第十五章闸门、拦污栅及启闭机设备安装

第十五章闸门、拦污栅及启闭机设备安装响水涧抽水蓄能电站下水库闸门、拦污栅及启闭机设备安装包括：下水库进/库充水闸工作门、门槽埋件及其250kN固定卷扬式启闭机；下水库充水闸检修门、门槽埋件及其100kN电动葫芦；以及启闭机埋设、安装及调试工作。总安装工程量为1203.12t，序号型式规格单位数量单重总重1下水库检修闸门平面滑动4.3×10.55-扇425.52下水库拦污栅活动式4.3×10.55-29.1m扇17.82285.123下水库拦污栅栅槽埋件（兼检修门门槽）套238.44拦污栅锁定梁套0.13.25下水库事故闸门平面定轮6.2×6.822-29.32m扇442.3169.26下水库事故门门槽埋件套419.5778.287下水库事故闸门锁定梁根80.158下库充水闸工作门平面定轮4.0×4.0-11.65m扇19套19.799.79下库充水闸检修门平面滑动4.0×4.0-11.65m扇16.746.74套18.098.09根20.080.16序号型式规格单位数量单重总重下水库拦污栅启闭机和自动挂脱梁单向门机启门力2×200kN台150.050.0下水库拦污栅启闭机轨道2×159m套125.025.0下水库事故闸门启闭机固定卷扬式1600kN/1000kN台450.0200.0下水库事故闸门启闭房检修设备单梁葫芦50kN套12.242.24下水库事故闸门启闭房检修设备轨道2×82m套18.28.2下库充水闸工作门启闭机固定卷扬式250KN台13.33.3下库充水闸检修门启闭机电动葫芦100kN台12.22.2合计1203.12所有闸门、拦污栅及埋件的安装按照施工图纸及DL/T5018-2004《水电水利工进/出水口底板高程-14.00m，拦污栅启闭机平台高程17.20m。检修闸门与拦污栅共槽，检修闸门使用时，先吊出拦污栅，检修闸门平时埋件安装程序：埋件到货验收→堆放保管→施工方案编写、报批→技术交底→测量放点→底槛吊装就位→调整加固→验收→浇筑二期砼→复测→主轨、反轨、门楣吊装、调整、加固→锁定埋件安装→验收→浇筑二期砼→复测→清理、外露面防埋件到货后，与供货单位一起，对照施工图纸及清单对实物进行清点和检查。包括数量清点、编号的检查和埋件在运输过程中损坏情况的检查，发现问题及时上到货的埋件按部位分类堆放，并进行标识。堆放时垫离地面，层间用木板条隔埋件安装前，先对一期砼预留槽进行检查，并对一期砼中的预埋件进行调直、除锈、清污，所有一期与二期砼接触面在埋件安装之前进行凿毛处理，并清理门槽安装前，按发包单位提供的测量控制点和施工图纸，进行测量放样。放出检修反轨安装线间距离，同侧主反轨安装线间距离等。核对无误后，所有点、线、样架作出明显标记，妥善保护，作为安装、调整的依据。为安装基准线设置的基准点应下进/出水口拦污栅埋件、检修门库埋件运输：利用15t半挂汽车运输，从C3差、表面扭曲等误差符合施工图纸及规范要求。底槛调整好后，在一期插筋或构件锚栓间焊搭接钢筋或钢板进行加固。同时为进一步确保底槛在砼浇筑过程中不发生筋间焊接一定数量的内支撑。底槛调整加固完毕，经检查合格浇筑二期砼。待砼凝固拆模后再复测安装尺寸，确认符合要求后开始搭设上部安装用脚手架，脚手架的进行粗调，再进行精调。严格控制垂直度、左右主轨中心距、左右反轨中心距、同侧主反轨间中心距、以及各埋件距门槽中心线距离偏差等参数，使之符合施工图纸调整、加固，同时进行节间螺栓连接、临时点焊连接。埋件安装一定高度后，按规范及图纸要求进行检测，确保埋件安装尺寸及各项误差在安装过程中得到有效的控Ⅳ、门楣吊装在主轨吊装检验合格后进行。