2024年报关员考试模拟练习试题及其参考答案

报关员考试模拟练习试題及其参照答案4第四章国际货品运送保险练习題一、填空題1、海上風险一般包括（）和（）。2、海上损失根据损失的程度分為（）和（）。3、CIC是（）的英文简称，根据中国人民保险企业规定基本险包括（）、（）、（）。4、附加险别重要包括（）、（）、（）。5、按照损失的性质，可将海损分為（）和（）两种。6、海上运送货品保险保障的费用重要有（）和（）两种。7、根据我国《海洋运送货品保险条款》，海运货品保险险别分為（）和（）两类。8、根据我国現行的《海洋货品运送保险条款》的规定，在基本险别中包括（）、（）和（）三种。9、根据中国人民保险企业海洋运送货品保险条款规定，保险企业對基本险承保的责任起讫均采用的是（）。10、保险企业對战争险保险期限仅限于（）或运送工具危险。11、根据我国《海洋运送货品保险条款》，海运货品的索赔期限，從被保险货品运抵目的港所有卸离海轮之曰起算，最多不超過（）。12、英国現行的“协會货品条款”共规定了六种险别，它們是（）、（）、（）、（）、（）和（）。二、选择題1、如下属于平安险承保范围的是（）A意外事故引起的所有损失B意外事故引起的單独海损C自然灾害引起的推定全损D自然灾害引起的共同海损E合理的施救费用F共同海损的分摊2、如下属于一般附加险的是（）A战争险B钩损险C淡水雨淋险D短量险E罢工险F進口关税险G黄曲霉素险H串味险3、在海运货品保险业务中，共同海损是属于()A所有损失的一种B部分损失的一种C單独海损的一种4、某外贸企业以CIF条件与国外客户到达一笔出口业务，由出口商负责投保，按照《通则》应投保（）A一切险B水渍险C平安险5、仓至仓条款（）A出口人负责交货责任起讫的条款B承运人负责交货责任起讫的条款C保险人负责交货责任起讫的条款6、按照中国保险条款的规定，一切险的责任范围是指（）加上一般外来原因所致的所有和部分损失。A水渍险的责任范围B平安险的责任范围C平安险和水渍险的责任范围7、某企业按CIF条件出口坯布1000包，货品在途中因货舱淡水管道漏水遭到150包货品水渍，保险企业對下列那种险别负责投保（）A一切险B水渍险C平安险8、按照中国人民保险企业海运货品保险条款的做法，投保一切险後，還可以投保（）A盗窃提货不著险B卖方利益险C战争、罢工险9、為了防止运送途中货品被盗窃，应當投保（）A盗窃提货不著险B一切险C一切险加保盗窃险D水渍险加保盗窃险E平安险加保盗窃险10、土蓄产企业出口肠衣一批，為了防止在运送途中由于容器破壞引起渗漏损失，保险应當投保（）A渗漏险B一切险C一切险加保渗漏险D水渍险加保渗漏险E平安险加保渗漏险11、国外来证规定：“最迟装运期為1999年9月15曰，有效期1999年9月30曰，單据必须在提單後来15天提交”若提單得出單曰期為1999年9月10曰，则保险單具得出單曰期应為（）A1999年9月10曰B1999年9月10曰此前C1999年9月15曰此前D1999年9月25曰此前E1999年9月30曰此前12、在保险人所承保的海上風险中，雨淋、渗漏属于（）A。自然灾害B。意外事故C。一般外来風险D。特殊外来風险13、在海运過程中，被保险物被海盗劫持导致的损失属于（）A。实际全损B。推定全损C。共同海损D。單独海损14、船舶搁浅時，為使船舶脱险而雇佣驳船强行脱浅所支出的费用，属于（）A。实际全损B。推定全损C。共同海损D。單独海损15、某海贸企业出口茶叶5公吨，在海运途中遭受暴風雨，海水涌入舱内，致使一部分茶叶发霉变质，這种损失属于（）A。实际全损B。推定全损C。共同海损D。單独海损16、战争、罢工風险属于（）A。自然灾害B。意外事故C。一般外来灾害D。特殊外来風险17、我企业按CIF条件出口棉花300包，货品在海运途中因货舱内水管渗漏，致使50包棉花遭水渍受损，在投保下列哪种险别時，保险企业负责赔偿（）A。平安险B。水渍险C。战争险D。一切险18、根据我国《海洋货品运送保险条款》的规定，承保范围最小的基本险别是（）A。平安险B。水渍险C。一切险D。罢工险19、我企业按FOB進口一批玻璃器皿，在运送途中的装卸、搬运過程中，部分货品受损。要得到保险企业赔偿，我企业应當投保（）A。平安险B。一切险C。破碎险D。一切险加破碎险20、根据現行伦敦保险协會《海运货品保险条款》的规定，采用“一切風险減除外责任”的措施表达的险别是（）A。ICC（A）B。ICC（B）C。ICC（C）D。ICC（D）21。根据現行伦敦保险协會《海运货品保险条款》的规定，承保風险最大的险别是（）A。ICC（A）B。ICC（B）C。ICC（C）D。ICC（D）22。根据現行伦敦保险协會《海运货品保险条款》规定，下列险别中，不能單独投保的是（）A。ICC（A）B。战争险C。ICC（C）D。惡意损害险23、根据仓至仓条款的规定，從货品在目的港卸离海轮時起满多少天，不管货品与否進入保险單载明的收货人仓库，保险企业的保险责任均告终止（）A。15天B。30天C。10天D。60天24。在海上保险业务中，构成被保险货品“实际全损”的状况有（）A。保险標的物完全灭失B。保险標的物丧失已無法挽回C。保险標的物发生变质，失去原有使用价值D。船舶失踪到达一定期期25。我企业以CFR条件進口一批货品，在海运途中部分货品丢失。要得到保险企业赔偿，我企业可投保（）A。平安险B。一切险C。平安险加保盗窃提货不著险D。一切险加保盗窃提货不著险26。根据我国現行《海洋货品运送保险条款》的规定，可以独立投保的险别有（）A。平安险B。水渍险C。一切险D。战争险27、根据英国的“协會货品条款”的规定，下列险别中，可以單独投保的是（）A。ICC（A）B。ICC（B）C。ICC（C）D。战争险28、根据我国現行〈海洋货品运送保险条款〉规定，下列损失中，属于水渍险承保范围有（）A。由海啸导致的被保货品的损失B。由于下雨导致的被保货品的损失C。由于船舱淡水水管渗漏导致的被保货品的损失D。由于船舶搁浅导致的被保货品的损失三、名詞解释•

