桥梁工程施工方案67631

一、工程概况 二、主要施工方案及工程量 1、主要施工方案 42、主要工程量 4三、设备、人员配置及施工前期准备 51、主要施工机械设备计划 52、人员组织机构图 3、施工前期准备 8（1）临时道路 （2）施工用水 （3）施工用电 （4）弃渣场 （5）拌和站、预制场 四、施工工艺、方法及施工控制重点 1、主要工程开工顺序 2、钻孔桩施工方案 （1）施工场地的准备 （2）埋设护筒 （3）冲击钻孔 （4）清孔 （5）钢筋笼的制作及吊装 （6）灌注水下混凝土 2、承台系梁施工方案 3、墩柱施工 （1）模板施工 （2）墩身钢筋施工方法 （3）墩身砼浇注 （4）墩身施工测量控制 4、盖梁施工 （1）钢筋制作与安装 （2）波纹管安装 （3）模板安装 （4）混凝土浇筑 （5）养护 （6）拆模 （7）张拉 （8）压浆 （9）移梁和存梁 (10)梁架设 五、各项施工保证措施 1、质量保证措施 2、施工管理保证措施 3、雨季施工保证措施 4、安全保证措施 5、环境保护及现场文明施工保证措施 总体施工方案板。施工时外模安装由人工配合龙门吊安装，底模由台座代替。钢筋骨架在台座上一次整体绑扎；梁体混凝土一次浇筑成型，混凝土用龙门吊吊运入模，附着式振动器配合插入式振捣器振捣；钢绞线由人工编束穿束；预应力张拉采用应力与伸长量双控法，对称张拉；箱梁预制完成满足运输要求后，通过炮车运至架设现场，架桥机架设安装，安装时采用砂箱作为中墩顶临时支座，完成结构连续主要工程数量见下表方方TTT米套个W（台）32822套套1666223211422工工物合财综桥路路路基填筑施工二队基桥绿路进场条件后，首先与地方政府协调项目部驻地建设用地，尽最一步与项目公司和地方政府联系，开展施工便道、施工队驻地等临时用地协调工作，同时调遣机械设备和施工作业人员进场；在便道修建的同时，按前期规划进行施工队驻地、施工场地和拌合站、加工厂等建设；与地方电力公司协调，安装变压器，做好施工用电准备，保证重点工程具备开工条件后立即开工（此项工作约需2个月与供应商签订好供料协议；技术人员在此期间做好各分项工程施工组织方案及报批工作，测量人员完成控制桩加密及联测工作。以上（1）临时道路本项目交通比较发达，有多条乡村道路穿过，但是因为大部分县、乡、村道路在宽度和数量上无法满足施工期间的大量施工车辆进出和施工运输的需要，因此全线需要新建部分施工便道连接现有（2）施工用水（3）施工用电与地方电力部门沟通，取得地方电力部门支持，利用地方电源，就近“T”接地方电力线或从地方变电站引电力线至工地变压保证施工用电的供应，本标段共设置4个变压器（约6.5公里电力跨成渝高速公路桥梁施工及拌和站施工，变电器的功率为600KVA；其他二个分别分布：一个设置在K1+92他中小桥桥梁施工采用柴油发电机发电施工，同时为了确保正常施生活用电：驻地房屋直接采用当地电力供应，搅拌站内的生活（4）弃渣场根据现场施工调查和弃土数量，本项目挖淤泥及非适用性材料线弃渣场不能满足施工需要，因此在全线需要增加2-3个弃渣场，（5）拌和站、预制场梁及箱梁预制根据地形、地貌、构筑物分布情况进行现场设置，以（K7+600、K10+950）及一个稳定搅拌站（含沥青搅拌站，为了拌站每座搅拌站混凝土搅拌楼生产能力不小于60m3/h（两台750施工要求，预制场与搅拌站设置尽量靠近，方便预制梁板施工,预制1、主要工程开工顺序进场后第一步首先保证路基、桥梁工程，特别是梁场附近路基，以保证梁场建设需要；第二步在条件具备的情况下，适时开展路面科学计划安排，精心组织施工，在确保安全、质量的前提下，满足（2）实事求是，量力而行，最大限度地发挥专业优势提高设备、器材利用率，做到少投入，多产出，确保分项工程工期钻孔灌注桩的施工顺序为：场地平整→测量放样→埋设钢护筒→安装钻机施钻→钻孔清碴→安放钢筋笼→灌桩身水下砼→桩身质钻孔灌注桩施工工艺和方法：（1）施工场地的准备平整工作面，作为钻孔桩施工场地之用。