航道局部改线工程开工报告

航道局部改线工程开工报告昆周线航道局部改线工程承包单位：xx工程有限公司监理单位：xx监理咨询有限责任公司合合编分项工程开工申请单A-8致驻地监理工程师代表先生:根据合同要求，我们已经做好昆周线航道局部改线工程路基工程的开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：xx.02.01计划竣工日期：xx.06.30本项工程现场负责人姓名：附件：①施工组织设计报审表②施工技术方案报审表③施工放样报验单④建筑材料报验单⑤进场设备报验单⑥分项工程月进度计划承包人：年月日道路结构工程师意见试验工程师意见测量工程师意见不同意开工□签字：不同意开工□签字：同意开工不同意开工□驻地监理工程师意见：年月日昆周线航道局部改线工程承包单位：xx工程有限公司合同号监理单位：xx监理咨询有限责任公司编号施工组织设计报审表致驻地监理工程师（先生现报上昆周线航道局部改线工程的实施性总体施工组织设计及附件，请予审查和批准。附件：1、施工进度计划2、详细施工方法、顺序、时间3、材料、设备、人员进场计划、资源的安排4、项目管理组织设置及人员分工5、施工安排和方法总说明6、质量控制方法、手段7、重点工程施工措施8、质量保证体系9、安全生产、文明施工措施承包人：年月日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：日期：年月日驻地监助理工程师意见：驻地监理工程师：年月日共2份，承包人报送驻地监理工程师一份返回承包人存档。昆周线航道局部改线工程合合编承包单位：xx工程有限公司监理单位：xx监理咨询有限责任公司施工技术方案报审表A-3致驻地监理工程师先生:现报上昆山昆周线航道局部改线工程_工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案说明。承包人：年月日专业监理工程师审查意见：专业监理工程师：年月日驻地监理工程师审批意见：驻地监理工程师：年月日附注；特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由总监理工程师代表审批。由承包人呈报2份，审批后驻地监理工程师留一份，退承包人一份。昆周线航道局部改线工程承包单位：xx工程有限公司监理单位：xx交通工程咨询监理有限责任公司A-4致(测量监理工程师)先生:根据合同要求，我们已经完成昆周线航道局部改线工程（起站桩号或工程部位名称）的施工放样工作，清单如下，请予查验。附件：1.测量及放样资料2.导线点、水准点调整情况及一览表3.控制桩及控制点的护桩设置一览表及草图承包人：年月日桩号或位置工程部位名称放样内容备注查验结果：满足要求。测量员：年月日测量监理工程师意见：合格纠正差错后再报纠正差错后合格测量监理工程师：年月日由承包人呈报二份，作出结论后监理组存档一份，退承包人一份昆周线航道局部改线工程承包单位：xx工程有限公司监理单位：xx交通工程咨询监理有限责任公司A-6）：施工组织设计第一章编制依据及原则（三）本工程的实际情况、工程数量、施工工期、气候、地质、水文（三）坚持实事求是工作原则，根据工程的实际特点，在充分满足工（四）建立全方位质量保障体系，坚持事前控制为主，过程中严密监控的质量原则，以科学的管理方法和手段，实现质量动态最佳管理目标。实行项目法管理，实现资源的最佳优化配置，达到施工成本低、施工周期第二章工程概况及特点工程范围约从xx路xx渡假村附近至xx堰桥，改造长度为0.73公里，两侧设驳岸。主要工程内容为土方开挖、河道疏浚、新建驳岸工程、软基处纪以来地壳运动以沉降为主，广泛接受堆积，形成广阔的平原地貌。第四系地层分布广、厚度大。拟建场地沿线多为农田，并有明浜或明塘分布。