电动车电器件检验标准

电动车电器件检验标准目录一、电动车蓄电池检验标准

1二、电动车转换器检验标准

3三、电动车充电器检验标准

5四、电动车电机检验标准

7五、电动车调速把检验标准

9六、电动车控制器检验标准

10七、电动车仪表检验标准

13八、电动车电缆线检验标准

15九、电动车灯具检验标准

17十、电动车喇叭检验标准

19十一、电动车开关检验标准

20十二、电动车闪光器检验标准

22一、电动车蓄电池检验标准1、适用范围：本标准适用于电动车用铅酸电池的入厂检验，以及其他检验场合。2、引用标准和参考文献：摩托车用铅酸电池技术要求和实验方法，JB4282.1-86。《电动自行车》崔万安编著，机械工业出版社出版。3、蓄电池的性能指标和参数。3.1、外观要求：3.1.1、极性与外观极性正确，外观符合制造厂有关规定。3.1.2、表面色泽均匀，光滑平整，无明显飞边和划伤。3.1.3、商标、型号、生产厂家、生产日期等标识完整、清晰、正确。3.1.4、接线柱无锈蚀和焊锡。3.1.5、密封性好，无渗漏现象。3.2、性能参数3.2.1、电动车用铅酸蓄电池，应采用阀控式密封免维护铅酸蓄电池，对安全阀的要求是在规定的压力下能可靠地打开和关闭。3.2.2、蓄电池的密封性要求在正常安装位置和使用条件下，充放电时不应有渗漏现象。3.2.3、耐振动性蓄电池在完全充电后，在13—35℃环境温度条件下，振动频率为32—35HZ的正弦波，加速度为5g，振动2小时，电池应保持额定容量，不得有损伤和漏液。3.2.4、贮存期电池在厂遵守制造厂规定的运输、保管条件下，自制造之日起计算保管期，在保管期内其容量和放电能力应符合国家标准规定。3.3、主要参数3.3.1、外观尺寸3.3.2、适用环境温度为-20℃—60℃。3.3.3、容量3.3.3.1、额定容量电动车蓄电池额定容量用5小时率放电容量C5（Ah）表示，C5=I5*5。3.3.3.2、实际容量10AH的电池要求在25±5℃温度条件下，按2小时率放电（放电电流为5A），放电时间不低于125分钟。如达不到要求，可再做第二次，一共可做三次。试验中单块电池电压的放电终止电压要求为10.5V。3.3.4、充电保持能力蓄电池在40±2℃条件下，存放21天，损失容量不得超过实际容量的15%。3.3.5、放电能力在不同的温度条件下，以各种不同时率放电，其放电容量各不相同，但应不低于下表值。温度℃5时率3时率2时率271008878107868600655650

注：表中数值是以27℃时的额定容量为准的百分比数。3.3.6、检验方法对于12V铅酸电池进厂检验，电压应在13V左右。3节一组的电池，其单块电池之间的误差不大于40mV；4节一组的电池，其单块电池之间的误差不大于50mV。进行放电试验后，每组电池中的单块电池之间的误差不大于900mV。3.3.7、寿命在规定的条件下，电动车用电池应经受起350次以上充放电循环。4、检验规则4.1、试验用仪器仪表4.1.1、精度不小于1.0级的直流电压表和电流表，电压表内阻不小于300?/V。4.1.2、每一刻度不大于0.5℃的温度计。4.1.3、精度为±1s的计时表。4.1.4、测量外形尺寸用误差不大于0.5mm的量具。4.2、型式试验第一次有不合格项目的，应对该项目重新加倍复试，试验合格则该厂蓄电池合格。否则该厂蓄电池不合格。4.3、检验入库电池必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证一份。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验报表，备查。二、电动车转换器检验标准1、适用范围本标准适用于电动车转换器的入厂检验，以及其他检验场合。2、引用标准和参考文献GB17761-1999电动自行车通用技术条件。HBM31-85

轻便摩托车前照灯技术条件《电动自行车》崔万安编著，机械工业出版社出版。3、检验项目和要求3.1、外观要求3.1.1、每只转换器都必须具有厂家检验合格证，厂商，生产日期和技术参数。3.1.2、转换器外观要求金属封装，美观，洁净，无沙眼、裂纹、缺损，防水性能好，固定孔位尺寸准确，符合技术文件要求。引出线长，颜色，接插件和接口协议要求统一,线径不小于0.7㎜2，线长为150㎜左右

