“巴渝工匠”杯第四届交通行业职业技能竞赛（公路养护工）参考试题库（含答案）

PAGEPAGE1“巴渝工匠”杯第四届交通行业职业技能竞赛（公路养护工）参考试题库（含答案）一、单选题1.墩台地基承载力不足时，以下哪个措施不属于该类的加固方法()。A、重力式基础加固B、桩基础的加固C、人工地基加固D、整修及加筑护坡答案：D2.对高填土路堤，为防止雨水漫流和冲刷边坡，在边坡设置()。A、排水沟B、盲沟C、跌水D、急流槽答案：D3.《中华人民共和国公路法》自()起实施。A、1996年1月1日B、1997年1月1日C、1998年1月1日D、1999年1月1日答案：C4.因基层水稳定性不良造成的翻浆，应挖去()松软部分，将材料晾晒干，并适当增加新的砂粒料，分层填补并压实。A、面层及基层B、面层C、基层D、路基答案：A解析：答案解析：翻浆现象通常是由于基层水稳定性不良，导致路面材料含水量过高，强度降低。处理这类问题时，需要彻底挖去受影响的材料，包括面层和基层的松软部分，以确保所有受潮和软化的材料都被移除。之后，将挖出的材料晾晒干，以去除多余的水分，并适当添加新的砂粒料以提高水稳定性和强度。最后，分层填补并压实，以确保修复后的路面具有良好的平整度和承载能力。因此，选项A（面层及基层）是正确的答案。5.适于开挖整段边沟的施工机械是()。A、推土机B、平地机C、铣刨机D、挖掘机答案：B6.三级公路路基的设计洪水频率是()。A、1/100B、1/75C、1/50D、1/25答案：D7.用来汇积和排除路基及其边坡表面自然水的排水设施是()A、排水沟B、盲沟C、倒虹吸D、急流槽答案：A8.边坡坡度是边坡的高度与水平宽度之比，并取高度等于()表示坡度值。A、0.5米B、1米C、1.5米D、2米答案：B9.采用快速检测设备检测路面损坏时，检测数据应以()为单位长期保存。A、10mB、20mC、50mD、100m答案：A10.()适用于基础承载力不足或埋置太浅，而墩台又是砖石或砼刚性实体式基础时的情况。A、扩大基础加固法B、人工地基加固法C、增补桩基加固法D、扩大桩基加固法答案：A11.关于打印Excel工作表，下列说法正确的是()。A、用户可以只打印工作表中的部分单元格区域B、在进行打印设置时，用户不可以只打印工作表的部分页数C、Excel建立的许多工作表都是可以打印成报表的D、Excel不支持打印多张工作表答案：C12.土质或软弱石质排水沟的边坡坡度为()。A、1∶1B、1∶1.5C、1∶1～1∶1.5D、<1∶1答案：C解析：答案解析：土质或软弱石质排水沟的设计需考虑边坡的稳定性。边坡坡度是指垂直高度与水平距离的比值。对于土质或软弱石质，边坡坡度通常设定在1∶1至1∶1.5之间，以平衡稳定性和施工成本。过陡的边坡可能导致坍塌，而过缓的边坡则增加施工成本和占地面积。因此，选项C“1∶1～1∶1.5”是正确的答案。13.SBR是()的代号。A、天然橡胶B、丁苯橡胶C、丁腈橡胶D、氯丁橡胶答案：B14.两点绝对高程之差与该两点相对高程之差应为()。A、绝对值相等，符号相同B、绝对值不等，符号相反C、绝对值相等，符号相反D、绝对值不等，符号相同答案：A15.交通标志之间应保持合理的间距，设计速度大于或等于80km/h的公路交通标志之间的间隔不宜小于()。A、50mB、60mC、70mD、80m答案：B16.下面不属于地下排水设施的是()。A、暗沟B、渗水井C、边沟D、渗沟答案：C17.过水路面上游边坡坡度应按()设计A、1：1.2B、1：1.5C、1：2D、1：2.2答案：B解析：答案解析：在设计过水路面的上游边坡坡度时，主要考虑的是水流的速度、流量以及边坡的稳定性。坡度设计需要确保水流顺畅，同时也要防止边坡因水流冲刷而发生坍塌。根据常用的工程设计标准和经验，1：1.5的坡度能够较好地平衡这两方面的需求，因此选项B是正确的答案。18.高速公路冬季养护作业的重点是：()。A、除雪防滑B、排水C、备料D、修补答案：A19.()是路面结构最上面的一个层次，它直接承受行车荷载的垂直力、水平力和振动冲击力的作用，并受到大气降水、气温和湿度变化等自然因素的直接影响。A、面层B、基层C、垫层D、辅助层答案：A解析：路面结构由多个层次构成，每个层次都有其特定的功能和位置。在这个问题中，描述的是路面结构中最上面的一个层次，它直接承受行车荷载的各种力，并受到自然因素的直接影响。A选项“面层”是路面结构中最上面的层次，它直接与车轮接触，承受行车荷载的垂直力、水平力和振动冲击力，同时也受到大气降水、气温和湿度变化等自然因素的直接影响。B选项“基层”位于面层之下，主要起承重和扩散荷载的作用，不直接承受行车荷载和自然因素的直接影响。C选项“垫层”位于基层之下，主要起隔水、排水和防冻的作用，同样不直接承受行车荷载和自然因素的直接影响。D选项“辅助层”并不是路面结构的标准层次，通常指的是为了特定功能而增设的层次，如防水层、保温层等，也不直接承受行车荷载和自然因素的直接影响。因此，根据路面结构的特点和功能，答案是A，即“面层”。20.两地面点的绝对高程之差称为()。A、高度B、高差C、高程D、真高答案：B21.集水槽是指()。A、坡脚沟槽B、拦水带和路肩C、路基排水D、急流槽答案：B22.路基填筑时，填筑层有效宽度不够，边坡进行二期修补，最有可能造成()。A、路基弹簧B、边坡坍塌C、边坡滑坡D、路基网裂答案：C23.()是指用沥青和集料按拌和法或层铺法施工厚度不超过3cm的一种薄层面层。A、沥青表面处治B、沥青贯入式C、沥青混凝土D乳化沥青稀浆答案：A解析：本题目考察的是对沥青路面不同施工方法的识别。根据沥青路面施工技术的知识，沥青表面处治是用沥青和集料按拌和法或层铺法施工，且其厚度不超过3cm的一种薄层面层。这与选项A的描述相符。而其他选项，如沥青贯入式、沥青混凝土以及乳化沥青稀浆，虽然都是沥青路面的施工方法，但它们的施工厚度或施工方法与题目描述不符。因此，正确答案是A。24.石料在绝对密实状态下的体积为VS，开口孔隙体积为Vi，闭口空隙体积为VN，石料在干燥状态下的质量为mS，则石料的表观密度ρS为()。A、mS/（VS+Vi+VN）B、mS/（VS+VN）C、mS/VSD、mS/（VS+Vi）答案：B解析：答案解析：石料的表观密度是指单位体积（包括实体体积和闭口孔隙体积，不包括开口孔隙体积）的质量。根据定义，表观密度ρS的计算公式应为石料在干燥状态下的质量mS除以其绝对密实状态下的体积VS与闭口孔隙体积VN之和，即ρS=mS/（VS+VN）。因此，选项B是正确的答案。25.在路基常见的病害中，因地基压实不足，基底软弱处理不当而引起的病害是()。A、路堑的沉陷B、路堤边坡滑塌C、地基沉陷D、边沟塌陷答案：C26.路用石料按其所属岩石类型分四类，每一种类石料又按()指标分四个等级。A、饱水极限抗压强度和磨耗率B、饱水极限抗压强度C、磨耗率D、极限抗压强度和磨耗率答案：A解析：路用石料根据其所属的岩石类型被分为四类，这是为了根据石料的物理和机械特性进行更细致的分类和使用。对于每一类石料，为了更准确地评估其质量和使用性能，通常会根据两个关键指标进行进一步的分级：饱水极限抗压强度和磨耗率。这两个指标能够全面反映石料的强度和耐久性，是决定石料使用性能的重要因素。因此，选项A是正确的答案。27.()的边沟可以防止路基旁侧堆雪，适宜于积雪地区的路基。A、流线型B、梯型C、三角型D、凹型答案：A28.双洞单向通行的隧道在入口附近养护作业，限制速度60与限制速度40之间的距离应不小于。()A、100mB、200mC、300mD、400m答案：B29.下列措施中不属于陡坡路段路肩的养护措施的是()。A、增加路肩的负载B、设置截水明槽C、有计划的铺成硬路肩D、在路肩和边坡上全范围人工植草答案：A解析：陡坡路段路肩的养护主要目的是保护路肩和边坡，防止水土流失和路面损坏。选项B“设置截水明槽”是为了拦截和排除路面水，防止水渗入路肩和边坡，造成损害。选项C“有计划的铺成硬路肩”是为了增强路肩的承载能力和稳定性。选项D“在路肩和边坡上全范围人工植草”是为了增加植被覆盖，防止水土流失。而选项A“增加路肩的负载”显然与养护目的相悖，增加负载会加速路肩的损坏，不属于养护措施。因此，答案是A。30.