德国电动汽车行业市场前景及投资研究报告-外文版培训课件2024.8小米SU7吉利

INDUSTRIEN

&

MÄRKTEElektromobilitätinDeutschland-FokusPkwKAPITEL

01BestandAnzahlderElektroautosinDeutschlandvon2006bisJuli2024ZugelasseneE-AutosinDeutschlandbisJuli20241.800.0001.600.0001.400.0001.200.0001.000.000800.0001.528.1501.408.6811.013.009618.460600.000400.000200.0000309.083136.61783.17553.86118.948

25.50234.0221.931

1.790

1.436

1.452

1.588

2.307

4.541

7.114

12.1562006

2007

2008

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2024

2024(Stand:1.Juli)5Beschreibung:DieAnzahlanzugelassenenElektroautosinDeutschlandüberstiegEndedesJahres2022erstmalsdieMillionenmarke.Biszum1.Juli2024stiegdieZahlweiteraufinsgesamtrund1,52MillionenFahrzeuge.AbgebildetwerdenPkwmitausschließlichelektrischerEnergiequelle(BEV).JenachDefinitionwerdenauchPlug-In-Hybrid-PkwalsElektroautosgezählt.IhrBestandbeliefsicham1.Januar2024aufetwa936.500Fahrzeuge.MehrHinweis(e):Deutschland;Stand:jeweils1.Januar;BEV¹Quelle(n):KBAAnteilderElektroautosamBestandderPersonenkraftwageninDeutschlandvon2014bis2024MarktanteilderElektroautosamPkw-BestandinDeutschlandbis2024BEVPHEV¹3,5%3,0%2,5%2,0%1,5%1,0%0,5%2,9%2,08%1,77%1,9%1,3%

