第七届全国铁道行业职业技能大赛（动车组司机）考试题库（含答案）

PAGEPAGE1第七届全国铁道行业职业技能大赛（车站值班员）考试题库-下（判断题汇总）判断题1.到达列车从邻站报开后，技术站值班员应及时通知车号员、货物检查员、列检及有关人员。A、正确B、错误答案：A2.因特殊情况不能按时开通区间恢复运行时，应提前通知车站值班员，转请列车调度员延长时间。A、正确B、错误答案：A3.剧毒品系指危险货物品名表毒性物质和感染性物质中的一级毒性物品，编号为61001－62001的危险货物。A、正确B、错误答案：B4.一切电话中断时，双线按书面联络法行车时，只准发出正方向的列车。A、正确B、错误答案：B5.运用车转变记录簿按统计报表规定的名称是运统4。A、正确B、错误答案：B6.将区段列车的车流编人直通列车，属于违反列车编组计划的情况。A、正确B、错误答案：A解析：列车编组计划是全路的车流组织计划，它统一安排全路各站的编解作业任务，具体规定了货运站、编组站、区段站等车站编组货物列车的方法。将区段列车的车流编入直通列车，会导致列车的编组和运行路径与列车编组计划不符，给铁路运输组织带来不必要的困难和混乱。7.车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。A、正确B、错误答案：A8.事故遇有装载危险货物车辆时，应采取确保人身安全和作业安全的措施后，方可开展救援。A、正确B、错误答案：A9.敞、平车装载的易燃普通货物与牵引的电力动机车之间最少应隔离2辆。A、正确B、错误答案：A10.出站方向区间内线路坡度超过6‰的下坡道，长度为5km，该方向准许跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A11.车站值班员接到列车被迫停车的通知后，在原因清除前，不得向邻线放行列车。A、正确B、错误答案：B12.在集中联锁车站，调车信号机的自动关闭时机是调车车列全部越过该信号机后。A、正确B、错误答案：A13.铁路职业道德包含有服务行业的要求，不包含工业企业的要求。A、正确B、错误答案：B14.某站进站信号机外800m距离内进站方向有6‰的下坡道，并有曲线半径为1000m内的曲线，其换算下坡道应为5.7‰。A、正确B、错误答案：A15.发现爆炸品撒漏时，应及时用水润湿，撒以松软物后轻轻收集，并通知公安和消防人员处理。A、正确B、错误答案：A16.列车是指编成的车列并挂有机车和守车。A、正确B、错误答案：B17.站内线路发生故障应立即停用，并揭挂表示牌。A、正确B、错误答案：A18.牵出线、渡线、道岔联动区及轨道衡上不允许停留车辆。必须停留时，由《行规》规定。A、正确B、错误答案：B19.站内无空闲线路接车时，不得开放引导信号，可指派引导员接车。A、正确B、错误答案：B20.半自动闭塞区段列车在中间站待避的停留时间最小是相邻两区间运行时分与两个连发间隔时间之和。A、正确B、错误答案：A21.在混凝土轨枕上使用人字型复轨器时，应在两轨枕间插人枕木或枕木头并捣实，将复轨器安装在新插人的枕木上。A、正确B、错误答案：A解析：混凝土轨枕较为坚硬，当脱轨车轮的轮缘距基本轨近时，不便于直接安放复轨器，这种情况下，可以在两轨枕间插入枕木或枕木头并捣实，再将复轨器安装在新插入的枕木上，以便进行起复作业。22.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。A、正确B、错误答案：A23.GB/17178.9对站内停留车辆的防溜措施，交接班时应检查确认，并实行对口交接。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：GB/17178.9是相关的规范标准，其中明确规定了对于站内停留车辆的防溜措施在交接班时需要检查确认，并实行对口交接，以保障铁路运输的安全和正常秩序24.注有“140产品”的车辆，应在调车区长监督下进行调车作业。A、正确B、错误答案：B25.一切电话中断时，禁止发出在区间内停车工作的救援列车。A、正确B、错误答案：B26.铁路交通事故分为特别重大、大、险性和一般事故。A、正确B、错误答案：B27.每次列车到发后，技术站值班员应将到发时分、占用股道、机车型号通知车站调度员。A、正确B、错误答案：A28.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进人站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，就是表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机已经开放一个黄灯。列车进入站内后需越过次一架已经开放的信号机准备停车。29.在越出站界调车时，当出站调车车列回站待避列车后，如需继续出站调车时，可使用原凭证出站调车。A、正确B、错误答案：B30.装载爆炸品的车辆与牵引的内燃机车之间应最少应隔离4辆及以上。A、正确B、错误答案：A31.站内接触网停电检修时，列车在任何条件下都不能滑行进站。A、正确B、错误答案：B32.出站方向区间内连续长大下坡道，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：B33.每台SS7计算重量为138t，换算闸瓦压力为840kN。A、正确B、错误答案：A34.阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员确定，由车站值班员亲自掌握。A、正确B、错误答案：B35.中间站的阶段计划由车站值班员编制，站长负责审批。A、正确B、错误答案：B36.列车中加挂限速的机车、车辆时，须经列车调度员发布命令。A、正确B、错误答案：A37.某站白班共发出货物列车110列，其中小运转列车10列，正点出发的货物列车（不包括小运转）共计90列，货物列车出发正点率为90%。A、正确B、错误答案：A38.停有正在进行装卸作业车辆的线路，禁止溜放调车。A、正确B、错误答案：A39.列车运行图指标β的值应该小于1。A、正确B、错误答案：A40.18点统计现在车时，运用车分为重车和空车两种。A、正确B、错误答案：A41.军用列车补轴时，补轴车辆必须置于军用列车前部或后部。A、正确B、错误答案：A42.先发列车中挂有由区间返回的候补机时，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：在先发列车中挂有由区间返回的候补机时，如果进行跟踪出站调车，可能会存在安全风险，容易引发列车运行冲突或其他危险情况，不利于铁路运输的正常秩序和安全保障43.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外），显示两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进人站内准备停车。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：在铁路信号系统中，进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示两个黄色灯光，这一信号表示准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。这是铁路运输中的固定信号表示规则，以保障列车安全和有序运行44.列车分部运行时，车站值班员必须确认遗留车辆全部拉回车站，区间空闲后，方可报告列车调度员开通区间。A、正确B、错误答案：A45.铁路职业道德是铁路企业文化建设的重要内容。A、正确B、错误答案：A46.超长列车运行办法，由铁路局规定。A、正确B、错误答案：A47.在单线区段应采用自动闭塞法。