厂房6#道路施工方案

厂房6#道路施工方案 1 1 2 2 2 2 9 9 9 10 10 （1）左岸6#道路施工平面布置图（GZ- 左岸6#道路施工方案项目技术指标值项目技术指标值项目技术指标值公路等级山岭重丘四级公路平曲线最小长度28.63m竖曲线最小长度29.27m设计行车速度20Km/h最大超高横坡7.0%路拱坡度车辆荷载公路Ⅱ级公路设计最大纵坡6.61%路基宽度7.0m平曲线最小半径20m竖曲线最小半径500m路面工程混凝土路面左岸6#道路施工涉及主要项目包括土石方开挖及填筑、浆砌石挡墙、混凝土序号项目名称单位数量备注1土方开挖M³8972石方开挖M³80813土石方填筑M³4M7.5浆砌石挡墙M³720含路肩墙及涵洞进出口5路基毛石基层M³5536一期C20混凝土路面M³221厚15cm，随公路一次浇筑7二期C20混凝土路面M³332厚10cm，电站完建后浇筑8C20钢筋混凝土预制管M涵洞埋管，外直径120cm，壁厚20cm9挡墙基础石方开挖M³挡墙基础土石回填M³410C15混凝土拦马石M³拦马石长1m，其净间距为1m限制（不具备通车条件上游侧受左坝肩干扰，且目前大坝标在左岸6#道路K0+368.993至K0+219.000段填筑临时便道，该段路基与6#道路路基重合，便道高程高于设计高程约2m，K0+219.000主变排风洞洞口部位下降至设计高程，初步形成进植被清理及原始地形测量→路基开挖（填筑）→浆砌石施工→路基稳定→路研读设计图纸，按给定的控制桩，进行导线、中线、水准点复测，对横断面进行检查与补测，增设水准点，绘制挖填断面依照设计图纸的横断面图放出路基边线，挖好排水沟，确保道路施工期间的开挖施工前，首先进行开挖区域内的场地清理；测量放样，标识出开挖范围人工配合机械清理开挖区域内的植被树木和有碍杂物，清理范围延伸至开挖清理施工时注意保护清理区域附近的天然植被，防止因施工不当造成清理区土方开挖遵循自上而下的原则，分段逐层次开挖。采用反铲和装载机装车，禁止用爆破法开挖。开挖过程中，如发现土层性质有变化时，调整挖方边坡整修。在修整过程中，每隔3米高差，用测量仪器检查校核一次削坡情况，保证定时观测边坡变形情况，如出现异常，立即向监理工程师和业主报告并采取应急开挖的可利用料用于路基填筑，不可利用料则重点控制边坡部位的施工，委派专门质检、技术人员把关，严禁超挖。尽量减少对开挖区域外的扰动和开挖量。严禁随意倾倒①严格按控制爆破设计进行钻爆，严格控制装药量，确保控制爆破的效果。爆破时，由道路两端专职交通指挥人员，禁止车辆路基开挖料中，符合要求的有用料（如块石、片石等）经工程师认可后运输至使用地点，其它无用的开挖料运至指定弃渣场堆放，渣场注意做好防护及排水②疏干路基范围内积水，作好路基施工过程中的排水工作，在永久性边沟砌筑前首先开挖临时排水沟，临时排水沟设在边沟所在位置并与自然沟渠贯通，以对于树根、障碍物及建筑物移去后的坑穴，选用同类土填平至原地面并压实。当④基底处理：对于清理过的场地，按设计要求进行压实处理，处理工作经工⑤路基填筑每层均插杆线，以严格控制填料的松铺厚度和路基宽度。杆采用填筑路基的材料必须符合招标文件技术规范有关规定，且严重风化岩石，不用于填石路堤；易风化的软岩，不用于填石路堤的上部，也不能用于路堤的浸水料进行分层或分段填筑，每个碾压层或碾压段，只使用同一种土质，不采用分幅或混合填筑在一个碾压层、段内。对于路基填方范围内的施工便道，进行重新翻路基填筑采用水平分层施工，全宽度摊铺填料，确保平整度，路基平整度用①修筑填石路堤，将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm。石料强度靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑，在路床顶面以下500mm的范围内铺填有适当砌体砂浆强度达到70%以上时，方进行台背回填。