用调门槽中心线距离误差-1.0～+2.0mm，对底槛面的距离误差±3.0mm内，工作面平面度。调节好后，按要求与一期砼中的插筋焊接牢固，在焊接过程中发现问题及时调Ⅵ、门槽构件的所有不锈钢接头，使用相应的不锈钢焊条焊接的对接焊缝，在安装工作完毕后、二期混凝土回填前，必须仔细地打磨、清理，使Ⅶ、门槽埋件安装检查合格并经监理工程师验收签证后浇筑二筑前，对门槽构件的工作面，特别是止水座面和主轨的不锈钢表面进行保护，避免Ⅷ、二期砼拆模后，对栅槽及埋件进行复测，清除栅槽内影响闸门全运行的外露物如钢筋头及污染物等，并对主轨轨面和止水面进行清理，拆除脚手架，将所有施工设备及脚手架材料等清理干净，并按下水库进出水口共设有16扇拦污栅，栅叶尺寸（宽×高）为4.3m×10.55m，采用平面滑动型式，上下分为两节，每节又分为二个制造、运输单元，到工地后组锁锭第二节→依次吊装其它节直至顶节、节间销轴连接（每吊装一节向下沉放、锁锭一节）→栅体整体测量、校正合格→栅体试验施工准备→底节门叶吊装、锁定于孔口→依次吊装、调整第二至顶节门叶→节间焊缝焊接→门体整体测量、校正合格→滑道、侧轮、安装编号的检查和门叶在运输过程中损坏情况的检查，各节门叶组合处定位标记是编制详细的安装施工方案、焊接工艺指导书、防腐施工工艺措施等，并报监理工程师审批。按照经监理审批过的施工方案对施工按照施工图纸规定的内容，全面检查设备构件以及零部件的完整性和完好性，核对、复测门槽埋件的最终安装尺寸，并做好记录。清理门槽内杂物，并对门槽工运输。装车时，栅叶（门叶）层间用道木等隔开，以保护漆膜不因钢材间摩擦而损坏。栅叶（门叶）整体利用钢丝绳与车体绑扎牢固，钢丝绳与栅叶（门叶）接触处栅叶、门叶运输从C3标工厂仓库→拦污栅交通桥→栅槽/门槽孔口。运输车辆停至拦污栅交通桥靠近门库附近，如需要再向前开进，则将运输车辆所经过的孔口门体组装：每扇门体由4个制造节组成，首先将底节门叶吊入并锁定在孔口，调整门叶的垂直度等误差满足要求后，吊装相邻的第二节门叶。使用调节螺栓调节两节门叶整体的平面度、直线度、扭曲、支撑部位及水封座板平面度等，待各项误差调整至允许范围内后，两节门叶牢固点焊连接。而后用相同方法依次、顺序吊入其他节。分节门叶吊入时，要对好定位标记，且每吊入一节，需与下面已吊入节整栅叶组装：拦污栅为4节栅叶结构，每节整体制造，节间利用销轴及连接板连接。在节间连接时，注意框架对齐，栅条对齐，栅条在左右和前后方向的最大错位应调整至小于栅条厚度的0.5倍。每孔拦污栅安装完成，吊入栅槽，检验合格后，作升降试验，检查栅体在槽中的运行情况，应做闸门焊接：分节门叶吊装完成，整体点焊牢固、调整完毕后，进行节间焊缝工焊接时，为减少焊接变形，门叶节间焊缝采用合理的焊接顺序，即隔板与面板间贴角焊缝→纵梁后翼板与主梁后翼板对接缝→主梁后翼板与边柱后翼板对接缝→纵梁腹板与主梁腹板对接缝（先下游，后上游）→主梁腹板与边柱腹板对接缝（先下游，后上游）→边梁翼板、腹板对接缝→节间面板对接缝→工地面板连接板与面板间贴角焊缝。焊接时尽量采用对称焊，即由门叶中间向四周对称进行。焊接过程随时测量闸门的变形情况，如发现焊接变形过大，及时调整焊接顺序减小变形或反门体拼焊完成后，对门体总体尺寸进行测量、检查、校正，使其外形度、门叶横向直线度、竖向直线度等各项误差满足图纸或规范要求，门体扭曲≤3.0mm，止水座面平面度≤2.0mm，以及其他各项误差均符合图纸及规范要求后进行内，滑块承压面应当调整到同一平面上，其误差满足相关要求，同侧滑块的中心线充水阀安装：充水阀安装时，控制其横、纵中心与门体中心距离偏差满足图纸要求，在门体的重心线上，与吊耳孔中心同心，并与吊杆在同一直线上，以保证启水封安装：水封安装时将闸门整体提起。