A、正确B、错误答案：B48.单线一切电话中断时，优先发车站如无开往区间的列车时，应采用最快的方法，以附件3的通知书通知非优先发车站。A、正确B、错误答案：A49.半自动闭塞区间列车分部运行，司机已用列车无线调度电话通知车站值班员时，列车可按进站信号机显示进站。A、正确B、错误答案：A50.办理电话闭塞时，承认闭塞应发出电话记录号码。A、正确B、错误答案：A51.经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车禁止编人旅客列车。A、正确B、错误答案：B解析：答案解析：经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车在未完成修理前，确实禁止编入旅客列车，这是出于列车运行安全和旅客安全的考虑。52.当列车折角塞门被意外关闭时，司机可以直接操作列尾装置，使其强行排风，促使列车制动。A、正确B、错误答案：A53.接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。A、正确B、错误答案：A54.由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定装车站或作业站责任。A、正确B、错误答案：A55.军用人员列车换算长度按52.0编组。A、正确B、错误答案：A56.通过旅客列车变更到发线使用时，应取得铁路局调度的同意。A、正确B、错误答案：A57.绘制列车运行图时，应尽量避免在旅客列车停站时间内，铺画货物列车通过。A、正确B、错误答案：A58.一切电话中断条件下，优先发车站无开往区间的列车时，只能使用轻型车辆或小车传送《铁路技术管理规程》附件3的通知书。A、正确B、错误答案：B59.列车发出站界后，因故退回车站再次出发时，列车出发时分以第二次出发的时分为准。A、正确B、错误答案：B60.半自动闭塞区间内设有轨道电路。A、正确B、错误答案：B61.调车机车越区作业的联系和防护办法，应执行《车站行车工作细则》的规定。A、正确B、错误答案：A62.计算车站通过能力的方法主要有分析计算法和图解计算法。A、正确B、错误答案：A63.列车运行图是铁路行车组织工作的基础。A、正确B、错误答案：A64.列车退行速度不得超过20km/h。A、正确B、错误答案：B65.站内无空闲线路时，只准接人挂车数少的摘挂列车。A、正确B、错误答案：B解析：答案解析：当站内无空闲线路时，不准接入任何列车，包括挂车数少的摘挂列车。因为在这种情况下接入列车存在安全隐患和运行混乱等问题66.咽喉道岔组空费系数，一般取值为0.20－0.25。A、正确B、错误答案：B67.由基本闭塞改用电话闭塞法行车，可由两端站值班员直接以电话记录办理。A、正确B、错误答案：B68.救援列车的出发或返回，只需通知对方站。A、正确B、错误答案：B69.鉴别道岔号数时，先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处，再向前量至辙叉心轨理论尖端处，一共量出12脚，该道岔是9号。A、正确B、错误答案：B70.在调车区为集中联锁时，进行连续溜放作业的分歧道岔应有道岔表示器，平时无显示，当进行溜放作业时，显示月白灯光，表示道岔开通直向。A、正确B、错误答案：B71.电话中断发出持有附件3通知书1的列车，不准退行。A、正确B、错误答案：B72.GB/T7178.3是铁路调车机械化驼峰作业标准。A、正确B、错误答案：B73.根据运输生产需要，二等以上车站应成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。A、正确B、错误答案：A74.轴重25t重载货车在重车位时，高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制动机（主管压力500kPa）为360kN，人力制动机为50kN。A、正确B、错误答案：A75.站间行车电话及扳道电话，禁止其他电话接人。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：站间行车电话及扳道电话是用于特定行车作业和扳道相关的重要通信工具，需要保持专线专用的独立性和稳定性，以确保行车安全和作业的准确执行。76.铁路职工应爱护设备、工具及备品。A、正确B、错误答案：A77.在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关道岔全部加锁。A、正确B、错误答案：B78.《铁路交通事故调查处理规则》规定，自轮运转设备违规挂运造成事故的，定编人或同意放行的单位责任。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：《铁路交通事故调查处理规则》明确规定了在特定情况下责任的认定。自轮运转设备若是违规挂运导致事故发生，那么作为定编人或同意放行的单位，应对此承担责任，因为他们在这一过程中没有履行好应尽的职责或存在违规操作的行为。79.绝缘节距警冲标的距离少于3.5m时，即为侵人限界绝缘。A、正确B、错误答案：A80.动车组通过车站时，车站值班员应按路局规定的提前时间，停止通过进路上的作业和对列车运行安全有影响的作业。A、正确B、错误答案：A81.机车车辆脱轨是指车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）。A、正确B、错误答案：A82.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于100m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不超过200m。A、正确B、错误答案：B83.通信记录装置良好的车站，动车组不准使用列车无线调度通信设备发车。A、正确B、错误答案：B84.△7与△4编人同一列车时，相互隔离四辆以上。A、正确B、错误答案：A85.列车发生冲突，造成客运列车中途摘车2辆以上，列为铁路交通较大事故。A、正确B、错误答案：B86.罐车装运原油时，与牵引的机车之间可不隔离。A、正确B、错误答案：A解析：原油属于易燃液体，根据《危险化学品安全管理条例》的规定，危险化学品罐车在运输危险化学品时，必须采取隔离措施。因此，罐车装运原油时，与牵引的机车之间必须隔离。87.压缩无调中转时间的措施，最关键的是加速列车技术作业。A、正确B、错误答案：A88.绘制列车运行图时，首先按旅客列车运行方案铺画旅客列车运行线。A、正确B、错误答案：A89.单机、自轮运转特种设备，未完全具备列车条件，不按列车办理。A、正确B、错误答案：B90.发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站（进路）信号机已开放，发车条件完备后，车站人员方可显示发车指示信号。A、正确B、错误答案：A91.作业中和运输途中发生雷管撒漏施救时，可以用水，禁止使用酸碱灭火器或砂土。A、正确B、错误答案：A92.半自动闭塞电气集中车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方向的轨道电路，行车凭证为路票。A、正确B、错误答案：B93.线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止放行列车。A、正确B、错误答案：A94.在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关道岔全部加锁。A、正确B、错误答案：B95.因行人挡道，司机施行紧急制动，致使通过列车在站内临时停车时，停车原因消除后，由车站按规定发车。