，红色线为48V输入，黑色线为地线，黄色线为12V输出插接件为尼龙料插片2.8三芯，出线口处涂热溶胶密封，插接性能良好,入线口要有短路保护装置保险为250V10A。3.2、技术要求转换器要按严格的生产工艺制造。标准插接件连接，符合公司线把要求，导线不祼露。密封性能良好。散热性能好，正常工作时，不应有异响和焦味，连续工作温度不超过50℃。3.3、主要参数3.3.1、输入电压为36V—60V。3.3.2、输出电压为12V±0.5V。3.3.3、最大输出电流为10A—15A。3.4、绝缘性能其各输出线对外壳的绝缘电阻要求在20M?以上（250V兆欧表或万用表测试）。3.5、防水性能将转换器按其正常安装位置固定

，以每分钟2.5㎜的降水量喷淋（淋浴头模拟），实验连续进行5小时，然后静置1小时，测其输出应正常。3.6、可靠性实验转换器在48V工作电压下，加模拟负载（电阻丝或大功率电阻100W30?）使输出电流为8A—10A，连续工作4小时，能正常工作，各项指标正常，温度不超过65℃（环境温度25℃）。3.7、高温试验在环境温度为40±2℃下，持续2小时后，控制器能正常工作，绝缘电阻大于2M?。3.8、恒定湿热试验在环境温度为40±2℃，相对湿度为90-95%下，历时4天，控制器能正常工作，无锈蚀，绝缘电阻大于1M?。3.9、振动试验振动频率为10HZ－55HZ，双向振幅为1.5㎜，扫频次数10次，每一轴线振动时间为45分钟，试验后无松动和损坏。4、检验规则4.1、主要检验仪表和工具主要检验仪表和工具有：卷尺（2米），数字万用表，250V兆欧表，测力计（150N），秒表（精度为±1秒）,每一刻度不大于0.5℃的温度计。4.2、型式试验第一次有不合格项目时，应对该项复试，试验合

格则该厂转换器合格。否则该厂转换器合格。4.3、检验入库转换器必须经生产厂家检验合格，方可入厂。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验报表，备查。三、电动车充电器检验标准1、主题内容和适用范围本标准规定了电动车用小功率智能型三段式铅酸电池用充电器的技术要求，试验方法，和检验规则。它适用于充电器入厂时的检验，以及其它检验场合。2、引用标准及参考文献《电动自行车》

机械工业出版社出版，崔万安编著

3、技术名词3.1、最高充电电压：指充电器在充电过程中输出的最高电压值，也即充电器的恒压值。3.2、最大充电电流：指充电器充电时所输出的电流最大值，即充电器的限流值。3.3、浮充电压：指充电末期，电池基本充满时，充电器转灯后，所输出的电流值。3.4、充电时间：指电池从充电开始到电池充满过程所经历的时间。3.5、充电器的温升：指充电器大电流充电过程中，且充电器温度达到热平衡时，充电器内部功率器件的温度高于环境温度的温度值。4、试验方法与内容4.1、试验设备数字万用表，3A直流电流表（精度不低于1.0级），充电检测仪，或模拟负载（680?100W可调电阻，30?100W大功率电阻，20?100W大功率电阻。）或专门指定12V10AH铅酸电池组两组（电池性能良好。一组为空电池，单节电池电压为11V左右；另一组电量较足容量在95％左右）。4.2、试验方法用铅酸电池组做试验4.2.1、当充电器给空电池组充电时，测出的充电电流值即为充电器的最大充电电流值。它与充电器标称的电流值误差不大于±0.2A。4.2.2、当充电器给电量较满的电池组（电量为电池容量的95%左右）充电时测得的电压值即为最高充电电压值（此时的充电电流应该在600mA左右）。在充电器转灯时测得的电压、电流值即为浮充电压值和浮充电流值。4.2.3、充电测试仪测试按正确的极性连接好负载或测试仪，然后接通电源。调节负载电位器旋钮，重负载时测试一下最大充电电流值。慢慢减轻负载，（电流逐渐减少，电压逐渐升高。）测试出最高充电电压值。继续减轻负载，当充电器转灯时，测试一下浮充电压和转换电流值。五、主要参数与技术要求5.1、每台充电器须经厂家检验合格，并具有检验合格证书和使用说明书一份。包装完好无损。5.2、外观要求充电器外观要求美观、整洁，不得有变形、划伤、裂纹和缺损。散热孔分布均匀，利于通风和散热。外壳表面应有产品型号、主要参数、商标、极性标志、制造日期、注意事项等标识。标识要平整、美观、到位。5.3、工艺要求充电器要求焊接良好，元器件排布整齐。输入、输出线的线长不小于1米，线径不小于0.75㎜2，绝缘性能良好。带风机的充电器要求风机运转正常，无异常噪声。充电器指示灯要求有“电源指示”，“充电指示”，“充满指示”。指示灯亮度适中，但不刺眼或过暗。输出头采用三芯方孔，N正L负。5.4、技术参数5.4.1、输入电压范围当输入电压在220V±20%范围变化时，充电器能正常工作，各项参数指标基本不变。5.4.2、充电时间适配充电器的充充电电时间不超过10小时。5.4.3、充电器的温升充电过程中充电器的温升不大于50℃，表面温度不大于40℃。外壳不应因温升而变形，充电器内部不得有异响和特殊气味发出。5.4.4、充电器的输出电压、电流参数（见下表）充电器类型恒压值限流值转换电流浮充电压输入电压48V12AH59.2V±0.2V1.8A±0.1A0.3±0.05A56V±0.3V160V-----260V48V17AH59.2V±0.2V2.8A±0.1A0.5±0.05A56V±0.3V160V-----260V48V20AH59.2V±0.2V2.8A±0.1A0.55±0.05A56V±0.3V160V-----260V60V20AH69.5V±0.2V3±0.1A0.3±0.05A69.5V±0.3V160V-----260V

