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文档简介
《汽车基础知识》考题
一、选择题
1.关于轴距的介绍正确的是()[单选题]*
A:从前轮中心点到后轮中心点之间的距离“
B:左、右车轮中心间的距离
C:两个最凸出位置之间的距离
D:在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距
2.关于轮距的介绍正确的是()[单选题]*
A:从前轮中心点到后轮中心点之间的距离
B:左、右车轮中心间的距离V
C:两个最凸出位置之间的距离
D:在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距
3.关于车身参数的介绍正确的是()[单选题]*
A:从前轮中心点到后轮中心点之间的距离
B:左、右车轮中心间的距离
C:两个最凸出位置之间的距离V
D:在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距
4.关于最小离地间距的介绍正确的是()[单选题]*
A:从前轮中心点到后轮中心点之间的距离
B:左、右车轮中心间的距离
C:两个最凸出位置之间的距离
D:在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距V
5.关于最小转弯直径/半径的介绍正确的是()[单选题]*
A:汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径V
B:汽车后轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径
C:汽车前轴离转向中心最近车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径
D:汽车后轴离转向中心最近车轮胎面中心'在地面上形成的轨迹圆直径
6.关于接近角的介绍正确的是()[单选题]*
A:汽车空载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角
B:汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角V
C:汽车空载静止时,汽车后端突出点向前轮所引切线与地面的夹角
D:汽车满载静止时,汽车后端突出点向前轮所引切线与地面的夹角
7.关于离去角的介绍正确的是()[单选题]*
A:汽车空载静止时,自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角
B:汽车满载静止时,自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角V
C:汽车空载静止时,自车身后端突出点向前车轮引切线与路面之间的夹角
D:汽车满载静止时,自车身后端突出点向前车轮引切线与路面之间的夹角
8.关于通过角的介绍正确的是()[单选题]*
A:汽车空载、静止时,分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的夹角V
B:汽车满载、静止时,分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的夹角
C:汽车空载、运动时,分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的夹角
D:汽车满载、运动时,分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的夹角
9.关于横置发动机的解释正确的是()[单选题]*
A:曲轴和车体方向成直角,一般前驱车均为横置发动机V
B:曲轴和车体方向成平行,一般前驱车均为横置发动机
C:曲轴和车体方向成直角,一般后驱车均为横置发动机
D:曲轴和车体方向成平行,一般后驱车均为横置发动机
10.关于纵置发动机的解释正确的是()[单选题]*
A:曲轴和车体方向直角,一般前驱车和全驱车多数都为纵置发动机
B:曲轴和车体方向平行,一般前驱车和全驱车多数都为纵置发动机
C:曲轴和车体方向直角,一般后驱车和全驱车多数都为纵置发动机
D:曲轴和车体方向平行,一般后驱车和全驱车多数都为纵置发动机V
11.直列发动机的缺点()[单选题]*
A:制造成本较低
B稳定性高
C:尺寸紧凑
D:体积过大V
12.气缸成V型排列。它将所有汽缸分成两组,相邻汽缸夹角60。至()。[单选题]
A:90V
B:100
C:110
D:120
13.水平对置型发动机是V型发动机的衍生,夹角()°。[单选题]*
A:90
B:120
C:150
D:180V
14.W型发动机发动机的缺点()[单选题]*
A:造价高
B:发动机太宽
C:结构紧凑
D:宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差V
15..单点电喷(SPI)的缺点()[单选题]*
A:喷射压力大