A、正确B、错误答案：B96.6502电气集中车站，全站只有一个总取消和总人工解锁按钮。A、正确B、错误答案：B97.自轮运转设备违规挂运造成事故的，定编入或同意放行的单位责任。A、正确B、错误答案：A98.中间站停留车辆，因装卸车对货位等情况，不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。A、正确B、错误答案：A99.无运转车长值乘的列车，不退行。A、正确B、错误答案：A100.在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔全部加锁。A、正确B、错误答案：A101.在危险货物品名表中列载的品名，均属于危险货物。A、正确B、错误答案：A102.旅客列车中编挂“关门车”的辆数，按货物列车规定办理。A、正确B、错误答案：B103.遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，可按施工特定行车办法办理。A、正确B、错误答案：A104.路用列车进人封锁区间的调度命令应包括列车车次、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等。A、正确B、错误答案：A105.对设有计数器的设备，每计数一次，或对加封设备启封使用，均须登记。A、正确B、错误答案：A106.慢行施工，可以不纳人月度施工方案。A、正确B、错误答案：B解析：慢行施工是指在铁路营业线上进行的不影响列车正常运行速度的施工，通常需要在列车运行间隙进行。由于慢行施工仍然会对铁路运输造成一定的影响，因此需要纳入月度施工方案，以便铁路部门进行统一协调和管理。月度施工方案是铁路部门根据施工计划和运输需求制定的一份详细的施工安排，其中包括施工的时间、地点、内容、影响范围等信息。通过纳入月度施工方案，铁路部门可以提前做好运输调整和安全保障措施，确保施工期间的铁路运输安全和顺畅。107.电气化铁路接触网停电并接地前，准许在敞平车上装卸货物。A、正确B、错误答案：B解析：根据铁路安全规定，在接触网停电并接地前，禁止在敞平车上装卸货物，以防止意外接触和触电事故发生。因此，这个说法是错误的。108.在站内线路上施工时，应将两端道岔板向不能通往施工地点的位置并加锁，在施工地点两端设置移动停车信号牌。A、正确B、错误答案：B109.特快行邮列车每百吨重量的换算闸瓦压力不得低于660kN。A、正确B、错误答案：A110.利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。A、正确B、错误答案：A111.每辆单层新型客车（盘形制动）高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制动机为480kN，人力制动机为80kN。A、正确B、错误答案：A112.进人专用线道岔或装卸地点前应一度停车，亲自或派人检查线路、道岔、停留车等后、方准进人。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：进入专用线道岔或装卸地点前进行一度停车，是为了确保安全。检查线路、道岔、停留车等可以帮助发现潜在的危险或障碍物，并采取相应的措施来防止事故的发生。这样可以确保车辆进入时的安全，减少意外情况的发生。113.机车车辆脱轨是指其车轮落下轨面，不包括脱轨后又自行复轨。A、正确B、错误答案：B114.列车拉断车钩后，无法更换车钩时，准许列车分部运行。A、正确B、错误答案：A115.无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的。A、正确B、错误答案：A116.站内接触网停电而区间接触网有电的特殊条件下，可采用内燃机车补机推送发车的方法。A、正确B、错误答案：A117.办理电话闭塞时，列车到达，补机返回，均应发出电话记录号码。A、正确B、错误答案：A118.绘制列车运行图时，所有列车运行线安排完毕后，应勾画机车交路。A、正确B、错误答案：A119.列车在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。A、正确B、错误答案：A120.车站一端有两个及其以上车场或经路，办理闭塞及下达接发车命令时，要讲明车场或经路。A、正确B、错误答案：A121.6502电气集中车站，每一咽喉设一个引导总锁闭按钮，按下该按钮，对全咽喉道岔施行总锁闭。A、正确B、错误答案：A122.双线反方向行车使用路票时，应在路票加盖反方向行车章。A、正确B、错误答案：A123.事故责任分为全部责任、主要责任和次要责任。A、正确B、错误答案：B124.《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故责任分为责任事故和非责任事故。A、正确B、错误答案：A125.转场调车时，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳人《车站行车工作细则》。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：转场调车时，根据《技规》第264条规定，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳人《车站行车工作细则》。126.没有固定机车走行线或临时变更时，集中联锁车站应书面通知司机经路。A、正确B、错误答案：B127.临时变更行车闭塞法，须经列车调度员发布命令。A、正确B、错误答案：A128.18点现在车统计中，备用车按非运用车统计。A、正确B、错误答案：A129.备用货车分为特殊备用车、军用备用车、专用货车备用车和国境站、港口站备用车。A、正确B、错误答案：A130.停留车辆距警冲标的长度容许不下溜放车辆的线路，准许以不超过5km/h速度溜放。A、正确B、错误答案：B131.列车到达、发出或通过后，车站值班员（助理值班员）应立即向邻站及列车调度员报点，并记人《行车日志》内。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：在铁路运输中，为了保证列车运行的安全和有序，车站值班员（助理值班员）在列车到达、发出或通过后，向邻站及列车调度员及时报点是必要的工作流程，这一操作能让相关部门准确掌握列车运行情况，并将其记入《行车日志》作为记录和凭证132.采用自动站间闭塞法行车时，车站值班员应在闭塞前确认区间空闲。A、正确B、错误答案：B133.位于两个技术站之间的车站，属于中间站。A、正确B、错误答案：A134.中间站利用列车停车时间进行装卸，装卸完仍随原列车继续运行时，只计算作业次数，不计算停留时间。A、正确B、错误答案：A135.车站值班员要认真掌握机车出人段经路，有固定机车走行线时，机车出人段必须走固定走行线。A、正确B、错误答案：A解析：为了确保机车出入段的安全和顺畅，车站值班员需要认真掌握机车出入段经路。当有固定机车走行线时，机车出入段必须走固定走行线，这样可以避免机车与其他列车或设备发生冲突，提高运输效率。136.《铁路技术管理规程》附件3的通知书，不能使用重型轨道车或单机传送。A、正确B、错误答案：B137.摘挂列车违反列车编组计划时，须经车站调度员准许。A、正确B、错误答案：B138.投人运行的铁路信息系统设备，可以兼作新项目开发使用。A、正确B、错误答案：B解析：答案解析：投入运行的铁路信息系统设备需要保持稳定可靠地运行以保障铁路相关业务正常开展，若兼作新项目开发使用，可能会对其稳定性和安全性产生影响，干扰其正常服务功能，并且可能导致系统故障或数据丢失等问题。139.在自动闭塞区间，出站信号机机柱中心线与区间运行前方第一架通过色灯信号机机柱中心线间的一段线路构成一个闭塞分区。