台背回填料选用透水性好的砂砾或碎石土，最大粒径不超过5cm。采取水平分层夯实，每层松铺厚度不大于砌沟底，再自下而上分层砌筑沟坡。砂浆用搅拌机在现场拌制，完工后砌体内侧及沟底保持平顺、整齐，无阻水现象，排水沟与其它水道联接做到顺畅，满足要合，嵌缝砂浆饱满、密实。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。边坡内面及与边沟墙身设置8cm的方形排水孔，间排距2.5m，梅花形布置。爆破，反铲、装载机配合人工装自卸车运至弃渣场堆放，或用作填料运至填筑区使用。每段基槽开挖从两端向中间进行，基槽底面按设计图纸做成向内倾斜的坡度，如遇坚石则挖成台阶，及时砌筑并防止地表湿润，注意大面朝下，摆放平稳，片石咬合，嵌缝砂浆饱满、密实。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻片石。所有石挖局部欠挖的部位，无法人工清除的可采用小炮处理。边坡开挖经验收合格后，使用手风钻打锚杆孔，锚杆孔经冲洗并验收后，即可进行锚杆的安装。锚杆的安装一般采用先注浆，后插锚杆的施工方法。锚杆施工完后，即可进行喷混凝土施跟进开挖施工。边坡支护遵循自上而下分层分区跟进施工原则。上层的支护应保杆加工）→封口→验收。边坡经欠挖处理和松动岩石撬挖处理后，用油漆标出每个锚杆孔的位置，误差不大于10cm，使直径大于40mm，孔深误差不大于5cm，钻孔垂直于边坡，局部视结构面的情况可垂直于结构面钻孔。钻孔完毕后，使用高压风水满2/3孔长时，即可插锚杆。锚杆由人工安装，外露长度满足设计要求。当锚杆左岸6#道路混凝土施工主要包括拦马石C15混凝土和路面C20混凝土。路面水泥混凝土采用拌和站集中拌制，人工摊铺施工，由混凝土搅拌运输车配合人工联合作业，左右分幅摊铺，辅助配备小型机具（如排式振捣机、切缝机施工前先检查下层合格后，测量放线标出纵横缝、路面板混凝土浇筑侧模采用槽钢加工模板，对于弯曲段加工异形钢模，畸形筋作为地桩顶紧。立模时有关控制点、线，根据测放高程、位置，并用木楔将模板调整后，用铁钉、铁丝将木楔与三角架支撑捆牢。立模完成后对基底高程和平在混凝土铺筑振捣过程中，对模板进行跟班检测，对走样变形的模板及时地校正处理。模板预留穿筋孔，纵缝拉杆等安装在钢模预留孔内，采取用支架固定的方法安装，浇筑混凝土前，采用测量仪器复核校正，浇筑过程中及时调整，满本标段混凝土由拌和站集中拌制，混凝土搅拌车运料至施工现场。拌和时，准确设定配合比，特别要严格控制用水量，每天根据天气变化和测得的砂、石的摊铺混凝土前，应对模板的尺寸、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润滑砼混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接从路槽内倒入安装好侧模，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，应用“扣动、后退静滚的方式作业，最佳滚压遍数经试验试铺确定。滚压完成后，将振动作业时，设专人处理轴前料位的高低情况，过高则人工铲除，过低则用混凝混凝土作业完成后，即开始养生。采用湿法养护，用草袋、草帘在混凝土终考虑到下游围堰填筑施工、各个洞室出渣，6#道路拟在完成路基填筑后，路面混凝土在厂房机电设备安装完成后进行浇筑。左岸6#道路已经于2013年8月序号设备名称型号或规格数量单位备注1反铲PC2002台其中一台配破碎机2装载机LG830（2.0m3）1台32台4电动空压机20m31台另配移动式空压机9m³5潜孔钻机YQ-100B型2台6气腿风钻YT-286台7砂浆搅拌机JJS2001台8注浆机19全站仪莱卡TS021三辊轴整平机1台干喷机1台混凝土