纪松散沉积物，按其结构特征、土性不同和物理力学性质上的差异可划分为耕填土，含植物根茎，贝壳等；在临时道路处多为杂填土，含碎石、砖2、明浜：层厚0.5-0.5米，层底标高-2.58-2.78米，浜底土质为灰可塑，压缩性中等，含铁锰质结核和浸染斑，局部呈粉质粘土，土质比较均匀。高干强度、高韧性、无摇振反应、光泽反应为光滑。地基承载力特4、灰黄、灰、黑灰色粉质粘土：层厚0.5-2.3米，层底标高0.46~-1.27米，湿，可塑，压缩性高等，含少量铁锰质浸染斑及兰灰色泥质条带，土质比较均匀。中等干强度、中等韧性、无摇振反应、光泽反应为稍稍湿，硬塑，压缩性中等，含铁锰质结核和浸染斑，局部呈粉质粘土，土质比较均匀。高干强度、高韧性、无摇振反应、光泽反应为光滑。地基承稍密～中密，压缩性中等，含云母碎屑，夹薄层粘性土，土质不均，低干湿，可塑～软塑，压缩性中等，夹薄层粉土，局部较富集，土质尚均匀，中等干强度、中等韧性、无摇振反应、光泽反应为稍有光滑。地基承载力可塑～软塑，压缩性中等，夹薄层粉土，局部较干强度、中等韧性、无摇振反应、光泽反应为稍有光滑。地基承载力特征中等韧性、无摇振反应、光泽反应为稍有光滑。地基承载力特征值为110中密，压缩性中等，含云母碎屑，夹薄层粘性土，分布不均，局部呈互层状，土质不均。低干强度、低韧性、摇振反应中等、无光泽反应，地基承中密，压缩性中等，含云母碎屑，夹薄层粘性土，分布不均，局部呈互层状，土质不均。低干强度、低韧性、摇振反应中等、无光泽反应，地基承13、灰色粉质粘土：层厚0.6-2.0米，层底标高-15.7～-17.35米，薄层粘性土，分布不均，土质不均，低干强度，低韧性，摇振反应迅速，改线航道沿线有明浜、明塘以及人工灌溉水渠等地表水体分布。地表水流量受季节影响，丰水期流量较大，枯水期较少，人工调节能力较强，该地地浅部土层中的地下水类型主要有：潜水、微承压水，其中与本潜水—主要附存于上部填土和粘、粉性土根孔、虫孔、裂隙中，富水性很差。该类型地下水主要通过大气降水地面渗透补给和地面蒸发排泄，并与临近河水位有着一定的水力联系，水位变化与降水量密切相关，呈现季节性动态特征，年变化幅度1-2米。本次驳岸结构形式采用重力式和衡重式挡墙交替使用，此两种挡墙具有耐A、重力式挡墙基础为C20夹石砼基础，夹石量为30%。3、驳岸每隔10米左右设一道沉降缝，缝隙以沥青木板填塞。泄水管B、衡重式挡墙基础为C20夹石砼基础，夹石量为30%。3、驳岸每隔10米左右设一道沉降缝，缝隙以沥青木板填塞。泄水管驳岸开挖及河第三章施工总体部署本投标人谨遵招标文件的要求，依据现有人员和机械设备的实力，结在收到招标文件后，我们立即组织了工程技术人员和预算人员对文件及施工图认真地进行了探讨研究，并组织有关人员踏勘现场，详细了解现若我公司有幸中标承建，依靠本公司的管理、技术及装备优势，按照文明施工承诺：达到《江苏省交通建设工程安全生产，文明施工管理招标文件规定的工期为5个月，我方经现场踏勘及对附近原材料组织工作信息的了解，同时结合本公司的实际情况，施工时分两个施工段平行施工，计划安排二个土方施工队、二个驳岸施工队进行作业，每个施工段在各施工段内部各施工工序间采用流水施工。精心组织，严格管理，制订本工程所需的黄砂、水泥、碎石、片石等主要材料我们都作了初步的在施工中采用多项有效措施，能够对本工程的质量和工期控制起到较好的我公司视安全为企业的生命，一直十分重视施工安全，并根据相关规为了加强对工程的管理，公司将成立昆山市昆周线航道局部改线工程项目经理部，由具有丰富工程施工经验的资深项目经理担任本工程的项目经理，实行项目经理负责制，对整个标段实行集中领导。项目经理部下设施工技术组、计划统计组、物资保障组、机械设备组、质量监察组、工地施工技术组：主要负责测量放样、技术交底、工程计算、工程计量及汇编，直至交工验收结算，在项目经理的领导下，直接指挥负责施工队的机械设备组：负责机械设备进出场管理和调配工作以及施工机械的保根据合同文件、设计资料及有关规定验收评定办法等，负责每道工序质量检测及相关材料的检测工作；负责制定质量管理制度和办法，做好工程质工地试验室：负责整个工程施工工程中所需材料的检测工作以及工程安全管理组：负责工地施工过程中的安全管理。