A、正确B、错误答案：A140.车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，在原因消除前不得向邻线放行列车。A、正确B、错误答案：A141.当调车机车距行车室较远时，可由扳道员按车站值班员的指示填写出站调车通知书。A、正确B、错误答案：A142.GB/T7178.9揭示防溜措施时，放置铁鞋的符号为◢或◣。A、正确B、错误答案：A143.使用路票为凭证，向封锁区间发出列车，属于一般B类事故。A、正确B、错误答案：B144.调车机车越区作业的联系和防护办法，可由有关调车区长临时商定。A、正确B、错误答案：B145.轴重23t普通货车在重车位时，高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制动机（主管压力500kPa）为330kN，人力制动机为40kN。A、正确B、错误答案：A146.因调车作业超速连挂，造成货物装载加固状态不良而引发的事故，定调车违章作业站责任。A、正确B、错误答案：A147.作业量较大的中间站执行双防溜措施有困难时，防溜办法可由《车站行车工作细则》规定。A、正确B、错误答案：B148.编制运报-4时，平均停留时间算至小数一位，小数后第二位舍去。A、正确B、错误答案：B149.在尽头站台处，应设有车钩缓冲装置。A、正确B、错误答案：A150.接发列车时，能进人接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时，不准调车。A、正确B、错误答案：B151.路票应由车站值班员或指定的扳道员填写。A、正确B、错误答案：B152.站内无空闲线路时，只准接人挂车数少的路用列车。A、正确B、错误答案：B解析：接人挂车数少的路用列车需要满足一定的条件，例如，该列车的运行不会影响其他列车的正常运行，并且需要获得相关部门的批准。此外，站内无空闲线路时，也可以采取其他措施，例如调整列车的运行计划，或者加快列车的装卸作业，以尽快腾出空闲线路。因此，题目中的叙述是不准确的。153.自动化驼峰调车作业程序是：连挂列车、推送列车、解散列车和下峰作业四项。A、正确B、错误答案：A154.轻型车辆使用负责人在区间用电话向车站值班员申请使用轻型车辆时，双方应分别填写轻型车辆使用说明书。A、正确B、错误答案：A155.普通旅客列车编挂货车不得超过3辆。A、正确B、错误答案：B156.技术站的阶段计划由车站调度员编制，站长（副站长）审批。A、正确B、错误答案：B157.△4与△5编人同一列车时，相互隔离四辆以上。A、正确B、错误答案：B解析：答案解析：△4与△5编人同一列车时，相互隔离应不少于四辆，而不是四辆以上。158.分散自律调度集中区段，有关行车工作由车站值班员直接指挥。A、正确B、错误答案：B159.双线改单线行车，一切电话中断时优先发车站为该线原定发车方向的车站。A、正确B、错误答案：A160.设备检修完了后，其试验结果应记人《检修记录簿》。A、正确B、错误答案：B解析：答案解析：设备检修完成后，需要对其性能进行测试和验证，以确保设备正常运行和符合相关标准，这些测试结果应当被记录在《设备检修记录簿》中，以便后续参考、维护和管理。161.采用自动站间闭塞法行车的发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路前，须取得接车站的同意。A、正确B、错误答案：B162.对事故现场遗留的财物，事故调查组或公安部门应进行清点、登记和妥当处理。A、正确B、错误答案：B163.每台DF8B计算重量为138t，换算闸瓦压力为720kN。A、正确B、错误答案：B164.《铁路交通事故调查处理规则》规定，因货物装载加固不良造成事故，定货物承运责任。A、正确B、错误答案：A165.在臂板信号机上更换灯泡、摘挂油灯、调整灯光时，必须使用安全带。A、正确B、错误答案：A166.在尽头线终端，应设有车钩缓冲装置。A、正确B、错误答案：B167.由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定为装车站或作业站责任。A、正确B、错误答案：A168.电话中断是指车站行车室内一切电话中断。A、正确B、错误答案：A169.列车在区间装卸时，运转车长应指挥列车停于指定地点。A、正确B、错误答案：A170.列车运行图指标v技大于v旅。A、正确B、错误答案：A171.电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号。A、正确B、错误答案：A172.在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接人路用列车和救援列车。A、正确B、错误答案：B解析：在站内无空闲线路的特殊情况下，接入的列车除了路用列车和救援列车外，还可以接入不挂车的单机、动车及重型轨道车。173.双线反方向行车时，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A174.车站值班员接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，在原因清除前，不得在放行追踪列车。A、正确B、错误答案：B175.列车运行图指标θ机越大，编图质量越高。A、正确B、错误答案：B176.编制班计划列车出发计划时，主要是逐列落实车流来源。A、正确B、错误答案：A177.中间站编开超长列车时，应征得司机同意。A、正确B、错误答案：B178.动车组禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A179.自动闭塞区间，通过信号机故障时，应改用电话闭塞法行车。A、正确B、错误答案：B180.因调车作业超速连挂造成货物装载加固状态破坏而引发的事故，定违章作业站责任。A、正确B、错误答案：A181.铁路调车驼峰是一种主要用于解体作业的调车设备。A、正确B、错误答案：A182.无双向闭塞设备的双线区间，改按单线行车时，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法。A、正确B、错误答案：A183.关闭折角塞门发出列车，属于铁路交通一般C类事故。A、正确B、错误答案：A184.动车组禁止连挂其他车辆调车。A、正确B、错误答案：A185.在自动闭塞区段，站界标与通过信号机之间的一段线路叫第一离去。A、正确B、错误答案：B186.检修行车设备时，如检修地点距离行车室较远时，可先检修，后登记。A、正确B、错误答案：B187.错误办理行车凭证发车的事故责任划分为，司机未发现动车，定机务责任。A、正确B、错误答案：B188.6502电气集中车站通过进路，可按压始、终端按钮一次选通。A、正确B、错误答案：B189.危险货物车辆，在始发站或编组站必须以最近车次挂运。A、正确B、错误答案：A190.在臂板信号机上更换灯泡、摘挂油灯、调整灯光时，必须使用安全带。A、正确B、错误答案：A解析：依据安全操作规程，在臂板信号机等机械设备上进行维护和调整时，需要采取必要的安全措施，如使用安全带等。这是为了防止意外跌落或发生其他安全事故。因此，对于该题目的答案是“正确”。191.在接发旅客列车时，禁止接人列车运行监控记录装置发生故障的列车。A、正确B、错误答案：B192.推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。A、正确B、错误答案：A193.在CTC区段的车站，在分散自律模式下，遇清扫岔道时，车站值班员负责与列车调度员联系，相关岔道的转换事宜。A、正确B、错误答案：A194.装载禽、畜、鱼苗的车辆，其隔离标志是△9。