公路工程竣工验收鉴定书

公路工程竣工验收鉴定书一工程名称35省道仙居县界岭头至东岭下及管山头至田市段改建工程二工程地点及主要控制点工程由两段组成，路线全长26.81公里。其中界岭头至东岭下段起点仙居与临海交界处的界岭头，路线经横路丁、后门山、马铺、下路堂，终于东岭下，路线长14.48公里。管山头至田市起于管山头，与35省道仙居城西过境段终点相接，路线经官路、下渡、金田，终于田市镇，路线长12.33公里。三建设依据1．浙江省交通厅《关于35省道仙居界岭头至东岭下及管山头至田市段改建工程可行性研究报告的批复》（浙交复〔2003〕170号）2．浙江省交通厅《关于35省道仙居界岭头至东岭下及管山头至田市段改建工程初步设计的批复》（浙交复〔2004〕25号）3．浙江省交通厅《关于35省道仙居界岭头至东岭下段部分路面改造工程设计的批复》（浙交复〔2005〕67号）4．浙江省交通厅《关于35省道仙居界岭头至东岭下及管山头至田市段改建工程概算调整的批复》（浙交复〔2006〕273号）四技术标准与主要指标1．公路等级：按部颁《公路工程技术标准》（JTJ001-97）中的二级公路技术标准进行设计。2．设计行车速度：80公里/小时。3．桥涵设计荷载：汽-20级，挂车-100。4．设计洪水频率：大、中桥设计洪水频率1/100，小桥涵洞、路基设计洪水频率1/50。5．路基宽度：25.5米6．最大纵坡：5%。7．最小平曲线半径:250米。五建设规模及性质路线全长26.81公里,其中大桥504米/1座，中桥252米/4座，小桥158米/7座。性质为改建工程。六开工日期2005年7月1日完工日期2007年12月30日七批准概算21714.97万元。调整概算27613.41万元。竣工决算竣工决算为26293.13万元。其中建筑安装工程投资:17237.61万元，设备及工具器具购置费用:67.7万元，其他基本建设费:8584.94万元。八工程建设主要内容1．路基填方79.6万方，路基挖方23.4万方，挡墙7.5万方。2．沥青砼路面55.4万平方米。3．大桥504米/1座，中桥252米/4座，小桥158米/7座。九主要材料实际消耗水泥25000吨，钢材8200吨，沥青10792吨。十实际征用土地数（亩）国土资源部《关于35省道仙居界岭头至东岭下及管山头至田市段改建工程建设用地的批复》(国土资函〔2007〕879号)批准用地为1754亩，实际征用土地为1343亩。十一建设项目工程质量鉴定结论该项目于2005年7月1日开工，2007年12月30日完工。根据部《公路工程竣（交）工验收办法》(交通部令2004年第3号)和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的规定，台州市交通工程质量监督站于2007年12月17-19日组织了该项目的交工质量检测。2008年1月11日，35省道仙居界岭头至田市段改建工程建设指挥部组织有关部门对该项目进行了交工验收，经交工验收委员会评审确认，该项目工程质量评分为94.7分，评为合格工程。根据《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》。省水利厅于2010年2月3日对该项目的水土保持设施进行了专项验收，同意通过水土保持设施竣工验收。根据《中华人民共和国档案法》及《浙江省公路工程竣工文件编制办法》。受省档案局委托，台州市档案局、仙居县档案局于2011年4月9日对该项目档案进行了专项验收，认为该项目档案符合重点建设项目档案专项验收条件，同意通过档案专项验收。2010年11月24日-25日、11月30-12月1日，台州市交通工程质量监督站对该项目进行了竣工质量鉴定，工程质量鉴定得分为90.3分。2011年11月11日，省公路管理局组织有关部门对该项目进行了竣工验收。竣工验收委员会听取了建设、设计、施工、监理、质量监督和接养单位的工作情况介绍，认真审阅了工程建设有关文件和竣工验收资料后，对全线工程进行了实地查看。