B:无法实现精确的按比例并且均匀的油气混合V
C:增加了油耗
D:增加了排放
16.单点电喷(SPI)的工作原理()[单选题]*
A:进气总管中内设置一只喷射器,对各缸实施集中喷射,汽油被喷入进气气流中,形成可燃混合气V
B:每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油,喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置
C:喷油嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混合
D:利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入发动机。
17.多点电喷(MPI)的工作原理()[单选题]*
A:进气总管中内设置一只喷射器,对各缸实施集中喷射,汽油被喷入进气气流中,形成可燃混合气
B:每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油,喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置V
C:喷油嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混合
D:利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入发动机。
18.缸内直喷式的工作原理()[单选题]*
A:进气总管中内设置一只喷射器,对各缸实施集中喷射,汽油被喷入进气气流中,形成可燃混合气
B:每个气缸都由单独的喷油嘴喷射燃油,喷油嘴安装于进气管最靠近气缸的位置
C:喷油嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混合V
D:利用发动机转速来带动机械增压器内部叶片,以产生增压空气送入发动机。
19..发动机功率一般用马力PS或()表示[单选题]*
A:千瓦(Kw)V
B:公斤米(kgm)
C:牛顿米(Nw)
D:焦耳
20.多气门发动机的缺点为()[单选题]*
A:在低转速时没有很好的扭力输出V
B:在高转速时进气不顺畅
C:无法实现精确的按比例并且均匀的油气混合
D:增加了油耗和排放
21.前轮驱动的优点()[单选题]*
A操控性好
B:结构简单V
C:起步加速好
D:舒适度高
22.关于全时四驱阐述正确的是()[单选题]*
A:在任何时候,所有轮子全都能够提供驱动力,而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不
同比例分布在前后所有的轮子上V
B:由驾驶者手动切换,实现两驱和四驱的转换
C:只有在适当的时候才会的四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统
D:系统根据汽车的路况在死去模式和两驱模式之间智能切换
23.关于分时四驱阐述正确的是()[单选题]*
A:在任何时候,所有轮子全都能够提供驱动力,而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不
同比例分布在前后所有的轮子上
B:由驾驶者手动切换,实现两驱和四驱的转换V
C:只有在适当的时候才会的四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统
D:系统根据汽车的路况在四驱模式和两驱模式之间智能切换
24.关于适时(实时)四驱阐述正确的是()[单选题]*
A:在任何时候,所有轮子全都能够提供驱动力,而且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不
同比例分布在前后所有的轮子上
B:由驾驶者手动切换,实现两驱和四驱的转换
C:只有在适当的时候才会的四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统V
D:系统根据汽车的路况在死去模式和两驱模式之间智能切换
25.下面关于空气式可调悬挂讲解正确的是()[单选题]*
A:通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化
B:利用空气压缩机形成压缩空气,并通过压缩空气来调节汽车底盘的离地间隙一种悬挂方式。V
C:利用电磁反应来实现汽车底盘的高度升降变化。
D:可以针对路面情况,在1毫秒时间内作出反应,抑制振动,保持车身稳定
26.下面关于液压式可调悬挂讲解正确的是()[单选题]*
A:通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化V
B:利用空气压缩机形成压缩空气,并通过压缩空气来调节汽车底盘的离地间隙一种悬挂方式。
C:利用电磁反应来实现汽车底盘的高度升降变化。
D:可以针对路面情况,在1毫秒时间内作出反应,抑制振动,保持车身稳定
27.制动防抱死系统(ABS)的工作原理为()[单选题]*