二灰是指以下哪两种材料()A、水泥和石灰B、水泥和粉煤灰C、石灰与煤渣D、石灰与粉煤灰答案：D31.雨天应重点检查超高路段的中央分隔带()排水沟、雨水井、集水井等的排水状况，出现堵塞、积水应及时排出。A、纵向B、横向C、纵向和横向D、竖向答案：C32.打印页码“4-10，16，20”表示打印的是()。A、第4～10页、第16页、第20页B、第4～10页、第16～20页C、第4页、第10页、第16页、第20页D、第4页、第10页、第16～20页答案：A解析：答案解析：在打印页码表示法中，“4-10”通常表示打印的是从第4页到第10页的连续页码，“16，20”则表示打印的是第16页和第20页。这种表示法符合常规的文件页码指定习惯，其中“-”代表一个范围，而逗号“，”则用来分隔不同的页码或页码范围。因此，选项A“第4～10页、第16页、第20页”正确地解释了打印页码“4-10，16，20”的含义。33.以下哪一种()不属于沟渠加固的干砌片石类型。A、直接砌筑B、水泥砂浆勾缝C、水泥砂浆抹面D、喷涂答案：D解析：沟渠加固的干砌片石类型主要涉及砌筑方式和材料使用。选项A“直接砌筑”是指不使用胶结材料的砌筑方法，属于干砌片石的一种。选项B“水泥砂浆勾缝”是指在干砌片石的基础上，使用水泥砂浆填充缝隙，也属于干砌片石的加固方式。选项C“水泥砂浆抹面”是在干砌片石表面涂抹一层水泥砂浆，同样属于干砌片石的加固类型。而选项D“喷涂”通常指的是在表面喷涂一层防水材料或其他保护材料，并不属于干砌片石的加固方式。因此，正确答案是D。34.主线收费广场养护作业控制区可简化，工作区在收费车道入口处，可仅布置()。A、警告区、上游过渡区、缓冲区和工作区B、警告区、上游过渡区和工作区C、警告区、下游过渡区、缓冲区和工作区D、警告区、缓冲区和工作区答案：A35.下列()属于养护工程直接费。A、质量监理费B、养护质量检查费C、交通情况调查费D、养护机械使用费答案：D解析：养护工程直接费通常指的是与养护工程直接相关的费用，包括实施养护作业所需的人工、材料、机械使用等费用。A选项“质量监理费”更偏向于工程监理方面的费用，不属于直接实施养护的费用。B选项“养护质量检查费”是质量检查的费用，同样不属于直接实施养护的费用。C选项“交通情况调查费”是进行交通情况调查的费用，也不属于直接实施养护的费用。D选项“养护机械使用费”是实际使用养护机械进行作业的费用，属于直接实施养护的费用。因此，正确答案是D。36.交通部在2000年明确规定，每()年组织一次全国性公路检查。A、2B、3C、4D、5答案：D37.高于原地面的填方路基称为路堤，当填土高度大于()米为一般路堤。A、2-4B、4-6C、6-8D、8-10答案：C38.当挡土墙产生裂缝、断裂（无沉降错台）并已停止发展时，采取的合理加固方法是()A、锚固法B、套墙加固法C、增建支撑墙加固法D、水泥砂浆填塞法答案：D39.对受养范围内的公路及其工程设施经常进行维护保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好状态的作业属于()。A、小修保养工程B、中修工程C、大修工程D、改建工程答案：A40.桥梁检车工作平台的长度为()A、10.00mB、12.00mC、15.00mD、18.00m答案：C解析：答案解析：桥梁检车工作平台的长度通常是根据桥梁的结构特点、检测需求以及安全标准来确定的。在实际应用中，为了保证检测工作的顺利进行以及检测人员的安全，平台长度需要足够以容纳必要的检测设备，并允许检测人员在平台上安全地进行操作。根据常见的桥梁检测标准和实践，15.00m是一个合理且常见的长度选择，因此选项C是正确的。41.施工单位应当将施工现场的办公、生活区与作业区分开设置，并保持安全距离；办公、生活区的选址应当符合（）。职工的膳食、饮水、休息场所等应当符合（）。本题前后括号的搭配为()A、安全性要求，卫生标准B、强制性标准，生活标准C、建设单位要求，规定标准D、安全标准，最低标准答案：A解析：答案解析：施工单位对施工现场的规划设置需遵循一定规范。将办公、生活区与作业区分开，并保持安全距离，选址应符合安全性要求，以保障人员安全。而职工的膳食、饮水、休息场所等直接关系到职工的生活质量和健康，应当符合卫生标准。因此，选项A是正确的答案。42.养护作业控制区是指为公路养护安全作业所设置的交通管控区域，分为警告、上游过渡、()、工作、下游过渡、终止等区域。A、控制B、纵向缓冲C、横向缓冲D、缓冲答案：D43.路面的横向凹凸不平，车轮通过频率较高的地方产生规则的凹槽，这种病害称为()。A、搓板B、波浪C、车辙D、露骨答案：A44.公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为()A、设计弯沉值B、容许弯沉值C、弯拉应力D、剪应力答案：C45.沥青路面粘层的作用是()。A、使沥青面层与非沥青材料基层结合良好B、使沥青层与沥青层之间结合良好C、使沥青层与路基结合良好D、封闭表面空隙防止水分浸入答案：B46.修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于()的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。A、100mmB、110mmC、120mmD、130mm答案：A47.为防止路面病害发展和破损面积的扩大，对病害应()进行处治。A、按计划B、三日内C、及时D、一周内答案：C解析：路面病害如裂缝、坑洼等，若不及时处理，易导致病害发展，破损面积扩大，影响道路使用寿命和行车安全。因此，为防止病害发展和破损扩大，一旦发现病害，应立即采取措施进行处治。选项C“及时”符合这一原则，是正确答案。其他选项如“按计划”、“三日内”、“一周内”均可能因延误时机而导致病害发展和破损扩大，故不是最佳选择。48.疏通、改善排水设施是()养护的作业范围。A、路面B、路基C、排水设施D、附属设施答案：B解析：答案解析：在公路养护中，不同部分的养护作业范围是有明确划分的。路面养护主要涉及路面的修补和平整，路基养护则包括路基的稳固和排水设施的维护。排水设施虽然重要，但其疏通和改善通常被视为路基养护的一部分，因为良好的排水对于路基的稳定至关重要。附属设施养护则涉及路标、护栏等非主体结构的维护。因此，根据这些养护作业范围的划分，选项B“路基”是正确的答案。49.地形图上0.1mm所代表的实地水平距离，称为()。A、测量精度B、比例尺精度C、控制精度D、地形图精度答案：B50.纵向裂缝大多出现在()的路段。A、路基横向有不均匀沉降B、路基横向有均匀沉降C、路基纵向有不均匀沉降D、路基纵向有均匀沉降答案：A51.为了日常小修保养工作方便，在公路路肩上()养路材料。A、可以堆放B、可以堆放少量C、不可以堆放D、可适当堆放少量答案：C52.某直线AB的坐标方位角为230°，则其坐标增量的符号为()。A、Δx为正，Δy为正B、Δx为正，Δy为负C、Δx为负，Δy为正D、Δx为负，Δy为负答案：D53.冬季除冰雪安全作业，除应按《公路养护安全作业规程》有关规定执行外，

作业人员及车辆尚应做好防滑措施，切实保障自身安全。对于人工除冰雪作业，

尚应增设施工标志，且第一块施工标志与工作区净距应为（）。A、20~50mB、50~80mC、80~100mD、50~100m答案：D54.当()时.可采用钢筋混凝土围带•粘贴钢板箍或加大墩台截面的方法进行加固。A、墩台身发生纵向贯通裂缝B、因基础不均匀下沉引起墩台自下而上的裂缝时C、墩台出现大面积开裂、破损D、墩台出现大面积风化、剥落答案：A55.涵洞出水口的跌水、急流槽，若与洞口结合处发生裂缝时，应采取的措施是()。A、用干燥麻絮浸透沥青后填实B、用水泥砂浆封闭C、用环氧树脂封闭D、用沥青封闭

