转换层厚板区域模架体系安全施工方案

转换层厚板区域模架体系安全专项施工方案徐州轨道交通1号线杏山子车辆段一、二期上盖项目转换层厚板区域模架体系安全专项施工方案中国建筑一局（集团)有限公司二零一八年二月二十三日徐州轨道交通1号线杏山子车辆段一、二期上盖项目转换层厚板区域模架体系安全专项施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：中国建筑一局（集团）有限公司徐州轨道交通1号线杏山子车辆段一、二期上盖项目部日期：二零一八年二月二十三日目录TOC\o"1-2"\h\u245881编制依据 ③按照图纸设计，长度15米450贝雷组，盘扣支架单根钢管支撑点在450两排单层中心位置上，中心间距0.9米，根据计算单根钢管支撑荷载38KN,钢管支撑活荷载重量38KN×17根/15=43.06kN·m根据《路桥施工计算手册》的规定：验算支架纵梁强度时荷载组合为q=0.228+2.07+43.06=45.358kN·m根据荷载分布和实际情况，按最大跨径L=15米简支梁计算：M跨中=1/8qL²=1/8×45.358×15²=1275.7kN·mQ=1/2qL=0.5×45.358×15=340.1KN三、强度验算根据《装配式公路钢桥多用途使用手册》可知，两排单层贝雷片容许弯矩、剪力M＝1576.4KN•m，Q=490.5KN考虑到贝雷销间隙和偏载影响，贝雷片折减系数采用0.9。1576.4KN•m×0.9=1418.76KN•m﹥1275.7KN•m是安全的。490.5KN×0.9=441.45KN﹥340.1KN是安全的。四、挠度验算Fmax==5×45.358×154/(384×2100×250500×2)=2.84mmFmax=2.84mm﹤﹝F﹞=15000/400=37.5mm﹝F﹞﹥Fmax计算是安全的。结论：通过计算，支撑15m跨度采用两排单层贝雷结构弯矩、剪力、挠度是安全的。9.6一层PKPM回顶模型模型基本情况一、标高14.000m的全部施工荷载通过间距1.2m的贝雷梁传到标高8.700m的梁上，模型中按梁上集中活荷载施加；600mm板厚集中力557KN，间隔1.2m2）900mm板厚集中力697KN，间隔1.2m二、保留标高8.700m~14.000m范围内的混凝土柱，即第2标准层；三、在梁跨中位置反顶，钢管上下端部定义为铰接；四、反顶钢管顶部活动端（双槽钢28c）长度1280mm，下部钢管（609x16）长度8520mm，模型中定义两个标准层，即第1标准层，第3标准层；五、楼层组装如下：六、反顶钢管计算轴力如下：1）600mm厚板钢管轴力设计值NMAX=1544KN2）900mm厚板钢管轴力设计值NMAX=1424KN600mm厚板钢管轴力标准值NMAX=1145KN900mm厚板钢管轴力标准值NMAX=1062KN9.7钢支撑计算书钢结构轴心受力构件计算书一、设计资料 依据规范:《钢结构设计规范》(GB50017-2003)(简称规范)、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010) 计算方式:根据轴力验算构件 构件参数: 螺旋焊钢管:Ф609.0x16.00 毛截面面积:A=298.07cm2 净截面系数:0.90 净截面面积:An=268.26cm2 钢材牌号:Q235 钢材强度折减系数:1.00 容许长细比:[]=150.00 两主轴平面内约束信息:x平面内y平面内构件长度l=8.20m顶端约束铰接铰接底端约束铰接铰接示意图计算长度系数x=1.00y=1.00计算长度l0x=8.20ml0y=8.20m回转半径ix=20.97cmiy=20.97cm 荷载参数: N=1544.00kN 受力状态:轴心受压二、强度验算 构件截面的最大厚度为16.00mm, 根据《钢结构设计规范》(GB50017-2003)表3.4.1-1,f=215.00N/mm2根据《普通碳素结构钢技术条件》(GB/T700-1988)及《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-1994),fy=235.00N/mm2 根据公式5.1.1-1, EQ=\F(N,An)=57.56N/mm2EQ<1.00×f=1.00×215.00=215.00N/mm2 强度满足三、整体稳定 按5.1.2-2进行计算 xEQ=\F(l0x,ix)=39.10 yEQ=\F(l0y,iy)=39.10双轴对称截面 根据《钢结构设计规范》(GB50017-2003)表5.1.2-1,对于x轴,属于b类截面,查附录C,得稳定系数x为0.903, 对于y轴,属于b类截面,查附录C,得稳定系数y为0.903, =min(x,y)=0.903 两个主轴方向的最大长细比为39.10,不大于设定的长细比150.00根据规范公式5.1.2-1, EQ\F(N,jA)==57.36N/mm2EQ<1.00×f=1.00×215.00=215.00N/mm2 整体稳定满足9.8地基基础验算地基基础验算地基土类型压实度0.97碎石土设计地基承载力特征值fak(kPa)150立杆垫木地基