A:自动调节前后轴制动力分配比例,提高制动效能
B:"点刹"V
C:抑制转向不足和转向过度
D:监控到驱动轮打滑,从而降低动力输出,而使轮胎回到正常转动的状态下,保证车辆稳定行驶
28.电子制动力分配系统EBD的工作原理()[单选题]*
A:自动调节前后轴制动力分配比例,提高制动效能V
B:"点刹"
C:抑制转向不足和转向过度
D:监控到驱动轮打滑,从而降低动力输出,而使轮胎回到正常转动的状态下,保证车辆稳定行驶
29.TRC牵引力控制系统的工作原理()[单选题]*
A:自动调节前后轴制动力分配比例,提高制动效能
B:"点刹"
C:抑制转向不足和转向过度
D:监控到驱动轮打滑,从而降低动力输出,而使轮胎回到正常转动的状态下,保证车辆稳定行驶V
30.DSC动态稳定控制系统的工作原理()[单选题]*
A:自动调节前后轴制动力分配比例,提高制动效能
B:"点刹"
C:抑制转向不足和转向过度V
D:监控到驱动轮打滑,从而降低动力输出,而使轮胎回到正常转动的状态下,保证车辆稳定行驶
31.BA紧急刹车辅助系统的工作原理()[单选题]*
A:自动调节前后轴制动力分配比例,提高制动效能
B:"点刹"
C:抑制转向不足和转向过度
D:刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量,在紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的
制动力,从而缩短刹车距离,确保车辆安全V
32.陡坡缓降系统在开启后,不用驾驶员控制油门和刹车,车辆会自动以()的速度前进,驾驶员只需
控制好方向盘即可。[单选题]*
A:6-8km/hV
B:6-10km/h
C:8-10km/h
D:8-12km/h
33行驶中车门自动落锁指的是汽车在行驶中车速超过一定值时一般为(),四个车门会自动锁止,从而
提高行车的安全性。[单选题]*
A:20-40km/hV
B:10-20km/h
C:20-30km/h
D:30-40km/h
34.正面气囊安装部位()[单选题]*
A:安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害
B:安装A柱与C柱之间,用于保护乘客头部的安全
C:在碰撞时保护膝部和腿部免受踏板、内饰部件和车辆金属部件的伤害
D:驾驶员气囊一般位于方向盘里,前排乘客气囊一般安装在中控台手套箱内V
35.侧气囊安装部位()[单选题]*
A:安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害V
B:安装A柱与C柱之间,用于保护乘客头部的安全
C:在碰撞时保护膝部和腿部免受踏板、内饰部件和车辆金属部件的伤害
D:驾驶员气囊一般位于方向盘里,前排乘客气囊一般安装在中控台手套箱内
36.安全气帘安装部位()[单选题]*
A:安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害
B:安装A柱与C柱之间,用于保护乘客头部的安全V
C:在碰撞时保护膝部和腿部免受踏板、内饰部件和车辆金属部件的伤害
D:驾驶员气囊一般位于方向盘里,前排乘客气囊一般安装在中控台手套箱内
37.膝部气囊安装部位()[单选题]*
A:安装在座椅外侧的,目的是减缓侧面撞击造成的伤害
B:安装A柱与C柱之间,用于保护乘客头部的安全
C:在碰撞时保护膝部和腿部免受踏板、内饰部件和车辆金属部件的伤害V
D:驾驶员气囊一般位于方向盘里,前排乘客气囊一般安装在中控台手套箱内
38.头颈部保护系统的工作原理()[单选题]*
A:头颈部保护系统会在发生碰撞时,头枕会适当向后溃缩,同时座椅适当后倾,这样来减少碰撞对颈部
带来的冲击。V
B:头颈部保护系统会在发生碰撞时,头枕会适当向前溃缩,同时座椅适当后倾,这样来减少碰撞对颈部
带来的冲击
C:头颈部保护系统会在发生碰撞时,头枕会适当向后溃缩,同时座椅适当前倾,这样来减少碰撞对颈部
带来的冲击。
D:头颈部保护系统会在发生碰撞时,头枕会适当向前溃缩,同时座椅适当前倾,这样来减少碰撞对颈部
带来的冲击
39.W型发动机是由两个V型发动机组成,所以用W表示。V型夹角()°[单选题]*
A:10
B:15V
C:20
D:25
40.按照按原产国籍划分,以下不属于美系车的为()[单选题]*
A:福特
B:凯迪拉克
C:别克
D:荣威V
二:多项选择题
L按照按原产国籍划分,以下为英国豪华品牌的为()[多选题]*
A:路虎V
B:捷豹V
C:宾利V
D:阿斯顿马丁V
2.按照按原产国籍划分,以下为德系品牌的为()[多选题]
A:奥迪V
B:奔驰V
C保时捷V
D:宝马V
3.按照按原产国籍划分,以下为法系品牌的为()[多选题]*
A:雪铁龙V
B:标志V
C:雷诺V
D:名爵
4按照按原产国籍划分,以下为法系品牌的为()[多选题]*
A法拉利V
B:玛莎拉蒂V
C:兰博基尼V
D:阿尔法罗密欧V
5;安照按原产国籍划分,以下为日系品牌的为()[多选题]*
A:英菲尼迪V
B:讴歌V
C:雷克萨斯V
D:丰田V
6.按照按原产国籍划分,以下为韩系品牌的为()[多选题]*