二、多选题答案：C56.主要适用于消除破损、完全或部分恢复原有路面平整度，改善路面性能的修复工作称为()A、封层B、罩面C、抗滑层D、翻修答案：B解析：答案解析：在路面修复工作中，各种修复技术有其特定的应用场景。封层主要用于封闭表面微裂缝，防止水分渗入；抗滑层用于提高路面的抗滑性能；翻修则涉及对路面结构的全面或部分更换。而罩面技术，主要是通过覆盖一层新的材料来改善和恢复原有路面的平整度及性能，它可以消除破损，并完全或部分恢复路面的原有状态。因此，选项B“罩面”是正确的答案。57.划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是()。A、组成结构B、矿料级配C、矿料最大粒径D、矿料最小粒径答案：C58.在下列固沙措施中，我国公路、铁路防沙常用的一种是()。A、平铺式沙障B、半隐蔽式柴草沙障C、半隐蔽式结土沙障D、半隐蔽式草皮沙障答案：B解析：答案解析：在固沙措施中，考虑到公路、铁路防沙的特殊性，需要选择既能有效固沙又能适应交通线路特点的沙障。半隐蔽式柴草沙障因其材料易得、施工简便、固沙效果好，且对交通线路的正常运行影响较小，因此成为我国公路、铁路防沙的常用措施。所以，选项B是正确答案。59.冬季养护作业的重点是()。A、处理冻胀B、处理翻浆C、除雪防滑D、疏通排水设施答案：C60.《公路工程技术标准》规定.当平曲线半径小于()时.应在曲线上设置超高。A、一般最小半径B、极限最小半径C、不设超高最小半径D、250m答案：C61.养护维修作业安全设施的设置与撤除应遵循()。A、进行养护作业时，顺着交通流方向设置安全设施。B、随意设置安全设施。C、作业完成后，顺着交通流方向撤除为养护维修作业而设置的有关安全设施，恢复正常交通。D、作业前及结束后都应顺着交通流方向设置安全设施。答案：A62.摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面，待摊铺层待自然冷却，混合料表面温度低于()后方可开放交通。A、40℃B、50℃C、60℃D、70℃答案：B解析：答案解析：热拌沥青混合料路面在施工完成后，需要等待其自然冷却至一定温度后方可开放交通，这是为了防止高温混合料对车辆造成损害，同时保证路面的质量。根据道路施工的相关规范和标准，通常规定混合料表面温度需低于50℃后方可开放交通。因此，选项B是正确的答案。63.间接费由()和养护工程管理费组成。A、人工费B、材料费C、其他间接费D、养护机械使用费答案：C解析：在工程项目或养护工程的费用构成中，间接费是一个重要的组成部分。间接费主要指的是那些不能直接计入具体工程对象成本，但又是为工程实施所必须发生的费用。这类费用通常包括企业为组织和管理生产经营活动所发生的管理费用、为筹集生产经营所需资金而发生的财务费用等。根据常识和专业知识，我们知道“其他间接费”是一个涵盖了这些不能直接计入工程对象成本的费用的总称。而人工费、材料费和养护机械使用费都属于可以直接计入工程对象成本的直接费。因此，选项C“其他间接费”与养护工程管理费共同构成了间接费的主要内容，是正确答案。64.钢筋砼梁桥的裂缝()应加强观测查明原因按照规范有关规定进行加固处理。A、裂缝宽度在限制范围内时B、裂缝宽度大于限制规定时

C裂缝宽小于0.25mm时D裂缝发展严重时答案：B解析：答案解析：钢筋砼梁桥的裂缝问题关乎桥梁的结构安全和耐久性。根据工程规范和实践经验，只有当裂缝宽度超过规定的限制时，才表明桥梁结构可能已受损或存在安全隐患，这时需要加强观测，查明裂缝产生的原因，并按照相关规范进行加固处理。因此，选项B“裂缝宽度大于限制规定时”是正确的答案。65.粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的()。A、25％B、32、5％C、46、5％D、50％答案：D解析：这道题考察的是对粉煤灰作为填料使用时的用量限制的了解。在建筑材料和工程领域，粉煤灰作为一种常见的工业废弃物，常被用作填料。然而，其用量是受到严格控制的，以确保材料的质量和性能。根据相关的技术标准和规定，粉煤灰作为填料使用时，其用量不得超过填料总量的50%，这是为了保证材料的整体性能和稳定性。因此，正确答案是D。66.通过车速调查和观测可以掌握车速()和发展变化趋势。A、现实情况B、变化时态C、未来情况D、变化规律答案：B67.通行能力是指在一定的公路和交通条件下.公路上某一路段适应()的能力。A、车辆B、汽车C、车流D、行车答案：D解析：通行能力是一个衡量公路在某一路段能够容纳和处理交通流量的指标。在这个概念中，我们需要考虑的是路段对于连续流动的交通的适应能力，而不仅仅是单独的车辆、汽车或车流。选项D“行车”指的是车辆在道路上的行驶活动，它涵盖了车辆的实际运行和交通流的整体情况。因此，通行能力是指公路上某一路段适应“行车”的能力，选项D是正确的。68.人工检测路面损坏状况，检测数据应以()为单位长期保存。A、10mB、20mC、50mD、100m答案：D69.冬季除雪作业人员和除雪机械作业时除按有关规定执行外，应做好()。A、防冻措施B、防滑措施C、防水措施D、保暖措施答案：B解析：答案解析：在冬季进行除雪作业时，作业人员和除雪机械面临的主要挑战之一是地面可能结冰或积雪导致的滑动风险。为了保障作业安全，防止因地面湿滑造成的事故，作业人员和机械需要采取特别的防滑措施。因此，选项B“防滑措施”是正确的答案。其他选项如防冻、防水、保暖，虽然也是冬季作业需要考虑的方面，但不是本题中除雪作业特别强调的安全措施。70.()护基适用于一般冲刷较小的平原砂质河床或山前区砂卵石河床。A、浆砌片石B、抛石、铁丝石笼护基C、沉排护基D、干砌块石护基答案：A解析：答案解析：对于一般冲刷较小的平原砂质河床或山前区砂卵石河床，需要选择一种既能有效防护河床，又经济实用的护基方式。浆砌片石护基因其结构紧密，能有效抵抗水流的冲刷，同时材料易得，成本相对较低，因此适用于这种冲刷较小的河床。而其他选项如抛石、铁丝石笼护基更适用于水流冲刷严重的情况，沉排护基则多用于保护河岸或河底，干砌块石护基则更多用于堤防工程。因此，选项A是正确的答案。71.设置行车安全提醒告示标志后，一般情况下，()设置相应的警告标志。A、必须B、应当C、可以D、可不再答案：D解析：在设置行车安全提醒告示标志后，其目的通常是为了提前告知驾驶者某些特定的行车条件或需要注意的事项。这类标志本身已经起到了提醒和预警的作用。因此，在一般情况下，如果已经设置了足够清晰和明确的安全提醒告示标志，那么可能就不再需要设置额外的警告标志，以免造成信息冗余或混淆。所以，正确答案是D，“可不再”。72.用水准测量方法测量地面上两点间的高差，某站后视读数大于前视读数，则两点间的高差为()。A、负数B、正数C、相等D、不正不负答案：B73.在Word的编辑状态，()标记表示输入的英文单词拼写有误。A、绿色波浪线B、红色波浪线C、绿色下划线D、红色下划线答案：B74.公路统计工作的基本要求是()。A、及时、全面、准确B、及时、分析、调查C、全面、准确D、分析、调查答案：A75.刚性路面设计的临界荷位为()A、横缝边缘中部B、纵缝边缘中部C、板中D、板角答案：B76.错车道是指四级公路的路基宽度采用()米时，为避让车辆或错车而设置的。A、4.5B、5C、5.5D、6答案：A解析：这道题考察的是对四级公路路基宽度及其相关设施的理解。在公路设计中，错车道是为了解决狭窄路段车辆交汇问题而设置的。根据《公路工程技术标准》，四级公路的路基宽度在采用4.5米时，会设置错车道以便车辆避让或错车。因此，正确答案是A。77.添建涵洞时，在砌体砂浆或砼强度达到设计标号的()后，方可回填土。A、50%B、75%C、100%D、90%答案：D78.根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例经常超过()。A、40％B、50％C、60％D、70％答案：C79.水准测量后视读数为1.224m，前视读数为1.974m，则两点的高差为()。A、+0.750mB、-0.750mC、+3.198mD、-3.198m答案：B80.里程牌尺寸规格为()。A、800mm×580mmB、700mm×480mmC、600mm×380mmD、500mm×280mm答案：B解析：答案解析：里程牌作为交通标志的一种，其尺寸规格通常遵循国家或地区的标准规定。在多数标准中，里程牌的尺寸被规定为700mm×480mm，以确保其在道路上的清晰可见度和识别性。