注：电池厂家生产工艺不同，电池对充电的最高充电电压要求也不同。故充电器的恒压值（也即最高充电电压值）的要求，可能随电池厂家的要求适当浮动。5.4.5、绝缘性能充电器的输入、输出线之间，输入、输出线与外壳之间的绝缘电阻要求大于100兆欧。加3750V高压，持续1分钟，不得发生击穿、拉弧现象。5.4.6、抗冲击性能让充电器从1.0米高度自然落下（每个方向实验二次），各项充电功能应正常，外壳不产生裂纹和变形。5.4.7、可靠性。用模拟负载实验，工作电流要求为充电器的最大工作电流，环境温度为40℃，连续工作24小时，充电器各项功能应正常。6、检验规则6.1、主要检验仪表和工具主要检验仪表和工具有：卷尺（2米），数字万用表，500V兆欧表，秒表（精度为±1秒）,每一刻度不大于0.5℃的温度计，耐压测试仪,充电器检测仪。6.2、型式试验第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试，试验合格则该厂充电器合格。否则该厂充电器不合格。6.3、检验入库充电器必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证书和使用说明书一份。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验报表，备查。四、电动车电机检验标准1、适用范围本标准适用于电动车用电动机的入厂检验，以及其他检验场合。2、引用标准和参考文献摩托车直流发电机技术条件

HBM

76.5-88《电动自行车》

机械工业出版社出版，崔万安编著3、检验技术要求和主要参数3.1、外观要求外观要求为一体化高强度铝合金外壳，美观，洁净，无沙眼、裂纹、划伤、飞边和锈迹。引出线为耐高温，不得有划伤和裸露，插接头要求外套绝缘护套。轮毂端盖上应有厂家标识代号，规格型号，制造日期。标识清晰。各部件装配牢固、无松动，电机双向运转灵活。3.2、基本性能要求3.2.1、耐用性。电机装车后，在崎岖凹凸不平的路面上试骑，经受冲击、颠簸和碰撞等外力反复作用，能保证正常运转，无损伤。3.2.2、防水性能车用电动机要求密封，防锈。在电动机的保修期内，不能因为运行中受到雨天和淋水，而锈迹斑斑或危及内部电路和绝缘。3.2.3、耐温性车用电动机要求在-20℃～65℃环境中，能正常工作。3.2.4、骑行振动和噪声电动机在起步和正常骑行时，应无明显振动和噪声，噪声小于62dBA。空载运行噪声小于50dBA。3.2.5、用细铁棒靠近电机外壳，不应有磁的吸引力，否则电机漏磁。3.2.6、旋转方向。由出线方向视之，电机应逆向旋转，运行平稳。3.3、主要技术参数3.3.1、电机的两端螺纹应为M12×1.25或M14×1.25，轴外露尺寸为44±2㎜。外形尺寸以与供货双方确认的图纸为准，要求能配合平叉开档为160±2㎜，155±2㎜或200±4㎜（电摩）的车型。3.3.2、轴径向跳动控制在0.08㎜以内，轮毂跳动控制在0.30㎜以内。3.3.3、空载电流要求小于1.1A。3.3.4、最大扭矩和最大输出功率。具体测试值不低于与厂家签订的技术协议要求的参数值。350W最大扭矩：22.67NM±0.5最大输出功率728W：500W最大扭矩：19.07NM±0.5最大输出功率870.1W：（电机最大输入功率即电机设置最大电流与标定电压的积：）（电机最大扭矩即在额定输入电压下达到的最高输出扭矩参考）注：额定实际功率要大于额定功率8%。3.3.5、功率为350W额定扭矩大于10NM。功率为500W额定扭矩大于10NM。3.3.6、电机转速。（空载）16″48V350W电机转速要求为400－420r/min左右10″48V500W电机转速为要求540－560r/min左右3.3.7、效率平台区间（指系统效率在80%以上的电流值范围）。16″48V350W