1,3%0,64%0,58%0,29%0,21%0,18%0,14%0,12%0,1%0,06%20160,07%0,05%20170,03%20140,04%20150,0%20182019202020212022202320246Beschreibung:ElektroautoswerdeninDeutschlandimmerbeliebter.WährendvorfünfJahrennur0,22ProzentallerPersonenkraftwagenElektroautos(Batterie-Elektrofahrzeuge(BEV)undPlug-in-Hybrid(PHEV))waren,betrugderAnteilAnfang2024bereitsrund4,8Prozent.DerAnteilderreinenBatterie-Fahrzeuge(BEV)anderGesamtanzahlderAutoslagbeiknappdreiProzent.MehrHinweis(e):Europa,Deutschland;Batterie-Elektrofahrzeugen(BEV)undPlug-In-Hybrid(PHEV)Quelle(n):KBAAnzahlderPlug-in-HybridautosinDeutschlandvon2017bisJuli2024Plug-in-HybrideinDeutschlandbisJuli20241.000.000900.000800.000700.000600.000500.000400.000300.000200.000100.0000947.720921.886864.712565.956279.8612021102.175202066.997201944.419201820.97520172022202320242024(Stand:1.Juli)7Beschreibung:DerBestandanPlug-In-Hybridautossteigtkontinuierlich–am1.Juli2024beliefsichderBestandanPersonenkraftwagenmiteinemPlug-In-HybridantriebinDeutschlandaufrundꢀ947.700Einheiten.Plug-in-Hybride(PHEV)sindAutos,welchemiteinemelektrischenundeinemVerbrennungsmotorangetriebenwerden.Dabeikönnensie,imGegensatzzuanderenHybridautos,auchamStromnetzgeladenwerden.MehrHinweis(e):Deutschland;Stand:jeweils1.JanuarQuelle(n):KBAAnzahlderPersonenkraftwagenmitElektroantriebinDeutschlandnachMarkenindenJahren2023und2024BestandanE-AutosinDeutschlandnachMarkenbis2024AnzahlderElektroautos20242023050.000100.000150.000200.000250.000236.997VWTeslaRenaultHyundaiBMWSmartOpelAudiMercedesFiat181.525164.267118.803120.050111.62992.19772.93785.21179.71871.01666.29063.26755.73750.71254.16167.51152.56742.33336.21141.072SkodaPeugeot29.62537.37730.5478Beschreibung:DiemeistenderzugelassenenE-AutosinDeutschlandsindvonderMarkeVW.MiteinemBestandvonfast237.000vollelektrischenPkwlagdieStammmarkederWolfsburgervorTesla,mitinsgesamtrund164.300zugelassenenAutos.InsgesamtgabeszumStichtagam1.Januar2024rund1,4MillionenE-AutosinDeutschland.MehrHinweis(e):Deutschland;Stand:jeweils1.Januar;BEV¹Quelle(n):KBAAnzahlderPersonenkraftwagenmitElektroantriebinDeutschlandnachSegmentenindenJahren2023und2024Pkw-BestandmitElektroantriebinDeutschlandnachSegmentenbis202420232024900.000800.000700.000600.000500.000400.000300.000200.000100.00009Beschreibung:DasgrößteSegmentimPkw-BestandinDeutschlandwarenAnfang2024beidenElektroautosdieSUV.InsgesamtwarenzumStichtagam1.Januar2024über789.000vollelektrische-undPlug-in-Hybrid-SUVangemeldet.DaszweitgrößteSegmentbeidenE-AutoswardieKompaktklasse.DiesebeimPkw-BestandinDeutschlandnachSegmentenüberalleAntriebsartenhinweg,dasgrößteSegmentdar.MehrHinweis(e):Deutschland;BEVundPHEV¹Quelle(n):KBAAnzahlderPersonenkraftwagenmitElektroantriebinDeutschlandnachBundesländernindenJahren2023und2024(Stand:1.Januar)Pkw-BestandmitElektroantriebinDeutschlandnachBundesländernbis2024AnzahlderElektroautos20242023050.000100.000150.000200.000250.000300.000350.000306.101Nordrhein-WestfalenBayern222.053229.556268.948191.652Baden-WürttembergNiedersachsenHessenRheinland-PfalzSchleswig-HolsteinBerlin165.383152.134106.76996.112132.81470.11750.58551.65439.03335.81524.93433.22523.80030.08620.58527.53019.95118.88813.716SachsenHamburgBrandenburgThüringen10Beschreibung:InNordrhein-Westfalenwarenam1.Januar2024mitrund306.100diemeistenPersonenkraftwagenmitElektroantriebinDeutschlandregistriert.DengrößtenAnstiegdesE-Auto-BestandesverzeichneteaberHamburgmiteinemZuwachsvonüber46Prozent.AuchinBerlinstiegdieZahlmiteinemPlusvonetwa43,6Prozentdeutlichan.InsgesamtstiegderBestandanE-AutosinDeutschlandumetwa39Prozent.MehrHinweis(e):Deutschland;Stand:jeweils1.Januar;BEV¹Quelle(n):KBAAnzahlderPersonenkraftwagenmitElektroantriebinDeutschlandnachausgewähltenGroßstädtenimJahr2024AnzahlderE-AutosindengrößtenStädtenDeutschlands202440.00035.81534.37735.00030.00025.00020.00015.00010.0005.000030.08614.95514.54012.71911.6657.940Essen7.9225.199BerlinMünchenHamburgStuttgartKölnFrankfurtamMainDüsseldorfDortmundLeipzig11Beschreibung:DieStadtmitdenmeistenE-Autos(BEV)inDeutschlandistBerlin.ZumStichtagam1.Januar2024warenhier35.815PersonenkraftwagenmitvollelektrischemAntriebzugelassen.InMünchenlagdieZahlmitfast34.400Zulassungennurleichtdarunter.HamburgfolgteimRankingderzehngrößtenStädteDeutschlandsandritterStelle,mitetwa30.100E-Autos.MehrHinweis(e):Deutschland;Stand:1.Januar2024;BEV;Top10nachEinwohnernQuelle(n):KBADurchschnittlicheReichweitevonE-AutosnachdemADAC-EcotestindenJahren2010bis2023(inKilometern)DurchschnittlicheReichweitevonE-AutosimADAC-Ecotestbis2023450400350300250200393386361333285285205167169151149150100501281239402010201120122013201420152016201720182019202020212022202312Beschreibung:DieimADAC-EcotestuntersuchtenE-AutosimJahr2023erreichteneinedurchschnittlicheReichweitevon393Kilometern.Diesestieg,damitwieschonimVorjahr,weiteran.MehrHinweis(e):Deutschland;nachADAC-EcotestQuelle(n):ADACRankingderElektroautomodellemitdergrößtenReichweiteinDeutschland2024Elektroauto-ModellemitdergrößtenReichweiteinDeutschland2024ReichweiteinKilometer100