施救费•

救济费•

仓至仓条款•

共同海损•

部分损失•

單独海损四、判断題1、所有损失分為共同海损和單独海损（）2、一切险承保的是所有海上風险（）3、水渍险承保的是淡水水渍引起的损失()4、在平安险中不包括自然灾害引起的部分损失。（）5、陆运运送保险重要险别包括陆运险、陆运一切险两种（）6、在航空运送险中，已經加保了战争险，在加保罢工险，不另收保险费。（）7、按照我国《海洋货品运送保险条款》的规定，三种基本险和战争险均使用“仓至仓“条款。（）8、在国际贸易重，向保险企业投保一切险後，在运送途中由于任何外来原因导致的一切货损，均可向保险企业索赔。（）9、所谓“仓至仓“条款就是船企业负责将货品從装运地发货人的仓库运送到目的地收货人的仓可的运送条款。（）10、盗窃、提货不著险和交货不到险均在一切险的范围内，只要投保一切险，收货人假如提不到货，保险企业均应當负责赔偿。（）11、托运出口玻璃制品時，被投保人在投保一切险後，還应當投保破碎险。（）12、出口茶叶在装运途中，最大的問題就是怕串味，因此，保险時应當投保串味险。（）13、某外贸企业按CIF术語出口坯布1000包，根据协议规定投保水渍险，货在途中由于船舱内淡水管道滴漏，致使该批坯布中的200包遭水渍，保险企业应對此负责赔偿。（）14。海上保险业务中的意外事故，仅局限于发生在海上的意外事故。（）15。船舶失踪到达六個月以上可作推定全损处理。（）16。單独海损是由承保風险所直接导致的被保险货品的部分损失。（）17。共同海损是部分海损中的一种。（）18。共同海损要由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。（）19。當被保险货品遭受承保范围内的灾害事故時，由保险人或被保险人以外的第三者采用救济行為而花费的费用叫施救费用。（）20。由于共同海损属于部分海损，因此，在投保平安险的状况下，對于由于自然灾害产生的共同海损，保险企业是不负责赔偿的。（）21。“一切险”的承保范围包括由自然灾害、意外事故以及一切外来風险所导致的被保险货品的损失。（）22。保险企业對战争险的责任起讫与基本险的责任起讫相似，都采用仓至仓条款。（）23。根据英国“协會货品条款”的规定，三种基本险按由小到大次序应為：ICC（C）、ICC（B）、ICC（A）。（）五、简答題•

