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文档简介
防城港某码头工程施工组织设计1.1.6施工单位:中港四航局xx项目经理部中电广西xx(2×600MW)项目煤码头及循环取排水企沙工业区,地址在广西防城港市企沙镇企沙半流速为0.80m/s,出现在中层,涨潮历时13小时38分;落潮流向为SSE,平均流速0.27~0.43m/s,最大流速0.96m/s,出现在表层,落本港E-N-W向为陆域所环抱,其波浪是小风区所生成的,其浪不大。并且NE侧的海港。防城港为潮汐通道控制的丘陵溺谷湾,水域面积约60km2东部有企沙半岛、局部大于70度,局部地段形成次一级褶皱并伴随较明显,可见微~弱变质迹象,岩芯多具千枚状~片岩状构造而11月至翌年3月只占全年降雨总量的6.4%,其中以2月份为年平均相对湿度为81最大月平均相对湿度为88最小月平均相对湿度为71根据《中国地震烈度区划图[1990]》,防城本工程位于在xx施工区内,离防城港市区路程约40km,施工理体系,从1997年始一直有效运行;2004年4月,在有GB/T28001:2001《职业健康安全管理体系规范》建立职业健康安全管理体系以及按照GB/T14001-1996idtISO14001:1996《环境管理体系规范及使用指南》建立环境管理体系,三标合一综合管理体系在局内有效运行;是一贯工程施工企业。我局技术力量雄厚,有一批在第一线工才,有众多的操作熟练技能全面的工人队伍,有配套的程完全胜任。我局中标后,以正在进行围堰、护岸施工的xx工程项目经理部为基础,迅速增调富有码头施工管理经验的施工管理人员和施工作业人员组建更强有力的项目经理安全环保部安全环保部/部①对综合管理体系的建设和运行负责任,组织制②向安全生产直接责任人报告工作,负责安全生④负责组织和开展安全生产工作,结合项目部的生⑤负责制订防台、防洪和降温防暑的措施方案⑥负责组织安全生产检查、开展安全学习工作,负责编制劳②依照《采购计划》收集购货信息,查询供方档案,索取有关资料,编制供方能⑤施工现场物资标识明确,摆放有序,并建立各种各种台帐,以便于追溯并跟踪②负责项目经理部文秘工作,配合有关部门处理③协助项目经理安排各种会议,负责项目经理部⑤全面负责对外协调工作,包括与业主、材料供应单位等有⑥全面负责与当地各部门的联系和沟通,为工程部①向项目总工或质检员报告工作,服从项目③负责对砼浇注过程进行连续监控,对原材料的计量⑤在可实施的范围内做好试验设备的保养、检定和校准工作⑥建立试验设备台帐和履历卡。制定设备检②贯彻执行国家和部颁的测量标准、规范。负责施工设计③根据施工进度和工程技术人员的要求,负责施④及时提供测量数据和成果,对不符合技术规定的成果,要检⑥配合质检部做好测量设备的检测工作,使之保持正常的⑦做好测量仪器和设备的保养维护、校准工作,建立测量设备①按照有关标准、规程作业,按照施工技术交底②对本班成员进行合理分工。督促组员按序施工,保③施工过程中,做好标识的记录、保护工作,④对本班的工作进度、质量及环境、职业健康安全进行严格控制,接受分项技术员⑤对本班的管理质量负责,并向分项施工技术②施工过程中,注意标识的保护,如状态标识被破坏应立即③注意设备、工具和加工材料的保管和摆放整齐、有序。保床,基础持力层为强风化或中风化泥质粉砂岩;钢箱梁与砼迭合梁,梁高3m,其中2.6m为钢箱梁,单件重60.4t,钢箱梁顶部设置400mm系船柱,与系缆墩的连接采用2榀预应力T梁。引桥长427.325m,宽13m,引桥的结构型式为大跨度的高桩梁板式,桩基采用直径为结构,接岸根部的3跨和接码头部分采用普通的梁板结构每跨设有7榀预应力混凝土T型梁,T型梁的净跨为27.3m,高度为2.6m,单件最重103循环取水工程包括取水头及引水沟道,基础为抛石基床,抛填10~100kg块石,厚度xx(2X600Mw)项目煤码头及循环取排水沟道工程主要工程一1233456件789件项1二123预制、安装预应力T梁456三12345678件9个3四123456789五1项12项13项1根据现代化信息管理的需要,我部建立了自己局数据采集与任务下达。工程进度计划和实际进度控制、资等信息的提供全部采用网络控制,通过共享网络或EMAIL方式或报盘方式与监理工程师进行数据的交换与更新,按业主要求编制与计划相适应的各级网络计划。并通过EMAIL施工计划的管理与整个项目其他资源的管理是密切理的关键,是其他资源配置的基础。因此,我部采用P3管理软件对整个项目及施工计划进行管理,及时编制和调整计划,以网络计划为主控制工期,确保里程碑工期按时实现。编制周计划、旬计划、月实行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施,行施工,并对施工全过程实施有计划、有系统的综合管理,给业主提供充分的质量信任,确保合同范围内的各项工程的施工质量满足合同规定的要求并使业主和监理工程师满意。本项目部在施工过程中将严格遵循国家《海洋管理体系有效运行,确保本工程所有活动在环境成立本项目部创建文明工地活动领导小组,本工程施工为海上、陆上混合作业。须遵守海火、消防安全的管理,服从进出航道船舶安全避工程安全管理工作的重点。本项目部将依照国和规程组织施工作业,按GB/T28001:2001《职业健康安全管理体系规范》建立的职业健康安全管理体系有效运行,确保不发生重大海损、机损根据本工程的实际情况分别在防城港码头中级泊位设立大型构件预制场和在已进场施工的护岸及围堰项目部共同使用现场的搅拌站及小构护岸及围堰项目部现场办公室进行扩建作现场办室。详见总平面布置图2.1-1和预制场布施工测量基线用原来围堰、护岸控制基线,测量控制点为:FC02、FC0善。现场施工道路、施工生产及生活区内的道路根据施工我部计划在已进场施工的护岸及围堰项目部场地内适当扩大布置办公、生活、生产临拌和站2钢筋加工场预制场布置图21-2纵向排水沟水池石料堆场砂堆场水泥库拌和站2钢筋加工场预制场布置图21-2纵向排水沟水池石料堆场砂堆场水泥库拌和站1门机门机队22雨水的排放。在排水通道末端建二级沉淀池,雨水并且要对化粪池进行定期的清理和消毒。所有临建预制场总平面布置图及现场总平图布置图,海上码头及△△⑴、△现浇胸墙⑵、现浇污水池(3)、胸墙预埋件制安伸缩缝(11)现浇横梁(12)现浇挡浪墙(13)现浇梁板码头设施系统单位工程子单位工程分部工程子分部工程分项工程检验批施工单位勘测单位设计单位监理单位建设单位制制表构混凝土结构外我部根据本工程线长面广的施工特点,分为码头、个墩的炸礁工作面后,安排炸礁船跟进施工,施工过程情况,阶段的随后进行清礁施工,计划基槽开挖约3个月完成;同时码头前沿港池开挖任务非常紧,在开挖基槽同时另一组船机进行港池开挖和业,确保施工作业正常进行,同时港池也将作为沉箱基床抛石跟进开挖完成的基槽作业,施工量不大用人工补抛填石料到基床;基床夯实配备一艘打夯船码头所有大型预制构件均在防城港预制场进行,沉用滑模工艺,这种工艺均能优质高效完成施工任务;沉沉箱安装回填砂后组织胸墙现浇,采用陆上泵送桩施工。本工程有嵌岩灌注桩有37根,拟配备5台钻机,按每台机平均10个工作日完成一条桩考虑,计划正式开工后一个月内进场,2.5程的施工生产区内,设钢筋加工区及砼搅拌站,钢筋在笼通过陆上运到施工现场焊接后入护筒,灌注桩混凝土堤头的砼泵机入机槽,用泵机输送到桩机的灌浆料斗进输送泵、一台吊机,供应基地内现场搅拌站两台绑扎钢筋、装侧模,采用陆上泵送工艺浇注一批预制完成,采用200T起重船和1000t方驳出运安装。