Mb型司机控制器使用维护说明书

此处插入部件照片此处插入部件照片版本：第1.1版修改记录版本号更改日期更改的主要原因更改的章节与内容2009-04-30初始创建全部2009-08-30根据投标文件评审意见进行修改全部目录TOC\o"1-3"\h\z1功能及用途52说明52.1技术参数62.2结构及技术说明62.3工作原理93安全说明114使用操作125安装和调试125.1安装125.2调试136维修146.1维修等级146.2维修计划156.3维护工作157故障处理、更换原则与维修167.1故障处理167.2拆卸177.3更换原则177.4拆解177.5维修177.6组装177.7重新安装177.8参数设置与限度表187.9投入使用/功能试验188专用工具及设备、易损件及备件清单198.1专用工具198.2设备198.2.1化学清洗剂198.2.2涂层成分198.2.3润滑剂208.2.4其它设备208.3测量和试验设备208.4易损件及备件清单209废弃物处理方案2110运输与贮存2110.1运输2110.2贮存2111零件目录及备件采购2211.1零件目录2211.2备件的仓储及采购2212开箱及检查2313其他231功能及用途123司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，设定机车运行速度，实现机车的起动和调速等工况。123说明1－牵引制动单元2－电钥匙3－方向转换开关图1司机控制器总图司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的牵引与制动工况，改变机车的运行方向，实现机车的起动和调速等工况。各主要部件的功能参看2.2。2.1技术参数司机控制器的机械寿命≥2×10次。辅助触头盒电寿命≥2×10司机控制器的质量≤9kg辅助触头盒的防护等级IP40（依照IEC60529）辅助触头盒标称电压110V（DC）辅助触头盒约定发热电流5A最小电气间隙＞3mm最小爬电距＞4mm油浸电位器机械寿命≥1×10次2.2结构及技术说明司机控制器的结构见图2和表2.2。2-面板2-面板1-油浸电位器4-牵引/制动单元6-方向转换开关5-电钥匙3-有机玻璃标牌7-S847W7-S847W2A2B触头盒8-电连接器和电缆图2司机控制器结构图序号名称备注1油浸电位器2面板3有机玻璃标牌4牵引/制动单元5钥匙开关6方向转换开关7S847W2A2B辅助触头盒8电连接器和连接电缆表2.2司机控制器部件清单2.3工作原理牵引/制动单元牵引/制动单元（图2，序4）位于司机控制器左侧，用于调节机车的牵引和制动工况。可前后推动，具有“牵引”、“0”、“制动”三个区域。牵引/制动单元手柄（图2，序4）垂直时为“0”位，向前推进入“牵引”区，推动55°后到达“牵引”最大位；向后拉进入“制动”区，拉动55°后到达“制动”最大位。油浸电位器油浸电位器外形结构如图3所示：图3电位器外形图牵引/制动单元手柄（图2，序4）在各位置的手柄角度及油浸电位器输出值见表2.2.2牵引/制动单元（图2，序4）位置手柄角度电位器值制动最大位+55°8.8V～9V制动小零位°0位0°0牵引小零位°牵引最大位-55°8.8V～9V表牵引/制动手柄角度及电位器输出方向转换开关方向转换开关（图2，序6）有“向前”、“0”、“向后”三个位置，每个位置之间开关的转动角度为30°。钥匙开关钥匙开关（图2，序5）具有“ON”和“OFF”两个位置。使用IKON锁，部件号：360012K1，对应西门子部件号：3SB1000-5LA01。牵引/制动单元与方向转换开关之间机械联锁关系.1方向转换开关（图2，序6）在“0”时，转换手柄才能插入或取出。.2当方向转换开关（图2，序6）在“0”位时，牵引/制动单元手柄（图2，序4）被锁在“0”位。.3当方向转换开关（图2，序6）在“向前”位或“向后”位时：牵引/制动单元手柄（图2，序4）从“0”位向前推动进入牵引区域时需按下该单元手柄头部红色警惕按钮。