及时找出施工过程中项目经理部对内负责安排和组织指挥整个标段的施工，调动物资和设基于本标段工程的特点、施工期以及平衡投资等因素，共布署四个施依计划做相应调整。主要施工机械设备及仪器以满足施工的需要为标准，且略有富余，以做备用、周转。资金投入方面，根据现场的实际需要，我公司拟在开工前投入工程启动资金，以满足早进场、早准备、早开工的实际需求。施工材料方面，业务人员根据所需的材料提前进行调查、选择，进。抓住关键线路，划分小区段，组织单位、分部、分项工程流水作业。制定完善的保工期、保质量、保安全与文明施工措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序。确保按总为保证本标段的工期和质量，本标段的工程量均由我公司自行完成，（一）质量目标：工程质量等级达到《航道整治工程质量评定标准》1234（三）安全目标规划：贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实（四）文明施工与环境保护目标规划：按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工，推行标准化现场管本次航道整治工程的主要建筑结构物为驳岸，其主要建筑材料为钢筋、料石、黄砂、石子、水泥等。钢材、水泥、砂石料等就近取材，直接在附近的厂家或料场购买；片石可向本地或浙江省等地的采石场购买；黄根据技术规范要求和进度计划，结合本公司自有机械设备情况投入本试配比、砂浆配比设计、回填土压实、土质试验检测等试验项目的自检工作。派一名经验丰富的检测工程师担任试验室负责人，钢筋及水泥等材料试验送到具有资质的检测单位委托检测。各种材料经检测合格后方可在工根据总体施工进度安排及施工队设置，并充分考虑各项自然因素的影响，施工平面布置力求材料直达工地，并沿线多点集中堆放，尽量减少场项目区沿线为电网覆盖区，通过调查电力情况和现场条件，可搭接当地电源，根据施工布置及电力需求申请就近接电供施工使用，同时每个施工队自备一台发电机组（75KW/40KW以保证在地方电网供电力供应不足时能保证工地正常施工；生活用水搭接当地自来水，施工用水采用河水（先检测水质，合格后才可用，并滤掉飘浮杂质）或自来水。在施工期做好现场排水、排污工作，保持施工现场干燥整洁，便于施工，在科学组织、合理安排原则的指导下，工程整体施工按照“先地下后地上”的施工原则，采取各施工队同步施工、流水作业的施工方案，具体开工前组织熟练精干的测量队伍对设计提供的基线水点、施工导线点进行埋设和复测，其精度必须满足施工测量规范和设计要求：对设计提供的控制点和主要控制极点加以保护，按设计图顺序编号布设施工网点及线路桩，并用油漆加以清楚标注和设护桩以校准。待基线验收后，才能进行桩位置和中线的测量放样工作。全线的坐标点、水准点、曲线要素点、施为保证工程质量，使工程质量处于受控状态，计划在工地建立临时试我公司将协助业主办好施工许可证，办好工程开工之前需申办的一切手续，并加强与各主办单位、相关部门的联系工作，为工程的顺利进行提施工前由具有丰富实践经验的专业测量工程师组织测量技术人员对设计文件和建设单位书面给定的原始轴线基准点、水准点认真进行全面的同等级复测，并将测量内业计算成果报给监理工程师。测量成果经批复确认后，进行控制网点、水准点加密工作，利用较固定的自然设施或用钢筋混凝土桩埋设并做好标记，加强保护，以便复测。同时这些点作为施工放或用木桩做好轴线或轴线辅线控制标记。开挖中接近底面标高时特别要勤测量，防止出现超挖现象。浇筑砼、砌筑墙身等工序的每一步施工中，做好施工前测量，施工中复核，施工后检测。