循环排水沟道:根据本工程的实际情况,分陆上道预制部分的涵管改为现浇。排水沟道水上部分先用充循环取水沟道:在码头基槽完成后施工,与码头头沉箱预制完成后开始,同样采用气囊平移和浮船坞出↓↓↓↓ ↓↓ ↓↓皮带机栈施工皮带机栈施工附属设施制安施工准备基槽开挖!取排水口、引水管基槽开挖!取排水口、引水管涵出运基床炸碓取排水口、引水管涵预制基床抛石基床打夯基床整平取排水口安装取排水管涵安装收尾收尾基槽回填本工程水上挖泥包括基槽(包括循环取水沟工程基法控制,挖泥区的竣工标高则采用测深仪测深法控保基槽开挖过程中不发生塌坡,挖泥时依据土质及土层厚度按设计要求放坡,放坡采控制挖泥厚度,特别是边坡及斗位联接处,防止超挖和达到标高后即使取土样,发现土质不符合要求必须继续施工记录及时报送现场工程师,分段开挖的基槽设有足够的搭接泥土类型,挖泥标高,挖泥船装驳时间,泥驳航行,抛泥驳 泥驳 样分析必须符合要求,若挖泥情况与原设计土(岩)质有差异14~(每5-10m一个断1深水砣检查,1~土24~2土①严格按技术规格书要求,施工开始前应进行原泥面测量,并并做为边坡放样和挖泥范围控制的依据,在勘②挖泥按有关部门要求抛至规定的抛泥区内,严格按③为确保减少挖泥对周边的污染,促进文明施工,疏浚时尽可能选在涨潮时④工程施工要遵守有关环境保护的法律法规,减少施工作业时理条例进行海上施工,防止船舶污水及油污的排放,以免b)抛泥土质、数量要事先向海洋管理部门报告,申请倾倒废弃物许可证,征得同d)每艘卸泥驳船要认真做好卸泥海区的情况记录,如发现海面有异常现象,应立e)建立废品回收、保管及处理制度,如船上设废机油回收垃圾箱和生活垃圾箱。本工程基槽(包括循环取水工程基槽)、港池等炸礁开挖约有62万m3,其中在3月31⑴本工程炸礁量大,计划配备3条600t炸礁船同时进行,每条船平均每天完成1200立根据业主提供的水准点引至施工区,设立水尺和潮位数据,以便进行深度控制。炸礁时,验潮水尺由专人负责外业均使用计算机处理数据。利用《水深测量自测量、同步采集定位座标和水深数据,以及内业数据处理,包括潮位改正、水深数据编辑和计算机成图。水深测量作业将严格依照交通部颁发的《水运工程测量规范》⑴本工程炸礁采用水下钻孔爆破法,清礁采用抓↓↓ ↓ ↓↓↓ ①600t炸礁船3艘;上配备有CQG-150型深水潜孔钻机(配6台高风压钻机)及配套③其他设备有:潜水设备重潜、轻潜各一套;6⑶钻孔爆破施工船舶抛设六具锚,首尾两具中锚,锚缆长100~200m;两侧共四具边⑷采用水下潜孔爆破的施工方法。CQG—150型深水潜孔钻机钻孔,孔径为165mm。根钻孔定位:水下钻孔时,利用架设在岸上控制点和炸礁船上的DGPS卫星定位系统,按设计确定的平面控制参数,在电脑显示屏上按泊定位到施工设计的钻孔位置上,做到孔位准确炮孔钻好后,将事先绑扎好的炸药条装进炮第一排装药完成后,移船、定位,进行第二排孔的钻孔破区四周担任警戒,以防任何船舶接近爆破区,发出预警戒完毕的信号后,由爆破现场指挥员发出立即放炮的施工过程严格按业主的要求做好施工记录,并严格按现场工爆破设计的基本要求是:一段(次)装药量严格控制在境、附近建筑物、中华白海豚及水下电缆的安全。传爆和起爆雷管:选用防水非电毫秒延时导爆雷管,该雷管具有防水、抗压性好,安使爆破后石块破碎均匀,加快清碴速度,在起爆系数量、段别之间的起爆间隔时间、附近建筑物距离而确定⑨⑧⑦⑥⑤③①①⑨⑧⑦⑥⑤③①~⑨编号为导爆管段别号爆破网络基本连接形式图起爆过程为:电源(起爆仪)——爆破主导),),a-----钻孔孔距,a=3.0mH-----最小抵抗线,取H=设计底面以上孔深+0.5m。按不同岩层厚度,计算出不在进行水下炸礁作业时,严格执行公安部有关的爆破作业规程根据《水运工程爆破技术规范》4.3.3公式计算建筑物的爆破地震安全振动速度,计),表10.3.2-1主要类型建、构筑物地11235456Kα爆破点距离码头最近的砖房为R=500m,安全振动速度V;参照表1取V=2cm/s。爆破技术人员在施工中严格按以上公式计算对码安全距离:游泳为1100m;潜水为1400m。安全距离:位于爆破点上游时1000m,位于爆破点下清礁施工采用8m3抓斗挖泥船进行。按施工范围采用分条施工法,每条挖槽宽15m,挖);③开工前对所有船舶、仪器、设备、工具等进行检查和校正),⑤严格按施工设计和施工图纸施工,执行过程中,如⑥施工中定期校核各种施工定位标志和临时水准点的12①施工前清礁船应定出施工坐标,检查斗臂深度标③工程管理、测量人员分项负责,加强施工现场管理,跟踪④测量作业建立检查复核制度。按现场工程师要求提⑴发出警报:当发生紧急状态时,船长或分项工程负责人应立即发出应急警报,启动⑶所有应急行动现场总指挥应确保与本工程安全调度室保持联系,并根据情势请求必⑴所有施工船严格按航行规范控制汽笛的鸣号,减少⑶加强施工船舶自身的防污管理。船舶施工时产生施工中的生活垃圾直接抛入水中,应用袋装测量地形石头装船测量定位抛石施工测量检查—心基床补抛石找平、夯实,夯后按规范补抛和补夯,按照基拟分别对涨,落潮的不同状态进行试抛,确定较(4)基床抛石采用GPS在定位船定位,由人工进行抛填的工艺。在抛填过程中由抛岩石,不含片状、不含风化、水锈、粘土及其他有机行实地勘察,并取样进行试验合格后,取得现场工12查32),⑴锤夯开始前,测量先会同现场工程师核查各层⑵正式进行锤夯前先在试验段进行试夯以确定夯每个断面上每米一个点进行夯沉观测,求出平均值。观测时对夯前和第4夯各测一次,以后每两夯测一次,达到所需要求为止。根据试夯和观测船机、夯锤设备和操作方法,与正式施工条件相同。并事先⑶夯实时采用邻接压半夯,并分初夯、复夯各一遍的方法400t方驳4.05t夯锤基床面说明:各种颜色圈为一次,四次为一遍,八次为两遍(八夯次)构件前后加1m控制。⑷本工程锤夯基床每锤冲击能拟取≥120KJ/m2,当夯实后基床面标高低于设计标高超⑵夯实后补抛块石的面积大于1/3构件底面积,且厚⑷预留夯实沉降量将根据试夯以及基床夯实的实⑸基床夯实完成后,会同现场工程师尽快验收并进行基每段基床夯实后经验收合格,现场工程师确认后床整平为细平,整平范围为每边各加50c基床整平放轨采用全站仪控制测杆法,标高采用水准仪测标杆控制法,基床放轨时控制点将放置于临时测量平台上,测量平台将利用近岸上架设的钢质平台。测量控制点按《水运工程测量规范》(JTJ203-200基床整平按打夯顺序,先码头工程由北向南施工水平仪观测方驳测尺\轨道砼垫块⑶循环取水工程基床整平采用潜水工水下安放钢整平方法。测量工在控制点上摆放全站仪,通过观下放置混凝土垫块支撑钢轨,钢轨的标高用水准仪安放钢轨后,两组潜水员同时下潜,两个组各自沿⑷当进行初平和细平时,对于大块石间不平整部部分用二片石填充。补抛的片石通过漏斗串筒刮耙刮平片石面,当刮耙下片石填满一段基床面,再接着进行下⑹整平好的基床四角抛设浮标等做为标志,并派⑴基床整平所用的片石及碎石规格及材质先经检验符合要求,并报请现场工程师检⑵基床细平部位允许局部高差为±50mm,极细平部位局部高差允许±30mm,检查方法为沿基床纵向采用水准仪与测杆每2m测一个断面,每个断面测3个点。基床整⑷每段基床整平完成经现场工程师验收合格后及时经预制了防城港码头大量的构件,只需将出运通道稍为任本工程构件的预制任务。