牵引/制动单元手柄（图2，序4）从“0”位向后拉动进入制动区域时无需按下该单元手柄头部红色警惕按钮。.4牵引/制动单元手柄（图2，序4）在“0”位时，方向转换开关（图2，序6）可在“向前”、“0”、“向后”之间转换。.5牵引/制动单元手柄（图2，序4）在“牵引”或“制动”区域时，方向转换开关（图2，序6）被锁在“向前”位或“向后”位。电连接器和连接电缆所有S847W2A2B辅助触头盒（图2，序7）的接线都连接到32芯的HIBB型电连接器（图2，序8）,电连接器外罩型号为HIB16，电连接器型号为HIB32-EmC，见图4。图4HIB32-EmC电连接器3安全说明注意司机控制器连接插头未连接时，触头可能无电。严重警告辅助触头盒（图2，序7）的额定工作电压为DC110V，小心触电。表3-1与安全有关的拧紧转矩位置螺纹公称尺寸拧紧转矩(Nm)扳手尺寸(SW)备注安装面板（图2，序2）M82613所标明的拧紧转矩取决于紧固方式(螺纹连接等级)，并根据德国25202标准化机构制定。其余M5

M66,3

10,88

10表3-2安全拧紧转矩表4使用操作用钥匙打开钥匙开关（图2，序5），旋转方向转换开关（图2，序6），选择“向前”或“向后”，向牵引方向推动牵引/制动单元手柄（图2，序4），机车将起动，并随着推动角度的增大，机车速度将增大。机车需要制动时，可将牵引/制动手柄（图2，序4）拉向制动区域。5安装和调试5.1安装2－方向转换开关手柄头1－牵引/制动手柄头2－方向转换开关手柄头1－牵引/制动手柄头1-牵引/制动控制手柄头2-方向转换开关控制手柄头图5控制手柄的拆装将司机控制器安装到司机操纵台上前，需要先拆下牵引/制动控制单元和方向转换开关单元的控制手柄。1-平垫圈2-弹簧垫圈3-六角螺母4-司机操纵台5-安装螺栓图6司机控制台上的安装牵引/制动控制单元手柄头(图5，序1)由螺纹紧固。旋松螺纹可以取下控制手柄。取下方向转换开关控制手柄头(图5，序2)不需旋松任何螺钉。司机控制器需要从司机操纵台(图6，序4)内侧用螺栓连接。因此司机操纵台需要预留六个安装螺栓(图6，序5)的接口。在安装中将用到以下连接件：平垫圈A6.4-A2（DIN9021）6个(图6，序1)。弹簧垫圈A6（DIN127）6个(图6，序2)。六角螺母M6-A2（DIN934）6个(图6，序3)。5.2调试调试前检查序号部件方法注意交叉引用1牵引/制动手柄（图2，序4）方向转换开关（图2，序6）钥匙开关（图2，序5）操作各手柄及开关，检查是否动作良好。2机械联锁机构检查机械联锁机构的联锁关系是否满足的要求。2.2.5机械联锁要求表调试前检查实例调试序号部件方法结果/指示器交叉引用1油浸电位器（图2，序1、8）调节电位器（图2，序1）的转轴，使得输出电位器值满足表2.2.2和的要求。万用表、表调试实例6维修6.1维修等级维修等级说明运行里程数间隔期VI目检10.000km2周I1检查1级100.000km6个月I2检查2级200.000km1年I3检查3级400.000km2年R1修正1级800.000km－1.200.000km4–6年R2修正2级1.600.000km－2.400.000km8–12年R3修正3级3.200.000km－3.600.000km16–18年UM计划外维修表6.1维修等级6.2维修计划序号部件维修维修等级1牵引/制动单元（图2，序4）方向转换开关（图2，序6）钥匙开关（图2，序5）操作各手柄及开关，检查是否动作良好。I12油浸电位器（图2，序1）检查油浸电位器输出值是否满足和的要求。3机械联锁机构拆解机械联锁机构，对疲劳部件进行更换。I2表6.2维修计划实例6.3维护工作I1级检修序号部件检查引用代号1牵引/制动手柄（图2，序4）方向转换开关（图2，序6）钥匙开关（图2，序5）操作各手柄及开关，检查是否动作良好。2油浸电位器（图2，序1）检查油浸电位器输出值是否满足和的要求。