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：△9是用于表示装有禽、畜、鱼苗等活动物的车辆的隔离标志。根据相关规定，这些车辆需要特殊的标识以便其他道路使用者识别和采取相应的措施。195.信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。A、正确B、错误答案：A196.由列车在运行中自动完成闭塞作用的设备叫全自动闭塞。A、正确B、错误答案：B197.计算追踪列车到达间隔I到时，列车进站走行的距离等于L列＋L分区1+L分区2+L进。A、正确B、错误答案：A198.直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式，取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。A、正确B、错误答案：A199.车站值班人员接到退行的报告后，应立即报告列车调度员。A、正确B、错误答案：A200.为了便于装卸货作业，普通货物站台高度一般为0.8m。A、正确B、错误答案：B201.危险货物具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，需要特别防护。A、正确B、错误答案：A202.每台DF4计算重量为138t，换算闸瓦压力为650kN。A、正确B、错误答案：A203.一切电话中断时，如自动闭塞设备良好，列车运行仍按自动闭塞法行车。A、正确B、错误答案：A204.在集中联锁的车站，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。A、正确B、错误答案：A205.在四显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔四个闭塞分区。A、正确B、错误答案：B206.每一到达列车技术检查完了后，车站值班员根据列检值班员的通知，及时告知调车指挥人。A、正确B、错误答案：B207.中间站正线到发线上禁止溜放调车。A、正确B、错误答案：A208.《铁路交通事故调查处理规则》规定，车辆脱轨，每辆（台）只要脱轨一轮，即按1辆（台）计算。A、正确B、错误答案：A209.旅客列车的尾部标志应使用电灯或列尾装置。A、正确B、错误答案：B210.单线电话闭塞无联锁车站发车时，车站值班员请求闭塞的用语为：“×（次）闭塞”。A、正确B、错误答案：A211.各种类型道岔中，用的最多的是普通单开道岔。A、正确B、错误答案：A212.自动闭塞区段发现旅客列车尾部标志灯光熄灭，通知不到运转车长或车辆乘务员时，应使列车停车整理。A、正确B、错误答案：A213.遇到车晚点时，车站值班员应提前通知晚点列车司机作好发车准备工作，尽力压缩准备发车和发车时间。A、正确B、错误答案：A214.各区间追踪列车间隔时间最大值为10min，最小值为8min，该区段I应确定为9min。A、正确B、错误答案：B215.三显示自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为出站信号机显示的黄色或绿色灯光。A、正确B、错误答案：A216.向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车，判断不应答原因及准备好进路后，再行进站。A、正确B、错误答案：A217.出站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不少于30m的地点。A、正确B、错误答案：B218.一切电话中断时，禁止发出旅客列车。A、正确B、错误答案：B219.遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，应立即报告列车调度员发布命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。A、正确B、错误答案：A220.一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。A、正确B、错误答案：A221.路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。A、正确B、错误答案：A222.技术站组织列车技术作业时，应最大可能组织车辆技检、货检、核对现车和列尾作业平行作业。A、正确B、错误答案：A223.《铁路交通事故调查处理规则》规定，直接经济损失包括设备损失费、行包货物损失费、行车中断损失费和事故应急处置费。A、正确B、错误答案：B224.铁路信息技术设备，用于铁路运输生产的管理，并且不间断运行的系统设备属于二类设备。A、正确B、错误答案：B225.电话记录号码编号办法，由《车站行车工作细则》规定。A、正确B、错误答案：B226.装载雷管及导爆索的车辆与装载爆炸品的车辆之间应最少应隔离2辆。A、正确B、错误答案：B227.在未设出站信号机的到发线上，向自动闭塞区间发出列车时，无需列车调度员发布命令。A、正确B、错误答案：A228.按图定原车次、原运行线中转的列车，正点、早点或晚点不超过图定的停站时间出发，按正点统计。A、正确B、错误答案：A229.未设站调和车号员的中间站，货车停留时间由车站值班员或助理值班员负责统计。A、正确B、错误答案：A230.现在车按产权所属分为部属货车、企业自备货车、外国货车和军方特殊用途车。A、正确B、错误答案：B231.车辆溜人区间后，由于及时采取措施而未造成损害，不列事故。A、正确B、错误答案：B解析：答案解析：车辆溜入区间属于一般D类事故，即使及时采取措施未造成损害，仍然构成事故，不能不列事故。232.GB/17178.9规定规定电气化区段或手制动机闸链损坏时，可用防溜紧固器防溜。A、正确B、错误答案：A233.每辆普通客车（踏面制动，120km/h)高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制动机为350kN，人力制动机为60kN。A、正确B、错误答案：B234.站内无空闲线路时，只准接人为排除故障、疏解车辆需要的救援列车、不挂车的单机和重型轨道车。A、正确B、错误答案：A235.动车组调车作业时，司机必须在动车组前端操作。A、正确B、错误答案：A236.货车停留时间的统计方法有两种，一种是非号码制；另一种是号码制。A、正确B、错误答案：A237.《铁路运输调度规则》规定，在未设出站信号机的正线上，向自动闭塞区间发出列车时，需有列车调度员命令。A、正确B、错误答案：B238.车站值班员接到救援请求后，应立即报告安监室值班人员。A、正确B、错误答案：B239.车站值班员发现客车车体倾斜，危及行车安全时，应通知邻站采取停车措施。A、正确B、错误答案：B240.禁止向动车组停留线路溜放调车和手推调车。A、正确B、错误答案：A241.计算车站通过能力的分析计算法又分为直接计算法和利用率计算法两种。A、正确B、错误答案：A242.《铁路交通事故调查处理规则》规定铁路交通事故分为特别重大、重大、较大和一般事故四个等级。A、正确B、错误答案：A243.一切电话中断时，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A244.咽喉道岔组通过能力应按方向、接发车和调车进路分别计算。A、正确B、错误答案：B245.电动转辙机手摇把，要实行统一编号，集中管理，建立登记签认制度。A、正确B、错误答案：A246.一切电话中断时，禁止发出开往区间岔线的列车。A、正确B、错误答案：A247.凡影响行车的施工、维修作业，应报告列车调度员，可利用列车间隔或施工天窗进行。A、正确B、错误答案：B248.GB/T7178.10是铁路调车半自动化驼峰作业标准。