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地下交通系统及地下空间工程附属结构设计方案(1)变形缝（管廊）变形缝四周中间的填充材料为聚乙烯板所有变形缝的外露部分应采用聚氨酷或聚硫密封胶封填。（管廊）变形缝四周中埋式钢边橡胶止水带施工、中埋式钢边橡胶止水带的链接形式为热硫化链接变形缝根据结构形式和尺寸不同，每隔30-70m左右设置一道。除主体结构外，路面垫层、边沟等附属结构在变形缝处必须断开，以保证结构的自由伸缩。装饰构造在变形缝处必须断开，设备管线在变形缝处设置可变构造，以防损害。所有变形缝的外露部分应采用聚氨酷或聚硫密封胶封填。2)检修道、边沟、雨水立蓖子环廊一侧设1.2m宽硷侧边带，含0.75m宽检修道及0.45m宽设施带。检修道下设0.4m宽排水边沟;另一侧设0.7m硷侧边带，含0.25m安全带及0.45m设施带。路缘石下设直径75mm半圆形排水沟。匝道边沟设置雨水立蓖子，间距20m一个。匝道暗埋段与主线相交处一至到泵房区段，边沟不设雨水立蓖子。创文路、创智路与第一标段相接处附近30m范围边沟不设雨水立蓖子。主线其他区段边沟每隔_50m设置一个立蓖子。3)环廊雨废水泵房及横截沟匝道出入口暗埋段酮口处均设置两道0.5m宽横截沟，对敞开段流入的雨水进行截流，沿着匝道一侧边沟流入雨水或雨废水泵房，每个泵房处设置两道0.5m宽横截沟。4)管廊集水坑管廊底板下根据纵坡和防火分区，设置集水坑，净尺寸为高1.5m，宽1.2m，长与管廊宽度一致。集水坑横向分两个舱室，两个舱室隔墙底部开300X300过水孔，管道舱下集水坑内设置两台潜水泵，1用1备，每个集水坑设1根排出管，沿管廊侧墙及风道垂直向上敷设，就近接入现状雨水井。5)铺装环廊铺装采用4cm阻燃改性沥青SMA-13(上面层);5cm阻燃改性沥青AC-20F(下面层)路面垫层采用C30硷，厚度0.16}0.26m，内设钢筋网片。管廊底板上设置100mm厚C30硷垫层。6)雨棚为防止雨雪进入地道，匝道出入口敞开段部分均设置玻璃雨棚。雨棚主骨架采用钢结构，表面需有效防腐，玻璃采用双层夹胶钢化玻璃。雨棚两个侧面每隔5m设置5m宽通风百叶。7）、防墙护栏匝道敞开段及匝道暗埋段洞门顶均设置硷防撞护栏。8）、防火内衬与侧墙装饰交通环廊顶部采用深色防火板两层，防火等级一级，耐火极限2小时。交通环廊侧墙采用搪瓷钢板，龙骨安装。匝道侧墙及洞门采用干挂花岗岩，龙骨安装。9）、爬梯、盖板、吊钩等所有管廊逃生口，泵房及集水坑检修人孔均设置爬梯;逃生口顶部设置液压盖板;管廊顶板、投料口等吊装通道顶板每

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