闸门的水封装置允许偏差和水封橡皮的粘结采用热胶合方式对接，再与水封压板一起配钻螺栓孔。橡胶水封的螺栓孔，采用专用钻头使用旋转法加工，严禁采用冲压法和热烫法加工，其孔径比螺栓直径闸门安装完毕后，应全部拆除安装用的临时焊件，修整好焊缝，并清除埋件表并在滑块的承压面涂抹润滑脂。请监理工程师验收合格后，方可按要求对闸门及埋闸门安装完毕，检验合格后，应作静平衡试验，试验方法为：将闸门自由地吊离地面100mm，通过滑道的中心测量上、下游方向与左、右方向的倾斜，单吊点平面闸门的倾斜不应超过门高的1/1000，且不大于8mm；超过要求时应予配重调整。在此项试验的全过程中，必须对水封橡皮与不锈钢水封座板的接触面采用清水Ⅳ、通用性试验。下水库检修闸门应在无水埋件到货验收→堆放保管→施工方案编写、报批→技术交底→测量放点→底槛吊装就位→调整加固→验收→浇筑二期砼→复测→主轨、反轨、门楣吊装、调整、加固→锁定埋件安装→验收→浇筑二期砼→复下事故闸门井厂房侧干砌块石护面，利用40t汽车吊进行卸车、吊装。工艺与下水库检修闸门、拦污栅埋件安装的施工准备、安装方法、施工程序、施工过8只主轮支承，为平面滚动式闸门。闸门制造事故闸门安装程序为：施工准备→底节门叶吊装、锁定于孔口锁定梁上→依次运输从C3标工厂仓库区→临时道路→下事故闸门井厂房侧或下水库侧已具备事故闸门附件安装包括主轮、侧轮、滑块、水封、充水阀等。主轮安装时，调下水库充水闸位于下库北堤中部，通过引渠与上龟山西侧的泊口河相连。充水埋件到货验收→堆放保管→施工方案编写、报批→技术交底→测量放点→底槛吊装就位→调整加固→验收→浇筑二期砼→复测→主轨、反轨、门楣吊装、调整、加固→锁定埋件安装→验收→浇筑二期砼→复施工准备→底节门叶吊装、锁定于孔口锁定梁上→依次吊装、调整第二节→节充水闸检修闸门、工作闸门分段门叶利用停在围堤上的25t汽车吊卸孔口组装、焊接成整体，而后待启闭机安装完成，具备条件后再利用启闭机整体、施工工艺、试验方法与进水口段闸门安装方法、安装程序、施工工艺、试验方法基评定报告报送监理单位审批。再根据批准的焊接评定报告编写详细的焊接工艺指导书，焊接工艺指导书的主要内容包括：焊接程序、焊接材料的选择与烘焙、焊缝厚证，只有立、平、横、仰四个位置考试合格的焊工才能进行任何位置的焊接。焊工参加焊接工作中断6个月以上的，重新进行考试合格后上岗。无损检测人员由持有国家有关部门签发的资格证书者担任，评定焊缝质量应由Ⅱ级或Ⅱ级以上的检测人（3）据施工图纸要求，或按照规范DL/T5018选用与闸门母材强度相管、烘焙和发放，并应及时作好实测温度和焊条发放记录和回收。烘焙温度和时间药皮应无脱落和明显的裂纹。现场使用的焊条应装入保温筒，焊条在保温筒内的时间不宜超过4h，超过后，应重新烘焙，重新烘焙次数不宜超过2次。清除干净。施焊时，焊工严格按照焊接工艺规定的施焊顺序、方法以及焊接参数进接过程中随时监测焊接变形情况，并对焊接变形超出标准部位采取调整焊接顺序的条的规定外，还应按监理人指定，抽查容易发生缺陷的部位，并应抽查到每个焊工闸门、拦污栅及其埋件安装完成，门槽、门体清理完毕，经监理工程师验收合格后，进行防腐工作。防腐由具有相应资格的生产人在设备移交时，对全部设备表面涂装情况进行检查后所发现的损坏需修复的部（1）涂装施工应在施工环境相对湿度不大于85%，金属表面温度不低于露点以涂装封闭涂料。涂料涂装的间隔时间可根据环境条件一般不超过4～8h，各层涂料涂装间隔时间，应在前一道漆膜达到表干后才能涂装下一道涂料，具体间隔时间可按涂料生产厂的规定进行。