位于溪流旁的桩位，（2）埋设护筒钻孔桩中心定位后，即可埋设护筒。护筒埋设方法采用挖埋式，钻孔桩灌注完毕用机械拔除周转利用。钻孔灌注桩基采用钢护筒，钢（3）冲击钻孔为防止冲击振动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的砼的凝浆，开孔及整个钻进过程中，应始终保持孔内水位高出地下水位（4）清孔冲击钻施工时，当钻孔达到设计深度后停止钻进，及时提起钻头，换装掏碴筒，边掏碴边补充泥浆。清孔应符合下列规定：孔底（5）钢筋笼的制作及吊装①钢筋加工和安装施工要求：钢筋主筋均采用机械连接，连接件应由专业厂家生产并符合行业如钢筋级别、牌号和直径有变动，或焊工有变动，应对建立的焊接参数进行校核。所有钢筋均应按设计（或变更设计）图准确安制好后的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，便于使用时按顺序装车运出。在骨架每个节段上都要挂上标志牌写明墩号、桩号、节号等。尤其定位钢筋骨没有挂标志牌的钢筋骨架，不得混杂存放，避免搞错，造成质量事防止将泥土杂物带入孔内。钢筋分段绑扎、吊放，焊接时先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行绑扎或焊接，逐段焊接逐段下放，吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后，在4h钢筋笼入孔后，要牢固定位，并采取具体措施防止在灌注水下（6）灌注水下混凝土法兰盘外设锥形活套，以防导管升降时卡钢筋笼。灌注水下混凝土，灌注时使用隔水栓隔离导管内水与漏斗内砼，用砼运输罐车运不得超过30min，灌注标高高出桩顶设计标高0.5～0.8m，以便清系梁承台基坑采用人工配合机械进行开挖，模板采用定型组合钢模,混凝土输送泵浇注入模。桥墩承台及地系梁模板依据承台系梁为防止地表或地水下水对基坑造成影响，防止基坑积水，沿基标高时，保留0.2～0.3m厚的一层，待验槽前，人工配合突击挖至基坑开挖合格后立即支立侧模，模板安装时辅以手拉葫芦配合绑扎承台钢筋、埋设墩柱与承台的连接钢筋，基础模板采用组合钢模板，砼采用搅拌站集中搅拌，砼罐车运至工地，溜槽或砼泵入模，砼浇筑时要确保坑内无水；在施工中砼采用分层浇筑连续施隔小于振动棒作用半径，不得漏捣和过捣。振捣时观察砼不再下沉砼浇注时不得移动墩柱预留钢筋的位置，砼浇筑完毕后及时覆（1）模板施工墩身施工采用大面积定型钢模，由钢结构厂家进行加工制作，根据墩身分段浇注高度，钢模分节配置，每节高度为1.5m—4m。施工接缝处下部要留一环模板不拆除，并不得松动模板。模板制作严格按照有关钢结构的规范要求进行加工和焊接。避免焊接变形，防止板面弯曲或翘曲。焊接尺寸应符合规范要求，焊缝要求尽量避加工完成后要进行试拼，确保结构尺寸准确，各块件连接紧密模板质量是保证墩台身外观质量的前提。模板进场后钢模用砂轮机打磨、然后均匀的涂一层脱模剂，静置（2）墩身钢筋施工方法钢筋按设计图纸在钢筋场加工制作、编号堆放，主要钢筋接头采用机械连接，连接时应保证钢筋垂直，钢筋运输采用垂直吊运，在墩柱模板上连接灯笼工作架并与墩身模板钢肋临时固定，作为钢每批钢筋到现场后抽样检验，接头作焊接试验。