A:现代V
B:起亚V
C:双龙V
D:大宇V
7才安照按原产国籍划分,以下为中国品牌的为()[多选题]*
A:比亚迪V
B:吉利V
C:长城V
D:长安V
8.汽车一般由哪些部位组成()[多选题]*
A:发动机V
B:底盘V
C:电器设备V
D:车身,
9..关于风阻系数的介绍正确的是()[多选题]*
A:风阻系数=正面风阻力(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)
B:风阻系数=正面风阻力x2/(空气密度x车头正面投影面积x车速平V
C:车辆的风阻系数是固定的,根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力V
D:车辆的风阻系数是非固定的,根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力
10.关于最大爬坡度的介绍正确的是()[多选题]*
A:指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度角V
B:指汽车空载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度角
C:爬坡度用坡度的角度值,用表示。V
D:以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值(正切值)的百分数来表示,通常用百分比来表示(%X
11.发动机放置以前后轴划分哪几种()[多选题]*
A:中置发动机V
B:前置发动机V
C:后置发动机,
D纵置发动机
12.发动机位置以曲轴纵横标准划分为哪几种(CD)[单选题]*
A:中置发动机V
B:前置发动机
C横置发动机
D纵置发动机
13.直列发动机的优点()[多选题]*
A:制造成本较低V
B:稳定性高V
C:低速扭矩特性好V
D体积过大
14.常见的V型发动机有()[多选题]*
A:V6V
B:V8V
C:V10V
D:V12V
15.V型发动机的优点是()[多选题]*
A:运转稳定V
B:节省空间V
C:汽车生产厂商布置发动机舱较为方便V
D:成本低
16.V型发动机的缺点是()[多选题]*
A:结构紧凑V
B:内部复杂V
C:不利于保养和维修V
D:造价较高V
17.水平对置型发动机常见有哪两种类型()[多选题]
A:三缸发动机
B:四缸发动机V
C:六缸发动机V
D:八缸发动机
18.水平对置型发动机的优点()[多选题]*
A重心低V
B:体积小V
C:振动小V
D:功率大V
19.水平对置型发动机的缺点()[多选题]*
A:造价高V
B:发动机太宽V
C:结构紧凑
D:内部复杂
20.W型与V型发动机相比的优点()[多选题]
A:发动机做得更短V
B:节省空间,
C:容纳更多的汽缸数V
D:拥有更大的排量V
21.发动机结构形式为()[多选题]*
A:直列发动机V
B:V型发动机V
C:水平对置型发动机V
D:W型发动机V
22启然吸气发动机的特点:()[多选题]*
A:动力输出非常平顺V
B:使用寿命更长V
C:维修更为简便V
D:实现精确的按比例并且均匀的油气混合
23.发动机进气方式()[多选题]*
A:自然吸气V
B:涡轮增压V
C:机械增压V
D:增压进气
24.混合气形成方式()[多选题]*
A:单点电喷(SPI)V
B:多点电喷(MPI)V
C:缸内直喷式V
D:化油器式
25.以下描述正确的是()[多选题]*
A:压缩比越高越高,引发爆震的可能性越大V
B:我们通常说的标号92号、95号、98号汽油,标号越高油质约好V
C:辛烷值越高,抗爆性能就越强,当然价钱也越贵V
D:是发动机混合气体被压缩的程度V
26.机油的作用是对发动机进行()[多选题]*
A:润滑V
B:清洁V
C:冷却V
D:密封V
E:减磨M
27.顶置凸轮轴凸轮轴安装位置有()三种形式[多选题]*
A:上置
B:下置V
C:中置V
D:顶置V
28.变速箱的工作原理()[多选题]*
A:改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围V
B:在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶。V
C:利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速箱换档或进行动力输出。
D:制动块在制动轮上压紧来实现制动
29.变速箱类型()[多选题]*
A:手动变速箱V
B:CVT无极变速箱V
C:手自一体变速箱V
D:双离合变速箱V
30.制动器的类型分为哪两种()[多选题]*
A:鼓式制动V
B:盘式制动V
C彳亍车制动
D:辅助制动
31.盘式制动器优点()[多选题]*
A:散热快重量轻V
B:构造简单调整方便V
C:高负载时耐高温性能好,排水效果好V
D:制动效果稳定V
32.后轮驱动的优点()[多选题]*
A:操控性好V
B:结构简单
C:起步加速好V
D:舒适度高V
33.差速器主要分为以下几种()[多选题]*