涂装的层数、每层厚度、逐层涂装的间隔时间和涂装材（2）漆膜的外观检查、湿膜和干膜厚度测定、附着力和针孔检查应按SL105启闭设备安装包括：下水库进/出水口检修闸门、拦污栅2×200k下水库进/出水口事故闸门1600kN/1000kN固定卷扬式启闭机及启闭设房检修用工作范围主要包括参加发包人所提供设备的出厂验收、上述设备的工地卸货、工地检查验收、工地二次运输、安装、调试、试运行及移交给发包人前的保管、维装技术说明书以及国家和部颁发的有关标准和规范的相关规定，充分了解各种启闭机械及其电气控制设备的技术性能、质量标准及安装要求，组织技术人员认真编写施工组织设计，经监理人审查批准后再进行及工器具，确保这些设备运行状况良好，并根据工程进在合同规定的交货地点负责接受发包人所提供的设备，与发包人、监理人根据设备清单共同进行检查验收，逐项检查各安装设备的构件、零部件是否有损坏、变以书面报送监理人,并负责按施工图纸和监理报送监理人，需要修复的涂装损坏部位须经监理人确认。涂装材料的品种、性能和颜色应与制造厂内所使用的涂装材料一致。若采用其他代用材料时，须进行试涂，固定卷扬式启闭机安装包括下水库进/出水口事故闸门1600KN/1000KN固定卷启闭机安装、调试和试运行按照制造厂提供的安装使用维护说明书和图纸要求进行。安装好的启闭机，其机械和电气设备及其附件等各项性能应符合设计图纸要重量选用65t平板拖车和8t载重汽车。事故闸门固定卷扬式启闭机吊装选用HC－248S(150t)轮胎式起重机，吊机停放在事故闸门下游侧（发电流向）-1.950m高程回填地段进行吊装。考虑到该地段两侧的坡度均较大(1:0.8),吊机无法进入，回填一条临安装前，按施工图纸和制造厂安装使用维护说明书的规定，全面检查安装部位的情况、设备构件以及零部件的完整性和完好性。对重要构件和部件通过预拼装进埋件埋设部位一、二期混凝土结合面是否已进行凿毛处理并冲洗干净；预埋件启闭机平台基础埋件的埋设是启闭机安装的关键环节，严格按施工图纸和制造厂安装使用维护说明书的要求进行埋设。先做好样架，通过测量放样确定其高程和基础螺栓的埋设位置、埋入深度及露出部分的启闭机安装在混凝土排架上，基础构件混凝土的质量直接关系到启闭机的稳固和安全，所以应严格按施工图纸的规定进行浇筑，待混凝土强度达到设计规定时再电动机、减速器、开式齿轮、卷筒、制动器等部件就位前，对机架垫板（如轴承座、电动机座、减速器座、制动器座）的加工精度进行检查并清洗干使启闭机的平台高程及水平、纵横向中心线偏差、联轴器的同心度及端面间隙、钢丝绳固定及缠绕情况、高度指示器及负荷控制器的功能等均符合制造厂安装使用维②根据起吊中心线调整启闭机纵、横向中心线偏差，使轴向倾斜均符合设计或规范要求，并盘车检查运转受力情况，是否有憋劲现象，检其油位不得低于高速级大齿轮最低齿的齿高，但也不应高于两倍齿高。减速器应转电缆排列整齐美观、固定牢固，二次接线正确，全部电气设备不带电的外壳、支架调试前，给各轴承及其它应当加注润滑油(脂)的部位加注润滑油(脂)。润滑油每台启闭机的过负荷保护接点、行程限位开关、闸门开度指示器、制动器、锁定等关键部位派专人负责调试。调试合格的上述装置，其供调整的螺栓等部位，用值，试验采用该机自身的电气设备。试验中若有触头对采用OLC控制的电气控制设备应首先对程序软件进行模拟信号调试正常无误Ⅳ、高度指示和荷重指示准确反映行程和重量，Ⅵ、制动闸松闸时应全部打开，间隙符合设计闸门在门槽内无水或静水中全行程上下升降两次，正常后再做动水工况下的启在进行动水闭门试验前，先编制试验大纲，报送事故闸门的静水启门和动水闭门试验，在设计水头动水工况下升降两次。