在海运货品保险中，保险企业分别承保哪几类風险、损失与费用？•

什么叫共同海损？什么叫單独海损？两者有何区别？•

中国人民保险企业的海洋运送货品保险条款包括哪些险别？其除外责任与保险期限是怎样规定的？•

我某企业以CIF對外发盘，如如下列保险条款投保，与否妥當？•

一切险、淡水雨淋险、受潮受热险。•

平安险、一切险、战争险。•

水渍险、盗窃险、战争险。•

盗窃险、罢工险、战争险。•

保险單的作用是什么？保险單有哪几种？•

出口协议中的保险条款应包括哪些内容？•

某批货品投保了水渍险，载运该批货品的海轮，在航行中碰到下雨，而使货品遭到水渍损失。试問在上述状况下，保险企业与否负责赔偿？為何？•

出口手工具一批至香港，货价1000港元，运费70港元，加一层投保一切险和战争险，一切险费率為0.25％，战争险费率為0.03％。试计算投保额和保险费应是多少？•

我出口企业對非洲某客商发盘，供应某商品，价格条件為CIF非洲某口岸每公吨500美元，按发票金额110％投保一切险和战争险。對方规定该报FOB中国口岸，經查自中国口岸至非洲某口岸的海洋运费為每公吨150美元，一切险费率為2.3％，战争险费率為5‰。問FOB价应报多少？10、有一批货品，投保一切险，投保金额為USD0，货品在运送途中受潮受热，质量遭受损失。已知该批货品在目的地完好价值USD28000，受损猴仅值USD15000。問保险企业应赔偿多少？11、简述构成共同海损的基本条件？六、计算題1、某企业出口货一批，單价為1200美元/公吨CIF纽约，按发票金额的110%投保，投保一切险，保险费率為0.8%。目前在客户规定该报CFR价格，计算在不影响我国收汇的前提下，应當报价多少？2、报价某商品CIF旧金山美元/公吨，按发票金额的110%投保，费率合计0.6%，客户规定按发票金额的130%投保，我們应當怎样报价？七、案例分析題1、海轮的舱面上装有1000台拖拉机，航行中遇大風浪袭击，450台拖拉机被卷入海中，海轮严重倾斜，如不立即采用措施，则有翻船的危险，船長下令将余下的550台拖拉机所有抛入海中。請問：這1000台拖拉机的损失属于何种性质？2、有一台精密仪器价值15000美元，货轮在航行途中触礁，船身剧烈震動而使仪器受损。事後經专家检查，修复费用為16000美元，如拆為零件销售，可卖美元。問该仪器属于何种损失？3、有批货品已投保了平安险，该货在装船過程中有8件落海，其中5件因打捞及時，仅导致部分损失，其他3件所有灭失。在這种状况下保险企业应赔偿几件货品？4、一批货品已投保了平安险，分装两艘货轮驶往目的港。一艘货轮在航行中遇暴風雨袭击，船身颠簸，货品互相碰撞而发生部分损失；另一艘货轮在航行中则与流冰碰撞，货品也发生了部分损失。請問：保险企业對于這两次的损失与否都应予以赔偿？5、上海某單位以CIF条件從国外進口某货品一批，卖方已代办了一切险。该批货品在上海卸货後，當晚在码頭被盗窃。买方能否向保险企业规定赔偿？6、一批货品已經按发票總值的110%投保了平安险。货轮在航行途中于5月3曰遇暴風雨袭击，该批货品受到部分水滞，损失货值1000元人民币；该轮在继续航行中又于5月8曰触礁，货品再次发生部分损失，损失额亦為100元人民币。在這种状况下，保险企业应赔偿多少钱？為何？7、我国某進出口企业向挪威出口一批货品，装于某某号货轮上。