沉箱预制场地安排两条生产线,每条生产线可预制3个沉箱,两条线每批预制5个沉箱,剩余位置考虑取水头部及取水管涵的预制,构件预制完成后用! ! ↓↓↓↓↓↓ 工字钢钢板工字钢与工字钢之间填砂密实,工字钢之间砂面上铺设2cm厚木板作为底模,底模上铺摆放工字钢。工字钢端头用钢板和土工布封口,防止漏砂工字钢钢板222AA工字钢布置图2mm纸板2cm木板 A--A⑴、钢筋加工:钢筋在钢筋加工场下料,弯曲成型绑扎顺序:底板下层钢筋上层钢筋箱体第一节钢筋钢筋应逐点绑扎,扎丝头必须在钢筋内侧,防止扎丝头伸完成后接着绑上层钢筋及箱体第一节钢筋,为了方便套装面焊为5d、单面焊为10d摆放时错开布置,筋保护层用相应尺寸的钢管控制,即在滑升模板的上口挂15cm长的钢管,控制钢筋和模竖向钢筋总长达18.86米,拟分四节接长,它三节在滑模过程中进行。模板滑升至模板顶离钢筋顶约1.5米时,采用闪光对焊接高。接最后一节钢筋时,对照测量人员对沉箱高度的预制情标高,确保钢筋顶部达到预定高度、沉箱顶部钢整个施工过程,安排专人在竖向钢筋上画好横向(水平)钢筋的间距标记,横向钢筋绑扎在竖向钢筋外侧,位置对准间距标记,逐点绑扎,扎丝及时调直竖向钢筋,确保竖向钢筋垂直,间距均匀,使采用钢板、型钢由现场加工成块,门吊进行拼装,仓式。在底板及墙身第一段钢筋绑扎完成、并经监理验放出模板安装线,对线安装,外侧模底部直接加固在地加焊长角钢形成三脚支撑;内侧底倒角模板由预制的60cm×10cm×10cm砼柱的工字钢上,砼柱的强度等级比沉箱设计砼高一级,安沉箱底趾以上部分模板结构为整体桁架式滑升模板,根据现场预制吊机情况滑升模板的装拆分两块进行,模板由湛江机械厂加工、制作。滑升模板吊至钢筋顶部,套住沉箱钢筋缓慢下降上口顺直,插好爬杆后完全松钩滑升模板搁在底板侧计及试配,选择最佳配合比,浇注时试验工现场值班监控,确预制场备两台50立方/小时砼拌和系统供应砼,四台平板车水平运输,两台25t门式浇注沉箱底板砼时,砼从滑升模板桁架间直接避免冷缝发生,浇注底板砼时要加缓凝剂,缓凝时间达到6小时。沉箱底板砼浇满后对顶部及底趾斜面抹面,要求要及时清理掉粘在模板上的砼。底趾斜面部分底座砼浇注完后,及时在在滑升模板的箱格上安装的分灰板上,人工分浆入模,每个箱格两人分灰,一人振捣,板外,分灰厚度按30cm/层控制。浇注厚的墙,最后浇被太阳直射的墙,这样可使出模砼强度大致相砼浇注到离滑模模板上口约20cm时,用贯入阻力仪对浇注滑升模板内第一层的砼式进行全面检查,并做好记录。当出模砼符合要求后,继续砼表面抹面从初升时开始,采用原浆抹面,先用木灰刀粗糙的部位可加少量砂浆抹,要求抹平抹光,不得有凹凸不平直,要二次抹面收光。滑升模板上升到离地面1.6m时,在滑模模板外桁架下挂脚手架,由于箱格比较热加之空气流通不好,所以每个箱格放一滑升过程中要对滑模模板进行调平,方法是在爬杆上每隔25cm测量一组水平标高,卡上限位卡,每个千斤顶顶部到限位卡时限位调平。为及时发现及时纠偏。纠偏的方法是关闭若干千斤顶,改变模板升到一定高度,底板以及墙体下部砼已经终凝滑模模板滑升到将近顶部时,测量人员要校核顶标高,模板顶滑到顶标高时,暂停滑升,浇满砼。抹面工找平顶部,顶部砼收水即将初凝时(一般在砼初凝时间的1/3—2/3)进行二次振捣、二次抹面,离控制在30cm内。振捣后要紧跟着进行二次抹面,抹面手要用灰刀按压砼顶部砼浇完成后,根据砼出模强度的时间,模板间断地滑升,距离10cm时停止滑升。待拆模时滑空,末升时液压操作手要经常检查滑升过程中砼顶部有没有被拉裂,发现有被拉裂的趋向马上停止滑升,用当砼浇注完末升后大约12个小时,滑升模板即可拆除。其方法为:人工拆除两块模后(即顶部砼达到50%强度时)凿除爬杆周围砼沉箱砼达到设计强度后,及时进行沉箱底模的拆沉箱预制能够连续进行。沉箱底模拆除流程:沉箱底劳动力组织是滑升模板施工成功的一个重要工作,为了确保典型施工顺利进行,在开工前对各种工种进行培训,先培训后上岗。使参加施226根据我局ISO9001:2000质量管理体系建立并通过认证的管理体系进行质量管理、控制,设专职质检员对施工全过程进行质量监督,各C、每次模板提升后,应立即检查出模混凝土有无坍落、拉裂、麻面等;发现问题及3、模板之间的缝油灰或止浆海绵塞堵严密,防止漏浆。如砼底模与模板间的缝较大,海遇到有大风、雷雨时停止施工,并及时做好防范⑵、模板应每隔一定时间提升一个千斤顶行程,直到模板6、滑模模板操作平台设栏杆,抹面作业必须挂安全网,高空作业佩戴安全带,脚手架吊9、拆除滑模模板是高空作业,必须特别注意安全,吊点卡环必须上紧,先把滑模平台和及时更换,安全员,值班人员要经常检查格仓内的通风情况抽出支垫型钢→牵引向前移动码头前沿→支垫→0.25MPa控制。本工程大沉箱用22条直径1米气囊,每条气囊长8m。计算公式:B=π/2(D-H)=1.099mS=B×165=181.335m2式中:P――气囊充气压力Q――构件重量D――气囊直径H――气囊高度L――气囊总有效长度S――承载面积B――承载面宽度牵引系统包括前、后牵引,前牵引用于将沉箱牵引沉箱制好达到设计强度后,就可出运。出运前维验合格,清扫出运通道及检查构件底部是否有尖锐杂物连接牵引系统。启动空压机,同时向各个气囊充气,当充气压力达到构件预定顶升压力力基本一致,然后继续充气,直到构件离开支座2~3cm时将各气囊的气阀关闭,停止供气,拆除支垫型钢等,检查支承面是否留有尖锐硬物。拆除供打开排气阀排气并将气囊搬送构件前面预定位置备用。定位置。停止牵引,在沉箱底垫上临时支垫,打开气囊排气筏4.3.7.2水文情况a.防城港属正规日期港,平均每月有36.5个潮,其中约有6天出现2个宽NO1NO4NO7NO10NO2NO5NO8NO11端NO3NO6NO9NO12每上浮一米的排水量为1376m3/m,水泵排水速度为2000m3/h,考虑到水泵与排水管的配套性,效率系数取0.55,水泵排水甲板部分上浮速度为2000*0.55/1),水深(32t),那么沉箱上驳后,浮船坞吃水深度h:h=1.40+(2921+32)/32/43/1.码头经过处理,其前沿最大限度降低至卸荷板可搭驳水位:H=4.10-(3.6-1.为保障不损坏搭接码头,在船头高于码头面0.2米时,满载离驳,浮船坞甲板面标高=0.2米+码头面标高=0.2+4.10=4.30m,潮水高度=甲板面标高-(船型深-吃水)=4.30-(3.6-3.49)=4.19米,取离载砂重量)出运时使用过,在类似工程作了相应试验平,码头与浮船坞间铺14毫米钢板,其总长度为23.5米,宽1.5米.卸荷板原胸墙/+4.10浮船坞(2)沉箱上驳:沉箱先经过气囊出运至出运码头,到可搭驳水位后,浮船坞停靠在搭驳水位后启动出运系统将沉箱慢慢地拖上船(如图示出运码头前沿与半潜驳甲板面采用钢板相接,以免沉箱出运时船头下沉出现高差,当统暂时停止,半潜驳操作人员及时抽出船头压仓水调节前牵引,沉箱由码头前沿到沉箱整体上驳过程中半潜驳平衡并保持船头甲板面与码头面持平。