电机效率平台区间要求大于6A～10A。10″48V500W电机效率平台区间要求大于8A～13.68A。3.3.8、绝缘性能。电机的各引出线对外壳的绝缘电阻要求在100M?以上。（250V兆欧表测量）。3.3.9、电机的配线应与其电流量相适应，插接件应符合“电缆线检验标准”中插接器的检验规定。插接件出线口处涂热溶胶密封。无刷电机引出相线为黄、绿、兰、三根（线径1㎜2），接插件为“4.0子弹母插”，电摩为接线板；霍尔线有五根，分别为红、黑、黄、绿、兰（线径0.3㎜2），插件为“2.8六芯公插”。引出线长为750㎜左右，以上线要求国标线径采用耐高温加强型。3.3.10、电机的温升电机在正常使用中，其温升不超过20℃（与环境温度相比），若超过25℃，即为不合格产品。3.3.11、恒定湿热试验在环境温度为40±2℃，相对湿度为90%下，历时4天，电机能正常工作，无锈蚀，绝缘电阻大于1M?。3.3.12、抗冲击和抗振动。试验后无松动和损坏现象3.3.13、淋水试验将电机按其正常安装位置固定

，以每分钟2.5㎜

的降水量喷淋（淋浴头模拟），实验连续进行5小时，然后静置1小时，测其绝缘大于2，运转正常。4、检验规则4.1、入厂抽样标准按GB2828.一次性抽样方方案进行抽样。4.2、型式试验第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试，试验合格则该厂电机合格。否则该厂电机不合格。4.3、检验入库电机必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验报表，备查。五、电动车调速把检验标准1、适用范围本标准适用于电动车调速手把的入厂检验，以及其他检验场合。2、引用标准和参考文献电工电子产品基本环境试验规程

GB2423.4低压电器外壳防护等级

GB4942.2《电动自行车》崔万安编著，机械工业出版社出版3、检验技术要求3.1、外观要求3.1.1、调速手把要求色泽均匀，美观，洁净，无飞边、毛刺和划伤。3.1.2、调速手把所用螺丝无锈迹、滑丝和打麻现象，固定要牢固，无裂纹和变形。3.1.3、调速手把要求转动灵活，无阻滞现象，复位自如。3.1.4、接插件为：2.8三芯插片。红黑白3.2、外形尺寸手把外形尺寸和安装尺寸要求符合安装和技术图或样品要求。3.3、手柄的总转动角度不大于90度，不小于70度。转角太大，不便于操作，转角太小，不利于调速。3.4、调速手柄的输出电压范围要求为0.9～4.3V左右，在此范围内电压能实现平稳过度。转动1格时的电压为1.2V左右。3.5、调速手把的使用环境温度为-40℃～55℃，在此温度范围内，外观无变形、起皱和开裂现象。调速功能应正常。3.6、抗振性能将调速手把以正常安装位置装于振动试验台上以最大加速度为6g，振动频率为50HZ，上下振动4小时，零部件不得有松动和损坏。调速性能良好。3.7、湿热试验按GB2423.4的规定进行，试验后调速功能应正常。3.8、绝缘性能调速手把的绝缘电阻要求在20M?以上（用万用表测试）。3.9、调速手把的调速能承受20N的拉力而不产生有害变形和其它有害现象，导线与内部焊接不准出现拉脱和断线现象。4、检验规则4.1、入厂抽样标准按GB2828一次性抽样方方案进行抽样。4.2、型式试验第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试，试验合格则该厂调速手把合格。否则该厂调速手把不合格。4.3、检验入库调速手把必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验报表，备查。六、电动车控制器检验标准1、适用范围本标准适用于电动车控制器的入厂检验，以及其他检验场合。2、引用标准和参考文献GB17761-1999