2000300400500600700BMWiXxDrive50LucidAirDualMotorGrandTouringAWDMercedes-BenzEQS450+ElectricArtHyundaiIoniq6(77,4kWh)UNIQ-Paket2WDMercedesEQESUV350+ElectricArtAdvancedBMWi7xDrive60610610575575555545530Mercedes-BenzEQE350+Polestar2LongRangeSingleMotor(82kWh)MercedesEQS580ElectricArt4MaticNioET5Touring(100kWh)530530515500500490AudiQ8e-tronSportback55quattroVolvoXC40RechargePureEl.SingleMotorExtendedR.BMWi4eDrive4013Beschreibung:DasE-Auto-ModellmitdergrößtenReichweitewarStandApril2024derBMWiXxDrive50.LautdemADACEcotestschafftedasModellderꢀBayrischenMotorwerke610Kilometer.UnterdenTopfünfModellenwarenauchzweivonMercedes.DerBMWiXteiltesichdieSpitzenpositionmitdemLucidAirGT.DerꢀTeslamitdergrößtenReichweitewardasTeslaModelYMax.Range,mit415Kilometern.MehrHinweis(e):Deutschland;ADACEcotest;Top30Quelle(n):ADACVergleichderEnergiekostenfürPersonenkraftwageninDeutschlandimJuni2024(inEuropro100km)EnergiekostenvergleichfürPersonenkraftwageninDeutschlandJuni2024Kleinwagen/KompaktklasseMittel-/Oberklasse141210813,0812,6712,4310,5410,218,978,287,47,46,2464,874,68420SuperSuperE10DieselStromErdgasH(CNG)Autogas(LPG)Wasserstoff14Beschreibung:Egal,obKleinwagen/KompaktklasseoderMittel-undOberklasse-Elektroautosfahrenamgünstigsten.DasergabeinVergleichderEnergiekostenfürPersonenkraftwageninDeutschlandimJuni2024.BerechnetwurdederjeweiligeEnergiepreisfür100KilometerFahrstrecke.FürdieBerechnungwurdederdurchschnittlicheVerbrauchderindenSegmentenbeliebtestenModellesowieaktuelleEnergiepreiseherangezogen.DieEnergiekostenfüreine100KilometerlangeFahrtmiteinemElektroauto[...]

MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):BMWKTreibhausgasemissionenvonPersonenkraftwagennachAntriebsarten(inGWP100intCO2-Äquivalente)UmweltbilanzenvonPkwnachAntriebsartenWLTPStadt(rand)37,1Land32,7Autobahn4540353025201510542,438,737,33635,634,1343332,432,432,13029,629,527,527,726,325,625,12524,824,223,80BEV(62kWh)¹BEV(82kWh)¹Diesel(B7)Benzin(E10)Benzin-Mild-Hybrid

Benzin-Full-Hybrid

Benzin-Plug-In-Hybrid(E10)

(E10)(E10)¹²15Beschreibung:DiehöchstenTreibhausgasemissionenverursachenimLaufeihresFahrzeuglebensPkwmitBenzinmotor.Mit37,1TonnenCO₂-Äquivalente(nachWLTP)verursachtderBenzinerdiemeistenTreibhausgaseundbatterieelektrischePkw(BEV)undPlug-In-Hybride(PHEV)diewenigsten.DieArtderNutzungdesFahrzeugeshatabereinenwesentlichenEinflussaufdieBilanz.SoschneidenzumBeispielaufAutobahnenBEVweiterhinambestenab,dieHybridautosunddaruntervorallemdie[...]