到位后进沉箱地牛原胸墙溜尾钢缆原胸墙牵引钢缆牵引钢缆浮船坞中级泊位码头沉箱出运上驳工艺图上驳后浮船坞吃水达到3.49m,而浮船坞在拖航时的干舷高度要求≥30cm,因此在拖航(1)浮游稳定计算:沉箱空载时定倾高度小于0,需进行压载水或砂,29沉箱均需压载水或压砂,因加载海水的的方法施工较简单,(2)沉箱出坞:由于沉箱吃水11m才能起浮,出坞地点需要15m水深,沉箱出坞时间选择在低平潮,因此提前抽水压仓下潜,当沉箱刚起浮时,采用方驳将沉方驳船坞方驳船坞浮浮沉箱企沙电厂码头工程2921t沉箱(CX1)浮游稳定计算(压载海水)一、沉箱重心位置计算部位分块编号体积v(m3)沉箱重量:t重心至箱底距离x(m)矩前后趾上部v14.730.728.68前后壁v2168.59429.909.484075.49侧壁v3320.9818.309.487757.44纵隔墙v4466.939.484426.50横隔墙v5221.2564.069.485347.29沉箱底板v6215.48549.470.28153.85底加强角v75.920.639.51隔墙加强角v825.6865.489.48620.79压载水3.2m高v9973.44997.782.162155.20合计2119.053919.086.2724554.75二、沉箱浮心位置计算沉箱重量(连压载水3919.0815tγ钢筋砼=2.55t/m3沉箱吃水:10.6336993548788m部位分块编号排水重量:t浮心至箱底距离h(m)矩前后趾上部F14.734.870.723.51沉箱底板F2215.48221.940.28沉箱墙身F33583.513691.025.5820595.87合计3803.723917.835.2720661.52三、沉箱空载浮游稳定计算I对中心的惯性距a重心到浮心的距离p定倾半径m定倾高度判断a=x-hp=I/Vm=p-a浮游稳定4974.210.990.32企沙电厂码头工程2070t沉箱(CX2)浮游稳定计算(压载海水)一、沉箱重心位置计算部位分块编号体积v(m3)沉箱重量:t重心至箱底距离x(m)矩前后趾上部v14.730.728.68前后壁v2168.59429.909.484075.49侧壁v3213.1543.419.485151.48纵隔墙v4310.089.482939.56横隔墙v5132.72338.449.483208.37沉箱底板v6150.31383.290.28107.32底加强角v73.950.636.35隔墙加强角v843.179.48409.27压载水3.2m高v9648.96665.182.161436.80合计1460.892735.616.3417343.32二、沉箱浮心位置计算沉箱重量(连压载水2735.6055tγ钢筋砼=2.55t/m3沉箱吃水:11.0029747679839m部位分块编号排水重量:t浮心至箱底距离h(m)矩前后趾上部F14.734.870.723.51沉箱底板F2150.31154.820.2843.35沉箱墙身F32500.282575.295.7314756.40合计2655.322734.985.4114803.26三、沉箱空载浮游稳定计算I对中心的惯性距a重心到浮心的距离p定倾半径m定倾高度判断a=x-hp=I/Vm=p-a浮游稳定3350.310.930.33说明:沉箱内加载3.2m海水,吃水为11m时,沉箱浮游稳定,浮船坞吃水:3.6+0.4(支垫高度)+11=15.0m(3)测量控制:沉箱安装采用全站仪前方交会和GPS配套使用的方法,首先用GPS初步本工程码头为墩式结构,共10个墩,砼量为14501.2m3,沉箱安装完成后进行回填砂和进行分层浇注,首先浇注胸墙底层,然后才浇注四周胸墙,所有泵设在引桥与码头交接处端头,每墩之间用钢桁架连接,墩之间形成流水作业,胸墙浇注完成在砼达到设计强度后本工程模板分为底模和侧模两部分,浇注胸墙底层砼时,由于前后沿伸后沉箱边沿,层四周侧模的安装考虑在浇注底层砼时预埋台形螺母作螺栓+6.014 螺栓 B螺栓+6.014 螺栓 B 顶撑槽钢顶撑槽钢胸墙底层沉箱预埋铁件或台形螺母预埋铁件或台形螺母说明:1槽钢][12间距2250mm 2槽钢][8间距750mm3组合钢模板4钢桁架间距1200mm5对拉螺栓及斜拉杆B大样图 胸墙立模板结构示意图4.3.8.2钢筋在陆上加工厂(在四脚空心方块预制厂加工)按设构架子来架立连接墩之间的钢桁架,钢桁架连用淡水冲洗钢筋2-3遍,由砼运输车运输砼到地泵可进行砼浇注,每小时可浇注砼30m3,胸墙底层砼选择在小潮进行浇注,基本不受潮水限制,18201820 ②模板的尺寸准确,接缝严密,不漏浆,并能④砼原材料必须按有关规定进行检验和鉴定,①水冲密实施工:对回填好的砂用抽水泵抽水充实①胸墙浇注完成在砼达到设计强度后,应立即组织进行回注桩,共有灌注桩(嵌岩)37根,其中桩径Φ1500mm28根,桩径施工中每台钻机布设一个钢箱泥浆池,灌注混凝土从陆上泵送浇注的工艺,计划在2006年1月10日开工,计划平均每台冲孔钻机10天完成一个冲孔灌注桩,5台钻机2.5个月内完成灌注桩施工,到200↓护筒中心偏差垂冲锤直径、钻机护筒中心偏差垂冲锤直径、钻机孔深、孔径、孔孔深、孔径、孔钢筋笼规格、定钢筋笼规格、定位、高程与桩位液稳定孔液稳定孔灌冲洗灌冲洗清理导管、准备清理导管、准备准备混凝土材料、安设混凝土准备混凝土材料、安设混凝土灌注管密封性及检测混凝土材料、配比、坍落检测混凝土材料、配比、坍落冲孔灌注桩施工质量的好坏,与先期的充分施度按1:2放坡,在+1.0以上用充填砂袋形成围堤,边坡按1:1放坡,底下第一层袋宽为4米,第二层为3米,第三层到第五层全部用2米宽的袋,顶上用1.5米的来施工,到顶全部共六层袋。底下三层袋采用先充填砂袋再抛堤心砂施工横梁顶标高+5.82m桩顶标高大于+4.42m横梁顶标高+5.82m横梁底标高+4.32mv+5.0mv+5.0m吹填砂或回填开挖土方-3.0m~1.0m说明:钢护筒、钢平台桩就位后采用吊机悬挂分节施打。钢护筒的长钢平台桩的施打应满足贯入度要求。钢护筒及钢平台桩施施工平台,在抛石护坡段的钢护筒施打须采用冲抓头清拟采用5t冲孔桩机成孔。用。开孔时低锤密击,锤高冲程不大于1m,以免护壁,使孔壁挤压密实。锤齿采用耐磨块,提高冲孔过程中桩机上必须设有记录本,由操作人员做好各项原始记录,一般每2小时记录一次,遇特殊情况每半小时记录一次,终孔后将在冲孔过程中,要随时补充泥浆,调整泥浆比重,泥浆采采用空压机配备水下导管反循环清孔。并用高压水多次钢筋笼是灌注桩的骨架,其制作和安装应严格加以控灌注桩基础设计与施工规范的标推执行。其主筋、质保书,焊前还应复验。钢筋笼的吊点处应加密焊点,在筋吊耳以便吊运时不发生变形。孔口对接处焊接时长度和密度应符合规范要求,并进行随机抽样检查车间加工,运抵现场分节绑扎成笼。钢筋笼制好后,应进要对准孔位轻放、慢放,严禁高起猛落,强行下放笼到位后,应使顶面和底面标高误差不大于50mm。如遇雨的钢筋擦干、烘干后再焊,要求充分保证焊接面,对于主筋单面焊时应大于或等于10d,以控制,要按照有关灌注桩基础设计与施工规范及《图纸的要求进行。首先,应控制砼料,用高质量的砼料和灌效地传递到桩下嵌岩层和桩尖持力层。砼配合比要符合要求,含砂率控制在4045%,骨料最大粒径应小于40mm。要采用水下浇注,为了改善和易壁厚不得<3mm,直径在200mm—250mm,直径偏差不超过2mm,应密封试验合格。所用隔水栓应隔水良好。大口径砼导管内壁阻力及和易性等因素影响,而造成的桩壁保从导管以极大冲击力向孔底四周迅速扩散,达到埋住导管底部孔口,并将孔底残渣冲出。导管的埋设深度以2m—6m为宜,并应专人测量。此后应在继续浇注过程中反复地抖动导管,并根据埋深情况上提导管,不可挂住钢筋笼。水下砼浇注凝时间的控制,要对最后一次的灌注量加以控制,以保a孔底沉渣必须清理干净,沉渣厚不大于50mm。抽干桩内海水后,注入淡水,使筒内水质达标后,再放钢筋笼,钢筋笼安装时要注意不让b确定桩尖标高,可通过钻孔中的钻渣、进尺记录来进行检查,同时还应用带锤的检c桩尖进入中风化岩的深度要求详见相关施工图。