这一规格既考虑了驾驶员的视线角度，也兼顾了标志牌的制作和安装成本。因此，根据这些考虑，选项B是正确的答案。81.水泥混凝土路面唧泥病害产生的原因是()。A、填缝料质量差B、填缝料损坏、雨水下渗和路面排水不良C、面层下材料含泥量大D、基层出现损坏答案：B82.政府对工程质量的监督管理主要以()为主要手段。A、行政审批B、施工许可制度和竣工验收备案制度C、竣工验收D、质量考核与抽查答案：B83.幻灯片放映时可按()键终止放映。A、Ctrl+F4B、EscC、trl+ShiftD、Ctrl+Enter答案：B84.在路面调查中，车辙的损坏面积按车辙的长度乘以()m计算。A、0、1B、0、2C、0、4D、0、3答案：C85.一般路基路肩的加固厚度不小于()厘米。A、2B、5C、10D、20答案：B86.()属于公路沿线设施中的附属设施。A、交通饭店B、停车场C、公路情报板D、交通标线答案：D87.在沥青路面的巡查作业中，巡查车速一般控制在()km/h。A、30B、40-50C、60D、80答案：B88.养护作业人员上下作业车辆或装卸物资必须在()内进行。A、上游过渡区B、缓冲区C、工作区D、下游过渡区答案：C89.禁止标志和指示标志是禁止、限制或指示车辆、行人交通行为的标志，大多设置在()。A、交叉路口处B、公路的入口处C、车流量大处D、交叉路口或公路的入口处答案：D解析：答案解析：禁止标志和指示标志主要用于向车辆和行人传达交通规则和指示，确保交通安全和顺畅。这些标志需要设置在交通参与者需要做出决策或反应的关键位置。交叉路口是车辆和行人交汇的地方，需要明确的指示和禁止标志来指导交通行为。公路的入口处同样需要这些标志来提前告知驾驶者相关的交通规则和限制。因此，这些标志大多设置在交叉路口或公路的入口处，选项D是正确答案。90.碎石路面和基层的强度是靠()原则形成的。A、密实B、级配C、嵌挤D、板体答案：C91.基底原状土的强度不符合要求时，应进行()。A、压实B、换填C、整平D、拌和答案：B92.用于吸收、降低、汇集、排除地下水的功能的地下排水设施为()。A、暗沟B、渗沟C、截水沟D、渗水井答案：D93.最终限速值是指逐级限速中()的限速值。A、最终B、最低C、最大D、最小答案：D94.按《公路自然区划标准》全国范围共分为()个一级区。A、6B、7C、8D、52答案：B95.当地表1m以内的土层中含有易溶盐超过()时，即属盐渍土。A、0、2%B、0、3%C、0、4%D、0、5%答案：B解析：答案解析：盐渍土是指地表1m以内的土层中含有易溶盐超过一定比例的土壤。这个比例是判断土壤是否为盐渍土的关键。根据土壤学的相关知识和标准，当地表1m以内的土层中含有易溶盐超过0.3%时，即被定义为盐渍土。因此，选项B“0.3%”是正确的答案。96.()主要适用于消除破损，完全或部分恢复原有路面平整度，改善路面性能的修复工作。A、罩面B、封层C、抗滑层D、补强答案：A97.最终限速值为80km/h，封闭车道宽度为3.75m，上游过渡区最小长度为()。A、150mB、160mC、170mD、190m答案：D98.()是为防止路基填土或山体坍塌而修筑的，能够抵挡侧向土压力，保持土体稳定的墙式构造物。A、剪力墙B、抗震墙C、挡土墙D、防护墙答案：C解析：本题目描述的是一种墙式构造物，其主要功能为防止路基填土或山体坍塌，能够抵挡侧向土压力，并保持土体稳定。根据这些关键信息，我们可以分析每个选项：A.剪力墙主要用于抵抗水平荷载，如风荷载或地震荷载，在高层建筑中常见，与题目描述的功能不符。B.抗震墙也是用于抵抗地震等水平荷载的，同样不符合题目描述。C.挡土墙正是为防止填土或山体坍塌而修筑的，能够抵挡侧向土压力，保持土体稳定，与题目描述完全吻合。D.防护墙虽然也用于防护，但通常不特指抵挡侧向土压力的构造物。因此，根据题目描述和各选项的功能特点，可以确定正确答案为C，即挡土墙。99.某公路养护管理站养护里程61公里，第一季度养护质量检查结果：优等路10公里，良等路36公里，次等路15公里，好路率是()。A、74%B、76%C、78%D、80%答案：A解析：答案解析：好路率是指公路养护质量中优等路和良等路的比例。根据题目，优等路10公里，良等路36公里，总养护里程61公里。因此，好路率=(优等路里程+良等路里程)/总养护里程=(10+36)/61≈0.754，即75.4%，约等于74%，所以答案是A。100.公路绿化主要由花、草、树木组成以下四种树木其中有微毒的树木是()。A、红松B、红叶继木C、夹竹桃D、木胡荣答案：C101.土质地段的排水设施，沟底纵坡大于()应采取铺砌加固措施。A、1%B、2%C、3%D、4%答案：C解析：答案解析：土质地段的排水设施设计时，需考虑土壤的稳定性和排水效率。沟底纵坡的大小直接影响排水效果和设施的稳定。一般来说，当沟底纵坡大于3%时，水流速度增加，可能导致土壤侵蚀和设施损坏，因此需要采取铺砌加固措施以增加稳定性和耐用性。因此，选项C是正确的答案。102.填石渗沟排水层应采用较大颗粒的坚硬石质，以保证具有足够的孔隙度，满足设计流量要求，填充高度不小于()A、20cmB、30cmC、40cmD、50cm答案：B103.移动养护作业是指连续移动或停留时间不超过30min的()养护作业。A、动态B、移动C、持续动态D、持续移动答案：A104.下列属于涵洞附属工程的是()。A、洞身B、变形缝C、基础D、人工水道答案：D解析：涵洞工程主要包括洞身、洞口建筑、基础和附属工程等部分。其中，洞身是涵洞的主体部分；变形缝是为了适应结构变形而设置的构造缝；基础是涵洞底部的支撑结构。而人工水道通常指的是为了引流、排水或灌溉等目的而人工开挖或建造的水道，它属于涵洞的附属工程，用于连接涵洞与其他水利设施或自然水体。因此，选项D“人工水道”是正确的答案。105.伸缩缝构造由于本身刚度不足而产生破损，其原因是()。A、设计不当B、施工不当C、养护不良D、它外部因素答案：A106.水泥混凝土路面的路肩横坡应该()路面横坡。A、大于B、小于C、等于D、B和C答案：A107.公路养护安全作业应在保障养护作业人员、设备和车辆运行安全的前提下，充分考虑养护作业对交通()状况的影响，保障交通通行。A、安全通行B、安全保障C、安全保通D、安全顺畅答案：C解析：公路养护安全作业的核心目标是确保养护作业过程中所有相关人员、设备和车辆的安全，同时也要考虑作业对交通状况的影响。选项A“安全通行”虽涉及通行安全，但未涵盖作业对交通的整体影响；选项B“安全保障”偏向于一种状态或措施，不够具体；选项D“安全顺畅”虽涉及通行状态，但重点在于顺畅，而非作业对交通的直接影响。而选项C“安全保通”既包含了保障交通通行的意义，也隐含了在养护作业过程中确保交通能够继续通行的意图，是最符合题意的选项。因此，答案是C。108.小桥的定期检查中混凝土压力机具体的作用是什么()A、测定混凝土抗压强度B、测定混凝土的抗折强度C、测定混凝土抗弯强度D、测定混凝土的抗扭强度答案：A解析：在小桥的定期检查中，混凝土压力机的主要作用是测定混凝土的物理性质，特别是其抗压强度。这是因为抗压强度是混凝土结构设计中的一个重要参数，直接关系到桥梁的承载能力和安全性。通过定期检测，可以及时发现混凝土强度的变化，对桥梁的维护和修复提供重要依据。因此，选项A“测定混凝土抗压强度”是正确的答案。109.涵洞按其断面形式可分为管涵、()、箱涵、拱涵。A、砖石涵B、直涵C、盖板涵D、板涵答案：D110.桥梁按长度和跨径分类可分为()。A、梁式桥、拱式桥、斜拉桥、悬索桥、刚架桥B、上承式桥、中承式桥、下承式桥C、特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞D、木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥答案：C解析：答案解析：桥梁的分类可以根据多种标准进行，包括结构形式、材料类型、长度和跨径等。根据题目要求，桥梁按长度和跨径分类，常见的分类方法是按照桥梁的总长度或主跨径的大小，将其分为特大桥、大桥、中桥、小桥和涵洞。这种分类方式便于工程管理和设计标准的制定。因此，选项C是正确的答案。111.