MehrHinweis(e):Weltweit;inklusiveEmissionendurchdieProduktion;nach200.000zurückgelegtenKilometern;ausgewählteFahrzeugmodellederKompaktklassemitFertigungnach2021³Quelle(n):VDIWirkungsgradevonMotorenmitherkömmlichenundalternativenAntriebsartenbeiPkwWirkungsgradevonPkw-MotorenverschiedenerAntriebsarten202380%70%70%60%50%40%30%20%10%0%45%30%30%20%15%ElektromotorDieselHybridantriebBrenstoffzelleBenzinE-Fuels¹16Beschreibung:DerElektromotorhatmit70ProzentdenmitAbstandhöchstenWirkungsgradunterdenherkömmlichenAntriebsartenbeiPersonenkraftwagen.ErverfügtdamitalsoüberdiehöchsteEffizienzinderUmwandlungderzugeführtenEnergieinnutzbringendeEnergie.DerBenzinmotorhingegenverfügtnurübereinenWirkungsgradvon20Prozent.AuchbeidenE-Fuels(synthetischeKraftstoffe)istderWirkungsgradbislanggering.AußerdemistderEnergieaufwandfürdieProduktionsehr[...]

MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):ADAC;TÜVNordKAPITEL

02Neuzulassungen&BesitzumschreibungenAnzahlderNeuzulassungenvonElektroautosinDeutschlandvon2003bisJuli2024NeuzulassungenvonElektroautosinDeutschlandbisJuli2024600.000500.000400.000300.000200.000100.00002003

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JanuarbisJuli202418Beschreibung:ZwischenJanuarundJuli2024wurdeninDeutschlandetwa214.900E-Autosneuzugelassen.DamitlagdieZahlimVergleichzumselbenZeitraumimJahr2023,alsrund268.900reineStromerneuzugelassenwurden,über20Prozentniedriger.DerAnteilderE-AutosandenNeuzulassungeninsgesamtlagimJulibeiknapp13Prozent.MehrHinweis(e):Deutschland;BEV¹Quelle(n):KBAAnzahlderNeuzulassungenvonPersonenkraftwagenmitPlug-In-Hybrid-AntriebinDeutschlandvon2013bisJuli2024Pkw-NeuzulassungenmitPlug-In-Hybrid-AntriebinDeutschlandbisJuli2024400.000350.000300.000250.000200.000150.000362.093325.449200.469175.724104.360100.00045.34850.000031.442201829.436201713.744201611.1014.5271.3852013¹2014¹2015¹20192020202120222023JanuarbisJuli202419Beschreibung:ZwischenJanuarundJuli2024wurdeninDeutschlandrund104.400Plug-in-Hybridautos(PHEV)neuzugelassen.ImVergleichzumselbenZeitraum2023,alsrund93.400PHEVneuzugelassenwurden,lagdieZahldamitum11,7Prozenthöher.ImgesamtenJahr2023wurdenetwa51,5ProzentwenigerneuePlug-in-Hybrideneuangemeldetalsnoch2022.DamitentwickeltensichdieNeuzulassungenderPlug-in-HybrideentgegendemTrendderPkw-Neuzulassungeninsgesamt,dieimJahr2023[...]

MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):KBAAnteilausgewählterKraftstoffartenandenNeuzulassungenvonPersonenkraftwageninDeutschlandvon2010bis2023AnteilderKraftstoffartenanPkw-NeuzulassungeninDeutschlandbis2023BenzinDieselHybrid(ohnePlug-inHybrid)*ElektroPlug-inHybrid100%90%0,40%0,40%0,170%0,290%0,13%0,34%0,43%0,9%0,9%0,8%0,7%1%1,3%1%1,6%1,8%5,3%2,9%6,9%6,7%6,2%12,4%13,6%13,7%17,7%18,4%80%41,9%70%11,2%32,3%38,8%47,1%45,9%32%48,2%47,5%47,8%48%16,4%20%23,3%17,1%60%28,1%17,5%17,8%50%40%30%57,3%20%62,4%59,2%57,7%52%50,9%52,1%50,5%50,5%50,3%46,7%37,1%34,4%32,6%10%0%2010201120122013201420152016201720182019202020212022202320Beschreibung:BenzinerhabenweiterdengrößtenAnteilbeidenNeuzulassungenvonPkw.MiteinemAnteilvon34,4ProzentlagensieweiterhinvordenHybridfahrzeugenmitinsgesamt29,5Prozent(inklusivePlug-In).BeidenPlug-In-HybridenwareindeutlicherRückgangzubeobachten,währenddieElektroautos(BEV)weiterzulegenkonnten.GeradederRückgangbeidenPlug-In-HybridenwirktesichauchaufdiedurchschnittlichenEmissionenderPkw-Neuzulassungenaus,welchevondem[...]MehrHinweis(e):Deutschland;2010bis2023;*DerAnteilvonPlug-inHybridwurdeselbstständigabgezogen.ÄltereWertewurdenteilweiseentsprechendenVorjahrespublikationenentnommen.MehrQuelle(n):KBAAnteilausgewählterKraftstoffartenandenNeuzulassungenvonPersonenkraftwageninDeutschlandvonJanuar2016bisJuli2024AnteilausgewählterKraftstoffartenanPkw-NeuzulassungenbisJuli2024BenzinDieselHybridElektro(BEV)100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%21Beschreibung:DengrößtenAnteilandenNeuzulassungenmachenweiterhindieBenzineraus.Mit35ProzentgingihrAnteilimVergleichzumVormonataberweiterzurück.AuchdieElektroautos(BEV)verzeichneteneinenRückgangundmachtenetwa12,9ProzentderꢀPkw-Neuzulassungenaus.MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):KBAAnzahlderNeuzulassungenvonPersonenkraftwageninDeutschlandnachKraftstoffartenvonJuli2021bisJuli2024MonatlichePkw-NeuzulassungeninDeutschlandnachKraftstoffartenbisJuli2024BenzinDieselFlüssiggasErdgasHybridPlug-inHybrid¹Elektro120.000100.00080.00060.00040.00020.0000Jul

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'2422Beschreibung:ImJuli2024fieldieZahlderneuzugelassenenE-AutosimVergleichzumJuniwiederetwas.ImVergleichzumVorjahresmonatfieldieZahlebenfalls,umfast37Prozent.Mitrund30.800NeuzulassungenlagderAnteildervollelektrischenAutosandenNeuzulassungenbei12,9Prozent.DieNeuzulassungenderBenzinautoswarenimVergleichzumVorjahresmonatfastunverändert.MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):KBAAnzahlderNeuzulassungenvonPersonenkraftwagenmitElektroantriebinDeutschlandnachMarkenindenJahren2022und2023NeuzulassungenvonElektroautosinDeutschlandnachMarkenbis2023AnzahlderZulassungen20232022010.00020.00030.00040.00050.00060.00070.00080.00070.628VWTeslaBMW63.20663.68569.96340.42023.47036.703MercedesAudiHyundaiOpelSkodaFiatMGRoeweSeat25.18230.59628.32228.84532.87727.76529.29723.49923.18012.19429.91118.52617.5048.77412.59512.19017.416Smart23Beschreibung:VolkswagenüberholtTesla-ImJahr2023war,nichtwienoch2022,VolkswagenMarktführerbeidenElektroautosinDeutschland.Mitrund70.600NeuzulassungenmitreinembatterieelektrischemAntriebkonntesichdieStammmarkedesWolfsburgerAutobauersgegendenUS-amerikanischenHerstellerdurchsetzen.Dieserfolgtemitetwa63.700NeuzulassungenaufRang2imRanking.NebenVWkonntenvorallemauchBMWundMercedesdeutlicheGewinnevorweisenundbelegten[...]