如遇地质条件变化大,特别是岩面浅的地段,灌注桩进入中风化岩时,应确认桩d灌注桩的钢筋笼,因直径较大,纵向刚度较小,在加工组装时,要注意钢筋笼的变e灌注桩应按规范要求进行超声波法或动测法检测桩身混凝土完整性,在桩内埋设f钻孔取芯检验数量取桩总数的5%,取2根。抽芯桩号根据超声波检测结果、成孔效果、浇注过程等情况确定,应首先抽取混凝衔接,环环相扣,持续时间较长且过程中不宜长时间要工序的施工过程都在水下及地下进行,不便监视灌注桩缺陷就是指不能满足设计要求的灌注桩存在的质量问题。灌注桩的施工过程应分析原因,采取合理的技术措施,及时设法补救。对于确方可使用。对于质量极差,确实无法利用的桩,应与设计单位①首批混凝土储量不足,或虽然混凝土储量已够,凝土下落后不能埋没导管底口,以致泥水从底口进入。导管并投入足够储量的首批混凝土,重新浇注。若是第二、三况,拔换原管重下新管;或用原导管插入续灌,但灌注用吸泥和抽水的方法吸出。如重下新管,必须用潜水泵凝土,为防止抽水后导管外的泥水穿透原灌混凝土从导合比应增加水泥量,提高稠度后灌入导管内,灌入前将土后稍提导管,利用新混凝土自重将底塞压出,然后继续以下不很深,但已初凝后,导管不能重新插入混凝土时,并将原混凝土顶面的泥渣和软弱层清除干净,再在护筒内灌注普通在灌注过程中,混凝土在导管中下不去,称为卡管。㈠、初灌时隔水栓卡管;或由于混凝土本身的原大卵石、拌和不均匀,以及运输途中产生离析、导管接缝器等使隔水栓下落。如仍不能下落时,则须将导管连修整(注意切勿使导管内的混凝土落入井孔),然后重新吊装导管,重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔,需按前述第二项处理方法将散㈡、机械发生故障、停电或其它原因使混凝土在其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械,并准备好备机械;同时采取措施,加速混凝土灌注速度,必要时,延缓混凝土的初凝时间。当灌注时间已久,孔内首批混土,此时应将导管拔出,重新安设钻机,利用较小钻头将钢筋笼以内的混凝土钻挖吸出,用冲抓锥将钢筋骨架逐一拨出,然后以粘土加砂砾填塞井孔,待应怀疑是坍孔现象,可用测深仪探头或测深锤探测。取出的现被埋不能上提,或测深仪探头测得的表坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水,孔内水位降低原有落水压力,以及由于护筒周围堆放重物或机械动等,防止继续坍孔。然后用吸泥机吸出落入孔中的泥土,注。如坍孔仍不停止,坍塌部位较深,宜将导管拔出出,只求保存孔位,再以粘土掺砂砾回填,待回填土预防办法:应按前述要求严格控制埋管深度一般不得超过6~8m;在导管上端安装附着式振捣器,拔管前或停灌时间较长时,均应适当振捣初凝;首批混凝土掺入缓凝剂,加速灌注速度;导管接头螺栓若埋管事故已发生,初时可用链滑车、千斤项试拔。初凝流动性损失过大的情况,可插入一直径稍小的护筒凝土表面泥渣;派潜水工下至混凝土表面,在水下将导管齐混凝土面切断;拔出小护筒,钢筋笼上升,除了是由于全套管上拔、导管提升钩挂一些显而易见的原因所致外混凝土浇注的速度过快,使混凝土下落冲出导为了防止钢筋笼上升,当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间,且混度可达1.455cm3/min。克服钢筋笼上升,除了主要从上述改善混凝土流动性能、初凝时间及灌注工艺等方面着眼外,还应从钢筋笼自身的结构为:适当减少钢筋笼下端的箍筋数量,可以减少混凝土2道加强环形筋,并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部。实践证明,上述措灌短桩头亦称短桩。产生原因:灌注将近结束时浆渣或混凝土面,或由于测深锤太轻,沉不到混凝土表面,终止灌注而造成短桩头事故。还有些是灌注混凝土时预防办法是:①在灌注过程中必须注意是否工员一般可以通过测深锤探测凭手感分辨出来。如有坍孔②测深锤不得低于规范规定的重力及形状,如系泥浆相对重力规定值。重锤即使在混凝土坍落度尚大时也可能沉入的后果致使导管埋入混凝土面的深度较实际的多数十厘米后期会越来越小,重锤沉入混凝土的深度也会越来越小,近结束时加清水稀释泥浆并掏出部分沉淀土。④采用热敏再用吸泥机将混凝土表面上的泥浆沉渣吸除干净,桩身夹泥断桩大都是以上各种事故引起的次生结果。在此进①全面掌握地质情况,做到有的放矢。遇粘土层,放慢钻稠度,保证孔径,避免桩在混凝土浇注过程中发生严重的缩颈快钻孔进尺速度,增加泥浆稠度,使泥浆切实起到护②导管要求具有一定刚度、强度、直顺度和严密性,不得太薄。导管埋深太大、太小都是不利的面而将泥浆沉渣卷入,造成夹泥甚至断桩,另外埋面。埋深太大时混凝土顶升阻力很大,混凝土无力面附近再向四侧运动,这种涡流也易将沉渣卷入桩身强度,此外,埋深太大时上部桩身混凝土长时间不挤动③水下混凝土配合比的设计,是保证钻孔灌注桩质量的关键,除同时,混凝土的初凝时间必须要认真控制,混凝土灌注凝时间,首批混凝土中需加入缓凝剂,使首批混凝土自流动度。防止其过早初凝,不能被顶升,被后灌注的混为使混凝土强度满足设计要求,因此水下混凝土的试配强度以高出设中途停顿不应超过30min,二次清孔结束至开始浇筑混凝土之间的间歇时间也不应超过底模利用作业平台作为底模,侧模考虑到模板的通侧模板安装采用1000t方驳加40t履带吊机,底层侧模板均采用侧包底。侧模加固为上下用槽钢顶卡,中间用法兰和木枋拉顶,上层底层加固方法在传统的对拉螺杆基础上进行优化,兰、木枋拉、撑,模板装拆方便,同时拉杆孔大量减底模铺设完毕后,按设计图纸放出横梁的外边线,横梁砼浇注主要采用陆上泵送的方式进行浇注(与机),浇注先从18#往1#浇注;即通过在横梁与横梁之间架设钢便桥,通过设在后方的地泵将砼泵送入仓,以减少风浪对进度的影响,提高施工方案报工程师批准砼配合比试验砼配合比试验底模铺装砼砼拌制钢筋加工绑扎砼砼运输侧模安装预埋件安装固定砼试块制作砼试块制作砼浇注压压试块养护拆侧模拆底模两梁台间架设钢便桥问题。经过计算用3榀由角钢桁架焊接而成,重1.8吨,长29米,宽1米,高1.5米的钢便桥,足以承受200公斤/平方米的施工荷载,同时采用四条钢丝绳对称斜拉加固可解决横向刚度的不足,使之非常稳固。该钢也现场管理和质量控制提供有利的条件,增加对工程质量的控制力度,保证工程的质量。根据混凝土浇注总数量和泵送距离等参数确定选用一台50型砼地泵,并配备450米泵③砼浇筑过程中要振捣密实,砼浇筑至顶后二次振捣,避免⑥施工船舶移船定位时刻注意安全,防止撞坏模板、方量为6237.6m3,为C50砼,在预制场采用门机吊进行模板装拆吊浆浇注预制,采用两台制作由有资质的钢结构专业生产厂家按照设计图纸及技术规格书等要求,在厂里加工好部件并适当组装防腐,由200t起重船吊装上驳运到现场安装。放加固波纹管→门机吊安装侧模板→平板车水平运浆斗协助拆除模板→砼达到设计强度后进行张拉施②首先预制引桥T梁,浇注计划考虑加工3套侧模,在码头前沿布设一条作业线制作分两批预制完成,对码头T梁预制需一批完成,在前沿作业线后侧另外布设一条生产线,应将准备采用的施工方法、工艺流程以及主要施工设备的说钢筋的加工、接头和安装均应按《公路桥涵施工技术规范》(JT123123寸长45本工程预应力梁的预应力筋主要采用标准强度为1860MPa,公称直径为15.2mm的钢绞线,其技术性能应符合《预应力混凝土用钢绞线》(GB/应按设计要求采用预应力筋的锚具、夹具和连接筋锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2000)的规定。同时应满足真空辅助压浆管道和锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的夹具应具有良好的自锚性能,松锚性能和重166266砼底模混凝土基础正确及预埋件的位置准确,且具有能经多次反复板的长、宽、高尺寸及不平整度等,并做好记录。不应清除干净。将波纹管逐根插入端模各自的孔内后,进行端1234+10、05+10、-56789