经评议认为：本工程经过3年多时间的试运营，路基边线基本顺直，边沟砌筑平顺，涵洞排水基本顺畅，支挡工程砌体表面平整、勾缝平顺，小桥涵工程内外轮廓线条基本清晰，护栏直顺。但K21+880-930段左侧上边坡有危石现象，部分小桥桥头路面有沉陷破碎现象，伸缩缝处砼有破损、开裂。路面表面基本平整、密实，路面与其他构造物衔接平顺，但部分路面存在纵横向裂缝，沿线两侧民房处路面排水不畅，部分路段桥头接线有跳车现象。桥梁内、外轮廓线条基本顺滑美观，各主要结构预制件和浇筑件安装接缝基本平顺。但个别桥梁橡胶伸缩缝未伸出桥梁外面，部分伸缩缝有堵塞现象，下王中桥3号墩右幅盖梁有竖向裂缝，永安溪大桥桥下采砂，桥梁桩基外露，小港中桥下有易燃物堆放。标志、标线、防护栏基本按设计要求设置，标志立柱、标志板面基本平整、光洁、波形护栏线形基本顺适、色泽一致。竣工验收委员会根据交工验收结论和质量监督部门所做的竣工验收质量鉴定意见，按照竣工验收的有关规定对该工程进行了质量评分。工程质量综合评分为91.6分，评定工程质量等级为优良。十二对建设、设计、施工、监理单位的综合评价（一）对建设单位的综合评价：本工程由35省道仙居界岭头至田市段改建工程改建工程建设指挥部负责实施。实施期间,建设单位基本执行了国家基本建设程序，按照批准的建设规模和标准组织建设，以工程质量为中心，建立了强有力的组织机构，制订了明确的建设目标，完善了各项管理制度，政策处理措施得力，确保了项目的顺利实施。充分发挥了设计、施工、监理等单位的积极性。建设管理综合得分：93.1分，评为好。（二）对设计单位的综合评价本工程由中国公路工程咨询集团有限公司设计。设计单位能严格执行现行标准、规范，合理选择了路线线形和路面结构形式，设计方案总体上经济合理。能按编制办法编制设计文件，设计服务周到，建设期间派设计代表及时解决实际问题，较好完成了设计后续服务工作，保证了公路建设的顺利实施。但在桥梁伸缩缝横向排水等方面有待进一步加强。设计单位综合得分：90.1分，评为好。（三）对施工单位的综合评价本工程通过公开招标，土建工程由浙江良和交通建设有限公司、浙江天一交通建设有限公司、浙江大地交通工程有限公司、腾达建设集团股份有限公司、浙江省大成建设集团有限公司承建，交通安全设施由台州市路马交通安全设施有限公司承担施工。施工单位根据工程需要组建了项目经理部，配置了相应的施工设备，建立健全了质量保证体系、安全保证体系和各项施工管理制度。与建设、设计、监理单位密切配合，以质量为中心，按照施工规范要求进行施工，施工方案科学合理，能做到安全生产和文明施工，均按期保质完成了施工任务。浙江良和交通建设有限公司得分91.5分，浙江天一交通建设有限公司得分92.4分，浙江大地交通工程有限公司得分92.1分，腾达建设集团股份有限公司得分92.2分，浙江省大成建设集团有限公司得分93.1分，台州市路马交通安全设施有限公司得分92分，均评为好。（四）对监理单位的综合评价本工程由天台交通工程监理所负责工程施工监理。监理单位按照监理合同、监理规范和技术规范要求，建立了试验室，制订了监理工作规程、监理制度和监理实施细则。能认真履行职责，抽检及时到位，实行了工地巡查和重要工序旁站制度，有效控制了工程质量、进度和投资，较好地完成了监理任务。监理单位综合得分：92.2分，评为好。十三建设项目综合评价及等级35省道是仙居县内重要的干线公路之一，该工程的建成通车，对完善台州市公路网络，提高35省道的整体服务水平，加快仙居县的城市化进程和促进沿线区域经济和旅游事业的发展具有重要意义。竣工验收委员会对该项目进行认真审议后认为：该项目已按批准的设计文件完成了各项建设任务，经过通车试运营和质量检测表明，工程质量各项指标符合设计要求，交工验收遗留问题得到基本处理，竣工财务决算已批复，水保、档案等已进行专项验收，同意该项目通过竣工验收。经评定，建设项目综合得分：91.8分，评定该工程建设项目等级为优良。十四有关问题的决定和建议1．K21+880-930段左侧上边坡有危石要求适时清理。2．对存在桥头跳车的地方应及时接顺，局部路段有车辙现象，应适时进行处理。3．下王中桥右幅3#盖梁的裂缝，要求定时观测，适时处理，左幅伸缩缝