A、正确B、错误答案：B249.单机附挂车辆，应进行列车自动制动机的全部试验。A、正确B、错误答案：B250.站内无空闲线路时，不准接人直达货物列车。A、正确B、错误答案：A解析：如果站内没有空闲线路，接入直达货物列车可能会导致列车之间的冲突和危险。为了确保铁路运输的安全和顺畅，需要在站内有足够的空闲线路时，才能接入直达货物列车。251.以铁鞋为主要制动工具的驼峰，属于非机械化驼峰。A、正确B、错误答案：A252.双线区间内有起重机工作时，对开人某邻线的列车，应发给行车调度命令。A、正确B、错误答案：A解析：在双线区间内有起重机工作时，为确保对开入某邻线的列车的运行安全，需要行车调度进行统一指挥和协调，而行车调度命令是行车调度进行指挥和协调的重要手段之一。253.机车、车辆仅在重状态时，不得超出机车车辆限界。A、正确B、错误答案：B254.凡防碍行车的施工，未设好防护，禁止开工。A、正确B、错误答案：A255.《铁路交通事故调查处理规则》规定，由于货物超载、偏载造成车辆断轴事故，定为装车站或作业站责任。A、正确B、错误答案：A256.双线铁路速度超过160km/h的提速区段，多采用四显示自动闭塞。A、正确B、错误答案：A257.取消发车进路时，应先关闭信号，再取消进路。A、正确B、错误答案：B258.列车同时到发，助理值班员不能兼顾时，应先接后发。A、正确B、错误答案：B259.GB/T7178.6规定平面牵出线作业程序为：连挂车列、牵出车列、溜放车辆、摘挂整场四项。A、正确B、错误答案：B260.铁路交通事故应急救援工作应当遵循“以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效”的原则。A、正确B、错误答案：A261.列车调度电话，站间行车电话均应装设通信记录装置。A、正确B、错误答案：A解析：列车调度电话和站间行车电话是铁路运输中非常重要的通信工具，它们用于列车调度员与车站值班员之间，以及车站值班员之间的行车指挥和联络。为了确保通信的准确性和可靠性，防止在通信过程中出现误解或遗漏重要信息，这些电话通常需要装设通信记录装置，以记录通信内容和时间等信息。这样，在需要时可以进行回放和核对，确保行车安全。262.电话记录号码自当日18点至明日18点循环编号。A、正确B、错误答案：B263.乘坐旅客的车辆，禁止溜放调车。A、正确B、错误答案：A264.自动闭塞设备良好，出站信号机发生故障时，发出列车的凭证为绿色许可证。A、正确B、错误答案：A265.违反车流径路，将车辆编人异方向的列车，属于违反列车编组计划。A、正确B、错误答案：A解析：列车编组计划规定了车辆的编组方式和运行径路。车辆应该按照规定的径路编入相应方向的列车。若违反车流径路，将车辆编入异方向的列车，就打乱了列车编组计划的安排。266.单线车站办理列车交会时，自某一方向列车到达或通过车站之时，至该站向原区间发出另一对向列车之时止的最小间隔时间，称为会车间隔时间。A、正确B、错误答案：A267.我国采用铁路标准轨距，直线轨距标准规定为1455mm。A、正确B、错误答案：B268.如站内线路施工地点距离道岔小于50m时，应将该道岔加锁或钉固。A、正确B、错误答案：B269.客运站通过能力是一昼夜内所能通过或始发各方向的旅客列车数。A、正确B、错误答案：B270.车站值班员发现旅客列车车辆剧烈震动，危及行车安全时，应立即通知司机或运转车长采取停车措施。A、正确B、错误答案：A271.列车车次，原则上以开往北京方向为上行，编为双数，在个别区间，使用直通车次时，亦须与规定方向相符。A、正确B、错误答案：B272.每班工作结束后，车站值班员应重点分析列车到达晚点原因及责任者。A、正确B、错误答案：B273.无线调车灯显设备应与列车运行监控记录装置配合使用。A、正确B、错误答案：A274.GB/T7178.6是铁路调车取送车辆作业标准。A、正确B、错误答案：B275.站内无空闲线路的情况下，需接人救援列车时，可开放引导信号或派引导员接车。A、正确B、错误答案：B276.利用号码制统计货车停留时间，只统计当日到发车辆的停留时间。A、正确B、错误答案：B277.轴重21t普通货车在重车位时，高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制动机（主管压力500kPa）为180kN，人力制动机为40kN。A、正确B、错误答案：B278.在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接人挂车少的单机和救援列车。A、正确B、错误答案：B解析：答案解析：在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车等，而不是只准接入挂车少的单机和救援列车。279.遇到CTC设备故障或维修施工，需要转人非常站控方式时，车站值班员与列车调度员应分别登记。A、正确B、错误答案：A解析：CTC设备是一种用于列车运行控制的系统，它可以实现列车的自动调度和控制。在CTC设备故障或维修施工时，为了确保列车运行的安全，需要转为非常站控方式，此时车站值班员和列车调度员需要分别进行登记，以便及时了解列车的运行情况和调度安排。280.对设有计数器的设备，每计数一次，或对加封设备启封使用，均须登记。A、正确B、错误答案：A解析：根据题目描述，对设有计数器的设备，每计数一次或对加封设备启封使用，都需要进行登记。因此，答案为“正确”。281.职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。A、正确B、错误答案：A282.无隔离限制情况下，未按编组计划规定选分车组，属于违反列车编组计划。A、正确B、错误答案：A283.车站值班员应严格按《车站行车工作细则》规定时机开闭信号机。A、正确B、错误答案：A284.一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵人铁路的建筑限界。A、正确B、错误答案：A285.办理电话闭塞时，向邻站请求闭塞，应发出电话记录号码。A、正确B、错误答案：B286.先发列车需由区间返回时，禁止跟踪出站调车。A、正确B、错误答案：A287.列车中车组的编挂，须根据列车编组计划和列车运行图。A、正确B、错误答案：B288.运用车按运用状态分为重车和空车。A、正确B、错误答案：A289.汛期当洪水漫到路肩时，列车应按有关规定限速运行。A、正确B、错误答案：A290.△3是放射性物品（矿石、矿砂除外），与△7、△8不能编人同一列车。A、正确B、错误答案：A解析：△3所代表的放射性物品（矿石、矿砂除外）具有较强放射性危害，而△7是易燃液体，△8是腐蚀性物质，它们的危险性质不同，将它们编在同一列车会带来极大的安全风险，可能会因相互作用引发危险事故，出于安全考虑和相关规定，不能编入同一列车。291.准许列车凭黄灯出发时，列车追踪出发的间隔距离为L列＋L分区1+L分区2+L进。A、正确B、错误答案：B292.列车发生火灾需分隔甩车时，一般先甩下列车前部未着火的车辆。A、正确B、错误答案：B293.半自动闭塞车站，超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时，应停用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A、正确B、错误答案：B294.旅客列车由正线变更为到发线接车时，必须有书面调度命令。A、正确B、错误答案：B295.动车组实行以走行公里为主的定期检修，检修周期由铁路局规定。A、正确B、错误答案：B296.铁路信息系统的重要数据的备份，应异地存放。A、正确B、错误答案：A297.