施工中自定的加密点按时进行放样测量仪器采用全站仪（尼康）一台、J2经纬仪四台，高程测量仪器水准仪四台，在开工前将仪器送检测单位进行校验检测，合格后使用；驳岸设置在原河边或河中，需用钢板桩加竹片作围堰施工，驳岸设置2、钢板桩的选用，根据施工现场实际情况采用9M长30#C型槽形的3、采用轨道式单动汽锤打桩机，搭设水上排架，作为打桩机操作面钢板桩，打设时钢板桩应与地面垂直入土，并用定位夹板确保打设好的钢工人员的生命安全。同时对施工人员、机械设备及正在施工的工程设施采由于本工程局部地区施工场地狭窄，同时场地周围建筑物比较多。在基坑开挖前需进行支护，以确保周围房屋及其它建筑物的安全。根据现场在基坑土方开挖前，技术人员根据开挖深度、基底工作宽度及放坡系数1：1.5算出顶面开挖宽度,按轴线控制桩进行放样，采用交汇待认可后组织开挖。技术人员在现场指挥开挖，开挖方式采用机械和人工可将基底长时间暴露或水浸泡。为了减小外力对基底原状土的挠动，当机暴露在外受到扰动或水浸。考虑到基坑深度及沿线土质，我们将根据实际情况配备足够的边坡防护材料，并采取有效措施确保基坑边坡的稳定，保证基础的安全施工。试验人员同时对土的物理力学性能进行测定，将结果本次整治段地基土以粉质粘土、粉质砂土等粉性土较强的土质为主，驳岸基坑开挖采用上下两层轻型井点排水，确保干地施工，以免出现管涌井点放线定位→安装高压水泵→凿孔安装埋设井点管→布置安装总管根据测量控制点，测量放线确定井点位置，然后在井位先挖一个小土坑，深大约500mm，以便于冲击孔时集水、埋管时灌砂，并用水沟将小坑用绞车将简易井架移到井点位置，将套管水枪对准井点位置，启动高压水泵，水压控制在0.4～0.8MPa，在水枪高压水射流冲击下套管开始下证管壁与井点管之间有一定间隙，以便于填充砂石，冲孔深度应比滤管设凿孔冲击管上下移动时应保持垂直，这样才能使井点降水井壁保持垂直，若在凿孔时遇到较大的石块和砖块，会出现倾斜现象，此时成孔的直井孔冲击成型后，应拔出冲击管，通过单滑轮，用绳索提起井点管插人井孔，井点管的上端应用木塞塞住，以防砂石或其他杂物进入，井在井点管与孔壁之间填灌砂石滤层。该砂石滤层的填充质量直接影响轻型井点砂石滤层的填充高度，至少要超过滤管顶以上1000～1800mm厂驳岸结构形式采用重力式和衡重式挡墙交替使用，此两种挡墙具有耐A、重力式挡墙基础为C20夹石砼基础，夹石量为30%。3、驳岸每隔10米左右设一道沉降缝，缝隙以沥青木板填塞。泄水管B、衡重式挡墙基础为C20夹石砼基础，夹石量为30%。3、驳岸每隔10米左右设一道沉降缝，缝隙以沥青木板填塞。泄水管首先在开挖土方时留1.0米宽作为施工便道和布置明沟排水,然后按浇筑时现场测定砂、石料的含水量，调整现场砼配合比。砼采用商品砼，浇筑时为防止砼产生离析，小车推至砼操作平台，用滑槽将砼输送至浇筑模板内。用插入式振捣器振捣，振捣时应按操作规程快插慢拔的方式进行振捣，随时掌握好振捣时间，以防漏振和过振现象的发生。浇筑时，应安排木工看模，密切注意模板情况，发现模板出现松动立即暂停浇筑，重新固定好模板后再进行浇筑。砼浇筑完成后及时覆盖洒水养生。待砼达到一定强度进行拆模，拆模时要小心，避免基础砼的棱角受损。同时在基础砼浇筑的过程中在基础的顶面中一定要预埋石笋，间距约一米，呈梅花强度的80%以上，经监理同意后方可进行墙身砌筑。砌筑前首先按设计断所用石料应质地坚实、无风化剥落和裂纹。石料表面的泥垢、水锈等砌筑用砂浆的材料，如水泥、水、砂等应符合有关规定。砂浆按设计标号提高15%，且具有良好的和易性和保水性。砂浆必须拌和均匀，一次拌料应在其凝结前使用完毕。砂浆的配合比经试验确定，并经监理工程师检验、同意。水泥与塑化剂的配料误差不得大于2%，砂的配合比误差不得墙身砌体分段位置设于沉降缝处。砌筑前先按设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度。