带荷上述试验结束后，机构各部分不得有破裂、永久变形、连接松动或损坏，电气单梁电动葫芦的安装、调试和试运转按制造厂提供的图纸、安装使用维护说明部件体积和重量选用5t载重汽车。电动葫芦吊装选用TG－700E（70t）汽车吊机，具体要求参照事故门固定卷扬安装程序：轨道附件采购或制作加工→插筋埋设→基础螺栓、轨道垫板安装→根据已测量出的轨道安装中心线、施工图纸给定的间隔距离和宽度埋设轨道基基础螺栓安装的基准同样也是轨道安装中心线，先对基础螺栓插筋的位置进行规定的中心线为基准进行调整，轨道实际中心线与安装基准线的水平位置偏差应不Ⅵ、两平行轨道的接头位置应错开，其错开距离不应等于前后车轮轨道安装完毕，对各种安装尺寸、基础螺栓和连接螺栓进行全面检查，符合规轨道两端的车挡应在吊装单梁葫芦前装妥；同跨同端的两车挡与缓冲器应接触先在两侧轨道的同一断面上各选一个安装点，用70t汽车吊机将两侧的行走机构吊装就位，调整好跨距（跨度偏差不大于±3㎜，且两侧跨度的相对差不大于3㎜）和车轮垂直度（车轮的垂直偏斜a≤L，L为测量长度）后，用方木支撑大梁吊装前，对大梁和电动葫芦轨道的平直度进行检查，符合要求后再用70t大梁吊离地面时，通过牵引绳索使其与轨道平行，然后再缓慢下降，待下降至电动葫芦吊装前应进行检查、清扫。电动葫芦外壳和滑轮外壳应完等变形现象，限位装置完好，钢丝绳缠绕有序无乱槽现象，行走车轮旋转灵活，各电动葫芦吊装有两种方法均可采用，其一是，为了解决高空安装难将电动葫芦安装在工字钢轨道上，随同大梁一起吊装。其二是，待大梁就位后再进电动葫芦就位后，调整电动葫芦车轮轮缘内侧与工字钢轨道翼缘间验大车行走机构在全行程内往返三次，运转平稳、无啃轨现象，两侧行走机构转电动葫芦行走平稳、灵活。空载试验时，小车制动距离符合设备使行走机构（大、小车行走机构）限位装置和起升机构限位装置动作应灵敏、准单梁电动葫芦安装完毕，对其进行全面检查清下水库进/出水口设有检修闸门和拦污栅（检修闸门与拦污栅共槽其启闭设单向门机的安装、调试和试运行应按施工图纸、制造厂安装使用维护说明书的要求和DL/T5019的有关规定进行。和重量选用65t平板拖车运输。吊装方案一：门机吊装选用HC-248S（150t）轮胎式起重机。吊机停放在门库上游侧（发电流向）-1.950m高程回填地段进行吊装。考虑到该地段两侧的坡度均较大(1:0.8),吊机无法进入，回填一安装程序：轨道附件采购或制作加工→插筋埋设→基础螺栓、轨道垫板安装→根据已测量出的轨道安装中心线、施工图纸给定的间隔距离（一般在5基础螺栓安装的基准同样也是轨道安装中心线，先对基础螺栓插筋的位置进行先用8t载重汽车将轨道运至安装现场后，用布置在下游的土建施工门机吊装就Ⅲ、轨道就位后，轨道安装中心线以检修门门槽中心线为基准进行调整用联接板联接时，两轨道接头处的左、右和轨道安装完毕，对各种安装尺寸、基础螺栓和连接螺栓的紧固情况进行全面检先在轨道面上选四个安装点，再将四组台车吊装就位，将前后轮距、台车中心跨距、两对角线及同跨两平行轨道的标高相对差控制在规范规定的范围内，符合要求后用方木将台车支撑稳固，然后再与下横梁进行组装。组装完毕，用工字钢或槽钢将两侧下横梁交叉搭接，使之成为一个整体，并用夹轨器将其锁定在轨道上，为Ⅲ、车轮的垂直偏斜a≤L（L为测量长度在车轮架空情况下测量。Ⅳ、车轮水平偏斜P≤L(L为测量长度)，且同一轴线上一对车轮的偏斜门架一般以Q235C为主要材料，采用箱型梁结构。