电动自行车通用技术条件HBM

31-85

轻便摩托车前照灯技术条件《电动自行车》

机械工业出版社出版，崔万安编著3、检验项目和要求3.1、外观要求3.1.1、每只控制器都必须具有厂家检验合格证，生产日期和技术参数。3.1.2、控制器外观要求美观，洁净，无沙眼、裂纹、缺损，防水性能好，无螺丝松动现象。固定孔位尺寸准确，引出线长，颜色和接插件要求统一，符合技术图纸和样品要求。3.2、引出线和接插件的要求3.2.1、控制器的引出线要求不祼露，线长度为20㎝左右，主电源线、电机连线要求线径为2㎜2，电源锁线1.5㎜2欠压保护线、刹车断电线、调速线、仪表线、霍尔信号线不小于0.3㎜2，其余各线线径为0.3㎜2～0.5㎜2，线的接插件，接口协议要统一，接插器出线口处要求涂热溶胶。（出线要求耐高温加强型详见样线）电源线插件为：6.3三芯插簧；粗红48V。细红48V。黑负相线插件为：子弹桶φ4.黄。绿。兰。霍尔插件为：六芯2.8插簧，红正；黑负；黄。绿。兰。转把刹车插件：四芯2.8插片，红正，黑负，灰转把信号。绿黄刹车断电信号。限速插件：白色SM插件电子刹车插件：白兰SM插件速显插件：绿色Ф4子弹头。防控器插件：五根线：红黑一组2.8插簧，兰。绿。橙为2.8插簧（防控器为低电平）3.2.2、插接件的要求3.2.2.1、插接器的插头护套与插座护套的外观颜色一致，表面无明显变形、划痕、裂纹、等缺限。3.2.2.2、片式插头与片式插座装入绝缘护套，应承受49N的拉力而不受损伤。3.2.2.3、插接器的自锁型式有护套自锁和插接件自锁两种。插接器在解脱自锁机构后，插拔力应符合下表规定。3.2.2.4、插拔耐久性插接器在插拔50次以后，每对插接件应通电良好。插拔力表如下：基本尺寸mm线数自锁型式第一次插入最大力（N）第五次拔出力（N）最小最大2.82护套353353插接件506504护套656656插接件8512858护套859859插接件120151204.82护套504503插接件707704护套807806插接件100141008护套100111009插接件150181506.32护套605603插接件808804护套908906插接件120151208护套120121209插接件180201809.52护套8020803插接件12030120

3.3、技术参数3.3.1、工作电压范围36V控制器为31.5V—45V48V控制器为42V—60V60V控制器为58V—73V3.3.2、欠压保护值36V控制器为31.5V±0.5V48V控制器为42V±0.5V60V控制器为52v±1V注：低于欠压保护值，控制器无输出3.3.3、过流保护值控制器应具有过流保护功能，过流保护值为其标称值，误差值不大于0.5A。要求如下：36V无刷控制器为15A±0.5A48V无刷控制器为18A±0.5A60V无刷控制器为28A±0.5A3.3.4、静态功耗控制器在不调速状态下，静态电流小于0.05A，功耗不大于3W。3.3.5、控制器仪表输出信号（时速指示）在同一批产品中应具有一致性。最高输出电压为24.5V±0.5V。3.3.6、刹车断电功能当给控制器加刹车断电信号时（低电平有效），控制器应关闭输出。其有效性要求为100%。3.3.7、温升控制器在正常使用过程中，温度不大于50℃（环境温度为25℃），温度大于60℃即为劣品，不予采用。3.3.8、控制器在堵转情况下，5秒内应具有断电保护功能。3.3.9、助力控制器，在助力传感器作用下，应具有助力功能。3.3.10、绝缘性能其各输出线对外壳的绝缘电阻要求在100M?以上（250V兆欧表或万用表测试）。3.3.11、防水性能将控制器按其正常安装位置固定