根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例最大，其次就是路面的车辙损坏，车辆损坏有时会高达()。A、10％B、20％C、30％D、40％答案：C112.CPU主要由运算器和()组成。A、控制器B、存储器C、寄存器D、编辑器答案：A113.涵洞按涵洞洞顶填土情况可分为明涵和()。A、盖板涵B、暗涵C、深涵D、浅涵答案：B解析：涵洞是水利工程中常见的一种结构，用于排水或通行。根据涵洞洞顶的填土情况，涵洞可以分为明涵和暗涵两种。明涵指的是洞顶完全露出地面的涵洞，而暗涵则是洞顶被填土覆盖的涵洞。因此，根据这个分类标准，选项B“暗涵”是正确的答案。114.墙背所受土压力较小的重力式挡土墙墙背形式是()。A、俯斜式B、仰斜式C、垂直式D、凸折式答案：B115.每条截水明槽处设置一出水口，并用()加固。A、沙B、水泥沙浆C、种树D、粘土答案：B解析：在水利工程中，截水明槽是用于拦截和排除地下水的构造。为了确保其结构和功能的稳定性，出水口处需要进行适当的加固。考虑到加固材料需要具备一定的强度和耐久性，沙和粘土因其松散的性质而不适合作为加固材料。种树虽然对环境有益，但在此情境下并不提供结构性的加固作用。水泥沙浆则因其良好的粘结性和强度，常被用作此类工程的加固材料。因此，选项B“水泥沙浆”是正确的答案。116.社会主义道德的基本要求是()A、集体主义B、为人民服务C、承担法律义务和道德责任D、爱祖国、爱人民、爱劳动、爱科学、爱社会主义答案：D117.养护质量综合值可采用()平均方法求得。A、算术B、数理C、加权D、累加答案：C118.桥梁经常性检查是指()。A、桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据的工作。B、查清桥梁病害原因、破损程度、承载能力、抗灾能力，确定桥梁技术状况的工作。C、是对桥面设施、上下部结构及其附属设施进行的一般性检查。答案：C119.地面上某一点到大地水准面的铅垂距离是该点的()。A、绝对高程B、相对高程C、正常高D、大地高答案：A120.()是指路面状况指数。A、PCIB、SSIC、RQID、IRI答案：A121.路面上的图形标记可用于()。A、美化路面B、引导C、城市规划D、区分领域答案：B解析：路面上的图形标记，如交通标志和标线，其主要功能是向道路使用者传达信息，以确保交通的安全和顺畅。这些标记不是为了美化路面（A选项），也不是用于城市规划（C选项）或区分领域（D选项）。它们的核心作用是引导驾驶员和行人，提供行驶方向和交通规则等信息。因此，B选项“引导”是正确的答案。122.路面标线排水缝宽度为cm，间距为()cm。A、2-4，10-15B、3-5，10-15C、3-6，15-20D、2-4，15-20答案：B解析：答案解析：在道路标线的设计和施工标准中，路面标线排水缝的宽度和间距有明确的规定。一般来说，为了达到良好的排水效果，同时保证标线的稳定性和耐久性，排水缝宽度通常为3-5cm，间距为10-15cm。所以，选项B是正确的答案。123.当修建于软土地基的高速公路沥青路面应定期进行路面高程测量，当与桥台的连接部位沿桥台靠背产生错台，且最大高差达()以上时应及时给予修复。A、1cmB、2cmC、3cmD、5cm答案：B124.锚固法适用于()挡土墙。A、浆砌片石B、干砌块石浆C、浆砌块石D、钢筋混凝土答案：D125.养护质量综合值可采用()平均方法求得。A、算术B、数理C、加权D、累加答案：A126.单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于()的情况A、10mmB、15mmC、20mmD、25mm答案：B解析：单层微表处是一种常用于旧路面养护的技术，主要目的是改善路面的平整度和耐久性。其适用性受到旧路面车辙深度的限制。根据相关技术规范和工程实践，单层微表处通常适用于旧路面车辙深度不大于15mm的情况。这是因为当车辙深度超过这一限值时，单层微表处的修复效果会大打折扣，可能需要采用更复杂的修复方法。因此，选项B是正确的答案。127.高速、一级公路沥青路面抗滑性能最低检测与调查频率()。A、1年1次B、2年1次C、3年1次D、4年1次答案：B128.公路上的路肩通常不供行车之用，从功能上要求()。A、能承受汽车荷载B、能承受行人荷载C、不能承受汽车荷载D、不能承受任何荷载答案：A解析：答案解析：路肩是公路的重要组成部分，虽然通常不供行车之用，但在紧急情况下或特定条件下，如紧急停车或道路维护时，路肩可能需要承受汽车荷载。因此，从功能要求上，路肩需要设计得能够承受汽车荷载，以确保公路的整体稳定性和安全性。所以，选项A“能承受汽车荷载”是正确的。129.新建桥梁在交付使用()年后，要进行第一次全面检查。A、4B、3C、2D、1答案：D解析：答案解析：根据桥梁养护管理的常规规定，新建桥梁在交付使用后，为了确保其结构安全和运行状况良好，通常会在短期内进行首次全面检查。这个短期一般定义为交付使用后的第一年，以便及时发现并解决可能存在的问题。因此，选项D是正确的答案。130.高速公路冬季养护作业的重点是：()。A、除雪防滑B、排水C、备料D、修补答案：A131.沥青路面坑槽深的坑洞可深至整个面层结构，一般是由()发展而成的。A、松散B、龟裂C、块状裂缝D、横向裂缝答案：B解析：答案解析：龟裂是沥青路面常见的病害之一，表现为一系列相互交错的裂缝，将路面分割成多边形小块。随着车辆荷载的反复作用和环境因素的影响，龟裂处的路面结构逐渐受损、破碎，容易进一步发展成较深的坑洞。而松散通常是沥青与集料黏附性不足导致；块状裂缝一般面积相对较小且较独立；横向裂缝多是温度收缩或反射裂缝。综上，由龟裂发展而成深的坑洞较为常见，故答案选B。132.高速公路和一级公路沥青路面施工不得在气温低于()，以及雨天、路面潮湿的情况下施工A、5℃B、10℃C、12℃D、15℃答案：B133.用来汇积和排除路基及其边坡表面自然水的排水设施是()。A、盲沟B、排水沟C、倒虹吸D、急流槽答案：B解析：答案解析：在路基工程中，为了保持路基的稳定性和防止水损害，需要设置排水设施来排除路基及其边坡表面的自然水。根据路基排水设施的功能和设计，排水沟是用来汇积和排除这些水的主要设施。盲沟主要用于地下排水，倒虹吸用于跨越道路或其他障碍物的排水，而急流槽则用于引导高流速的水流。因此，根据题目描述，正确答案是B，即排水沟。134.()是指路基山坡土体或岩体沿着一定滑动面向下滑动的现象。A、滑坡B、剥落C、崩塌D、落石答案：A解析：答案解析：在地质工程中，滑坡是指路基山坡土体或岩体由于重力、水压力、地震等因素，沿着一定的滑动面向下滑动的现象。这是一个重要的地质灾害类型。选项A“滑坡”准确地描述了这一现象。而选项B“剥落”通常指的是岩石或土壤的表面层脱落，选项C“崩塌”是指陡峭斜坡上的岩土体突然脱离母体崩落、滚动，堆积在坡脚（或沟谷）的地质现象，选项D“落石”则是指个别石块从岩体上脱落的现象。这些都不符合题目描述的滑动现象，因此答案是A。135.高于原地面的填方路基称为()。A、路堤B、路堑C、半填半挖D、零填零挖答案：A解析：在土木工程中，路基是道路的基础部分，其构造形式根据与原地面的相对位置关系而有所不同。当路基的填方部分高于原地面时，这种结构被称为路堤。相对地，低于原地面的挖方路基称为路堑。而半填半挖路基指的是一部分高于原地面、一部分低于原地面的路基形式。零填零挖则是指路基的填挖方量与原地面的线型、标高基本保持一致的情况。因此，针对这个题目，选项A“路堤”是正确的答案。136.公路出入口标线用于引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交会，减少与突出路缘石碰撞的可能，一般由出入口的()标线组成。A、纵向标线和三角地带标线B、横向标线和三角地带标线C、纵向标线D、三角地带标线答案：A解析：答案解析：公路出入口标线的作用是引导车辆行驶轨迹和保障安全交会。纵向标线能够指示车辆行驶方向，而三角地带标线能明确出入口的范围和位置。这两种标线相互配合，可有效引导驶入或驶出车辆的运行，减少与突出路缘石碰撞的可能性。所以，一般由出入口的纵向标线和三角地带标线组成，选项A正确。