各自整体制作和加工，厂内无中横梁，在地面将门腿与上部主梁组装成“∏”型结构与门腿组装时，严格控制门腿顶部标高相对差，两个门腿，从车轮工作面算起到门其对角线差≤5㎜；门腿在跨度方向的垂直度≤H1（H1为门腿高度其倾斜必要时垫入厂家到货的调整垫板，将高度偏差控制在允许范围内，并对连接螺栓孔升降运动时尽量缓慢、平稳，防止门架在空中大幅度摆动。门架就位后，测量有关Ⅲ、门腿在跨度方向的垂直度偏差≤H（H为门腿高度）,其倾斜方向应符合要求后及时与下横梁进行连接，对于少量错位的螺孔用过眼冲进行处理，为了使每颗连接螺栓受力均匀，采用力矩扳手按顺序拧紧，拧紧后接触面应贴绳应等长、无损伤。起吊前在地面将主梁纵、横方向基本调平，以便与门腿组装。为了防止主梁在空中旋转和便于就位，在大梁的一端系一根牵引麻绳。吊装前，认⑥连接完毕，用缆绳和导链葫芦进行固定，然后再进行端起升机构主要包括机架、电动机、制动器、联轴器、减速器、开式齿轮、负荷限制器、高度指示器、卷筒装置（卷筒通过开式齿轮副与减速器低速轴联接，采用双联螺旋线型绳槽，滚动轴承支承。钢丝绳两端分别用压板固定在卷筒的中线，为不宜采用整体吊装方法，准备将机架、电动机、卷筒、减速箱等部件分几次吊装就司机室、爬梯、栏杆等附件的安装视具体情况而定。固定在门架上的驾驶室、爬梯、电缆卷筒等附件通常在门架组装完毕后进行安装；为了避免高空作业之不方安装在门架平台上的栏杆，一般情况下待门架平台安装完毕后再进行安装，方风速风向仪置设在机房上部门机最高处，负责向电控系统发送风速风向信号及两台支轨器对称安装在两根下横梁的一端，电动控制、弹簧夹紧、液压或手动支轨器与大车行走机构互锁。只有当两台支轨器放松到位时，大车行走机构才当门机久停不用时，用锚定装置锁定门机。锚定装置与电气互锁，只有当锚定机罩强度较低，为了防止受力变形，在不影响就位的情保护、失压保护、零位保护、缺相保护、限位保护、过载保护、主隔离保护、紧急盘、柜等电气设备的安装底架必须牢固，其垂直度偏差不大于12/1000，设备在操纵室内的电气设备应无裸露的带电部分，在人行通道上的电气设备应有防电阻箱叠置安装时，一般不超过四架，否则另设支架固定，并采取根据施工图纸或设备使用说明书列出所要敷设电缆的型号、规格、长度、起迄电缆敷设时，注意不要使电缆与其他物体发生磨擦，防止电缆损伤电缆在支架上敷设时，动力电缆放置在电缆支架上层，控制电缆在排列整齐，编号清晰，避免交叉，并固定牢固，避免所接的端子排或器具受到机械应力。在电缆终端、拐弯处等地方应悬挂电缆标志牌，电缆端头及时进行封堵注意电缆若用穿管敷设时，钢管内壁的锈渍应清除干净并涂刷防腐涂料管的连接采用管箍接头，管口设有护线嘴保护。线管、线槽可用电焊固定在金属构二次回路接线在校线后进行，做到接线正确，一个端子只接一根导线，导线与电气元件间的连接应牢固可靠。柜内导线不应有接头，导线芯线无损伤，回路编号配线完毕后用尼龙扎带将电缆芯线绑扎固定在线槽或盘柜内直立构件上，使其全部电气设备不带电的外壳或支架进行可靠接地。若用安装螺栓接地应保证螺所有机械和电气设备安装完毕后，会同监理工程师对门机进行试验，并提前向门机调整、试验主要根据设备使用说明书及规范规定进行。在试验分做好人员、设备的安全监护工作和各项测试数据的记录、整理工作。主要试验项Ⅲ、钢丝绳绳端的固定应牢固，在卷筒、滑Ⅵ、起升机构在运行状态下减速器齿轮的啮合情况以及钢丝绳在卷Ⅸ、所有轴承和齿轮润滑应良好，轴承温度不超过65℃;按施工图纸要求，对起升机构进行静荷载试验，以检验启闭机的机械和金属结上述试验结束后，门机各部分不能有破裂、连接松动或损坏等影响性能和安全门架主梁是否要做上拱度和上翘度测试，根据设备使用说明书或发按施工图纸要求，对各