，以每分钟2.5㎜的降水量喷淋（淋浴头模拟），实验连续进行5小时，然后静置1小时，测其各项功能应正常。3.3.12、可靠性控制器装车做骑行实验，载重75㎏（包括骑行者重量），骑行里程100㎞，骑行过程中控制器各项功能正常，骑行后控制器不能有损坏。3.3.13、高温试验在环境温度为40±2℃下，持续2小时后，控制器能正常工作，绝缘电阻大于2M?。3.3.14、恒定湿热试验在环境温度为40±2℃，相对湿度为90-95％下，历时4天，控制器能正常工作，无锈蚀，绝缘电阻大于1M?。3.3.15、振动试验振动频率为10HZ－55HZ，双向振幅为1.5㎜，扫频次数10次，每一轴线振动时间为45分钟，试验后无松动和损坏。4、检验规则4.1、主要检验仪表和工具主要检验仪表和工具有：卷尺（2米），数字万用表，250V兆欧表，测力计（150N），秒表（精度为±1秒）,每一刻度不大于0.5℃的温度计,控制器检测仪。4.2、型式试验第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试，试验合格则该厂控制器合格。否则该厂控制器不合格。4.3、检验入库控制器必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证书和使用说明书一份。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验报表，备查。七、电动车仪表检验标准1、适用范围本标准适用于电动车用仪表的入厂检验，以及其他检验场合。2、引用和参考标准GB2423.4

电工电子产品基本环境试验规程GB4942.2

低压电器外壳防护等级3、检验技术要求和主要参数。3.1、外观要求3.1.1、漆层与保护层应均匀分布，无明显气泡、斑点、锈蚀和脱漆现象。漆层与覆盖层应结合牢固。仪表有上本标志。3.1.2、玻璃和其它透明材料，不得有影响读数的折光与划痕，标度盘上的分度线、符号、数字和其它标志必须清晰，完整。3.2、仪表不工作时，指针轴线应位于起始分度线范围内3.3、各引线（线径要求0.3㎜2以上）的数目、颜色和接插件满足车型要求，无破皮、露铜丝和断线现象，能承受20N的拉力无损伤。3.4、指针的运动状态当速度平稳变化时，车速里程表应运动平稳，无卡住现象，电量表也应无卡住现象。在恒定的角速度下，车速里程度在大于5㎞/h到最大刻度80%速度范围内，应无明显摆动。3.5、耐温性仪表在-30℃～70℃温度范围内存放1?，然后取出测试，其漆层不得有皱皮和起层现象，指针摆动灵活，各项指标正常。3.6、高低温特性3.7、仪表在55℃温度条件下进行试验，其指示值的变化量不超过被检刻度线速度值的10%。仪表在-20℃进行试验，其指示值的变化量不超过被检刻度线速度值的10%。3.8、耐振动性仪表经振动试验后，各零部件不得有损坏和松动现象。相对于试验前，指针无明显变化。其它功能均正常。3.9、防尘性能仪表要求防尘性能良好，经防尘试验后，能读出仪表批指针在各个刻度点的数值和各种标识符号。3.10、防水性能仪表按GB4942.2中IP54规定的方法进行淋水试验。试验后，能读出仪表指针在各个刻度点的值和标度盘上的各种标识符号。无进水现象，其功能应正常、符合要求。3.11、绝缘性能仪表的各导线对外壳的绝缘电阻要求在20M?以上。（250V兆欧表测量）。3.12、主要参数。3.12.1、36V仪表电量要求：38V指针到顶，31.5V指到底，34V

在蓝、橙交界处。3.12.2、48V仪表电量要求：50V指针到顶，42V指到底，47V在蓝、橙交界处。3.12.3、60V仪表电量要求：73V指针到顶，52V指到底，65V在蓝、橙交界处。3.12.4、速度表要求电压在24.5V±0.5V时指针对应30㎞/h。4、检验规则4.1、入厂抽样标准按GB2828一次性抽样方方案进行抽样。4.2、型式试验第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试，试验合格则该厂仪表合格。否则该厂仪表不合格。4.3、检验入库仪表必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验报表，备查。八、电动车电缆线检验标准1、适用范围本标准适用于电动车用电缆线的入厂检验，以及其他检验场合。2、引用标准和参考文献《电动自行车通用技术条件》

QB\T

17761-99汽车用片式接插器技术条件

ZBT36

004-863、检验技术要求3.1、外观要求电缆线要求外观洁净、整齐、美观，不得有破皮和划伤。外套防水护套，出线口处用电工胶布緾好，防水性能好。线长符合要求。接线处要求焊接并用胶布緾好，接线口错开。对于接插件，细线要求先上锡后压接，粗线要求先压后焊。接插器要求出线口处用热熔胶封好，插接器符合要求。3.2、线色、线长和线径电池到控制器、电源锁的线为2㎜2，充电回路线为1㎜2，转换器连线为1㎜2，灯具负极主线为1.5㎜2(以上线要求耐高温加强型)，其余线经不小于0.5㎜2。线长要求与样品线一致，误差不超过10㎜，线色与样品线一致。