砌筑墙身先挂线于然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤紧，不留孔隙。砌筑时注意或一顶二顺砌筑，砌缝宽度不大于3cm，上下层竖缝错开不小于8cm。砌石块，空隙处用砂浆插实，同时以中小块石填嵌，必须做到砌筑密实，(10)、外露面要随砌随嵌，待砂浆将要凝固时，用硬扫帚扫毛，使其b、防渗用砂浆应采用425#以上的普通硅酸盐水泥。施工前首先要进行支架搭设，适当进行地基处理后，搭设双排钢管脚手支架，搭设时注意钢管间纵横向的联结与固定，确保施工过程中人员的模板安装时采用棱木作为加劲框架形成整体模板。为防止漏浆，施工顺直、平整、严密，并均匀涂刷脱模剂。拼装时严格控制相邻模板高差，板顶部用对拉风缆固定稳固。竖向支撑与模板的横向支撑必须充分接触，钢筋应具有出厂质量证明书，并经原材试验检测合格后方能使用。钢筋制作下料前必须详细审阅图纸，确定相关尺寸、规格、数量，列出下料清单，经技术负责人员审核后方可下料。钢筋加工及绑扎成型均在现场完的制作、绑扎，保证钢筋安装质量。钢筋的焊接绑扎均严格按施工图及规范要求操作，严格控制钢筋网的尺寸和位置，并注意钢筋保护层的控制，绑扎与保护层同厚度同标号的砂浆垫块。钢筋骨架加工完成自检合格后报注前仔细检查模板尺寸，钢筋的规格及数量，机械设备性能等各项指标满足要求。由于贴面竖向高度较高，为了保证砼在下落过程中不产生离析现生离析现象；为避免砼浇筑到一定高度后，由于度不匀的现象，宜在浇筑到适当的高度时，适量减小砼的配合比用水量。禁止直接抛洒砼。砼用插入式振捣器振捣时，插点要均匀排列，且注意快插慢拔，让气泡能充分跑出，直至砼表面呈现浮浆和不再沉落为止。振动棒严禁直接接触模板。浇筑砼时，必须有专人观测，发生问题及时改正。脱模时，不要损坏其棱角。砼养护可采用自然养护，在常温下用适当的材口。每隔2m设置上下两道，且墙背处用土工布包裹。保证安管时的平整度及倾斜度，砌筑墙身运送块石时应小心轻放防止管子破裂。在临岸一侧，按设计尺寸选用级配良好的碎石做倒滤层，并用的土基础到顶，沉降缝始终保持在一个平面内且沿竖向方向，才能达到设计要相邻基础浇筑中控制好宽度。浆砌块石施工时，角石至少应有两个光面以上，需要凿处时，由有经验的石工施工，在凿角石时做到角度准确。在砌筑时每层角石用线锤校正，放置角石要坐浆饱满，塞垫稳固，根据坡比稳步上砌。分段浇压顶时，为保证压顶沉降缝和石方沉降缝在同一面上，断面处模板支撑要牢固。在勾缝时，沉降缝两侧只勾横缝。如果两角沾上砂墙背回填土需待砌体强度达到80%以上时方能回填，回填土采用6%石灰土，人工夯实，禁止压路机碾压。禁止回填耕植土、膨胀性土和高塑性土。并逐层夯实。不允许向着墙背斜坡填筑。夯实时勿使墙身受较大冲击2、坯厚25cm，在墙上划线编号，墙后略高便利排水；应整体均匀进3、新老土结合部开梯级台阶，加强新老结合；新旧坯搭接，重叠夯4、有计划进土夯实，虚土不过夜，以防下雨，雨淋后实坯必须重复5、严格控制土料含水量，含有植物根茎、石料、垃圾、腐植质等土料严禁进场，确保干容重不小于15.2Kn/m3,采集试样必须挖至表层以下20cm。基槽按20-50m每层取样一组，平面表层不大于500㎡取一样组，土方资源的使用价值和利用价值，使航道整治工程土方要得到充分利用，土方可按照业主的要求处理。土方施工以机械施工为主，人工配合为辅。根据土方的工程量及考虑到护岸施工基坑的开挖、墙后土方回填和围堰的填筑，综合利用机械设备，提高机械的使用效率。投入六台挖掘机和配备相应数量的运土设备。除留足墙后回填和围堰土方多余土方按业主要求处理。以备土方处理应急之需。土方开挖前，技术人员根据开挖深度及放坡系数计算顶面开挖宽度，按设计放样，在开挖过程中要边开挖边检查，严防超挖、欠挖或漏挖。土方施工流程：施工放样—机械开挖—运至堆土区测量和计算，留足围堰土方及回填土方，多余土方按业主要求处理。同时在施工过程中，如有废弃的土方，我公司将与当地村政府取得联系，租借地方土地堆放弃土。