MehrHinweis(e):Deutschland;BEV¹;Top25Quelle(n):KBAAnzahlderNeuzulassungenvonPersonenkraftwagenmitElektroantriebinDeutschlandnachModellimJahr2023NeuzulassungenvonElektroautosinDeutschlandnachModell2023AnzahlderNeuzulassungen05.00010.00015.00020.00025.00030.00035.00040.00045.00050.000TeslaModelYVWID.4,ID.5SkodaEnyaqFiat50045.81836.35323.49822.60822.270VWID.3AudiQ418.06117.46415.86514.694SeatBornTeslaModel3BMWX1Mini13.95313.86113.839OpelCorsaMercedesGLAMG413.26324Beschreibung:DasmeistverkaufteE-Auto2023inDeutschlandwarderTeslaModelY.Mitinsgesamtrund45.800verkauftenModellenführtederSUVdesUS-HerstellersdieRanglistevordemID.4undID.5vonVolkswagenan.DieseholtenjedochimVergleichzumVorjahrdeutlichauf.AuchderSkodaEnyaqkonnteimVergleichzu2022deutlichzulegenunderreichte2023dendrittenPlatzbeidenNeuzulassungenvonElektroautos.Insgesamtkonnten2023rund524.200batterieelektrischePkwneu[...]MehrHinweis(e):Deutschland;2023;Top25;BEV¹Quelle(n):KBAAnzahlderNeuzulassungenvonPersonenkraftwagenmitElektroantriebinDeutschlandnachModellvonJanuarbisJuli2024NeuzulassungenvonElektroautosinDeutschlandnachModellbisJuli2024AnzahlderNeuzulassungen02.0004.0006.0008.00010.00012.00014.00016.00018.00020.000TeslaModelYVWID.318.58814.245VWID.4,ID.5SkodaEnyaqMGRoewe4AudiQ4CupraBornBMWX1VolvoEX30MercedesGlaBMW4er12.40611.34710.5828.3607.9276.6356.1326.1115.674HyundaiIoniq5Fiat500MercedesE-KlasseSmart15.0094.9364.9344.71125Beschreibung:DerTeslaModelYwarauchimJahr2024bislangdasbeliebtesteE-AutoinDeutschland.Mitrund18.600NeuzulassungenlagdasModelldesUS-HerstellersdeutlichvordemID.3vonVW,mitetwa14.200verkauftenExemplaren.BereitsimJahr2023belegteTeslasModelYimRankingderE-Auto-ModelleinDeutschlandꢀmitgroßemAbstanddenerstenPlatz,gefolgtvomID.4/ID.5.MehrHinweis(e):Deutschland;Top15;BEV¹Quelle(n):KBAAnteilgewerblicherHalterandengesamtenNeuzulassungenvonElektroautosinDeutschlandnachausgewähltenBranchenindenJahren2022und2023AnteilgewerblicherHalterandenNeuzulassungenvonElektroautosinDeutschland20232022202325%20%15%10%5%23,7%20,3%11,3%11,1%10,2%10,2%5,8%5,7%5,5%2,9%0%SonstigegewerblicheHalterKfz-HandelErbringungsonstigerDienstleistungenKfz-HerstellungKfz-Vermietung/Carshgaring26Beschreibung:Etwa5,7ProzentderneuzugelassenenE-AutosimJahr2023wurdendurchCarsharing-AnbieterundAutovermieterangemeldet.Rund11,3ProzentwurdendurchdenKfz-Handelneuzugelassen.BeidenPkw-NeuzulassungennachHaltergruppeninsgesamtüberwogenmitüber67ProzentdiegewerblichenHalterdeutlich.MehrHinweis(e):Deutschland;BEV¹Quelle(n):KBAAnzahlderBesitzumschreibungennachAntriebsarteninDeutschlandvonJanuar2022bisJuli2024Pkw-BesitzumschreibungennachAntriebsarteninDeutschlandbisJuli2024BenzinDieselFlüssiggas(inkl.bivalent)Erdgas(inkl.bivalent)Elektro(BEV)Hybrid(inkl.Plug-in)Plug-In-HybridSonstige400.000350.000300.000250.000200.000150.000100.00050.0000Jan