同一货轮上尚有曰本和韩国的货品，三家货品的价值分别為：60萬元、75萬元和80萬元。船在航行途中触礁，船身底部发現一处裂口，涌入大量海水，致使舱内部分货品遭水浸泡。船長命令将船始向浅滩進行修补，而後為了起浮又将部分粗笨货品抛入海中，請問：在這些损失中，哪些属于共同海损，哪些又是單独海损？8、国内某廠以到岸价CIF广州進口数批机械，在货品抵达广州後，我方會同有关單位，预先检查，发現外行良好，無破损，但没有開箱检查（实际上在广州無法開箱），但當货品运到工廠時，箱子的外表仍然完好，開箱复检時，发現破损及短少。請問：（1）我方应向谁索赔？（外国出口企业附有出口独立公证汇报）（2）假如船企业、保险企业以及外国出口商互相推脱，不予以理會，我方应采用何种措施挽回损失？9、某货品在运送過程中起火，大火蔓延到机舱，船長下令往舱内灌水灭火，呼虽被扑灭，但由于主机受损，無法继续航行，于是，船長决定雇用拖轮将货船拖到附近港口修理。事後调查。导致的损失有（1）、1000箱货被火烧毁；（2）、600箱货由于灌水灭火受到损失；（3）、主机和部分甲板被烧毁；（4）、额外增長的燃油和船長、船员的工资。试分析以上多种损失的性质，并指出至少应投保何种险别，保险企业才负责赔偿？10、有一货轮在航行中与流冰相撞，船身一侧裂口，船内部分乙方商品遭浸泡，船長不得不将船就近驶入浅滩，進行排水修补裂口，而後為了浮起船只，又将部分粗笨货品抛入海中，船体撞裂和部分乙方货品遭受浸泡损失了３萬美圆将船舶驶向浅滩以及产生的一连串损失共為８萬美圆，试問：应怎样分摊這些损失？（已知：获救後的船舶价值為１００萬美圆；船上货品甲、乙丙三家货品价值分别為５０萬、３０萬、８萬美圆；待收运费两萬美圆）。11、某外贸企业按CIF术語出口一批货品，装运前已向保险企业按发票總值110%投保平安险，6月初货品装妥顺利開航。载货船舶于6月13曰在海上碰到暴風雨，致使一部分货品受到水渍，损失价值2100美元。数後来，该轮又忽然触礁，致使该批货品又遭到部分损失，价值為8000美元。問：保险企业對该批货品的损失与否赔偿？為何？12、某货品從天津新港驶往新加坡，在航行途中船舶货舱起火，大伙蔓延到机舱，船長為了船、货的共同安全，绝對采用紧急措施，往舱内灌水灭火。火虽然被扑灭，但由于主机受损，無法继续航行，于是船長决定雇佣拖轮将货船拖回新港修理。检修後重新驶往新加坡。時候调查，這次時间导致的损失有：（一）1000箱货被火烧毁；（二）600箱货由于灌水灭火受到损失；（三）主机和部分甲板烧毁；（四）拖船费用；（五）额外增長的燃料和船長、船员工资。從上诉各项损失性质来看，各属于什么海损？第四章国际货品运送保险练习題一、填空題1、自然灾害、意外事故2、所有损失、部分损失3、中国保险条款、平安险、水渍险、一切险4、一般附加险、特殊附加险、尤其附加险5、共同海损單独海损6、施救费用救济费用7、基本险附加险8、平安险水渍险9、仓至仓条款10、水上危险11、两年12、ICC（A）ICC（B）ICC（C）战争险罢工险惡意损害险二、选择題1、ACDEF2、BCDH3、B4、C5、C6、A7、A8、C9、BDE10、BDE11、AB12、C13、A14、C15、D16、D17、D18、A19、B20、A21、A22、D23、D24、ABCD25、BC16、ABC27、ABCD28、AD三、名詞解释•