土方调配采用汽车运输的方式送至指定地点。土方运严禁泥土和其他杂物污染路面和沿途漏洒，污染环境。临时便道要派专人则，根据航道周围环境合理布置生产、生活设施，最大限度地减小对周围企业和居民的影响。道路和土方运输路线派专人负责清扫、洒水，保持环境清洁。在施工场地边界设置醒目的标志标牌，明示施工场地范围，加强施工过程中的协调，合理安排，以保证航道在施工期间安全畅通。在施工区的上下游设置船只慢行标牌，引导船只安全通过。同时航道两岸的工程施工作业顺序合理安排，保证航道的通航宽度。对于影响通航宽度的狭窄地段围堰采用钢板桩围堰等措施，确保畅通，从而促进相互协作，提高工1、依据招标文件中给出的工程数量，结合我单位的技术类似工程的施工经验以及拟投入本工程的机械设备、人员、资金等资源，公司决定加大机械和人员的投入力度，采用四个施工队进行流水作业。我力、机械、材料等，并结合类似工程施工经验及考虑在施工过程中某些特1、实行项目管理，推行项目法施工，实行项目经理负责制。使项目管理成为能协调各方面关系的高度指挥机构，配备素质高、能力强，有管理3、强化劳务层的合同管理制度和工期、质量激励机制，提高劳务层的络计划跟踪技术和动态管理方法，确保总进度计划实施。利用计算机技术10、对图纸中的有关问题及时整理汇总，提交给设计单位和业主，尽11、材料部尽早做出工料分析资料，编制材料采购计划，机械设备进通和合作，查清地下现状管线位置，避免发生管线事故，造成损失和延误4、做好与受施工影响的群众协调与沟通工作，减4、投入的施工机械定期进行保养检修，保证施工项目的工程款项实施专款专用，同时，可运用公司的工程周转基金为工程进度与工程质量是工程项目施工管理的两大重点，又是辨证统一的关系，严抓各工序的质量保证中间验收的一次性通过，从而保证了工程第二级是施工队质量管理小组，负责对第一级管理人员的外场管理和内业施监督、检查，并负责内业资料的汇总归档工作；第四级为公司级管理体单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，立即送去修理，并重新校定，精度满足要求后，方可使用。对设计交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题，要补测、加固、移设或重新测定，并通知设计单位及现场监理工程师。施工基线、水准点、测量控制点，定期进行校核一次。报监理；监理未同意的不施工；未验收的不做下道工序。对原材料、半成（3）土方及基础工程:定位放线会同质量部门复核验收轴线、标高及放线尺寸，并及时做好定位放线记录。基坑开挖后应检查深度、宽度，并块石等质量均符合规范要求。严格控制砼的水灰比，按照有关规范施工以确保砼的质量。压顶砼浇筑完毕后，进行多次抹光处理以防止龟裂缝的产生。砼浇筑完毕并达到初凝后，及时用麻袋覆盖、洒水养护，养护期不少装拆方便。模板采用的材料符合要求。模板采用可靠的拼缝止水措施，确涂刷均匀，并且不能污染其它构件。在砼浇筑过程中，派模板工值班，密切注意模板的承载情况，出现问题及时处理。砼强度达到规范规定的强度落和裂纹，外露面颜色力求一致。砌筑前洒水润湿，应成行铺砌，并砌成大致水平层次。镶面石应按一丁一顺砌筑，层次之间的搭接应符合规范要求。砌筑时应在规定的位置埋设排水管，排水管周围应用砂浆包裹密实。垂直砂浆缝必须饱满，石缝不得直接紧靠。砂浆振捣要密实，较大缝隙可4、不合格品的控制:在施工过程中一旦发现不合格产品，对于不合格5、纠正措施:出现不合格品、不合格工序，项目经理和总工程师立即组织调查分析，找出原因通报甲方、监理工程师，并建立相应台帐，制定整改措施，作好记录，并验证其效果。在施工中要做好预防措施，收集分⑵严格按照投标书提交的《保证工程质量的主要技术措施及质保体接损失费用的40%由责任人承担。⑵工程质量评定获部优的，按工程总造价的5‰提取奖励金，对有功门负责安全工作，组员包括施工员及质安员。