钢筋首先进行除锈、调直处理。钢筋的下料、弯折严格按加工图加工，钢筋作业台牢固、平整，数量、规格须准确。所有钢筋均定位准确，钢筋保（3）墩身砼浇注每次砼灌注前，将已浇砼表面浮浆、松碴清除并冲洗干净。在灌筑过程中注意模板、支架等支撑情况，如有变形或立即校正并加混凝土浇注高度超过2米时需设串筒，保证砼浇注过生离析，混凝土振捣采用插入式振捣棒。忌漏振、强振、每层砼之间应加强振捣，以便层面连接。捣固密实以混凝土面析出水泥浆，混凝土灌注质量亦是保证墩、台身外观质量的一个重要因素，（4）墩身施工测量控制墩身施工测量控制的目的是使墩身的施工状态达到和接近设计项项平面定目位墩身高度的1/3000，且不大于4盖梁施工采用在墩柱顶位置下方设抱箍及工字钢牛腿，并在牛腿上架设工字钢或贝雷架作支撑梁，建造钢结构施工平台，然后在其上搭设支架模板。对于墩身较低、场地较好的盖梁，则考虑采用钢管支架结构形式。为保证本工程帽梁施工的外观质量，模板采用拉固定。盖梁的的架空支架模板结构参见图下图，盖梁架空支架模沿着墩柱及支架平台边向上搭设脚手架及工作平台，作为钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑的施工平台，并做好平台的稳定验算以及钢筋绑扎：钢筋由加工场下料加工后运到现场进行焊接及绑扎施工，墩身主筋均采用焊接，分节进行绑扎。在钢筋骨架焊接定位钢筋。帽梁的钢筋采用汽车吊吊运至施工平台上后绑扎安装，严格砼浇筑：墩柱砼采用汽车吊吊罐或泵送进行砼的浇注施工（视现场水湿润前用薄膜包裹住保持水分，保证砼施工质量。待梁砼强度达（1）钢筋制作与安装钢筋在棚内制作，半成品分类放置并标识。钢筋骨架绑扎在台钢筋绑扎前：以台座中心（台座中心经过测量后，用油漆在台座两侧进行明确标识）为计算起点，先按设计间距，在台座两侧上画线，明确标示出底板横筋和腹板箍筋的钢筋位置，便于钢筋安装钢筋绑扎顺序：底板钢筋绑扎→腹板钢筋绑扎→跨中横梁钢筋绑扎→预应力管道安装→定位钢筋安装→锚下网钢筋安装→顶板钢先安装底板钢筋，为防止骨架在绑扎过程中产生较大变形，开始腹板钢筋绑扎时，在腹板钢筋外侧放置腹板钢筋支撑架，使腹板钢筋在未成形前能基本处于同一平面内。支座预埋钢板和其它预埋钢绞线，采用固定托架托住原材料，根据实际长度现场下料，下料前核对图纸长度，并检查实际所需长度与设计是否相符，确认无误后下料，下料使用切断机或砂轮机，禁止电焊切割。钢绞线编束用20#软铁丝绑扎，保持每根钢绞线之间平行，不缠绕，编束绑（2）波纹管安装成孔工艺，波纹管按设计位置安设，为防止施工过程中，发生位置改弯，用φ8“U”形定位筋将波纹管固定在钢筋骨架上，直线上每头采用大一号的同型波纹管套接，套管长度为200mm~300mm。将待接的两根波纹管从两端对称地拧入套管后，再用胶带缠绕，密压痕、裂口的波纹管。在波纹管与锚垫板喇叭管接头处，采用透明胶带缠裹严密，防止漏浆；（3）模板安装用前，首先在已完成的台座上，对外模进行试拼打磨，外模在场地内拼装并进行必要的打磨，完成试拼打磨的内外模及台座先进行内部验收，自检合格后，报请监理工程师验收，经验收合格后，方允并计算其他外模析安装位置后，用5t龙门吊把外模分块吊运到制梁拼外模时先用对拉螺杆将模板基本固定好，然后对外模的水平、接缝进一步调整，完成调整后紧固对拉螺杆，安装翼缘板模板，绑扎（4）混凝土浇筑次成型。先浇底板混凝土，待底板混凝土浇注5m~板顶部的模板，回头开始腹板和顶板混凝土浇注，然后依此交替进梁体底板混凝土用插入式振动器振捣，腹板用直径为50mm、30mm的插入式振动器交替振捣，顶部用插入式振动器配合平板振捣器振捣。