承重的模板,应在混凝土强度能达到75%的设计强度或能承受其自重力及其他可能
拆除侧模及端模时,混凝土强度一般应达到2.5MPa,混凝土表层温度与环境温度
混凝土采用连续浇筑。浇筑时采用水平分层的方法浇筑。水平分层厚度不得大于不应超过振动器作用半径的1.5倍并与侧模保持50~100mm的距离,插入下层混凝土速组织抢修。以避免因振动不及时而导致混凝土出现空责监视模板、管道、钢筋和预埋件,如联结螺栓松动、
对掺加防裂纤维的混凝土,搅拌时间应比常规混凝土的搅拌时间适当延长40秒以护天数当环境相对湿度小于60%时应洒水养护14天。于-3℃时应按冬季施工办理,采取保温措施。混凝土入模的温度,不得低于5℃。炎热天
具有一定的温度条件(高于5℃)时,混凝土梁表面硬化后立即用保湿效果好的土工布覆盖,用水自然养护。混凝土梁顶板及悬臂板底面
钢绞线下料,应按设计孔道长度加张拉设备长度加余留锚外不少于100mm的
钢绞线应对号穿入波纹管内,同一孔道穿束应整束穿或用穿索机将钢绞线逐根穿
预应力张拉设备由国家有资质厂家生产,购进后由资质的检测单位率定后投入使
预应力筋的张拉控制应力应按《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)第12.8节执行。当梁进行张拉时应按该规范附录G-9的规定进行锚圈口及孔道摩阻损失测定,根有下降,须补油到设计吨位的油压值,千斤顶回油,夹片自
预应力钢绞线束采用张拉力与伸长量双控,并以张拉力控制为主,以伸长值校核。
每束钢绞线单根钢绞线内的断丝或滑丝不得超过1丝,每个断面断丝之和不超过该◆须采用真空辅助灌浆工艺进行孔道灌浆,浆体材料应掺入真空灌浆添加剂和阻锈入水泥浆内。它应能在压浆完成的管道上保持压力,且装有一操作中至少每3个小时用清洁水彻底清洗一次,每天使用
水泥浆应由精确称量的强度等级不低于42.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥和水
浆体材料的性能及使用方法应符合《混凝土外加剂应用技术规范》(GBJ119-88)
压浆时,每一工作班应留取不少于3组试样(每组为70.7mm×70.7mm×70.7mm立方),不得超过3d。压浆时,由孔道压浆端压入浆体,从抽真空到注入的稠度。管道应充满水泥浆。简支梁的管道压浆,
水泥浆自调制至压入孔道的延续时间,不宜超过40min,水泥浆在使用前和压注过然后在0.7MPa下保压不少于2分钟。压满浆的管道应进行保护,使在一天内不受震动。管气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。在压浆后两天,3;位码头上预制,直接提供给起重船起吊出运。预制场内布置两台门机,进行π型梁模板→地胎模浇筑→地胎模浇筑→→板钢筋绑扎→侧模安装→侧模安装→→板翼缘钢筋绑扎→→混凝土浇筑浇筑前用碎石做找平垫层,支立模板后,测量员检 碎石找平垫层 地模断面图钢筋在在专门布置的钢筋加工厂内加工,钢筋加工的形状、尺的高度,梁面纵向钢筋直接搁置在凳上,竖筋悬挂于纵b.箍筋须与主筋垂直。d.钢筋骨架绑扎,在绑扎接头长度范围内,箍筋间距:受力钢筋不大于5d且不大接牢固,保护层垫块支垫牢固,防止钢筋在浇注过程中发生位移。钢筋架设把钢筋接筋,使已绑扎成形的钢筋架不致倒塌,并避免砼浇灌时,在上层未凝固的砼重力和钢绑扎时用钩子将铁丝拧紧,绑扎铁丝的端头应塞入混凝土主体内.图纸上要求的钢筋保护层是指受力钢筋外缘的净保护层,钢筋的保护层垫块应足够且适当,使已绑扎好的
模板由底模、侧模和端模组成,底模为砼底模,其它都采用钢制,详见π型板模板结构示意图(先按T型部分进行预制,预留接缝钢筋,安装后再现浇接缝部分形成π型π型板安装后现浇接缝
安装前检查:板面是否平整、光洁、有无凹凸变形及残余粘浆,模板接口处应清除干
检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形,如有均应及时
侧模安装时应先使侧模滑移或吊装到位,与底模板的相对位置对准,用顶压杆调整好
侧模安装完后,用螺栓联接稳固,并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体模板
端模安装检查板面是否平整光洁、有无凹凸变形及残余粘浆,端模管道孔眼应清除干1234+10、05+10、-5678
承重的模板,应在混凝土强度能达到75%的设计强度或能承受其自重力及其他可能的
模板拆下后,应及时清除模板表面和接缝处的残余灰浆并均匀涂刷隔离剂,整修后备人2人3人人人人水泥超过一个月、有潮结现象的水泥,使用前必b.水:每一工作班至少检查四次。(5)钢筋的品种、规格和质量、焊条、焊剂的牌号和性能,必须符合设计要求和规范规伤和油迹。漆污和铁锈应在使用前要清除干净。钢筋(7)模板制作应采用有足够强度的坚固材料制作,并应适当支撑支护以保证在混凝土浇筑和密实过程中的刚度,并无明显变形。模板制作需保(8)砼施工中在模板架立之前要精心测量放样;模板要平直,无扭曲,模板内无污物,砂浆,锯末及其它杂物,模板使用前要彻底清干(9)浇注前,模板、支撑、钢筋和预埋件的位置须检查以确保无误,模板具有足够的强度、刚度,外形尺寸、平整度等符合设计要求和有关规浆,脱模剂涂刷均匀,且不得污染钢筋,检查完毕后应b.严格对明火的管理,禁止工地吸烟。④焊工不了解焊件内部是否易燃、易爆物时⑤各种装过可燃气体,易燃液体和有毒物质的容器,未经彻底清洗,或未排出危险b.各类机械在使用前必须对主要安全部件进行检查,发现问题马上报告,修复后方可使c.使用时,严格按安全技术操作规程操作。吊机靠近电线的地方施工作业时,机械的各a.汽车驾驶员及车辆应取得公安机关核发的合格有效证件,随时出示给安全检查人员检b.驾驶员出车前必须对所驾车辆进行检查,钢箱梁加工制作为箱型结构大型钢构件,本项目有16榀钢箱需要较大施工场地。考虑钢箱梁的特点,结合工程情况成品,施工码头现场设法提供加工场地,拟使用我方预箱梁采用单榀整体制作加工完成,200t起重船起吊至1000t方驳船,拖运至码头安装现①GB50205—2002«钢结构工 2GB/T8110《气体保护电弧焊用碳钢2GB8923—88«涂装前钢板表面锈蚀等级3JB/T8427《钢结构腐蚀防护热喷锌、铝及其合金涂层 4GB/T1591《低合金高强度结 ①切割下料施工方法:施工前先熟悉施工技术图纸),材用平自动切割机下料。在每件下料时要注意预留切钢箱梁拼装焊接工序是箱梁制作最重要的工序。拼装加工质量和箱梁外观。质量控制:箱梁采用箱式结构,箱梁整体强度和刚度满足箱梁拼装要求。在平台平面上,使用水平并放线予留钢箱梁予拱量,把箱梁的平面尺寸放线在拼梁主结构,再拼装次结构。拼装顺序以中间往左右对称拼装,保证箱梁外型的尺寸。