编组站、区段站到发线、调车线以外的线路上停留车辆，是否需要防溜，由铁路局规定。A、正确B、错误答案：B298.每台SS3计算重量为138t，换算闸瓦压力为700kN。A、正确B、错误答案：A299.应停车的客运列车错办通过，定车站责任。A、正确B、错误答案：A300.在具备良好转接设备和通信记录装置的条件下，可根据铁道部有关规定，使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长发布、转达调度命令或口头指示。A、正确B、错误答案：A301.在同一条线路上连续连挂作业时，无论距离长短，每钩都要试拉。A、正确B、错误答案：B302.A-B区间各种追踪列车间隔时间计算结果分别为：I追=7.8min,I发＝8.1min,I到=7.9min,I通=7.5min，最终确定A-B区间I=8min。A、正确B、错误答案：B303.机车、车辆仅在重状态时，不得超过机车车辆限界。A、正确B、错误答案：B304.站内无空闲线路时，不准接人旅客列车。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：如果站内没有空闲线路，接入旅客列车可能会导致列车之间的冲突和危险。为了确保列车运行的安全和顺畅，需要有足够的空闲线路来容纳接入的列车，并进行合理的调度和安排。305.单线一切电话中断非优先发车站，如有待发列车时，应在得到通知书以后方可发车。A、正确B、错误答案：A306.列车运行图应根据客货运量和区段通过能力确定列车对数。A、正确B、错误答案：A307.列车应按列车编组计划和运行图规定的编挂条件、车组重量或长度编组。A、正确B、错误答案：B308.接发旅客列车时，能进人接发列车进路的线路没有隔开设备，虽有脱轨器，除《铁路技术管理规程》规定的两种情况外，不准调车。A、正确B、错误答案：B309.电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。A、正确B、错误答案：A310.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。A、正确B、错误答案：B311.向施工封锁区间开行路用列车时，列车进人封锁区间的行车凭证为路票。A、正确B、错误答案：B解析：答案解析：向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令，而不是路票。调度命令包含了列车运行的具体指示和相关要求312.双线自动闭塞区段，一般采用非追踪运行图。A、正确B、错误答案：B313.旅客列车最高运行速度120km/h时，紧急制动距离限值为1100m。A、正确B、错误答案：B314.列车发生火灾甩在车站的车辆，由车站负责采取防溜措施。A、正确B、错误答案：A315.优先发车站无待发列车时，不准使用轻型车辆传送附件3的通知书。A、正确B、错误答案：B316.未办或错办闭塞发出列车，属于铁路行车险性事故。A、正确B、错误答案：B317.技术站组织列车技术作业时，车辆技术检查与货物装载检查不能平行进行。A、正确B、错误答案：B318.按驼峰解体能力分类，每昼夜解体能力2000－4000辆的驼峰，属于大能力驼峰。A、正确B、错误答案：B解析：驼峰解体能力通常根据每昼夜解体能力进行分类，解体能力在2000-4000辆的驼峰通常被认为属于大能力驼峰。本题中的驼峰按每昼夜解体能力分类，属于大能力驼峰的一种。但是题干中的说法错误，应排除错误选项，正确答案是正确。在电力、燃气或暖气相关知识题目中，可以参照相应材料回答，如下：以下关于燃气热水器安装的说法，正确的是（）。A、燃气热水器可以安装在浴室中B、燃气热水器可以安装在厨房中C、燃气热水器可以安装在卫生间中D、燃气热水器不能安装在通风不良的房间答案：D答案解析：燃气热水器必须安装在通风良好的场所，不能安装在通风不良的房间。这是因为燃气热水器在燃烧过程中会产生一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等有害气体，如果房间通风不良，容易造成中毒事故。因此，选项D是正确的。其他选项中，浴室、厨房和卫生间都可以安装燃气热水器，但是需要确保通风良好。319.旅客列车在运行途中发生机次第四位车辆自动制动机临时故障，停站时间内不能修复时，准许关闭该车截断塞门。A、正确B、错误答案：A320.在正线、到发线上调车时，要经过车站调度员准许。A、正确B、错误答案：B321.军用列车的编组，由军事部门和部队根据符合安全要求、便于装卸和部队指挥的原则确定。A、正确B、错误答案：A322.车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故。A、正确B、错误答案：B323.特快旅客列车在始发站，若遇自动制动机发生故障，允许关闭1辆，但列车最后1辆不得为关门车。A、正确B、错误答案：B324.不是本站作业而在中间站摘下的货车，应计算中转停留时间。A、正确B、错误答案：A325.手推调车时，要取得调车领导人的同意，人力制动机必须良好，并要有胜任人员负责制动。A、正确B、错误答案：A326.危险货物的危险性在于货物本身的理化性质，与外界环境条件无关。A、正确B、错误答案：B327.采用连续溜放法解散车辆时，应实行钩钩要道还道制度。A、正确B、错误答案：B328.三显示自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发车时，行车凭证为绿色许可证。A、正确B、错误答案：A329.发出旅客列车时，能进人发车进路的线路上，与发出列车相反的方向可以调车。A、正确B、错误答案：A330.运用车是指参加铁路营业运输的部属货车。A、正确B、错误答案：B331.按货车在车站办理的技术作业性质不同，分为运用车和非运用车。A、正确B、错误答案：B332.站内无空闲线路时，只准接人挂车数较少的单机。A、正确B、错误答案：B解析：答案解析：站内无空闲线路时，不准接入任何机挂车。因为接入机挂车需要空闲线路以便进行停靠、调度和其他操作。如果没有空闲线路，接入机挂车会导致混乱和安全风险333.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的凭证。A、正确B、错误答案：A334.使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的绿色或黄色灯光进人区间。A、正确B、错误答案：B335.四显示自动闭塞出站信号机显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。A、正确B、错误答案：B336.技术站到发线上禁止溜放调车。A、正确B、错误答案：B337.到发线空费系数（r空），取值为0.15－0.20。A、正确B、错误答案：A338.中间站未设调车组或调车组不足4人，不准溜放调车。A、正确B、错误答案：B339.自动闭塞区间使用总辅助按钮时，须经列车调度员准许并发令。A、正确B、错误答案：A340.自动闭塞区段出站色灯信号机显示两个绿色灯光，表示准许列车由车站出发。A、正确B、错误答案：B341.△4与△5停放在车站时，相互隔离10m以上，严禁明火靠近。A、正确B、错误答案：A342.错误办理行车凭证发车或耽误列车事故时，司机起动列车，定车务、机务责任。A、正确B、错误答案：A343.编组站（区段站）行车日志按统计报规定名称为运统2。A、正确B、错误答案：B解析：编组站（区段站）的行车日志按照统计报告的规定，其正确名称应为“运统-1”，而非题目中提到的“运统2”。344.向封锁区间开行路用列车时，原则上每端只准进人2列。A、正确B、错误答案：B解析：向封锁区间开行路用列车时，原则上每端只准进入一列，这是为了确保施工安全和避免列车冲突。