腹板混凝土的振捣过程中，要避免振岛器碰撞预应力管在混凝土浇筑前，预留好梁体的吊装孔（以备提梁时穿提梁钢（5）养护在箱梁顶板上覆盖土工布，设专人进行的洒水，腹板悬挂钻眼梁体拆模后，自然环境温度大于+10℃,对梁体混凝土表面浇定，白天不宜超过两小时一次。夜间4小时一次，向阳和迎风面多（6）拆模第一片梁，当混凝土强度达85%后方可拆模端隔板、及梁端等需与后续梁体现浇混凝土接触的预制混凝土面，拆模后即进行凿毛处理，有利于预制混凝土与现浇部分混凝土之间（7）张拉施工的箱梁，混凝土浇注过程中，多留试件，特别是第一片梁的随张拉时两端均匀对称同时张拉。张拉采用张拉力和伸长值双控制，的伸长量。实测伸长量与理论伸长值应控制在±6%以内，否则应停止张拉，查明原因并提出解决方案，待监理工程师审查批准后，方张拉前，在小箱梁两设置安全防护挡板，防止钢绞线滑丝、断丝、断股造成安全事故；同时每端设置一块粘贴相关张拉数据对照人同时操作四台油泵，设一人负责指挥4个操作人员，使4台千斤顶基本能同时启动，保证对称均匀张拉，每个梁端设一人负责测量伸长值。现场技术人员负责张拉数据的记录、整理，并及时核对双控制指标，指导现场张拉作业，张拉过程中出现问题，应及时处理（8）压浆预应力线张拉完毕后应及时灌浆。预应力管道采用真空吸浆法压浆。压浆前，须将孔道清洗洁净、湿润，如有积水尖用吹风机排除，同时对真空吸浆工艺进行试验，并制定管道压浆施工方案报请水泥浆配合比，通过试验确定，其各项性能指标符合设计及施工规范要求，水泥浆拌制在压浆机的搅拌桶内进行，先加水再加水真空压浆机进场后，先组织作业人员熟悉并对压浆机进行试操作，以便在进行压浆作业时，能保证压浆作业能正常、顺利完成，（9）移梁和存梁提梁：在制梁台上进行起吊，穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直，穿完钢丝绳正式提梁前，在梁体底两侧安放好梁体防护用具（如铁），行走：龙门吊行走轨道应结实、平顺，没有三角坑，龙门吊应铺架前在墩台面上放出每孔梁的纵向中心线，支座纵横中心线梁板端位置，以保证梁就位时的准确性。在吊装前还心须对钢丝绳用生产线龙门吊将箱梁从存梁区提运到运梁通道处，用运梁车运至架设现场，梁体装车时必须平衡放正并有牢固的支承，防止倾架设：②、架桥机上的牵引钢丝绳拴好运梁小车向前牵引，当梁体伸入到架桥机前后两台吊梁小车下面时停止，吊梁小车分别吊起前后③、吊梁小车横移对位，同时将梁落到准确位置，两侧边梁采④、支座按精确测量十字线的位置准确放置，待梁纵横移动基⑤、梁体架设，以桥墩中心处开始第一片梁架设，然在第一片⑥、当架桥机架设好一孔梁后，铺设轨道，架桥机前进至下孔(1)建立严格的质量管理制度，要求现场施工班组严格执行，各班组在各工施工过程中，自检不合格的不允许向现场质检工程师报不允许向监理工程师报检。要求现场质检工程师（技术人员）在日常工作中，加强对现施工过程质量的巡视、巡察，以便及时发现可(2)安排具有施工经验、技术能力强、责任心强的人员负责施工(3)加强质量保证体系的运转效率，质检人员必须定期或不定期对施工现场进行巡察，发现相应质量问倾向后立即予以制止，对巡(4)建立以项目总工程师为首的技术责任前检验机具性能和施工工艺各项技术参数，并进行实际标定，有关控制好钢筋的规格、型号、数量、焊缝的饱满度，预应管道坐标等浮预防加固系统的检查，以确保后续工序和结构的施工安全性和合节，根据梁的具体施工情况，随时组织负责混凝土振捣施工的班组长和操作工人，以不同的形式进行探讨并改善提高后续混凝土外观质量。进行混凝土施工时，保证捣固棒的