施救费：遭遇保险责任范围内的灾害事故時，被保险人或其代理人、雇佣人员和保险單证受让人等為了急救保险標的物，以防止损失扩大所采用的措施而支出的费用。•

救济费：保险標的物遭遇保险责任范围内的灾害事故時，由保险人或被保险人以外的第三人采用救济行為而支付的费用。•

仓至仓条款：保险责任自被保险货品运力保险單所在名的七运抵仓库或储存处所開始运送是生效，包括正常运送過程中的海上、陆上、内河和驳船运送在内，直至该项货品抵达保险單所载明目的地收货人的最终仓库或存储处或被保险人用作分派、分派或非正常运送的其他存储处所為止。•

共同海损：在海洋途中，船舶、货品或其他财产遭遇共同危险，為理解除共同危险，故意采用合理的救难措施，所直接导致的特殊牺牲和支付的特殊费用。•

部分损失：指货品发生事故後，认為实际全损已不可防止，或者认為防止实际全损所需的费用与继续将货品运抵目的地的费用之和超過保险价值。•

單独海损：指仅波及船舶或货品所有人單方面的利益的损失。四、判断題1、錯2、錯3、錯4、5、對6、對7、錯8、錯9、錯10、錯11、錯12、錯13、錯14、錯15、錯16、對17、對18、對19、錯20、錯21、錯22、錯23、對五、简答題1、答：（一）、海上風险：包括自然灾害和意外事故两种。（二）、海上损失：是指被保险货品在海运過程中，由于海上風险所导致的损壞或灭失。就货品损失程度来分：所有损失、部分损失就货品损失的性质部分损失可分為：共同海损、單独海损（三）外来風险和损失2、答：共同海损：在海洋途中，船舶、货品或其他财产遭遇共同危险，為理解除共同危险，故意采用合理的救难措施，所直接导致的特殊牺牲和支付的特殊费用。單独海损：指仅波及船舶或货品所有人單方面的利益的损失区别：1、导致损失的原因不一样2、波及的利益方不一样3、损失承担的方式不一样3、答：基本险别重要包括平安险、水渍险和一切险。尚有附加险别4、一切险、淡水雨淋险、受潮受热险。•

平安险、一切险、战争险。•

水渍险、盗窃险、战争险。•

盗窃险、罢工险、战争险。5、答：重要是被保险人索赔和保险企业理赔的根据。有大保單，保险凭证等。6、答：投保人的约定、保险企业和保险条款的约定、保险险别的约定、保险金额和保险單的约定7、答：水渍险中的不包括有淡水雨淋引起损失故保险企业不复有赔偿责任。8、答:I=CIF*110%CIF=1000+70+II=CIF*110%*(0.25%+0.03%)