绝缘性能。电缆线要求绝缘电阻大于100M?。3.3、插接器3.3.1、插接器采用标准插接件连接，且与样品线一致。连接头处禁止导线祼露。3.3.2、插接器的插头护套与插座护套的外观颜色一致，表面无明显变形、划痕、裂纹、等缺陷。3.3.3、片式插头与片式插座装入绝缘护套，应承受49N的拉力而不受损伤。3.3.4、插接器的自锁型式有护套自锁和插接件自锁两种。插接器在解脱自锁机构后，插拔力应符合下表规定。基本尺寸mm线数自锁型式第一次插入最大力（N）第五次拔出力（N）最小最大2.82护套353353插接件506504护套656656插接件8512858护套859859插接件120151204.82护套504503插接件707704护套807806插接件100141008护套100111009插接件150181506.32护套605603插接件808806.34护套908906插接件120151208护套120121209插接件180201809.52护套8020803插接件12030120

3.3.5、插拔耐久性。插接器在插拔50次以后，每对插接件应通电良好。3.3.6、绝缘强度插接器的插接件之间，插接件与护套之间能承受50HZ550V正弦波电压，历时1分钟试验，无击穿现象。3.3.7、导通性能测试用万用表或自制导线测试箱来测试电缆线的导通性能。应该导通良好，不应有断线现象。（接插件位置见样件或图纸）4、检验规则。4.1、入厂抽样标准按GB2828一次性抽样方方案进行抽样。4.2、型式试验第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试，试验合格则该厂电缆线合格。否则该厂电缆线不合格。4.3、检验入库电缆线必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证书。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验报表，备查。九、电动车灯具检验标准1、适用范围本标准适用于电动车用灯具的入厂检验，以及其他检验场合。2、引用标准HBM31-85

轻便摩托车前照灯技术条件HBM32-85

轻便摩托转向指示灯尾灯技术条件3、检验技术要求3.1、外观要求3.1.1、灯具的外表油漆层应均匀，不充许有气泡、斑点、堆积、流溢和擦伤等缺陷，但充许有轻微尘点。3.1.2、灯具的电镀层和化学覆盖层应均匀，不充许有斑点、擦伤和漏底等缺陷。3.1.3、反射镜内表面的真空镀铝层不充许有影响光学性能的擦伤、斑点、流条、和铝层发花等现象。3.1.4、配光镜应清洁透明，无明显光学性能和化学性能等缺陷。3.2、性能和技术参数要求

3.2.1、灯具的机械强度应符合装配要求，紧固后不得有碎裂和固定不紧的现象。3.2.2、灯具和灯泡能牢靠固定，连接线焊接要牢固。灯具引出线的插接件先焊后压，所有连接线的铜丝不裸露。线长不小于25cm，线径不小于0.3㎜2线色符合要求，抗拉强度不小于20N。3.2.3、工作环境灯具能在温度为-40℃～65℃和最大相对湿度为90%的环境能正常工作，无变色、起皱、开裂、变形、变硬现象。

3.2.4、点亮试验在工作电压下，灯泡能够点亮。做连续点亮-熄灭试验，灯泡不坏。3.2.5、光照强度光照强度要求能为骑行者夜间骑行提供附助照明，且亮度一致，不能过亮或过暗。3.2.6、工作电压范围36V电动车的灯泡电压范围为DC

31V-45V48V电动车的灯泡电压范围为DC

12V-15V3.2.7、灯泡颜色和功率前大灯为LED大灯≥35W，刹车灯白色15W夜行灯为白色10W，转向灯为橙色3W－5W，仪表灯为橙色3W。(如有更改另行通知)3.2.8、可靠性12V灯泡在工作电压为13.5V下，40V灯泡在工作电压为45V下，连续工作2小时，并连续做多次点亮-熄灭-点亮-熄灭实验，灯泡不能有损坏现象。

3.2.9、防水性能灯具要求防水性能良好，经淋雨实验后，灯具应能正常工作。反射镜内不充许有水迹，绝缘电阻不小于1M?。3.2.10、抗振性能将灯具以工作状态及位置装于振动试验台上以最大加速度为6ɡ，振动频率为50HZ，上下振动4小时，零部件不得有松动和损坏。电接触性能良好。3.2.11、绝缘强度各互不相连的导电零部件之间，导电零部件与外壳之间能承受50HZ550V正弦波电压，历时1分钟试验，无击穿现象。

