臂举高消防车C.伸缩臂消防车D.组合臂举高消防车
185.(B)的臂架是由多节同步伸缩臂组成,工作状态时,由伸缩油缸及链绳机构驱动。
A.曲臂举高消防车B.直臂举高消防车C.伸缩臂消防车D.组合臂举高消防车
186.(D)的臂架是由同步伸缩的多节臂+校接臂组成。
A.曲臂举高消防车B.直臂举高消防车C.伸缩臂消防车D.组合臂举高消防车
187.(A)不是举高消防车上车的主要组成部分。
A.支腿B.工作平台C.转台D.臂架
188.(B)不是举高消防车下车的主要组成部分。
A.副车架B.工作平台C.支腿D.取力装置
189.下列对夹心式取力器描述正确的是(C)。
A.动力从变速器侧窗取出。
B.动力从变速器后端传动轴处取出。
C.动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。
D.它的输出功率较小,不能全功率输出。
190.下列对夹心式取力器描述错误的是(D)。
A.动力从变速箱的第一轴即输入轴取出。
B.它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
C.它的输出功率达到90%以上。
D.它的输出功率较小,不能全功率输出。
191.下列对侧置式取力器描述正确的是(A)。
A.动力从变速器侧窗取出。
B.它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
C.它的输出功率达到90%以上。
D.它的输出功率较大,能全功率输出。
192.下列对侧置式取力器描述错误的是(D)。
A.动力从变速器侧窗取出。
B.它的输出功率较小。
C.不能全功率输出。
D.它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端。
193.举高车辆进入抢险救援现场后,应尽量使抢救对象处于消防车的后方或侧方约(C)米
A.5〜8B.6-12C.7-15D.8-17
194.工作平台和臂的任何部位都应远离障碍物和高压线,距高压输送线应大于(D)米。
A.12B.13C.14D.15
195.当(A)和主臂夹角小于10°时,伸缩限制开关限制举升臂做伸缩动作。
A.曲臂B.直臂C.弯臂D.组合臂
196.举高消防车需长期贮存时,每隔三个月进行一次空运转,每次运转不小于(B)小时。
A.0.5B.1C.1.5D.2
197.举高消防车的工作目标在车辆的(C)。
A.前方(B)后方C.后方或侧方D.前方或侧方
198.当曲臂与水平夹角达到(B)°时,限制工作平台左右旋转。
A.55°B.65°C.75°D.85°
199.伸缩臂仰角最高可达(C)
A.60°B.70°C.80°D.90°
200.伸缩臂仰角最小为(D)
A.1°B.3°C.-1°D.-3°
二、多选题(100题)
1、全压消防泵主要结构分为(AB)O
A离心旋涡泵B串联离心泵C串联漩涡泵D离心泵
2、润滑脂主要用于汽车(AC)的润滑。
A轮毂轴承B转向器C底盘关节D齿轮传动机件
3、机油的分级(AC)o
A质量等级B密度等级C粘度等级D性能等级
4、单级机油的优越性(BC)。
A能同时满足低温及高温的要求B粘度随温度变化小C使用温度范围广D不分
汽油、柴油机油
5、汽车主减速器是准双曲面齿轮,必须根据工作条件选用(BC)齿轮油。
AGL-3BGL-4CGL-5DGL-6
6、汽油的清洁性是指(AC)。
A指汽油中是否有机械杂质B指汽油燃烧后排放污染气体较少C指汽油中是否
含有水分D指汽油是否具有清洗机器的作用
7、制动停车距离包括(AD)和()。
A反应距离B停止距离C刹车距离D制动距离
8、制动方法分为(BD)和()。
A临时性制动B预见性制动C稳定性制动D紧急制动
9、机油油质的检查方法(AB)o
A外观及气味检查B油迹斑点检验法C化学检测D不用检测
10、内胎补休方法(AD)O
A热补法B真空法C黏贴法D冷补法
11、汽车在运行中,如发动机突然熄火,则多为(AC)故障,如逐渐熄火则为()
故障。
A点火系统故障B电路系统故障C供
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