施工中严格执行《建筑施工检查。质安部门负责组织每月一次的质量、安全大检查。质安员每天对施工过程中现场的安全工作进行监督检查。如发生事故要严格按照“三不放3、每项单项工程施工前由质安员对班组进行安全技术革新交底并记触电的电气设备的电源控制部分应安装漏电开关。电箱中漏电开关的选择9）箱体应采用耐高温、防雨水、耐腐蚀具有10）箱体颜色要醒目，印有明显安全标志，箱内印有电气接线图和使制，并与经济挂钩；坚持每月至少测试漏电开关一次的制度，并做到测试低于2.4米。灯具要放置稳固、金属外壳、灯架必须可靠接地（零）保护，电源线不应有接头；电源端应装设漏电的作电流小于等于30毫安，机械设备进行定期检查，发现隐患或者不符合要求的，应当立即采取措施5、支撑水平间距不大于2.5米，垂直间距不大于2米，头档支撑距9、沟槽内吊运物件、材料时，在吊运时半管理现场消防规定执行情况，对职工进行消防教育，发现问题及时纠正，器材定人定期检查维修，保证使用，器材设置位置合理且有明显标志，夜计划生产、布置生产、检查生产、总结生产、评比工作同步进行，发生事10、消防器材配备及管理：消防器材专人管理，建立管理档案，在消淀池将污水沉淀过滤，再排放到市政排水管道。经两重沉淀的也可回收利机械很多采用柴油做动力的，也会造成噪音干扰及产生烟尘。在施工时，砂、石应设池堆放，减少散料污染，减少粉尘源。大型机械施工时间尽量群众工作，尽量降低噪音，并提前报建设单位及有关部门办理夜间施工许工范围、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、开竣工日期、工程道、便桥和醒目的警示标志，如遇台风、暴雨应派人加强值班，确保行人地区的排水出路，确保施工工地和地区不积水。禁止施工临时排水向通道理部门办理封堵排水管道报批手续。启封排水管道时，应通知原审批部门工程项目保护地下管线工作的责任人，施工单位应调查施工区域内各类地作人员进行详细交底，落实保护措施，在重要管线或管线复杂地段施工；应派专人负责管线监护工作，并通知有关管线管理单位派人到现场监护；施工中如遇特殊或意外情况，应与有关部门联系，不得擅自处理。一旦发10、施工现场平面布置合理，各类材料、设备、预制构件等，堆放位置与施工总平面布置图相符，并做到整齐有序，不任意占用车行道、人行11、施工中采取有效措施，防止渣土洒落、泥浆、废水流溢，控制粉尘飞扬，减少施工对市容、环境和绿化的污染；合理安排作业时间，严格道路良好、垃圾入箱。泔脚入桶、定期清运、消毒灭害措施落实，各项卫14、施工现场坚持安全第一、预防为主的方针，建立健全安全生产责任制，落实各项安全生产技术措施，悬挂醒目的安全警示标志和标牌，施材；易燃易爆场所有禁火标志，并配备有效的消防器材。宿舍内无烧煮和16、各类内业资料齐全、整洁、数据可靠，施工总平面布置图等各类17、管线工程竣工验收后，应在规定的期限内清除积土、堆物和平整道路。分段施工的工程应做到做段清一段，修复单位应按有关协议及时修复，不得无故拖延。整体工程竣工后，应做到工完料净场地清，并在规定应结合施工现场，对于不明物体应立即停止开挖，并采取相关的保护措施根据现有的管线资料及各大管线单位的交底，结合施工现场，摸清管线走向，对于不明管线采用挖设明沟予以暴露。施工前，必须根据管位的放样地群众和有关机构，核对管线分布图，了解是否还有其他管线，并组织人平面图上，形成管线分布图，详细记录各管线的产权单位、联系人、联系管线的危害性，特别对在路口附近的管线，现场操作人员在施工中更要高作全面探查，了解地下原有市政排水管道、供水供电、电力电信等管线的走向和位置，以及附近建筑物基础的位置和埋深，对应设计图纸，如地下管线或其它障碍物与设计污水管道相碰，则及时知会现场监理、业主和设种管线的详细情况对施工班组人员、机械作业人员做详细说明，并针对管线的保护措施进行交底。施工工人、机械作