3.2.12、所有灯具插件均为2.8插片。（具体灯具插件要求见样品或图纸）4、检验规则。4.1、主要检验仪表和工具主要检验仪表和工具有：卷尺（2米），数字万用表，250V兆欧表，测力计（150N）,每一刻度不大于0.5℃的温度计。直流稳压电源（60V）,仪表检测仪。4.2、入厂抽样标准按GB2828一次性抽样方方案进行抽样。4.3、型式试验第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试，试验合格则该厂灯具合格。否则该厂灯具不合格。4.4、检验入库灯具必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验报表，备查。

十、电动车喇叭检验标准1、适用范围本标准适用于电动车用电喇叭的入厂检验，以及其他检验场合。2、引用标准HBM30-85

轻便摩托车电喇叭技术条件JB2552-84

汽车用电喇叭技术条件3、检验技术要求3.1、外观要求3.1.1、喇叭外表要美观，洁净，无变形、裂纹、伤痕、锈蚀等现象。透声孔无异物堵塞。3.1.2、外壳要有商标、工作电压、声极等标识。3.1.3、所有电喇叭要求为金属外壳，外表面应进行涂漆或电镀防锈处理，并与覆盖层牢固结合，在工作环境温度变化范围内无皱缩、起层现象。3.2、性能和技术要求3.2.1、12V喇叭工作电压为12V±0.5V.；48V喇叭工作电压为48V±0.5V3.2.2、电喇叭应发出连续而均匀的声响，无嘶哑、沉闷现象，持续额定负载不超过3S。3.2.3、电喇叭的形式为盆形，规格（片膜直径）为≤Φ75㎜，声压为85～115dB（A）（在2㎜远处测）。3.2.4、高低温特性在试验电压下，在温度为-40℃～65℃范围内，喇叭无有害振动、破裂和声音嘶哑现象。3.2.5、喇叭的耐久性喇叭的操作鸣响次数应在50000次以上（持续额定负载不超过3S，连续工作时间不大于30S）。3.2.6、电喇叭的防水性能电喇叭做淋雨试验后，喇叭的声极、声色、和绝缘不得有异常现象。3.2.7、电喇叭的抗冲击和抗振动性电喇叭经振动和冲击试验后，进行外部检查，零部件无损伤，紧固件无松动现象。在试验电压下，鸣响电喇叭，无有害振动，破裂和声音嘶哑现象，且应声响稳定。3.2.8、绝缘性能电喇叭的线圈和各个导体同壳体之间的绝缘电阻在常温和正常湿度条件下，应在1M?以上。4、检验规则4.1、入厂抽样标准按GB2828一次性抽样方方案进行抽样。4.2、型式试验第一次有不合格项目时，应对该项目重新加倍复试，试验合格则该厂电喇叭合格。否则该厂电喇叭不合格。4.3、检验入库电喇叭必须经生产厂家检验合格，方可入厂，并具有检验合格证。然后再经我公司质检部检验合格后，方可办理入库手续，并填写好检验报表，备查。十一、电动车开关检验标准1、适用范围本标准适用于电动车用开关的入厂检验，以及其他检验场合。2、引用和参考标准HBM

76.14-89

摩托车组合开关技术条件JB

3126-82

汽车用开关一般技术GB

17761-1999

电动自行车通用技术条件3、检验技术要求3.1、工作环境温度3.1.1、开关要求在-40℃～55℃工作环境温度内能正常工作。3.1.2、安装尺寸和外形尺寸要求符合设计文件规定。3.2外观要求3.2.1、开关的外部涂漆层应均匀，牢固，无汽泡、空白、堆积和流溢。在工作环境温度下，无邹缩和起层现象。3.2.2、黑色金属零部件应具有防腐层。有色金属零部件需经防腐处理。3.2.3、塑料零部件不得有裂纹和影响使用性能及外观的变化。塑料开关的外表要求光滑平整，色泽均匀，不充许有明显的划痕、拉毛和凹坑等影响外形美观的缺限。3.2.4、开关的铆接和螺钉连接处，不得有锈迹、松动和自行松脱现象。3.2.5、开关的接线不裸露，不影响整车的绝缘性能。接线牢固结实。3.3、开