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文档简介

———车辆使用维护和修理管理制度一、车辆使用管理1.机关车辆由局办公室统一管理调动，车辆管理与维护和修理管理方法。2.车辆使用的原则：保证防汛用车，保证领导工作用车，保证值班用车，保证老干部就医用车，先急后缓，兼顾一般。3.用车一律实行派车单制度，不经派车一律不准使用车辆。4.机关各部门，因公到某地城办事，除财务科提款外，一般不派车。5.机关工作人员依据工作需要用车，必需填写《用车申请单》经主管局长签批后，交办公室车辆管理员，按先后次序派车。6.如遇防汛抢险，迎接上级领导，紧急病号等特殊情况，驾驶员应依据领导布置及时出车，并在行车途中向车管人员汇报车辆去向，返回后及时领取派车手续。7.机关车辆不准用于结婚等私事。8.驾驶员不得私自出车，发现一次罚款100元，发现2次罚款300元，超出3次，调离驾驶岗位。因私自出车发生交通事故，后果自负。9.驾驶员请假三天以上者，必需把车辆停放在机关，车上钥匙和全套手续交车辆管理员保管，管理方法《车辆管理与维护和修理管理方法》。10.任何部门和个人都应以大局为重，不得刁难车管人员，不准以任何理由给车管人员和司机出难题，不得指定车辆。二、车辆维护和修理管理1、当驾驶员发现车辆显现故障需要维护和修理时，应及时向车管人员反映故障情况，并及时填写车辆维护和修理申请单。2、维护和修理申请单上需填写维护和修理所需时间、损坏部位、更换零件、维护和修理金额等，如不清楚情况时，应立刻到指定修车厂进行询问，以便填写申请单，申请单上需要由车管人员、车管负责人、办公室负责人及主管局长签批。3、修车申请得到批准后，驾驶员应会同车管人员到指定车辆维护和修理厂进行车辆维护和修理，驾驶员不得私自维护和修理。车辆在维护和修理时发现新的问题，需要更换新的零件及加添费用时，应立刻向办公室负责人反映，并汇报主管领导，得到批准后方可修车。4、修车完毕后，修车厂应出示修车费用清单，驾驶员和车管员认可后签字，以便日后结算。若驾驶员私自修理，没有车管员的认可签字，日后不予报销。驾驶员应将更换掉的旧零件收回，交到办公室。5、修车费用每两个月结算一次，结算时由驾驶员、车管员及车管负责人共同前往结算，报销时维护和修理申请单及签字后的修车费用清单应附在发票后报销。三、车辆燃油管理1、车辆燃油实行全奖全罚制度。即车辆管理人员依据各车的耗油指标定出各车用油标准，办公室每月末统计各车行驶里程供应给财务科，财务科依据当月某场油料价格依照行车里程和用油指标填写核报单，由办公室负责人签字后交主管局长审批，财务科复核兑现。2、润滑油、刹车油由办公室统一购入保管，车管员依据单车里程用量及时登记更换。3、车辆用油肯定要保证油的质量，绝不能投机取巧，弄虚作假，如发现在油的价格或用油规格投机钻营，弄虚作假，将调离工作岗位，并进行500—1000元罚款。四、奖罚制度局机关每年对圆满完成全年出车任务，珍惜车辆遵守交通规定，无发生交通事故，乐观参加交通安全竞赛，在本职工作中做出优异成绩的驾驶员予以嘉

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