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'2427Beschreibung:BenzinerdominierenweiterhindenMarktfürGebrauchtwagen.ImJuli2024warenrund340.600derPkw-BesitzumschreibungeninDeutschlandmiteinemBenzinmotorausgestattet.DamitmachtensieeinenAnteilvonetwa57,5ProzentderꢀPkw-BesitzumschreibungeninDeutschlandinsgesamtaus.MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):KBADurchschnittlichePreisefürGebrauchtwagennachAntriebsarteninDeutschlandvonJanuar2023bisJuli2024DurchschnittlicheGebrauchtwagenpreisenachAntriebsarteninDeutschlandJuli2024BenzinDieselElektroHybridLPGCNG45.00040.00035.00030.00025.00020.00015.00010.000Jan'23

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Jul'2428Beschreibung:DerdurchschnittlichePreisfürgebrauchteElektroautosstiegenimJuliweiteraufinsgesamt30.177Euroanundverteuertensichsomitumetwa0,3Prozent.DieBenzinerverteuertensichleichtundkostetenimSchnitt24.497Euro.DieꢀdurchschnittlichenGebrauchtwagenpreiseüberalleAntriebsartenhinwegfielenbeiAutoScout24auf26.629Euro.MehrHinweis(e):DeutschlandQuelle(n):AutoScout24WelchesistfürSiebeimKaufeinesgebrauchtenElektroautosbedeutender:einBatteriezertifikatoderdieLaufleistungdesFahrzeugs?UmfragezurBedeutungvonBatteriezertifikatenbeimKaufgebrauchterE-Autos2023GebrauchtwagenkäuferNeuwagenkäufer70%60%50%40%30%20%10%0%65%64%18%17%10%10%8%8%BatteriezertifikatBeidesgleichwichtigLaufleistungWeißnicht29Beschreibung:FürjeweilsüberzweiDrittelderBefragtenwarimJahr2023beimKaufeinesgebrauchtenElektroautoseinvorliegendesBatteriezertifikatgenausowichtigwiedieLaufleistungdesFahrzeugs.BeiderVerteilungzeigtesichaber,dasseinetwasgrößererAnteildasBatteriezertifikatalswichtigerempfandalsdieLaufleistung.FürvieleNeuwagenkäufer,wieauchGebrauchtwagenkäuferspieltderZustandderBatteriebeimKaufeinesElektroautoseineentscheidendeRolle,dadiesermaßgeblichen[...]MehrHinweis(e):Deutschland;JulibisOktober2023;2.621Privatpersonen;AutokaufhatimZeitraumMärzbisOktober2023stattgefundenQuelle(n):DATKAPITEL

03FörderungHöhedesUmweltbonusfürdenKaufvonElektrofahrzeugeninDeutschland2023HöhedesUmweltbonusfürdenKaufvonElektrofahrzeugeninDeutschland2023Bundesanteil(verdoppelt)Herstelleranteil(netto)8.0007.0006.0002.250€4.500€2.250€5.0004.0003.0002.0001.00001.500€3.000€1.500€3.000€1.500€3.000€1.500€3.000€1.125€2.250€4.500€750€750€1.500€1.500€31Beschreibung:Am17.Dezember2023endeteüberraschenddieFörderungvonElektroautosinDeutschland.ZuBeginndesJahres2023wardieFördermengebereitsgesunken.Abdem1.Januar2023wurdenaußerdemkeinPlug-in-Hybridemehrgefördert,sondernnurnochBatterieelektrofahrzeuge(BEV)undFahrzeugemitBrennstoffzelle.AußerdemliefimAugust2023dieFörderungfürgewerblicheHalteraus.DieFördermengevariierteabhängigvomNettolistenpreisdesBasismodelsundderArtdes[...]