345.编组站和区段站到发线、调车线是否需要防溜，由铁路局规定。A、正确B、错误答案：A346.车站值班员向列车调度员报告特快旅客列车通过时刻的标准用语是：“×（站）报点，×（次）（×点）×（分）通过”。A、正确B、错误答案：A347.调度集中有分散自律控制模式、非常站控和CTC控制模式三种。A、正确B、错误答案：B348.保证列车按空间间隔运行的办法叫行车闭塞法。A、正确B、错误答案：A349.GB/T7178.7铁路调车列车摘挂作业程序员是：准备作业、摘挂作业两项。A、正确B、错误答案：B解析：答案解析：GB/T7178.7铁路调车列车摘挂作业程序不止准备作业和摘挂作业两项，还包括作业后的检查与确认等环节350.在设有调度集中设备的区段内，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，转为车站控制时，车站的行车工作由该站值班员指挥。A、正确B、错误答案：A351.开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。A、正确B、错误答案：A352.关闭折角塞门发出列车，属于铁路交通一般C类事故。A、正确B、错误答案：A353.原车次、原运行线中转的列车晚点或早点超过15min出发时，按出发晚点统计。A、正确B、错误答案：B354.进站信号机及线路所通过信号机灭灯时，与夜间应在信号机距轨顶不低于1m处，加挂红色灯光。A、正确B、错误答案：B355.在事故调查处理人员到达前，站长或车站值班员应随乘发往事故地点第一列救援列车到事故现场，负责事故调查工作。A、正确B、错误答案：B356.调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼作发车的线路，称为编发线。A、正确B、错误答案：A357.铁路职业道德是和谐铁路建设的重要保证。A、正确B、错误答案：A358.列车编组计划是全路的列车流组织计划。A、正确B、错误答案：B359.一切电话中断时，禁止发出在区间内停车工作的列车（救援列车除外）。A、正确B、错误答案：A360.车站接发列车人员使通过列车在站内临时停车时，待停车原因消除后，由车站按规定发车。A、正确B、错误答案：A361.在三显示自动闭塞区段追踪列车之间，一般相隔三个闭塞分区。A、正确B、错误答案：A362.错办列车凭证发车或耽误列车，列为一般C类事故。A、正确B、错误答案：A363.调车机车越区作业的联系和防护办法，应执行《铁路技术管理规程》的规定。A、正确B、错误答案：B364.双线利用正方向的正线反方向发出第一个列车时，根据前发列车到达的电话记录填发路票。A、正确B、错误答案：B365.△8与△5编入同一列车时，相互隔离四辆以上。A、正确B、错误答案：A366.向封锁区间发出路用列车的行车凭证是调度命令。A、正确B、错误答案：A367.不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。A、正确B、错误答案：A368.我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法和半自动闭塞法两种。A、正确B、错误答案：B369.使用轻型车辆或小车时，应取得车站值班员承认，填发《铁路技术管理规程》附件5。A、正确B、错误答案：B370.编制列车运行图时，如通过能力紧张，可从限制区间开始铺画。A、正确B、错误答案：A解析：编制列车运行图时，若不从限制区间开始铺画，可能出现后续区间无法安排列车，从而导致整体运行图无法实现的情况。371.列车运行图指标β的值越大，编图质量越低。A、正确B、错误答案：B372.工电部门维修道岔，影响使用时，须事先登记《行车设备检查登记簿》，并经车站值班员签认或经值班员同意后由扳道员签认方可开始。A、正确B、错误答案：A解析：这道题目的正确答案是“正确”。根据题目描述，工电部门维修道岔时，需要事先登记《行车设备检查登记簿》，并经车站值班员签认或经值班员同意后由扳道员签认方可开始。这是因为维修道岔可能会影响行车设备的正常使用，需要进行相应的登记和授权。这是铁路运输中的安全规定。373.按上、下行列车的数目，运行图可分为成对运行图和不成对运行图，我国多采用不成对运行图。A、正确B、错误答案：B374.调车作业中发生冲突，造成繁忙干线中断1h45min，列为一般B类事故。A、正确B、错误答案：A375.站内无空闲线路接车时，可使用引导办法接车。A、正确B、错误答案：B376.站内无空闲线路接车时，接车人员应站在关闭的进站信号机外方，以调车手信号，用调车办法将列车领人站内。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：当站内无空闲线路接车时，这种做法是符合接车规定和操作流程的。通过调车手信号指挥列车以调车方式进站，可以在特定情况下保障接车的安全和有序进行，这是铁路作业中的一种常见处理方式。377.根据货车车号判定车种，车号为4411999属于棚车。A、正确B、错误答案：B378.绝缘节距警冲标的距离少于3.5m时，即为侵人限界绝缘。A、正确B、错误答案：A解析：绝缘节距警冲标的距离少于3.5m时，可能会导致列车或车辆在通过该区域时出现安全问题，因为此时绝缘节可能会侵入限界，影响列车或车辆的正常行驶。为了确保列车和车辆的安全运行，需要保证绝缘节与警冲标之间的距离大于或等于3.5m。379.无调机的中间站利用摘挂列车机车进行调车时，须由列车调度员向司机发布调度命令。A、正确B、错误答案：B380.货卸部门的职工，加速货物作业是压缩停时的主要任务。A、正确B、错误答案：A381.会车间隔时间应根据各站信号设备条件及其作业内容查定。A、正确B、错误答案：A382.组织成组甩挂列车的技术作业，重点是组织车辆技检与甩挂车组的调车平行作业。A、正确B、错误答案：A383.编制列车出发计划时，当时停留在调车场的车流，是编组出发列车最可靠的车流。A、正确B、错误答案：A384.三显示自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，行车凭证为路票。A、正确B、错误答案：B385.机车周转图是机车运用工作计划，应与列车运行图同时编制。A、正确B、错误答案：A386.应停车的客运列车错办通过，定司机责任。A、正确B、错误答案：B387.车站货检人员发现装有剧毒品的车辆或集装箱无封、封印无效以及有异状时，应立即甩车处理。A、正确B、错误答案：A388.站内无空闲线路时，不准接人挂有车辆的单机。A、正确B、错误答案：A解析：答案解析：当站内没有空闲线路时，如果接入挂有车辆的单机，可能会导致线路拥堵，影响正常的行车秩序和安全。接入单机需要有相应的空闲线路来保障调度和运行的顺畅389.行车人员压缩停时的关键是加速人线前和出线后的各项作业。A、正确B、错误答案：A解析：压缩停时的关键就是要减少停留时间，而停留时间主要包括入线前后和出线后的作业时间。因此，加速这些作业确实是压缩停时的关键。390.非运用车登记簿按统计报表规定的名称是运统7。A、正确B、错误答案：A391.车站发现液化气体罐车无人押运或达不到押运人数时，应立即甩下，并用电报通知托运人速派人解决。A、正确B、错误答案：A392.向封锁区间发出路用列车时，应办理行车闭塞手续，并以路票为凭证。A、正确B、错误答案：B393.列车在单线列车运行图时，行车量较大，会车次数就越多，列车旅行时速度就越高。A、正确B、错误答案：B394.铁路职工工作时要着装整洁，符合规定，文明生产。A、正确B、错误答案：A395.在道岔上进行大型养路机机械施工时，如延长移动停车信号牌（灯）防护距离后，占用其他道岔时，其他道岔应一并防护。A、正确B、错误答案：A396.客运列车在