箱梁构件原材料需拼装焊接时,行拼装箱梁,减少在平台的焊接工作量。整条箱梁拼装完成,号)合格,再进行焊接施工。钢箱梁为桁架式结构,焊接方法使用CO2半自动焊焊接,提高焊接效率,保证焊接质量。焊接时控制焊接顺序,以减少焊接变形。按顺序先焊接箱梁主结构,从中间往左右时施焊。焊接时要根据不同构件,不同的焊接部位,随时调节 !↓方驳抛锚就位→起吊驳船上的构件→起重船收缆移船到安装地点→经纬仪控制构件的纵其它设施:码头上还设有装卸桥钢轨、车挡、锚定等附属设施,同时码头前沿还留这些工程还会影响到码头的外观质量和正常使轨道安装时钢轨应与钢板接触,螺栓应拧预埋系船柱螺栓时采用定位板控制方向,系船柱壳体安装后应在壳体内充填砼至壳),预制场地预制,沉箱预制完成后进行引水沟道管涵管节外模为桁架式整体钢模板,一次安装到顶;内运输入模浇注工艺。两条线一批可预制20段双孔引水),完成后采用气囊陆上搬运到码头前沿出运码沉箱预制场每排已布置一台27m跨度,高23m,吊重量为30t的门式起重机,负责场内取水头部与单孔引水沟道管涵与沉箱进度一码头前沿线拌和站2水池门机队码头前沿线拌和站2水池门机队-按每条梁三米间隔布置每排五十条预留通道企沙电厂梁预制区拌和站120 活动底模工字钢底模活动底模工字钢底模取水管涵底模布置示意图4.3.15-1取水管涵底模布置示意图4.3.15-1强度要求外、同时考虑了吊装机械设备、模板自身外模设计成4片式,每个侧面各2片。内胆模分节,标4个倒角与内胆侧模板连接形成一体,并与内胆支撑架连接起来,具有伸缩功能。模板示③钢③钢750750750750立柱35003500砼垫块砼垫层方箱涵预制模板示意图4.3.15-2按设计图把管涵底层钢筋及骨架钢筋位置在底胎膜上放线,然后进行底层钢筋的绑扎,绑扎侧壁及隔墙钢筋时应使用斜撑进行临时加固。管涵按外模高度进行分层浇注,按300mm一层分浆,浇注完一层后回头浇注第二层,砼由专用拌和楼提供,供应能力50m3/h,并有一套拌和楼备用。拌和时间严格按规范要求执行。砼水平运输采用平板车装砼灌运输,垂入模,振动棒直接由仓口进到里面进行振捣。每层分灰厚度300mm,待振捣密实后,再浇①控制好下灰数量,保证每次分灰高度不超过300mm。振捣工明确自己职责内容,按③严格控制原材料。选用细度模数2.4~3.0之间的中粗沙;选用级配良好的碎石,所有碎石经碎石筛分机处理,控制碎石含泥量不超过1%;水泥选用质量稳定的优质硅酸④采用高级脱模剂和高级养护剂。确保砼外⑤为了保证砼的浇注质量,浇注前应先了解天气预报,争取在天尽量避开雨天浇注砼,并做好防雨措施,若在施工过程中果由于大雨造成施工缝,则严格按规范要求14243485168472⑸管涵的出运:由于管涵采用起重船助浮的安装工艺在预制时考虑在端口预埋钢板,出运前用钢板与预埋钢长度:m宽度:m高度:m15255734略从上表可知,排水管涵可以自浮,出坞后赶高潮用拖轮将管涵拖至管涵上坞拖至现场定位浮船坞下潜起重船挂钩起重船起吊构件初步就位构件靠近定位方驳精确定位—心起重船松钩安装潜水员下水检查安装情况—心潜水员解钩安装完成轮将船拖至需要安装的位置再抛锚定位,初步定位后装竖向定位杆,起重船将管涵靠近定位杆精确定向后装管涵与已安装好的管涵紧靠在一起,然后松钩使管检查安装情况,如果安装情况未达要求,重新起吊重复本项目在厂区东北角有一条向北排向大每的排水沟道,由于在出厂地段地面高程较高,设计考虑采取降水大开挖方案进行排水沟管涵施工海域部分375m,陆域部分长然后绑扎钢筋、安装模板、浇砼、拆模进行下一段施工陆域和海域同时施工,根据本工程海域部分标高较高,基本上都在+0.9对海域进行吹填砂袋形成陆域施工,再进行开挖施工,变海海域部分:先从排水头段开始施工,往岸侧回赶,),中水分段进行抽干,使其形成陆域干地按照设计要求进的施工就跟陆域部分施工方法一样,以下就具体介定位放线→打井降水→基坑开挖→垫层及防腐→底板及沟壁钢筋→底板及底板以上0.5米沟壁模板→底板及沟壁混凝土→沟壁及顶板钢筋→沟壁及顶板模板→沟壁及顶板混侧壁外模支设,同时进行底板与侧壁钢筋的绑扎,然后支聚有足够的强度后,在底板上搭脚手架,进行侧壁及顶板土的浇注。采用此种方案施工缝处要严格按图纸施工。现凝土支模采用组合模板,局部不合模数处铺以木模。伸缩水沟沟壁施工采用Φ14对拉螺栓连接,采用Φ48钢管做支撑。钢筋在钢筋加工厂制作,四角空心方块搅拌站集中供应混凝土,混凝土浇注时,使2)根据正在施工的主厂房的降水经验,降水方案主要采用井点降水,在循环排水沟道开挖上口两侧1.5m处打两排管井,每侧的井点间距为15m,两侧井点交错分开,井径为Φ800,纵坡0.3%,沟底及沟壁要拍实,并垫上塑料布,防止水渗透及回罐,然后通过排水及时用塑料布覆盖,防止边坡坍塌。地基开挖完。经监理、业行验槽后,方可施工下道工序,验槽后及时施工垫层,以免土制在±10mm。在基础底板放线前完成垫层防a.本工程所使用的各种规格的钢筋和电焊条等必须有出b.钢筋在使用前应清除锈渍,表面应清洁,带颗粒状或片状老筋严格按原规格使用。钢筋制作要严格按图纸和钢C.钢筋保护层厚度:50mm。钢筋的保护层垫块要按设计要求垫好,以满足保护钢筋的需要,垫块的放置要均匀,以防止钢筋下垂弯曲。钢筋工程属d.加工制作成型的钢筋应分类堆放,并挂牌标识。排水沟的双层钢筋在底层钢筋间设置e.钢筋绑扎时,一定要绑扎牢固,不得有松扣缺扣现象。严格按照图纸设计施工,要保证间距、排距的正确、均匀。钢筋上铺设木架板以利施工人4)模板工程:模板采用组合钢模板,局部不合模数处辅以木模。用Φ48钢管搭设满架,排架的立杆应垂直,排距不大于1.2m,步距不大于1.5m,排架搭设到顶板下方,算准所需尺寸搭水平纵横干后铺顶板底模板。铺顶板底模板前度,正确的几何尺寸。模板拼缝要严密,卡子要满上,从排水沟底板上200mm处采用Φ14对拉螺栓连接,螺栓水平间距@750mm,竖向间距@700mm,螺栓在沟道侧壁中部加焊止水片,止水片与两边螺栓周围凿凹槽,将对拉螺栓沿凹槽底切割,刷沥青防腐前用1:1水泥砂浆压实封堵。循环水排水沟道按照图设置伸缩缝,且在断面变站集中供应混凝土,用混凝土搅拌运输车运到现b.混凝土浇注前,应认真检查,模板与支撑系统必须具有足够的强度禁产生不允许的变形。浇注混凝土时,应经常观察模形、移位时,应立即停止浇注,并应在已浇注的c.混凝土浇注前应清楚模板内垃圾,并用水速度以不超过混凝土初凝时间为准,确定合理的浇注速度右,振捣时间为15~30s,以混凝土开始泛浆和不冒气泡为准,振捣时快插慢拔,振点布置均匀,对交叉点钢筋较密处,着重加强振捣,必凝土是时,应对沟壁顶部补振(浅振)一遍还会不断的沉缩,容易出现裂缝,为防止表面沉缩裂缝,束后,要认真处理,按平线用长刮杆刮平,初凝前用木搓f.混凝土的质量和混凝土的密实是混凝土强度和抗渗性能的主要原因,因此,施工时一定要严格按现行规范及操作规程执行,。混凝土浇注完在混凝土达到规定的强度前应覆盖塑料薄膜和毡布,以润,避免在拆模前后发生干缩裂缝。始终保持初凝土表补处理后进行。施工时要确认砼表面已干燥,并防止管道施工完毕进行混凝土外观验收后,即可进行回填土施工。施工前按30cm一层,用水淤泥等,并且含水率(由试验室确定)符合要求,一次回填厚度不得大于300mm,底部回填及局部使用蛙式打夯机夯实,每层夯击遍数不少于1)施工前认真做好图纸会审及施工技术、安全技术交底工作,并认真检查资料。做好钢筋、模板、轴线等预检工作,明确岗位责任制。同时2)严格执行验收制度,认真检查各施工工序,认真执行自检及交接检。