MehrHinweis(e):Deutschland;ab1.Januar2023Quelle(n):BAFAAnzahlderbeantragtenUmweltbonifürElektroautosinDeutschlandnachBauartbisDezember2023BeantragteUmweltbonifürElektroautosnachBauartinDeutschlandbisDezember20232.500.0002.000.0002.233.7021.428.2431.500.0001.000.000500.0000804.916543ReineBatterieelektrofahrzeugePlug-InHybrideBrennstoffzellenfahrzeugeGesamt32Beschreibung:Zwischen2016und2023konnteninDeutschlandKaufprämienfürElektrofahrzeuge,welcheauchalsUmweltbonibezeichnetwerden,beantragtwerden.Biszum1.Dezember2023wurdeninDeutschlandinsgesamtrund2,23MillionendieserUmweltbonibeantragt.FürreineBatterieelektrofahrzeugewurdedieFörderungetwa1,4Millionenmalbeantragt.DiemeistenbeantragtenFörderungengabesfürFahrzeugevonVolkswagen.

MehrHinweis(e):Deutschland;Juli2016bisDezember2023;Stand:1.Dezember2023Quelle(n):BAFAAnzahlderbeantragtenUmweltbonifürElektroautosinDeutschlandnachHerstellernvonJuli2016bisDezember2023BeantragteUmweltbonifürElektroautosinDeutschlandnachHerstellernbis2023AnzahlderbeantragtenKaufprämien050.000100.000150.000200.000250.000300.000350.000VolkswagenMercedes-BenzTesla309.167196.472181.487173.573BMWRenaultHyundaiAudi142.085130.731118.829Opel91.38783.84883.286SeatKia33Beschreibung:DiemeistenAnträgefürUmweltboniwurdenbisEnde2023fürE-AutosvonVolkswagengestellt.Bis2023beliefsichdieAnzahlbeantragterKaufprämiendesWolfsburgerAutobauersaufrund309.200.AufdemzweitenunddrittenRangfolgtenMercedes-BenzundTesla.ImDezember2023verkündetetdieBundesregierungaufgrundderschwierigenHaushaltslagedasvorzeitigeEndederFörderung.DiesewarursprünglichbisEnde2024geplant.InsgesamtwurdenzwischenJuli2016und[...]

MehrHinweis(e):Deutschland;Stand:1.Dezember2023;Top10Quelle(n):BAFAAnzahlderbeantragtenUmweltbonifürElektroautosinDeutschlandnachModell(Stand:1.Dezember2023)BeantragteUmweltbonifürElektroautosinDeutschlandnachModell2023AnzahlderbeantragtenKaufprämien40.000

60.000020.00080.000100.000120.000TeslaModel3RenaultZoeVWID.3104.29587.33675.62674.768TeslaModelYFiat/Abarth500HyundaiKonaVWe-up!61.60761.39359.643VWID.4,ID.5VWGolf59.41759.014Smartfortwo52.59734Beschreibung:ImLaufederFörderungfürElektroautoszwischenJuli2016undDezember2023gingenfürTeslasModel3diemeistenAnträgeein.Insgesamtfast104.300Anträge(Stand1.Dezember2023)wurdenfürdasModelleingereicht.DarauffolgtenderRenaultZoeundderID.3vonVolkswagen.ImDezember2023verkündetedieBundesregierungdasvorzeitigeausderFörderung.Biszum1.Dezember2023wurdeninsgesamtüberzweiMillionenAnträgefürdenUmweltbonusgestellt.

MehrHinweis(e):Deutschland;Juli2016bisDezember2023;Stand:1.Dezember2023;Top10Modellreihen;allegefördertenAntriebsarten¹Quelle(n):BAFAAnzahlderbeantragtenUmweltbonifürElektroautosinDeutschlandnachBundesländernvonJuli2016bisDezember2023BeantragteUmweltbonifü