137.沥青路面损坏最低检测与调查频率1年()。A、1次B、2次C、3次D、4次答案：A解析：答案解析：根据道路工程常规维护和检测标准，沥青路面的损坏检测与调查频率通常设定为每年至少进行一次，以监测路面的使用状况并及时发现和处理潜在问题。这样的频率既能保证对路面状况的及时掌握，也考虑了检测工作的实际可行性和成本效益。因此，选项A“1次”是正确的答案。138.()是产生沥青路面损坏中龟裂的最主要原因A、温度变化B、疲劳损坏C、水损坏D、沥青材料答案：B解析：答案解析：在沥青路面的使用过程中，车辆荷载反复作用会使路面结构层产生应力应变。当这种反复作用达到一定次数后，路面结构内部的损伤逐渐累积，超过其承受能力就会出现疲劳裂缝。随着时间的推移，这些裂缝不断扩展、相互连接，最终形成龟裂。而温度变化主要导致沥青路面的膨胀和收缩；水损坏会引起路面松散等问题；沥青材料的质量会影响路面性能，但不是产生龟裂的最主要原因。综上所述，疲劳损坏是产生沥青路面损坏中龟裂的最主要原因，答案选B。139.冬季养护期间路面坑槽必须于巡查（）修补，当日开挖()修补。A、当日、次日B、次日、当日C、当日、当日D、次日、次日答案：B解析：答案解析：在冬季养护期间，对于路面出现的坑槽，考虑到天气寒冷对修补材料的影响以及交通安全的需要，通常不会立即进行修补，而是会安排在次日进行，以确保修补质量和效果。同时，一旦开挖，为了减少对交通的影响和确保路面尽快恢复，通常会要求在当日完成修补工作。因此，正确的做法是巡查发现的坑槽于次日修补，当日开挖的坑槽则于当日修补，选项B正确。140.水泥的贮存在工地堆码时，不要重叠()包以上。A、6B、8C、10D、12答案：D141.涵洞按构造形式不同分类，除了圆管涵、拱涵、盖板涵，还有()。A、暗涵B、箱涵C、铸铁管涵D、钢筋混凝土涵答案：B142.收费广场养护作业应()受养护作业影响的收费车道，并布置养护作业控制区。进行各类养护作业时不得全部封闭单向收费车道。A、关闭B、封闭C、临时关闭D、临时封闭答案：A143.养护班组在计划管理方面应按照()和养好路面为中心编制。A、及时修补B、未损先修C、保证畅通D、防患未然答案：D144.借用对向车道通行的桥梁养护作业，应全时段配备()。A、工作人员B、交通引导人员C、施工人员D、路政人员答案：B145.小桥涵基础底面，如河床有铺砌层时，应设置在铺砌层顶面以下()。A、2.0米B、1.5米C、1.0米D、0.5米答案：C146.()是面层的下卧层，它主要承受由面层传递的行车荷载垂直力，并将它扩散和分布到掉层和土基上。A、面层B、基层C、垫层D、辅助层答案：B解析：在路面结构中，各层承担着不同的功能和作用。基层作为面层的下卧层，其主要功能是承受由面层传递下来的行车荷载垂直力，并将这些力扩散和分布到垫层和土基上，从而起到保护和分散压力的作用。因此，根据题目描述的功能和特点，可以确定正确答案是B，即基层。147.轮廓标在公路前进方向()设置。A、左侧B、右侧C、左右侧对称D、随意答案：C解析：轮廓标是一种交通标志，用于指示公路的边缘或线形，提高夜间或视线不良条件下的行车安全。根据公路交通标志的设置原则，轮廓标需要在公路的前进方向左右侧对称设置，以便为驾驶员提供清晰的道路边界指示。因此，正确答案是C，即“左右侧对称”。148.路基清除大坍方或一个段内的较集中的坍方是属于()。A、小修保养工程B、中修工程C、大修工程D、改善工程答案：B149.施工现场暂时停止施工的，施工单位应当做好现场防护，所需费用由()承担，或者按照合同约定执行。A、施工单位B、责任方C、建设单位D、暂停决定方答案：B150.水准路线闭合差调整是对高差进行改正，方法是将高差闭合差按与测站数或路线长度成()的关系求得高差改正数。A、正比例并同号B、反比例并反号C、正比例并反号D、反比例并同号答案：C151.()适用于不适宜草木生长的未经严重风化各种易风化岩石的路堑边坡养护。A、混合砂浆抹面B、草皮护坡C、整理修坡D、水泥砂浆抹面答案：D解析：对于不适宜草木生长的未经严重风化的各种易风化岩石的路堑边坡养护，需要考虑的是防护措施既要能有效防止风化，又要适应于无法生长植被的环境。水泥砂浆抹面能够形成一种坚硬的保护层，有效抵抗风化和水侵蚀，适用于这样的环境。而混合砂浆抹面虽然也有防护作用，但其强度和抗风化能力不如水泥砂浆。草皮护坡则显然不适用于无法生长草木的环境。整理修坡更多是一种基础性的边坡整理工作，并不提供长期的防护效果。因此，选项D水泥砂浆抹面是正确的答案。152.当提倡文明驾驶、保护环境时，可设置()等。A、急弯减速标志B、校车停靠站点标志C、驾驶时禁用手机标志D、严禁乱扔弃物标志答案：D解析：在提倡文明驾驶和保护环境的背景下，我们需要考虑哪些标志能够直接促进这一目标的实现。分析每个选项：A.急弯减速标志-这主要是出于交通安全的考虑，与文明驾驶和保护环境关系不大。B.校车停靠站点标志-这主要是为了保障校车停靠时的安全和秩序，同样与文明驾驶和保护环境不直接相关。C.驾驶时禁用手机标志-这主要是为了提高驾驶安全，减少分心驾驶，虽然与文明驾驶有一定联系，但与保护环境不直接相关。D.严禁乱扔弃物标志-这个标志直接针对驾驶过程中的环境保护行为，明确禁止乱扔垃圾，与提倡文明驾驶、保护环境的主题紧密相关。因此，选项D是最符合题目要求的答案。153.砂垫层具有较强的排水能力，其厚度应保证不致因沉降发生断裂，一般以()为宜。A、20cmB、50cmC、30～50cmD、>100cm答案：C解析：砂垫层作为地基处理的一种方式，其主要功能是排水和减压。为了保证砂垫层在沉降过程中不发生断裂，需要确保其具有一定的厚度。这个厚度既要足够以承受上部的压力，又要能够有效地排水。根据工程实践和经验，砂垫层的厚度一般控制在30～50cm之间，这样既可以满足排水需求，又可以保证垫层的稳定性。因此，选项C是正确的答案。154.根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝占路面损坏的比例经常超过()。A、40％B、50％C、60％D、70％答案：C解析：根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查，裂缝是路面损坏的主要类型之一。这些裂缝可能由多种因素引起，包括材料老化、交通负荷、环境因素等。根据多项研究和实际调查数据，裂缝占路面损坏的比例经常超过60%，这是一个普遍且显著的现象。因此，选项C是正确的答案。155.如发现渗沟出水口处长草，应进行()。A、不需处理B、铲除C、清除D、化学除草答案：C解析：渗沟是水利工程中用于排水的重要结构，其出水口的设计和维护对于保证排水效果至关重要。出水口处长草可能会堵塞出水口，影响排水效果，甚至可能导致渗沟功能失效。因此，一旦发现出水口处长草，应及时进行处理。对于给出的选项，A选项“不需处理”显然是不合适的，因为长草会影响渗沟的排水功能。B选项“铲除”虽然表达了去除的意思，但在水利工程语境中，“铲除”一词更多用于描述对有害植被或障碍物的彻底清除，可能包含更强烈的动作意味。D选项“化学除草”则涉及到使用化学物质，这可能会对环境造成污染，不是首选的处理方式。相比之下，C选项“清除”更为贴切，它表示了对出水口处长草进行清理的动作，既表达了去除的意图，又没有附带可能的环境风险或强烈的动作意味。因此，C选项是正确的答案。156.材料的密度ρt毛体积密度ρh和表观密度ρa之间存在如下关系()。A、ρt＜ρa＜ρhB、ρt＞ρa＞ρhC、ρt＜ρh＜ρaD、ρt＞ρh＞ρa答案：B解析：答案解析：材料的密度是指材料在绝对密实状态下单位体积的质量。毛体积密度是指材料在自然状态下单位体积的质量，包含材料内部孔隙。表观密度是指材料在自然状态下单位体积的质量，不包含开口孔隙。因为绝对密实状态下没有孔隙，所以材料的密度最大。而毛体积密度包含的孔隙比表观密度多，所以毛体积密度小于表观密度。综上所述，材料的密度＞表观密度＞毛体积密度，选项B正确。157.公路养护作业未完成前，()擅自改变作业控制区的范围和安全设施的布设位置。A、可以B、不可以C、不得D、不应答案：C解析：在公路养护作业未完成前，改变作业控制区的范围和安全设施的布设位置可能会带来安全隐患，影响交通秩序，甚至可能导致交通事故。