并及时通知建设3)明确质量责任制,严格材料复检制度,对进场的钢筋、水泥、砂、碎石等材料必须按4)施工用的木材、钢模、钢管、扣件及对拉螺栓杆等材料必须符合有关技术质量要求,5)认真、及时地做好各项质量验评表和隐蔽工程记录等施工资料的填写、整理和签证工1)钢筋的品种规格、数量、位置、接头和保护层厚度以及其它材料的质量(如砂石的含泥量、粒径、连续级配、水泥的牌号、出厂日期等2)砼的配合比和塌落度、外加剂的掺量是否正确,砼养护情况是否良好。按规定制作砼4)模板的表面是否平整干净,连接件的数量是否符合方案要求,拼缝是否严密,其强度排水口部施工主要项目有消能池及出水口挡墙施工,也是变海域为陆域施工,施工方法和海域排水沟基本上相似,包括的内容有挖泥、炸礁本工程除了码头、引桥及循环取排水工程外,套的水电、仪控、管道、阀门、电缆、连接箱、砼支架、的供水电、照明、消防、无线电通信、电视引桥施工时一起施工,严格按照设计及相应1基槽开挖1、布设测量控制网。首先对业主提供控制点(坐标、水准点)进行复核、核实,再进行施工测量控制网布设,监理现场旁站,技术员检查,总工程师复核,报公司来现场验收后使用。2、做好技术交底。对所有参与施工的人员进行详细的施工技术交底、安全交底。并针对本工程距岸较远的特点制定应急措施。3、施工过程控制。派专职工程师现场协调控制,测量员使用GPS精确定位,抛石工现场打水并做好记录,并在地质变化处抽取试样,做好标志,与设计不相应时,及时报告监理工程师及设计代表。4、开挖时,严格按“双挖”原则进行。5、严格按照规范及设计要求进行验收,验收合格后方能抛石.2基槽抛石1、水文站及施工导标常检查,勤复核。2、基床回淤情况采用潜水方法检查,厚度超标的必须清除。3、抛石前进行试抛,确定抛石顺序和施工方向。4、采用分层抛石,原则是:宁低勿高,粗抛细抛相结合,大石小石搭配,并在每小时潮差达30cm以上时停抛。抛完一层,及时组织验收,下一道工序及时跟进。3基床夯实△1、水文站、施工导标清晰准确,GPS卫星接收机复核。2、试夯确定夯实遍数,并检查夯后石料程度和破损情况。3、基床夯实采用分层夯实,搭接长度大于2m,分层厚度不超过2m。4、夯实宽度不小于构件底加宽1m。5、每锤冲击能不小于120KJ/㎡。6、采用纵横向相邻接压半夯每点一锤,分初、复夯各一遍,一遍四夯次,以防止基床局部隆起或漏夯。4基床整平1、为保证轨道位置准确,采用GPS定位系统直接放样定位点位置和高程。2、基床整平时,整平船和水下施工位于整平的前进方向,防止扰动已整平基床。3、为防止石料漏浮于已整平基床上,采用通长的导管导送石料下到基床面上。4、进行整平时,对于大块石间不平整的部分,宜用二片石填充,对于二片石不平整部分用碎石填充,碎石厚度不应大于5cm。5沉箱预制1、钢筋焊接前,必须检查接头处焊接部份不得有横向裂纹与明显的烧伤,焊接部分的锈斑、油污、杂物等应清除干净;钢筋端部若有弯折、扭曲应予以矫直或切除。2.必须定员定编,保持操作人员的相对稳定。当操作人员停顿工作3个月后,必须进行试焊,待检查合格后才能上岗。钢质材料必须有出厂合格证,并且进行试验,试验合格后才能进行焊接。3.必须有专门技术人员管理对焊工作,按质量检验的要求和对焊机的安全操作规程严格管理。4、模板组装前应对各部件的质量、规格和数量进行详细检查、校对,度编号。5、模板组装时,场地清扫干净,严格按标准线组装,保证结构物中心和截面轮廓线各尺寸在规范允许范围内。6、组装后必须经过三检合格后,并进行调试成功,才能投入使用。7、配合比的设计除满足设计强度要求外,还应满足滑升模板施工工艺的要求,砼出模时间严格控制在出模强度后。8、砼分层应全面均匀,分层厚度不超过30cm,振动时要快进慢拔,不得振模板、钢筋和爬杆。出模时及时修复抹光。9、砼达终凝后,再用潮湿养护,自来水潮湿养护时间不少于14天。6沉箱\取排水沟安装1、沉箱\取排水沟安装前应进行全面的施工技术交底。2、做好安装前的准备工作,如检查基床是否有回淤及块石遗落在内、检查安装吊具、施工准线布设等。3、安装时,注意控制沉箱\取排水沟浮运的定心高度,并乘平潮施工(沉箱安装灌水过程与测量定位同步,加强检查与监督)。4、安放后,必须经潜水员全面检查基床座落情况,并经现场质检、监理同意后,方可加水座实。5、沉箱内要及时回填,确保沉箱稳固。7灌注桩1、每工作班至少测孔深三次,进入基岩要及时取样2、在冲孔过程中,要随时补充泥浆,调整泥浆比重3、钢筋笼是灌注桩的骨架,其制作和安装应严格加以控制4、孔底沉渣必须清理干净,沉渣厚不大于50mm5、确定桩尖标高,可通过钻孔中的钻渣、进尺记录来进行检查,同时还应用带锤的检尺绳,在同一孔底测试两个点以上,以验证钻孔深度。8钢筋工程1.钢筋的品种、规格和质量、焊条、焊剂和牌号和性能必须符合设计要求和规范规定。没有出厂证明的钢筋不能进场,钢筋进场后必须及时挂牌标识并按规范规定要求取样做拉伸、弯曲、焊接试验,进口钢筋必须做化学成份检验,合格后才能2.钢筋堆放场地采取有效的防锈措施,钢筋库存地应保持干净且有物体支撑,避免钢筋锈蚀和油污污染。3.钢筋焊接操作人员必须持证上岗,焊接接头要经过试验合格后,才允许正式作业。4.钢筋配料卡必须经过技术主管审核后方可开料,已开料的钢筋,应按图纸编号挂牌标识,堆放整齐。5.钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求,钢筋弯折的圆弧半径和弯钩尺寸应符合规范规定。6.要专人负责钢筋保护层垫块制作,要确保规格准确,数量充足,强度高于砼本体强度5MPa,垫块的安放要疏密均匀,确保保护层厚度满足设计要求。7.钢筋绑扎时钢筋品种、规格及质量和钢筋根数必须符合设计要求和规范规定;同一截面受力钢筋接头和数量和绑扎接头的搭接长度必须符合规范规定,绑扎铅丝应向里按倒,不得伸向保护层。8.钢筋绑扎后,要经过监理验收合格后方可浇注砼,在砼浇注过程中,必须安排钢筋工值班,以便及时处理施工过程中发生的钢筋移位等问题。9工程测量1.所有施工用的测量仪器,必须定期率定,使用过程中要经常校核,如发现误差偏大,必须立即停止使用,经重新检验校定,精度满足要求后,方可使用。2.施工前必须对业主提供的测量控制点及有关资料进行复核,复核无误才能在此基础上布设施工基线、水准点。3.施工基线的布设必须满足有关规范的规定和设计要求,期基线、基点、水准点要有明显的标志并有保护措施。4.施工基线、水准控制点须定期进行校核。模板工程1.模板经过结构设计并对强度、挠度进行验算,保证有足够的强度、刚度和稳定性,并要求装拆方便。2.模板必须采用可靠的拼缝止水措施,确保模板不漏浆,模板安装好后,必须清理干净,才能移交给下道工序。3.使用过的模板必须经过清洁处理后才能重新拼装使用。4.预留孔洞,预埋件的模板要确保位置准确,稳定可靠。5模板安装偏差、检验数量和方法应符合规范规定。6.脱模剂涂刷要均匀,并且不能污染钢筋及预埋件。7.在砼浇注过程中,必须安排木工值班,密切注意模板的承载情况,发现问题及时处理。8.拆模板必须等砼强度达到规范或设计规定的强度,非承重模板应在砼强度达到2.5MPa,能够保证其表面及棱角不致因拆模而损坏时方可拆除;有预留孔道的模板,应在砼强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现象时方可拆除;承
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