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第X章XXXX模块5

其他能源焊接第五章其他能源焊接5.1电子束焊接5.2激光焊接5.3摩擦焊5.4超声波在焊接工程中的应用5.5爆炸焊接与加工5.1电子束焊接5.2激光焊接5.2激光焊接5.3摩擦焊5.3.1摩擦焊的焊接过程5.3摩擦焊5.3.2摩擦焊的主要特点及应用主要特点:可焊接金属范围广,特别适合于焊接一种金属,甚至还能焊接金属和非金属。焊接接头组织细密,不易产生气孔、夹渣等缺陷。焊接操作简单,容易实现自动控制,生产率高。设备简单,与车床类似,但要求刹车及加压装置控制灵敏。节约能源,电能消耗少(只有闪光对焊的1/10-1/15)。无需焊接材料,不形成铸状组织。5.3摩擦焊5.3.3搅拌摩擦焊

搅拌摩擦焊FSW(FrictionStirWelding)是一种新型的固相塑性连接技术,在20世纪90年代由英国焊接研究所首次提出。在FSW焊接过程中,金属不熔化,焊接时温度相对较低,可避免其他焊接方法带来的焊接缺陷,可获得优良的焊接接头,对镁合金、铝合金的焊接具有独特的优势。5.3.3搅拌摩擦焊搅拌摩擦焊过程中,一个柱形带特殊轴肩和针凸的搅拌头旋转着插入被焊工件,搅拌头和被焊材料之间的摩擦产生了摩擦热,使材料热塑化,当搅拌工具沿着待焊界面向前移动时,热塑化的材料由搅拌头的前部向后部转移,并且在搅拌工具的机械锻造作用下,实现工件之间的固相连接。5.3.3搅拌摩擦焊应用领域

在船舶制造领域,1996年挪威公司成功应用搅拌摩擦焊在铝合金快速舰船的甲板、侧板等结构件的流水线制造;在轨道车辆制造领域,日本公司首先于1997年将搅拌摩擦焊技术应用于列车车体的快速低成本制造,成功实现了大壁板铝合金型材的工业化制造。5.3.3搅拌摩擦焊在宇航制造领域,搅拌摩擦焊已经成功代替熔焊实现了大型空间运载工具如运载火箭和航天飞机等的大型高强铝合金燃料贮箱的制造,波音公司的DELTA

II型和IV型火箭已经全部实现了搅拌摩擦焊制造,并于1999年首次成功发射升空。在汽车工业制造领域,

2000年美国TOWER汽车公司等就利用搅拌摩擦焊实现了汽车悬挂支架、轻合金车轮、防撞缓冲器、发动机安装支架以及铝合金车身的焊接。2002年8月,美国月蚀航空公司利用FSW技术研制出了全搅拌摩擦焊轻型

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