因此，相关法律法规和规定明确要求，在此情况下不得擅自改变作业控制区的范围和安全设施的布设位置。选项C“不得”最符合这一要求和规定，因此是正确答案。158.沥青玛蹄脂碎石SMA适用作()。A、高速公路的抗裂表层材料B、一级公路的抗滑表层材料C、二级公路的抗滑表层材料D、三级公路的抗冻表层材料答案：B解析：沥青玛蹄脂碎石（SMA）是一种高性能的沥青混合料，因其优良的抗滑性能和耐久性，在公路工程中有广泛的应用。根据公路等级和交通量的不同，SMA可用于不同等级公路的表层。考虑到SMA的高抗滑特性，它特别适用于需要高抗滑性能的路面，如一级公路。因此，选项B“一级公路的抗滑表层材料”是正确的答案。159.必须拥有相应仪器设备才能进行的桥梁检查是()。A、经常检查B、特殊检查C、日常巡查D、普通检查答案：B解析：答案解析：桥梁的检查分为多种类型，每种类型有其特定的目的和方法。经常检查、日常巡查和普通检查通常是常规的、周期性的检查，它们主要依赖于目视观察和其他基本工具，不需要特定的仪器设备。而特殊检查往往是在桥梁出现特定问题或需要更深入分析时进行的，这类检查通常需要专业的仪器设备来辅助完成，比如使用裂缝检测仪、超声波检测仪等来确定桥梁结构的完整性和安全性。因此，答案是B，即特殊检查。160.路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动，这种现象称为()。A、沉陷B、滑塌C、崩塌D、倒塌答案：B解析：在土木工程领域，路基边坡的稳定性是一个重要考虑因素。针对题目描述的现象，即路基边坡土体沿着一定的滑动面整体向下滑动，我们可以逐一分析选项：A.沉陷通常指的是地表或地基在荷载作用下产生的下沉现象，与滑动无关。B.滑塌正是描述土体或岩石沿着某一滑动面整体下滑的现象，与题目描述相符。C.崩塌通常指的是陡峭斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚的地质现象，它更多涉及的是垂直方向的脱落，而非滑动。D.倒塌则通常用于描述建筑物、构筑物等因结构失稳而突然塌落的现象，与路基边坡土体的滑动无关。综上所述，根据题目描述的现象和选项的定义，正确答案是B.滑塌。161.一段较长的土质路堑纵向开挖，采用沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘作业，这种作业方法称作()。A、分层纵挖法B、通道纵挖法C、分段纵挖法D、混合式纵挖法答案：A162.当车道封闭，封闭车道宽度为3.75m，限制车速为60km/h，则上游过渡区的最小长度为()m。A、50B、60C、80D、90答案：D163.石灰消化时，为了消除“过火石灰”的危害，可在消化后“陈伏”()。A、5天左右B、10天左右C、15天左右D、20天左右答案：C解析：答案解析：过火石灰熟化很慢，若在石灰浆体硬化后再发生熟化，会因熟化产生的膨胀而引起隆起和开裂。为了消除过火石灰的危害，石灰在消化后需“陈伏”两周左右。15天左右属于两周左右的范畴。因此，选项C是正确的答案。164.按桥面位置分类，桥面位于桥跨结构上部的桥为()。A、上承式桥B、中承式桥C、穿式桥D、半穿式桥答案：A165.在公路养护质量评定中，作为主要指标的是().A、及格率B、质量等级C、GBMD、好路率

二、多选题答案：D166.小桥的定期检查中经纬仪具体的作用是什么()A、高程测量B、综合测量C、高程水准测量D、平面位置轴线测量答案：D167.一级公路土方路基的平整度允许偏差为()A、5mmB、10mmC、15mmD、20mm答案：C168.对挡土墙出现的一般裂缝，处理方法是()。A、凿毛→堵塞B、直接用水泥砂浆填塞C、凿毛→清缝→用水泥砂浆填塞D、清缝答案：C169.关于道德，正确的说法是()。A、道德在职业活动中不起作用B、道德在公共生活中几乎不起作用C、道德威力巨大，无坚不克D、道德是调节社会关系的重要手段答案：D170.路基宽度为行车道及其两侧()宽度之和。A、边坡B、边沟C、路肩D、错车道答案：C171.一般情况下，影响路堤边坡稳定性的因素有填料种类、()以及路堤的类型。A、边沟B、路肩C、边坡高度D、边坡宽度答案：C172.某公路养护管理站养护里程56公里，第一季度养护质量检查结果：优等路5公里，良等路41公里，次等路10公里，养护质量综合值是()。A、71.07B、76.43C、83.93D、89.29答案：B解析：答案解析：养护质量综合值的计算通常基于各路段的养护质量和其长度。具体计算方法可能根据地区或机构的规定有所不同，但一般遵循将各路段的养护质量评分（如优等、良等、次等路对应的评分）与其长度相乘，然后求和，最后除以总养护里程。根据题目，可以推测：优等路的评分可能较高，良等路次之，次等路较低。将这些评分与对应路段长度相乘后求和，再除以56公里，得到的结果应与选项B（76.43）相近。因此，选项B是正确的答案。173.路基损坏中路基沉降易发生在()路段A、挖方路段B、高填方路段C、填方路段D、半填半挖路段答案：B174.公路养护档案保存可分别按短期、长期和永久三种保存期限进行分类排列。县级及县级以上公路的基础资料、省干线公路的改建工程资料和各级公路桥梁、隧道等建筑物应作为()保存档案资料进行保存。A、短期B、长期C、永久答案：C解析：公路养护档案的保存期限是根据其重要性和长期价值来确定的。对于县级及县级以上公路的基础资料、省干线公路的改建工程资料和各级公路桥梁、隧道等建筑物，这些资料对于公路的维护、管理和历史研究都具有长期的价值。因此，它们应被归类为“永久”保存档案资料，以确保这些重要信息的长期可用性和完整性。所以，正确答案是C。175.用于处理沥青路面各种病害的设备是()。A、撒布机B、清扫机C、除雪机D、养路车答案：D176.在干燥气候条件下形成的多孔性具有柱状节理的黄色粉质土称为()。A、泥沼B、软土C、黄土D、淤泥答案：C解析：答案解析：在地质学中，根据土壤的颜色、质地、结构和成因，可以对土壤进行分类。题目描述的是在多孔性、具有柱状节理、黄色粉质以及在干燥气候条件下形成的土壤。根据这些特性，我们可以确定这是黄土的典型特征。黄土是一种广泛分布于我国北方和西北地区的特殊土壤，以其多孔性、垂直节理发育和黄色为显著特点。因此，选项C“黄土”是正确的答案。177.《建设工程安全生产管理条例》第16条规定，出租机械设备的单位应当对出租的机械设备和施工机具及配件的安全性能进行检测，在签订租赁协议时，应当出具()。A、检测合格证明B、生产（制造）许可证明C、产品合格证明D、建筑机械使用许可证明答案：A解析：根据《建设工程安全生产管理条例》第16条，出租机械设备的单位有责任确保所出租的机械设备和施工机具及配件的安全性能。为了达到这一目的，他们需要进行相应的检测，并在签订租赁协议时提供相关的证明文件。检测合格证明是直接证明设备安全性能的文件，因此是出租单位必须出具的。生产（制造）许可证明、产品合格证明和建筑机械使用许可证明虽然也是重要的文件，但它们并不直接证明设备在出租时的安全性能。因此，选项A“检测合格证明”是正确的答案。178.不常用的沟渠加固类型()。A、草皮式B、筑捣式C、干砌式和浆砌式D、断面形状答案：D解析：在沟渠加固的常用类型中，草皮式、筑捣式、干砌式和浆砌式都是实际工程中经常采用的方法。这些方法各有特点，适用于不同的工程条件和需求。而“断面形状”并不是一种加固类型，它描述的是沟渠的结构特征，与加固方法无关。因此，根据题目要求选择不常用的沟渠加固类型，答案应为D，即“断面形状”。179.圬工表面风化、剥落、蜂窝麻面可加()防护A、M4水泥砂浆B、M6水泥砂浆C、M8水泥砂浆D、M10水泥砂浆答案：D180.当桥梁受到灾害性损伤后，为了查明破坏情况，应进行()采取措施，对结构进行详细检查和鉴定工作。A、经常检查B、定期检查C、特殊检查D应急检查答案：C解析：在桥梁工程领域，对于桥梁的检查分为多种类型，每种类型对应不同的检查目的和场景。经常检查是日常性的、频率较高的检查；定期检查是按照一定周期进行的全面检查；应急检查是在突发情况或紧急事件后立即进行的检查。