、I2级检修序号部件检查引用代号1机械联锁机构检查机械联锁机构的联锁关系是否满足的要求。.5表6.3维修工作实例7故障处理、更换原则与维修7.1故障处理序号故障现象/信息直接原因处理方法/测量/测试引用代号1机械联锁功能失效机械联锁机构疲劳拆解机械联锁机构，对疲劳部件进行更换章节2油浸电位器输出不正常联轴器松动或油浸电位器（图2，序1）损坏拧紧联轴器或更换油浸电位器（图2，序1）、、M0013闭合表不正常触头盒（图2，序7）烧损或凸轮损坏更换触头盒（图2，序7）或凸轮表7-1故障分析与处理7.2拆卸序号部件方法交叉引用1牵引/制动单元手柄头(图5，序1)、方向转换开关控制手柄头(图5，序2)。旋松牵引/制动控制手柄头取下手柄头，取下方向转换开关控制手柄头(图5，序2)。W0012安装螺钉旋松6个安装螺钉(图6，序5)，将司机控制器从司机操纵台上取出。表7-2拆卸7.3更换原则在出现所示故障现象或达到使用寿命（司机控制器的操作寿命：200万次）需更换相应零部件或整个司机控制器。7.4拆解司机控制器更换部件时应在专业人员（如：制造商）的指导下进行拆解。7.5维修建议将司机控制器返回原生产厂家进行维修。7.6组装需要专业人员（如：制造商）进行组装。组装完以后，需要对电位器输出值和其他技术参数进行调试。7.7重新安装按本使用维护说明书进行重新安装。7.8参数设置与限度表序号部件方法设置参数引用代号1S8472A2B辅助触头盒S8472A2B辅助触头盒行程及转换位置a图2序7表7-3参数设置序号名称原形维修限度备注1S847W2A2B辅助触头盒表7-4限度表图7-1辅助触头盒型号S8472A2BL尺寸a(mm)初始位置20±动作点16.50±释放点18.65±最终位置0表7-5参数值若不满足表7-5的设定值，则应更换整个辅助触头盒。7.9投入使用/功能试验在投入使用之前，需要对司机控制器进行介电性能试验，并检查机械联锁关系、闭合表功能、电位器输出值是否正常。8专用工具及设备、易损件及备件清单表8-1序号名称代号专用工具W设备H测量和试验设备M磨损件V润滑油脂S化学清洗剂R涂层F运行材料B8.1专用工具表8-2专用工具引用代号专用工具制造厂家订货号W001六角头起子8.2设备化学清洗剂表8-3化学清洗剂引用代号化学清洗剂制造厂家危害种类R001酒精AII涂层成分表8-4涂层组成引用代号涂层成分制造厂家订货号F001红色封漆润滑剂表8-5润滑剂引用代号润滑剂制造厂家订货号S001美孚SHC100润滑油脂其它设备表8-6其它设备引用代号其他设备制造厂家订货号H001乐泰胶242Fa.LoctiteDeutschlandD81905München242H002AB复合胶H003环氧树脂胶8.3测量和试验设备表8-7测量和试验设备引用代号测量和试验设备制造厂家订货号M001司机控制器实验台南车株洲电力机车有限公司电器事业部与电器事业部联系8.4易损件及备件清单表8-8易损件及备件清单引用代号名称章节号材料号供应商/订货号维修等级VII1I2I3R1R2R3UMV001机械联锁机构南车株洲电力机车有限公司×V002油浸电位器（图2，序1）南车株洲电力机车有限公司×V003S8472A2B触头盒（图2，序7）南车株洲电力机车有限公司×注：1.需更换的易损件在相应的维修等级中用“x”标记；2.维修等级按6.1的规定。9废弃物处理方案要求：说明产品废弃物的处理方案。采用下表格式（见表9-1）。表9-1废弃物处理方法序号系统/部件原料尺寸废弃物处理1S847W2A2B触头盒（图2，序7）75×50×12危险废弃物2接插件危险废弃物3油浸电位器（图2，序1）危险废弃物4疲劳零部件金属废料10运输与贮存10.1运输司机控制器在运输时的环境条件（根据DINEN60721-3-2的环境条件分级）：温度等级：2K4；其他环境条件：2B2，2C3，2S3，2M3。司机控制器由制造商进行包装和发货。在收到包装后，客户必须检查交货是否受损和有故障，包括因运输而受损