A:中央差速器V
B:多片离合器式差速器V
C:托森差速器V
D:粘性耦合器式差速器V
34.四轮驱动分类()[多选题]*
A:全时四驱V
B:智能四驱
C:分时四驱V
D:适时四驱V
35.分时四驱的特点()[多选题]*
A:动力性V
B:通过性V
C:燃油经济性V
D:只有在适当的时候才会的四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统
36.关于悬挂系统介绍正确的是()[多选题]*
A:汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称作用V
B:传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,V
C:缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力V
D:底盘系统重要的组合系统之一V
37.悬挂系统分类()[多选题]*
A:独立悬挂V
B:半独立悬挂
C:非独立悬挂V
D:全独立悬挂
38.多连杆式独立悬挂的优点()[多选题]*
A:构造简单V
B:重量轻V
C:减少悬挂系统占用的空间V
D:提供给车辆更好的操控性和舒适性V
39.麦弗逊式悬挂的由下面哪三种部件组成()[多选题]*
A:螺旋弹簧V
B:减震器V
C:三角形下摆臂V
D:上下摆动式拖臂
40.麦弗逊式悬挂的特点()[多选题]*
A:是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂V
B:经久耐用V
C:具有很强的道路适应能力V
D:构造简单
41.可调式悬挂系统分为哪几种()[多选题]*
A:空气式可调悬挂V
B:液压式可调悬挂V
C:电磁式可调悬挂V
D:电子液压式主动悬架
42.下面关于电磁式可调悬挂讲解正确的是()[多选题]*
A:通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化
B:利用空气压缩机形成压缩空气,并通过压缩空气来调节汽车底盘的离地间隙一种悬挂方式。
C:利用电磁反应来实现汽车底盘的高度升降变化V
D:可以针对路面情况,在1毫秒时间内作出反应,抑制振动,保持车身稳定V
43.车辆安全分为()[多选题]*
A:主动安全V
B:被动安全V
C彳亍车安全
D:制动安全
44.以下是主动安全的选项为()[多选题]*
A:ABSV
B:EBDV
C:定速巡航V
D:倒车雷达V
45.紧急刹车辅助系统的三种可译英文()[多选题]*
A:BAV
B:EBAV
C:BASV
D:EBS
46.氤气大灯的优点()[多选题]*
A:亮度是卤素灯的3倍,因此HID比其他车灯照得更高、更广、更远。可大大的减少夜间行车事故。
V
B:对比卤素灯,氤气灯的色温范围更广,
C:氤气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间V
D:氤气灯发生故障时不会瞬间熄灭,而是通过逐渐变暗的方式熄灭(或者快速点亮),使驾车者能在黑
夜行车中赢得时间。V
47.氤气大灯的缺点()[多选题]*
A:雨雾天气灯光的穿透率不及卤素灯V
B:光太过强烈,容易导致对方看不清V
C:延时效应V
D:聚光性不好V
48.关于定速巡航系统讲述正确的是()[多选题]*
A:用于控制汽车的定速行驶,汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根
据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门。
V
B:智能定速巡航V
C:主动巡航控制V
D:当时速达到40公里以上时,就可以设置定速巡航了V
49.以下是被动动安全的选项为()[多选题]*
A:安全气囊V
B:头颈保护系统(主动头枕)V
C:发动机启动防盗锁止系统V
D:预紧式安全带V
50.关于前大灯延时照明的介绍正确的是()[多选题]*
A:关闭发动机后,大灯还会亮一段时间。延时的时间可在一定范围内调节,
B:别名"伴我回家功能V
C:延时的时间可在一定范围内调节V
D:延时的时间不可调节
51.主动式头枕的工作原理有哪些()[多选题]*
A:当车发生后部碰撞时,主动头枕会向前运动,以便缩小乘员头部和头枕之间的距离。由于肩部和头部
之间的相对运动被制止,所以劲椎受伤的危险性就降低了。V
B:由于头枕的质量很小,所以发生前部碰撞时,就不必再锁止机械机构。V
C:当车发生后部碰撞时,乘员被压在座椅靠背上,压力被靠背的蒙皮饰物传递到靠背中的腰部支撑板
上。V
D:腰部支撑杆通过一个杠杆机构与“主动头枕"功能单元相连接,腰部支撑杆向后移动时,头枕自动向
前运动。V
52.预紧式安全带的工作原理()[多选题]*
A:是当汽车发生碰撞事故的瞬间V
B:乘员尚未向前移动V
U拉紧织带,立即将乘员紧紧地绑在座椅上V
D:锁止织带防止乘员身
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