而特殊检查则是在桥梁遭受灾害性损伤后，为了详细查明破坏情况、评估损伤程度及影响，所进行的一种更为深入、细致的检查。因此，针对题目描述的情境，应选择C选项“特殊检查”。181.已知A点高程为53.000m,通过水准测量得：后视读数为1.615m，前视读数为1.392m，则B点的高程为()。A、50.007mB、52.777mC、53.223mD、56.007m答案：C解析：答案解析：根据水准测量的原理，B点的高程可以通过A点的高程加上后视读数与前视读数的差值来计算。具体地，B点高程=A点高程+(后视读数-前视读数)=53.000m+(1.615m-1.392m)=53.223m。因此，选项C是正确的答案。182.硅酸盐水泥中，加入石膏作为缓凝剂主要是控制()的水化反应速度。A、铝酸三钙B、铁铝酸四钙C、硅酸三钙D、硅酸二钙答案：A解析：在硅酸盐水泥中，加入石膏主要是为了调节水泥的凝结时间，作为缓凝剂使用。石膏的加入可以有效控制水泥中铝酸三钙的水化反应速度，因为铝酸三钙的水化速度非常快，如果不加以控制，会导致水泥迅速凝结，影响施工。因此，选项A是正确的答案。183.SBS改性沥青就是在基础沥青中加入了5%的()。A、苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物B、丁苯橡胶C、氯丁橡胶D、乙酸乙烯酯答案：A184.政府对工程质量的监督管理主要以保证工程使用安全和环境质量为主要目的，以法律、法规和强制性标准为依据，以()为主要内容。A、工程建设各方主体的质量行为B、主体结构C、地基基础、主体结构、环境质量和与此有关的工程建设各方主体的质量行为D、环境质量答案：C185.每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面()高度范围内刷涂白剂。A、0、5-1mB、1-1、5mC、1、5-2mD、2-2、5m答案：B解析：答案解析：刷涂白剂是园林养护中的一项常规工作，其主要目的是防止病虫害侵害树干，同时也能起到美化环境的作用。根据园林养护的实践经验，涂白剂通常刷在乔木树干上距地面1-1.5米的高度范围内，这个高度既可以有效防止地面附近的病虫害对树干的侵害，也便于工作人员进行操作。因此，选项B“1-1.5m”是正确的答案。186.每条截水明槽处设置一出水口，并用()加固。A、沙B、水泥沙浆C、种树D、粘土答案：B187.微表处必须采用()沥青。A、改性乳化沥青B、普通乳化沥青C、液体石油沥青D、煤沥青答案：A188.单车道的路基宽度为4、5m，而错车道地段的路基宽度为()。A、5mB、5.5mC、6mD、6.5m答案：D解析：答案解析：在单车道道路设计中，路基宽度的确定需考虑车辆行驶的安全与效率。通常，单车道的路基宽度设为4或5米，这取决于具体的设计标准和交通需求。然而，在错车道地段，为了允许车辆安全交错通过，路基宽度需要适当增加。根据常见的道路设计规范，错车道地段的路基宽度通常设为6.5米，以确保车辆可以顺畅且安全地交错行驶。因此，正确答案是D。189.土路肩养护措施里规定.填补厚度大于()时应分层夯实。A、10cmB、12cmC、15cmD、16cm答案：C解析：在土路肩的养护措施中，填补作业是一个重要的环节。为了确保填补的质量和路肩的稳定性，当填补厚度较大时，需要采取分层夯实的工艺。这是因为较厚的填补层如果一次性夯实，难以达到理想的密实度，可能会影响路肩的使用性能和寿命。根据相关的养护规范和技术要求，通常规定填补厚度大于15cm时，应采取分层夯实的方法。因此，选项C是正确的答案。190.水泥的贮存在工地堆码时，不要重叠()包以上。A、6B、8C、10D、12答案：D191.采用测回法观测水平角，盘左和盘右瞄准同一方向的水平度盘读数，理论上应()。A、相等B、相差90°C、相差180°D、相差360°答案：C192.细集料通常用()表示粗细程度。A、分计筛余百分率B、累计筛余百分率C、通过百分率D、细度模数答案：A193.在涵洞维护时，无论采用何种洞口形式，洞口的进出水口河床必须进行()A、加宽B、挖深C、铺砌D、防止塌陷答案：C194.土路肩或草皮路肩的横坡应比路面横坡()测量。A、大1%~2%B、小1%~2%C、大2%~3%D、小2%~3%答案：A解析：答案解析：土路肩或草皮路肩需要有更好的排水性能，所以其横坡应比路面横坡大。通常情况下，大1%-2%能够有效地将雨水排出，减少路肩积水对道路结构的损害。因此，正确答案是选项A。195.当标志专指某车道的去向或指明为专用车道时，原则上，该标志应设置在对应车道的()。A、上方B、下方C、左方D、右方答案：A解析：答案解析：根据交通标志的设置原则，当标志专指某车道的去向或指明为专用车道时，为了确保驾驶员能够清晰、准确地识别标志内容，并将其与对应的车道关联起来，该标志应设置在对应车道的上方。这样的设置有助于驾驶员在行驶过程中快速识别车道信息，做出正确的驾驶决策。因此，选项A是正确的答案。196.人工检测路面损坏状况，检测数据应以()为单位长期保存。A、10mB、20mC、50mD、100m答案：D解析：答案解析：在路面损坏状况的人工检测中，数据的保存单位是关键。考虑到路面损坏的多样性和复杂性，以及后续可能的需求，如重新评估、对比分析等，需要以一个相对较大的单位来保存数据，以便能够更全面地反映路面的实际状况。因此，选择100m作为数据保存的单位是合理的，它可以在保证数据详细性的同时，也便于管理和分析。所以，选项D是正确的答案。197.沥青路面麻面处治可在气温()以上采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。A、6℃B、8℃C、10℃D、12℃答案：C198.设计标高比原地面低的路基形式是()。A、路堑B、路堤C、半填半挖路基D、不填不挖路基答案：A199.雨天应重点检查超高路段的中央分隔带()排水沟、雨水井、集水井等的排水状况，出现堵塞、积水应及时排出。A、纵向B、横向C、纵向和横向D、竖向答案：C200.半整齐石块、不整齐石块路面的路拱横坡度为()%。A、1－2B、1.5－2.5C、2－3D、2.5－3.5答案：C201.由于隧道内光线较差，无论在洞内哪个断面布置作业控制区，均应加强的养护作业提示和警示。()A、洞口B、洞内C、主线D、洞边答案：A202.用来汇积和排除路基及其边坡表面自然水的排水设施是()。A、盲沟B、排水沟C、倒虹吸D、急流槽答案：B203.实施具有中国特色的公路标准化、美化建设工程的简称为()。A、GBMB、MBGCC、GBMDD、BMGB答案：A解析：答案解析：实施具有中国特色的公路标准化、美化建设工程，其简称通常应与该工程的核心内容紧密相关。在此情况下，“GBM”很可能代表“公路标准化、美化”（“公路”二字的首字母为“G”，“标准化”三字的首字母为“B”，“美化”二字的首字母为“M”）的工程。对比选项，A项“GBM”符合这一逻辑推断，因此是正确答案。204.单车道公路，由于双向行车会车和相互避让的需要，通常每隔()设置错车道一处。A、100-200mB、200-500mC、500-700mD、700-800m答案：B205.路面设计一般要求路基处于()A、过温状态B、潮湿状态C、中湿或潮湿状态D、干燥或中湿状态答案：D解析：路面设计是一个复杂的工程问题，其中路基的湿度状态是一个重要的考虑因素。路基的湿度状态会影响其承载能力和稳定性，进而影响整个路面的使用寿命和安全性。一般来说，路基处于干燥或中湿状态是比较理想的，因为这样的湿度状态可以保证路基的稳定性和承载能力。如果路基过于潮湿，可能会导致路基软化，降低其承载能力，甚至引发路面损坏。因此，选项D“干燥或中湿状态”是路面设计一般要求路基处于的状态，也是正确的答案。206.用于公路路基的填料要求强度高，其强度要求是按()指标确定。A、密B、回弹模量C、弯沉D、CBR值答案：D解析：答案解析：CBR值（加州承载比）是评定土基及路面材料承载能力的指标。在公路工程中，用于评定路基填料的强度时，通常采用CBR值。因为CBR值能够较为准确地反映路基填料在抵抗局部荷载压入变形的能力，从而判断其强度是否满足公路路基的要